...wd......wd......wd...大梁預制場標準化建設方案設計目錄一、編制依據1二、編制原那么1三、工程概況2四、預制場的選址與規劃3五、預制場布置及功能劃分4六、預制場建設方案4七、預制場施工用電方案16八、龍門吊專項方案17九、預制場建設及預制方案安排20十、資源配置20十一、生產功能保證措施22十二、質量保證措施22十三、安全保證措施23十四、環境保護措施23十五、文明施工保證措施24十六、附件24一、編制依據1、?實施性施工組織設計?2、現行公路橋涵設計標準、施工標準、施工技術規程、質量評定標準與驗收方法。3、?高速公路施工標準化技術指南?(工地現場建設分冊)的具體規定與要求。4、本標段橋梁分布情況及總體施工規劃。5、現場踏勘調查資料。6、我單位類似工程的施工經歷及設備情況。二、編制原那么1、全面響應和符合施工招標書的原那么嚴格按照?招標文件?所規定的條款要求及交通部現行的施工技術標準、質量檢驗評定標準進展編制。遵守招標文件中的安全、質量、工期、環保、文明施工等的規定及高速公路建設工程施工合同條件、合同協議條款及補充協議內容。堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原那么結合本標段工程特點，采用先進的施工技術，采用科學的組織方法，合理地安排施工順序、優化施工方案。做好勞動力、物資、機械的合理配置，推廣“四新〞技術，采用國內外可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結合，做到施工方案科學合理、技術先進，確保實現設計目標。3、堅持專業化作業與綜合管理相結合的原那么充分發揮專業人員和專用設備的優勢，綜合管理，合理調配，采用先進的施工技術，科學安排各項施工程序，突出重點工程和關鍵工序，整個工程統籌組織，超前方案，合理安排工序銜接。運用網絡施工管理技術，組織連續、均衡、有序地施工。4、實現專業化、工廠化施工的原那么建設混凝土攪拌站、鋼筋集中加工場、標準化預制場，改傳統的分散流動性施工為專業化、工廠化施工，確保工程質量。5、安全生產，預防為主的原那么運用現代科學技術，采用先進可靠的安全預防措施，確保施工生產和人身安全。6、文明施工、環境保護的原那么實行文明施工，重視環境保護，珍惜土地，合理利用，嚴格執行GB/T24001-1996環境管理體系和GB/T28001-2001職業安康安全管理體系。嚴格遵照國家環保政策和建設單位對本工程環境保護的要求，精心組織、嚴格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環保措施，爭創“安全生產、文明施工標準化工地〞。三、工程概況?高速公路網規劃修編(2010～2020)?“6橫7縱8支線〞布局方案中“橫3〞線，起于粵桂交界的賀州市，從桂林至梧州高速公路與賀州支線相交的同古互通立交處往東西方向延伸，途經賀州、桂林、梧州、來賓、柳州、河池六市；鐘山、昭平、蒙山、金秀、象州、柳江、忻城、都安、大化、巴馬10個縣；先后與縱1龍勝至岑溪高速、縱2資源至鐵山港高速、縱3三江至北海高速、縱4全州至友誼關高速、縱5桂林至南寧高速第二通道、縱6南丹至東興高速、橫2賀州至隆林高速七條高速公路相接。工程橫跨桂東、桂中和桂西3個經濟區，是廣西東西向重要的公路通道之一。其中，路線全長54.01KM，起點接鐘山，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向，途經鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內，路線全長7.615公里，起點位于賀州市昭平縣城西白鳩村〔聯潤拌合廠站附近〕，起點樁號K46+885；終點位于昭平縣昭平鎮閩發紅磚廠附近，終點樁號K54+500，與昭平至蒙山高速公路起點相接，設置昭平互通及連接線與省道S207二級公路連接，連接線起點與現狀省道207相交，終點接A匝道，全長1.33Km。本分部主線按四車道高速公路標準建設：設計速度100km/h；路基寬度整體式為26米，別離式為13米；汽車荷載等級為公路-I級；昭平連接線采用二級公路技術標準，路基寬度為12m，設計時速80Km/h；設計洪水頻率特大橋為1/300，大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。本分部共需預制440片箱梁，其中20m箱梁27片,30mT梁233片，40mT梁180片，具體情況如下表所示：序號橋梁名稱梁片型式數量備注1K53+165昭平桂江大橋40mT梁180橋梁交角90°2昭平互通跨線橋20m箱梁27橋梁交角100°3AK0+285昭平聯線思勤江大橋30mT梁35橋梁交角90°5ZK47+229花六高架大橋〔左線〕30mT梁120橋梁交角90°6YK46+950花六1號高架大橋〔右線〕30mT梁24橋梁交角90°7Y47+300花六2號高架大橋〔右線〕30mT梁48橋梁交角90°8YK47+546.5花六中橋〔右線〕30mT梁6橋梁交角90°合計440四、預制場的選址與規劃綜合本合同段橋梁分布情況及現有場地條件，考慮到現場征遷困難及工期要求，為了方便箱梁的預制和架設，減少場內運輸距離，本著方便、合理、安全、經濟及滿足工期的原那么，我分部方案建設1#、2#大梁預制場來進展我分部全部440片大梁預制工作。1#大梁預制場選擇在主線K46+550～K46+835段路基上，預制場全長285m，路基寬度35.5m〔96區頂別離式路基加碎落臺最小寬度〕，占地10118m3。1#大梁預制場負責我分部ZK47+229花六高架大橋〔左線〕、YK46+950花六1號高架大橋〔右線〕、Y47+300花六2號高架大橋〔右線〕、YK47+546.5花六中橋〔右線〕四座橋梁合計198片30mT梁的預制。2#大梁預制場選擇在主線K51+600～K51+990段路基上，預制場全長390m，路基寬度31.26m〔96區頂加碎落臺寬度〕，占地面積12129m2，此段路基全部作為本標段預制場，負責我分部昭平互通跨線橋、AK0+285昭平聯線思勤江大橋、K53+165昭平桂江大橋合計242片〔20m箱梁27片、30mT梁35片、40mT梁180片〕梁片的預制工作。五、預制場布置及功能劃分1#大梁預制場根據擬建預制場位置的地形，利用主線285m〔K46+550～K46+835〕，當路基施工到96區時，開場進展預制場根基建設，路基寬度為35.5m〔96區頂別離式路基加碎落臺最小寬度〕，主線左側設置路面寬度為7米運輸道路。根據每片梁板的重量〔最重為30m邊跨中梁重約82t〕以及施工周轉需要，考慮在預制場內配置25m跨徑的龍門吊兩臺60T用于吊梁，2臺10t龍門吊用于預制梁模板的安裝拆卸及澆筑混凝土的調運等。預制場分為鋼筋加工區、制梁區、存梁區、驗梁臺和運輸通道等功能區域，具體區域功能劃分見附圖?1#大梁預制場總平面圖?。2#大梁預制場根據擬建預制場位置的地形，利用主線390m〔K51+600～K51+990〕，當路基施工到96區時，開場進展預制場根基建設，路基寬度為31.26米〔96區頂加碎落臺寬度〕，主線左側設置路面寬度為6.76米運輸道路。根據每片梁板的重量〔最重為40m邊跨中梁重約142t〕以及施工周轉需要，考慮在預制場內配置22m跨徑的龍門吊兩臺80T用于吊梁，2臺10t龍門吊用于預制梁模板的安裝拆卸及澆筑混凝土的調運等。預制場分為鋼筋加工區、制梁區、存梁區、驗梁臺和運輸通道等功能區域，具體區域功能劃分見附圖?2#大梁預制場總平面圖?。六、預制場建設方案6.1、場地建設預制場布置需符合?廣西高速公路施工標準化技術指南?的要求，道路和排水暢通，場地四周封閉式管理，維護高度為2m。場地全部采用砼進展硬化，場地硬化按照四周低、中心高的原那么進展，面層排水坡度為1％。1#大梁預制場根據設計圖紙，主線K46+550～K46+835段土方路基主要經過填方段〔230m〕和少量填方路段〔55m〕〔分兩段，分別為28.26m和35.38m〕；填方段分兩段K46+590~K46+660〔最大填方高度15.17m〕和K46+690~K46+820(最大填方高度為26.66m)，兩段填方路基填筑需精心組織、保質保量完成施工，確保路基承載力滿足預制場建設要求；預制場場地最大縱坡取1%，確保路基排水順暢及龍門吊行走安全。同時該段路基包含一座蓋板涵施工(1-4*4m,89m〕，這一道涵洞的施工進度將制約該段路基土石方的整體施工進度和預制場的建設進度，需要精心組織施工，保質保量按時完成任務目標。1#大梁預制場主要工程量為：路基挖方40382m3，路基填方127105m3，方案3月1日至6月10日完成所有路基填筑并平整好交付場地進展預制場場地建設。2#大梁預制場根據設計圖紙，主線K51+600～K51+990段土方路基主要經過挖方段〔335m〕和少量填方路段〔分兩段，分別為35m、20m，合計55m〕，圖紙路面最大設計縱坡為1.2％。同時該段路基包括一座蓋板暗涵即K51+780蓋板涵(1-4*4m,35m〕,需要優先安排施工。這一道涵洞的施工進度將制約該段路基土石方的整體施工進度和預制場的建設進度，需要精心組織施工，保質保量按時完成任務目標。2#大梁預制場主要工程量為：路基挖方167481m3，路基填方8687m3，方案3月1日至4月10日完成所有路基填筑并平整好交付場地進展預制場場地建設。當路基施工到設計路基標高后，在預制區臺座范圍內開挖擴大根基，澆筑臺座根基和臺座混凝土。待臺座根基澆注完成后，根據地勢情況設橫向1%雙向坡，預制區內采用10cm厚C20混凝土進展硬化，主要道路采用20cm厚C25混凝土進展硬化。6.2、場地布置1#大梁預制場場地布置：方案25m跨徑龍門吊，每排可布置5個預制臺座。30m預制臺座12個〔3排，有一排預留3個臺座位置做鋼筋綁扎區〕，預制區長度需：36*3+4=112m鋼筋加工區：15m；鋼筋存放區：15m；材料堆放區〔波紋管、鋼絞線〕：15m，合計45m方案存梁臺座4排〔可存4*16=64片，減掉裝梁區位置4片加預制區12個預制臺座總存梁梁達72片〕長度需：4*31+4=128m1#預制場總長度為：112+45+128=285m〔K46+550~46+835〕2#大梁預制場場地布置：方案使用22m跨徑龍門吊，每排可布置4個預制臺座。預制臺座合計10個〔均為20m、30m、40m共用形式；3排，有一排預留2個臺座位置做鋼筋綁扎區〕，預制區長度需：46*3+2=140m鋼筋加工區：15m；鋼筋存放區：15m；材料堆放區〔波紋管、鋼絞線〕：15m，合計45m存梁區以需存桂江橋〔大樁號〕引橋〔合計96片40mT梁〕半幅〔為安全起見40m梁疊單層7片,預制區本身10個預制臺座可存10片〕算需5排存梁臺：5*41=205m2#預制場總長度為：140+45+205=390m〔K51+600~K51+990〕場地內按照鋼筋加工區、制梁區、存梁區和運輸通道等設置，做到功能明確，并設置明顯標識。同時預制場設置視頻監控系統，監控范圍覆蓋預制場梁片預制張拉區域。6.3、場內便道及排水設施場內主施工便道，根據現場實際條件1#大梁預制場設計主要便道路面寬7m；2#大梁預制場設計主要便道路面寬6.76m。道路路面平行龍門吊軌道，主要是砼運輸車和鋼筋運輸車的通道，澆筑20cm厚C25砼硬化。預制場梁體預制區內設1%雙向坡，由兩側排水，在場區兩側設排水溝，場內廢水經沉淀池后后引入路基邊溝前方能排泄。場內主施工便道靠路基外側設置混凝土蓋板邊溝，通過原路基縱坡排水至沉淀池后從再排出線外。6.4、梁片養生規劃為了保證梁片養生時間，1#、2#大梁預制場均使用自動噴淋設備，并裝備兩臺加壓泵，保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位都能養生到位，噴淋設備設置過濾網，以防止噴嘴堵塞。每片梁板設噴管不少于3條〔中間1條，側面各1條〕，噴管長度為梁體長+1m，噴頭間距1.0m?！?〕采用地下布管的智能噴淋系統，并結合土工布覆蓋進展養護?！?〕每個預制場設置一個30m3的蓄水罐以預制場梁板養生。供水管路從水罐接收進入梁場，在臺座與龍門吊軌道之間沿梁場縱向通長布管，在主管路上接支管分別進入各用戶單元〔注意梁片養生用水管道與壓漿日常用水管道分開布設〕。預制場沿兩軌道內側和設置縱向排水溝，相鄰臺座之間設置橫向排水溝。6.5、砼、水、電供應方案預制梁場拌合站設置于主線K52+500右側，預制梁場砼由拌合站攪拌，砼罐車通過施工便道運輸至梁場；預制梁場用水主要為生產用水，梁板養生用水、壓漿用水30m3水池一個，采用水泵抽取地下水的方式獲得，經檢驗合格方可用于施工生產；1#大梁預制梁場方案一臺315KVA的變壓器，2#大梁預制梁場將與拌合站合用一臺630KVA的變壓器，通過計算能夠滿足施工及生活需要，為了防止在施工當中出現的停電意外，每個預制梁場還將準備一臺150KW的發電機。6.6、預制梁的生產方案1#大梁預制場生產方案：根據現場實際施工情況我分部方案1#大梁預制場在2017年8月1日開場產梁，具體方案編制如下表：橋梁名稱梁片數量〔片〕梁片類型方案開場預制時間日產能力配套模板〔套〕完成所需時間方案完成日期花六1號大橋2430mT梁2017.8.11天1片2.524天2017.8.24花六2號大橋4830mT梁2017.7.251天1片2.548天2017.9.11花六中橋(右幅)630mT梁2017.9.111天1片2.56天2017.9.17花六大橋12030mT梁2017.9.171天1片2.5120天2018.1.162#大梁預制場生產方案：鐘昭四分部根據現場施工情況目前存在2個關鍵施工點制約我分部的大梁預制進度：1.我分部昭平桂江特大橋8~11跨合計390m為連續現澆箱梁形式。工程方案此段落施工完成時間為2019年1月，從而導致昭平桂江特大橋第12~19跨合計96片40mT預制T梁需等待至8~11跨掛籃施工完成前方能架設。因此根據我分部的實際施工情況對大梁預制場的梁片預制順序進展了編排：橋梁名稱梁片數量〔片〕梁片類型方案開場預制時間日產能力配套模板〔套〕完成所需時間方案完成日期思勤江大橋3530mT梁2017.6.13天2片1.553天2017.7.22昭平互通2720m箱梁2017.8.23天2片1.540天2017.9.11桂江橋〔第1~第7跨左幅〕4240mT梁2017.9.123天2片1.563天2017.11.14桂江橋〔第1~第7跨右幅〕4240mT梁2017.11.153天2片1.563天2018.1.18桂江橋〔第12~第19跨左幅〕4840mT梁2018.10.213天2片1.572天2019.1.1桂江橋〔第12~第19跨右幅〕4840mT梁2019.1.23天2片1.572天2019.3.12以上時間節點均為理論生產能力下的時間節點進展計算，考慮客觀等非人為因素在內，其各時間節點的完成時間波動大概1~2月左右。6.7、預制梁的臺座規劃1〕臺座數量預制梁施工工效〔以邊跨為例〕說明如下表:施工名稱工作內容持續時間梁片預制鋼筋綁扎0.5天模板及混凝土澆筑0.5天梁片養生7天張拉、封錨1天邊跨封頭裝模、澆筑1天移梁1天合計11天根據現場實際施工情況及梁片預制施工工效我分部方案1#梁場設置30m預制臺座共12座，滿足每天生產1片梁的施工需求；2#梁場設置20m、30m、40m共用預制臺座10座，滿足每3天生產2片梁的施工需求。2)臺座設計為了充分利用場地，本分部對2#大梁預制臺座進展了優化，方案10座預制臺座均為20m箱梁、30mT梁和40mT梁預制臺座共用形式。對于共用形式的臺座，在施工時即同步考慮三種長度的梁體相應的支座位置和對應的臺座根基形式，預拱度和縱坡設計一次性完成，防止梁片預制過程中的二次改造施工。詳見附件?大梁預制場預制臺座示意圖?。臺座底模采用厚度為8mm的鋼板。確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，防止吊裝梁體時，由于粘結而造成底模“蜂窩〞、“麻面〞?！?〕20m箱梁、30mT梁和40mT梁共用預制臺座臺座根基：在分別在0m和41m位置〔40m預制臺座根基〕、5m和36m位置〔30m預制臺座根基〕、10m和36m〔20m預制臺座〕設置擴大根基尺寸為2.0m×1.6m×0.8m，擴大根基頂部和底部鋪設縱橫間距為20cm的Φ12鋼筋網；在擴大根基范圍內開挖80cm深的基槽，整平壓實后使用C25砼澆筑。臺座設計：在成型的臺座根基上進展底座放樣，在擴大根基中間反開挖25cm深基坑〔20m預制區域基坑寬度為1.2m，30m和40m預制區域基坑寬度為1m〕，整平后使用C25砼澆筑；然后進展預制臺座的澆筑：臺座位置先進展30m預制臺座澆筑，待30mT梁〔35片思勤江大橋〕預制完成后改成20m/40m預制臺座共用形式，共用部份分開澆筑且頂面鋼板分開焊接，待工程20m箱梁預制完成后破除多余局部即可形成40m預制臺座。，預制臺座高度為45cm〔包含場地硬化10cm〕；采用角鋼作為臺座包邊，用止漿帶粘邊，在角鋼上鋪焊8mm厚通長鋼板〔注意20m與40m預制共用段落頂面鋼板為別離狀態，方便日后破除易于別離〕，在底座頂面〔含鋼板〕下部8.3cm處，預埋Φ5cmPVC管為模板拉桿孔?！?〕30mT梁預制臺座臺座根基：兩端擴大根基尺寸為2.0m×1.6m×0.8m，擴大根基頂部和底部鋪設縱橫間距為20cm的Φ12鋼筋網；在擴大根基范圍內開挖80cm深的基槽，整平后使用C25砼澆筑。臺座設計：在成型的臺座根基上進展底座放樣，在兩端擴大根基中間反開挖25cm基坑，整平壓實后進展C25砼施工，預制臺座高度為45cm〔包含場地硬化10cm〕；采用角鋼作為臺座包邊，用止漿帶粘邊，在角鋼上鋪焊8mm厚通長鋼板，在底座頂面〔含鋼板〕下部8.3cm處，預埋Φ5cmPVC管為模板拉桿孔?！?〕存梁區設計本預制場存梁區按20m箱梁、30mT梁疊放2層、40mT梁疊放1層進展設計，20m箱梁每層疊放6片箱梁，30mT梁每層疊放7片，40m單層疊放7片，第二層采用20×20cm枕木墊梁并且做好梁片縱向平衡支撐。1#大梁預制場存梁區設置驗梁臺1組、30m存梁臺3組，總存梁量按預制區〔12個預制臺座〕和存梁區扣除裝梁區位置最多可存30mT梁72片，滿足施工要求。2#大梁預制場存梁區設置驗梁臺1組、20m/30m/40m存梁臺2組，40m存梁臺2組，總存梁量按預制區〔10個預制臺座〕和存梁區扣除裝梁區位置最多可存20m箱梁46片、30mT梁52片、40mT梁43片〔單層〕，滿足存梁要求。臺座根基：場地整平碾壓后，放出根基開挖線〔21m×1m〕，開挖80cm深基槽，澆筑厚C25砼擴大根基，根基頂部和底部鋪設縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠。澆筑混凝土時在臺座范圍內預埋Φ16鋼筋，保證臺座與根基的整體性。臺座設計：在成型的擴大臺座根基上進展底座放樣21m×0.6×0.4m，臺座頂部鋪設縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠；臺座鋼筋籠與預埋鋼筋焊接，然后澆筑C25砼臺座混凝土。〔4〕驗梁臺設計臺座根基：場地整平碾壓后，放出根基開挖線〔21m×1.4m〕，開挖0.8m深基槽，澆筑厚C25砼擴大根基，根基頂部和底部鋪設縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠。澆筑混凝土時在臺座范圍內預埋Φ16鋼筋，保證臺座與根基的整體性。20m驗梁臺座設計：在成型的擴大臺座根基上進展底座放樣21×1m，臺座頂部鋪設縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋網；臺座鋼筋籠與預埋鋼筋焊接，左起第一個驗梁臺座澆筑120cm高、第二個驗梁臺座澆筑115cm高C25混凝土。在放梁時用鋼板墊高調節梁片兩端放置。30m驗梁臺座設計：在成型的擴大臺座根基上進展底座放樣21×1m，臺座頂部鋪設縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠；臺座鋼筋籠與預埋鋼筋焊接，在左起第三個驗梁臺座澆筑110cm厚C25砼臺座混凝土。在進展驗梁時利用第一個驗梁臺座和第三個驗梁臺座放梁，梁片高差用鋼板墊高調節平衡前方可落梁。40m驗梁臺座設計：在成型的擴大臺座根基上進展底座放樣21×1m，臺座頂部鋪設縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠；臺座鋼筋籠與預埋鋼筋焊接，在左起第四個驗梁臺座澆筑120cm厚C25砼臺座混凝土。在進展驗梁時利用第一個驗梁臺座和第四個驗梁臺座放梁。〔5〕臺座沉降觀測為了確保預制梁體的施工質量，我工程部在臺座的使用過程中必須對臺座進展復測檢測。根據現場情況，非不良地基區域的臺座每3個月復測一次，不良地基區域的臺座每月復測一次，并建設觀測數據檔案，分析臺座沉降情況，發現異常時必須及時處理?！?〕施工輔助設施我分部所有梁片主體鋼筋全部采用鋼筋定位架進展定位綁扎，并設置有專門的鋼筋綁扎區域，在完成箱梁主體鋼筋綁扎后再通過吊裝桁架吊裝至預制臺座進展模板安裝。預制區臺座兩側用紅油漆標明臺座編號，并在鋼筋籠吊裝至預制臺座后及時記錄，防止梁片安裝混亂。工程梁片張拉采用全智能預應力張拉設備，確保張拉數據準確，減少人為因素。工程所有梁片壓漿工作也均使用全智能大循環壓漿設備，確保預應力管道內漿體飽滿。另外，設置移動鋼筋棚一座，鋼筋籠加工、混凝土澆筑時防止雨淋。6.8、龍門吊布設方案1#預制場布置2臺60T大龍門吊用于移梁裝梁作業，2臺10T龍門吊用于裝模、砼澆筑等日常作業；龍門吊跨徑25m，工作凈空9m。2#預制場布置2臺80T大龍門吊用于移梁裝梁作業，2臺10T龍門吊用于裝模、砼澆筑等日常作業；龍門吊跨徑22m，工作凈空9m。〔1〕軌道根基處理兩條平行軌道，中對中間距1#大梁預制場25m，長285m；2#大梁預制場〔22m〕,長390m。軌道擴大根基斷面尺寸：0.6m×0.6m，根基斷面尺寸為20cm×40cm。場地平整碾壓后，進展根基放樣，反開挖，澆筑擴大根基C25砼。在擴大根基上澆筑龍門軌道根基C25砼，軌道根基頂面必須平順，用水準儀嚴格控制標高?！?〕龍門軌道根基地基承載力驗算：以2#大梁預制場80T龍門吊為例：1、起吊梁板時龍門吊單邊荷載按最大梁重142t計算，每輛龍門吊承重71t,那么每臺龍門吊每邊最大承載g1=71*9.8=695.8KN。2、以80t龍門吊自重〔一臺〕按40t計，那么龍門吊單邊軌道梁承載g2=〔40*9.8〕/2=196KN。3、軌道和軌道根基偏安全取每延米自重g3=1×〔0.6×0.6+0.4×0.2〕×2.5×10=11KN/m軌道根基采用C25混凝土，臺階式設置，上部為寬40cm，高20cm，下部寬60cm，高60cm，龍門吊腳寬按6.6m計，軌道應力擴散只考慮兩個腳間距離，砼應力不考慮擴散那么：地基應力計算:σ=(g1+g2+g3)/A=1056.17÷6.6÷1=136.8KPa由此得出，場地整平碾壓后進展軌道擴大根基開挖，基底所測地基承載力應不得小于138.8KPa。1#、2#大梁預制場均選用在主線路基填筑至96區后再進展場地建設，地基承載力遠能滿足要求。試運行對組裝好的龍門吊，在使用前必須進展滿載試吊，運梁軌道和龍門軌道在使用前應進展試運行，滿足要求前方可正式使用。6.9、加工區布置1〕為了滿足施工進度要求，加工區分別設置材料存放區〔鋼絞線、波紋管等〕、鋼筋存放區、鋼筋加工區和鋼筋綁扎區等4個區域。2〕鋼筋存放根基采用C25砼，尺寸為2100*30*30cm，鋼筋臨時存放高出地面30cm。3〕鋼筋加工區設置固定雨棚，以放置電焊機、彎筋機等；材料存放區、鋼筋存放區和鋼筋綁扎區那么分別設置可移動的雨棚，防止材料堆放及鋼筋籠吊裝。6.10、梁體模板模板必須符合指揮部關于橋涵工程“模板準入制〞的有關要求，上報總監辦進展驗收。假設模板無法滿足梁片預制的要求或無法保證梁片質量，那么不允許進展梁片生產，必須更換或經整修滿足要求后才能投入生產。梁體模板全部采用標準化整體不銹鋼模，鋼板厚度為6mm，端模、橫隔板模板厚度10mm；側模長度比設計梁長1m，以適應不同梁長的需要。模板外側安置1.5Kw高頻附著式振動器，間距1m相鄰上下錯開安裝。梁長、梁高、梁寬度的正誤差小于5mm。工程根據實際情況配置20m箱梁模板1套半、30mT梁模板2套半、40m箱梁1套半。6.11、標識標牌設置預制場內醒目位置設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、管理人員名單及監視牌、文明施工牌等明顯標示。預制場主要道路邊做明顯反光警示柱，完善安全警示牌，確保行車安全。3〕吊裝作業區、安全通道應設置制止標志；預制場的預制區、存梁區、加工區等各生產區域應設置明顯標示。4〕鋼筋加工區在明顯位置應設置鋼筋尺寸標識牌。5〕正在使用的機械設備應在醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌〔即安全操作規程〕，易發生機械傷害的場所、施工現場出入口應設置制止和警示標志。6〕梁板預制完成后，移梁前應對梁板噴涂統一標識和編號，標識內容包括預制時間、張拉時間、施工單位、梁體編號、部位名稱等。7)預制區、存梁區對斜交箱梁臺座要進展標識，統一懸掛斜交梁片工程概況牌。6.11、混凝土運輸本分部440片預制梁混凝土生產全部取至位于主線K52+500右側的混凝土拌合站，交通便利，運輸方便?；炷翑嚢枵九鋫湟惶譎ZS150拌合站和一套HZS50拌合站，2套站同時工作理論生產能力為每小時200m3混凝土，站內有8個堆料倉高3.6m〔占地3450㎡〕，存儲量12500m3，經歷算完全可以滿足我分部梁片及其他構造物施工生產需求。七、預制場施工用電方案(1)梁場變壓器配置根據預制場的生產規模以及預制場的照明用電問題，1#大梁預制場設置315KVA變電器一臺，2#大梁預制場與K52+500內拌合站共用630KVA變電器一臺，同時為確保不至因變壓器維修或停電造成梁場生產用電中斷，每個預制場各配置備用150KW發電機1臺。(2)梁場用電范圍規劃預制梁場施工范圍較大，工作內容主要有制梁、存梁和提梁，具體的工序包括鋼筋加工、鋼筋安裝、模板安裝、混凝土施工、張拉和壓漿、移梁提梁等。要完成各道工序需用的用電設備多而雜，諸如：電焊機、振搗棒、壓漿機、龍門吊等。按照標準要求，合理選擇變壓器、線路布置及分配。施工現場臨時用電采用TN-S接地、接零保護系統，用電設備采用“一機、一閘、一箱、一漏〞制。(3)電纜敷設電纜線路的敷設方式預制場內主要為穿管敷設和地面下埋設。埋地敷設深度不小于0.6m，在電纜上下各均勻鋪設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚等硬質保護層。穿過建筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處必須加設保護管。電纜接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。預制梁場周邊，電纜敷設在圍擋根基上，每兩米用卡子固定，沿圍擋敷設；對穿越施工便道的電纜，全部采用地面下埋設；對于穿越溝槽及局部穿越龍門吊根基和臨時道路的，采用預埋鋼管穿越。八、龍門吊專項方案1、龍門吊概況本方案以采用2#大梁預制場2臺QLMI80/10-22/9A3型門式起重機為例。龍門吊主要性能參數：額定起重量：80t吊梁起升速度：5.6M/min吊梁橫移速度：0～4M/min(重)；0～8M/min〔輕〕起升高度：9M凈跨：22m適應坡度：±2％2、龍門吊軌道〔1〕龍門吊根基標高必須嚴格控制，軌道縱向坡度為1.2％。根基混凝土預埋專用道釘螺栓，間距1m對稱布置。在砼面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根據氣溫情況軌縫為4～6mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接，杜絕使用鋼筋焊接?！?〕放出兩行平行鋼軌的同一垂直線，吊裝走行軌時，以該垂直線為基準對齊，支墊平衡?！?〕吊底縱梁安裝于走行輪上，用M18×150高強螺栓連接、擰緊。軌道應滿足以下要求：1>、接頭間隙偏差：1～2mm2>、橫移位移和高度偏差：≤1mm3>、軌距偏差：S≤21m時，≤±5mm，全上下偏差＜15mm4>、兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動檔板，防止起重機脫軌事故的發生。3、龍門吊拼裝嚴格按照產品說明按順序安裝，安裝由專業技術人員完成，安裝過程中安全主管領導必須現場指揮監視。4、驗收在起重車試車前，全面檢查電動機的轉向是否符合要求，兩支腿上的電機減速機轉向是否一樣，調整好剎車，檢查各減速機的油量是否充足，各轉動齒輪部位上加上潤滑脂。對龍門吊各部進展一次全面檢查，確認均安裝穩固后試車，模擬龍門吊使用中的各個動作進展運行，跟蹤檢查，發現問題及時處理。處理無誤后，方可試車運轉。〔附注：空載試驗在吊裝重物前做，動載試驗要根據龍門吊吊裝周期不定期做，要求到達在持荷時主梁振動正常，機構運轉平穩，卸荷后各機構和主梁無損傷和變形〕。a、空載試驗〔1〕將小車和大車行走機構沿各自軌道行走數次，車輪無明顯打滑現象，啟動剎車正?？煽?。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確?！?〕開動起升機構，空鉤升降數次，觀察鋼絲繩走線是否正確，是否碰到其他構件。〔3〕把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長來回行走幾次，檢查啟動、剎車情況，運行是否平衡。b、額定荷載試驗必須在空載試驗完全可靠的前提下才能進展額定荷載試驗。試吊進展垂直升降，共分以下三次進展：1>、起吊10cm高，檢查起重設備各局部有無異常情況后松下。2>、起吊50cm高，落下30cm，停5分鐘再落下。3>、起吊1m，每松下20cm后停3分鐘，共停四次后落下?！?〕將重物吊起1.5m高，電動葫蘆運行全過程，檢查電動葫蘆走行機構制動情況，當電動葫蘆走至橫梁跨中時，測量跨中撓度，當梁落下后，再測量跨中撓度，當電動葫蘆走至橫梁懸臂最大位置，測量跨中和懸臂撓度，當梁落下后，再測量跨中撓度和懸臂撓度，應測量三次，檢查是否產生永久變形?！?〕當試吊時發現不良情況應停頓試驗，經處理修復后，再做吊重試驗。c、110％額載的動載試驗1>、必須在額載試驗完全可靠的前提下才能進展110％額載的動載試驗。2>、加10％的額載重物必須在試吊梁上荷載均勻分布。3>、試吊垂直升降一次，檢查起升機構是否運行可靠及橫梁跨中撓度或懸臂端撓度。4>、將試吊重物起吊1.5m，電動葫蘆在橫梁上運行一個行程，觀測橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化，檢查是否有永久變形。d、125％額載的靜載試驗1>、必須在110％額載的動載試驗完全可靠的前提下進展125％額載的靜載試驗。2>、將兩電動葫蘆停上橫梁跨中位置處，將試吊物起吊1.5m，觀測橫梁跨中撓度。龍門吊首先由工程部組織技術、安全、操作等人員共同檢查驗收，再申報相關安全部門、駐地監理、總監進展驗收簽證，在取得有效的合格及使用證件后，方可投入使用。九、預制場建設及預制方案安排梁體預制和架設遵循以關鍵線路為主導，主線橋梁優先的原那么。方案于2017年4月初開場進展場地建設，2017年6月1日開場進展梁片預制，根據現場施工實際情況2019年1月1日底全部預制完成。預制順序依次為：思勤江〔35片30mT梁〕→昭平互通〔27片20m箱梁〕→桂江特大橋1～7跨〔84片40mT梁〕→花六中橋〔30mT梁6片〕→花六2號大橋〔48片30mT梁〕→花六1號大橋〔24片30mT梁〕→花六大橋〔120片30mT梁〕→桂江特大橋12～19跨〔96片40mT梁〕。十、資源配置〔一〕材料準備材料采購根據施工進度方案要求進展采購，并按要求分批驗收，分類、分倉堆放在指定地點，且應設立明顯識別標志。其中鋼材進場必須進展檢測，必須具備出廠質量證明和試驗報告單等文件。〔二〕機械配置預制梁場主要施工機械表序號設備名稱數量性能1630KVA變壓器1臺良好2300KW發電機1臺良好3二氧化碳保護焊機4臺良好4數控鋼筋彎曲機2臺良好8預應力數控智能張拉機1套良好9智能大循環壓漿機1臺良好1080T/60T龍門吊2臺良好1110T龍門吊2臺良好12全智能噴淋養生系統1套良好以上所列為單個預制場所需機械配置?！踩硠趧恿Π才蓬A制場主要勞力安排表序號工種1#預制場人數備注2#預制場人數備注1鋼筋工17鋼筋加工工5人；綁扎工10人；焊工2人15鋼筋加工工4人；綁扎工9人；焊工2人2模板工1083混凝土工774張拉壓漿工435勞務技術員1勞務隊現場技術負責人1勞務隊現場技術負責人6雜務工2負責現場整理、混凝土養護等2負責現場整理、混凝土養護等7電工118警衛227其他6工程部管理、技術、試驗、后勤等6工程部管理、技術、試驗、后勤等合計5045所有人員必須經過培訓前方可上崗，特種作業人員必須具有相應資格證書持證上崗。十一、生產功能保證措施1、預制梁場為保證能夠及時制梁及架梁，精心組織，合理安排自己的生產方案。2、施工頂峰期加大人力和物力的投入，增加施工生產人員，實行3班到制度，確保制梁的連續性。3、為了保證梁體預制的質量，管理人員、生產人員要不斷提高自己技術、技能，保證優質完成任務。4、生產人員要定期對預制梁場的各類機械進展檢修維修，確保其正常工作。十二、質量保證措施5.1、確保工程質量全面到達國家和交通部現行工程質量驗收標準及設計標準，根基強度、剛度、沉降等指標符合要求。5.2、質量保障措施嚴把質量關、安全關及施工中的每一個環節，認真組織、精心施工，做到梁場建成后無設計錯誤、無施工錯誤、無病害，其具體措施如下：〔1〕把好設計標準關，認真審核設計圖紙，領會設計意圖，認真執行設計圖紙復核“三級制度〞，層層做好技術交底，做好設計文件與現場的核對工作，并做好記錄?！?〕嚴把測量關，嚴格執行測量復核“三級〞管理制度?！?〕嚴把材料關，對于各種進場材料必須按有關材料標準抽樣檢驗。〔4〕加強對各種成品、半成品的檢查，完成成品、半成品的保護制度，明確落實責任。〔5〕嚴把試驗關，認真操作，仔細填寫各類試驗數據，嚴禁修改原始數據，以確保試驗數據的準確和可信度。(6)加強各類機械設備的保養工作，在每月的生產方案中，由機電部門提出當月機械設備的保養方案，并嚴格按之實施。(7)做好各種原材料、半成品、機械設備的標識。十三、安全保證措施〔1〕促進安全生產的最好途徑是提高全員的安全意識，時刻警覺安全事故的發生，把事故的隱患消滅在萌芽之中?！?〕由專業安監員全面負責施工的安全生產組織，教育、宣傳、檢查、監視工作。施工前，編制安全生產措施，上崗前進展安全生產崗前教育，施工中對安全生產實施情況進展檢查、監視、獎優罰劣。每天每時應有安全檢查人員巡視施工工地，每天每班做出安全生產記錄。各施工班組設安全兼職人員不少于2人，嚴格執行安全規定?！?〕施工安全以預防為主，各施工隊伍必須在施工前進展崗前培訓，杜絕一切重大電氣、機械傷害及人員重大傷亡事故發生。各類機械操作人員必須經過培訓考試合格后持證上崗，并定期進展安全學習。〔4〕施工人員必須戴安全帽，起重人員必須服從統一指揮，起重臂下嚴禁站人?！?〕防火、防盜人人有責，工地的工程材料、機械設備專人看守，以防破壞及被盜，臨時房屋之間要留一定的安全距離，并備齊足夠的消防器材和消防設施，以確保國家、集體和個人的財產、人身安全?！?〕存梁區