江羅高速第五合同段路基四隊涵洞工程施工方案-涵洞工程施工方案2【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

涵洞工程施工方案2【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載江門至羅定高速公路第五合同段路基四隊涵洞工程施工方案福建省融埔建筑工程二0一三年10月8日一、編制依據1、江羅高速公路一期土建工程招標文件、第五合同段項目經理部與我隊的往來函件。2、中交第一公路勘察設計院兩階段設計施工圖第四冊、第五冊第三分冊、涵洞通用圖.3、江門至羅定高速公路《工程建設標準化管理手冊》；4、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF/1-2004）;工程慨況：該項工程位于K49+210-K51+240施工段落內，共計有6個涵洞，其樁號及結構形式分別為下表所示：序號中心樁號長度(不含八字墻）結構形式墻身厚度/基礎高度與路線交角備注1K50+02239.681—6*5蓋板通道1。3/0.770°2K50+35046。991-4＊4蓋板通道0。6/0.6590°3K50+50046。51-4＊4蓋板通道0。65/0。6115°4K50+72047.751—2*2蓋板涵0。5/1.090°5K51+110431—6＊5蓋板通道1.1/0.990°6K51+18049。251—4＊4蓋板涵0。65/0。790°人員安排及機械配置人員安排：為順利完成通道工藝試驗的工作，我施工隊組織了強有力的管理機構及施工隊伍負責對該項目的實施。具體情況如下：序號姓名性別擔任職務1林勇男工程負責人2何世河男現場管理3張守軍男測量主管4林秋男測量員5劉軼女資料員6林致文男實驗員現場施工隊伍擬配備電工一名、砼工和模板工六名、焊工兩名、鋼筋工五名、架子工五名以及其余熟練工人五名。共計劃安排勞動力24人.機械配置投入該項工程的主要機具設備有：序號機械名稱單位數量備注1發電機臺12空壓機臺13電焊機臺24混凝土振動棒臺4含備用5平板振動器臺16鋼模板㎡7207全站儀臺18水準儀臺19鋼管支架M3139010木模板㎡40011對拉桿副20012斗車臺4三、臨時設施及場地布置施工便道：該蓋板通道當地位于伐木場道路上,路況良好，施工材料可以通過該道路運至施工場地。施工用水：周圍地表水豐富，可以用作施工用水。施工用電：配備發電機發電。四、施工方案1、施工順序施工準備測量放樣基坑開挖基礎處理基礎鋼筋綁扎及砼澆注墻身鋼筋綁扎及砼澆注臺帽鋼筋綁扎及砼澆注架設滿堂支架支設蓋板底模蓋板鋼筋綁扎及砼澆注洞口工程改路、改渠2、施工方案及施工要求基礎（1）開挖和回填基礎開挖或回填前應先用全站儀在原地面放出通涵基礎的平面位置，并測量出各施工控制點的原地面高程。當設計與原地形不符時應及時通知項目部和監理工程師。涵洞開挖前調查好當地的水系情況，如果開挖涵洞會影響到當地的排水灌溉，根據現場情況挖好臨時排水溝，經過道路位置埋設臨時過水涵洞。開挖前應隔離地表水并挖好排水溝。有地下水滲入時及時抽掉?；娱_挖采用挖掘機開挖，輔以人工清槽。基坑邊坡按1:0.5放坡，基底比基礎的實際尺寸大50~100cm，以保證有足夠的施工作業寬度.開挖完成后進行夯實處理。開挖石方需要爆破時要打炮眼，嚴格控制炮眼的深度不得大于50cm，嚴格控制用藥量，以松動為主.開挖至設計標高后通知項目部及監理工程師驗收，待驗收合格后方可進行下道工序的施工.基礎回填前應清除地表非適用性材料。填料采用級配良好的材料，每層回填的深度不得大于15cm，用小型夯機夯實.（2）模板支立所用的鋼模必須光潔、平整、無銹蝕。模板在使用之前應事先進行拼裝,檢查連接縫的情況,并在末班表面刷脫模劑，不符合要求的不能使用.模板之間用螺桿連接，形成整體后用鋼管和對拉桿加固.轉角處用鋼筋在模板外側加固。模板的支撐方式主要采取外側周邊支撐的方式。模板安裝完成后要檢查其與地面的接觸情況，如有縫隙應用高強砂漿填縫，防止砼施工時水泥漿溢出。（3）鋼筋安裝：鋼筋加工在鋼筋加工場按照設計要求加工后運輸到施工現場進行安裝,經監理工程師驗收合格后再進行下道工序施工。(4)砼施工砼拌合采用拌合機集中拌合，用砼罐車運輸到施工現場。砼的澆筑采用溜槽結合吊斗的方式，分層澆筑，保持分層水平。砼振搗應及時充分,不得漏振。振搗時間不宜過長也不宜過短應控制在15S以內，防止砼離析。澆筑過程中應設專人隨時檢查模板的穩定性，發現問題及時處理。砼澆筑到頂標高時應沿軸線方向將頂面砼拉毛，以利于基礎與墻身的良好結合。砼澆筑到頂處初凝后，立即進行覆蓋灑水養護，達到規定強度后拆除模板。（二）涵身:（1）模板A、安裝模板時,模板間的接縫應緊密，不允許出現漏漿現象，安裝好的模板用鋼管支架和對拉桿固定牢靠，保證在澆注砼施工時模板不變形，在澆注砼之前模板必須清理干凈，并涂模板油或脫模劑，在模板邊接處連接一層膠帶,防止水泥漿流失。B、折除模板時,要確保不損傷砼表面。（2）混凝土的澆注A、砼由高處落下的高度不應超過2mB、砼應按水平分層澆注,當用插入式振搗器時,搗實厚度不應超過45cmC、砼振搗時間不能過短，但也不能過長。振搗器插入砼或拔出時要慢，以免產生空洞，且要垂直地插入砼內以振搗處砼料出漿沒有明顯下沉和氣泡溢出為宜。D、在澆筑砼過程中，應經常檢查模板和支架的穩定，防止走模，發現問題應立即采取相應措施進行處理。。E、模板角落以及振搗器不能達到的地方,應特別注意加強振搗,以保證砼表面平滑和密實。F、砼的澆筑日期、時間及澆注條件都保證有完整的記錄，供隨時檢查使用。G、砼澆筑完成后應及時養護。（三）C30鋼筋砼蓋板（1）鋼筋制作所有鋼筋的制作應在鋼筋加工場所完成。鋼筋下料應按照設計圖紙要求準確進行.鋼筋擺放時應嚴格控制間距滿足技術規范要求。鋼筋需要焊接或綁扎時應滿足規范要求。鋼筋網放入模板內時應設置保護層，保護層由砼塊或塑料墊塊墊塞形成。墊塞時應保持鋼筋網的位置準確。（2）模板、支架模板采用鋼?；蚰灸Ｆ唇幼鳛榈啄Ｃ撃２捎盟芰媳∧?。鋪薄膜之前應在底模上灑水，以使薄膜更加緊密的依附在底模上，鋪時要保持薄膜平整無皺折.模板下方采用滿堂架支撐,上面墊木方固定,以便模板平整，具體布設如下圖所示：蓋板砼強度達到70%后方可脫底模。（四）、洞口及接線工程洞口為八字洞口，基礎和墻身采用C15混凝土同時澆注,翼墻墻頂坡度同邊坡一致；各部分尺寸及施工過程符合規范要求。(五）、沉降縫施工時用泡沫板作為相鄰基礎砼的隔板，寬度3cm,每隔4-6米設置一道，完成砼的施工后，以瀝青麻絮填塞。。施工縫端面應豎直、整齊、方正，基礎涵身上下不得交錯，應貫通,嵌塞物應緊密填實.五、質量檢驗(一）混凝土施工檢驗：各種材料、各工程項目和各個工序,應經常進行檢驗，保證符合設計和施工技術規范的要求。檢驗項目應符合下列規定：1)澆筑混凝土前的檢驗：（1)施工設備和場地；(2)混凝土凝結速度等性能；(3)基礎、鋼筋、預埋件等隱蔽工程及支架、模板;（4）養護方法及設施；（5)安全設施。2)澆筑混凝土時的檢驗：（1）鋼筋、模板、支架等的穩固性和安裝位置；（2)現場塌落度實驗；(3)制取混凝土試件。3）澆筑混凝土后的檢驗:(1)養護情況;（2)混凝土強度，拆模時間；（3)混凝土外露面或裝飾質量。（4）結構外形尺寸、位置、變形和沉降。（二）隱蔽工程檢查、分部工程檢查、工程變更設計、施工技術修改、施工方案變更、質量事故的發生和處理等事項，應按有關規定及時通知有關人員。(三)對混凝土的強度,應制取試件檢驗其在標準養護條件下規定齡期的抗壓極限強度.六、施工工藝框圖取試件二組砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養生測量定位制作試件砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養生測量定位取試件二組砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養生測量定位制作試件砼運輸砼攪拌按配比試驗綁扎鋼筋質量檢查立模砼澆筑振搗施工放樣砼養生測量定位七、工期保證的保證措施做好施工準備工作,確保按項目部要求時間開工.做好質量監控工作，防止返工、停工延誤工時。做好機電、材料的保證。做好各個方面的安全防范，消除安全隱患。八、質量管理和質量控制的保證措施質量管理遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系運轉的過程中不斷的完善。質量控制我隊根據項目部和監理要求，制訂了完善的工程項目管理制度，建立了有效的質量保證體系，以確保工程質量。（1）嚴格按蓋板通道工程質量監理程序進行質檢各班組在蓋板通道修筑過程及完成后，由技術人員按設計圖和技術規范要求對每一個階段嚴格進行自檢，對自檢合格工程上報項目部和監理驗收，待驗收合格后，方可進行下一步施工的施工。（2）質量保證措施:1)、工程開工前，組織有關施工技術人員熟悉設計圖紙,加強質量意識教育，使其牢固樹立“質量第一"的思想。2)、尊重和絕對服從項目部管理人員和監理。根據合同條款的要求,在項目部的監督和指導下施工，并如實地向項目部匯報工程進度和質量情況.3）、每一批施工設備進場，需先向項目部報送型號及性能，征得項目部同意后方可進場,以避免由于施工設備而影響工程質量。十、安全保證措施1、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓。2、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人,進行專門的安全操作訓練。在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。落實安全責任制，建立健全各項安全生產的規章和管理制度,體現“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。等。各項安全技術措施施工操作人員進入現場必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶。對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全。所有臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，并在施工前有現場技術人員對操作人員進行詳細交底。對工地設置的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。十一、文明施工和環境環保措施環境保護是我國的一項基本國策，在公路建設中，應做好公路建設的環境保護工作，減輕因公路建設導致的環境污染，保護自然，維護生態平衡，保障公民身體健康。我隊在施工中將嚴格執行項目部及監理、業主的有關要求,將嚴格遵守國家和地方所有控制環境污染的法律和法規，采取必要的措施，防止施工中的染料、油、化學物質、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽柴油等物質對空氣和土壤的污染。并采取規范化的施工，把施工對環境和當地居民生活的影響減少到最低限度.我隊將積極主動加強結全體職工、民工的環保思想教育，重視環境保護，文明施工.以下是具體的措施：1、對全體員工定期不定期的進行環保意識的教育；2、施工中采取一切可靠合理措施，保護施工現場內外的環境，避免由于施工機械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對環境的污染,在魚塘附近的結構物施工開挖時，嚴禁廢土、廢水、淤泥、油污流入魚塘，做好臨時排水、排污，對排放的污水等妥善處理,以免造成對土地、魚塘的污染;3、嚴格控制施工對工程沿線植被的破壞，一旦遭到破壞，及時恢復原貌；4、采取可靠措施，保證原有交通的正常通行.5、對易產生粉塵的施工環節配備灑水車經常灑水，抑制行車道塵土飛揚;6、加強對施工機械的維修和養護，嚴禁漏油或油污未經處理而造成對農田、水源的污染。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦,對了，我的名字叫“***”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。一、工程概況1、工程概況新蔡縣水系聯通項目的主要任務是打造城市景觀水體、防洪排澇。通過對新蔡中心城區水系進行合理的梳理和調整，新建景觀渠、水庫,最終形成“一環一庫五湖四帶”碧水繞城的水系結構布局。通過新建景觀渠道、東湖水庫、排澇泵站，將下游老城區段的除澇標準提高10年一遇，上游今是大道以上的除澇標準提高到5年一遇。本標段涵洞工程共分為22座涵洞，1＃、2#涵洞位于新開挖的西外環河道上,3?！?0＃涵洞位于今是河道上，21＃、22#涵洞位于規劃的北湖河道帶。涵洞洞身均采用C40鋼筋混凝土,洞身下設C15墊層混凝土.涵洞主題結構設計基準周期為100年。涵洞主要技術指標如下圖：序號編號中心樁號結構類型交角（。）孔數及孔徑（孔-m）涵洞長（m）11＃KX0+664。12箱涵852-6＊2。511622#KX1+781。33箱涵1202—6*2。53533＃KJ2+610箱涵401-3＊215。844＃KJ3+003。05箱涵901—3＊21255#KJ3+411.66箱涵851—3＊212。266#KJ3+655.05箱涵951-3＊23477#KJ3+997.13箱涵901-3＊213.288#KJ4+251。19箱涵851—4*210。499＃KJ4+518.23箱涵1001—4＊29。51010＃KJ5+068。84箱涵1001-5*2。5531111＃KJ5+742。63箱涵951-5*2.541.21212#KJ6+349。98箱涵801—5＊2.510.41313#KJ8+063。82箱涵1001-3*2481414＃KJ8+457。42箱涵901—3*29.81515＃KJ8+682。80箱涵901—3＊239.41616＃KJ9+323。08箱涵901-5＊2。510.81717#KJ9+459.56箱涵901—5*2.512.61818＃KJ9+887.09箱涵901-5＊2。59。51919＃KJ1O+125。10箱涵851-5*2.57.82020＃KJ10+445.86箱涵851-5*2。5112121＃KB0+963.65箱涵951—3.5＊2.59。22222＃KB2+013.63箱涵1301—3.5*2。5172、地質地貌本標段涵洞工程位于新蔡縣城西部城郊，所處地貌單元為沖洪積平原,地層分布穩定,厚度大，1#、2#涵洞地層巖性以粉質粘土為主，3?！?2＃涵洞地層巖性以重粉質壤土為主，含有粉土層，地面高程36。3～39.7m，地形較為平坦,西部微高逐漸向東微傾斜。3、工程水文地質條件據《區域水文地質普查報告》（汝南幅1：20萬)，勘查區地下水埋深在50m以上的孔隙裂隙水為淺層水.含水巖組為一套全新統的沖積及以上更新統沖湖積相的沉積粘性土、粉土及粉砂層，上部為粘性土，組成下粗上細的二元結構和沖湖積相的粗細相間的多元結構。砂層的孔隙水與上覆粘性土裂隙、孔隙水構成統一的淺層含水巖組.勘察期間地下水位埋深1。9～2。2m，淺層地下水的補給來源主要是大氣降水，地下水的排泄一是水平逕流排泄，二是蒸發排泄；由于土層的滲透性差，滲透系數極小，因此，滲透量很小。地下水動態類型為氣象型。二、施工準備1、施工道路本標段涵洞為河道穿越沿線道路的構筑物，可借用原有道路進場，但基坑開挖需截斷原有道路,在涵洞基坑周邊設繞行道路，具體規劃見附圖1:涵洞施工道路規劃圖。部分涵洞周邊為規劃道路,目前尚未暢通,需設置施工便道,具體施工便道規劃見附圖1：涵洞施工道路規劃圖。2、水電供應供電線路從附近網電低壓線路引接，部分偏遠部位施工采用柴油發電機供電，施工用水從就近水源抽取。3、砼、砂漿供應混凝土擬采用商品混凝土,采用混凝土攪拌車運至施工現場，混凝土汽車泵輸送入倉。三、施工方案1、施工流程涵洞工程施工流程為：施工降、排水→基坑開挖→C15墊層鋪設→涵洞底板混凝土澆筑→涵身混凝土澆筑→鋪砌澆筑→擋土墻澆筑→土方回填→涵洞頂道路恢復→施工場地清理.2、施工、降排水2.1基坑初期排水基坑初期排水主要為基坑土體含水，根據所提供的勘測資料,地下淺層水位埋深為1.9～2。2m，本工程涵洞基坑開挖深度為3~5m,計劃配備3～5臺7.5KW離心泵，將基坑初期積水排至基坑外坑塘或外河道.2。2基坑經常性排水基坑水的排除主要指基坑內永久工程建筑物施工所需的經常性排水(包括排除降雨和基坑滲漏水、地下水和施工廢水等）。沿基坑開挖坡腳開挖排水溝，排水溝斷面0.5×0。5m，沿排水溝適當設置集水坑匯集后，用污水泵抽排，具體布置見附圖2:基坑降排水規劃圖。備足施工排水所需的全部設施和設備，保證排水設備的持續運行，必要時配置應急的備用設備和設施(包括備用電源),以避免施工場地造成積水而影響工程正常施工.2。3降水時間的確定根據施工進度安排，涵洞基坑降水持續時間為涵洞基坑土方開挖至洞身土方回填結束。3、基坑開挖3.1土方開挖工藝流程土方開挖工藝流程為：施工準備→土方開挖、運輸→下一工序。3。2施工準備(1)斷面復核、測量放線施工前，根據施工圖紙和提供的工程控制坐標、開挖線進行測量放線，標出平面位置、開挖邊線等，埋設平面和斷面控制樁，對工程實際地形及開挖斷面進行復測,并報經監理人復核。（2）開挖區復查開挖前，對開挖區要進行復查,復查的主要項目有：開挖區的開挖范圍、水文地質條件、地下水位、土質情況、土層分布，開挖及運輸條件；地下管線、電纜、光纜等。3.3施工開挖（1）基坑開挖采用1m3挖掘機挖裝,15t自卸汽車運輸，推土機堆料。(2）基坑開挖嚴格按照分段、分層開挖，每層厚度不超過1m，底部預留300mm厚土方人工挖除，以防底部土體擾動。（3）在坡頂與坡角處設置排水溝和集水井,及時用水泵抽水。（4）雨天施工，預備在土坡上覆蓋彩條布,讓水直接流入排水溝以避免大量水滲入土中。嚴禁基坑發生浸泡現象。(5)土方開挖可用于回填的部分土料,運輸至附近指定地點臨時堆放;棄土運輸至渣土場堆放。淤泥運輸,自卸車底板采用彩條布鋪墊,防止沿路遺灑。(6）確保開挖設計高程施工，避免超欠挖。超挖部分采用同底板以下同材質的砼回填至設計高程.（7）開挖時應預先考慮在基坑四周設置排水截水措施，防止地表水流入基坑。3。4土方開挖質量控制土方開挖采用分段自上而下進行分層開挖。在開挖過程中，經常測量和校核施工區域的平面位置，水平標高和邊坡坡度要確保符合設計要求。加強土方開挖時的標高和邊坡測量，控制開挖質量，做到不欠挖,不超挖，確?；A土的質量。開挖過程中，如邊坡出現裂縫或滑動跡象,立即暫停施工采取應急措施,并通知監理人。必要時，按監理人指示設置觀測點,及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄。基底開挖后在封底前須經基礎面驗收,土方開挖的允許偏差應符合相關驗收規范的有關規定.3。5質量檢查和驗收（1）土方開挖前的質量檢查和驗收土方開挖前，會同監理人進行以下各項的質量檢查和驗收.a原地形測量剖面的復核檢查.b按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查.c對開挖區周圍進行檢查，經監理人復查確認達到安全標準后,再進行開挖。（2）土方開挖過程中的質量檢查a開挖應從上至下分層分段依次開挖，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩定范圍內形成積水.b不允許在開挖范圍的上側棄土，必須在邊坡上部堆置棄土時應確保開挖邊坡的穩定，并經監理人批準。c。土方明挖過程中,如出現裂縫和滑動跡象時,立即暫停施工和采取應急搶救措施,并通知監理人。及時觀測邊坡變化情況，并做好處理準備工作。d基礎處理多屬隱蔽工程。直接影響工程的安全。一旦發生事故，較難補救，因此必須按設計及規范要求認真施工。e.在土方開挖過程中,定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監理人。f。按施工圖紙和監理人指示檢查保護層的軟弱夾層和破碎帶的清理質量。（3)土方開挖工程完成后的質量檢查和驗收土方開挖工程完成后，會同監理人進行以下各款的質量檢查和驗收。a主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度。b。完工驗收土方開挖工程完成后，向監理人申請完工驗收,并應按規定提交完工驗收資料。3。6開挖料的利用和棄渣處理本工程涵洞基坑開挖土料,主要采用現場就近堆放，以便回填使用，多余土料運至制定棄料場.堆料場地應進行合理和必要的平整處理，土料堆筑應分層進行，并應保證能順利取用土料。4、涵洞混凝土施工4.1混凝土施工工藝流程鋼筋制安→模板制安→混凝土澆筑→模板拆除→混凝土養生4.2模板、鋼筋制安箱涵底板采用組合鋼模板支立，頂板和側墻采用裝配式整體鋼模板，桁架梁支撐，Φ50鋼管站筋間距為0。6m，Φ50雙鋼管圍令排距0。8m。內外模板通過“頂、拉”予以固定，以保證砼斷面尺寸.外模兩道鋼管斜向支撐水平夾角均為45°，外側模通過站筋以Φ50鋼管橫向連接,以確保箱涵模板的整體穩定性.在模板連接縫中設置細薄膠條，以防止漏漿。鋼模面板厚不小于3mm，保持鋼模板面光滑，無凹坑、皺折或其它表面缺陷。鋼筋在加工廠集中加工成型，運至現場安裝.4.3混凝土澆筑砼墊層混凝土一次澆筑完成，箱涵每節作為一倉，跳倉澆筑。每節又分兩次澆筑：第一次澆筑為下部貼角上30cm以下部分的底板結構，第二次澆筑墻體及頂板；底板及頂板從倉面一端到另一端澆筑；側墻分層澆筑，兩側均勻對稱均衡上升。底板結構的澆筑采用倉內搭設輕便腳手架，商品砼由9~10m3砼攪拌車運到現場、砼泵車入倉，人工攤鋪平倉、插入式振搗器振搗密實.在澆筑過程中，兩邊側墻對稱平衡上升,側墻澆筑完成后再澆筑頂板,頂板澆筑由兩邊側墻部位，全斷面向中部合攏.洞身止水的型式、尺寸、埋設位置和材料的品種規格應符合設計規定。伸縮縫材料厚度、形狀必須滿足設計要求?，F澆一側的止水要根據設計形式采取特別的固定措施，以保證其與伸縮縫垂直.對另一側的止水設施，要注意保護，防止意外損壞。在止水附近澆筑砼時，也同樣采取固定措施、要認真、仔細振搗，振搗器不得觸及止水片,對于水平止水要特別注意止水片下部出現空洞，要注意向止水下部填入砼料,嵌固止水片的模板要延遲拆模時間,防止產生變形和破壞。4。4模板拆除及混凝土養生模板拆除的期限要按照規范之規定進行，拆除模板時，采用汽車吊配合專用拆除工具拆除,嚴格按施工程序進行，以減少砼表面以及模板的損傷。以加快模板的拆除和安裝速度。混凝土澆筑完畢后12～18h內即開始養護，及時灑水或鋪設濕潤的稻草席加以遮蓋養護,以保持砼表面經常濕潤.養護期時間為不少于28天，砼的養護工作應有專人負責,并作好養護記錄。5、洞身回填洞身回填隨相應部位混凝土達到規定強度后進行.5.1工藝要求洞身回填從洞身底部到路面結構層以下，采用級配礫石，分層對稱壓實回填，分層厚度按150mm控制，采用小型夯實機具壓實，壓實度依照96％控制。5.2施工工藝流程：運料→攤鋪→碾壓→檢查。5。3填筑試驗為了確定一個既可滿足設計指標又能便于快速施工的最優參數，適應高強度的回填施工需要，開工前對填筑材料進行現場生產性碾壓試驗.分別進行運輸、卸料、鋪料、攤鋪及碾壓試驗。根據試驗成果確定回填施工參數進行施工，并將試驗成果、施工方法報監理工程師批準。實際施工過程中根據實際情況不斷分析總結和調整優化。5。4質量控制及檢驗現場施工以控制碾壓參數為手段，每層按規定的施工參數施工完畢后，經監理人檢查合格后繼續鋪筑上一層。6、漿砌石護坡6.1材料選擇（1）石料選擇石料選擇質地堅硬、新鮮、完整、無風化剝落或裂紋。石材表面的泥垢、水銹等雜質,在砌筑前清除干凈。石料的各項物理力學性能均應符合設計要求。（2)砂漿拌制0.25m3拌和機就近拌和，斗車或機動翻斗車運輸.6。2漿砌石護坡砌筑（1)測量放樣在土方開挖或填筑完成,即根據圖紙進行定位放線,確定砌筑邊線位置。（2）修坡錐坡前進行精確放樣，在坡頂、坡腳處設個控制樁。樁上標注各結構層高程。拉線控制削坡、鋪設、砌筑高程。（3）碎石墊層鋪筑砌石鋪砌前,將基面平整夯實，先鋪設碎石墊層。碎石墊層用自卸汽車運至作業面,人工挑抬、鋪設。為保證反濾層鋪筑均勻、平整，須打控制樁，帶線進行鋪填，控制樁可以利用修坡時的木樁,在其上測放出反濾層頂部高程線。反濾層的位置、尺寸、材料級配、粒徑范圍要符合設計要求，超遜徑、針片狀含量要符合規范要求，要純凈不得有團塊粘土(含泥量小于5%）有機物及其它有害物質。（4）砌筑砌塊使用前澆水濕潤，并清洗其表面的泥土、水銹，濕潤基底.測量放樣、掛線.已拌和好的砂漿由機動翻斗車運至砌筑部位段倒在事先已鋪好的鋼板上，安排多人裝抬砂漿，直接供給每個砌工。護坡自下而上進行,直到坡頂。（5）勾縫、養護漿砌石砌筑完成24h后，可進行砌縫清理，清理深度不小于縫寬的2倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留石渣和積水，并保持縫的濕潤,勾縫用水泥采用抗硫酸鹽水泥，標號不低于設計和規范標準。砂料經過篩處理的細砂，砂漿的灰砂比控制在1:1至1：2之間，單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用。勾縫完成且砂漿初凝后，砌底表面刷洗干凈，用麻袋覆蓋并灑水養護21天，養護期間避免碰撞和震動。四、質量控制措施為確保本工程質量目標的實現,我項目部對所有參加工程項目施工人員，尤其是管理人員加強質量意識、質量目標的教育宣傳，牢固樹立“質量第一"的意識,圍繞質量工作目標,形成科學的網絡化管理模式，并層層分解到各個施工環節及日常工作實務管理中去。1、進場施工后，及時做好業主提供的有關水準點、坐標軸線控制點的復核、驗收接受及保護工作，并做好有關書面資料的收集整理歸檔,為下道工序的施工提供可靠的技術保證。2、在展開工程施工前，對接收的施工圖紙，由項目技術負責人組織項目部全體技術管理人員認真學習閱讀圖紙,了解設計意圖和關鍵部位的質量要求和施工措施,并認真參加設計圖紙交底.由項目經理組織召集對施工組織設計進行會稿、編制工作，擬訂保證各分項工程質量措施，落實質量交底的制度,列出監控部位及監控要點。3、現場項目部根據項目質量保證計劃的要求，制訂一個更具體的質量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗收及最后驗收環節的要求，嚴格執行質量“三檢制"，及時盡早發現問題及時整改,防患于未然，確保工程中每個分項直至每個工序環節的施工質量，來保證最終的工程質量目標。4、施工過程中加強過程工序控制，從提高隊伍素質及加強管理水平等方面,確保創優目標的實現.5、加強施工現場質量管理機構設置工作，各級管理人員都必須對本崗位的質量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質量。6、工程施工過程中，必須加強計量工作和工程施工資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工的硬件的同時,必須抓好軟件的管理工作，從而保證工程的施工質量。7、建立質量評定制度①各分部分項工程施工過程中，各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。②分項工程施工完畢后，各分管工種負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交項目經理確認，最終評定表由專職質量員核定。五、安全控制措施1．由資深安全員擔任專職安全負責人，全面負責施工全過程的安全檢查、安全布置、安全監督和安全獎懲。2．全體管理人員牢固樹立起“抓安全一刻不忘,管安全理直氣壯”的觀念，做到施工現場“發現隱患立即整改,發現違章立即制止”，確保項目安全目標的實現。3．每月組織各施工班組進行安全設施大檢查,進行總結評比和獎懲.4．所有安全設施在解除前,應征得安全部門的同意。5．制定有效的防火、防盜、防爆的措施，在各防火重點部位設防火責任人。6．凡政府規定的持證上崗人員，必須持證上崗。7．配備工地保安人員,實行三班值勤和夜間巡邏制度，以保證現場業主、設計、監理、施工各方的安全。8．為確保安全，項目部在施工現場布置足夠的照明燈光，警示標志，圍護設施.9．建立項目經理為現場安全保證體系第一責任人的安全領導小組。六、安全度汛措施1、成立防汛領導小組成立防汛領導小組，由項目經理負責挑選工作負責的同志參加防汛值班,每天收聽天氣預報，做好防汛記錄，領導加強檢查，保持高度警惕，并隨時服從建設單位防汛領導小組及地方防指的調度。2、做好準備工作提前做好宣傳和思想動員工作，克服麻癖、僥幸思想，認真研究制定防汛措施，提前做好防汛準備。3、組建防汛搶險突擊隊從各工區抽調身強力壯的年輕人組建成立防汛搶險突擊隊，并進行防汛搶險相關知識培訓和演練。要保持防汛搶險突擊隊的相對穩定，嚴格遵守組織紀律,隨時可進入搶險一線。4、備足防汛物資和機械設備施工期間備足防汛物資，主要是麻袋（草袋、編制袋）、木樁、鉛絲、塊石、沙子、彩條布等，并配備必要的性能良好的機械設備如挖掘機、裝載機、推土機、鏟運機、自卸汽車和抽水機等。5、從資金上予以保證項目部準備劃出防汛專用資金，以確保安全度汛。6、了解氣象水文形勢變化與當地氣象、水文、防汛指揮部門和建設單位隨時保持聯系，專人值班,做好水情和氣象預報，一旦發現有可能危及工程安全和人身財產安全的洪水氣象災害的預兆時，立即采取措施，確保工程和人身財產的安全。7、發生洪水時的應急渡汛措施（1）為防止施工期內遭遇不可預測的自然災害或超標準洪水，作好防大汛的思想準備。（2)在超標準洪水來臨時,按監理工程師的指示，采取緊急措施，進行防洪防災的搶險工作.確保施工段堤防的安全。(3)加強水情預報,設立專職人員進行24小時監測水情，及時作好水情預報。（4)提前對不同洪水位時機械設備、物質撤離進行演練，包括撤離路線、時間等。對撤離路線加高平整壓實,反復多次演練以縮短撤離時間，保證機械設備及物質的安全度汛。當水位上漲超過正常水位時，施工機械設備、物質按汛前演練的撤離路線和時間提前撤離，保證機械設備有充足的撤離時間。8、安全應急預案為保證做好本工程的安全度汛工作，根據有關法律法規和項目部的規定，結合本工程的實際情況，以此制定應急救援預案。（1）應急救援組織機構的組成和職責應急救援組織為項目部非常設機構，設應急救援總指揮（由項目經理吳貽起擔任)一名，應急救援副總指揮（由安全環境部長吳二輝擔任)一名。下轄現場搶救組、技術處理組等非常設臨時機動小組。（2)應急救援總指揮的職能及職責1)發布應急救援預案的啟動令;2）分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源狀況，制定緊急情況的行動類型；3)現場的指揮與協調；4)與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；5）應急評估、確定升高或降低應急警報級別；6)通報外部機構，決定請求外部援助；7)決定應急撤離，以及事故現場外影響區域的安全性。

（3)應急救援副總指揮的職能及職責

1）協助總指揮組織和指揮現場應急救援操作任務；

2）向總指揮提出采取減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；

3）協調、組織獲取應急所需的其它資源、設備以支援現場的應急操作；4）平時組織公司的相關技術和管理人員對施工場區生產進行檢查，并定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態.（4）現場搶救組的職能及職責

1)搶救現場傷員，對受害者進行必要的搶救;2）負責搶救現場物資儲備及使用;3)組建現場應急救援隊；4)保證現場救援通道的暢通.

（5）技術處理組的職能和職責1)據施工生產內容及特點，制定其可能出現而必須運用工程技術解決的系列應急反應方案，整理歸檔,為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備;2)應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持，有效地指導應急反應行動中的工程技術工作。七、施工進度計劃本標段涵洞工程共22座涵洞,計劃施工210工日,工期為2021年3月1日至2021年9月30日。具體安排如下：2021年3月1日至2021年5月31日，工日62日，計劃完成2#、13#、15＃、16#、17#、18＃涵洞洞身的施工。后續涵身回填結合河道開挖布置.2021年6月1日至2021年6月30日,工日30日，計劃完成1＃、11＃、12＃、19#涵洞洞身的施工。后續涵身回填結合河道開挖布置。2021年7月1日至2021年7月31日，工日31日，計劃完成9#、10＃、14＃、20＃涵洞洞身的施工.后續涵身回填結合河道開挖布置。2021年8月1日至2021年8月31日，工日31日,計劃完成3＃、4#、21＃、22#涵洞洞身的施工。后續涵身回填結合河道開挖布置.2021年9月1日至2021年9月30日，工日30日，計劃完成5＃、6＃、7＃、8＃涵洞洞身的施工.后續涵身回填結合河道開挖布置。詳細施工工期布置見附件3:涵洞施工計劃橫道圖.八、主要機械設備配置擬投入的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量備注1挖掘機PC2202臺2推土機TY-1202臺3自卸汽車10t6輛4蛙式打夯機HW—2805臺5插入式振搗器ZD—504臺6汽車起重機45t1輛7電弧焊機AX-1002臺8電焊機16-30KW2臺9鋼筋加工設備1套10木工加工設備1套11離心水泵7。5KW10臺12離心水泵3KW6臺13污水泵3KW6臺九、附件1、涵洞施工道路規劃圖2、基坑降排水規劃圖3、涵洞施工計劃橫道圖目錄TOC\o”1-4"\h\uHYPERLINK\l”_Toc456015509"一、編制依據 1二、編制范圍 1HYPERLINK\l”_Toc456015511”三、工程概況 1HYPERLINK\l”_Toc456015512"四、機械人員、設備配置 2HYPERLINK\l”_Toc456015513"五、工期安排 2六、主要施工工藝及施工方法 26.1基坑開挖 3HYPERLINK\l”_Toc456015516”6。2箱身主體施工 3HYPERLINK\l”_Toc456015517"6。3.模板工程 46.5混凝土澆筑 56.6防水層、保護層施工 6HYPERLINK\l”_Toc456015521"6。7沉降縫施工 7HYPERLINK\l”_Toc456015522"6.8涵身主體施工工藝流程 7HYPERLINK\l”_Toc456015523”6。9翼墻施工 96.10出、入口施工 10HYPERLINK\l”_Toc456015525”七、質量目標及質量保證措施 10HYPERLINK\l”_Toc456015526"7。1質量目標 10HYPERLINK\l”_Toc456015527”7。2質量管理機構 10HYPERLINK\l”_Toc456015528”7。3質量保證措施 10八、安全目標及安全保證措施 128.1安全目標 12HYPERLINK\l”_Toc456015531”8。2安全保證措施 12HYPERLINK\l”_Toc456015532”九、防洪安全保證措施及安全技術交底 13HYPERLINK\l"_Toc456015533”9。1防洪安全保證措施 13HYPERLINK\l”_Toc456015534”9。2安全技術交底 14涵洞首件工程施工方案一、編制依據(1)國家相關法律、法規和中國鐵路總公司相關規章制度。（2）新建阿富準鐵路站前工程S2標施工總價承包招標文件、清單和補遺(答疑)書。(3)本標段設計圖紙及橋涵工程數量表。（4)中國鐵路總公司下發的有關鐵路建設施工安全、質量、文明施工方面的有關文件及通知。（5)我單位現場踏勘、調查、采集和咨詢所獲取的資料。（6)我單位現有的企業管理水平和施工裝備水平、勞力，以及在同類鐵路施工中所積累的豐富施工經驗。（7）本項目采用的相關標準、規范、規程等。二、編制范圍本框架涵首件工程施工方案編制范圍為新建阿富準鐵路DK16+1381—6m鋼筋混凝土框架箱涵.三、工程概況DK16+1381—1。5m鋼筋混凝土框架箱涵,位于區間直線段內，涵軸法線與線路正交。涵身凈高2米，涵長總計16.07米，共7節,涵洞填高2.14米,基礎采用素混凝土結構,厚度為50cm,主體為鋼筋混凝土結構，其中底板厚度為23。5cm,邊墻厚度為21.5m，頂板厚度為23.5cm，上下倒角均為15*15cm.本涵鋼筋使用總量為5.24噸，混凝土澆筑約85。7立方米，本涵為排地表水而設。四、機械人員、設備配置根據本涵工程量施工機械及人員配置方案如下：投入主要人員表序號職務單位人員數量備注1現場負責人人12技術主管人13技術員人14測量員人25安全員人16質檢員人17工人人10投入主要機械設備表序號機械或設備名稱型號規格單位數量備注1電焊機BX1臺22柴油發電機SCT-3030kw臺13模板1。5×1塊564模板1。5×0。2塊85模板1.5×0。5塊86模板1.5×0.63塊167模板1。5×0。28塊16五、工期安排DK16+138涵洞計劃工期為:基礎施工工期為2021年8月3日至2021年8月6日;涵身施工工期為2021年8月7日至2021年8月12日；翼墻施工工期為2021年7月13日至2021年8月15日。六、主要施工工藝及施工方法涵洞主體采用現澆法施工，施工順序為:基礎→框架主體底板及邊墻→框架主體邊墻及頂板→沉降縫→防水層→保護層→翼墻及附屬工程。施工工藝如下：6。1基坑開挖基坑采用機械開挖,并輔以人工清底找平，嚴禁超挖，否則超挖部分用C15混凝土回填。基坑的開挖寬度根據涵洞基礎的寬度每側預留50cm工作面進行確定,基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩定為原則.基坑開挖后，通知設計單位地質人員到現場驗槽，方可進行下一步工序。安全防護措施:挖基邊坡坡度按施工規范要求施工，基坑周圍設置警示牌，警示燈，靠近村莊道路周邊設安全護欄。基坑頂面四周設置排水溝，防止地表水浸入，有水基坑底部設排水側溝、集水井并及時抽水，避免基底涌水影響邊坡穩定?；娱_挖過程中，應根據巖土體性質采用合適的防護措施，加強坑壁防護，確保安全.橋涵作業區周邊設標志牌、隔離網，禁止閑人進入，夜間設紅燈警示?；娱_挖應盡量避開雨季施工，應備足防止坍塌的器材及抽水設備，及時排除遇到的地表水和地下水?；浊謇砗髴皶r砌筑基礎，封閉基坑，勿使基坑暴露過久或受地表水浸泡而影響地基承載力。6.2箱身主體施工箱身主體分節施工,每節長度按設計圖紙的分節長度而定。澆注箱身混凝土分兩部分施工,先澆注箱身底板至邊墻下梗肋部，當底板混凝土強度達到70％后，再澆注邊墻及頂板混凝土。邊墻與底板混凝土接榫處必須鑿毛清洗干凈,后涂純水泥漿，再澆注上部混凝土。6。3。模板工程6.3.1模板制作涵身主體模板采用鋼模和木模結合，要求模板表面平整,尺寸偏差符合設計要求，模板具有足夠的剛度、強度及穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。6。3.2模板、支架安裝及加固模板采用吊車配合人工安裝，安裝完畢后，檢查軸線、高程符合設計要求后進行加固.框架涵墻身采用無內拉桿模板施工（內模利用滿堂支架向兩側頂緊，外模采用雙聯槽鋼豎向加固）.保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位.模板內要求干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結構的立面、平面均應安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊.支架立柱應在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板支立前，涂刷脫模劑，經監理工程師對模板檢查合格后，方可進行下道工序。6。4鋼筋的制備鋼筋應統一在鋼筋加工廠加工成半成品，運到現場后進行綁扎和焊接。6。4。1鋼筋半成品加工基本要求（1）、鋼筋應具有出廠材質單包含廠家的原材報告和合格證，按批次留取抗拉及抗彎試件和復檢報告。(2）、鋼筋表面潔凈，使用前應將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。（3)、鋼筋平直,無局部彎折。采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。(4)、鋼筋的彎制和末端符合設計及規范要求。（5）、各種鋼筋下料尺寸符合設計及規范要求。6。4.2成型安裝要求（1)、鋼筋骨架綁扎與混凝土同標號的墊塊,以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。(2）、按設計圖紙要求，鋼筋間距及截面設置要規范。（3)、鋼筋連接主筋采用閃光對焊，其現場連接方式為單面搭接10d和綁扎連接35d。6。5混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼輸送車運輸至現場,泵送入模，插入式振動棒搗固.6.5.1施工要求與注意事項：（1）澆筑前,對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。（2）澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度，需要對混凝土進行塌落度、擴展度、含氣量和入模溫度的試驗檢測。（3）澆筑混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，且必須保證安全。（4)混凝土分層澆筑厚度不宜超過30cm.邊墻混凝土施工時,混凝土需對稱分層澆注、振搗。（5)澆筑混凝土時，采用插入式振動棒振動搗實.振動器振動搗實，應符合下列規定:①插入式振動器移動間距不應超過振動器作用半徑的1。5倍；與側模應保持5～10cm的距離;插入下層混凝土5~10cm；每一層振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。②對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿.（6)混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，允許間斷時間應經試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。（7）在混凝土澆筑過程中，應注意觀測：在灌注過程中應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續澆筑。（8)在澆筑過程中或澆筑完成時,如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時,應查明原因，采取措施，減少泌水。（9）混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養護。6。6防水層、保護層施工涵身防水層部分:其頂部先用M10防水砂漿墊成三角排水坡，坡度為2%。（2）頂板頂面防水采用改性瀝青防水卷材（SBS)上覆3cm厚C40細石混凝土保護層，邊墻背面防水均采用涂兩層聚氨酯防水涂料處理。（3）沉降縫在邊墻范圍內外貼50cm寬防水卷材（頂板拉通鋪設），具體詳見相關設計.(4）涵節最小分節長度取2米，最大分節長度5米，分節之間設沉降縫。6.7沉降縫施工沉降縫的施工,要做到使縫兩邊的構造物能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏，故沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。6.7.1沉降縫施工步驟為:(1)、安裝鋼筋支架和橫筋在安裝框架鋼筋時，將鋼筋支架和橫筋與框架鋼筋固定在一起，用以固定橡膠止水帶（2)、固定橡膠止水帶DK16+138框架涵橡膠止水帶為中埋式,在涵節端部沿板厚中心線環形布置,若止水帶與涵節鋼筋有干擾時，可刺穿止水帶,但不得截斷涵節內鋼筋。（3）、澆注箱身混凝土澆注混凝土時要注意加強橡膠止水帶周圍混凝土的搗實.(4)、填塞瀝青浸制麻布當相鄰兩節箱身混凝土澆注完畢,在沉降縫處箱身內側填塞5cm瀝青浸制麻布，用于加強沉降縫的防水.6.7.2沉降縫施工質量要求（1)、沉降縫填塞前，縫內應清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。

(2）、沉降縫表面質量應達到縫寬均勻、縫身豎直，環向貫通，塞填密實，外表光潔。(3)、沉降縫不得滲水。6。8涵身主體施工工藝流程施工工藝流程見圖6.8.1。測量放線測量放線施工準備。綁扎底板及邊墻下部鋼筋綁扎底板及邊墻下部鋼筋立底板側模及端模立底板側模及端模制作混凝土試件澆注底板邊墻根部混凝土制作混凝土試件澆注底板邊墻根部混凝土鋼筋加工綁扎墻身鋼筋鋼筋加工綁扎墻身鋼筋立墻身模立墻身模搭設支架搭設支架立頂板底模及邊墻模立頂板底模及邊墻模綁扎頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋立頂板側模及端模立頂板側模及端模制作混凝土試件澆注墻身及頂板混凝土制作混凝土試件澆注墻身及頂板混凝土框架防水層、保護層框架防水層、保護層涵洞鋪砌涵洞鋪砌圖6.8。1框架施工工藝流程圖6。9翼墻施工6.9。1基坑開挖翼墻基坑采用人工配合機械開挖,基坑挖至設計標高經檢查合格后,立即進行翼墻基礎施工.6。9。2翼墻及帽石涵洞翼墻基礎、墻身和帽石根據侵蝕環境的不同選用不同環境配比的混凝土.基礎混凝土施工要求參照框架混凝土施工要求。6.9.3施工工藝流程翼墻施工工藝流程圖測量放樣測量放樣基坑支護基坑開挖基坑支護基坑開挖制作混凝土試件混凝土配合比基礎混凝土制作混凝土試件混凝土配合比基礎混凝土制作混凝土試件混凝土配合比墻身混凝土制作混凝土試件混凝土配合比墻身混凝土反濾層泄水孔反濾層泄水孔墻背夯回填墻背夯回填墻身施工至設計高度墻身施工至設計高度制作混凝土試件混凝土配合比帽石制作混凝土試件混凝土配合比帽石6.10出、入口施工出入口采用標準鋪砌，根據地形實際情況改溝或順溝使排水順暢。七、質量目標及質量保證措施7.1質量目標本項目質量目標:工程質量全部達到國家及鐵路總公司現行的工程質量驗收標準，一次驗收合格率100％，優良率90％以上，爭創優質工程。7.2質量管理機構建立以項目經理為首的質量管理機構，明確各作業班組質量責任,定期考核、獎罰,充分調動全體職工的創優積極性。質量管理機構框圖項目經理項目經理技術組物資、設備組總工程師技術組物資、設備組總工程師試驗室安全質量監察組試驗室安全質量監察組質檢工程師質檢工程師班組質檢員班組質檢員7。3質量保證措施7。3.1加強對職、民的質量教育，強化質量意識，對參加施工的全體人員進行技術教育培訓、考核，實行持證上崗制度，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。7。3.2建立健全工程質量檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分立體制，執行三級檢查制度，立足自檢自控，確保工程創全優。7。3.3加強施工技術管理，對工程試驗、外業測量、現場質量監督、內業資料整理等工作做到分工明確,責任到人。7。3。4加強工序質量控制，嚴格按ISO9001質量管理模式組織生產，依據施工技術規范、質量檢驗評定標準及招標文件與施工合同條款對質量的要求制定各工序、各環節的操作標準、工藝標準和檢查標準。對工序標準的執行情況做好記錄，使各工序銜接有序。（1）對基坑、鋼筋等隱蔽工程，認真作好檢查和簽證工作，經自檢合格后再向監理單位報驗，經監理單位驗收合格后在進行隱蔽施工,簽證資料及時分類整理.（2)模板要求表面平順,模板安裝時,必須嚴格控制接縫寬度，同時，保證模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證混凝土澆注作業時模板不變形.澆注混凝土前模板必須清除干凈，并在其表面涂刷同一種脫模劑，以保證模板的外觀質量要求。（3）混凝土施工質量控制，混凝土拌制前，對所有水泥、砂石等原材料進行試驗,并選取最佳配合比，混凝土拌制時,根據調配的施工配合比嚴格計量,拌制過程中按要求留置混凝土試件,并及時做好試件的養護、編號、送檢及試壓工作。澆筑混凝土應分層進行,插入式振搗器振搗密實,并保證混凝土澆注的連續性.使混凝土內實外美。混凝土澆注完畢，及時對其進行養護。（4）對砌體工程須作到灰縫飽滿、外觀平順,以確保砌筑美觀。不得出現通縫，瞎縫，杜絕砌體沉降及開裂現象。八、安全目標及安全保證措施8.1安全目標安全目標：杜絕施工責任行車險性以上事故；杜絕職、民工重傷以上事故;無火警事故及爆炸事故；輕傷率低于3‰；無機械行車和道路交通責任事故.8。2安全保證措施為實現上述安全目標，成立以項目經理為第一責任者的安全生產管理小組，下設安全質量檢察組及專職安檢工程師,各作業班組成立安全生產小組，設安全員,自上而下形成安全生產監督、保證體系，對施工生產全過程實行安全監控。(1）開工前探明地下管線位置，與有關產權單位聯系，對有影響的電纜管線進行拆遷。（2)工地備足各種搶險物質，加強對既有邊坡雨天巡視和路基位移沉降檢測，發現異常情況及時采取措施處理。(3）實行安全生產檢查制度。每日班前各作業班組要對所有施工人員進行安全教育及安全作業交底。項目部每月、各作業班組每旬進行安全生產檢查，專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發現問題及時處理,堵塞漏洞，消除隱患。(4）開展安全教育,上崗前，認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程，提高全員安全生產意識，特殊工種進行崗前培訓，持證上崗。(5)實行各項安全生產崗位責任制，明確責任,把安全工作落實到每個人。(6)施工現場做到布局合理，機械設備安置穩固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場地平整,為安全生產創造良好的環境。施工現場設醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。基坑邊必要做好防護。（7)施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結構經設計檢算，保證有足夠的強度和安全系數.（8)所有起重設備、電器設備、運輸設備等，加強保養，使其保持良好的工作狀態并具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員均經過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。（9)挖土作業須戴安全帽、并設置中間挖土平臺,根據土質情況采取放坡開挖.（10）堅持使用安全“三安”（安全帽、安全帶、安全網），進入施工現場的人員必須佩戴安全帽.(11)所有機械設備、運輸設備等安裝就位后均要試運行，合格后方可進行使用，并按操作規范操作，操作人員持證上崗,并做到人機固定。（12）夜間施工應照明充足，上、下人處均應設照明裝置。（13)臨時用電線路的架設和機具動力配電裝置及開關插座，均應符合安全用電的操作規范要求,安裝漏電保護器，所有配電開關都要設箱上鎖并專人負責管理。九、防洪安全保證措施及安全技術交底9.1防洪安全保證措施（1）建立防汛抗洪組織機構。經理部成立防洪領導小組，由項目經理任組長,項目副經理任副組長,下設防洪辦公室,每個架子隊成立防洪搶險隊，由架子隊長擔任防洪搶險隊隊長，