2021年度列車司機崗位核證知識考試題庫

（含答案）

一、單選題

1.當發現列車故障或在運行途中遇突發事件時，（）按預案要求迅速采取措施，排

除故障,縮短處理時間,減少對正常運營的影響。

A、停車場運轉值班員

B、站務員

C、列車司機

D、車站值班員

答案：C

2.運營列車發生故障需離開司機室處理時,駕駛員必須向（）匯報。

A、運營調度員

B、車站值班員

C、司機組長

D、站務員

答案：A

3.安全生產教育和培訓的時間,按照國家和上海市有關規定執行費用的承擔機構

是0。

A、生產經營單位

B、安全生產監督管理部門

C、安全生產宣教中心

D、勞動保障部門

答案：A

4.撲救可燃氣體火災,應()滅火。

A、用泡沫滅火器

B、用水

C、用干粉滅火器

D、用干砂

答案：C

5.原則上載客跳停的列車,一次跳停車站不得超過()站。跳停車站作業盡可能在

始發站乘客上車前安排,在中途辦理跳停作業時,運營調度員應至少提前［］站通

知有關車站、列車司機。危及行車、人身安全或軌道公安的指令等突發情況除外。

A、4,3

B、3,3

C、3,2

D、2,3

答案：C

6.行車閉塞就是用信號或者憑證,保證在同一時間內、站間'閉塞分區內()占用

的方法。

A、只有一列列車

B、小于兩列列車

C、一列或多列列車

D、任意多列列車

答案：A

7.駕駛員在出勤前,必須充分休息,班前()內禁止飲酒及服用駕駛人員禁止服用

的藥物。

A、6小時

B、7小時

G8小時

D、9小時

答案：C

8.列車司機在轉換控制權時,必須將()。

A、主手柄放至零位

B、模式手柄放至零位

C、高速開關合燈亮

D、主手柄放至零位，模式手柄放至零位

答案：D

9.生產經營單位未建立應急值班制度的,且逾期未改正的，處()的罰款。

A、1萬元以上2萬元以下

B、1萬元以上3萬元以下

C、2萬元以上3萬元以下

D、3萬元以上5

萬元以下

答案:D

10.事故發生單位負責人接到事故報告后,應當在()小時內向政府有關部門報告。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案:A

11.對本單位的安全生產工作全面負責是()。

A、生產經營單位主要負責人

B、分管安全生產的責任人

C、其他負責人

D、員工本人

答案：A

12.生產經營過程中發生的火災事故,其后果嚴重程度難以預測，同類火災事故并

不一定產生完全相同的后果。這種觀點符合()原則。

A?因果關系

B、動態相關性

C、監督

D、偶然損失

答案：D

13.軌道交通車輛車廂外殼按()可以分為焊接、鉀接或混合連接。

A、使用材質

B、制造工藝

C、承載方式

D、運輸能力

答案：B

14.下列不屬于擴散燃燒的特點的是()。

A、燃燒比較穩定

B、燃燒反應快,溫度高

C、擴散火焰不運動

D、發生火災較易撲救

答案：B

15.電話閉塞法行車時，列車司機()運行。區段閉塞法行車時，列車司機【】運行。

A、以切除ATP方式限速駕駛列車,以切除ATP方式限速駕駛列車

B、以切除ATP方式限速駕駛列車，根據調度命令限速

C、根據調度命令限速,以切除ATP方式限速駕駛列車

D、限速駕駛列車，限速駕駛列車

答案：B

16.上下行旅行速度()。

A、?一定相同

B、不一定相同

C、一定不相同

D、上行一定大于下行

答案：B

17.列車切除ATP運行時,故障列車與前行列車行車間隔至少為一站一區間,未列

載客列車之后開行的切除ATP列車與前行列車行車防護間隔至少()。

A、一站一區間

B、一站兩區間

C、兩站一區間

D、兩站兩區間

答案：D

18.列車軸溫發熱探測器是一種地面熱傳感裝置,當車輛通過時,探測器測量軸承

發射的紅外線輻射熱,并與()進行比較,以便及時作出處理。

A、軸溫發熱探測器記錄的標準溫度

B、地面溫度

C、同一列車的相鄰軸承溫度

D、鋼軌溫度

答案：C

19.列車運行時刻表是根據()編制而成的。

A、車底交路圖

B、列車運行圖

C、運行圖有關規定

D、以上都不對

答案：B

20.在同一區域儲存兩種或兩種以上不同危險級別的危險化學品，應()。

A、按中等危險等級化學品的性能標志

B、按最低等級危險化學品的性能標志

C、按最高等級的危險化學品標志

D、按同類危險化學品的性能標志

答案：C

21.常規安全檢查通常是對作業人員的行為、作業場所的環境條件、生產設備設

施等進行的檢查。檢查效果很大程度上取決于檢查人員的個人經驗和能力。為了

盡量減小檢查人員個人因素對檢查結果的影響,常采用的方法是()。

A、作業條件危險性評價法

B、可靠性分析法

C、事故樹分析法

D、安全檢查表法

答案：D

22.正常情況下列車應按()線、［］側單方向運行。

A、雙、左

B、雙、右

C、單、左

D、單、右

答案：B

23.列車司機在常用制動試驗時,必須將主手柄拉至()確認。

A、常用制動位

B、快速制動位

C、緊急制動位

D、停放制動施加位

答案：A

24.正線運營結束后的電動列車試車作業，作業前由()向駕駛員進行調試內容交

底。

A、施工負責人

B、運營調度員

C、乘務主管

D、車站值班站長

答案:A

25.列車編組方案規定了列車是固定編組還是非固定編組,以及列車的()。

A、運行區間

B、停站方式

C、運行時間

D、編組輛數

答案：D

26.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，書面命令

發布前應由負責監護的()審核通過。

A、設備調度員

B、運營調度員

C、客運調度員

D、維修調度員

答案：B

27.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，書面命令

無法當場傳遞給司機時,運營調度可通過()向司機傳達該書面命令,并由后續就

近具備傳遞條件的車站/DCC運轉值班員補交司機。

A、紙質形式

B、無線對講系統

C、司機所在乘務班組

D、公務電話形式

答案：B

28.以下不是列車運行圖的時間要素的是()。

A、停站時分

B、區間運行時分

C、調車時間

D、出入車輛停車場作業時分

答案：C

29.()一般不產生火焰。

A、表面燃燒

B、分解燃燒

C、混合燃燒

D、擴散燃燒

答案：A

30.()是列車停留及日常檢修的地方。

A、洗車庫

B、檢修庫

C、停車庫

D、工程車庫

答案：C

31.《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》規定,對于

排查出的重大隱患，由()掛牌督辦。

A、軌道交通設備主管部門

B、軌道交通治安主管部門

C、軌道交通運營主管部門

D、軌道交通環境主管部門

答案：C

32.()不是列車運行圖組成的相關因素。

A、列車停站

B、列車區間運行

C、列車折返

D、回庫時間

答案：D

33.在計算、查定電動列車的各區間運行時分時，要協調區間的運行等級、限速與

()關系,盡可能使之達到最佳，同時也要使同一區段同時啟動的列車最少。

A、折返時間

B、檢修時間

C、停站時間

D、給電時間

答案：D

34.軌道交通車輛操作手冊中的AW3表示()。

A、無乘客

B、座客載荷

C、定員載荷

D、超員載荷

答案：D

35.《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》規定,發生運營險性

事件時,城市軌道交通運營主管部門應將信息逐級上報至交通運輸部,每級上報

時限不超過()。

A、1小時

B、2小時

G3小時

D、4小時

答案：B

36.軌道交通車輛的主電路中的濾波電抗器用于()。

A、將高壓直流中的交流雜質濾除,提高直流品質

B、將低壓直流中的交流雜質濾除,提高直流品質

C、將高壓交流中的直流雜質濾除,提高交流品質

D、將低壓交流中的直流雜質濾除,提高交流品質

答案：A

37.對高于()電壓的設備進行作業時,不得同時接觸導電和接地部分。

A、6V

B、12V

C、24V

D、36V

答案：D

38.列車在停車場內行駛時,列車司機應認真確認信號機顯示及()道岔的開通位

置。

A、第一副

B、第二副

C、每副

D、第三副

答案：C

39.軌道交通車輛()車鉤聯掛或解鉤時其機械和電路的連接或分離都需要人工操

作。

A、全自動

B、半自動

C、半永久

D、永久

答案：C

40.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，搶修命令

是設備發生故障時，()向特定人員發布的需要相關設備單位立即組織人員進行搶

修的指令。

A、設備調度員

B、維修調度員

C、客運調度員

D、運營調度員

答案：D

41.臨時限速執行要求，信號系統具備限速功能時,由()組織在信號系統中進行設

置或取消限速。

A、列車司機

B、運營調度員

C、行車值班員

D、值班站長

答案:B

42.將交流電轉換為直流電的裝置稱為()。

A、穩流器

B、逆變器

C、整流器

D、電抗器

答案：C

43.軌道交通車輛()車鉤聯掛或解鉤時其機械和氣路可以實現完全自動連接或分

離,也可人工解鉤，但其電路必須靠人工連接和分離。

A、全自動

B、半自動

C、半永久

D、永久

答案：B

44.列車司機停站對位準確后,必須將主手柄放在()o

A、牽引位

B、制動位

C、向前位

D、向后位

答案：B

45.在準備作業時，列車司機至DCC指定的列車股道處應首先確認()o

A、車號正確、股道正確

B、庫門開啟，插銷位置正確

C、閘刀位置正確，觸網送電

D、車體周圍無侵限

答案：A

46.為防止火災,車間抹過油的廢布廢棉絲應()o

A、放在有蓋的鐵桶內

B、放在敞開的鐵桶內

C、隨便丟置

D、放在紙箱內

答案：A

47.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，非安全因

素的計劃性關閉車站時,由()交司機。

A、就近車站

B、關閉車站

C、乘務組長

D、始發車站或運轉

答案：D

48.聯鎖指的是信號系統中()的聯鎖關系。

A、信號機、進路和道岔

B、信號機、道岔和軌道電路

C、始終端信號機和道岔

D、道岔、始端信號機和軌道電路

答案：A

49.直流電機勵磁繞組的作用是()。

A、改善換向

B、得到最佳性能

C、強化電機主磁場

D、以上答案均錯誤

答案：C

50.列車司機出庫運行時,車頭運行到庫內平交道時,必須()。

A、確認庫門開啟，插銷位置正確

B、確認閘刀位置正確，觸網送電

C、一度停車

D、確認無禁動牌

答案：C

51.在作業過程中違反有關安全管理的規定，因為發生重大傷亡事故的,屬于()。

A、重大責任事故罪

B、強令違章冒險作業罪

C、重大勞動安全事故罪

D、大型責任事故罪

答案：A

52.危害和整改難度較大,需要4日以上且停止使用相關設施設備,或者需要4至

6日且停產停業方可排除的隱患，為().事故隱患。

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

答案：B

53.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，錄音設備

故障情況或特殊情況下,調度命令應采用()發布。

A、紙質形式

B、800兆對講機形式

C、書面命令形式

D、公務電話形式

答案：C

54.物質的爆炸下限越低,泄漏后越易達到()，因而危險性就越大。

A、爆炸濃度

B、爆炸溫度

C、爆炸質量

D、爆炸體積

答案：A

55.軌道交通車輛的客室空調機組的電源電壓是()。

A、DC24V

B、AC220V

C、AC380V

D、DC750V

答案：C

56.地鐵運行圖中()表示列車運行軌跡線。

A、縱坐標

B、橫坐標

C、垂直線

D、斜線

答案：D

57.列車司機在完成切除車門作業后,確認車門內上方()亮。

A、黃色指示燈

B、紅色指示燈

C、綠色指示燈

D、白色指示燈

答案：B

58.()負責日常檢修施工計劃的管理與實施。

A、培訓中心

B、票務中心

C、控制中心

D、技術中心

答案：C

59.區分平行運行圖和不平行運行圖主要是通過()。

A、折返時間

B、停車時間

C、行車間隔

D、運行速度

答案：D

60.如果把一個24V的電源正極接地,負極的電位是()。

A、0

B、-24V

C、24V

D、12V

答案：B

61.試驗列車在試車線規定停車位置停穩后,試車司機應及時告知()列車已停準

到位,并進行聯控。

A、運轉值班員

B、信號樓值班員

C、試車負責人

D、乘務班組長

答案：B

62.化學爆炸性混合物與火源接觸后,發生鏈式反應爆炸的必要條件是()。

A、火源的溫度必須非常高

B、混合物受熱發生化學反應且其得熱大于失熱

C、混合物的活化分子吸收能量而離解為游離基

D、反應容器內的壓力要非常大

答案:C

63.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，以下屬于

調行車指令的是()。

A、書面命令

B\施工命令

C、搶修命令

D、登記命令

答案：C

64.停車庫內出勤時,應按列車出庫時間提前()到運轉值班室/DCC向運轉值班員

出勤。

A、15分鐘

B、30分鐘

G40分鐘

D、50分鐘

答案:B

65.會導致爆炸性氣體的爆炸極限范圍變大的條件是()。

A、初始溫度降低

B、管徑減小

C、點火源能量減小

D、初始壓力增大

答案：D

66.事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,應當從危險區域內撤出作

業人員,疏散可能危及的其他人員,并設置()，必要時應當派員值守。

A、警示標志

B、報警器

C、煙霧傳感器

D、煙霧探測器

答案：A

67.《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》規定了制定

行車風險管理措施的要求及()措施落實的具體方法

A、應對風險管理

B、評估風險管理

C、風險分析

D、風險處理

答案：B

68.實現設備安全的最根本的途徑是設備的()化。

A、本質安全

B、系統安全

C、程序安全

D、財產安全

答案：A

69.軌道交通發生突發事件時，()應急調度指揮和運營信息流轉工作。

A、車站

B、控制中心

C、票務中心

D、運轉信號樓

答案：B

70.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，以下屬于

搶修命令使用范圍的是()。

A、中央ATS工作站延時

B、車輛段/停車場觸網失電

C、單邊供電運行

D、觸網跳閘且合閘成功

答案：B

71.液態燒類物質燃燒具有()火焰,并散發濃密的黑色煙云。

Av橘色

B、無色

C、黃色

D、藍色

答案：A

72.軌道交通車輛滑行是指制動力大于粘著力,發生滑行的輪對轉速()其它輪對

轉速。

A、大于

B、等于

C、小于

D、小于或等于

答案:C

73.列車到達終點站或在區間站進行折返作業的時間總和稱之為()。

A、停站時間

B、折返作業時間

C、區間運行時間

D、列車換端時間

答案：B

74.安全生產行政法規一般專指國務院制定的有關安全生產規范性文件,下列關

于其法律地位和效力的說法正確的是()。

A、低于行政規章、國家強制性標準

B、高于安全生產法、低于憲法

C、低于憲法和安全生產法

D、與國家安全監督總局令效力一致

答案:C

75.重大危險源是指長期地或者臨時地生產、搬運、使用或者貯存危險物品,且危

險物品的數量等于或者超過()的單元。

A、標準量

B、臨界量

C、基本量

D、基礎量

答案：B

76.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，書面命令

是向()受令對象以書面形式發布的()指令。

A、單個,短期性

B、單個，有較長時效

C、一個及以上,短期性

D、一個及以上,有較長時效

答案:D

77.防護信號機設置的地點是()o

A、設在道岔前方

B、設在車站正線出口處

C、設在站間距較大的站間區間內

D、設在車站入口處

答案:A

78.正線出勤時，駕駛員應按接車時間提前()到線路車站的指定候乘室，向乘務組

長出勤。

A、15分鐘

B、30分鐘

G40分鐘

D、50分鐘

答案：B

79.《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》明確了從初

期運營時間至少()、初期運營期間發現的問題或者安全隱患整改完畢等方面規定

了開展正式運營前安全評估工作的前提。

A、1年

B、2年

C、3年

D、半年

答案：A

80.工業噪聲是生產中由于機器轉動、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產生的噪聲。

大型電動機'發電機和變壓器產生的噪聲屬于()噪聲。

A、空氣動力

B、機械性

C、電磁性

D、脈沖性

答案：C

81.在軌道交通行車組織架構中,OCC是()的簡稱。

A、技術中心

B、培訓中心

G票務中心

D、控制中心

答案：D

82.以下不屬于ATP功能的是()。

A、車門監控

B、自動開門

C、運行方向監督

D、速度監督

答案：B

83.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，()采用應

答復誦制,應通過具備錄音功能的通訊設備發布。

A、書面命令

B、搶修命令

C、施工命令

D、口頭命令

答案：D

84.()是物質從一種狀態迅速轉變成另一狀態,并在瞬間放出大量能量，同時產生

聲響的現象。

A、爆炸

B、閃燃

C、自燃

D、靜電

答案：A

85.頻敏變阻器主要用于()控制。

A、籠形轉子異步電動機的起動

B、繞線轉子異步電動機的調整

C、異步電動機的起動

D、直流電動機的起動

答案:C

86.在發動機或電動機輸出功率一定的情況下,牽引力與速度的關系是()。

A、速度越高，所需牽引力就越小

B、速度越高,所需的牽引力就越大

C、速度和牽引力將成正比變化

D、無論速度如何變化,所需牽引力的大小是恒定的

答案:A

87.軌道交通車輛()是用于列車緊急停止時采用的,一旦施加，其制動指令將直至

列車停止，中途是不可恢復的。

A、停放制動

B、緊急制動

C、快速制動

D、常用制動

答案：B

88.停站時間的長短服從()的需要。

A、乘客乘降

B、裝卸貨物

C、列車摘掛

D、乘務人員休息

答案:A

89.在中性點直接接地的系統中，電網的中性線就可稱為()o

A、火線

B、零線

G復線

D、導線

答案：B

90.在切除車門作業離開司機室時，()是列車司機需攜帶的。

A、萬用表

B、手機

G排故手冊

D、門故障告示牌

答案：D

91.地鐵運行圖中()表示時間變量。

A、縱坐標

B、橫坐標

C、垂直線

D、斜線

答案：B

92.轉向架軸箱裝置中的軸承是用來支承()的。

A、軸身

B、軸頭

C、軸頸

D、車輪

答案:C

93.下列氣體中，爆炸下限大于10%的是()。

A、一氧化碳

B、丙烷

G乙快

D、丙烯

答案:A

94.安全突發事件發生后,人民政府不可以采取的應急處置措施是()o

A、保障生活必需品的供應

B、提供相應的服務的救助性措施

C、向有關單位收取補償性應急救援費用

D、調用應急救援設備

答案：C

95.《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》規定了運營險性事

件發生后運營單位和各級主管部門的()時限。

A、信息處理

B、信息報告

C、信息傳輸

D、信息下載

答案：B

96.《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》規定,運營險性事件

中符合國家有關事故等級標準的,其信息報告和調查處理工作按照()執行。

A、國家有關規定

B、地方有關規定

C、行業有關規定

D、行業標準

答案：A

97.列車司機在列車退行作業前，列車司機必須將模式開關轉至“()”位。

A、后退

B、向前

C、向左

D、向右

答案：A

98.甲烷的比重()。

A、比空氣小

B、比空氣大

C、跟空氣一樣

D、有時比空氣大，有時比空氣小

答案：A

99.受到外界火源直接作用而發生持續燃燒的現象叫0。

A、著火

B、閃燃

C、自燃

D、爆炸

答案:A

100.軌道交通車輛兩列車相撞后自動車鉤裝置能夠吸收()km/h的能量。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

101.生產安全事故造成的傷亡人數發生變化時,應當及時補報。補報的時限為自

事故發生之日起()日內。

A、10

B、20

C、30

D、60

答案:C

102.城市軌道交通運行圖中橫坐標以()分為單位用細豎線加以劃分。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:A

103.爆炸性氣體、蒸氣按()分為IIA級、IIB級、IIC級。

A、引燃溫度

B、爆炸極限

C、最小點燃電流比和最大試驗安全間隙

D、閃點

答案：C

104.《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》明確城市軌道交通

運營主管部門可共同參與()工作。

A、技術分析

B、技術處理

C、信息處理

D、信息分析

答案：A

105.出場運行時，運行途中遇見信號和每副道岔，司機都必須:手指口呼：“()”。

A、信號正確,道岔位置正確

B、道岔好

C、信號好

D、信號好，道岔好

答案：A

106.吸入過量的()可引起呼吸系統腫瘤。

A\石棉塵

B、灰塵

C、鐵粉

D、氫氣

答案：A

107.含碳物質完全燃燒時產生大量的()物質。

A、二氧化碳

B、一氧化碳

C、硫化氫

D、氧氣

答案：A

108.配置列車自動防護設備時應以()信號為主體信號。

A、軌旁

B、速度碼

C、車內

D、信號機

答案：C

109.某列車先執行了1次的載客跳停命令,未取得預期效果,調度員再次追加發

布1次載客跳停口頭命令，此列車統計為()次載客跳停。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

110.過濾式防毒面具適用于()。

A、低氧環境

B、任何有毒性氣體環境

C、高濃度毒性氣體環境

D、低濃度毒性氣體環境

答案：D

111.防止()觸電,通常采用漏電保護、保護接地或保護接零等安全技術措施。

A、間接接觸

B、直接接觸

C\環狀接觸

D、流體接觸

答案：A

112.屏護裝置由于不直接與帶電體接觸,因此所用材料的()沒有嚴格要求，但應

有良好的機械性能和耐火性能。

A、力學性能

B、電氣性能

C、摩擦性能

D、材料性能

答案：B

113.《城市軌道交通運營管理規定》中要求運營單位要強化應急()能力。

A、處置

B、疏散

C、預防

D、預報

答案：A

114.《關于保障城市軌道交通安全運行的意見》中要求城市軌道交通所在地城市

及以上地方人民政府要將城市軌道交通納入政府()體系。

A、財政管理

B、應急管理

C、市容管理

D、設備管理

答案：B

115.事故預防原理就是在安全生產管理工作應做到預防為主,通過有效的管理和

技術手段,減少和防止(),從而使事故發生的概率降到最低。

A、人的不安全行為、管理缺陷

B、人的不安全行為、物的不安全狀態

C、物的不安全狀態、管理缺陷

D、物的不安全狀態、實施缺陷

答案：B

116.《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》規定，已辦

理固定資產移交手續和竣工財務決算的線路,視同()。

A、正式運營

B、載客運營

C、部分運營

D、未運營

答案:A

117.由電話閉塞法恢復為站間/進路閉塞法的時機為()。

A、按電話閉塞法行車的末次列車整列由發車站發出

B、按電話閉塞法行車的末次列車整列到達接車站

C、按電話閉塞法行車的末次列車駛出電話閉塞區間

D、以上敘述都不對

答案：C

118.軌道交通車輛的CCU接口總線的作用是提供CCU與外部PC的接口，用于()C

CU內部數據。

A、匯總

B、分析

C、監測

D、記錄

答案:C

119.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，同一車

輛屬性內,施工車輛車次號().順序循環使用。

A、由1至100

B、由1至99

C、由01至100

D、由01至99

答案：B

120.氣體滅火系統滅火劑儲存裝置的容器閥和集流管之間應設()。

A、選擇閥

B、單向閥

C、壓力信號器

D、安全閥

答案：B

121.采用區段進路行車法組織行車時，列車進入區段的條件是()。

A、得到行調授權

B、憑車載信號顯示

C、區段分界點進路防護信號機的開放信號

D、憑車載信號顯示且得到行調授權

答案：C

122.如果因()引起火災,在許可的情況下,你必須首先將有開關的電源關掉。

A、化學品

B、電器

C、油品

D、棉麻制品

答案：B

123.處理氣瓶受熱或著火時應首先采用的措施是()。

A、設法把氣瓶拉出扔掉

B、用水噴灑該氣瓶

C、接近氣瓶,試圖把瓶上的氣門關掉

D、用酒精噴灑該氣瓶

答案：B

124.軌道交通車輛車門有效凈高度不應低于()m。

A、1.8

B、1.9

C、2.0

D、2.2

答案：A

125.一般說來,各國城市軌道交通系統均會利用一定的()時間用作設備、設施的

維修和保養。

A、夜間

B、日間

C、運營

D、列車開行

答案:A

126.《城市軌道交通運營管理規定》中提到要建立()制度,確保及時逐級報送相

關信息。

A、城市軌道交通運營信息統計分析

B、城市軌道交通運營信息傳輸

C、城市軌道交通運營信息交換

D、城市軌道交通運營信息傳導

答案：A

127.試車線指用作列車調試'項目試驗的線路,有效長度應保證列車()時速的全

制動需求。

A、最局

B、最低

C、中等

D、惰行

答案:A

128.機械的()是實現機械系統安全的基本前提和物質基礎。

A、危險狀態

B、安全狀態

C、臨界狀態

D、預備狀態

答案：B

129.軌道交通車輛的車鉤對中裝置分為水平對中裝置和()對中裝置。

A、斜向

B、垂向

G平衡

D、單向

答案：B

130.列車司機在列車退行作業前,列車司機必須將主手柄放到“()”位。

A、零

B、后退

C、向前

D、向右

答案：A

131.在安全檢查中,檢查組應當對查出的隱患的()進行復查，以實現安全檢查工

作的閉環。

A、整改落實

B、嚴重程度

C、整改資金

D、性質種類

答案：A

132.特低電壓是指用安全隔離變壓器或具有獨立繞組的變流器與供電干線隔離

開的電路中，導體之間或任何一個導體與地之間有效值不超過()伏的交流電壓。

A、36

B、45

C、50

D、55

答案：C

133.國家實行生產安全事故()，依照《安全生產法》和有關法律、法規的規定，

追究生產安全事故責任人員的法律責任。

A、調查督辦制度

B、責任追究制度

C、責任豁免制度

D、落實制度

答案：B

134.無線通信系統應為控制中心調度員、車站值班員等固定用戶與()、防災、維

修、公安等移動用戶之間提供通信手段。

A、列車司機

B、運轉值班員

C、信號值班員

D、乘務組長

答案：A

135.以下()不是列車運行圖組成的相關因素。

A、列車檢修作業

B、列車試車作業

C、列車調車作業

D、駕駛員作息時間

答案:C

136.建筑物起火后()內是滅火的最好時間。

Av5-7分鐘

B、10分鐘

C、15分鐘

D、20分鐘

答案:A

137.軌道交通車輛的輔助系統設備主要包括以下部分：()、空壓機、客室照明、

列車空調、通風冷卻裝置、電子電氣設備、蓄電池等。

A、牽引裝置

B、制動裝置

C、輔助逆變器

D、牽引逆變器

答案：C

138.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，施工命令

的運營調度登記編號為()。

A、001-200

B、001-300

C、001-400

D、001-500

答案：C

139.利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置稱為()。

A、變壓器

B、電抗器

C、逆變器

D、差分器

答案：A

140.軌道交通車輛空轉是指牽引力()粘著力，發生空轉的輪對轉速大于列車速度。

A、大于

B、小于

C、附帶

D、伴隨

答案：A

141.列車入場前駕駛員應確認()。

A、車站站務員清客完畢

B、車站關閉

C、入場進路已排列

D、車場股道送電

答案：A

142.按地面信號顯示行車時,其顯示距離應滿足下列要求Oo

A、行車信號和道岔防護信號宜不少于300m

B、行車信號和道岔防護信號宜不少于200m

C、調車信號應不少于400m

D、調車信號應不少于200m

答案:D

143.鋪畫列車運行圖時,運行線要嚴格按()來推算。

A、區間運行時分和車站停站時間

B、區間運行時分和出庫時間

C、停站時間和出庫時間

D、出庫時間和入庫時間

答案：B

144.按有關安全規程，使用的電氣設備外殼應有()防護措施。

A、防止電源短路

B、消除靜電的絕緣

C、抵抗電磁干擾

D、保護性接地或接零

答案：D

145.()負責突發事件的應急調度指揮和運營信息流轉工作。

A、車站

B、控制中心

G票務中心

D、運轉信號樓

答案：B

146.突發事件應急預案的制定'修改程序由()規定。

A、應急預案制定中心

B、國家應急中心

C、安全生產監督管理局

D、國務院

答案：D

147.用報站器報站時駕駛員應加強監聽,并注意顯示屏上站名顯示,當發現報站

錯誤時,應及時采用()更正。

A、恢復法

B、人工廣播

C、分合空氣開關

D、切除法

答案：B

148.地鐵行車組織架構中,COCC是()的簡稱。

A、網絡運營協調與應急指揮室

B、技術中心

C、票務中心

D、培訓中心

答案：A

149.壓力降低,則爆炸極限范圍縮小，當壓力降到一定值時,其下限與上限重合，

此時的壓力稱爆炸的()。

A、臨界壓力

B、極限壓力

C、臨界狀態

D、固定壓力

答案:A

150.人機功能匹配要在功能分析基礎上,依據人機特性進行分配。下列任務中，

適合機器完成的是()。

A、維修

B、程序的編排

C、高價運算

D、故障處理

答案：C

151.各級工會依法組織從業人員參加本單位安全生產工作的()。

A、安全調度

B、民主協調

C、民主管理

D、調查督辦

答案：C

152.電場力將單位正電荷由電場中某點移動到“無限遠”處所做的功，稱為該點

的()。

A、電位

B、電動勢

C、電壓降

D、電壓

答案:A

153.當粉塵、液體在管路中流動,或從容器中抽出或注入容器時,都會產生靜電。

這些靜電如不及時消除,很容易產生電火花而引起火災或爆炸。管路的抗靜電措

施主要包括靜電接地和控制流體的()。

A、壓力

B、溫度

C、濕度

D、流速

答案：D

154.生產性噪聲可歸納為3類,分別為()。

A、空氣動力噪聲、言語性噪聲和電磁性噪聲

B、沖擊噪聲、機械性噪聲和脈沖噪聲

C、空氣動力噪聲、機械性噪聲和電磁性噪聲

D、沖擊噪聲、機械性噪聲和電磁性噪聲

答案：C

155.信號機防護的一方通常稱為信號機的()。

A、前方

B、后方

G外方

D、內方

答案：D

156.使用二氧化碳滅火器時,人應站在()。

A、上風位

B、中風位

C、下風位

D、無固定位置

答案：A

157.軌道交通車輛()在車門開啟時,其門葉貼靠在側墻的外側，關閉時,其門葉外

表面與車體外墻成一平面。

A、內藏門

B、外擺門

C、塞拉門

D、外掛門

答案：C

158.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，車輛過

軌作業時,由。交司機。

A、乘務組長

B、未接管段的項目公司

C、接管段的接口車站

D、施工負責人

答案：C

159.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，以下不

屬于搶修命令使用范圍的是()。

A、一個及以上集中站信號故障

B、車輛段/停車場觸網失電

C、列車故障救援

D、弓網纏繞

答案：C

160.()是處理危及車場內行車安全或大幅降低行車效率的設施設備故障修及突

發事件的施工。

A、搶修施工

B、一級重大施工

C、二級重大施工

D、日常檢修施工

答案:A

161.在()時,駕駛員應做到合理牽引和制動，做到平穩駕駛,嚴格按照指示速度和

區間信號的顯示駕駛列車,運行途中,適時核對運行時分,防止晚點。

A、ATP或人工手動駕駛

B、ATP或WSP手動駕駛

C、ATP或AT0手動駕駛

D、ATP或冼車模式駕駛

答案：B

162.固體表面氧和物質直接燃燒屬于()。

A、動力燃燒

B、表面燃燒

C、分解燃燒

D、固化燃燒

答案：B

163.Y形交路指列車在Y字形線路上運行,列車在線路的部分區段共線的部分區

段共線運行,交路共有()個終點站。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

164.固體可燃物其燃燒方式不包含()。

A、蒸發燃燒

B、分解燃燒

G閃燃

D、陰燃

答案：C

165.局部排氣罩是通風防毒的一種重要技術措施,按其構造劃分的3種類型是()。

A、密閉罩、開口罩和凈化器

B、上吸罩、側吸罩和下吸罩

C、密閉罩、開口罩和通風櫥

D、密閉罩、開口罩和混合罩

答案：B

166.進路一般由()組成。

A、主進路、保護區段及側面防護

B、信號機、軌道電路、道岔

C、信號機、鋼軌、道岔

D、始端信號機、線路、末端信號機

答案：A

167.列車司機在動態調試時,松開主手柄C閥,是進行()試驗。

A、常用制動施加

B、常用制動緩解

C、緊急制動施加

D、緊急制動緩解

答案:C

168.電動列車編組長度,不得超過()和進行調車作業的折返線長度。

A、站臺有效長度

B、站臺總長度

C、車輛段轉換軌長度

D、兩相鄰信號機間的長度

答案:A

169.使用水劑滅火器時,應射向火源()位置才能有效將火撲滅。

A、火焰底部

B、火焰中間

C、火焰頂部

D、任意位置

答案:A

170.造成5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故屬于()。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：B

171.列車在始發站發車前,駕駛員應根據運行交路設置好列車的()。

A、報站器

B、車次

C、對講機

D、雨刮器

答案：A

172.辦理施工登記作業時,登記點0應對施工負責人身份進行驗證,核對施工計

劃內容,確認接地線、動火單等各類施工所需器材與單據齊備后方可辦理施工登

記。

A、值班站長

B、車站值班員

C、站務員

D、運營調度員

答案：B

173.()是指列車在區段內運行,包括在各站停站時間及起停車附加時間在內的平

均速度。

A、技術速度

B、旅行速度

C、實際速度

D、行駛速度

答案：B

174.()是列車司機在切除車門作業離開司機室時,需攜帶的物品。

A、方孔鑰匙

B、手機

C、排故手冊

D、作業指導書

答案：B

175.出庫作業時,列車司機駕駛列車通過庫內平交道時,必須()。

A、加速通過

B、一度停車

C、減速通過

D、限速3km/h通過

答案：B

176.基于通信的移動閉塞ATP系統不依靠軌道電路,而是采用交叉感應電纜環線、

漏纜、裂縫波導管以及無線［或無線擴頻］等方式實現車地間()數據傳輸。

A、雙向

B、單向

C、反向

D、多向

答案:A

177.啟用電話閉塞法時,首列車運行速度不應高于()。

Ax15km/h

B、20km/h

G25km/h

D、30km/h

答案：C

178.安全是相對的，當風險低于某種程度時,則認為是安全的。這一觀點的理論依

據是()。

A、因果連鎖理論

B、系統安全理論

C、擾動起源理論

D、能量意外釋放理論

答案：B

179.《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》出臺的意

義是提升城市軌道交通安全生產()能力。

A、整體預控

B、部分預控

C、細節預控

D、風險預控

答案:A

180.道岔故障時,通過故障區域的首列車運行限速()。

A、45km/h

B、30km/h

G25km/h

Dx20km/h

答案：C

181.采取救援連掛方式運行,應得到()授權同意,且在值班調度長'值班站長、車

站登乘監護人員、車站值班員【行車】的現場盯控下進行。

A、集團領導

B、線路調度長

C、值班調度長

D、【副】總調度長

答案：B

182.甲類工業建筑的耐火等級不應低于()。

A、甲級

B、一級

C、二級

D、三級

答案：c

183.電流動作型漏電保護器的主要參數是額定漏電動作電流和()。

A、額定功率

B、額定電功率

C、額定動作時間

D、額定效率

答案：C

184.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，關于施

工車輛車次號命名中，電客車進行過軌作業時,應以()命名。

A、試

B、軌

C、調

D、轉

答案:A

185.運轉值班員遇車輛故障時可進行出車調整，但不能擅自決定行車調整,行車

調整手段只能由()決策。

A、電力調度

B、運營調度

C、信號值班員

D、乘務組長

答案：B

186.以下()不需要在列車運行圖編制時進行考慮。

A、與其他交通方式的銜接

B、與其他城市設施的銜接

C、列車檢修作業

D、季節性客流情況

答案：D

187.軌道交通車輛車輪輪緣的主要作用是()。

A、承受垂直載荷

B、承受動載荷

C、導向、防止車輪出軌

D、防止偏磨

答案：C

188.地鐵系統中各生產用時鐘［包括生產用電腦］應以()的時鐘為主。

A、車輛段控制時鐘

B、格林威治天文臺

C、信號樓值班室

D、調度大廳

答案：D

189.一般城市軌道交通系統列車運行圖為()運行圖。

A、雙線、成對、連發、平行

B、單線、成對、追蹤、平行

C、雙線、不成對、追蹤、平行

D、雙線、成對、追蹤、平行

答案：D

190.()不是可燃物。

A、氫氣

B、乙快

C、水

D、一氧化碳

答案：C

191.高峰回庫的列車,駕駛員應進行人工廣播,廣播內容包括列車目的地、()站及

其它注意內容。

A、前方到達

B、后方駛離站

C、英文廣播詞

D、方言廣播詞

答案:A

192.()不是影響爆炸極限的因素。

A、初始溫度

B、初始壓力

C、空氣可吸入顆粒物濃度

D、著火源

答案：C

193.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，書面調度

命令要素不包括()。

A、受令人

B、發令日期

C、復誦人

D、發令處所

答案:D

194.入場列車司機憑正線信號機顯示的允許回庫信號及收到的()駛入入場線。

A、手信號

B、允許運行速度碼

C、發車信號

D、路票

答案：B

195.軌道交通車輛空壓機輸出的高壓壓縮空氣中含有較高的水份和油份,必須經

過()將其中的水份和油份濾去,才能達到車輛上各用氣系統對壓縮空氣的要求。

A、風缸

B、空氣干燥器

C、壓縮機

D、濾芯

答案：B

196.信號系統控制方式采用()相結合的方式。

A、線路控制中心、車站自動控制和人工控制

B、綜合控制中心'調度自動控制和車站控制

C、調度控制中心、車輛段控制中心、車站自動控制

D、調度控制中心、線路自動控制、車站控制中心

答案：A

197.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，書面命令

號應由()循環周期內應不漏號'跳號和重號。

A、按月1至99順序循環使用

B、1至100順序循環使用

C、1至99順序循環使用

D、按月101至200順序循環使用

答案：B

198.列車在隧道內運行一旦發生火災或險性事故時，列車司機可打開2個TC車的

()引導乘客走向路軌中央,然后向兩端車站疏散。

A、客室車門

B、屏蔽門

C、緊急疏散門

D、司機室側門

答案：C

199.在準備作業時,列車司機在登車前最后確認的是()。

A、車號正確、股道正確

B、庫門開啟，插銷位置正確

C、閘刀位置正確，觸網送電

D、無禁動牌

答案：D

200.()是指列車在區段內運行,不包括各站的停站時間，但包括加減速附加時間

在內的平均速度。

A、技術速度

B、旅行速度

C、實際速度

D、行駛速度

答案：A

201.()發現事故隱患的,有權向負有安全生產監管職責的部門舉報。

A、任何單位和個人

B、個人

C、單位

D、負責安全的人員

答案:A

202.以下不是列車運行圖的數量因素的是()。

A、出入庫能力

B、列車滿載率

C、列車最大載客量

D、駕駛員作息時間

答案:D

203.由歐姆定律變換式R=U/I可知,一段導體的電阻與其兩端所加的()o

A、電壓成正比

B、電流成反比

C、A、B的說法都對

D、電流和電壓都無關

答案：D

204.出車計劃編制完畢后，()應不遲于出車計劃執行前30分鐘下達至信號樓值

班員處。

A、運轉值班員

B、運營調度員

C、信號樓值班員

D、列車司機

答案：A

205.為降低變壓器鐵心中的()疊電間要互相絕緣。

A、無功損耗

B、空載損耗

C、渦流損耗

D、短路損耗

答案：C

206.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，口頭命令

是向()受令對象直接發布的()指令。

A、單個,短期性

B、單個，有較長時效

G多個,短期性

D、多個，有較長時效

答案：A

207.生產經營單位的主要負責人在本單位發生生產安全事故時()，依法處15日

以下的拘留,構成犯罪的依法追究刑事責任。

A、不立即組織搶救的

B、擅離職守的

C、逃匿的

D、不妥善保護現場的

答案：C

208.車載信號系統接收不到速度碼時施加緊急制動,該功能的設計原則為“()

A、安全導向故障

B、安全高于故障

C、故障導向安全

D、故障保證安全

答案：C

209.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔()保護作用。

A、過流

B、過載

C、欠電壓

D、失電壓

答案：C

210.列車司機入庫時,庫內行車限速0。

Ax20km/h

B、1Okm/h

C、5km/h

D、3km/h

答案：C

211.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，口頭命

令號應由()循環周期內應不漏號'跳號和重號。

A、按日101至199順序循環使用

B、1至100順序循環使用

C、1至100順序循環使用

D、按日101至200順序循環使用

答案：D

212.生產經營單位的從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、

防范措施及()。

A、勞動用工情況

B、安全技術措施

C、安全投入斐金情況

D、事故應急措施

答案：D

213.下列()是判斷液體火災危險性大小的主要依據。

A、閃點

B、閃燃

C、燃點

D、自燃點

答案：A

214.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，書面命

令無法當場傳遞給司機時,運營調度可通過無線對講系統先行向司機傳達,并由()

補交司機。

A、后續就近具備傳遞條件的車站/DCC運轉值班員

B、終端車站行車人員

C、后續就近信號集中站行車人員

D、小交路折返站行車人員

答案：A

215.當判斷單根直導線周圍磁場方向和螺旋線圈周圍磁場方向時,應用()定則來

判斷。

A、右手螺旋定則

B\右手定則

G左手定則

D、左手螺旋定則

答案：A

216.在建立ATP模式時，列車司機將模式手柄放在“ATPM”位,主手柄放在“制動”

位，按下()”按鈕。

A、緊急制動復位

B、停放制動緩解

C、高速開關合

D、輔助逆變器開

答案：A

217.牽出線指用于停車場內調車作業的線路,根據車庫的位置,牽出線通常設置()

條。

A、1-2

B、5-6

C、8-9

D、10-11

答案：A

218.列車出庫時，列車司機應采用“()”模式駕駛。

A、慢速前行/RM0/RMF

B、退行

G切除ATP

D、洗車

答案：A

219.()是指列車根據定員載客量和線路滿載率計算的允許運送的最大乘客數。

A、列車實際載客量

B、列車平均載客量

C、列車最大載客量

D、列車設定載客量

答案：C

220.手搖道岔接發車作業時,終端折返站［站后折返］車站值班員根據行車調度的

指令安排列車折返,折返進路辦理妥當后，列車司機根據()辦理折返作業。

A、行調的調度命令

B、車站值班員的路票

C、車站作業人員手信號

D、車站站臺廣播

答案：C

221.《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》出臺的目

的是提升運營單位()水平。

A、事故管理

B、設備管理

C、安全管理

D、資產管理

答案:C

222.下列選項中其主體信號不以地面信號為主的是()。

A、超速防護自動閉塞法

B、進路閉塞法

C、站間自動閉塞法

D、電話閉塞法

答案:A

223.我國交流電的頻率為50Hz,其周期為()秒。

A、0.01

B、0.02

C、0.1

D、0.212

答案：B

224.生產經營單位對重大危險源應當()，進行定期檢測、評估、監控,并制定應急

預案,告知從業人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。

A、實時監測

B、登記建檔

C、定期檢驗

D、定期報廢

答案：B

225.()負責正線、停車場內的列車駕駛'列車試車工作計劃。

A、停車場運轉值班員

B、站務員

C、列車司機

D、車站值班員

答案：C

226.列車司機在轉換控制權時，將模式手柄和主手柄放至零位，()，完成控制權轉

換。

A、關主控制器鑰匙

B、合高速開關合燈亮

C、緩解停放制動

D、關空調照明

答案：A

227.列車運行圖按()分類,可分為平行、非平行運行圖。

A、區間正線數

B、列車之間的運行速度差異

C、上下行方向列車數

D、同方向列車運行方式

答案：B

228.產品在其整個壽命期間內各個時期的故障率不同。與產品失效過程相關的故

障期不包括()。

A、設計故障期

B、早期故障期

C、偶發故障期

D、磨損故障期

答案：A

229.安全生產監督管理應貫穿于安全生產的全過程。從安全生產監督管理過程來

說,監督管理方式可分為()。

A、事前監督管理、事中監督管理和事后監督管理

B、綜合監督管理、專項整頓治理和專業監督管理

C、分級監督管理、重點監督管理和一般監督管理

D、國家監督管理、行業監督管理和企業監督管理

答案：A

230.列車司機在啟車時,應首先按下()按鈕。

A、高速開關

B、啟動控制

C、停放制動緩解

D、輔助逆變器開

答案:B

231.地鐵運行圖中縱坐標,采用規定的比例，以()所在位置進行距離定點。

A、車站站臺

B、區間

C、車站中心線

D、斜線

答案：C

232.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，施工計

劃中試車及開行其他車輛的書面命令,應明確列車性質，電客列車時應明確()。

A、車體號

B、施工所屬單位

C、運行路徑

D、施工負責人

答案：A

233.當人的視野中有極強的亮度對比時,由光源直射或由光滑表面反射出的刺激

或耀眼的強烈光線,稱為眩光。眩光能0o

A、造成長短視錯覺

B、破壞明適應

C、破壞暗適應

D、造成遠近視錯覺

答案：C

234.《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》規定，將

風險等級管控和隱患排查治理工作納入()年度監督檢查計劃。

A、軌道交通設備主管部門

B、軌道交通治安主管部門

C、軌道交通環境主管部門

D、軌道交通運營主管部門

答案：D

235.編制機車周轉圖采用()分格運行圖。

A、1

B、2

C、10

D、60

答案：D

236.入場作業時，列車司機駕駛列車運行至入場信號機前()需一度停車。

A、一度停車牌處

B、信號樓

C、洗車庫門口

D、平交道

答案：A

237.2014年6月1日起實施的《上海軌道交通行車組織規程》中規定，按照內容

分類，以下屬于調度命令的是()。

A、登記命令

B、注銷命令

C、行車指令

D、均不是

答案：C

238.生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，

設置明顯的()。

A、安全使用標志

B\安全合格標志

C、安全警示標志

D、安全檢驗檢測標志

答案：C

239.燃燒的必要條件不包括()。

A、可燃物

B、助燃劑

C、一定的點火能量

D、引火源

答案：C

240.苯有特殊芳香氣味,沸點約為()。

A、-10°C

B、0°C

C、80°C

D、30°C

答案：C

241.滅火器應放置在()。

A、隱蔽的地方

B、易于取用的地方

C、遠離生產場所的地方

D、以上都可以

答案：B

242.有人值守的全自動運行的縮寫為()。

A、UT0

B、DT0

C、AT0

D、ATP指令速度運行'ATP指令速度運行

答案：B

243.列車運行圖編制時需要考慮()。

A、車站存車能力

B、車站大小

C、車站員工人數

D、車站TVM數量

答案：A

244.列車運行圖的要素不包括()。

A、時間要素

B、數量要素

C、相關要素

D、文字要素

答案：D

245.司機發現鄰線發生障礙,向鄰線上運行的列車發出緊急停車信號時,鄰線列

車司機聽到后,應立即緊急停車。所采用的音響信號描述正確的是()。

A、一長聲

B、一長三短聲

C、連續短聲

D、三長聲

答案:C

246.停車場接發列車工作由()負責,統一組織和指揮段內接發車工作。

A、車站值班員

B、列車司機

C、信號樓值班員

D、乘務組長

答案:C

247.下列()適合盛裝易燃液體。

A、玻璃容器

B、瓷器

C、具有防腐功能的金屬容器

D、塑料容器

答案：C

248.停車場聯絡線一般指與()接軌的線路,用于車輛、設備等的調運。

A、公路

B、信］速

G鐵路

D、河道

答案：C

249.生產經營單位與從業人員訂立的勞動合同,應當說明有關保障從業人員()等

事項，以及依法為從業人員辦理工傷社會保險的事項。

A、工資待遇、崗位津貼

B、勞動時間、休假制度

C、勞動安全'防止職業危害

D、聘用條件、解聘規定

答案：C

250.《城市軌道交通運營管理規定》堅持的基本原則不包括()。

A、以人民為中心

B、安全可靠

C、便捷高效

D、節能減排

答案：D

251.列車退行對位必須得到()授權，嚴禁擅自退行。

A、車隊長

B、車站值班員

C、值班站長

D、調度命令

答案：D

252.通信系統應按()負荷供電。

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

答案：A

253.阻燃機理比較復雜,不同材料的阻燃機理不完全相同。下列有關高分子材料

阻燃技術基本原理的說法中，正確的是()。

A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸

B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃

C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度

D、高分子材料阻燃就是提高材料的強度

答案:C

254.列車司機在列車退行作業時，列車司機必須連續播報()遍安撫乘客的廣播。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

255.從業人員安全生產權利與義務包括()。

A、發現直接危及人身安全的緊急情況時,從業人員可以不報告本單位負責人

B、從業人員有權拒絕接受生產經營單位提供的安全生產教育培訓

C、從業人員發現事故隱患,立即報告現場安全管理人員或者本單位負責人

D、從業人員受到事故傷害獲得工傷保險后,不再享有獲得民事賠償的權利

答案：C

256.生產經營單位不得安排無特種作業操作資格證書的人員從事()。

A、危險作業

B、特種作業

C、特別作業

D、正常作業

答案：B

257.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，口頭命

令發布時,應先告知受令者()。

A、命令時間

B、命令號

C、命令日期

D、發令人姓名

答案：B

258.無線通信系統應為控制中心調度員、。等固定用戶與列車司機、防災、維修、

公安等移動用戶之間提供通信手段。

A、車站值班員

B、運轉值班員

C、信號值班員

D、乘務組長

答案：A

259.《城市軌道交通運營期間安全評估規范》規定了運營0的評估要求和方法。

A、隱性事件

B、險性事件

C、事件

D、事故

答案:B

260.工傷保險費根據()的原則確定費率。

A、以收定支'收支平衡

B、以支定收，收支平衡

C、以支定收，收小于支

D、以支定收，收大于支

答案:B

261.從業人員發現直接危急人身安全的緊急情況時,可以()后撤離現場。

A、經安全管理人員同意

B、采取可能的應急措施

C、經現場負責人同意

D、經單位負責人批準

答案：B

262.列車司機在升弓前,必須先()。

A、合高速開關

B、緩解停放制動

C、打開主控制器鑰匙

D、輔助逆變器開

答案：C

263.下列無損檢測方法中，屬于動態無損檢測方法的是()，它可以連續監測設備

內部缺陷發展的全過程。

A、射線檢測

B、渦流檢測

C、磁粉檢測

D、聲發射探傷

答案：D

264.在切除車門作業離開司機室時,下列物品列車司機需攜帶的是()。

A、對講機

B、手機

C、排故手冊

D、作業指導書

答案：A

265.下列選項中，（）是企業安全生產風險管理的優先策略。

A、財產安全

B、無源安全

C、有源安全

D、本質安全

答案：D

266.（）負責監護列車,及時執行調度命令,按行車指揮指令處理車站各類運營突

發事件。

A、設備調度

B、運營調度

C、列車司機

D、車站值班員

答案:D

267.當發現列車故障或在運行途中遇突發事件時，（）應該按預案要求迅速采取措

施，排除故障,縮短處理時間,減少對正常運營的影響。

A、停車場運轉值班員

B、站務員

C、列車司機

D、車站值班員

答案：C

268.軌道交通車輛()車鉤的機械鉤頭采用半環箍型聯軸器連接。

A、全自動

B、半自動

C、半永久

D、永久

答案：C

269.《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》中采用了()的方法

逐項列出列車脫軌'沖突、撞擊'乘客踩踏、大面積停電'火災等直接影響運營

安全和服務的16類險性事件。

A、例舉

B、圖標

C、數據

D、枚舉

答案：D

270.建筑物內電氣柜發生的火災是屬于()火災。

A、C類火災

B、D類火災

C、E類火災

D、F類火災

答案：C

271.為防止機械傷害,在無法通過設計實現本質安全的情況下,應使用安全裝置。

下列有關安全裝置設計要求的說法中，錯誤的是()。

A、安全裝置有足夠的強度、剛度、穩定性和耐久性

B、安全裝置不影響機器的可靠性

C、將安全裝置設置在操作者視線之外

D、安全裝置不帶來其他危險

答案：C

272.技術速度與以下()有關。

A、區間運行時間

B、各站停站時間

G折返時間

D、列車換端時間

答案：A

273.軌道交通車輛采用車間電源供電后，以下說法正確的是()o

A、不能升弓，空調不工作

B、能升弓，有照明

C、不能升弓，空調可以工作

D、能升弓，沒有照明

答案：A

274.列車司機駕駛列車停站對位精度誤差Ocm?

A、50

B、40

C、30

D、20

答案：A

275.生產經營單位()工程項目的安全設施,必須與主體工程同時設計、同時施工、

同時投入生產或者使用。

A、新建、擴建、改建

B、新建、擴建、緩建

C、擴建、改建、翻修

D、新建、改建、裝修

答案：A

276.列車輸送能力的計算公式為()。

A、上行旅行時間+下行旅行時間+折返時間

B、載客列車數X列車定員

C、￡【列車數

X每列車動車組數X列車運行距離】

D、以上都不對

答案:B

277.2017年11月1日起實施的《上海軌道交通運營調度規程》中規定，調度命

令必須()，先擬后發。

A、一事一令

B、一事多令

C、多事一令

D、多事多令

答案：A

278.關于安全生產法律效力的表述中，不正確的是()。

A、《安全生產法》是安全生產領域的一般法

B、在同一層級的安全生產立法對同一類問題的法律適用上,應當適用一般法優于

特別法的原則

C、《安全生產法》確定的安全生產基本方針原則和基本法律制度普遍適用于生

產經營活動的各個領域

D、對于消防安全領域存在的特殊問題，《消防法》中另有規定的，則應適用《消

防法》

答案：B

279.地面上的絕緣油著火,應用()進行滅火。

A、水

B、二氧化碳滅火器

C、干砂

D、酒精

答案:C

280.光電式火焰探測器,主要探測火焰發出的()。

A、可見光

B、藍光波

C、紫外或紅外光

D、按紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫次序連續分布的彩色光譜

答案:C

281.()是生產經營活動中最基本的安全管理制度。

A、安全生產責任制

B、民主集中制

C、協商制

D、分工管理制

答案:A

282.生產、經營'儲存、使用危險物品的車間'商店、倉庫不得與員工宿舍在同

一建筑物內,并應與員工宿舍保持()。

A、安全距離

B、危險半徑

C、合理距離

D、合理半徑

答案：A

283.在切除車門作業時,至該故障車門處,利用人力或其他方法使車門處于()位

置。

A、關閉

B、打開

C、半開

D、兩指寬開門

答案：A

284.危險化學品貯存方式有三種,下列不屬于標準規定的貯存方式的是()。

A\隔離貯存

B、隔開貯存

G毗鄰貯存

D、分離貯存

答案：C

285.發生生產安全事故后,生產經營單位可以采取的應急措施不包括()。

A、迅速控制危險源

B、組織搶救遇險人員

C、自行實施交通管制

D、保護事故現場和相關證據

答案：C

286.在折返線行駛時,駕駛員應集中思想，做到距離過半,速度()。

A、20km/h

B、減半

C、5km/h

D、25km/h

答案:B

287.用來連接、支撐機械的各個組成部分,承受工作外載荷和整個機械重量的裝

置稱為()。

A、原動裝置

B、傳動裝置

C、支承裝置

D、安全裝置

答案：C

288.“安全第一”的含義是:在處理安全與生產經營活動的關系上，()。

A、把安全放在首位,在確保安全的前提下,努力實現生產的其他目標

B、確立安全比生產重要的理念

C、要確保在生產經營活動中不發生任何事故

D、盡力提高產業效能

答案：A

289.出庫作業時,列車司機駕駛列車通過庫外平交道時,必須()。

A、加速通過

B、一度停車

C、減速通過

D、限速3km/h通過

答案：B

290.下列關于我國安全生產法律體系的基本框架和效力的說法,正確的是()。

A、安全生產立法可分為上位法和下位法,法律是安全生產法律體系中的上位法

B、安全生產法規可分為行政法規、部門法規和地方性法規

C、安全生產行政法規可分為國務院行政法規、部門行政法規和地方行政法規

D、安全生產行政規章可分為國務院規章、部門規章和地方政府規章

答案：A

291.職業危害采樣基本要求不包括()。

A、樣品空白對照

B、采樣流量穩定

C、采樣人員的個體防護

D、采樣數據進行評價

答案：D

292.地鐵運行圖中橫坐標以()min為單位用較粗豎線加以劃分。

A、1

B、5

C、10

D、15

答案：C

293.利用牽出線、盡頭線調車,當列車接近終點時,列車司機要控制好車速,在停

車位置()前處一度停車,然后列車限速3km/h接近規定停車位置并停車。

A、1m

B、3m

C、5m

D、10m

答案:D

294.可燃