第第頁物流工作總結（10篇）物流工作總結篇1

20xx年xx月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人才智力量的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關心、公司兩級管理人員仔細務實的工作作風、同事們團結奮勉的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的困難和堅決，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。如今我將這三個月來的工作狀況作一簡潔總結。

在思想上，我深刻地熟悉到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的進展機遇，也是一個很好的熬煉和提升自己各方面力量的機會。在工作初期，我仔細了解了公司的進展概況，學習了公司的規章制度，熟識了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎學問，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，主動熬煉自己的工作力量，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿勢迎接新工作的挑戰。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我糊涂地熟悉到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四周八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議支配、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，留意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、精確、適度，避開疏漏和過失。在主管領導的關心和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了準時、精確、無誤。三個月來，我參加起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參加或變相參加公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參加了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也主動主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍舊存在不少問題，主要表如今：

1、初到公司，無論從業務力量，還是從思想上都存在很多的缺乏，感覺上是每天疲于應付工作。

盡管如此，但是我在許多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和關心，所以我在較短的時間內適應了新的工作。

2、缺乏創新精神。

不能主動主動地發揮自身聰慧才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏仔細鉆研、開拓進取的精神，勞碌于日常小事，工作沒有上升到肯定高度。

3、工作不很扎實，不能與時俱進。

作為一名剛剛踏入社會的高校生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新學問、把握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，許多學問雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱忱投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今學問經濟時代，必需時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素養和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴厲?的看法，飽滿的熱忱，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎學問和基本技能。其次，提高服務意識，改良工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱忱、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員供應滿足的服務。再次，提高工作力量，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作力量，以主動的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注意熬煉自己的應變力量、協調力量、組織力量以及制造力量，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有勸說力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補缺乏，爭取做的更好。

物流工作總結篇2

20xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素養和服務水品，緊密關注市場動態；主動擴大業務規模；細心尋求新產業突破；有效執行項目績效嘉獎制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步進展，產業多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作準備報告如下：

一、主要業績指標完成狀況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外本錢，確保利潤最大化，實現收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展狀況

1、穩步進展現營業務

xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步進展的同時主動拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、轉變營銷策略

xx收入777837.38元，占總收入的64.04%；xx營業部收入2896元；xx營業部收入1725元。度，物流營運中心仔細執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶著部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中查找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶著并勝利攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工進展的有xx、xx等客戶。仔細執行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣闊員工的主動性，使公司的進展更上一個新的臺階。

3、主動進展新型物流業務

公司領導帶著相關部門職員奔赴市場，親力親為，主動進展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場主動聯系，客戶有明確貸款意向，盼望得到xx公司在業務上指導。

4、國際物流業務進展

公司領導經過多方努力在xx地區查找進展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優勢〔接壤x，x，x〕，進展省外國外的雙向運輸中轉專線，已進展的目標客戶目前僅xx對外貿易。

三、下一步工作準備

仔細貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確進展思路，從傳統物流向現代物流進展，精細化管理人員和設備，節省本錢，主動營銷。

針對這一進展思路，物流營運中心對今后進展有以下幾點思索：

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節省本錢擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素養和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、連續從傳統物流向現代物流的轉變進展，開發相應現代物流項目，進展目標客戶。

4、連續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流工作總結篇3

回顧近一年的工作，對比德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自我的職責。現將主要情景小結如下：

一、xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司的領導下能夠順當的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務本領，同時更需要很強的與客戶交際溝通本領。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，經過查閱資料、詢問同事能夠解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠準時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應當進行多多熬煉，多多改善。

二、xx年的工作打算

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，進取的協作好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，期望學習些其他部門的業務學問，提高自我的業務本領，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的看法和提議以及各種訴求

1、期望公司能為我繳納xx社會保險。xx年xx月、xx月都有相關文件證明我能夠繳納xx社保，期望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作進取性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的進展。

3、期望xx年公司結合實際情景重新制定我們物流部的考核制度。

物流工作總結篇4

縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相比較較差，物流本錢費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、選購物流

選購物流是選購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供應“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商能夠極大地削減我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠連續這種方式。

選購員應依據定單的排量、庫存量來合理地支配選購量，膠料和銅絲的庫存周期掌握在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應掌握在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存本錢費用。

加強各部門的選購管理力度，所需的選購物品均開“原材料申請單”交于市場選購部，統一選購，降低零散選購的本錢支出。部門所用物品的時間應合理地支配貼合選購員的選購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地連接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫〔或半成品放置區〕轉移生產線上或回到和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由于我司生產產品的特別性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以常常會造成資源的閑置和鋪張。對于一些簡易的工具器材，最好能對全部的員工進行正規培訓，確保每人都能夠嫻熟地、規范地操作。對于叉車等一些相對冗雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供應最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產進取性，提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，掌握在生產過程中“多”的鋪張，并把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良鋪張和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地支配“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工〔例如輻照加工〕過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有肯定地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流本錢支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發票與托運單一齊拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，由于僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物平安，導致磨損，客戶不能接收，要求退換貨。客戶要求退換貨的線材，不加以愛護包裝，直發物流，導致再次破損，線材磨損更嚴峻，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員根據閱歷發承運公司。

3、車輛的調度

銷售內勤依據以往的習慣哪家物流公司便利叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：

1、帳務方面

每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發覺、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天〔順豐和轉發物流除外〕。

2、車輛的調度

此刻公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一齊送過去，下班之后去“輔照”，不耽擱其次天的工作支配。看看“出車看板”，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓，根據服務、價格、平安和時效性占優勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協議”來實行“區域制”〔見附件〕。銷售內勤明白這個區域就是這家物流公司承運，經濟、平安、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強平安防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會協作著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的本錢支出，物流承運價格的降低協調，貼合我司理解范圍的，連續合作，否則查找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從今提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍舊處于“混亂”狀態，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。

生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來擔心全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品準時辦理入庫手續，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。

許多的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發生火災，人員逃命幾率很小，造成的損失無法挽回。針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。

其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。

再次進行合理的區域劃分，賜予定位管理，集中放置。最終加強平安管理，提高員工平安意識，禁止明火作業。下班后關掉電源，以防短路發生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環節鋪張比較嚴峻，應加強每步環節的掌握措施，從而有效地降低鋪張和本錢支出。提高員工的節儉意識，進行選購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總本錢支出到達最低化、最優化，才能使處在“經濟危機”的“xx宏業”連續前行。

物流工作總結篇5

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關懷與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常榮耀。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終打算有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是表達的公司進展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的改變，懇請能轉變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的進展。能獎罰分明，不要由于當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的專心性，而當月目標完成員工沒有嘉獎。就應有獎有罰。由于總的目標已經圓滿完成。

20xx年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩，不夠老練，閱歷缺乏，對一些要求比較高的客戶不能準時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務意識，提高自我服務水平。更加認真仔細的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

二、20xx年工作打算

1、仔細貫徹公司的規章制度。

2、加強和現場還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學習其他部門的業務。

4、自學把自我的學歷提高一個水平。

5、學習會計學問。

三、對公司的看法和推舉以及各種訴求

1、期望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司就應有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多帶給機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

誠心祝愿祖國強盛，公司繁華，員工加薪。

物流工作總結篇6

歲月如煙，xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的協作下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作打算，但在部門日常的各項管理中，仍存在許多的問題，需要不斷的改善與完善。現將本部門崗位職責、xx年部門主要工作完成情景、存在的問題及xx年的工作打算報告如下：

一、本職工作資料

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、掌握物流交付和倉儲管理本錢，優化人力，節儉公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作支配，進取幫助處理各項異樣。

5、仔細做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、理解并完成上級支配的其它工作任務。

二、物流部xx年主要工作完成情景總結

1、經過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節儉了公司本錢。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理〔如：交貨準時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等〕，使部門與公司能夠準時了解相關的狀況，便于準時訂正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化〔如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，準時發覺錯裝、漏裝〕，經過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、經過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的xx上、下蓋成品呆料進行了準時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊急。

7、經過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵缺乏的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部xx年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的間續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴峻缺乏，物料的定臵定位管理存在很大的困難〔如：成品及原料等〕，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的職責心缺乏，工作現場的6S很差〔如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差〕，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請困難等緣由，使得工作的`執行力很差，不利于部門的良性進展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的職責，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在缺乏。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與修理管理，存在車輛修理與保養不準時的現象，缺少對司機平安方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部xx年工作打算

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推動，打算開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的分散力，努力制造良好的工作氣氛。經過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增添員工由被動改為主動關懷部門的工作并提出自我的提議，提高個人的組織本領和溝通本領。

2、加強部門人員的平安教育，尤其對司機的平安教育做到每會必提，定期學習與宣導平安方面的學問與相關案例，提高部門人員的平安意識，做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司答應的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不一樣類崗位推行各自適合的考核制度，到達提升員工的工作熱忱，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨精確率及成品的物流交貨準時率到達xxxx%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在xx%以上。

5、加強車輛的修理與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物精確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

物流工作總結篇7

從事物流工作已經有三個月的時間了，透過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但就應說自畢業到此刻付出了不少，也收獲了許多，我自我感到成長了，也漸漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成果，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自我所期望的程度，綜合分析。此刻就畢業以來的工作狀況總結如下：

1、無工作閱歷，缺乏綜合學問和技能。

我是一名學市場營銷的應屆高校畢業生，當時公司為了運作涉及業務擴展物流中心，聘請我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作閱歷，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作閱歷，一切都從零開頭，全部工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很抱負。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培育自我在各個方面的學問和技能，盡快成為早日為公司制造效益的業務能手。透過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了必需的客戶溝通技巧，對于日常的業務聯絡及市場拜見工作，完全能夠完成。

2、由于公司業務方向定位的不確定，導致了許多時間和精力上的鋪張。

前期由于同事們的看法和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想全都，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我準備花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果構成后，在介紹給大家商量，如我的商量透過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自我所能干，用心本公司擅長業務。

3、功能和服務資料單一，所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而，沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不全都，兩公司互相扯皮，必定影響各公司之間的業務，還有河北快運運輸不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的準時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有構成服務職能的統一理順，各自相對，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而消失一種現象：同屬快運，但各自卻相對。需要整體物流服務的我們做不到。比方，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價風格控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失許多商機。解決的方法是，總公司盡快實現各個分公司的資源整合，構成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培育高端技能，利用自我高端的設施服務高端客戶。

4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平，對于物流本錢的操控缺乏先進的熟悉，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務資料不感愛好甚至實行粗暴野蠻的抵抗看法。在我們的市場調查和走訪過程中，常常遇到這種狀況：一是：自我有定時、定點的班線車，無需外租，有自我倉庫。本錢低于外租本錢，二是：對于物流降低本錢的概念不理解，拒絕思索我們對于物流降低企業本錢的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不情愿轉變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

5、惡性競爭環境下的不公正現象也制約了我們業務的進展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

工作感想：

這段時間以來，無論在思想熟悉上還是工作潛力上都有了較大的進步，但差距和缺乏還是存在的：比方工作總體思路需要進一步清楚，還處于事情來一樁處理一樁的簡潔應付完成狀態，對自我的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業務的進一步深化開展，我信任會越來越好，由于我們有以下幾大優勢：第一是市場機遇：隨著社會經濟的進展和社會的行業變革，物流業必定會興盛起來，物流業的進展將會是人類歷史上第三次產業革命，歷史機遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時間，國家獨特是河北省的經濟增長速度較快，物流行業的進展會逐步加快，為我們贏得了良好的進展機遇；其次是：作為河北快運集團物流企業，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統最全、規模最大的企業，有著做大做強的基礎；第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰，大做一團的的時候，我們已經轉變觀念，逐步向高端過渡，向專業行業高端邁進。這些都是我們做好的保障。我信任，在公司領導的大力培育和全力支持下，我們必需會逐步成長起來，成為對公司有奉獻的人，成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力，我也就應以新的面貌、更加專心主

動的看法去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。我期望，在日后的工作中，用我的奉獻答謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰；我也將因作為快運人，一個杰出的有奉獻的人而驕傲。

物流工作總結篇8

回顧近一年的工作，對比德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自我的職責。現將主要狀況小結如下：

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順當的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，透過查閱資料、詢問同事能夠解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠準時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應進行多多熬煉，多多改善。

二、20xx年的工作打算

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，專心的協作好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，期望學習些其他部門的業務學問，提高自我的業務潛力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的看法和推舉以及各種訴求

1、期望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作專心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的進展。

3、期望20xx年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流工作總結篇9

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶著下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部依據倉儲的庫存容量、倉儲本錢、運輸本錢等，在思索需求數量、選購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的準時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的準時和完好率。

一、運輸主要工作如下：

1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要準時精確的配送貨物，也使原材料準時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量本錢費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

〔1〕與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

〔2〕針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，由于第一，單位價格比較廉價；其次，雖然運輸時間比大路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個緣由，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節約支出。

〔3〕針對產成品，若是本地客戶，由于只有本地運輸，因此只能選用大路運輸；若是國內客戶，則選用單位本錢較低的鐵路運輸。

〔4〕針對生產設備，我們只有透過談判，獲得折扣，節約支出。

2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存打算，保證客戶需求的同時，節約倉儲費用。

〔1〕針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，推舉馬上發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

〔2〕針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節約本錢。

3、付款方式：盡量實行即期付款方式，從而獲得現金折扣。由于這部分支出透過上方的努力后，已經縮減了許多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第八年年初所做的運輸費用預報與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸本錢差異表現為節省差。而造成本錢差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸構成整車運輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運輸空間，所以沒有消失零擔運輸狀況，減低了運輸費用，其次是與第三方物流公司深化協商，削減運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸本錢。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較勝利，而且我們利用運輸本錢較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承當運輸費用，因此提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

〔1〕針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，實行大批量購置的方式，不僅僅節省選購本錢，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節約倉庫空間，節約倉儲費用。

〔2〕針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，推舉馬上發貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節約倉儲費用。

〔3〕針對半成品，由于本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節約管理費用，又能夠保證準時供應，這樣就可大大節約本錢。

四、倉儲方案分析總結

〔1〕原材料倉儲方面，實際支出與打算支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

〔2〕在產成品方面，實際支出與打算支出也是相等的，緣由在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深化的探討，為了削減庫存費用，確定依據生產量，準時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用削減，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨準時。

〔3〕在半成品方面，