目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1編制依據及適用范圍 1\o"CurrentDocument"1.1編制的依據 1\o"CurrentDocument"1.2適用范圍 1\o"CurrentDocument"2工程概況 2\o"CurrentDocument"2.1工程簡介 22.1.1五根松站 22.1.2牧華路站 2\o"CurrentDocument"2.2地質概況 22.2.1工程地質 22.2.2地震烈度 42.2.3水文地質 42.2.4工程地質評價 6\o"CurrentDocument"2.3站址周邊環境 6\o"CurrentDocument"3施工總體安排 7\o"CurrentDocument"3.1項目管理組織機構 7\o"CurrentDocument"3.2施工進度計劃 73.2.1五根松站施工進度計劃 73.2.2牧華路站施工進度計劃 8\o"CurrentDocument"3.3勞動力安排 8\o"CurrentDocument"3.4機械設備安排 8\o"CurrentDocument"3.5施工材料安排 9\o"CurrentDocument"4降水施工方案 9\o"CurrentDocument"4.1基坑降水的目的及方法 94.1.1基坑降水的目的 94.1.2基坑降水方法 9\o"CurrentDocument"4.2降水井設計 94.2.1五根松站降水井設計 94.2.2牧華路站降水井設計 11\o"CurrentDocument"4.3降水井構造 12\o"CurrentDocument"4.4降水井施工工藝 124.4.1管井施工方法 124.4.2管井施工技術要求 164.4.3主要注意事項 17\o"CurrentDocument"4.5降水井維護管理 184.5.1降排水維護 184.5.2降水動態觀測 18\o"CurrentDocument"4.5降水井回填 194.5.1降水井回填方法 19\o"CurrentDocument"4.6基坑內排水 195危險源辨識 206安全保證措施 206.1安全生產管理組織機構 206.2安全保證體系 226.3安全生產責任制 236.4安全生產管理制度 236.4.1安全教育與培訓制度 236.4.2安全檢查制度 246.4.3安全考核及獎懲制度 246.5針對不同危險源的措施 246.5.1周邊建筑物采取的措施 246.5.2降水施工安全措施 246.5.3臨時用電安全措施 256.5.4起重吊運安全保證措施 266.5.5火災預防措施 277文明施工措施 287.1揚塵和大氣污染控制措施 287.2水土環境保護 287.3噪音控制措施 287.4工地排水和污水處理方案 287.5固體廢棄物處理 288施工監測 298.1監測組織機構及人員安排 298.1.1監測組織機構 298.1.2人員安排 298.2監測點布置 298.2.1車站周邊建（構）筑物監測點布置 298.2.2基坑監測點布置 298.3監測項目及頻率 298.4監測預警 308.4.1監測控制及預警值 308.4.2預警程序 309應急預案 309.1事故類型 319.2應急處置基本原則 319.3應急救援組織機構 319.4應急救援小組職責 329.5應急領導小組聯系名單 339.6應急物資設備 349.7預防與預警 359.7.1預防措施 359.7.2預警條件 359.7.3預警程序 359.8事故報告程序 359.9應急處置 369.10救援演練 369.11事故調查與處理 369.12工程意外及緊急情況下的應急方案 379.12.1觸電事故的應急救援預案 389.12.2處置火災事故預案 389.12.3建筑物及管線損壞事故 399.12.4基坑滲水處理 39附件 40附表1對外應急聯系電話 40附圖1五根松站地質縱剖面圖 40附圖2牧華路站地質縱剖面圖 40附圖3五根松站降水井平面布置圖 40附圖4牧華路站降水井平面布置圖 401編制依據及適用范圍1.1編制的依據1.1.1成都地鐵1號線三期首期工程五根松站主體圍護結構施工圖；1.1.2成都地鐵1號線三期首期工程五根松站巖土工程勘察報告（詳勘階段）；1.1.3成都地鐵1號線三期首期工程牧華路站主體圍護結構施工圖；1.1.4成都地鐵1號線三期首期工程牧華路站巖土工程勘察報告（詳勘階段）；1.1.5《地下鐵道工程施工及驗收規范》（GB50299-1999）（2003年版）；1.1.6《建筑與市政降水工程技術規范》（JGJ/T111-98；1.1.7《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-2002）；1.1.8《國家一、二等水準測量規范》（GB/T12897-2006）;1.1.9《城市軌道交通工程測量規范》（GB50308-2008）；1.1.10《建筑基坑工程監測技術規范》GB50497-2009;1.1.11《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-20121.1.12《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范》 GB50307---2012；1.1.13建設部發建質[2009]87號關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知；1.1.14關于印發《成都地鐵投融資項目重大危險源安全管理辦法》的通知（成地鐵建]2012]24號）；1.1.15成都地鐵有限責任公司建設分公司關于印發 《成都地鐵建設工程重大危險源安全管理辦法》的通知（成地鐵建（2012）37號）；1.1.16關于完善施工現場安全管理人員配備的實施意見 （成建委發[2008]101號;1.1.17成都地鐵建設分公司關于進一步加強地鐵施工降水頂管及市政管線深溝槽工程等重大危險源管理的通知（成地鐵建（2014）115號）；1.1.18《成都地區基坑工程安全技術規范》 DB51/T5072-2011；1.1.19施工現場調查資料。1?2適用范圍本方案適用于五根松站、牧華路站主體結構及附屬結構降水施工的全過程。2工程概況2.1工程簡介2.1.1五根松站五根松站是成都地鐵1號線三期首期工程支線段第2個車站，位于紅星路和規劃路的交叉口，沿紅星路東側輔導及人行道南北向布置， 車站帶有站后交叉渡線，與規劃23號線換乘。車站為地下二層單柱雙跨11m島式車站，車站總長265.8m,標準段寬度19.7m,底板埋深約15.88m。北端接盾構區間，提供五根松站?廣都北站盾構始發條件；南端左線接明挖區間，右線預留遠期暗挖區間接口。車站起終點里程為 GYDK26+988.400~GYDK27+254.200。本站附屬結構共設4個出入口通道、2組風亭、一個消防專用通道。其中 A、B號出入口通道外掛于車站西側，1、2號風道、消防專用通道及C、D出入口外掛于車站主體結構東側，附屬結構底板底埋深約9.75m。擬采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注間隔樁 +內支撐支護形式。2.1.2牧華路站牧華路站為成都地鐵1號線三期首期工程南段第2個車站，位于天府大道與廣寧路交叉口西北側綠地內，與規劃18號線換乘。本站為地下二層明挖車站，采用 11米島式站臺，車站有效站臺中心里程：YDK27+241.000，車站左(右)線起點里程：ZDK27+42.750(YDK27+88.650)，車站終點里程：ZDK27+327.850(YDK27+327.850)。車站全長285.1m，標準段寬19.7m，底板埋深約為13.2?18.5m。本站附屬結構共設3個出入口通道、1個風亭組。其中A、C號出入口通道及1號風亭組緊貼主體施做，B出入口通道橫穿天府大道，外掛于車站東側。附屬結構底板埋深約10?11.8m。擬采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注間隔樁 +內支撐支護形式。2.2地質概況2.2.1工程地質地形地貌五根松站位于成都市在建紅星路南延線上及東側，成都地鐵1號線二期東寺停車場上蓋物業的西側，鉆孔孔口標高為 477.30?479.60m，地形較平坦，最大高差2.39m；牧華路站位于天府大道及廣寧路交叉口西北側荒地內，原位菜地，我單位進場后已將場地整平，目前地面標高約為477.3m。兩站在地貌單元上均屬岷江水系U級階地。（2）巖、土分層及其特征本次勘察揭露深度內，地層主要由第四系全新統人工填土層 （Q4ml）、第四系上更新統冰積、沖積層（Q3fgl+pl）和白堊系上統灌口組泥巖（K2g）組成。各巖土層特征由新至老描述如下：1） 第四系全新統人工填土層（Q4ml）①1雜填土：雜色，松散?中密，稍濕；主要為粘性土、碎石土、生活垃圾、建筑垃圾組成，表層含少量植物根系。普遍分布于場地表層。層厚 0.60~2.90m。2） 第四系上更新統冰積、沖積層（Q3fgl+al）:③22粉質粘土：灰黑色，可塑，土質較均勻，主要由粘粒組成，韌性強，局部夾薄層粉土。厚1.0?4.50m,主要分布在表層人工填土下。③31粉土：褐黃色，稍密，濕?飽和，土質較均一，手搓有砂感，含少量粘粒，厚0.80?3.80m。③41粉砂：青褐色，稍密，濕?飽和，主要成分為石英和長石，見少量云母碎屑和其它黑色礦物，局部分布于卵石層之上，層厚 1.00?1.60m。③51細砂：青褐色，稍密，濕?飽和，主要成分為石英和長石，見少量云母碎屑和其它黑色礦物，局部分布于卵石層之上，層厚 0.60?3.90m。標貫擊數為11擊。③8卵石：雜色，飽和，松散?密實，一般卵石粒徑20?100mm，個別大于200mm，亞圓形，卵石成份多為巖漿巖（花崗巖）和砂巖類，砂類土和少量粘性土充填，充填物含量15?30%,卵石層頂面埋深3.40?5.50m。根據《成都地區建筑地基基礎設計規范》（DB51/T5026-2001），按N63.5動力觸探錘擊數及卵石含量將其分為稍密卵石 （③81）、中密卵石（③82）兩個亞層：稍密卵石（③81）:局部分布，厚1.00m。卵石粒徑20?40mm，N63.5擊數為11?20擊，N63.5統計標準值14.9擊；巖芯采取率為75?80%。中密卵石（③82）:以層狀分布，厚度4.30-10.30m。卵石約占70%，N63.5擊數為21?39擊，巖芯采取率為85%左右。3） 白堊系上統灌口組砂巖、泥巖（K2g）:根據風化程度砂巖分為強風化和中等風化兩個亞層，本工點泥巖僅見到中等風化層:強風化砂巖（⑤22）:紫紅色，細粒質結構，層狀構造，泥質膠結，巖質軟，節理發育。巖芯多呈碎塊狀或餅狀。巖芯碎塊手可折斷。厚度 0.50?1.80m。層位頂面埋深12.30?16.30m。中等風化砂巖（⑤23）:紫紅色，細粒質結構，層狀構造，泥質膠結。巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀或碎塊狀，此次勘探未揭穿。局部夾砂質泥巖薄層。飽和抗壓強度平均值為8.50MPa,為軟巖。中等風化泥巖（⑤13）:紫紅色，巖質較軟，含少量砂質，風化裂隙較發育，裂隙面充填灰綠色粘土礦物，錘擊聲半啞?較脆。巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀或碎塊狀。本工點內以夾層形式出現在砂巖層中。飽和抗壓強度值平均值為 2.50MPa，為極軟巖。附圖1五根松站地質縱剖面圖附圖2牧華路站地質縱剖面圖222地震烈度根據《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010），成都地鐵1號線三期工程通過地區的抗震設防烈度為％度，設計地震分組為第三組，設計基本地震加速度值為 0.10g,地震動反應譜特征周期為0.45s。2.2.3水文地質（1） 地表水、地下水的賦存及類型車站范圍內的地下水主要有兩種類型：一是賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水，二是基巖裂隙水。第四系孔隙水主要賦存于第四系上更新統（Q3）的卵石土中，具微承壓性，卵石土層結構比較松散，含水豐富。車站基本位于卵石土層中，受地下水影響較大。車站范圍內基巖為白堊系灌口組紫紅色砂巖，地下水賦存于基巖風化帶裂隙中，含水層透水性及富水性差，水量貧乏。與上部卵石含水層相比，屬于弱透水層，且埋藏于結構底板以下，對車站施工影響較小。結合成都地區降水經驗，五根松站卵石土滲透系數去 20m/d，牧華路站卵石土滲透系數去25m/d。（2） 地下水的補給、徑流、排泄及動態特征①地下水的補給、徑流、排泄成都市充沛的降雨量（多年平均降雨量 947mm,年降雨日達104天），構成了地下水的主要補給源，同時，雨洪期河水及附近溝渠也為其補給源。此外，區內地下水還接受NW方向的側向徑流補給。區內地下水徑流方向為NW方向至SE方向。區內地下水排泄主要為大氣蒸發和向下游徑流。②地下水的動態特征場地內地下水具有埋藏淺，季節性變化明顯，受降水影響大，水位西北高東南低。成都平原區地下水具有明顯季節變化特征，潛水位一般從 4、5月開始上升至8月下旬，最高峰出現在7、8月，最低在12月至翌年3月，動態曲線上峰谷起伏，動態變化明顯，年變幅1?3m。詳勘階段，測得五根松站地下水位穩定埋深為 6.5?8.6m，牧華路站地下水位穩定埋深為4.3?10.0m,呈潛水特征。（3） 水、土腐蝕性根據水質分析報告，按照《巖土工程勘察規范》 （GB50021-2001）及其局部修訂的條文，場地內水的腐蝕性宜按U類環境考慮。（4） 土層的透水性及富水性本站地層在垂直剖面上，自上而下其透水性和富水性如下：1） 雜填土①1:分布于地表，滲透系數差異較大。2） 粉質粘土③21、③22:為弱透水層，富水性較差，位于地下水位以上，根據成都地區經驗系數，滲透系數k=0.5X10-5m/d。3） 粉土③31:為弱透水層，富水性較差，位于地下水位以上，根據成都地區經驗系數，滲透系數k=0.5m/d。4） 粉砂層（③4）:為中等透水層，呈透鏡狀分布，根據成都地區工程經驗系數，滲透系數k=8.0m/d，富水性較好。5） 細砂層（③5）:為中等透水層，呈透鏡狀分布，根據成都地區工程經驗系數，滲透系數k=8.0m/d，富水性較好。6） 中砂層（③6）:為中等透水層，呈透鏡狀分布，根據成都地區工程經驗系數，滲透系數k=8.0m/d，富水性較好。7）卵石土層（③82）:廣泛分布，滲透系數五根松站取 k=20.0m/d、牧華路站取k=25.0m/d，為強透水層，富水性好。8） 強風化砂巖（⑤12）:廣泛分布，為弱透水層，富水性差，根據成都地區經驗系數，滲透系數k=0.50m/d。9） 中等風化砂巖（⑤23）:廣泛分布，為弱透水層，富水性差，根據成都地區經驗系數，滲透系數k=0.50-1.0m/d。10） 中等風化泥巖（⑤13）：廣泛分布，為中等透水層，富水性差，滲透系數一般為k=0.50m/d。局部裂隙發育，可能存在富水團塊，根據成都地區經驗系數，滲透系數k=2.0?5.0m/d。224工程地質評價場地內未見不良地質現象，五根松站特殊巖土為人工填土、膨脹巖，牧華路站特殊巖土為人工填土。雜填土五根松站范圍內人工填土主要為雜填土①1，以粘性土和碎石土為主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，連續分布于地表，厚度 0.20?1.00m。該層土人為隨意性大，均勻性差，多為欠壓密土，結構疏松，多具強度較低，壓縮性高，受壓易變形的特點。對基坑開挖有一定影響。膨脹巖下伏的白堊系灌口組（K2g）紫紅色、褐紅色泥巖，屬易風化巖，強風化呈土狀、半巖半土、碎塊狀、短柱狀，軟硬不均，軟弱夾層較發育。具有遇水軟化、崩解，強度急劇降低的特點。2.3站址周邊環境五根松站沿紅星路南延線一段南北方向布置于道路東側慢車道及路邊綠化帶內， 目前道路尚未全部貫通，車輛較少，主體施工階段需占用道路東側慢車道； A、B出入口橫穿紅星路，施工期間分半倒邊施工。車站東側40m為在建東寺停車場及上蓋物業，車站北端頭外9m為市政高架橋（在建）。車站西側道路綠化帶內沿南北方向并排布置有一道DN600污水管、一道DN1800雨水管，距離圍護樁最近約1m，埋深3.5?4.0m。牧華路站位于天府大道西側，車站西北角為明珠怡園小區，基礎類型為4~6m長打入式預制方樁基礎，距離車站結構端墻約為13m;車站東側有一根DN720高壓輸氣管與車站主體基坑距離為15.5m~19m，管底埋深2.7?3.5米左右；車站西側有兩條

1.2mx1.2m的10kV及110kV電力管溝，埋深1.3m，距車站主體結構最近為2.44m3施工總體安排3.1項目管理組織機構圖3.1-1項目管理組織機構圖項目部建立以項目經理盧耀棟為首，分別設置項目書記、常務副經理、總工兼副經理、安全總監各1名，下設五部兩室的項目管理組織機構。各部門、領導班子之間協調配合，履行各自職責，確保施工安全、質量、進度受控。3.2施工進度計劃3.2.1五根松站施工進度計劃根據本工程施工組織安排，本車站按照先主體后附屬的施工順序，分為三個階段進

行施工：一期施工車站主體結構；二期施工A、B號出入口東側部分，同步施工1號風

亭及D出入口、2號風亭、C出入口；三期施工A、B號出入口剩余部分，完成1號風

亭及D出入口、2號風亭、C出入口主體結構降水井施工計劃：2015年6月20日?2015年2015年6月27日；附屬結構降水井施工計劃：2016年4月1日?2016年8月12日。322牧華路站施工進度計劃根據總體工籌安排，牧華路站施工分為三期進行：一期施工車站主體結構；二期施工B出入口西側部分，同步開始A、C號出入口及1號風亭組施工；三期施工B出入口東側部分，完成A、C號出入口及1號風亭組施工。主體結構降水井施工計劃：2015年9月1日?2015年9月30日附屬結構降水井施工計劃：2016年2月17日?2016年7月15日3.3勞動力安排本工程分五根松站與牧華路站分別計劃投入的勞動力如下表所示：表3.3-1勞動力計劃序號工種人數備注1現場負責人1人2電工1人3電焊工1人4沖擊鉆操作人員4人5指揮人員4人6普工4人合計15人3.4機械設備安排本工程分牧華路站與五根松站分別計劃投入的主要機械設備如下表所示:表3.4-1主要機械設備計劃表序號機械設備單位數量備注1沖擊鉆臺42潛水泵臺353泥漿泵臺35全站儀臺1660型挖機臺13.5施工材料安排表3.5-1主要材料計劃表站點序號材料名稱單位數量備注五根松站1無砂水泥實管m5702無砂水泥慮管m477.534-15mm礫石濾料m3163牧華路站1無砂水泥實管m2無砂水泥慮管m34-15mm礫石濾料m34降水施工方案4.1基坑降水的目的及方法4.1.1基坑降水的目的防止因地下水引起的工程事故(流砂、管涌、坑底失穩、坑壁坍塌)，保證基坑施工無水作業；增加邊坡和坑底穩定的能力；增大了基坑抗剪的強度，提高了基底的穩定C4.1.2基坑降水方法本工程基坑基底位于砂巖層，為了滿足基坑內無水作業條件，根據設計要求采用管井降水同明排水相結合的方式進行降水。管井降水：管井采用①400/50無砂管外包無紡布設置，沿基坑兩側設置兩排，縱向間距約25m左右，根據現場情況靈活設置。地下明排水：設置降水井后，基巖面上0.5?1.0m左右地下水無法通過降水井降至基巖頂面，該范圍內基坑開挖采用明排的方式解決，在場地周邊設置排水溝和集水坑，用水泵抽排地下水。4.2降水井設計4.2.1五根松站降水井設計五根松站分布的卵石土、砂土間無隔水層，相互間水力聯系好，可視作同一含水層C地下水賦存形式為孔隙潛水，下伏基巖泥巖透水性差，可視作隔水底板。表層雜填土及粘性土中存在少量上層滯水，但水量很小，且位于地下水位以上。根據巖土勘察報告，車站泥巖頂面埋深為12.5?16.3m,取16.3m;地下水位埋深6.5?8.6m，實測水位7m,基本與報告一致，按照完整井進行計算。本工程降水井按照間距20?25m進行布置，主體結構因西側DN600污水管影響，布置在圍護樁以外0.6m位置，其他降水井按照距離圍護樁2m進行布置。車站主體結構底板最大埋深19.188m,擬布設降水井25口；A出入口底板最大埋深12.55m,擬布設降水井7口；B出入口底板最大埋深13.15m,擬布設降水井10口；C出入口底板最大埋深13.3m,擬布設降水井5口；1號風亭及D出入口底板最大埋深12.55m,擬布設降水井6口；2號風亭底板最大埋深11.95m擬布設降水井4口。附圖3五根松站降水井平面布置圖根據建筑基坑支護技術規程》(JGJ120—2012)附錄E.0.1,本車站模擬預測涌水量采用條形基坑涌水量公式計算：H^H1hirR=2S、HKQ十(2HTSIn(1+R/r)q=1.1Qn表4.2-1五根松站降水計算表序號參數單位數量主體A出入口B出入口C出入口1號風亭及D出入口2號風亭1滲透系數Km/d2020202020202計算面積Am268231058151864610552553基坑等效半徑rm46.618.422.014.318.39.04基坑埋深H1m19.1912.5513.1513.3012.5511.955基坑底面與降水曲線最高點安全距離hm-0.51.01.01.01.01.06降水曲線坡度i0.070.100.100.100.100.10

序號參數單位數量主體A出入口B出入口C出入口1號風亭及D出入口2號風亭7降水井深度H。m22.015.416.315.715.413.98含水層厚度Hm9.315.416.315.715.413.99降深Sm8.86.67.27.36.66.010影響半徑Rm24023025825923019811涌水量Qm3/d2981.83829.94490.33759.23823.32593.012降水井數量n口2571056413單口井出水量qm3/d131.2601.8493.9827.0700.9713.1422牧華路站降水井設計同五根松站計算方法，牧華路站降水井設計參數如下表所示:表4.2-2牧華路站降水計算表序號參數單位數量主體1號風亭出入口1滲透系數Km/d2525252計算面積Am2722343045103基坑等效半徑rm48.011.737.94基坑埋深H1m18.4811.1514.805基坑底面與降水曲線最咼點安全距離hm1.01.01.06降水曲線坡度i0.100.100.107降水井深度H。m24.313.319.68含水層厚度Hm19.88.815.19降深Sm15.07.711.310影響半徑Rm66622743911涌水量Qm3/d10699.41989.16613.512降水井數量n口2632213單口井出水量qm3/d452.7729.3330.7

附圖4牧華路站降水井平面布置圖4.3降水井構造本工程降水井采用沖擊鉆施工，孔徑600mm,采用①400/50mm無砂水泥管，每節

長度2.5m;井管井管分為實管和濾管，井底設置一節實管，五根松站降水井井口設置 3節實管，牧華路站井口設置2節實管，中間均為慮管。慮管采用在井管上設置孔眼的辦法制作，孔眼大小為10*100mm，每節進水眼孔間距10—15cm，慮管外包2層濾網，內網10目、外網50目的尼龍網，用鐵絲纏繞，固定于慮管上。井管之間采用焊接連接，底部用鐵皮封死，四周填4~15mm礫石過濾層。圖4.3-1降水井構造圖圖4.3-1降水井構造圖**尿4.4降水井施工工藝詳見下圖441所示。4.4.1管井施工方法定井位

降水井中心位置距圍護樁中心的距離為2.0m。如果打圍范圍及其他條件限制，無法滿足要求，降水井設置在圍護樁之間或設置在基坑內。正常情況下井位施放偏差w20mm，若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調整井位及時通知技術人員在現場調整。為保證管線安全，施工前依據設計院提供的管線綜合圖開挖探坑，探坑深度不小于3m，平面尺寸應大于鉆孔鋼護筒截面尺寸，如遇地下管線，需適當調整井位，重挖探井。埋設護筒為避免鉆進過程中循環水流將孔口回填土沖塌，鉆孔前根據現場實際情況埋設鋼護筒。護筒外徑0.65m，深度視地層情況而定。在護筒上口設進水口，并用粘土將護筒外側填實。護筒必須安放平整到位，護筒中心即為降水井中心點。做施工臨時圍擋及各種警示標志施工準備定井位接通施工用臨時用水、用電查明地下管線及地下構筑物施工準備定井位接通施工用臨時用水、用電查明地下管線及地下構筑物埋設護筒、壘砌泥漿池3r鉆機就位、調整鉆孔至設計孔深換漿、驗孔下井管、填濾料洗井、補濾料、上部封井鉆機對準井位調整水平度、垂直度檢查鉆頭直徑做地下工作井做地下排水支管做地下工作井做地下排水支管水泵安裝，試抽水圖4.4-1降水井施工流程圖設置泥漿池為保證鉆進過程中水流循環及保存鉆孔出渣土，根據場地條件在距降水井 3m左右處挖(圍)泥漿池，泥漿池大小為孔體積的 1.5倍。鉆機就位、調整降水井施工采用沖擊鉆成孔工藝，鉆機就位時調整鉆機的底座水平和鉆塔垂直，并用機臺木墊實，鉆機對準孔位后鉆機安放要平穩、鉆桿垂直，對位偏差不大于 50mm。鉆孔在鉆孔過程中保證孔內泥漿保持一定水頭高度，防止孔壁坍塌。在地層條件允許的情況下，盡量使用地層自造泥漿成孔，若鉆孔通過易塌孔的流砂層或泥漿漏失嚴重的地層時，用人工拌制泥漿護壁鉆進，泥漿比重控制范圍1.10?1.30。井管安裝井管下入前注入清泥漿置換全井孔內泥漿，抽出沉渣并測定孔深，并將泥漿運至場外。井管采用無砂凝土管，下井管時檢查井管有無缺損裂紋，嚴禁“帶傷”井管下入井內。吊放井管要垂直輕放，并保持井管處在井孔中心，當管口與井口相差 200mm時，接上節井管，接頭處連接牢固，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管要高出地面200?300mm，四周砌井并加蓋臨時保護。填慮料井管下入后立即填濾料。濾料沿井管外四周均勻填入。填濾料時，應隨填隨測濾料填入高度，當填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因。不得用裝載機或手推車直接填料，應用鐵鍬填料，以防不均勻或沖擊井壁，如遇蓬堵可用水沖。濾料填完后在洗井過程中，如濾料下沉量過大，應補填至井口處。洗井洗井采用40m3/h泥漿泵，當水清砂凈后，方可下潛水泵進行試抽水運轉，如發現井內不出水或水量不達標的死井應及時補井。每個管井施工完成后應填寫管井施工記錄及驗收單。安泵水泵采用潛水泵，泵上接與泵管口直徑相同的鋼管，鋼管之間采用法蘭連接，泵管逐節吊放安裝，根據井深計算管長，將泵置于距井底以上 1.m處，防止泥沙埋設水泵。安裝并接通電源，做到單井單控電路，并檢查水位繼電制動抽水裝置和漏電保護系統，支管在接出地面后統一接入主管，并排入市政管網。（10） 抽降水在連網統一抽降后應連續抽水，不應中途間斷，需要維修更換水泵時，應逐一進行定期觀測水位，降水前期一個月內一天一測，之后三天一測，雨天過后需加強觀測，及時了解水位變化情況，并根據水位變化情況調整開泵地段和開泵數量。定時巡視降水系統的運行情況，及時發現和處理系統運行的故障和隱患，如：水泵抽水情況、供電線路情況、排放水的含砂情況等等。（11） 降水排放情況沿基坑四周設置400*300mm排水溝，沿著排水溝每間隔25m處設置一座集水井（即每口降水井對應接入一座集水井內），五根松站抽排水匯集至排水溝后排入車站西側DN1800雨水管內，牧華路站抽排水匯集至排水溝后分兩路排入車站東北角天府大道雨水篦子與車站南端廣寧路雨水篦子中。在雨水管（雨水篦子）與排水溝之間設置一座三級沉淀池，沉淀池容量不小于15方，降水抽排后在多次沉淀后排入市政管網。bI||bI||；||I圖4.5-1基坑外排水溝（集水井）結構圖（12）降水井的降水檢測與監測降水井抽水時，在降水抽水過程中定期進行水位觀測，降水井運行抽水時，定期對抽水含砂率進行檢測，控制井的單井其含砂率指標控制如下:粗砂含量小于1/5萬，中砂含量小于1/2萬，細砂含量小于1/1萬降水過程中對環境的檢測為了查明降水對周圍臨近建筑物、構筑物、地下管線的影響，在預測受影響的建筑物、構筑物、地下管線部位設置變形監測點，監測點不少于 4個，在降水井影響范圍以外設置固定基準點，在降水未達到設計深度前，對觀測點每天觀測 1次，達到設計深度后每2?5天觀測一次，直到變形影響穩定和降水結束以后。對重要的建筑物和構筑物，降水結束以后15天之內，繼續觀測3次。在檢測過程中形成記錄并及時整理，查明降水對周圍建筑物、構筑物、地下管線變形影響的發展趨勢和變形量，分析變形影響的危害程度。降水過程中，特別是基坑開挖過程，隨時觀測基坑的穩定性，防止基坑邊坡產生流沙、流土、塌方等現象。降水井施工過程中，洗井排放的水凈化后排入市政雨水管道，降水過程產生的土和泥漿，不得隨意排放，防止污染城市環境和影響土地功能，降水施工排出的土和泥漿在現場設置渣坑，臨時排入渣坑，然后統一由運輸車運到指定的棄渣場。4.4.2管井施工技術要求施工要求井位施放時必須詳細調查場區地下管線的分布情況， 當無法確定時可采用人工挖孔的方法來確定地下有無管線。為避開障礙物降水井間距可作局部調整，但最大間距不應超過設計井距的120%。站體或局部開挖施工前，降水井的布設應已形成封閉。井身結構誤差要求井徑誤差土20mm；垂直度誤差w1%；井深誤差+100mm。成井方法要求根據成都地質情況降水井施工采用沖擊鉆成井。填料要求填料為粒徑4?15mm的硬圓狀礫料，嚴禁使用片狀、針狀的石屑，要避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及礫料在孔內架橋現象，洗井及抽排水過程濾料下沉時應及時補填礫料。要求首次實際填礫量不小于理論計算量 95%。洗井要求

洗井要求達到水清砂凈，下管、填料完成后立即進行洗井，成井 -洗井間隔不能超過24小時施工質量評定驗收見表:表4.4-1質量評定驗收標準表序號工序允許偏差(mm)檢驗方法備注1井位地下管線探查率100%，井位偏差土200尺量測，查施工記錄遇障礙時個別調整2井深不小于設計值v100測繩、尺量測3洗井水清砂凈，出水含沙量w1/10000觀察，量杯測定4水位觀測±5水位計量測5排水管鋪設密閉，不漏水觀察6濾料粒徑±2,含砂土量v3%鋼尺量測4.4.3主要注意事項沖擊速均勻，掌握好井內泥漿濃度，保持井孔中漿液水位高度，防止井壁跨塌特別注意砂層等軟弱地層段的施工安全濾料規格采用4-15mm。洗井徹底，直至滿足規范要求，即含砂率不大于 0.1%。為止管井降水常見的問題、產生原因及處理方法常見問題產生原因預防措施及處理方法地下水位降不下去(井泵的排水能力有余，但井的實際出水量很少)1?洗井質量不良，砂濾層含泥量過高。孔壁泥皮在洗井過程尚未破壞掉，孔壁附近土層在鉆孔時遺留下來泥漿沒有除凈，結果使地下水向井內滲透的通道不暢，嚴重影響單井集水能力2?濾網和砂料規格未按照土層實際情況選用3.水文地質資料與實際情況不符，井點濾管實際埋設位置不在透水性較好的含水層中4.井深、井徑和垂直度不符合要求，井內沉淀物過多，1.在沉設井點管四周灌砂濾料后應立即洗井。 一般在抽筒清理孔內泥漿后，用活塞洗井，或用泥漿泵沖清水與拉活塞相結合洗井，借以破壞深井孔壁泥皮，并把附近土層內遺留下來的泥漿吸出。然后立即單井試抽使附近土層內未吸凈的泥漿依靠地下水不斷向井內流動而清洗出來。2.需要疏干的含水層均應設置濾管； 濾網和砂濾料規格應根據含水層土質顆粒分析選定。3.在土層復雜或缺乏確切水文地