換填土處理路基1、引用文件《城鎮道路工程施工及質量驗收規范》CJJ1-2008《城鎮道路路面設計規范》CJJ169-2012 2、施工準備2.1作業條件換填作業范圍內需挖除的土有積水或泥漿，應在路基外側挖集水井，將水引至集水井，然后用水泵將水排出，泥漿晾干再裝運。換填前解決基坑排水，除采用水沉法施工的砂石外，不得在浸水條件下施工，必要時應采用降低地下水位的措施。2.2材料及機具2.2.1材料1）砂石：宜選用碎石、卵石、角礫、圓礫、礫砂、粗砂、中砂或石屑（粒徑小于2mm的部分不應超過總量的45%），應級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜質。當使用粉細砂或石粉(粒徑小于0.075mm的部分不超過總量的9%)時，應摻入不少于總量30%的碎石或卵石。砂石的最大粒徑不宜超過厚層的60%。對濕陷性黃土地基，不得選用砂石等透水材料。2）粉質黏土：土料中有機質含量不得超過5%，亦不得含有凍土或膨脹土。當含有碎石時，其粒徑不宜大于50mm。用于濕陷性黃土或膨脹土地基的粉質黏土墊層，土料中不得夾有磚、瓦和石塊。3）灰土：體積配合比宜為2:8或3:7。土料宜用塑形指數10~15的亞黏土、黏土，不宜使用塊狀黏土和砂質粉土，不得含有松軟雜質，其顆粒不得大于15mm。石灰宜用1~3級新鮮的消石灰，其顆粒不得大于5mm。4）粉煤灰：粉煤灰應為低活性火山灰質材料，其SiO2、Al2O3和Fe2O3總量宜不小于70%，700℃時燒失量應小于10%；細度應滿足90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔，比表面積宜大于2500cm2/g。5）工業廢渣：在有可靠試驗結果或成功工程經驗時，對質地堅硬、性能穩定、無腐蝕性和放射性危害的工業廢渣等均可用于填筑換填處理。被選用工業廢渣的粒徑、級配和施工工藝等應通過試驗確定。2.2.2施工機具1）施工機械設備：挖土機、自卸汽車、推土機、裝載機、壓路機、灑水車等。2）檢測試驗設備：全站儀（經緯儀）、水準儀、灌砂桶、環刀等。3、關鍵工序及操作工藝3.1工藝流程測量放線→開槽挖除→排水、碾壓→分層填筑→壓路機碾壓→檢驗。3.2測量放線施工前對現況軟弱、不均勻地基地面高程進行校測，確定開挖深度及范圍。在道路中心樁測設后，測量橫斷方向，根據道路設計橫斷面及現況地面高程，放出開槽上、下坡角線。3.3開槽挖除換填土處理路基底面的寬度、深度根據探坑由勘察、設計、建設單位現場初步確定，頂面寬度可以寬出路基坡腳0.5~1.0m的底面兩側向上，按基坑開挖期間保持邊坡穩定的當地經驗放坡確定。開挖時應避免基底土層受擾動。需換填部位挖除后，及時約請勘察、設計、建設單位對基底進行驗收，確認達到道路承載力和壓實度要求。3.4排水、碾壓設置排水溝、集水井，及時將挖除范圍的積水排走，確保場內無積水。將地面大致找平，進行填前碾壓，使基底達到規定的壓實度標準。3.5分層填筑除接觸下臥軟土層的換填土底部應根據施工機械設備及下臥層土質條件確定厚度外，一般情況下，分層鋪填厚度可取20~30cm。換填墊層厚度不宜小于0.5m，也不宜大于3m。粉質黏土和灰質墊層土料的施工含水量宜控制在最佳含水量Wop±2%的范圍內，粉煤灰墊層的施工含水量宜控制在Wop±4%的范圍內。最佳含水率可通過擊實試驗確定，也可按當地經驗取用。粉質黏土及灰土層分段施工時，上下兩層的縫隙不得小于500mm。接縫處應夯壓密實。灰土應拌合均勻并當日鋪填夯壓?；彝梁粔好軐嵑?d內不得受水浸泡。粉煤灰層鋪填后宜當天壓實，每層驗收后應及時鋪填上層或封層，防止干燥后松散起塵污染，同時應禁止車輛碾壓通行。3.6碾壓對于工程量較大的換填墊層，應按所選用的施工機械、換填材料及場地的土質條件進行現場勘察，以確定壓實效果。壓實標準可按下表選用；各種填筑材料的壓實標準施工方法換填材料類別壓實系數λc碾壓、振密或夯實碎石、卵石0.94~0.97砂夾石（其中碎石、卵石占全重的30%~50%）土夾石（其中碎石、卵石占全重的30%~50%）中砂、粗砂、礫砂、角礫、圓礫、石屑粉質黏土灰土0.95粉煤灰0.90~0.95注：eq\o\ac(○,1)壓實系數λc。為土的控制干密度Pd與最大干密度Pdmax的比值；土的最大干密度采用重型擊實試驗確定；eq\o\ac(○,2)采用重型擊實試驗時，壓實系數λc可取低值;eq\o\ac(○,3)工業廢渣的壓實指標為最后兩遍壓實的壓陷差小于2mm。為保證分層壓實質量，應控制機械碾壓速度，平碾、振動碾一般不超過2km/h。3.7檢驗對粉質黏土、灰土、粉煤灰和砂石換填的施工質量檢驗可用環刀法、貫入法、靜力觸探、輕型動力觸探或標準貫入試驗檢驗；對砂石、工業廢渣換填可用重型動力觸探檢驗。檢驗必須分層進行，應在每層的壓實系數符合設計要求后鋪填上層土。4、技術及施工要點4.1路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。4.2排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。4.3填方段內應事先找平，當地面坡度陡于1：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應小于1.0m.4.4根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。4.5碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。4.6填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。4.7填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。5、施工控制要求換填土處理路基質量檢驗應符合下表有關規定。表1.4路基土方壓實度（重型擊實標準）填挖類型路床頂面以下深度（cm）道路類別度(%)(重型擊石)檢查頻率檢驗方法范圍點數挖方0~30快速路和主干路≥951000㎡每層3點環刀法\灌水法或灌砂法次干路≥93支路及其他小路≥93填方0~80快速路和主干路≥95次干路≥93支路及其他小路≥9380~150快速路和主干路≥90次干路≥90支路及其他小路≥90＞150快速路和主干路≥90次干路≥90支路及其他小路≥90表2.4填石路基允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數路床縱段高程（mm）-20+10201用水準儀測量路床中線偏位（mm）≤301002用經緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）≤2020路寬（m）＜91用3m直尺和塞尺連續量兩尺，取較大值9~152＞153路床寬度（mm）不小于設計值+B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬（m）＜92用水準儀測量9~154＞156邊坡不陡于設計值202用坡度尺量，每側1點注：B為施工時必要的附加寬度。6、成品保護施工過程中妥善保護好砂石、粉煤灰等換填原材料，免受淤泥等雜質污染。路基施工過程中，各施工層面不應有積水，換填路基應根據施工氣候狀況做成2%~4%排水橫坡，邊坡必須修理平順，確保施工中能使雨水及時排除，并使雨水引出路線以外，以免路基被雨水沖毀。換填材料時，應注意保護好現場軸線樁、高程樁，防止碰樁位移并應經常復測，做好計算換填材料的數據觀測工作。7、注意事項挖土作業前，主管人員必須對作業人員進行安全技術交底。人機配合土方作業，必須設專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械作業和走行范圍內。配合人員在機械走行范圍內作業時，機械必須停止作業。填方破壞原排水系統時，應在填方前修筑新的排水系統，保持通暢。路基下有管線時，應先根據管線的承載能力情況對其采取必要的加固措施后按照規范規定的壓實標準進行施工。填土路基為土邊坡時，每側填土寬度應在設計寬度的基礎上留夠機械安全作業寬度。碾壓高填土方時，應自路基邊緣向中央進行。土方宜使用封