品園高空作業專項施工方案（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）

目錄TOC\o"1—3”\h\z\u品園高空作業專項施工方案（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）一、編制依據 2HYPERLINK\l”_Toc360350920”二、工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc360350921"三、工程目標 2HYPERLINK\l”_Toc360350922”1、工期目標 2HYPERLINK\l”_Toc360350923”2、質量目標 3HYPERLINK\l”_Toc360350925"3、安全、文明、環保目標 3HYPERLINK\l”_Toc360350928”四、項目組織機構 3五、施工準備 4HYPERLINK\l”_Toc360350930"六、高空作業 5HYPERLINK\l”_Toc360350931"1、臨邊作業 52、洞口作業 53、攀登作業 6HYPERLINK\l”_Toc360350934"4、懸空作業 67、腳手架防護 8HYPERLINK\l”_Toc360350938"8、高處作業上下通道的設置 9HYPERLINK\l”_Toc360350939"9、防火、防雷的措施 13HYPERLINK\l”_Toc360350940"七、作業人員的要求 13高空作業專項施工方案編制依據1、《中華人民共和國建筑法》2、《建設工程安全生產管理條例》3、《建筑安裝工人安全技術操作規程》4、《建筑機械使用安全技術規程》5、品園施工圖紙6、品園《施工組織設計》7、本公司相關文件二、工程概況本工程為晉中萬科新城北部房地產開發興建的朗潤園·品園工程,位于晉中市新城區內，用地南側緊鄰規劃新城的旅游板塊,北側為大學規劃，品園項目分A區A1、A2、A3、A4號住宅樓,B區B1、B2、B3、B4號住宅樓及地下車庫工程，品園A區住宅樓地下均為一層，A1、A2號樓地上十八層+一層躍上，建筑高度52.35m，A3、A4號樓地上十層，建筑高度29.45m,品園B區住宅樓地下均為兩層，地上均為十八層+一層躍上,B1、B3號樓建筑高度57.30m，B2、B4號樓建筑高度55。40m，地下車庫為地下一層。建設單位為晉中萬科新城北部房地產開發,設計單位為太原市建筑設計研究院，勘察單位山西建筑科學研究院,監理單位為山西華太建設監理，施工單位為中天建設集團有限公司。本工程A區A1、A4樓相對±0。000相當于絕對高程分別為817。150m、817。450m，A2、A3樓相對±0.000相當于絕對高程817。250m，B區住宅樓相對±0.000相當于絕對高程817.600m，三、工程目標1、工期目標我項目部將統一協調、合理穿插、精心部署,現場的管理人員和操作人員要緊密配合，充分利用現場的施工環境和時間組織交叉作業以保證本工程的順利進行并按期交工。工期按照甲方的施工要求進行。2、質量目標確保工程質量達到“合格”標準并一次驗收通過，爭創山西省“汾水杯”工程.3、安全、文明、環保目標1）確保達到“晉中市安全文明工地"，爭創“山西省建筑安全文明標準化工地”。

2）杜絕重傷事故、輕傷事故率控制在1.5‰,杜絕機械設備引發的人身傷害事故，

施工環境做到干凈、整潔。3）確保滿足IS014001環境管理體系認證的各項要求和政府頒布的環保規定。四、項目組織機構本項目部在工程施工前按《施工現場安全生產保證體系》的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分思想保證、組織保證、制度保證、經濟保證五個方面.影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。安全生產保證體系框圖項目部安全領導小組姓名職務組長周益中項目經理副組長顧金平執行經理馬加益安全員施堯封施工總負責組員趙慧成安全員毋奇安全員賈俊淼施工員崔小臭施工員楊文俊施工員張清波施工員劉星華施工員盧克成現場電工王衛江后勤管理黃健安裝施工張海騰安裝施工盧永明直屬班長五、施工準備1、施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用具，未經落實時不得進行施工。2、攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全設施的人員,必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。3、施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決;危及人身安全時，必須停止作業。4、雨天和雪天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。5、對進行高處作業的高聳建筑物,應事先設置避雷設施。遇到六級以上的強風，濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。6、防護棚搭設與拆除時，應設警戒區，并應派人監護，嚴禁上下同時拆除。六、高空作業1、臨邊作業對臨邊高處作業,必須設置防護措施,并符合下列規定：基坑周邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊，雨棚與挑檐邊，無外腳手的屋面與樓層周邊及水箱與水塔周邊等處，都必須設置防護欄桿。首層墻高度超過3.2m的二層樓面周邊，以及無外腳手的高度超過3。2m的樓層周邊，必須在外圍架設安全平網一道。分層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝臨時護欄。頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式欄桿。井架與施工用電梯和腳手架等于建筑物通道的兩側邊，必須設防護欄桿。地面通道上部應裝設安全防護棚，雙籠井架通道中間，應予分隔封閉。(5）各種垂直運輸接料平臺，除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿.搭設臨邊護欄桿時,必須符合下列要求：（1）防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿組成，上桿離地面高度為1.0~1。2m，下桿離地面高度為0.5~0.6m.坡度大于1：2。2的屋面，防護欄桿高1.5m，并加掛安全立網，除經設計計算外,橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱；欄桿柱的固定應符合下列要求：a、當在基坑周圍固定時,可采用鋼管并打入地面50~70cm深，鋼管離邊口的距離不應小于50cm.b、當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時，可用預埋件與鋼管焊牢。采用竹、木欄桿時,可在預埋件上焊接30cm長的1.5×5角鋼，其上下各鉆一孔，然后用10mm螺栓與竹、木欄桿栓牢.c、當在磚和砌塊等砌體上固定時，可預先砌入規格相適應的80×6彎轉扁鋼作預埋鐵的混凝土塊,然后用上項方法固定.防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆.擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm.板與笆下邊距離底面的空隙大于10mm.（3）當臨邊的外側面臨街道時,除防護欄桿外，敞口立面必須采取滿掛安全網或其它可靠措施作全封閉處理。2、洞口作業進行洞口作業以及在因工程和工序需要而產生的,使人與物有墜落危險或危及人身安全的其它洞口進行高處作業時，必須按下列規定設置防護設施：板與墻的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其它防墜落的防護措施；（2）施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處,除設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警；（3）洞口根據具體情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安全網與裝棚門等措施時,必須符合下列要求：a、樓板面等處邊長為25～50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及臨時形成的洞口，可用竹、木等作蓋板,蓋住洞口.蓋板必須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施.b、邊長為50～150cm的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而成的網格，并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內的鋼筋構成防護網，鋼筋網格間距不得大于20cm。c、邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄桿,洞口下張設安全網。d、垃圾井道和煙道,應隨樓層的砌筑或安裝而消除洞口,或參照遇留洞口作防護.管道井施工時，除按上款辦理外，還應加設明顯標志。如有臨時性拆移,須經施工負責人核準,工作完畢后又必須恢復防護設施.e、位于車輛行駛道旁的洞口、深坑、槽，所加蓋板應能承受不小于當地額定卡車后輪有效承載力2倍的荷載.f、墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應加裝開關式、工具式或固定式的防護門，門棚網絡的間距不應大于15cm，也可采用防護欄桿,下設擋腳板（笆）.g、下邊沿至樓板或底面低于80cm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時，應加設1。2m高的臨時欄桿。h、對鄰近的人與物有墜落危險性的其它豎向的孔、洞口，均應予以蓋設或加以防護，并有固定其它位置的措施.3、攀登作業攀登的用具，結構構造上必須牢固可靠，供人上下的踏板其施工荷載不應大于1100N。當梯面上有特殊作業,重量超過上述荷載時，應按實際情況加以驗算。梯腳底部應堅實,梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5°為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔;梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處，連接后梯梁的強度，不應低于單梯梯梁的強度。固定式直爬梯應用金屬材料制成梯寬不應大于50cm，支撐應采用不小于L70×6的角鋼，埋設和焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平，并加設1~1.5m高的扶手；使用直爬梯進行攀登作業時,攀登高度以5m為宜，超過5m時，宜加設護籠,超過8m時,必須設置梯間平臺。作業人員應從規定的通道上下,不得在陽臺之間等非規定通道進行攀登;上下梯子時，必須面向梯子,且不得手持器物。4、懸空作業懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視其具體情況,配置防護欄網、欄桿或其它安全設施.安裝管道時必須有已完結構或操作平臺為立足點，嚴禁在安裝中的管道上站立和行走。（3）模板支撐和拆卸時的懸空作業，必須遵守下列規定：a、支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件攀登上下，并嚴禁在上下通一垂直面上裝、拆模板。結構復雜的模板，裝、拆應嚴格按照規范有關章節進行防護；b、支設高度在3m以上的柱模板,四周應設斜撐，并應設立操作平臺。低于3m的可使用馬凳操作;c、支設懸挑形式的模板時，應有穩固的立足點.支設臨空構筑物模板時,應搭設支架或腳手架。模板上有遇留洞口時，應在安裝后將洞口蓋設.混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口，應按規范有關章節進行防護:拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架。（4）綁扎時懸空作業，必須遵守下列規定:a、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，必須搭設腳手架和馬道；b、綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時，應搭設操作臺架和張掛安全網;懸空大梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架和操作平臺上操作。c、綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3m以內的柱鋼筋，可在地面或樓面上綁扎,整體豎立。綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設操作平臺.(5）混凝土澆筑時的懸空作業，必須遵守以下規定：a、澆筑離地面2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時,應設操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。b、澆筑拱形結構，應自兩邊拱腳對稱的相同進行。澆筑儲倉,下口應先封閉，搭設腳手架以防止人員墜落。c、特殊情況下如無可靠得安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網；(6）懸空進行門窗作業時，必須遵守以下規定：a、安裝門、窗、油漆及安裝玻璃時，嚴禁操作人員站在樘子、陽臺欄板上操作.門、窗臨時固定,封填材料未達到強度，以及電焊時，嚴禁手拉門、窗進行攀登；b、在高處外墻安裝門、窗，無外腳手時,應張掛安全網。無安全網時，操作人員應系好安全帶，其保險鉤應掛在操作人員上方可靠物件上；c、進行各項窗口作業時，操作人員的重心應位于室內，不得在窗臺上站立,必須時應系好安全帶進行操作。5、施工電梯的安拆及使用1）人貨電梯的安、拆應有施工方案，安、拆單位應符合資質要求，安、拆前履行交底簽字手續.2）安、拆前應進行專項安全教育、安全技術交底,并履行簽字手續，作業人員應持證上崗，并經過體檢合格。3）安、拆作業人員應戴好安全帽,懸空作業時應系好安全帶.4)安裝后應由專門檢測單位檢測合格后，方可使用。5）樓層卸料平臺應鋪設牢固,兩側防護應嚴密.6）樓層層頭門向內開啟，有駕駛員負責關閉，嚴禁樓層作業人員違規開啟層頭門。7）防墜裝置靈敏有效，通訊裝置正常。8）駕駛員應持證上崗，嚴禁超載，吊籠未停穩不準開啟籠門。6、塔吊的安拆及使用1）塔吊的安、拆應有施工方案，安、拆單位應符合資質要求，安、拆前履行交底簽字手續.2）安、拆前應進行專項安全教育、安全技術交底，并履行簽字手續，作業人員應持證上崗，并經過體檢合格.3)安、拆作業人員應戴好安全帽，懸空作業時應系好安全帶。4)安裝后應由專門檢測單位檢測合格后，方可使用。5)內爬扶梯應設安全圈，與樓層連接通道兩側防護應牢固嚴密.6）三限位、五保險應靈敏有效。7)駕駛員、掛鉤指揮應持證上崗。8)吊裝區域應設警告標志,吊臂半徑范圍內臨設應搭設防墜棚。9)安、拆時應設立警戒區,有專人負責監控記錄。7、操作平臺操作平臺應有專業技術人員按現行的相應規范進行設計,計算書及圖紙應編入施工組織設計。（2）操作平臺的面積不應超過10m2，高度不應超過5m。還應進行穩定驗算，并采取措施減速少立柱的長細化.（3）操作平臺可采用?48×35mm鋼管以扣件連接，亦可采用門架式或承插式鋼管腳手架，部件按產品使用要求進行組裝。平臺的次梁，間距不應大于40cm;臺面應滿鋪3cm厚的木板或竹笆;(4）操作平臺四周必須按臨邊作業要求設置防護欄桿，并應布置登高扶梯。8、交叉作業(1)支模、粉刷、砌墻等各種進行上下立體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作，下層作業的位置必須處于以上層高度確定的可能墜落的范圍半徑之外。不符合以上條件時,應設置安全防護層；（2）鋼模板拆除后，臨時堆放處離樓層邊沿不應小于1m，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放任何拆下物件；結構施工自二層起，凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道）,均應搭設安全防護棚。高度超過24m的層次上的交叉作業，應設雙層防護;由于上述施工可能墜落物體或處于起重機臂桿回轉范圍之內的通道，在其受影響的范圍內，必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護層。9、腳手架防護施工時外腳手架采取全封閉防護，立面用密目式安全網防護，嚴禁落物傷人。a、腳手架搭設時要嚴格執行《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》，并按規定做好各部位的防護以保證施工作業人員的安全。b、腳手架搭設時，作業人員必須是進行過專業培訓考試合格的持證人員，必須是經過體檢合格能夠登高作業的人員，作業中應系好安全帶，做好自身保護。c、腳手架的材料要逐件進行宏觀檢查，確保完好無損，嚴禁使用不合格的材料。d、外腳手架未經現場負責人許可不得隨意變動或改做他用。e、嚴禁在作業中戲笑打鬧，亂擲東西，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋,手用工具要放在工具袋內。f、腳手架安全網，護身欄等要經常檢查，發現隱患及時處理。g、遇有惡劣氣候影響施工安全時,禁止露天高空作業。h、嚴禁往安全網里投東西，并經常清理。各樓號間距小，塔吊臂大，為防止打架，高度不能在同一水平上，兩臺塔吊水平高度必須差6～9m，停吊時吊鉤及小車必須按標準要求停靠到位，不準對向停車或者采用限位裝置。腳手架驗收實行掛牌制度，腳手架驗收合格牌標準尺寸500mm×330mm,驗收合格內容有六項（搭設日期、驗收高度、搭設負責人、準用日期、驗收人、使用單位)。a、5層以下（含5層）建筑工程應掛置3塊標識牌、標識牌按架體總高度分段單獨掛置；第一塊標牌掛置在第二步架邊角處，主要針腳手架基礎部分進行驗收;第二塊標識牌應隨腳手架搭設提升作分段驗收掛牌,每提升一次驗收掛置一次，最后固定掛置在架體中段腳手架邊角處，第三塊標識牌操作步驟同上。最后固定掛在架體頂端的邊角處。b、6層以上的建筑工程應每隔4層掛置一塊標識牌,其中搭設驗收持置程序不變，要求：掛置位置上、下整齊，驗收內容完整有效。c、腳手架檔腳手板厚3mm，寬18cm，木板或其它硬質材料；涂色距離斜向黃、黑色相間條（寬度20cm）,6層以下二道，7層以上三道。擋腳板應固定在腳手架外立桿里側，密目式安全立網外側，并隨施工層不斷提升。d、鋼管腳手架全部涂有黃色油漆，主要路段施工現場的外架剪刀撐和拐角處的立桿、防護欄桿應設置雙立桿并以黃黑相間標識條紋.e、建筑軸線位置牌：標準尺寸直徑240mm圓形，標識牌為藍底白字，按建筑設計軸線數量設定，掛置在腳手架外側，高度必須保持一致（不超過5m高為宜).f、建筑樓層位置牌：標準尺寸500mm×330mm，標識牌為藍底白字,按建筑設計樓層數量設定，要求設在腳手架外側，上、下必須垂直。（4）腳手架除在施工作業層應滿鋪腳手板外，每隔12m應滿鋪一層腳手板。10、高處作業上下通道的設置所有高處作業都必須搭設安全可靠的人員上下通道，通道的坡度按1:3設置，不得過陡，斜道上要有防滑條.上下通道可采用專用通道，也可利用外架的兩根立桿，在外架的兩立桿中間搭設斜道。臨時高處作業不能設置通道時，要使用梯子上下，不得隨意攀登建筑物或腳手架.（3）高處作業人員要嚴格執行《建筑施工高處作業安全技術規范》.(4）多人交叉作業時，上方作業人員的作業面要設置，防止物件墜下傷人的要有全屏護措施，保證下方作業人員的安全，下方作業人員除戴好安全帽外要設專人監護，隨時注意上方作業的情況，并隨時提示上下方作業人員，應盡量避開垂直作業或注意上下防護是否有誤。在施工主要地段的人行道上，要搭棚防護，高度在5m以上為宜,防止高空落物。本工程在建筑物四周的外架外邊向外5m處搭設5m寬的水平防護。具體做法見下圖：地上結構防護施工電梯安全防護11、防火、防雷的措施1）塔吊、施工電梯、腳手架等高大設備要設有防雷裝置,其接地電阻不大于10Ω。2)施工層要設有足夠的消防器材。3）需要動用明火的應申請動火證。4）每一樓設置安全防火器材,包括防火砂、滅火器、消火栓等.5)消防用水要隨樓層上,且應符合消防規范要求。七、作業人員的要求1、高處作業的特殊工種作業人員,一般每年需要進行一次身體檢查.患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病等不適合從事高處作業的人員,不可安排他們從事這項作業。2、高處作業人員的衣著要靈便,但決不可赤膊裸身。腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿著拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑鞋。操作時要嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律,堅持“不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害"的原則，確保生產安全進行。3、攀登和懸空作業（如架子工、結構安裝工等）人員危險性都比較大,因而對此類人員應通過培訓和考試，取得特殊工種作業人員操作證后才能上崗作業，并定期進行培訓及進行安全知識更新教育。4、高處作業中所用的物料應堆放平穩，不可置放在臨邊或洞口附近，也不可妨礙安全通道處.對作業中的走道、通道板和登高用具等，都應隨時加以清掃干凈。拆卸下來的物體、剩余材料和廢料等都要及時清理和及時運走，不得任意亂置或向下丟棄.傳遞物件時不能拋擲。各施工作業場所內，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除，以防墜落傷人。5、施工員應相互作好各工種的工序交接手續，不同工種在施工中存在著不同的危險源,施工員應根據不同工種有針對性的給工人做好安全技術交底,堅決執行“管生產必須管安全"的原則，把好生產過程中的安全關,確保生產安全。6、在建工程主體施工時,外腳手架一定要高出主體施工層一層，或者外腳手架一定要超出操作面1.2m。在裝修施工時，應加強外腳手架的安全檢查維修工作,及時清理外腳手架上落物，以免物墜傷人。目錄TOC\o”1—1”\h\z\u一、編制依據 2HYPERLINK\l”_Toc364602312"二、工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc364602313"三、群塔位置關系及工作特點 21、群塔概況 22、群塔工作特點 3HYPERLINK\l”_Toc364602316"四、群塔防碰撞措施 3_Toc364602319”3、具體防碰撞措施 3HYPERLINK\l”_Toc364602320”五、組織管理 4HYPERLINK\l”_Toc364602321"六、群塔運行的控制 5HYPERLINK\l”_Toc364602322"七、群塔施工安全措施與使用操作 6八、設備日常檢查及維修保養 8十、安全事故應急預案 8塔吊群吊專項施工方案一、編制依據1、《特種設備安全監察條例》;2、《建筑起重機械安全監督管理規定》(中華人民共和國建設部令第166號；3、《起重機械安全監察規定》(國家質量監督檢驗檢疫總局令第92號）；4、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2021；5、《塔式起重機安全規程》GB5144-2007；6、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—2021；7、《起重機械安全規程》GB6067-2021；8、現場的施工平面布置圖和施工組織設計；9、晉中萬科商業廣場工程施工圖紙；10、塔吊使用說明書。二、工程概況1、本工程為晉中萬科新城北部房地產開發興建的朗潤園·品園工程,位于晉中市新城區內，用地南側緊鄰規劃新城的旅游板塊，北側為大學規劃，品園A1、A2、A3、A4號住宅樓地下均為一層,地下層高均為2.93m,A1、A2號樓地上十八層，建筑高度52.35m;A3、A4號樓地上十層,建筑高度29。45m；品園B1、B2、B3、B4號住宅樓地下均為兩層，-2層層高為3。4m，—1層層高為2。03m；B1號樓地上十八層+一層躍上,建筑高度57。30m；B2號住宅樓地上十八層+一層躍上，建筑高度57。30m；B3號住宅樓地上十八層+一層躍上，建筑高度57。30m;B4號住宅樓地上十八層+一層躍上，建筑高度55.40m.建設單位為晉中萬科新城北部房地產開發，設計單位為太原市建筑設計研究院，勘察單位山西建筑科學研究院，監理單位為山西華太建設監理,施工單位為中天建設集團。2、本工程施工階段各樓棟均安裝一臺塔吊，塔吊型號除B1號樓為TC5613，其余均為TC5010，主要滿足各類鋼筋、周轉材料及小型機具的出入場和模板、木，方等材料的垂直和水平運輸。三、群塔位置關系及工作特點1、群塔概況品園A1號樓塔吊與A2號樓、A3號樓塔吊之間距離分別為72m、55m，品園A2號樓塔吊與A4號樓塔吊之間距離為55m，品園A3號樓塔吊與A4號樓、B1號樓塔吊之間距離均為72m,品園A4號樓塔吊與B2號樓塔吊之間距離為74m，品園B1號樓塔吊與B2號樓、B3號樓塔吊之間距離分別為88m、85m，品園B2號樓塔吊與B4號樓塔吊之間距離為73m,品園B3號樓塔吊與B4號樓塔吊之間距離為103m,均已達到安全距離（詳見塔吊平面布置圖）.2、群塔工作特點(1)塔機數量多。在安全距離的區域內，合理組織我項目所有塔機共同作業是垂直運輸的重要方面。（2）為確保施工質量和工期，各施工區之間的資源平衡及協調各作業班組、各機組之間的配合，對塔機管理提出了更高的要求.（3）塔吊數量較多，相鄰塔機的塔臂高度必須有高度差，各塔機的自由高度和錨固后頂升高度不同，要求各塔機在有限的范圍內不得違章作業.四、群塔防碰撞措施1、安裝措施在安裝塔吊時,我項目部按規定調整了各塔吊之間高度差，即每臺塔吊高度差在6米左右，這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉作業時塔臂發生碰撞事故的發生。2、技術措施（1）根據現場實際情況,保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實可行的頂升時序表.（2）主體結構施工階段,如果現場安裝施工電梯,其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能碰撞)的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的工作效率，關鍵是潛在的安全隱患較大，因為兩者之間存在盲區.(3)做好對塔吊司機及塔吊指揮工的技術交底工作,在塔吊交叉區域內的吊裝要嚴格分開，做好協調.3、具體防碰撞措施塔吊在垂直方向的碰撞(1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要,塔吊會出現交叉作業區，當相交的兩臺塔吊在同一區域施工時，有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生,項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，盡量避免或減少出現塔吊交叉工作區。如發現較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區時，較高的塔機回轉時小車要停在相互覆蓋范圍外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區,才能回轉起重臂。當司機及指揮觀察現場發現相互覆蓋范圍區內起重臂可能發生碰撞時，必須先示警,司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區范圍，這樣才能最大限度避免發生碰撞事故。同時，項目部必須配備有操作證的、經驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，作業時,時刻關注本塔吊及相關的塔吊,確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩;另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當現場風速達到6級風，相當風速達到10。8～13。8m/s時，塔吊必須停止作業。（2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。項目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎的高度，排定各塔吊安裝高度，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不得小于6m。由此，符合塔式起重機安全規程(GB5144—2007）中規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。（3)起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的碰撞塔吊應有足夠高度的施工高度,充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量,確保吊裝鋼筋、模板、鋼管等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發生碰撞.五、組織管理1、為了確保施工期間各塔機合理使用、安全作業，發揮塔機的最大效能，滿足施工進度需要，加強群塔作業的管理、調控，應成立群塔作業領導小組，全面負責對施工現場各塔機作業的指揮與協調.群吊作業領導小組姓名職務組長周益中項目經理副組長顧金平執行經理馬加益安全員組員趙慧成安全員毋奇安全員張恒施工員韓旺旺施工員馬磊施工員楊文俊施工員張清波施工員劉星華施工員盧克成現場電工戴云紅勞務總負責李朝先勞務安全負責2、分工協作，各負其責,領導小組負責對現場所有塔機的總體指揮、協調。各塔機租賃單位負責本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作,并按要求及時完成塔機的錨固頂升工作，對機組人員進行技術交底和日常管理，組織塔機的進場安裝拆除退場工作,機長負責本塔機的日常使用，加強使用中的管理、控制，并將有關信息及時提供給領導小組，便于及時作出調整。3、群塔作業領導小組，定期召開關于塔吊使用的協調會：根據現場的實際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內容，對塔吊的使用進行有效協調，盡量減少塔吊的交叉作業，盡量發揮塔吊的最大效能。（1）加強對塔機司機、信號指揮員、起重工的管理：嚴把人員關，所有人員必須持正上崗及遵守各項規章制度，做到嚴格自律、禁止各行其是。（2)現場協調員對塔吊作業進行協調,區分作業面,最大限度防止現場塔吊作業出現相互交叉現象.(3)對于夜間施工,除保證現場照明外，同時在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進行環繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。（4）惡劣氣候條件施工1)起重作業時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業面有6級（含6級）以上的強風影響安全施工時應暫停吊裝作業.2）操作人員在施工中應經常注意天氣變化,吊鉤到位后應及時將旋轉剎車鎖定，防止突遇大風將大臂吹偏而導致碰撞事故.施工中突遇大風應立即停止工作,鎖定旋轉剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機轉入狀態。3)時刻關注天氣預報,提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）作業人員下班后或塔機處于空閑狀態時應將塔機放至于防風狀態。(5）塔機口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機作業中，當吊臂的方位及吊鉤已調整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進行吊裝作業，吊鉤下落的速度應由快到慢減速直至停止。指揮人員對吊物的捆綁負責，在掛好吊物捆綁吊索后，氣鉤前指揮人員要仔細檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規范要求,吊物捆綁是否牢固、吊點是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置,檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準備吊往何處等信息通知司機及另一指揮人員并通知司機準備起鉤，另需注意的是指揮人員應根據待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機已做好起鉤準備的示意后即可進行起鉤指揮。在吊物起離地面50公分后應停止動作，檢查有無滑鉤現象及吊索、吊具、連接點受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤,并且不得使用高速起鉤。2)塔機的旋轉：在塔機作業中指揮人員發出的旋轉方向指揮口令都必須以司機正常操作時的左右方向為準,并且在指揮塔機旋轉的過程中要密切關注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認無碰撞危險及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機旋轉，在轉動半徑較大的情況下動作應先將剎車打開,動作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。3）動臂塔的變幅：在動臂塔機作業中，通過改變大臂的角度來改變吊鉤到塔機中心的距離（半徑）,在作業中指揮人員需對吊物到塔機中心的距離有一個大概的了解，以便于司機根據半徑調整大臂的角度，在實際工作中如需要將吊鉤指揮到塔機中心近一點的位置，則需指揮大臂仰起，反之則需指揮大臂俯下.4)指揮人員口令必須清晰、簡潔。5）操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不輕易換崗。6）每班操作和指揮人員的搭配相互固定,形成固定搭檔，便于加強相互之間的交流溝通。7)操作和指揮人員必須高度關注，注意力集中。六、群塔運行的控制1、明確規定塔機在施工中的運行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔.2、塔吊的起重臂上應安裝起重臂的長度標識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉交叉時發生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發生碰撞。3、塔吊大臂旋轉前，操作人員應首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動作.相鄰兩臺塔機在交叉會面時,應喇叭，警示對方塔吊注意.4、夜晚作業時，塔吊應打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈,使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置.5、司機在操作時必須專心操作,作業中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。6、司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業，連續作業不許超過8小時。司機室的玻璃應平整、清潔,不得影響司機的視線。7、回轉作業速度要慢，不得快速回轉.8、下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區范圍。操作后,吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高點,吊鉤上嚴禁吊掛重物.9、塔機操作人員、信號指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換;指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗,換班必須當面交接;對新進場的相關人員進行針對性的安全教育、技術交底。10、塔機與信號指揮人員必須配備對講機,避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對周圍群眾的噪音干擾,每臺塔機有其專用的頻道，未經許可不得隨意更換，確保指揮信號的可靠和準確。對講機配置原則如下：1)塔吊所使用對講機頻道應采用技術手段鎖定，現場其他工作用對講機嚴禁進入塔吊頻道，避免塔機誤動作。2）對講機頻道號與塔吊自身編號一致,并在對講機上做出醒目的編號標識。3）現場設專職協調員一名,所使用對講機能對所有塔機操作人員發出指令，對講機頻道定位為8頻道,以便現場協調和緊急情況下發出指令。4）操作室對講機應長期處于充電狀態，指揮人員對講機應在下班后立即對對講機進行充電，以保持工作中通訊聯絡通暢.11、加強現場動態管理，發現違章、違規行為及時予以制止和糾正。12、加強塔機的頂升管理。塔機租賃單位嚴格按領導小組的總體部署,按時按要求完成塔機的錨固頂升工作；派專人進行現場安全監督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機的干擾.13、劃定各塔機的施工區域，在塔機交叉范圍內只準一臺塔機工作，在該塔機未脫離交叉區域前其它塔機嚴禁進入;群塔領導小組掌握24小時天氣預報，遇有6級以上大風天氣應禁止運轉塔機，大臂順風向停放.七、群塔施工安全措施與使用操作1、司機人員需經醫療部門檢查,必須身體合格方準做司機.患有色盲、矯正視力低于1.0，聽覺障礙，心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發性昏厥、斷指等妨礙起重作業其它疾病者，不得當司機。2、駕駛員必須嚴格遵守操作規程,經專業培訓考核合格取得有效操作證后才能上崗。認真做好機械的日常維護保養，確保各安全監測及報警裝置靈敏有效。3、駕駛員必須認真填寫機械運轉記錄，在操作塔機起重時，如突然發現機械故障時應立即停機排除或進行補救，并及時報告上級有關部門。4、塔吊工、指揮人員在作業前,必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物及構件重量和分布等情況進行全面了解.在作業前要認真做好檢查工作,確認各部分正常后方能作業。駕駛員應以充足精力進入崗位，嚴禁酒后操作。操作塔機時現場應由專職人員指揮，起吊重物時應綁扎平穩牢固。5、吊鉤上升接近臂桿頂部,小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1m.6、吊起重物后，嚴禁自由下降，下降過程應避免制動。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。司機在進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴聲示警。7、司機和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機的性能。同樣應嚴格按照指揮人員的信號,如信號不清或錯誤時,司機可拒絕執行。操作司機與地下方指揮人員應熟悉塔式起重機吊運指揮信號。同時，應具備完整、良好的通訊設備，方便作業聯系。作業時重物下方不得有人停留或通過。嚴禁用起重機吊運人員。8、必須按規定的起重機性能作業，不得超負荷或起吊不明重量的物體。嚴禁斜位、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物，現場澆注混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。吊運散件時應采用鐵制料斗，料斗內裝物高度不得超過料斗上口邊。9、在起吊滿負荷或接近滿負荷時，應先將重物吊起離地面20—50cm停機檢查;起重機的穩定性，制動器的可靠性，重物的平穩性綁扎的牢固性。確認無誤后方可再上升。對于有可能晃動的重物，必須栓拉繩。吊運有棱角的物件時，應做好防護措施.10、提升和降落速度要均勻.嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩。當回轉未停穩前不得作方向動作。非重力下降式起重機，嚴禁帶載自由下降。11、不得靠近架空輸電線作業，如限于現場條件,必須在線路旁作業時，應采取安全措施。12、遇有六級以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止工作.13、作業中如遇到暴風驟起，應立即停止工作,將塔吊轉至防風狀態，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。14、作業完畢后，應將塔吊轉至防風狀態，并切斷電源。15、司機人員必須做到“十個不吊”：a、超載或被吊物重量不清不準吊；b、指揮信號不明，重物不明，光線暗淡不吊；c、吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊;d、行車吊掛重物直接進行加工時不吊;e、歪拉斜掛不吊;f、工作上站人或工件上浮放有活動物不吊;g、氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物不吊;h、帶菱角塊口物體未墊好防止鋼絲磨損或隔斷不吊；i、埋在地下的物體不拔不吊;j、單根鋼絲繩不吊；八、設備日常檢查及維修保養1、設備租賃單位應在現場配置專職管理人員和專職安全員，負責設備運行管理工作。2、設備租賃單位應在現場配置專職電工以及其他維修保養人員，以保證設備正常運行。3、設備租賃單位應根據項目設備管理相關規定，每天對設備運行狀況進行巡視，督促作業人員填寫交接班記錄和維修保養記錄.同時組織人員按設備使用說明書對設備進行例行保養。每月向總包方提交相關記錄。4、設備租賃單位應每周對設備進行一次全面檢查，檢查結果以書面形式報項目安全部備案。5、項目安全部以及設備管理部門每月組織一次設備大檢查，消除安全隱患,確保設備不帶病運行。6、對于易損件、主要電氣元件以及關鍵部件，租賃單位應在施工現場備有配件，以保證現場生產。九、群塔作業安全運行獎勵1、安全責任狀項目部與塔吊安全運行責任人簽訂責任狀,以確保管理及防范措施落實到人。2、設立群塔作業安全運行獎項目設立群塔作業安全運行獎，以月度為單位進行評比。無碰撞事故發生的班組即可獲得項目群塔作業安全運行獎，評選由項目群塔作業領導小組負責具體實施.3、事故處理碰撞就是事故，這是群塔作業的基本原則.發生碰撞事故后，項目按有關規定和制度進行事故調查處理,對相關責任人進行處罰。十、安全事故應急預案一旦發生不安全事故，立即按照晉中萬科朗潤園?品園項目工程《應急預案》的有關內容執行應急措施。將人員傷亡,經濟損失控制在最小范圍.下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望(,請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的.致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會，在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友.其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“***”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！！)查看更多與本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。亮化工程武漢精天成科技2021年1月2日高空作業安全專項施工方案本次施工所涉及的*＊**十四處景觀亮化工程均包括高空作業,施工作業面大，施工環境復雜,工期緊,安全責任大，為了確保施工過程中的高空作業安全，特制作本方案。1、編造依據:建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80－91施工現場安全生產保證體系與建筑施工安全技術標準選編建筑物環境條件等。2、工程概要本工程由十四部分施工區域組成，浮云溪兩岸亮化、城東橋亮化、稅務局亮化、南山公寓亮化、云建公司安置房亮化、城南超市、匯金房產、居民1亮化、元和廣場旁樓宇亮化、居民2亮化、居民3亮化、文化館亮化、同心花苑亮化、浮云大橋亮化.主要施工內容包括鍍鋅鋼管及阻燃管鋪設、線纜敷設，LED輪廓燈、洗墻燈、電點光源、四射燈、上下罩投光燈、水下圓形投光燈、方磚、方塊、金鹵投光燈的安裝等工藝。3、項目安全管理組織機構設置及職責項目安全組織機構圖項目經理項目經理（安全第一責任者）項目副經理施工隊長各施工班組長（班組兼職安全員）各施工班組長（班組兼職安全員）項目部辦公室主任（兼職項目內部安全員）項目專職安全員3．1組織機構設置針對我標段施工時間短、施工任務重的特點,我部成立了以項目經理為組長的安全生產專項領導小組,確保對各種工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業班組均簽訂了安全生產目標責任書.工程生產目標責任書明確安全生產目標,有針對性的安全保證措施、雙方責任及獎罰辦法.建立項目部各級、各部門和各人員安全生產考核制度，考核均用書面記錄，定期進行評議.施工現場配備一名專職安全員，負責管理安全生產工作.項目部技術人員、檢測人員、各施工隊隊長、工班長為兼職安全員，協助安全員做好安全生產工作。3．2主要職責1、項目經理全權負責本工程的生產、安全、質量、保安和經營合同管理，具有人、財、物的獨立調配、使用、獎勵權及對職工的處罰辭退權.項目經理是本合同工程安全保證的第一責任人,負責指導和督促參閱健全安全生產保證體系與措施，建立和實施安全生產責任制，確保各項安全活動的正常開展。2、項目副經理協助項目經理負責安全及保安等工作管理，對本合同工程生產安全承擔一定義務。主要負責現場安全生產管理，施工中,抓好施工生產計劃落實，處理施工中出現的具體問題；嚴把安全、質量生產關，抓好安全、質量工作，把安全質量生產責任制落實下去。3、專職安全員制定本合同工程的安全管理工作規劃；負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大檢查，發現事故隱患,及時督促整改;負責安全檢查、督促，對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育；關鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術交底.以及檢查、督促落實.負責工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發放、調配及使用、回收和人員的培訓、日常安全事務處理、對外聯絡及后勤管理、宣傳教育工作。負責整個工程的安保工作,制定工地安保值勤制度，維護工地正常的安保循序.4、施工方案本工程由于施工作業點多，施工結構復雜，本項目部決定移動式操作平臺、升降梯、人字梯多種施工方法相結施工。8幢建筑物采用立體低空吊板、升降梯相結合的施工方法。如下為每種施工方法的特點以及注意事項：4。1.1移動式操作平臺特點1、移動式操作平臺無需專業人員拆裝，一般施工人員都能安全快捷地進行拆裝。2、使用安全方便：可加層可降層，只要把上層拼裝件拆下一層（步)把平臺板放至下層（步）就可低層施工,反之加層同樣操作。扶手為拆疊扶手，在移動時上部碰到障礙物時，扶手可放下，平臺移過了障礙物時再把扶手豎立固定，如果上層作業完后，可降層作業。3、四周有穩定翼架固定,安全性能好，可反復使用。4。1。2架體材料1、立桿：φ32鍍鋅鋼管，壁厚3。25mm；2、連接桿件:φ32鍍鋅鋼管,壁厚3。25mm;3、8*2可剎輪4只（每只輪子荷載≥200kg/個）；4、攔桿φ32鍍鋅鋼管，壁厚3。25mm；5、平臺板1。2m＊2.4m七夾板;6、爬梯φ20鍍鋅鋼管，壁厚2。6mm；4。1。3平臺基本技術參數①搭設高度：H≤6。5m;②平臺面積：1。8m＊1.5m；③操作荷載：P≤200kg；④標準節高度：1.7m、1。2m；⑤欄桿高度：1。2m、0.6m；⑥爬梯:寬0。5m，踏步間距0。4m4。1.4平臺搭設步驟①由二人配合操作.分別將高1.7m的標準節豎立，其中一人立于平臺中間，其左右手分別穩住標準節A和標準節B.另一人螺接安裝兩個立面的上連接和下連接以及剪刀撐。②由一人將組對好的第一步（1。7m高)平臺架體側傾,使標準節立桿底端升高，另一人安裝萬向滑輪（8*2可剎輪),安裝好一側的二個滑輪后,將滑輪剎住，然后臺高另一側標準節立桿的底端安裝另一側的二個滑輪（8＊2萬向輪）。③分別在平臺架4根立桿上安裝三角撐腳，調節撐腳螺桿,使之撐于地面。④對接標準節C和標準節D，并安裝好立桿接口內插件，鎖緊螺栓。然后安裝剪刀撐和上連接件。⑤安裝直爬梯防護欄桿。注意每增加一層（步）需同時增加防護欄一節（高1.2m）。⑥安裝平臺欄桿；先將欄桿標準節鉸鏈銷軸分別插入1.2m高架標準節C和標準節D上水平桿的扶手欄桿鉸鏈管內，然后將其豎立，另一人插裝4根長1。45m的扶手欄桿邊接管。⑦安裝平臺腳手板。4.1。5安全管理（1）使用移動平臺注意事項移動平臺必須在平整的地坪上使用,嚴禁在有坑洼或斜坡上使用；移動平臺嚴禁超荷載使用及單點受力以免造成傾斜；移動平臺移動時嚴禁操作人員站在工作平臺上。架體定位后要把可剎輪剎牢以防移動，同時必須把四角穩定翼架(拋腳)固定牢；在移動平臺上施工時，必須系好安全帶，扣好保險鉤；在使用移動平臺時，嚴禁拆除架體上的扶手欄桿及任何桿件；施工人員上下平臺必須從架體內側爬梯上下。嚴禁從架體外側攀登上下；操作平臺上工作人員定員為2人操作；操作平臺高度超過8米時，采用纜風繩保護.（2）四輪移動式操作平臺搭、拆一般規定1搭設前應檢查所有材料是否符合要求。2搭、拆移動式操作平臺必須由經安全教育合格專業人員承擔，凡有高血壓、心臟病等疾病的人員不得操作.3搭、拆作業人員不得喝酒,在搭、拆過程中不得開玩笑。4搭、拆作業穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料鞋和帶釘的鞋.5施工前,應逐級進行安全技術交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行搭、拆施工。6搭、拆使用過程中，鋼管不準觸及有電線路.7施工中發現存在缺陷和隱患時，必須及時解決.8搭設移動式操作平臺時，嚴格控制施工荷載。9因作業必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施。作業后應立即恢復.10移動操作平臺上的操作工人作業時必須戴安全帽、保險帶(連接平臺防護欄），穿防滑鞋.11應設專人對腳手架進行時常的檢查，發現問題及時處理，糾正，避免事故的發生。12在搭設腳手架的同時，必須設置登扶梯，嚴禁在腳手架上攀登.13搭拆現場以及使用階段必須作設專人看管，嚴禁非施工人員進入作業區域內。14嚴禁將拆卸下來的材料和桿部件向地面拋擲.已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區域，并堆碼整齊，保持現場文明立體低空吊板1、工作繩：材質為錦綸，規格：直徑為20mm，作用：主要用于吊板式座板下吊、登高作業用。工作繩通過下滑扣內的活絡節連接吊板形成高空吊板系列。生命繩和高空人員身上的安全帶上的自鎖鉤連接，形成登高人員