油品儲運操作、技術問題(3)答：火炬是維持正常生產設置的一種安全放空設施，如果不及時把凝縮油罐的油排出就會造成火炬產生火星，霧化蒸汽要調節好，不然的話火炬也會產生火3烷，乙烯，丙烯，丁烯等。常溫常壓下為氣態，只有在壓力和降溫條件下才能變成液態，在生產過程中稱為液態烴，為了便于使用，常將石油氣體加壓使之答：它與空氣混合能形成爆炸性混合物，一旦遇有火星或高熱就會爆炸燃燒的危險，它具有下列幾個特性：散及蔓延，因為它比空氣重，而往往停滯集聚在地面的空隙，坑，溝，下水道等低洼處，一時不易被風吹散，即使在平地上，也能沿地面迅速擴散至遠處，液化石油氣引然，造成火災。2)爆炸的可能性極大：液化石油氣的爆炸極限范圍較寬，一般在空氣中含有2一旦設備，容器，管線破漏或崩開，大量液化氣噴出，由液態急劇減壓變為氣5)能引起中毒：高濃度的液化石油氣被人大量吸入體內，就會中毒，使人昏迷，嘔吐或不愉快的感覺，嚴重時可使人窒息死亡。答：要講清楚起火地點，著火種類(燃燒介質和火勢大小)，有無爆炸危險及是答：要深入現場靠直感，憑經驗進行實地觀察，如看聽嗅摸查的方法，看一看摸一摸設備溫度有無升高，查一查危險因素。：1)設備可設置二氧化碳，四氯化碳或干粉滅火器；變配電盤，電氣儀表，電機最好使用二氧化裝置，泵房可設置干粉，泡沫，二氧化碳滅火器等，汽車庫可設置干粉，二氧點應靠近易起火的地方及重點保護對象，而且要取用方便，防雨，防曬，防答：1)明火：大多是由于檢修動火不慎或措施不當所造成，如，檢修管線不加染物未清理干凈等。成大量靜電集聚，偶然放電往往會引起火災，檢尺或取樣時，因放電引燃油3)雷擊：因油罐無可靠的避雷設施或靜電接地不良，在陰雨天產生直接雷擊或流動性，假使對油品加溫控制不嚴，加熱溫度達到或超過自然點，油品一旦遇5)電氣火花：在輕質油罐附近若安裝不防暴的電氣儀表也會引起油罐火災。部加熱，這種現象叫熱波。熱油和冷油的分界面，叫熱波界面，當油品燃燒5青質，樹脂和焦炭產物比油重而逐漸下降，形成了油品的熱波界面罐離輸送過程中，往往需要對油品進行加熱，油品溫度高易于流動，但卻增加了火災危險性，對于輕油來說閃點較低，溫度越高危險性越大，因此，應嚴格控制裝置出油進罐的溫度，重油閃點高，但自然發生突沸和噴濺，因此，對油罐進油和儲油溫度必須嚴格控制，不應超過答：重油的燃燒狀況有許多不同，火焰溫度是輕油高，重油低，燃燒熱值是輕n油有熱波現象，即表面溫度不斷上升時，會水相遇而發生沸溢和噴濺，因此，在撲救重答：以往地震現場發現，固定頂油罐罐體破裂者極少，由于罐體和管線的震動即可減少斷裂現象，此外，這種做法還適合于建在軟土地基上的油罐，如在地會有較大沉降，采用軟管即可起到緩沖補償作用，但對軟管的材質和接頭密封需答：液化石油氣罐和油罐在使用，防火等方面有許多不同，如液化石油氣壓力較高，而油罐是常壓，液化石油氣罐組可不設防火堤，而油罐需要設防火堤，檢修動火等要求各有不同，再者從生產流程上看，油罐和工藝裝置，裝卸油設地帶有利于安全，所以二者放在一起問題很多，還需要指出的是油罐著火機率高，而且油罐火災火焰高，輻射熱強度大，撲救比較困難，油罐一旦起火對液化石油氣罐威脅很大，若將球罐烤爆，其損失更加難料，反之，液化石油氣罐爆炸起火，對油罐也不利，因此嚴禁二者布置在一起。高溫和高壓，高溫是承受摩擦熱的結果，高壓是由于很少的接觸面積上承受了轉子自重及其徑向負荷，在高溫高壓作用下，接觸點便會發生粘聯點在轉軸繼上直接接觸，這樣粘聯，撕裂，再粘聯，再撕裂的結果，可使摩擦面溫度順速升高，以致產生燒毀。這就是通常所說的抱軸或燒瓦，高速重載，間隙不當，不足，這些妨礙形成流動油膜的因素，就是發生抱軸事故的原因。防止抱軸事故的措施：一是裝配時務必按標準調整好間隙，并研好軸瓦使軸瓦不出現干摩擦。答：無論是離心泵，往復泵或其它型式泵，以及活塞式壓縮機，離心式壓縮機和鼓風機或其它型式氣壓機，在它們停運一段較長時間之后重新啟動時，在用動機器轉幾次。機器在停運期間，各摩擦表面上潤滑油膜逐漸消失，并且還可以進入異物或發速運轉起來，勢必造成機件急劇磨損，或發生碰撞，卡死等情況。這些都會引，盤車過程中，潤滑油被送到一些摩擦表面動，將油帶到軸承里，對于機器里可能發生的碰以及時發現，因此，盤車對于確保機器的安全運2)軸封安裝過緊，致使過熱冒煙，引燃泵房中集聚的油蒸氣。3)油泵空轉，造成泵殼高熱，引燃油蒸汽。跳火現象——靜電放電，這種火花對聚有大量石油蒸汽的油泵房來說，具有較。6)使用了非防暴式電機和其它電氣設備。7)泵殼體和平衡管腐蝕破裂。8)熱油泵啟用升溫速度太快等。刷洗過程二者一旦脫離，形成高位差，在適當距離即可放電打火，就可能引起答：安全閥的開啟壓力應調整為容器最高工作壓力的倍，但不得超過容器的設2)安裝的位置不合理，距離高溫泵體太近。3)因受泵的振動，引起接頭松扣脫落。4)壓力表材質不合乎安全要求。5)壓力表安裝時要增設緩沖器和裝入隔離液體。的毒性作用又較甲苯弱，苯的毒性作用表現為：急性中毒時，主要涉及中樞神的毒性作用，主要表現為對中樞神經系統的抑制作用，二甲苯對局部的刺激作子欄桿要求結實、牢固防滑，防止松動打火4、泡沫箱或氟旦白快速接頭,使油罐必不可少的滅火設施.閥和液壓安全閥，以便降低蒸災；氣壓；。對鐵質檢尺或采樣孔必須鑲有鉛或銅質墊答：1)新建或大修的油罐，在進行前應進行油罐檢定，并編制出油罐的容積3)檢查完畢后開始進油，進油速率應在呼吸閥的允許范圍之內。強巡邏檢查，注意焊縫或罐底有無滲漏現象，并定時檢尺，6)打開量油孔時，操作人員應站在上風，保證吸到新鮮空氣，量油時，尺要沿后，應將量油孔的蓋板蓋嚴，并注意蓋內的墊圈是否完好。7)油罐加熱時，應先打開冷凝水閥門，然后逐漸打開進氣閥，以防止水力沖擊損壞加熱管的焊口，墊片或管子附件。11)油罐加熱時，應定時測溫，并檢查冷凝回水，發現回水有油時，應及時查12)油罐應定期清除罐底積物，清理時間可根據油罐沉積程度和質量要求而13)清罐時要有充分的安全措施，并辦理進罐作業票，不準單獨一人進入罐信號繩，繩末端留在罐外，罐外人孔附近14)清洗罐時當排出底油后，一般采用通入蒸汽或熱水驅除罐內油氣的方式，15)油罐清洗后應該詳細檢查罐體及各個附件狀況，特別是下部人孔是否封閉16)定期檢查呼吸閥動作是否靈敏，特別在冬季更要注意呼吸閥的閥盤及安全油操作時壓力超過允許范圍而鼓開灌頂或抽頂油罐首次進油(或清罐后首次進油)檢尺及采用，要在空罐進油12答：輸送油品要做到心中有數，知道出油罐和入油罐的空高容量和應抽送的油量，罐尺必須核算準確，否則，會造成冒罐跑油，開泵后要注意檢查運轉情況向進行看，聽，摸，不能漏過一處，特別對法蘭接頭，閥門，脫水閥等更應該詳細檢查，一直到入油罐為止，按時間核算油量有無出入，在輸送油前對應開應關的閥門一定要檢查好，一時的疏忽大意，就會造成油品在數量和質量上的第27題油罐防火器(阻火器)的作用是什么2)隔火：因為銅網的孔徑(或金屬波紋之間的空隙為1MM)很小，使火焰，破裂都會形成自然通風而引起油品發散。為溫度升高后油氣蒸發創造條件，這樣的反循環，就形成了油罐的小呼吸損3)大呼吸損失：這是因為油罐進油時，油面上升壓縮油氣體使罐內壓力升高，入罐內，油氣濃度下降，又促使油品的進一4)空罐裝油蒸發損失：新投產或經過大修的油罐，進油后，罐內油品開始蒸5)由于油品蒸發會使灌區附近空間的可燃性油氣濃度加大，因而增加了著火的2)正確選擇油罐的涂料：應選用反射光線，特別是反射熱效應大的涂料，以減4)罐體外部采用熱絕緣。答：當油品發油時，空氣經呼吸閥吸入罐內，形成氣流直接沖擊著靠近油面上失。為了減少上述損失，可在呼吸閥下部增設呼吸閥擋板，當油品收發作業2)不按工藝操作指標辦事，造成超溫，憋壓等。，4)閥門，加溫管等泄漏。8)儲油和輸油設備年久失修。2)認真執行崗位責任制，做到按時到罐檢尺，不出差錯。標辦。4)執行循回檢查一絲不茍。5)發現滲漏等缺陷，要立即設法解決。6)要定期檢查設備有無滲漏，檢修要保證質量。‘7)加強油罐脫水工作，交班要交情。一定溫度時，突然向罐外發生猛烈噴濺溢流度就會把沉積在罐底的積水或油中懸浮水滴時體積可迅速增加，當水蒸汽壓力一旦超過成強烈的攪拌，攜帶油品從罐頂開孔處噴射試驗證明突沸現象主要發生在下列條件同時存在的情況下：2、油品中含有乳化或懸浮狀態的水，或者在油層下有水墊層。會立即停止流動，其動能立即轉變為壓能，形成初始“水擊”壓力值。據估此壓力還會以水擊波的形式從靠近閥門的管段，以接近生速的速度向上游傳遞。當它和管道沿線各點原油壓力疊加起來，就有可能達到擊裂管道的程度；也可能出現這種波動壓力與其他周期現象發生共振。因此，在輸送油的操作在管路上裝置安全閥；變更管道的形狀等。1、冬季由于罐能有水汽使呼吸閥閥盤與閥座凍結失靈。2、呼吸閥彈簧銹蝕失靈。4、阻火器銅網或皺紋板脫落堵塞。5、當呼吸閥發生故障時，由于進油溫度過低、過快、使罐內氣體空間溫度迅速6、量油氣凝結，形成的負壓超過設計規定(某煉油廠曾發生過這種事故)。抽癟時的處理方法：