/建筑起重機械生產平安事故應急救緩預案一、應急預案的方針和原則為更好地適應法律和經濟活動的要求；給員工的工作和施工場區四周居民供應更好更平安的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按支配有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避開或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“平安第一，預防為主”、“愛惜人員平安優先，愛惜環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。二、應急策劃

(一)工程概況新博園項目位于天津市河東區新開路東側，北臨新泰路，西側為新開路，南側為華龍道，東側為新博路。該工程建筑面積為93652m2，其中地上建筑面積72347m2，地下建筑面積21305m2，共三個單體建筑，其中1#樓地上33層，地下兩層，地上建筑高度為105.25m。9#、10#樓地上33層，地下1層，地上建筑總高度為106.45m，均為剪力墻結構，商業樓地上2～3層，建筑總高度為14.05m。新博園項目由天津市振業房地產開發有限公司開發，施工圖由天津市建筑設計院設計，天津市建工建筑工程監理有限公司負責監理，由江蘇中興建設有限公司負責總承包施工。新博園項目由3棟樓組成，1、9、10號樓。其中9號樓為地上33層，地下一層，總建筑高度為106.45米。依據工程施工須要和現場場地狀況，以及建筑物的高度和規模，9#樓擬配置一臺施工電梯，型號為SC200/200TD型人貨兩用電梯，依據施工要求，施工電梯需升至99.75米，地下室頂板標高為-1.45米，因此總高度需達到101.2米。(二)應急預案工作流程圖依據本工程的特點及施工工藝的實際狀況，細致的組織了對緊急源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急狀況或事故的應急措施，開展應急學問教化和應急演練，提高現場操作人員應急實力，削減突發事務造成的損害和不良環境影響。

(三)重大事故（緊急）發展過程及分析1、塔吊、作業中突然平安限位裝置失控，發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反平安規程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；

2、施工電梯操作失誤或失靈。

3、自然災難（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對起重機械設備的嚴峻損壞。4、塔吊、施工電梯安裝和拆除過程中發生的人員傷亡事故。

5、運行中的電氣設備故障或線路發生嚴峻漏電。

6、塔吊操作過程中相互碰撞造成的重大平安事故。

(四)突發事務風險分析和預防

為確保正常施工，預防突發事務以及某些預想不到的、不行抗拒的事務發生，事前有足夠的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地削減人員傷亡、國家財產和經濟損失，必需進行風險分析和實行有效的預防措施。

1、突發事務、緊急狀況及風險分析

依據本工程特點，在辯識、分析評價施工中緊急因素和風險的基礎上，確定本工程重大緊急因素有塔吊傾覆、塔吊碰撞等。在工地已實行機電管理、平安管理各種防范措施的基礎上，還須要制定塔吊傾覆、碰撞的應急方案,具體如下：假設塔吊基礎坍塌時可能傾翻；假設塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業嚴峻超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。

2、突發事務及風險預防措施

從以上風險狀況的分析看，假如不實行相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的平安造成威逼。

塔式、施工電梯起重機安裝、拆除及運行的平安技術要求：

a、塔吊、施工電梯起重機的基礎，必需嚴格依據圖紙和說明書進行。塔式、施工電梯起重機安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行塔式起重機的安裝。

b、安裝及拆卸作業前，必需細致探討作業方案，嚴格依據架設程序分工負責，統一指揮。

c、安裝塔吊、施工電梯起重機必需保證安裝過程中各種狀態下的穩定性，必需運用專用螺栓，不得隨意代用。

d、塔吊、施工電梯起重機附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規定。當塔身和建筑物水平距離大于說明書規定時，應驗算附著桿的穩定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。

e、塔式起重機必需依據現行國家標準《塔式起重機平安規程》GB5144及說明書規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起上升度限制器、回轉限制器等平安裝置。

f、塔式起重機操作運用應符合下列規定：

①塔式起重機作業前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損狀況；送電前，各限制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及平安裝置并確認正常。

②塔式起重機作業時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；

③吊運散裝物件時，應制作專用吊籠或容器，并應保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在運用前應按允許承載實力的兩倍荷載進行試驗，運用中應定期進行檢查；

④吊運多根鋼管、鋼筋等瘦長材料時，必需確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；⑤兩臺及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位（包括吊物）的距離不應小于2m。當不能滿足要求時，應實行調整相臨塔式起重機的工作高度、加設行程限位、回轉限位裝置等措施，并制定交叉作業的操作規程；

⑥沿塔身垂直懸掛的電纜，應運用不被電纜自重拉傷和磨損的牢靠裝置懸掛；

⑦作業完畢，起重臂應轉到順風方向，并應松開回轉制動器，起重小車及平衡重應置于非工作狀態。g、為防止事故發生，塔吊必需由具備資質的專業隊伍安裝和拆除，塔吊司機必需持證上崗，安裝完畢后經技術監督局特種設備平安檢測中心或建管局安監站驗收合格后方可投入運用。h、塔吊司機操作時，必需嚴格按操作規程操作，不準違章作作業，嚴格執行“十不吊”，操作前必需有平安技術交底記錄，并履行簽字于續。j、塔吊安裝、頂升、拆除必需先編制施工方案，經項目總工審批后遵照執行。k、全部架子工必需持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。

l、塔吊安裝完成后，必需經技術監督局特種設備平安檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入運用。

(五)、法律法規要求

《建筑塔吊平安操作技術規程》、《關于特大平安事故行政責任追究的規定》第七條、第三十一條；《平安生產法》第三十條、第六十八條；《建筑工程平安管理條例》、《平安許可證條例》、《商務廣場塔機交叉作業管理細則》。

三、應急準備

1、機構和職責

一旦發生塔吊、施工電梯傾翻平安事故，公司領導及有關部門負責人必需立刻趕赴現場，組織指揮應急處理，成立現場應急領導小組。

公司應急領導小組的組成

組長：姚永安副組長：丁桂榮成員：呂懷興、左岳群、胡勝軍、劉志清組長職責：探討、審批搶險方案；組織、協調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持和上級領導機關的通訊聯系，剛好發布現場信息。

項目部應急領導小組及其人員組成

組長：葉平

副組長：周君躍

成員：萬木友、楊銀康、徐弟根、喻洪福、崔先斌

應急組織的職責及分工。

組長職責：

1)確定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構供應幫助并實施場外應急支配，在不受事故影響的地方進行干脆限制；

2)復查和評估事故(事務)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；

3)指導設施的部分停工，并和領導小組成員的關鍵人員協作指揮現場人員撤離，并確保任何損害者都能得到足夠的重視；

4)和場外應急機構取得聯系及對緊急狀況的處理作出支配；

5)在場(設施)內實行交通管制，幫助場外應急機構開展服務工作；

6)在緊急狀態結束后，限制受影響地點的復原，并組織人員參加事故的分析和處理。

副組長(即現場管理者)職責：

1)評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的平安和削減設施和財產損失；2)如有必要，在救援服務機構來之前干脆參和救援活動；

3)支配找尋受傷者及支配非重要人員撤離到集中地帶；

4)設立和應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構供應建議和信息。

通訊聯絡組職責：

1)確保和最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋快速；

2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。

3)負責應急過程的記錄和整理及對外聯絡。

技術支持組職責：

1)提出搶險搶修及避開事故擴大的臨時應急方案和措施。

2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。

3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。

4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構供應精確的搶險救援信息資料。

保衛組職責：

1)愛惜受害人財產。

2)設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救援的正常運作。

3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。

4)搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。

搶險搶修組職責：

1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。

2)找尋受害者并轉移至平安地帶。

3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度留意避開意外損害。

4)搶險搶修或救援結束后，干脆報告最高管理者并對結果進行復查和評估。

醫療救治組：

1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。

2)使重度受害者優先得到外部救援機構的救援。

3)幫助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。

后勤保障組職責：

1)保障系統內各組人員必需的防護、救援用品及生活物質的供應。

2)供應合格的搶險搶修或救援的物質及設備。

2、應急資源

應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應依據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

應急物資主要有：

1）、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套

2）、急救藥箱1個；

3）、手電3個，塔吊、電工、經理各1個）；

4）、對講機6部。

3、教化、訓練

為全面提高應急實力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險學問教化，制定出相應的規定，包括應急內容、支配、組織和準備、效果評估等。

4、相互協議

項目部應事先和地方醫院、賓館建立正式的相互協議，以便在事故發生后剛好得到外部救援力氣和資源的救濟。

四、應急響應

施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的須要緊急搶救處理的緊急時，應快速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質部收集、記錄、整理緊急狀況信息并向小組剛好傳遞，由小組組長或副組長主持緊急狀況處理睬議，協調、派遣和統一指揮全部車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理依據事故大小狀況來確定，假如事故特別小，依據上級指示可由施工單位自行干脆進行處理。假如事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的平安管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。

（1）值班電話：26097247；項目部實行晝夜值班制度，項目部值班時間如下：7：30～20：30;20：30～7：30

（2）緊急狀況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，愛惜現場，剛好搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急狀況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否須要派救援車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可干脆撥打120、110等求救電話。

（3）值班人員在接到緊急狀況報告后必需在2分鐘內將狀況報告到緊急狀況領導小組組長和副組長。小組組長組織探討后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和愛惜現場等。由項目部安質部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。

（4）遇到緊急狀況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動主動地投身到緊急狀況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必需堅決無條件聽從組長或副組長的叮囑和支配，不得拖延、推諉、阻礙緊急狀況的處理。

五、塔吊、施工電梯傾翻、碰撞突發事務應急預案

1、接警和通知：如遇意外塔吊、施工電梯發生傾翻時，在現場的項目管理人員要立刻用對講機向項目代經理匯報險情。

項目代經理立刻召集施工隊長搶救指揮組其他成員，搶救、救援、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。

2、指揮和限制：

3、搶救組到達出事地點，在陸文沖指揮下分頭進行工作。

①首先搶救組和經理一起查明險情：確定是否還有緊急源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊、施工電梯構件、其它構件是否有接著倒塌的緊急；人員傷亡狀況；商定搶救方案后，項目經理向公司總工請示匯報批準，然后組織實施。

②防護組負責把出事地點旁邊的作業人員疏散到平安地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外留意禮貌用語。

③工地值班電工負責切斷有緊急的低壓電氣線路的電源。假如在夜間，接通要的照明燈光；

③搶險組在解除接著倒塌或觸電緊急的狀況下，立刻救援傷員：邊聯系救援車，邊剛好進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。

④對傾翻變