客運專線泰和站站改工程施工方案工程概況多，工期壓力大。本工程為既有營業線施工改造，室外設備利舊，室內設備全部更新。室外電纜割接方式引進新信號樓。通過施工調查割接的電纜為30 根。電纜割接工作量巨大。電纜割接是本工程的難點。因此提前利用天窗細致、準確的調查出每一根電纜的用途并做好臺賬保證電纜割接準確無誤是新舊聯鎖設備倒替開通的首要條件。信號樓土建施工鋼筋現場制作安裝，混凝土罐車運輸混凝土至現場。信號樓建設過程中，要特別注意設備預埋件的安裝，要裝到位。信號工程施工信號工程施工方案保施工及人身安全，工程一次成優。施工：具體施工時將按以下三個階段施工：第一階段：施工準備階段工程開工前首先建立臨時設施，包括施工人員生活基交開工報告等。第二階段：施工階段備。微機監測系統、CTC并由我單位與供應商配合共同完成。工程質量的意見，并對有缺陷項目進行整改。設備安裝驗收檢查結束后，我方將成立調試組，調試組人員由技術人員和熟練技術工人組成，全面進行本項工程的行，同時確保行車安全。第三階段：工程驗收階段工程驗收交接工作。包括設備外觀質量和部分安裝尺寸檢查的和電氣特性測試檢行整改，然后進行竣工驗收。的時間內以書面形式（包括隱蔽的內容、驗收時間和地點字后，再進行隱蔽和繼續施工。量和施工進度。既有電纜摸底調查方案的方式引入新機械室（割接，區間電纜在進站信號機處割接通過前期施工調查，了解各站既有電纜的情況。本站站171330作量巨大。因此施工開始就要進行電纜調查。電纜調查。電纜調查的具體步驟：用途等情況，建立臺賬。纜芯線端子號。并建立臺賬。端子號用途以測電壓、運轉室操作的方式確定用途。確電纜的最終用途。為電纜割接提供保障。新、舊設備插入試驗方案替開通提供技術保障。進行試驗。插入試驗的步驟;前期準備：新信號機械室設備安裝、配線完成，室內模擬試驗完成。室外電纜敷設到位，芯線導通、校核完成電纜摸底調查完成，臺賬完整。計劃提報間組織施工。試驗內容、影響范圍等技術細節。具體實施停止接、發車作業及調車作業。進行信號設備插入試驗。施工點前，開施工預備會。由施工負責人明確當日的施明確安全注意事項。施工點起，進行既有電纜對接（施工時間控制在30 鐘以內。核對繼電器狀態。信號機點燈室內、外顯示一致，燈絲報警正確。道岔開通位置室內、外一致，道岔電流符合要求。在室內進行主軌接受及小軌道進行調整。提前恢復既有設備30正常運行。信號工程施工方法及工藝現場定測間的配合，施工工藝，安全質量應注意的事項等。電纜工程備。工藝流程見下圖：施工準備施工準備徑路測量開挖過道、電纜溝電纜測試、配盤安裝防護鋼管及電纜槽電纜敷設、防護及接續測試纜溝回填、標樁埋設箱盒安裝、穿電纜、灌膠電纜特性測試、配線電纜通道測試電纜配盤：數作詳細記錄。A、B倍。開挖電纜溝：先劃線，后施工，使電纜溝溝直底平。電纜敷設：好詳細記錄。尤其在橋涵上及各種不利地形敷設時，一定要前后呼應，保證電纜完好。能相互交叉。有專人看守，防止電纜損傷。以免損傷電纜。電纜防護：700mm電纜穿越軌道、公路、水溝、水渠時采用鋼管防護；電纜過小混凝土橋、涵洞、帶護欄的長橋時采用鋼槽防護；電纜與管線、建筑物交叉或平行敷設時按相應防護辦法執行。電纜接續：接續人員須經過嚴格的培訓，考試合格后持證上崗。電纜接續處確保電纜同接續器材之間密封的完整性。電纜在距鐵路、公路、道口、河流、橋梁、涵洞2m范圍內不得進行電纜的接續，同徑路的兩個接線盒間的距離不1m符合電纜施工的要求時，不能進行電纜的地下接續。2mA、B1m。電氣特性測試：電纜敷設前后，對電纜的各項電氣特性進行測試，并做電纜標。箱合安裝及配線一安裝方法，統一工藝標準。工藝流程見下圖：施工準備施工準備挖基礎坑制作電纜頭箱盒安裝電纜引入箱盒灌注冷封膠電纜屏蔽連接箱盒配線測試自檢整理人。基礎坑要挖的稍寬大一些，坑底經夯實后，再將箱盒基礎、電纜備用量舒展地放入坑中。備用電纜盤圈半徑應大于15芯線開剝長度按箱盒配線要求確定。U500mm7×0.52mm屏蔽連接線。1.5mm2平銅網和排流線放在屏蔽連接壓接管和金屬內屏蔽層之間，用專用壓接鉗壓接后引出。依次類推，將扁平銅網與其它屏500mm小時內嚴禁擠壓、震動等外力破壞。好記錄。絕緣滿足規范要求，方可配線。進行測試，并做好記錄經監理工程師簽認后妥善保管。室內設備安裝

開箱檢查檢查設備外觀是否完好？符合設計要求否？合格否？

N 室內施工必須制定嚴格的勞動紀律，指定專門的負責工中做到圖實相符。圖紙審核：藝標準進行施工安裝。設備開箱檢查：檢查并做出詳細記錄。設備安裝：漆顏色一致，漆面光滑無損。設備布線：方便。線條破損或絕緣不良的堅決不用。焊線時先對焊接件表面進行處理，用小刀或銼將氧化層刮凈，然后自下而上、由左到右進行焊接，避免燙傷鄰近線條。焊接線頭長短應適宜，先穿塑料套管，再從焊片眼孔底部穿出，然后向前平直緊貼于焊接端子，掌握好焊接時間。飽滿、無毛刺。焊接時不得采用帶腐蝕性的焊劑。配線使用萬可端子時，先用剝線鉗將芯線或軟線剝6-10mm線是否牢固。室內外施工已全部完成室內模擬試驗室內外施工已全部完成室內模擬試驗室外設備單獨試驗核對檢查室內配線向室外分別送各路電源電源屏、控制面板測試確認信號零層各種電源測試機點燈位置置測送電端電壓Y逐層測試軌線。標牌粘貼：標牌貼到位，標牌做到美觀、實用，粘貼牢固。法和質量標準嚴格按施工規范和實際要求進行。信號設備實驗實驗流程站內試驗⑴室內試驗計算機聯鎖系統調試制作模擬盤：20V擬電壓驅動各軌道區段的繼電器，并在每個軌道區段裝一個鈕子開關，反映室外軌道區段空閑、占用情況。220V/25W泡模擬室外所有信號機的燈位及顏色，并在分線盤與室內軟線用臨時電纜連接。道岔：在分線盤處，對四線制道岔，將每組道岔X1-X3、X2-X3分別用二極管封連，構成道岔表示電路，使其表示電路正常工作。室內模擬試驗：室內模擬電路制作完畢試驗良好，檢查各電源的正確定，確認無誤后再給計算機送電。從接口架處計算機插板上按圖紙逐一導通系統采集電路、驅動電路。導通完成后，插好插座進行全部系統的試驗。室內模擬試驗時按照各站的聯鎖進路表逐一試驗每一主持進行，并認真填寫好聯鎖試驗檢查表。ZPW-2000A電碼化試驗發送器電平調整：將輸出電平調整為9級，輸出電壓約38.5V設備加電:確認四路軌道直流+24V、-24V極性后，按順序給每各設備加上送電保險，發送器工作指示燈點亮，說明工作正常。壓車試驗：列車進路未建立時，各發送盒對所屬各區段27.9HZQMJBJJ27.9HZ碼軌道電路等進行全程檢測；檢測盒未收到某區段的低頻碼BJJ失磁落下。⑵室外試驗信號機的單項試驗引接220V電源到分線盤附近，每組使用電源中加一個兩柱端子，中間連接0.5A熔絲。現場試驗人員與室內分線使用端子，無誤后根據現場要求將電源送到室外的電纜線上，點亮室外相應的信號燈位。軌道電路的單項試驗220V電源，二次側有低壓輸出，輸出值符合變壓器變比。電動轉轍設備的單項試驗利用一個道岔組合、兩個定反位表示燈、兩個自復式按X1X2X3X4（X5、X6）向室外道岔送電，試驗電動轉轍機動作、表示是否正常，并檢查道岔的定反位位置與室內啟動繼電器、表示繼電器動作相一致。轉換及表示試驗完畢，再做切斷試驗。將道岔操縱至0.5轍機表示接點間,試驗盤上定位表示應中斷三次。塑料片插入反位啟動接點間，轉轍機應無法向反位啟動，抽出塑料片將道岔操縱至反位。同樣的方法