貨代從業(yè)資格考試試題整理

資料僅供參考

全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試（國(guó)際貨代業(yè)務(wù)）試卷及答案【一卷】

一、單項(xiàng)選擇題（每題0.5分，共15分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分）

1.根據(jù)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由（A）負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。

A.中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

B.工商行政部門

C.人事部

D.勞動(dòng)部

2.在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，按CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交出口的大宗商品，賣方欲不負(fù)擔(dān)貨物在目的港的卸貨費(fèi)用，應(yīng)在買賣合同中規(guī)定（C）。

A.CIFLinerTerms

B.CIFLanded

C.CIFExShip,sHold

D.CIFBerthTerms

3.根據(jù)中國(guó)海關(guān)法的規(guī)定，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)企業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，必須依法（C）.

A.有一定數(shù)量的報(bào)檢員

B.經(jīng)商務(wù)部注冊(cè)登記

C.經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登記

D.有一定數(shù)量的報(bào)關(guān)員

4.根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)不得從事的業(yè)務(wù)有（C）。

A.接受收發(fā)貨人委托從事貨運(yùn)服務(wù)

B.接受其它貨運(yùn)代理人轉(zhuǎn)托運(yùn)的貨物

C.允許其它單位個(gè)人以該企業(yè)或其營(yíng)業(yè)部名義從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)

D.以宣傳自己服務(wù)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)手段從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

5.中國(guó)甲進(jìn)出口公司于11月15日上午8點(diǎn)用電報(bào)向美國(guó)乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾于11月20日前到達(dá)甲公司才有效。11月

18日，甲公司同時(shí)接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下（C）.

A.該買賣合同成立

B.該買賣合同不成立

C.甲公司同意乙公司撤回，該買賣合同不成立

D.甲公司不同意乙公司撤回，該買賣合同成立

6.國(guó)際貨物買賣合同中規(guī)定溢短裝條款，一般是允許賣方（B）。

A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異

B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異

C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異

D.在交貨時(shí)間上有一定幅度的差異

7.根據(jù)中國(guó)海關(guān)規(guī)定，報(bào)關(guān)企業(yè)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書有效期限為2年，收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書有效期限為（B）

A2年

B.3年

C.4年

D.5年

8.在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，集裝箱設(shè)備交接時(shí)，如集裝箱發(fā)生損壞，應(yīng)在集裝箱設(shè)備交接單上做相關(guān)紀(jì)錄。集裝箱設(shè)備交

接單上的記錄代碼BRDR分別代表（A）。

資料僅供參考

A.破損、污箱

B.破損、凹損

C.凹損、污箱

D.危標(biāo)、污箱

9.國(guó)際海運(yùn)集裝箱按用途不同能夠分成不同類型的集裝箱，其中“FR”代表（D）。

A.干貨箱

B.超高箱

C.掛衣箱

D.框架箱

10.在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，根據(jù)中國(guó)《海商法》的規(guī)定，對(duì)于以下幾種租船方式，只有在（D）中，船舶出租人必須履行班輪運(yùn)輸中

承運(yùn)人的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)。

A.航次租船

B.定期租船

C.光船租船

D.航次期租

11.在航次租船方式下，貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同的具體規(guī)定。下列（B）規(guī)定表明船舶出租人不承擔(dān)

貨物裝卸費(fèi)用.

A.FIL0

B.FIOST

C.LIFO

D.LINERTERM

12.鹿特丹（ROTTERDAM）是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（D）

A.遠(yuǎn)東-北美西海岸航線

B.奧新航線

C.遠(yuǎn)東-北美東海岸航線

D.歐地線

13.根據(jù)金康94合同的含義，船舶出租人在任何時(shí)候，只要估計(jì)船舶不能在受載期內(nèi)抵達(dá)裝貨港，就能夠向承租人提出詢問。船

舶出租人提出該詢問之后，承租人必須在48小時(shí)內(nèi)做出回答，否則會(huì)被自動(dòng)地當(dāng)作另有一新修改過的新的解約日，即船舶出租人

提出的新的估計(jì)可裝貨日起再加上（C）.

A.3天

B.5天

C.7天

D.9天

14.美國(guó)海關(guān)24小時(shí)預(yù)申報(bào)規(guī)則要求船公司或無(wú)船承運(yùn)人在裝港裝貨前24小時(shí)以電子數(shù)據(jù)方式向美國(guó)海關(guān)遞交（B）

A.裝貨清單

B.載貨清單

C.貨物積載圖

D.集裝箱裝箱單

15.根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達(dá)港口遞交NOR一段時(shí)間后，開始起算（A）?

A.裝卸時(shí)間

B.受教期

資料僅供參考

C.租船合同期限

D.宣載期

16.航空貨運(yùn)中的特殊操作代碼PER表示的中文含意是（B）

A.活動(dòng)物

B.易腐貨物

C.食品

D.航材

17.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列（C）屬于非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。

A.普通貨物運(yùn)價(jià)

B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)

C.分段相加運(yùn)價(jià)

D.集裝貨物運(yùn)價(jià)

18.某集裝箱代號(hào)為AKA1234CZ,該集裝箱屬于（A）

A.南方航空公司

B.東方航空公司

C.國(guó)際航空公司

D.海南航空公司

19.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B）

A.每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米xlO厘米x20厘米

B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克

C.易碎物品每件重量不超過25千克

D.鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜

20.日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（A）

A.KIX

B.0RD

C.CAN

D.NRT

21.當(dāng)前全國(guó)正在統(tǒng)一治理公路運(yùn)輸車輛超載超限問題下列構(gòu)成超載超限的是（A）.

A.四軸車輛，其車貨總重超過40噸的

B.六軸車輛，其車貨總重超過50噸的

C.AB都是

D.AB都不是

22.鐵路始發(fā)站在（D）,開始對(duì)承運(yùn)貨物承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。

A.收貨完畢后

B.核對(duì)貨物后

C.接到托運(yùn)人運(yùn)單申請(qǐng)后

D.貨運(yùn)單上加蓋承運(yùn)人承運(yùn)日期后

23.下列（C）不是中國(guó)與鄰國(guó)間進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的路線

A.圖暉線

資料僅供參考

B.濱綏線

C.湘貴線

D.北疆線

24.國(guó)際上公認(rèn)的物流條形碼制只有三種，其中最常見的是（C）。

A.ITF-14條碼

B.UCC/EAN-128條碼

C.EAN-13條碼

D.EAN-8條碼

25.在庫(kù)存管理中CVA分析法的分類標(biāo)準(zhǔn)是（B）

A.庫(kù)存產(chǎn)品的價(jià)值

B.庫(kù)存產(chǎn)品的重要性

C.庫(kù)存產(chǎn)品的大小

D.庫(kù)存產(chǎn)品的多少

26.有關(guān)下列供應(yīng)鏈管理的正確描述是（A）

A.供應(yīng)鏈管理是一種集成和系統(tǒng)的管理思想和方法

B.供應(yīng)鏈管理就是物流管理

C.供應(yīng)鏈管理只關(guān)注組織內(nèi)部的功能整合

D.供應(yīng)鏈管理是一個(gè)靜態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)

27.下列運(yùn)輸方案中能夠有效降低運(yùn)輸成本的途徑是（B）

A.小批量、多批次運(yùn)輸

B.大批量、少批次運(yùn)輸

C.采用零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男问?/p>

D.對(duì)流運(yùn)輸

28.按照中國(guó)法律的規(guī)定，明知委托事項(xiàng)違法，貨運(yùn)代理人為了自身利益依然進(jìn)行貨運(yùn)代理活動(dòng)的，則（D）

A.被代理人不負(fù)被追償責(zé)任

B.貨運(yùn)代理人不負(fù)被追償責(zé)任

C.貨運(yùn)代理人不負(fù)連帶責(zé)任

D.委托人和貨運(yùn)代理人都負(fù)連帶責(zé)任

29.某國(guó)際貨代公司接受貨主委托后，以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務(wù)，并向保險(xiǎn)人投保了貨代責(zé)任險(xiǎn)。由于信用證規(guī)定

的裝運(yùn)期為8月10至20日，而貨物于8月22日裝船。為了不影響貨主辦理結(jié)匯業(yè)務(wù)，該貨代公司向貨主簽發(fā)了日期為8月20

日的倒簽提單，由此給收貨人造成了的損失本案中應(yīng)對(duì)此損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（B）。

A.保險(xiǎn)人

B.國(guó)際貨代公司

C.貨主

D.船公司

30.貨運(yùn)代理人向客戶提供貨運(yùn)服務(wù)時(shí)，當(dāng)客戶總價(jià)值和客戶總成本的比值一定時(shí)，客戶在（D）情況下比較滿意。

A.形象價(jià)值大于產(chǎn)品價(jià)值

B.形象價(jià)值小于產(chǎn)品價(jià)值

C.客戶預(yù)期價(jià)值大于客戶感受價(jià)值

D.客戶預(yù)期價(jià)值小于客戶感受價(jià)值

資料僅供參考

二、判斷題(每題0.5分，共15分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“A”，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“B”。兩個(gè)都

涂的不得分)

31.中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的宗旨之一是配合政府部門加強(qiáng)對(duì)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的管理。(A)

32.按照中國(guó)的有關(guān)規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)從事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)取得中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的資格認(rèn)可證書。(A)

33.中國(guó)甲外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口布匹1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨物在海上運(yùn)輸途中因船艙內(nèi)淡水管滴漏，致使該

批布匹中的100包遭水漬。保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)賠償.(B)

34.獲得報(bào)關(guān)權(quán)的進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人既能夠?yàn)楸締挝粓?bào)關(guān)，也能夠委托報(bào)關(guān)企業(yè)為其辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。(A)

35.在中國(guó)凡由外商投資設(shè)立經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，不需要再由中國(guó)商務(wù)部負(fù)責(zé)審批和管理。(B)

36.承兌信用證屬于即期信用證：延期付款信用證屬于遠(yuǎn)期信用證。(B)

37.如買賣合同中未具體約定貨物重量以何種方式計(jì)量，依據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，應(yīng)以貨物毛重計(jì)算其重量。(B)

38.海關(guān)對(duì)出現(xiàn)報(bào)關(guān)單填制不規(guī)范、報(bào)關(guān)行為不規(guī)范、以及違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定或者有走私行為未被海關(guān)暫停執(zhí)業(yè)、撤銷報(bào)關(guān)從業(yè)

資格的報(bào)關(guān)員予以記分、考核。(A)

39.在貨物堆碼中，對(duì)于箱、桶、麻袋裝的貨物以及木材、鋼材等貨物，一般采用成組堆碼方式儲(chǔ)存.(B)

40.在國(guó)際海上運(yùn)輸中，托運(yùn)人托運(yùn)一件貨物，貨物的重量為0.6噸，體積為0.7立方米，一般其運(yùn)費(fèi)噸就是0.7。(A)

41.在海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，貨主和貨運(yùn)代理公司以及承運(yùn)人均無(wú)過失，但由于該批貨物的特性而造成船舶損失時(shí)，貨主和貨運(yùn)

代理公司要承擔(dān)賠償責(zé)任。(B)

42.航次租船租期的長(zhǎng)短取決于完成一個(gè)航次或幾個(gè)航次所花費(fèi)的時(shí)間。為此航次租船合同中規(guī)定完成一個(gè)航次或幾個(gè)航次所需

的時(shí)間。(B)

43.受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達(dá)約定的裝貨港，并做好裝貨準(zhǔn)備的期限。船舶在受載期這一段時(shí)間內(nèi)的任意一天

到達(dá)裝港都是租約允許的.(A)

44.包運(yùn)租船方式是在連續(xù)單航次程租船的運(yùn)營(yíng)方式基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。與連續(xù)單航次程租船相比，包運(yùn)租船不要求一艘固定的

船完成運(yùn)輸。船舶出租人在指定船舶上享有較大的自由。(A)

45.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，從中國(guó)出口途經(jīng)美國(guó)西海岸港口后轉(zhuǎn)運(yùn)到墨西哥的貨物，不需要進(jìn)行美國(guó)海關(guān)AMS申報(bào)。(B)

46.在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中，散裝集裝箱(bulkcontainer)屬于通用集裝箱。(B)

47.在航次租船合同中，約定承租人“責(zé)任終止條款”的效力取決于船方是否能夠有效行使留置權(quán)。(A)

48.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲害蔓延.(A)

49.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，貴重貨物在裝機(jī)或裝集裝箱過程中至少應(yīng)有三人在場(chǎng)，其中一人必須是承運(yùn)人的代表。(A)

50.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，活動(dòng)物的運(yùn)輸也能夠辦理運(yùn)費(fèi)到付。(B)

51.航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)。(A)

資料僅供參考

52.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)書的收貨人欄內(nèi)不得寫"toorder"或“toorderoftheshipper"(按托運(yùn)人的指示)等字

樣，主要原因在于航空貨物運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。(A)

53.亞歐大陸橋運(yùn)輸是指國(guó)際集裝箱從東亞、東南亞國(guó)家或地區(qū)由海運(yùn)或陸運(yùn)進(jìn)入中國(guó)口岸，再經(jīng)公路運(yùn)往蒙古、歐洲、中東等

國(guó)家和地區(qū)或相反方向的過境運(yùn)輸。(B)

54.濱洲線是中國(guó)通往俄羅斯進(jìn)行國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的最重要鐵路線，其出口國(guó)境站是滿洲里。(A)

55.按《國(guó)際貨協(xié)》的規(guī)定，金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、家庭用品等貨物，發(fā)貨人在托運(yùn)時(shí)必須聲明貨

物價(jià)格。(A)

56.無(wú)運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或運(yùn)單丟失都不影響公路運(yùn)輸合同的成立及有效性.(A)

57.貨物出庫(kù)時(shí)能夠采取貨主自提或送貨上門的方式。為避免出現(xiàn)差錯(cuò)貨主不能委托第三方辦理。(B)

58.供應(yīng)鏈有所加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，一般有一個(gè)核心企業(yè)，該核心企業(yè)必須是生產(chǎn)制造企業(yè)。(A)

59.B-to-C型電子商務(wù)是企業(yè)與消費(fèi)者之間的電子交易業(yè)務(wù)。(A)

60.在貨物驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符，若在損益范圍內(nèi)的，應(yīng)該按照送貨單數(shù)量入庫(kù)。(B)

三、多項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分)

61.根據(jù)中國(guó)民航總局的有關(guān)規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)民用航空運(yùn)輸銷售代理資格應(yīng)具備的條件是(ABCD)

A.申請(qǐng)人必須是注冊(cè)資本達(dá)到一定數(shù)量的企業(yè)法人

B.必須有至少三名取得國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書的銷售人員

C.必須有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所

D.必須有必要的電信設(shè)備

62.中國(guó)某公司從天津出口一批貨物到曼谷，根據(jù)《INCOTERMS》下列(ABD)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定貨物的風(fēng)險(xiǎn)自裝運(yùn)港貨物越過

船舷是從賣方轉(zhuǎn)移給買方。

A.CIF

B.FOB

C.FCA

D.FAS

63.在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在合同關(guān)系的有(AB).

A.開證申請(qǐng)人與開證行

B.開證申請(qǐng)人與受益人

C.開證行與受益人

D.開證申請(qǐng)人與通知行

64.報(bào)關(guān)員代表所屬企業(yè)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)履行的義務(wù)是(ABD).

A.熟悉所申報(bào)貨物的基本情況，提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)單向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)

B.負(fù)責(zé)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理繳納所申報(bào)進(jìn)出口貨物的各項(xiàng)稅費(fèi)的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和撤案手續(xù)

C.接受社會(huì)各類企業(yè)、單位委托辦理報(bào)關(guān)手續(xù)

D.配合海關(guān)對(duì)走私違規(guī)案件的調(diào)查

資料僅供參考

65.人員推銷的基本形式有(ABC)

A.上門推銷

B.柜臺(tái)推銷

C.會(huì)議推銷

D.寄發(fā)廣告

66.根據(jù)《海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)及所存貨物的管理辦法》規(guī)定，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放的貨物有(ABC)

A.轉(zhuǎn)口貨物

B.供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件

C.未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物

D.針對(duì)外貿(mào)企業(yè)使用的進(jìn)口貨物

67.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在海運(yùn)拼箱貨的操作中，下列表述正確的有(AD)

A.拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)

B.拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨

C.收到拼箱貨時(shí)不要核定丈量貨物的尺碼及重量

D.收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量

68.在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中，運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)使用的單據(jù)是(ABD)。

A.危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單

B.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單

C.限重危險(xiǎn)貨物證明

D.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(裝箱證明)

69.航次租船合同的主要特點(diǎn)包括(AB)

A.船舶出租人配備船員

B.船舶出租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)

C.船舶承租人配備船員

D.船舶承租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)

70.船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船“訂租確認(rèn)書”，下列(ACD)內(nèi)容一般應(yīng)包括在訂租確認(rèn)書中。

A.裝卸港名稱

B.交還船的時(shí)間和地點(diǎn)

C.運(yùn)費(fèi)和支付方法

D.合同范本

71.在國(guó)際航空運(yùn)輸中，某貨運(yùn)代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中能夠拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸?BC)。

A.工業(yè)鉆石

B.普通電器元件

C.運(yùn)動(dòng)鞋

D.大使館的郵件

72.國(guó)際航空集裝器代號(hào)一般由前面3個(gè)字母、中間4位數(shù)字和后面2個(gè)字母組成。有關(guān)它們的說(shuō)明正確表述的是(ABC)

A.前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型

B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)

C.最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人

D.最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方

資料僅供參考

73.關(guān)于海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的表述正確的是(AC).

A.它們都是運(yùn)輸合同的證明

B.它們都是物權(quán)憑證

C.它們都是收貨憑證

D.它們都能夠流通轉(zhuǎn)讓

74.在貨物入庫(kù)驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)貨物有問題時(shí)，倉(cāng)庫(kù)對(duì)此正確的處理方法是(AC)

A.及時(shí)通知貨主

B.不作處理，直接入庫(kù)

C.獲得送貨人確認(rèn)簽字

D.與送貨人共同檢查貨物

75.包裝在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的基本功能有(BC).

A.增加價(jià)值

B.保護(hù)貨物

C.便利儲(chǔ)存運(yùn)輸

D.美觀

【二卷】

一、問答題(每題3分，共15分)

1.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中可能會(huì)產(chǎn)生一定的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，為此需要投保國(guó)際貨物代理責(zé)任險(xiǎn)來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)自己的利益。

請(qǐng)問國(guó)際貨運(yùn)代理人所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)主要產(chǎn)生于何種情況？

答：

(1)國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)其本人及其雇員在從事代理業(yè)務(wù)時(shí)的過錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。比如未按指示交付貨物、運(yùn)往錯(cuò)誤的目的港，報(bào)關(guān)

有誤、申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、隱瞞真實(shí)情況等所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任；

(2)國(guó)際貨運(yùn)代理人充任當(dāng)事人，比如無(wú)船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或陸運(yùn)的貨車承運(yùn)人等所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；

(3)對(duì)第三人的選擇不合理或不謹(jǐn)慎要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

2.報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)具體包括哪些事項(xiàng)？

答：主要包括4個(gè)環(huán)節(jié)，①貨物申報(bào)，遞交給海關(guān)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口收匯核銷單、代理報(bào)關(guān)委托書最

基本的單據(jù)②配合查驗(yàn)，海關(guān)對(duì)認(rèn)為有必要查驗(yàn)時(shí)，貨物收發(fā)貨人或報(bào)關(guān)員按時(shí)到場(chǎng)配合海關(guān)查驗(yàn)貨物③繳納稅費(fèi)，按時(shí)代

表貨主繳納關(guān)稅及政治稅④海關(guān)放行，海關(guān)結(jié)束對(duì)貨物監(jiān)管的決定

3.在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸實(shí)物中，不論由發(fā)貨人自己裝箱，還是由貨運(yùn)站裝箱，負(fù)責(zé)裝箱人都要制作裝箱單。請(qǐng)問海運(yùn)集裝箱裝箱單

的主要作用有哪些？

答：集裝箱裝箱單是詳細(xì)記摘每一個(gè)箱內(nèi)所裝貨物的詳細(xì)情況，包括箱號(hào)、箱子尺碼，所裝貨物的名稱、包裝、件數(shù)、單件重量

總重量等。主要作用：①發(fā)貨人、場(chǎng)站、碼頭堆場(chǎng)之間貨物交接的依據(jù)②通知船方箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)③船方配載船圖計(jì)算穩(wěn)

性、重心和水尺的參考數(shù)據(jù)④卸貨港辦理保稅業(yè)務(wù)的單據(jù)之一⑤貨損貨差索賠的單據(jù)之一⑥拆箱理貨的原始單證之一

4.在空運(yùn)危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)中，當(dāng)該危險(xiǎn)貨物需要附托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單時(shí)，該危險(xiǎn)品申報(bào)單的填制應(yīng)注意哪些問題？

答：①危險(xiǎn)品申報(bào)單須填寫一式兩份，簽字后一份始發(fā)站留存，另一份隨貨到達(dá)目的地②托運(yùn)人須自行填寫并簽字，同時(shí)對(duì)申報(bào)

單的內(nèi)容負(fù)責(zé)③任何代理人都不可代托運(yùn)人簽字。

5.貨運(yùn)代理人作為MTO安排多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，請(qǐng)回答國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約對(duì)WTO交付貨物形式是如何規(guī)定的？

答：①將貨物交給收貨人.②如收貨人不向MTO提取貨物，則按多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定或按交貨地點(diǎn)適用的法律規(guī)定或特定的行業(yè)

慣例，將貨物至于收貨人的支配之下.③將貨物交給根據(jù)交貨地點(diǎn)適用的法律規(guī)定的必須向其交付的當(dāng)局或其它第三方.

資料僅供參考

二、計(jì)算題（每題5分，共15分）

1.某進(jìn)出口公司出口某種貨物100件，每件重300公斤，成交價(jià)為CFR釜山，總金額50000元人民幣，運(yùn)價(jià)為每噸300元人民幣，

出口稅率為10%。

向：⑴該公司應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)？

答：應(yīng)付9000人民幣

300元人民幣x300（公斤）x100（件）=9000人民幣

⑵應(yīng)付多少出口關(guān)稅？

答：應(yīng)付出口關(guān)稅4100人民幣

50000元人民幣-9000人民幣=41000人民幣

41000人民幣X10%=4100人民幣

2.某出口商以CFR成交一批出口貨物，貨物成交價(jià)為USD35

0000.該出口商委托甲貨運(yùn)代理人查問這批貨物從裝貨港到卸貨港的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。甲貨運(yùn)代理人從乙船公司那里得知運(yùn)輸這批貨物

按從價(jià)運(yùn)費(fèi)的方式計(jì)收運(yùn)費(fèi)，而且“AdVai.”是0.6%假如你是貨運(yùn)代理人，請(qǐng)告訴該出口商，運(yùn)輸這批貨物所需要支付的海運(yùn)費(fèi)

是多少？

答：海運(yùn)費(fèi)為：USD2087.48

FOB價(jià)格為：USD350000x（1-0.6%）=USD347912.52

USD347912.52X0.6%=USD2087.48

3.Routing:SHANGHAI,CHINA（SHA）

TONAGASAKI,JAPAN（NGS）

Commodity:PersonalEffects

GrossWeight:Each20.4kgs,total6pieces

Dimensions:Total6pieces,Each89x61x35cm

計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)

SHANGHAICNSHA

Y.RENMINBICNYKGS

NAGASAKIJPM230

N38.22

4528.13

000830018.8

030050020.61

109310018.43

219550018.80

答案：Volume：_89x61x35cm=190015cm3x6=1140090cm3

VolumeWeight1140090cm3_+6000cm3/kg_=190.015kgs=190.5kgs_

GrossWeight:___122.4kgs

ChargeableWeight:_190.5kgs

ApplicableRate:_50%x38.22CNY=19.UCNY

WeightCharge:19.11CNYx190.5=3640.46CNY

三、案例分析題（每題5分，共15分）

1.10月，法國(guó)某公司（賣方）與中國(guó)某公司（買方）在上海訂立了買賣200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同，每臺(tái)CIF上海1000美元，已

不可撤銷的信用證支付，12月馬賽港交貨。11月15日，中國(guó)銀行上海分行（開證行）根據(jù)買方指示向買方開出了金額為20萬(wàn)

美元的不可撤銷的信用證，委托馬賽的一家法國(guó)銀行通知并議付此信用證。12月20日，賣方將200臺(tái)計(jì)算機(jī)裝船并獲得信用證

要求的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)后，即到該法國(guó)議付行議付。經(jīng)審查，單證相符，銀行即將20萬(wàn)美元支付給賣方。載貨船離開

馬賽港10天后在航行途中由于船員航行操作過失，船舶觸礁，救助無(wú)效。貨船及貨物全部沉入大海。此時(shí)開證行已收到了議付行

資料僅供參考

寄來(lái)的全套單據(jù)。，買方也己得知所購(gòu)貨物全部滅失的消息。因此，賣方舉借支付貨款，理由是其不能得到所期待的貨物。根據(jù)

中國(guó)海商法和國(guó)際貿(mào)易慣例，請(qǐng)回答：

(1)這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方

答：自12月20日裝船貨物越過船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方

(2)買方能夠因這批貨物全部滅失而免除其所承擔(dān)的付款義務(wù)？

答：買方不能免除其所承擔(dān)的付款義務(wù)。信用證方式的交易是單證的買賣，只要所有單證符合信用證的要求，買方就要承擔(dān)付款

的義務(wù)。

(3)如投保PICC貨物一切險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，為什么？

答：保險(xiǎn)公司要承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的。貨物一切險(xiǎn)包括運(yùn)輸工具觸礁、沉沒造成的貨損和貨物滅失。

(4)作為承運(yùn)人的船公司是否要承擔(dān)責(zé)任，為什么？

答：承運(yùn)人不須承擔(dān)責(zé)任。中國(guó)海商法中規(guī)定承運(yùn)人對(duì)“船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其它受雇人在駕駛船舶或者管理船舶

中的過失”不負(fù)責(zé)任。

2.中國(guó)A貿(mào)易公司委托同一城市的B貨運(yùn)代理公司辦理一批從中國(guó)C港運(yùn)至韓國(guó)D港、的危險(xiǎn)品貨物。A貿(mào)易公司向B貨運(yùn)代理

公司提供了正確的貨物名稱和危險(xiǎn)品貨物的性質(zhì)，B貨運(yùn)代理公司為此前發(fā)起公司的HOUSEB/L給A公司。隨后，B貨運(yùn)代理公司

以托運(yùn)人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運(yùn)手續(xù)。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，同時(shí)因?yàn)锽貨運(yùn)代理公司已投保責(zé)任險(xiǎn)。因此B貨運(yùn)

代理公司向船公司謊報(bào)貨物的名稱，亦未告知船公司該批貨物為危險(xiǎn)品貨物。船公司按一般貨物處理并裝載于船艙內(nèi)，結(jié)果在海

上運(yùn)輸中，因?yàn)樨浳锏奈ｋU(xiǎn)性質(zhì)導(dǎo)致火災(zāi)，造成船舶受損，該批貨物全部滅失并給其它貨主造成巨大損失。請(qǐng)根據(jù)中國(guó)有關(guān)法律

規(guī)定回答下列問題：

(1)A貿(mào)易公司、B貨運(yùn)代理公司、船公司在這次事故中的責(zé)任如何？

答：A貿(mào)易公司和船公司無(wú)責(zé)任。B貨運(yùn)代理公司負(fù)全責(zé)。

(2)承運(yùn)人是否應(yīng)對(duì)其它貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，為什么？

答：承運(yùn)人無(wú)須對(duì)其它貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于B貨運(yùn)代理公司未向船公司告知該批貨物為危險(xiǎn)品貨物，因此由此產(chǎn)生的

貨物滅失和對(duì)其它貨物及船舶的損失均由B貨代公司負(fù)責(zé)。中國(guó)海商法規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)“托運(yùn)人未通知或者通知有誤的，承

運(yùn)人能夠在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不負(fù)賠償責(zé)任。托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人因運(yùn)輸此

類貨物所受到的損害，應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任”。

(3)責(zé)任保險(xiǎn)人是否承擔(dān)責(zé)任，為什么？

答：責(zé)任保險(xiǎn)人不承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)橥侗Ｈ穗[瞞了貨物的真相，屬于欺騙性質(zhì)，保險(xiǎn)公司免責(zé)。

3.A貨運(yùn)代理公司空運(yùn)部接收貨主的委托，將一臺(tái)重12千克的紅外線測(cè)距儀從沈陽(yáng)空運(yùn)至香港。該批貨物價(jià)值6萬(wàn)余元人民幣，

但貨物“聲明價(jià)值”欄未填寫。A貨運(yùn)代理公司按照正常的業(yè)務(wù)程序，向貨主簽發(fā)了航空分運(yùn)單，并按普通貨物的空運(yùn)費(fèi)率收取了

運(yùn)費(fèi)。由于當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)無(wú)直達(dá)香港的航班，所有空運(yùn)貨物必須在北京辦理中轉(zhuǎn)。為此A貨運(yùn)代理公司委托香港B貨運(yùn)代理公司駐北

京辦事處辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù).可是，由于航空公司工作疏忽，致使該貨物在北京至香港的運(yùn)輸途中遺失。根據(jù)以上案情，請(qǐng)回答如下

問題：

(1)A貨運(yùn)代理公司和B貨運(yùn)代理公司的法律地位是什么？她們是否應(yīng)對(duì)貨物遺失承擔(dān)責(zé)任？

答：A貨運(yùn)代理公司是集運(yùn)商，B貨運(yùn)代理公司是A貨運(yùn)代理公司的代理人，對(duì)承運(yùn)人航空公司而言，她們是托運(yùn)人。她們對(duì)貨物

遺失不承擔(dān)責(zé)任。

(2)本案是否適用國(guó)際航空貨運(yùn)公約？為什么？

答：適用國(guó)際航空貨運(yùn)公約。因?yàn)樨浳飶纳蜿?yáng)運(yùn)至香港屬于國(guó)際運(yùn)輸

(3)貨主認(rèn)為應(yīng)按貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償?shù)闹鲝埵欠裼蟹梢罁?jù)，為什么？

答：沒有法律依據(jù)。因?yàn)樨浳铩奥暶鲀r(jià)值”欄未填寫即沒辦理聲明價(jià)值并支付聲明價(jià)值附加費(fèi)，因此航空公司按普通貨物賠償，

最高限額為每公斤20美元。

四、操作題(每題5分，共10分)

1.某貨主委托國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)辦理一票集裝箱海運(yùn)出口貨運(yùn)事宜，要求承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單。請(qǐng)寫出海運(yùn)單流轉(zhuǎn)程序。

答：(1)承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單交托運(yùn)人(2)托運(yùn)人發(fā)給收貨人裝船通知書，并寄送海運(yùn)單副本參考(3)收貨人憑身份證明書，

證明其為有關(guān)海運(yùn)單上的收貨人，換取D/0。在中國(guó)一般還須收貨人同時(shí)提供海運(yùn)單副本并背書交承運(yùn)人。

資料僅供參考

2.某托運(yùn)人準(zhǔn)備從上海運(yùn)往巴黎10枚金幣。該托運(yùn)人欲請(qǐng)貨運(yùn)代理人代為向航空公司交運(yùn)。作為代理人請(qǐng)回答:

(1)如何包裝這票貨物

答：用硬質(zhì)木材或鐵箱包裝，必要時(shí)加“井”字鐵腰加固并使用鉛封或火漆封志

(2)容器應(yīng)貼有哪些標(biāo)貼

答：除識(shí)別標(biāo)簽和操作標(biāo)簽外不應(yīng)有其它任何額外標(biāo)貼，特別是不應(yīng)有任何對(duì)內(nèi)裝貨作出提示的標(biāo)記

(3)在貨運(yùn)單欄“NatureandquantityofGoods”，應(yīng)該注明什么字樣？

答：真實(shí)的貨物名稱，準(zhǔn)確的凈重和件數(shù)，同時(shí)注明“ValuableCargo"字樣。

(4)能否辦理運(yùn)費(fèi)到付？

答：能

(5)這票貨物的聲明價(jià)值不得超過多少美元？

答：不得超過十萬(wàn)美元

全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試(英語(yǔ))試卷及答案

一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分)

1.Thescopeoffreightforwarder*sserviceonbehalfofconsignorincludes(C).

A.bookingspacewithexporter

B.payingthefreighttotheexporters

C.arrangingexportcustomsclearance

D.bookingspacewiththeinsurer

2.AccordingtoINCOTERMS(A)meansthatthesellersdeliversthegoods,clearedforexport,tothecarriernominated

bythebuyersatthenamedplace.

A.FCA

B.FOB

C.CFR

D.CPT

3.AccordingtoUCP500,theterms“beginning“ofamonthintheletterofcreditshallbeconstruedas(C)

A.fromthe1sttothelastdayofthemonth

B.fromthe1sttothe15thofthemonth

C.fromthe1sttothe10thofthemonth

D.fromthe1sttothe5thofthemonth

4.Whichofthefollowinginsurancecoveragedoesnotcovertotallossofordamagetocargocausedbyearthquake

orlightning?(B)

A.WA

B.FPA

C.InstituteCargoClause(B)

D.InstituteCargoClause(C)

5.WhichofthefollowingstandardCharterPartyformsisusedinaVoyageCharter?(A)

A.GENCON

B.BALTIME

C.NYPE

D.BARECON

資料僅供參考

6.Laytimeanddemurrageclausenormallyappearedinthe(B)CharterParty.

A.Time

B.Voyage

C.Bareboat

D.TCT

7.WhichofthefollowingtermsontheB/LshowsthattheBillofLadingiscleanB/L?(C)

A.insufficientpacking

B.onecartonshort

C.inapparentgoodorderandcondition

D.missingsafetyseal

8.ThenumberoforiginalBillsofLadingrequiredbytheL/Cmaybeexpressedas3/3,whichmeans(A)

A.3originalsand3copies

B.6originals

C.3originalsandallshouldbetenderedtothebank

D.6originalsandallshouldbetenderedtothebank

9.Whendeterminingthefreightrate,theage-oldprinciplesof“whatthetrafficcanbear"isincreasinglysubstituted

bythe(C)principlenowadays.

A.openmarketrate

B.surcharges

C.servicecost

D.stowagefactor

10.WhichofthefollowingmodesofcontainertransportmaynotbeFCL/FCL.(D)

A.CY/CY

B.DOOR/DOOR

C.DOOR/CY

D.CFS/CFS

11.Theresponsibleperiodofthecarrierforthelossofordamagetothecargoaswellasdelayindeliveryunder

CMRConventionisbetween(D).

A.thePorttoPort

B.theDoortoDoor

C.theRailtoRail

D.thetimethecarriertakingoverthegoodsandthetimeofdelivery

12.Thetermsunderwhichtheshipownerisnotresponsibleforloadinganddischargingstowageandtrimmingcosts

is(B)

A.FOBST

B.FIOST

C.FIOS

D.FIO

13.ForaSupplyChaintorealizethemaximumstrategicbenefitoflogistics,thefullrangeoffunctionalworkmust

be(A).

A.managed

資料僅供參考

B.integrated

C.transported

D.supplied

14.TherateofFAKrefersto(B).

A.freightforclass

B.freightofallkinds

C.weight/measurerate

D.allinclusiverate

15.WhichofthefollowingisnotbelongedtotheAdvisoryBodyofFIATA?(A)

A.AFI

B.ABDG

C.ABIT

D.ABVT

二、判斷題(每題1分，共15分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“A”，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂“B”o兩個(gè)都涂

的不得分)

16.Assistingtheconsignee,ifnecessary,inwarehousinganddistributionisoneoftheservicesprovidedbythefreightforwarde

ronbehalfoftheconsignee.(A)

17.TheCPTtennmaybeusedirrespectiveofthemodeoftransportincludingmultimodaltransportandthistermrequiresthebuyerto

clearthegoodsforexport.(A)

18.Theword"to,until,till,from”applyingtoanydateorperiodinthecreditreferringtoshipmentwillbeunderstoodtoinclud

ethedatementioned.(A)

19.TheAllRisksofPICCOceanMarineCargoClausedoesnotcoverriskofwarandspecialadditionairisksbutcoverthegeneraladdit

ionalrisks.(A)

20.AbookingnoteisacommitmentonthepartoftheshippertoshipthegoodsandservesasthebasisforthepreparationoftheBillofL

ading.(A)

21.TheUCP500publishedbytheInternationalChamberofCoinmercecontainsdetailedprovisionsdealingwiththeoperationoftheB

illofLading.(B)

22.TheVoyageChartermeansthatthevesselisputatthedisposaloftheChartererforacertainperiodemploymentwithoutanycrew.

(B)

23.StraightBillofLadingarenotnegotiableandcannotbetransferredtothirdparties.(A)

24.Fromlegalpointofview,theNotifyPartyontheBillofLadingisnotthepartyofthecontractofthecarriageofgoodsbysea.(A)

25.TheroadtransportinthecountriesoutsideEuropeistoagreatextentgovernedbytheCMRConvention.(B)

26.Oneoftheadvantagesinmultimodaltransportistominimizetimelossattransshipmentpoint.(A)

資料僅供參考

27.Theprimaryobjectiveofinformationflowmanagementistoreconciledifferentialsofdifferentmovementrequirementswithi

nindividuallogisticsareas,toimproveoverallsupplychainperformance.(A)

28.Thefigurelike1/10/

inBritishEnglishwi1IbeunderstoodasJanuary10,,whileinAmericanEnglishwi1IbeunderstoodasOctober1,.(B)

29.E-businessnotonlyinvolvesexchangesamongcustomers,businesspartnersandthevendor,butalsoincludesoperationsthath

andledwithinthebusinessitself.(A)

30.Usually,anAirWaybillisnon-negotiable,thatis,thegoodsmustbesenttotheconsigneetitledintheAirWaybilL(A)

三、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共20分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分)

31.Whichofthefollowingbelongtologisticsactivities?(BCD)

A.facilitynetwork

B.transportation

C.warehousing

D.inventory

32.AccordingtoINCOTERMS,

whichgroupofthefollowingtradetermsmeanthatthesellershouldcontractforthecarriageofthegoods.(AB)

A.CFRCIF

B.CPT、CIP

C.FOB、FAS

D.CPT、FCA

33.Whichofthefoilowinginsurancecoveragecovergeneralaverageandsalvagecharges.(ABCD)

A.WAB.FPA

C.AllRisks

D.Institute

CargoClause(A)

34.TheAirWaybi11isthemostimportantdocumentinaircargotransportation.Itservesas(ABC).

A.receiptanddeliveryofshipment

B.evidenceofcontractofaireargotransportation

C.customsdeclaration

D.documentoftitle

35.AVoyageCharterPartymainlycontainsthe(AD)clauses.

A.paymentoffreight

B.deliveryandredelivery

C.paymentofhire

D.timeforloadinganddischarging

36.FIATAhascreatedseveraldocumentsandforms,theyare(ABCD).

A.FWB

B.FCR

C.FWR

D.FCT

資料僅供參考

37.ThecarrierisrelievedofliabilityunderCMRConventioniftheloss,damageordelayisdueto(AB).

A.anywrongfu1actoftheconsignor

B.inherentviceofthegoods

C.theactofhisagent

D.theactofhisservants

38.Fromthelogisticalsystemviewpoint,threefactorsarefundamentaltotransportationperformance,theseare(ABC).

A.consistency

B.cost

C.speed

D.warehousing

39.Theprinciplesofwritingbusinesslettersare(ABCD).

A.correctgrammar

B.logicallyconnectedideas

C.appropriate1ayout

D.suitablestyle

40.FIATA'smainobjectivesare(AB)

A.tounitethefreightforwardingindustryworldwide

B.toassistwithvocationaltrainingforfreightforwarders

C.tounitethetransportindustryworldwide

D.tosafeguardtheinterestsoftheimportersandexporters

四、完型填空(每題1分，共10分。每題答案只能選擇一個(gè)，多選不得分)

^4iplmeanstheassemblyofsmallparcelsofcargofromseveralconsignorsatonepointoforiginintendedforseveralconsigneesata

notherpointofdestination.Asaconsolidator,thefreightforwarderwillprovidetheserviceinhisownnameandissueaC^Cl^Toth

eindividualconsignors,theconsolidatoristhe(43A),whichinhisrelationshipwiththeactualcarrier,heisthe(44C).Consolid

ationcanbenefitaiIconcerned,e.g.exportersandshippers,carrierandforwarder.Forexportersandshippers,theygetthebenef

itofaratelowerthantheywouldhavenormallypaidtothecarrier.Andshippersfinditadvantageoustodealthroughafreightforwar

derwhoprovidesconsolidationservicestoawiderangeofdestinationsinsteadofapproachingseveralUSAl^Eachofwhichmaybeof

feringserviceson1yonrouteswhichtheyoperate.

41.A.TransshipmentB.DistributionC.TransportationD.Consolidation

42.A.masterB/LB.shippedB/LC.HouseB/LD.directB/L

43.A.carrierB.agentC.consignorD.consignee

44.A.brokerB.carrierC.consignorD.agent

45.A.shippinglinesB.tradingfirmsC.receiversD.consignees

AX46B)systemcanbemadeupofmanydifferentfunctionalactivities,someofwhicharedescribedbrieflybelow.Informationlinksa

llareasofthelogisticssystemtogether.Informationprocessingisbecomingincreasinglyautomated,complex,andrapid.Itiske

ytotheefficientfunctioningofsystemj(47Alisabroadareaconcerningallmovementsofrawmaterials,workinprocess,orfinishe

dgoodswithinafactoryorwarehouse.U8A)jprocessingisthesystemafirn)hasforgettingordersfroincustomers,checkingonthesta

tusofordersandcommunicatingtocustomersaboutthem,andactuallyfillingtheorderandmakingitavailabletothecustomer^J(^C

資料僅供參考

Hnvolvesselectionofthemode,theroutingoftheshipment,compliancewithregulationsintheregionofthecountry,andselectio

nofthecarriers.(50Clandstorageactivitiesrelatetowarehouselayout,design,ownership,automation,trainingofemployees,

andrelatedissues.

46.A.managementB.logisticsC.informationD.shipping

47.A.orderprocessingB.transportationC.warehousingD.materialhandling

48.A.orderB.informationC.storageD.shipping

49.A.procurementB.inventoryC.transportationD.packing

50.A.merchandisingB.shippingC.warehousingD.information

【n卷】

一、英漢互譯題(每題0.5分，共20分)

1.英譯漢

(1)insurableinterest保險(xiǎn)利益

(2)supp1ychainmanagement供應(yīng)鏈管理

(3)cleanbilloflading清潔提單

(4)businesspartner商業(yè)伙伴

(5)bankdraft銀行匯票

(6)Notifyparty通知人

(7)With

英語(yǔ)

(I卷］

一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不得分)

1、Thescopeoffreightforwarder*sserviceonbehalfofconsignorsincludes().

A.bookingspacewithconsignee

B.payingthefreighttotheinsurer

C.arrangingimportcustomsclearance

D.bookingspacewithcarrier

2、AccordingtoINCOTERMS,whichgroupofthefollowingtradetermsmeanthatthesellermustcontractforthecarriage

ofthegoodstothenamedport(orplace)ofdestination.()

A.FOB、CFR、CIF

B.FCA、CFR、CIF

C.FOB、FCA、CIP

D.CFR、CIF>CIP

資料僅供參考

3、UndertheCFRterm,theriskoflossofordamagetothegoodsistransferredfromthesellertothebuyerwhen

thegoodspasstheship*srailinthe().

A.portofdestination

B.portofdischarge

C.portofshipment

D.portofdelivery

4、AccordingtoUCP500,theterms"end"ofamonthintheletterofcreditshallbeconstruedas().

A.fromthe1sttothelastdayofthemonth

B.fromthe11thtothelastdayofthemonth

C.fromthe15thtothelastdayofthemonth

D.fromthe21sttothelastdayofthemonth

5、AdocumentsignedbytheChiefOfficeracknowledgingthereceiptofcargoonboardship,andlaterexchangedfor

aB/Liscalled().

A.seawaybill

B.bookingnote

C.mate'sreceipt

D.billoflading

6、Thebookingnoteisissuedbythe()requestingallocationofshippingspace.

carriertotheagent

B.carriertotheshipper

C.shippertothecarrier

D.carriertothec