完善氫能發(fā)展管理體系行動(dòng)方案完善氫能發(fā)展管理體系1、建立健全氫能政策體系創(chuàng)新氫能生產(chǎn)供應(yīng)、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的體制機(jī)制，統(tǒng)籌好發(fā)展與安全之間的關(guān)系，聚焦產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)和管理重要問(wèn)題，在氫能規(guī)范管理、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理、氫能產(chǎn)業(yè)多元應(yīng)用試點(diǎn)示范等方面，制定出臺(tái)相關(guān)政策。完善氫能產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)、財(cái)政扶持、土地規(guī)劃、金融支撐等方面政策支持，建立健全覆蓋氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化、氫能供應(yīng)體系、終端應(yīng)用、安全與應(yīng)急管理等領(lǐng)域的政策體系，引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。以首批氫能綜合利用示范項(xiàng)目建設(shè)為依托，探索制定小規(guī)模分布式能源用制氫項(xiàng)目、加氫站項(xiàng)目、氫氣提純和加壓設(shè)施、儲(chǔ)氫設(shè)施和氫氣運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法，明確選址規(guī)范、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、審批程序、運(yùn)營(yíng)管理和監(jiān)管方式。在確保安全的前提下，參照天然氣和火電廠制氫車間管理政策，探索小規(guī)模分布式能源用制氫項(xiàng)目不納入化工園區(qū)并可對(duì)外銷售的管理機(jī)制。建立完善氫能產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目、重點(diǎn)科研項(xiàng)目目錄管理機(jī)制，優(yōu)先支持具有引領(lǐng)性和可推廣前景的項(xiàng)目納入目錄。2、建立完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系落實(shí)國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，開展氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。重點(diǎn)圍繞制氫技術(shù)、氫安全、氫儲(chǔ)運(yùn)、加氫站和燃料電池等領(lǐng)域，科學(xué)制定完整的氫能制、儲(chǔ)、輸、用標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)氫能安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、臨氫材料與設(shè)備質(zhì)量和可靠性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、氫能安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與防護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建立，切實(shí)保障氫能產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展。推動(dòng)開發(fā)氫能利用的碳減排量核算方法，實(shí)現(xiàn)氫能在控碳減排方面的價(jià)值量化，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與碳達(dá)峰碳中和相關(guān)政策和市場(chǎng)銜接。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極參與各類標(biāo)準(zhǔn)研制工作，支持有條件的社會(huì)團(tuán)體牽頭發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，支持有實(shí)力的企業(yè)將關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化為先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取在固態(tài)儲(chǔ)氫等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域形成相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)，積極推動(dòng)江西優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。積極依托行業(yè)協(xié)會(huì)推動(dòng)行業(yè)自律，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有效執(zhí)行，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展。3、加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)全過(guò)程安全監(jiān)管堅(jiān)持把氫能產(chǎn)業(yè)安全放在重要位置，研究開展氫能安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，制定氫能安全發(fā)展相關(guān)配套法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)建立氫能產(chǎn)業(yè)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。強(qiáng)化氫能制、儲(chǔ)、輸、用安全管控，明確安全監(jiān)管責(zé)任分工，制定完善安全管理辦法，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全管理能力水平。強(qiáng)化有關(guān)部門專業(yè)監(jiān)管能力，細(xì)化管控措施，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。強(qiáng)化氫能產(chǎn)品質(zhì)量管控和安全管理體系建設(shè)，督促企業(yè)制定和完善產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，加大技術(shù)人員培訓(xùn)力度，增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)水平。形成常態(tài)化安全情況綜合督查機(jī)制，督促開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，強(qiáng)化監(jiān)管力度。強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)感知和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力建設(shè)，推動(dòng)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，積極利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，及時(shí)預(yù)警氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，及時(shí)采取相應(yīng)處置措施，有效提升事故預(yù)防及處置能力。氫能核心產(chǎn)業(yè)鏈（一）制氫環(huán)節(jié)電解水制氫與裝備，制氫-中國(guó)石油、中國(guó)石化、衛(wèi)星化學(xué)、寶豐能源、陽(yáng)光電源、旭陽(yáng)集團(tuán)、鴻達(dá)興業(yè)；制氫裝備-派瑞氫能（718所）、中電豐業(yè)、陽(yáng)光電源+中科院大連化物所、航天507所、蘭石重裝；制氫材料-科力遠(yuǎn)。工業(yè)副產(chǎn)氫，焦?fàn)t煤氣-美錦能源、中國(guó)旭陽(yáng)集團(tuán)（H）；氯堿副氫-濱化股份、鴻達(dá)興業(yè)。石化原材料制氫，乙烷裂解/丙烷脫氫（制乙烯）-衛(wèi)星化學(xué)、萬(wàn)華化學(xué)、金能科技；天然氣重整-中船718所、亞聯(lián)高科；煤制氫-國(guó)家能源集團(tuán)等。（二）儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)分離/純化/增壓/液化/儲(chǔ)存/運(yùn)輸裝備，中集安瑞科、富瑞氫能、中科富海、四川空分、大陸制氧、廈門鎢業(yè)、科力遠(yuǎn)、安泰科技、武漢氫陽(yáng)、聚力氫能等。加氫站制造/運(yùn)營(yíng)，中船718所、厚普股份、亞聯(lián)高科、舜華新能源、深冷股份、林德等；加氫運(yùn)營(yíng)：中國(guó)石化、厚普股份、亞聯(lián)高科、重慶燃?xì)獾取＃ㄈ淠苘囕v與特種裝備制造商用車專用車與工程機(jī)械等，氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀(jì)，我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，并且目前我國(guó)已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進(jìn)展，在不久的將來(lái)有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先的國(guó)家之一，也被國(guó)際公認(rèn)為最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家。氫能產(chǎn)業(yè)國(guó)際、國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀當(dāng)前世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，面對(duì)全球氣候風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境危機(jī)和能源安全問(wèn)題，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加速進(jìn)行，碳達(dá)峰碳中和正逐漸成為國(guó)際社會(huì)共識(shí)與一致行動(dòng)。在全球能源清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的大勢(shì)下，氫能開發(fā)利用關(guān)鍵技術(shù)不斷取得重大突破，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景，受到了多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的廣泛關(guān)注。從國(guó)際來(lái)看，全球氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)和燃料電池等核心技術(shù)研發(fā)和關(guān)鍵材料制造日漸成熟，產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯提速，終端應(yīng)用成本呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢(shì)，部分區(qū)域規(guī)模化推廣條件基本具備。美國(guó)、日本、韓國(guó)、歐盟等主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)均將氫能納入未來(lái)能源發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化扶持力度，推動(dòng)氫能清潔、經(jīng)濟(jì)、可靠發(fā)展和多元化、規(guī)模化應(yīng)用，逐步擴(kuò)大氫能在終端能源體系中的比重。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，我國(guó)氫能發(fā)展已積累了一定的基礎(chǔ)，初步掌握了全產(chǎn)業(yè)鏈主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝，氫能產(chǎn)量居世界首位，可再生能源制氫基礎(chǔ)條件領(lǐng)先，部分重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈已出現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的區(qū)域化集聚，以氫燃料電池汽車應(yīng)用為重點(diǎn)的氫能示范應(yīng)用已在部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)。近年來(lái)，國(guó)家高度重視引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，氫能在構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系中的戰(zhàn)略定位更加清晰，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的進(jìn)程中將發(fā)揮重要的作用。氫能源的缺點(diǎn)（一）氫能源價(jià)格昂貴電解和蒸汽重整是氫提取的兩個(gè)主要過(guò)程，非常昂貴。這是其在全球范圍內(nèi)未得到廣泛使用的真正原因。如今，氫能主要用于為大多數(shù)混合動(dòng)力汽車提供動(dòng)力。需要大量的研究和創(chuàng)新才能發(fā)現(xiàn)廉價(jià)和可持續(xù)的方式來(lái)利用這種形式的能源。在此之前，氫能將僅保留給富人。（二）儲(chǔ)存并發(fā)癥氯性質(zhì)之一是它具有較低的密度。實(shí)際上，它的密度比汽油小得多。這意味著必須將其壓縮為液態(tài)，并在較低的溫度下以相同的方式存儲(chǔ)，以確保其作為能源的有效性和效率。該原因也解釋了為什么必須始終在高壓下存儲(chǔ)和運(yùn)輸氫氣，這就是為什么運(yùn)輸和普遍使用遠(yuǎn)非可行的原因。（三）它不是最安全的能源氫的功率絕對(duì)不應(yīng)被低估。盡管汽油比氫危險(xiǎn)一些，但氫是高度易燃和易揮發(fā)的物質(zhì)，經(jīng)常引起人們對(duì)其潛在危險(xiǎn)的關(guān)注。與氣體相比，氫氣缺乏氣味，這使得幾乎不可能進(jìn)行泄漏檢測(cè)。要檢測(cè)泄漏，必須安裝傳感器。（四）棘手的四處走動(dòng)由于氫的輕巧，運(yùn)輸氫是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。石油可以安全運(yùn)輸，因?yàn)樗蟛糠质峭ㄟ^(guò)管道推動(dòng)的。煤炭可以方便地用自卸車運(yùn)輸。當(dāng)考慮大量運(yùn)輸氫時(shí)，氫也帶來(lái)了挑戰(zhàn)，這就是為什么氫主要只以小批量運(yùn)輸?shù)脑颉＃ㄎ澹┥蓺淠苋Q于化石燃料氫能是可再生的，對(duì)環(huán)境的影響最小，但是將其與氧氣分離需要其他不可再生的資源，例如煤，石油和天然氣。生產(chǎn)氫燃料仍需要化石燃料。氫能發(fā)展?fàn)顩r（一）制氫制氫環(huán)節(jié)主要包括電解水制氫、煤制氫、天然氣制氫、生物質(zhì)制氫、光解制氫、熱化學(xué)制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等方式。電解水制氫是未來(lái)重要發(fā)展方向。電解水制氫具有制取過(guò)程無(wú)污染物和溫室氣體排放、氫氣純度高等優(yōu)勢(shì)。從制取成本看，化石能源制氫約10元/kg，工業(yè)副產(chǎn)氫約21元/kg，電解水制氫約30元/kg。受成本因素影響，目前全球約96%的氫氣來(lái)源于化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫，僅有約4%的氫氣來(lái)源于電解水。2018年，中國(guó)年氫氣產(chǎn)量約2100萬(wàn)噸，占全球總產(chǎn)量的比例超過(guò)30%，是世界第一大氫氣生產(chǎn)國(guó)，其中電解水制氫僅占約5%。隨著可再生能源規(guī)模化發(fā)展和能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)日趨完善，電解水制氫已逐步成為各國(guó)能源科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支持的焦點(diǎn)。電價(jià)是制約電制氫發(fā)展的關(guān)鍵。目前電價(jià)占電制氫總成本比重約為85%，按電制氫電價(jià)約0．4~0．6元/kWh計(jì)算，我國(guó)電制氫成本約30~40元/kg。當(dāng)電價(jià)降低到0．1元/kWh時(shí)，電制氫成本可下降至10元/kg與化石能源制氫價(jià)格相當(dāng)。目前各地發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，其中氫氣主要來(lái)源于化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫。（二）儲(chǔ)氫根據(jù)狀態(tài)，儲(chǔ)氫可分為高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是我國(guó)目前應(yīng)用最廣泛的氫氣存儲(chǔ)形式，其中35MPa儲(chǔ)氫瓶已批量化應(yīng)用，70MPa儲(chǔ)氫瓶也步入產(chǎn)業(yè)化推廣階段。低溫液態(tài)儲(chǔ)氫被認(rèn)為是前景較好的氫氣大規(guī)模存儲(chǔ)發(fā)展方向之一，但目前我國(guó)液氫僅用于航天，與國(guó)外70%左右氫氣采用液氫運(yùn)輸相比差距較大，且成本是美國(guó)等技術(shù)壟斷國(guó)的20倍以上。（三）運(yùn)氫運(yùn)氫主要方式包括氣氫拖車、液氫槽車、管道運(yùn)輸。目前國(guó)外以液氫槽車和管道運(yùn)輸為主，國(guó)內(nèi)絕大部分采用氣氫拖車運(yùn)輸并建有少量氫氣管道。國(guó)內(nèi)氣氫拖車運(yùn)輸發(fā)展非常成熟，設(shè)計(jì)制造技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;液氫槽車運(yùn)輸在我國(guó)僅應(yīng)用于航天領(lǐng)域，尚不允許民用領(lǐng)域開展液氫公路運(yùn)輸，但長(zhǎng)期來(lái)看液氫槽車將取代氣氫拖車成為主要運(yùn)氫方式;管道運(yùn)輸仍處于試點(diǎn)示范階段，我國(guó)氫氣管道里程僅約400km，占比不到全球總規(guī)模的8%，最具代表性的大口徑氫氣管道有濟(jì)源-洛陽(yáng)（25km）、巴陵-長(zhǎng)嶺（43km）等。受運(yùn)輸技術(shù)及成本限制，短期內(nèi)氫能消納以就近消納為主，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸消納。（四）用氫目前我國(guó)生產(chǎn)的氫氣95%作為化工行業(yè)的原材料應(yīng)用于傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，其余5%用于以氫燃料電池為核心的能源網(wǎng)絡(luò)。其中，氫能主要有動(dòng)力、電力、家庭三個(gè)應(yīng)用方向。1、動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用狀況動(dòng)力方面，氫氣可用于汽車、飛機(jī)、輪船、火箭等領(lǐng)域，其中目前最主要、前景最廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料電池車。氫能汽車包括氫燃料內(nèi)燃機(jī)車、氫燃料電池車兩種。氫燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率可達(dá)60%~80%，而氫燃料內(nèi)燃機(jī)車能量轉(zhuǎn)化效率僅30%左右，所以業(yè)界將氫燃料電池車作為氫能汽車主要發(fā)展方向。相比于純電動(dòng)汽車，氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長(zhǎng)、燃料加注快（3到5分鐘）、低溫性能好、回收無(wú)污染等優(yōu)勢(shì)，在遠(yuǎn)距離、載重大、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的商用車領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。目前氫燃料電池汽車成本明顯高于燃油和純電動(dòng)車型，燃油車百公里油費(fèi)約為50元，純電動(dòng)汽車百公里電費(fèi)約為6元（家用充電）~15元（商用充電），氫燃料電池車燃料費(fèi)用約100元（百公里耗氫量為1．5kg，氫氣價(jià)格70元/kg）。在氫氣加注方面，我國(guó)具備設(shè)計(jì)建造35MPa加氫站的能力，而國(guó)際主流的70MPa加氫站及其關(guān)鍵設(shè)備領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)仍處于示范驗(yàn)證階段。到2030年預(yù)計(jì)將建成1000座加氫站。2、電力領(lǐng)域應(yīng)用狀況與其他儲(chǔ)能技術(shù)相比，氫儲(chǔ)能主要優(yōu)勢(shì)是環(huán)保性能好，但其投資成本遠(yuǎn)超抽水蓄能、電化學(xué)儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能，且響應(yīng)速度慢、效率低，如果制氫電價(jià)為0．1元/kWh，則氫儲(chǔ)能能源成本將下降到0．5元/kWh左右，低于電化學(xué)儲(chǔ)能能源成本。3、家庭領(lǐng)域應(yīng)用狀況主要用途是家用燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)。該方面外國(guó)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平尚不具備商業(yè)化條件。4、國(guó)內(nèi)氫燃料電池狀況氫能應(yīng)用的核心技術(shù)和產(chǎn)品是氫燃料電池。國(guó)內(nèi)氫燃料電池與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距，主要表現(xiàn)為使用壽命較短，車用氫燃料電池壽命一般為2000~3000小時(shí)，國(guó)際領(lǐng)先水平可達(dá)到5000小時(shí)，另外氫燃料電池關(guān)鍵零部件質(zhì)子交換膜目前僅有美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家具備商業(yè)化供應(yīng)能力，催化劑等核心材料也主要依賴進(jìn)口。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本原則（一）整體跟進(jìn)，局部突破氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展充分借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持統(tǒng)籌布局、以點(diǎn)帶面，逐步構(gòu)建區(qū)域集聚、上下游協(xié)同的氫能產(chǎn)業(yè)體系，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際找準(zhǔn)突破方向和環(huán)節(jié)，避免盲目追求全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和低水平重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題。（二）組織引導(dǎo)，開放發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)遵循氫能作為新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，在發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中決定性作用的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)和政策激勵(lì)。加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)合作，吸引行業(yè)龍頭、科技新銳落戶，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。找準(zhǔn)區(qū)位定位，積極融入周邊區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)大市場(chǎng)。（三）創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，示范引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展堅(jiān)持在引進(jìn)消化吸收已有成熟技術(shù)的同時(shí)加強(qiáng)有差別的自主創(chuàng)新，支持高校、重點(diǎn)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)加強(qiáng)人才引進(jìn)和技術(shù)研發(fā)，突出氫能清潔化、低碳化發(fā)展導(dǎo)向，推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化落地，加快氫能多元化示范應(yīng)用，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)有序邁向規(guī)模化、市場(chǎng)化發(fā)展。（四）安全為先，穩(wěn)慎應(yīng)用氫能產(chǎn)業(yè)牢牢把握氫能安全生命線，合理把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏，因地制宜拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，穩(wěn)妥有序推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)氫能制、儲(chǔ)、輸、用全過(guò)程安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系建設(shè)，穩(wěn)慎推動(dòng)氫能在電力、交通、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展基礎(chǔ)從省內(nèi)來(lái)看，我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初步涵蓋制、儲(chǔ)、輸、用各個(gè)環(huán)節(jié)，并在相關(guān)技術(shù)研發(fā)和裝備、材料制造等領(lǐng)域啟動(dòng)布局，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。（一）氫氣制備和應(yīng)用初具規(guī)模制氫方面，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我省從事氫能制備的企業(yè)已有十余家，主要集中在九江、贛州等區(qū)域，氫氣年產(chǎn)量約30萬(wàn)噸。其中，九江兩個(gè)制氫項(xiàng)目分別年產(chǎn)氫18．1萬(wàn)噸和7．5萬(wàn)噸，為目前省內(nèi)規(guī)模最大的制氫項(xiàng)目；其他年產(chǎn)氫1000噸以上的項(xiàng)目主要為氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫和甲醇重整制氫，成本相對(duì)較低，具備進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模的潛力。氫能服務(wù)方面，部分企業(yè)擁有氫氣制備、提純和管束車運(yùn)輸能力，已成熟運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化氫氣供應(yīng)服務(wù)。氫能應(yīng)用方面，當(dāng)前主要集中在石化、化工、有色領(lǐng)域，此外在醫(yī)藥、電子等領(lǐng)域也有一定規(guī)模的應(yīng)用，氫能應(yīng)用領(lǐng)域與我省傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的契合度較高，應(yīng)用前景較好。基礎(chǔ)設(shè)施方面，九江市已建成全省第一座日加氫500公斤的油電氫混合站，積極推進(jìn)氫能船舶研制和應(yīng)用，為氫能在水陸交通領(lǐng)域示范應(yīng)用的啟動(dòng)提供了先決條件。（二）氫能相關(guān)科技創(chuàng)新勢(shì)頭積極省內(nèi)重點(diǎn)高校和氫能產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)充分發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，搭建了一批氫能科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，在儲(chǔ)氫合金材料研制、燃料電池電堆與材料