高速公路波形梁護欄工程監理實施細則【完整版】(文檔可以直接使用，也可根據實際需要修訂后使用,可編輯放心下載）

高速公路波形梁護欄工程監理實施細則【完整版】(文檔可以直接使用，也可根據實際需要修訂后使用,可編輯放心下載）**市交通工程咨詢監理有限責任公司監理作業文件〔波形梁護欄工程監理實施細那么〕受控狀態：持有部門：2021年*月*日發布2021年月*月*日實施**省**至**高速公路工程工程波形梁護欄工程監理實施細那么**市交通工程咨詢監理有限責任公司**高速公路**-JL-2標總監辦二○一二年六月**高速公路波形梁護欄監理實施細那么一、目的為加強**高速公路**-JL-2標工程波形梁護欄工程的施工質量管理，合理控制工期，提高投資效益及施工管理水平，完善施工監理制度，特制定本工程監理實施細那么。二、依據本細那么依據?公路工程施工監理標準?、?公路工程技術標準?、?公路工程質量檢驗評定標準?、?高速公路交通工程及沿線設施設計通用標準?、?公路交通平安設施設計標準?、?公路交通平安設施施工技術標準?和國家、省頒發的有關規程、工程管理方法、規定，以及**高速公路工程合同文件等。三、監理組織總監理工程師：***副總監理工程師：***交安監理工程師：***測量監理工程師：***試驗監理工程師：***駐地監理員：***、***、***四、監理質保體系〔見附圖〕

附圖：監理質保體系總總監理工程師***副總監理工程師副總監理工程師***交安監理工程師***試驗監理工程師交安監理工程師***試驗監理工程師***測量監理工程師***現場監理員***試驗監理員現場監理員***試驗監理員***測量監理員***

五、監理工作流程:不合格監理檢查驗收原材料進場不合格監理檢查驗收原材料進場合格合格測量放樣測量放樣立柱施工立柱施工不合格不合格波形梁安裝波形梁安裝進入下道工序合格進入下道工序合格六、監理控制要點及措施在公路正常營運時，波形梁護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相照應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。為有效地控制波形梁護欄的施工質量，根據交通部標準?公路工程技術標準?、?公路交通平安設施施工技術標準?、?公路三波形梁鋼護欄?、?公路波形梁護欄?和?高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件?等有關波形梁護欄施工作業文件，制定如下控制要點及措施：監理控制的重點：鋼構件出廠前的質量控制；護欄立柱打入質量控制；波形梁安裝質量控制。監理工作的難點：護欄立柱打入質量控制；波形梁安裝質量控制。一〕原材料的選擇、試驗及出廠前驗收1、用于護欄制作的設備是否滿足本工程要求。2、護欄所用材料是否符合標準標準。3、護欄工廠制作廠內應配備常用于護欄制作的設備：鋸床、鉆床、沖床、壓滾機、壓力機、組合模具、鍍鋅槽、吹鋅機、酸洗池等。4、護欄用鋼材：①立柱、護欄板、橫隔梁、端頭梁應符合GB700－88，普通碳素結構鋼〔Q235〕屈服點不應小于235MPa，抗拉強度不小于400MPa范圍內，延伸率26％。②熱扎無縫鋼管其抗拉強度不小于400MPa，屈服點小于250MPa，也是率不大于20％。③高強度螺栓、螺母、墊圈應符合國家GB3632-3633-83規定，高強度螺栓。螺母、墊圈其材料為45號鋼或20MnTib鋼，屈服點不小于990MPa，抗拉強度不應小于1100MPa,因延伸率不大于或等于10％，收縮率42％，洛氏硬度34～40，螺母宜選用35號鋼制成，其物理化學性能應符合相關規定。④制作過程中立柱、護欄板、橫隔梁、端頭梁的下料尺寸、對孔眼位置和標準件的配合是否順暢吻合。⑤鋼結構件及焊接是否滿足設計標準要求，焊縫是否飽滿、平順、美觀，鋼結構件是否存在銹蝕、有明顯缺陷等情況，不符合的產品不準進入下道工序。查驗鍍鋅過程中，酸洗、烘干、鍍鋅等工序是否滿足設計要求，查驗合格成品廠內保管情況。⑥立柱、護欄板、橫隔梁、端頭工廠制作過程中，查驗下料尺寸，板材厚度，鋼管內外直徑、臂厚是否符合圖紙設計要求，材料是否銹蝕嚴重，有明顯缺陷的不合格材料不準進入下道工序。查驗半成品和首件配合的孔眼是否正確，首件應在工廠中進行組裝，來判定立柱、護欄板、橫隔梁、端頭之間的配合是否順暢和符合設計要求，焊接、焊縫要平順、飽滿、美觀，并經常對半成品、成品件進行抽查。⑦鋼構件經查合格后進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅前，應檢查酸洗池中含酸濃度，鍍鋅槽中的鋅是否符合GB470－83“鋅錠〞中所規定的0號或1號鋅，檢查經過酸洗待鍍的鋼構件外表應無返潮、臟、銹、鱗屑或其它類似污染物，注意鋅槽中溫度變化情況，鍍鋅成品件應無鍍層不均勻，無淋掛，鋅瘤、光潔度色差一致，沒有疤斑，無明顯缺陷，成品件無變形情況，鋅層厚度應到達設計要求。鍍鋅成品件工廠內保管，鍍鋅成品件應倉庫保管，隔離地面，防止硫酸和其它污染等。二〕主要施工機械〔現場〕1、液壓式打樁機2臺。2、20t汽車式吊車2臺。3、運輸車輛4臺。三〕波形梁護欄的施工1、護欄現場安裝前，監理工程師認真審查承包人的施工組織設計，對施工所用設備是否符合本標段的要求，查驗承包人的首件樣品，并保存，以備檢驗每批次的質量是否和樣品一致，查驗并復核承包人的放樣，特別對過橋、通道、涵洞、中央分隔帶、開口、立交、平交等進行復測，查驗立柱的安裝深度、垂直、水平、平順等工程。2、護欄的安裝一般應在路面施工完成后進行；設置的護欄立柱,其根底應做預先處理；安裝護欄之前應檢查承包人的施工組織設計；注意施工中不得破壞路面下埋設的電纜、管道的設施。3、立柱根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點進行測距定位。放樣要精確，誤差在規定范圍內。立柱高程隨時抽查，并注意路基段與橋梁段高程、線形的順接，防止因前期工程造成線形不順。立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地下狀態，如遇地下通訊管線、泄水等或涵洞頂部埋置深度缺乏時，應調整某些立柱的位置，或改變立柱固定方式。4、試驗段的選定，路段長度不小于100m，不大于300m。最好選擇平曲線半徑6000m左右的曲線段或緩和曲線段。試驗段材料必須質量優良，外觀符合標準要求。5、立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工。一般采用打入法施工。打入土中應至設計深度，當打入過深或無法打入必須處理時，不得只將局部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待根底壓實后重新打入。6、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實〔每層厚不超過15cm〕，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。7、設置于構造物上的護欄立柱，在結構物施工時已做好下法蘭根底。施工前應調整預埋螺栓，清理螺紋，做好防銹處理，并對預埋件間距復測，偏差較大的做特殊處理。8、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下局部采用與路面相同材料回填并夯實。9、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。10、漸變段的端部護欄施工時，應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。11、波形梁安裝時，由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向保證應與行車方向一致。12、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，防止局部凹凸。安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。當確定線形比擬直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。13、在安裝調整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統一調整。高強拼接螺栓的包裝和標志應符合GB/T1231的有關規定。14、活動護欄在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。施工前應對安裝位置、數量進行核對；安裝時應使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲。15、為保證護欄的整體強度，路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應小于設計值。達不到壓實度要求的路段不應進行護欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護欄立柱的埋深及根底處理應符合設計要求。護欄的端頭處理及與橋梁護欄過渡段的處理應滿足設計要求。七、檢查驗收1、焊接鋼管的焊縫應平整，無焊渣、突起。2、構件鍍鋅層外表應均勻完整、顏色一致，外表具有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件外表應無漏鍍、露鐵、擦痕等缺陷。3、直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現象，曲線段護欄應圓滑順暢，與線形協調一致，中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應與設計圖相符。4、波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。防阻塊、托架、端頭的安裝應與設計圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉、傾斜。5、波形梁板和立柱不得現場焊割和鉆孔。立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。6、波形梁鋼護欄實測工程〔見下表〕

波形梁鋼護欄實測工程項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△波形梁板基底金屬厚度(mm)±0.16板厚千分尺：抽檢5%22△立柱壁厚(mm)4.5±0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%23△鍍(涂)層厚度(μm)符合設計測厚儀：抽檢10%24拼接螺栓〔45號鋼〕抗拉強度(MPa)≥600抽樣做拉力試驗.每批3組15立柱埋入深度符合設計規定過程檢查，直尺：抽檢10%16立柱外邊緣距路肩邊線距離〔mm〕±20直尺：抽檢10%17立柱中距〔mm〕±50鋼卷尺：抽檢10%18△立柱豎直度〔mm/m〕±10垂線、直尺：抽檢10%29△橫梁中心高度〔mm〕±20直尺：抽檢10%210△護欄順直度〔mm/m〕±5拉線、直尺：抽檢10%2八、文明平安環保施工控制重點1、施工現場必須設置足夠的平安生產警示標志，進入施工現場必須