PAGEPAGE133全國城鄉規劃師《城鄉規劃相關知識》考前沖刺題庫300題（帶詳解）一、單選題1.城市快速軌道交通工程項目的建設，必須符合城市總體規劃及城市交通規劃的要求。符合城市快速軌道交通線網規劃。城市軌道交通線網規劃是城市建設總體規劃的專業規劃。應基本做到()三個穩定。A、線路起終點穩定、線網換乘點穩定、車輛基地和聯絡線的位置穩定B、線路起終點穩定、交通樞紐銜接點穩定、車輛基地和聯絡線的位置穩定C、線網換乘點穩定、交通樞紐銜接點穩定、車輛基地和聯絡線的位置穩定D、線路起終點穩定、線網換乘點穩定、交通樞紐銜接點穩定答案：D解析：城市快速軌道交通工程項目的建設，必須符合城市總體規劃及城市交通規劃的要求，符合城市快速軌道交通線網規劃。城市軌道交通線網規劃是城市建設總體規劃的專業規劃，應基本做到三個穩定：線路起終點穩定、線網換乘點穩定、交通樞紐銜接點穩定。兩個落實：車輛基地和聯絡線的位置及其規劃用地落實。一個明確：各條線路的建設順序和分期建設規劃明確。2.在燃氣輸配管壓力方面，城市燃氣輸配管道的壓力可分為5級，其中中壓燃氣管道A為()。A:P≤0.05(MPa)B:0.05A、P≤0.05(MPA)B、0.05C、0.2D、0.4答案：C3.全球面臨的五大危機是()。隨之城市環境質量日益下降。A、人口膨脹、人口老齡化、能源短缺、資源枯竭、環境污染B、人口膨脹、糧食不足、能源短缺、資源枯竭、環境污染C、人口膨脹、失業增加、糧食不足、資源枯竭、環境污染D、人口膨脹、糧食不足、能源短缺、貧困問題、婚姻問題答案：B解析：人口老齡化、失業、貧困問題、婚姻問題均屬于城市社會問題。4.城市生態系統的開放具有層次性，其表現的三個層次分別為()。A、第一層次為城市生態系統內部子系統之間的開放;第二層次為城市生態系統向自然生態系統的開放;第三層次為生態系統的全方位開放B、第一層次為城市生態系統內部子系統之間的開放;第二層次為城市社會經濟系統與城市自然環境系統之間的開放;第三層次指城市生態系統作為一個整體向外部系統的全方位開放C、第一層次為城市生態系統內部子系統之間的開放;第二層次為城市中城市社會向城市空間的開放;第三層次指城市生態系統向外部系統的全方位開放D、第一層次為城市生態系統內部子系統之間的開放;第二層次為城市社會經濟系統與城市自然環境系統之間的開放;第三層次指城市生態系統向自然生態系統的開放答案：B解析：城市生態系統第一層次的開放具有內部性，范圍較小;第二層次的開放規模、強度要大于第一層次，但仍具有某些單向性的痕跡;第三層次的開放則具有高強度、雙向性及普遍性的特征。5.下列哪項屬于CAD軟件的主要功能？（）A、幾何糾正B、可視化表達與景觀仿真C、疊加復合分析D、DEM分析答案：B解析：CAD的主要功能：①交互式圖形輸入、編輯與生成；②CAD數據儲存與管理；③圖形計算與分析；④可視化表現與景觀仿真。6.解決建筑保溫問題，最有效的措施是()。A、縮小建筑的進深，增大外墻長度，增加每戶所占的墻面B、加大建筑的進深，縮短外墻長度，盡量減少每戶所占外墻面C、建筑的朝向最好面向南、北方向D、建筑的朝向最好面向東、西方向答案：B解析：建筑的外墻長度直接影響采暖效果和采暖經濟性。在設計標準和設計條件相同的情況下，要減少建筑的外墻長度，只有加大進深。此類問題主要考查應試者對建筑經濟性的掌握。7.下列哪項因素會影響到地租與地價的關系?（）A、稅收B、利率C、房價D、利潤答案：B解析：購買價格P的相關因素，租用價格R，貼現率（利率）i，年份t，使用年限n。8.城市生態系統向結構復雜、能量最優利用、生產力最高的方向的演化稱為()演替。A、反向B、正向C、逆向D、符合自然規律答案：B解析：城市生態演替是一種更新過程，這是適應外部環境變化及內部自我調節的結果。城市生態系統向結構復雜、能量最優利用、生產力最高的方向的演化稱為正向演替;反之稱之為逆向演替。9.公共財政的職能不包括以下()。A、支持經濟體制創新的職能B、調節收入支出分配的職能C、建立財政投融資管理體系D、管理國有資產的職能答案：B解析：公共財政的職能包括：(1)支持經濟體制創新的職能;(2)管理國有資產的職能;3)建立財政投融資管理體系;(4)調節收入分配的職能;(5)穩定經濟和促進經濟發展職能。作為城市經濟體系的一部分的地方公共財政支出，不僅產生于城市空間演化的過程，因而具有空間特性，而且，它還必然作用于城市空間的發展，對城市空間的變化產生直接的影響。在經濟發展的早期階段，政府投資往往要在社會投資中占有較高的比重。目前中國正處于高速城市化發展階段這一特定時期，地方公共財政支出對于城市空間的影響將是相當巨大的。10.一般情況下，燃氣輸送管網采用()管道。A、高、中、低壓B、高、中壓C、中、低壓D、低壓答案：B解析：燃氣輸配氣管網工程設施包含不同壓力等級的燃氣輸送管網、配氣管道。燃氣輸送管網采用中、高壓管道，配氣管為低壓管道。11.從20世紀70年代到20世紀90年代，中國城市發展經歷了()的軌跡。A、從"消費城市"變為"生產城市"B、從"生產城市"變為"消費城市"C、從"消費城市"、"生產城市"變成"開放城市"D、從"消費城市"變成"生產城市"和"綜合城市"答案：B解析：中國城市長期受封建社會的影響，20世紀上半葉又被從封閉的城市發展軌跡上推入西方產業革命帶來的城市發展軌道中。從20世紀50至60年代，中國又照搬前蘇聯的城市規劃和管理模式;直到20世紀70年代末，城市仍是工業生產的基地，為"生產城市"。自1978年改革開放以來，城市發展進入一個新的歷史時期，逐漸形成"生產城市"、"消費城市"的綜合體。12.我國三大城鎮密集區不包括以下()。A、長江三角洲城鎮密區B、關中一線兩帶城市群C、珠江三角洲地區D、京津冀地區答案：B解析：中國三大城鎮密集區：

(1)長江三角洲城鎮密區，包括上海市，江蘇省的南京、蘇州、無錫、常州、揚州、鎮江、南通、泰州(即蘇南地區)，浙江省的杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山(即浙東地區)，共計15個城市。

(2)珠江三角洲地區，以香港、廣州、深圳等為中心城市，區域范圍包括珠江口西岸的佛山、江門、中山、珠海、澳門等城鎮，珠江口東岸的惠州、東莞。

(3)京津冀地區，以北京天津兩大中心城市為依托，天津作為該區的最大的外港和歷史上的金融中心，發揮副中心作用。13.下列哪項屬于伯吉斯的同心圓模型描述的城市社會空間結構模式（）A、高租金的居住區沿著交通線由中心向外發展B、工業由內城轉移到離中央商務區最近的過渡地帶C、大城市的生長是綜合了多個中心的作用D、住房向低級階層居民過濾，居民向高級居住區過濾答案：B解析：伯吉斯：同心圓模型（由中心向外圍分別是：中央商務區、過渡帶、工人居住帶、居住地帶、通勤地帶）；人口遷居的侵入一演替理論（遷居像波浪一樣向外傳開）?；粢撂兀荷刃文Ｐ停ɑ旌闲酝恋匕l展，每類用地以扇形方式向外擴展，高租金用地沿交通線或湖濱河岸線發展，低租金的限制在差環境中，中等的位于高租金用地兩側。是同心圓模型的延伸和發展。）；人口遷移的過濾理論便來自霍伊特的扇形模型。14.機動車停車設施出入口一般宜設置在()。A、交叉口B、次干道上C、公共交通?？空綝、橋隧引道處答案：B15.種群雖然是由同種個體組成的，但并不等于個體的簡單相加，個體與種群各自具有既相互聯系又互為區別的特征。其下列不屬于種群特征表現的是()A、生長B、出生率C、死亡率D、性別比答案：A16.下列選項中，屬于熱力站根據熱力站的位置與服務范圍劃分的是()。A、區域性熱力站B、民用熱力站C、汽水換熱的熱力站D、熱力分配站答案：A17.在城市環境污染的廢氣污染物中，()為無色有刺激性的氣體，對環境起酸化作用，是大氣污染的主要污染物之一。A、二氧化硫B、二氧化氮C、一氧化碳D、氯氣答案：A18.下列關于城市排水系統規劃內容的表述，哪項是錯誤的?（）A、重要地區雨水管道設計宜采用3~5年一遇重現期標準B、道路路面的徑流系數高于綠地的涇流系數C、為減少投資，應將地勢較高區域和地勢低洼區域劃在同一雨水分區D、在水環境保護方面，截流式合流制與分流制各有利弊答案：C解析：設計重現期：重要干道、重要地區或短期積水能引起嚴重后果的地區，重現期宜采用3-5年，其他地區重現區宜采用1-3年。涇流系數：①屋面、混凝土、瀝青路面0.9②公園綠地0.15③其他不透水0.4-0.8④透水0.3-0.6見教材P181，高水高排，低水低排，避免將地勢較高、易于排水的地段與低洼區劃分在同一排水分區。見教材P180，在水環境保護方面，截流式合流制與分流制各有利弊。19.在進行城市排水規劃時。除了建立完善的雨水管渠系統外，應對城市的整個水系進行統籌規劃，保留一定的水塘、洼地、截洪溝，考慮防洪的()功能。A、攔、分、泄B、蓄、分、泄、賭C、攔、蓄、方、泄D、攔、蓄、分、泄答案：D解析：在進行城市排水規劃時，除了建立完善的雨水管渠系統外，應對城市的整個水系進行統籌規劃，保留一定的水塘、洼地、截洪溝，考慮防洪的"攔、蓄、分、泄"功能。20.城市化進程大大加速是當代世界城市化具有的特點之一，自從()起，發展中國家城市人口數開始超過發達國家，發展中國家已經構成了當今世界城市化的主體。A、20世紀50年代B、20世紀60年代C、20世紀70年代D、20世紀80年代答案：C21.工業建筑與其他民用建筑相比，總平面設計最突出的一個特點是()。A、簡單流線與復雜流線的差別B、簡單環境影響與復雜環境影響的差別C、單一尺度與多尺度的差別D、多學科、多工種密切配合答案：A解析：從本質上講，工業建筑總平面設計與其他類型的建筑總平面設計沒有原則的區別，即要將人、建筑、環境相互矛盾、相互約束的關系在一個多維狀態下協調起來。民用建筑主要以人流為主組織建筑空間，工廠中人流與物流、人與機器之間運行在同一空間之內，形成相互交織的網絡。22.下列廢氣污染中，對兒童記憶有影響的是()。A、一氧化碳B、氯氣C、鉛塵D、臭氧答案：C解析：一氧化碳對人體影響表現在：頭暈、頭痛、惡力、四肢無力，嚴重時導致死亡;氯氣刺激呼吸器官、導致氣管炎;鉛塵妨礙紅血球的發育，使兒童記憶力低下;臭氧刺激眼、咽喉，呼吸機能減退。23.下列關于人口性別結構的表述，哪項是錯誤的？（）A、人口的性別比是以女性人口為100時相應的女性人口B、人口遷移一般會影響相關地區的性別比C、城市人口的性別結構總是男性多于女性D、較高的人口性別比會導致“婚姻擠壓”現象答案：C解析：城市人口性別比會受地域和行業的影響，并不總是男性多于女性。例如一些紡織、玩具行業常常女性人口較多，而一些基建、機械行業則男性人口較多。24.供給與需求是經濟中最常使用的名詞，也是進行城市()經濟分析的最有力工具。A、宏觀B、中觀C、微觀D、抽象答案：C25.平面環道交織角一般為()。A、15°～20°B、20°～25°C、20°～30°D、25°～35°答案：C解析：車輛沿最短距離方向行駛交織時的交角稱為交織角，交織角越小越安全。一般在交織距離已有保證的條件下，交織角一般應在20°～30°之間為宜。26.燃氣的需用工況系指用戶的變化規律。各類用戶對燃氣的用量隨時間而變化，一年中各月、各日、各時均不相同則可用用氣不均性來表示。其中用氣不均勻性不包括()。A、時不均勻性B、日不均勻性C、月不均勻性D、年不均勻性答案：D27.通過圖像增強，可提高圖像的()。A、可解譯性B、分辨率C、幾何保真度D、輻射水準保真度答案：A解析：圖像增強是通過光學的或數學計算的方法對圖像進行若干處理，以突出顯示我們所感興趣的地物信息或其他空間信息，提高圖像的可解譯性。28.在城市中心的客運交通樞紐中，一般不設置的交通方式是（）A、地鐵B、輕軌C、有軌電車D、長途汽車答案：D解析：P146，城市中心附近的交通樞紐的交通方式包括：軌道交通線路、公交線路、小汽車、自行車和步行等。29.對城市生態適宜性評價方法中的數據標準化模型敘述正確的是()。A、采用多元層次分析中的1～9及其倒數標度方法構造評價指標判斷矩陣，進而確定各個評價因子的權重值，包括層次單排序及一致性檢驗和層次總排序及一致性檢驗兩個過程B、由于評價指標的數量數據存在量綱或級數等方面的極大差異，要進行數量數據標準化處理，也就是將單項指標數值控制在0～1之間C、由于評價指標的數量數據存在量綱或級數等方面的極大差異，要進行數量數據標準化處理，也就是將單項指標數值控制在0～2之間D、城市生態適宜性是經濟位、生活位和環境位等發展指數的綜合評價，由于影響程度(權重)不同，各個領域對總指數的貢獻率也不同。為便于計算和比較，采用加權線形求和法答案：B解析：城市生態適宜性評價方法：

(1)指標權重值模型

采用多元層次分析中的1～9及其倒數標度方法構造評價指標判斷矩陣，進而確定各個評價因子的權重值，包括層次單排序及一致性檢驗、層次總排序及一致性檢驗兩個過程。

(2)數據標準化模型

由于評價指標的數量數據存在量綱或級數等方面的極大差異，要進行數量數據標準化處理，也就是將單項指標數值控制在0～1之間。本研究采用線性變換中的模糊極值變換，由于評價指標數列的區間值的特征比較重要，采用上限和下限區間值處理方法。

(3)綜合指數評價

城市生態適宜性是經濟位、生活位和環境位等發展指數的綜合評價，由于影響程度(權重)不同，各個領域對總指數的貢獻率也不同。為便于計算和比較，采用加權線形求和法。30.在社會控制的涵義里，()是控制者。()是被控制者。A、社會、集體;個人B、社會;集體C、社會;個人D、個人;社會答案：C解析：社會學吸收了達爾文自然選擇的概念，并且進一步加以發展，提出了生存競爭這一概念，由此引入了社會控制這個概念，在這里，社會是控制者，個人是被控制者。31.在生物生存環境中，()是地球上最大的生態系統，包含無數小的生態系統。A、大氣圈B、水圈C、生物圈D、巖石圈答案：C32.按聯合國的規定，凡()就屬于老年型人口。A、55歲及以上人口占總人口10%以上或60歲及以上人口占總人口7%以上B、60歲及以上人口占總人口10%以上或65歲及以上人口占總人口7%以上C、65歲及以上人口占總人口10%以上或70歲及以上人口占總人口7%以上D、60歲及以上人口占總人口10%以上或65歲及以上人口占總人口5%以上答案：B解析：所謂人口老齡化是指60歲(或65歲)及以上人口在總人口中所占比重的問題。按聯合國的規定，凡60歲及以上人口占總人口10%以上或65歲及以上人口占總人口7%以上就屬于老年型人口。33.城市道路中，行人凈空要求：凈高要求為()m;凈寬要求為()m。A、2.0;0.70～1.0B、2.2;0.85～1.0C、2.0;0.80～1.0D、2.2;0.75～1.0答案：D解析：人在城市道路上通行要占有一定的通行斷面，稱為凈空。為了保證交通的暢通，避免發生交通事故，要求街道和道路構筑物為行人的通行提供一定的限制性空間。其中行人凈高要求為2.2m，凈寬要求為0.75～1.0m。34.為了描述城市土地利用的情況，可以采用的空間數據方式為（）A、離散點B、等值線C、三角網D、多邊形答案：D解析：空間數據：①點：有確切位置，但大小、長度忽略不計，如客戶分布、環保監測站、交叉口。②線：面積可忽略，但長度、走向很重要，如街道、地下管線。③面：具有封閉邊界，確定面積，一般為不規則多邊形，如行政區域、房屋基底、規劃地塊。35.在垃圾碼頭設置要求中，垃圾碼頭設置要有供卸料、停泊、調檔等使用的岸線，還應有陸上空地作業區，陸上面積用以安排車道、倉儲管理等項目用地，其中陸上面積按岸線規定長度配置，每米岸線配備不少于()m2的陸上面積。A、30B、40C、50D、60答案：B36.道路交通設施中必要的交通標志包括以下()類。A、警告標志、禁令標志、指路標志、交通指揮信號四類B、警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志四類C、交通指揮信號、禁令標志、指示標志、指路標志四類D、警告標志、禁令標志、指示標志、交通指揮信號四類答案：B解析：交通標志是指明道路情況和對交通要求的設備。交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志按功能分為以下四種：①警告標志;②禁令標志;③指示標志;④指路標志。輔助標志附設在主標志下面，不能單獨使用。輔助標志對主標志補充說明車輛種類、時間起止、區間范圍或距離和警告、禁令的理由等。37.在臺地規劃原則中，臺地的邊邊宜平行于等高線布置，臺地高度宜在()m或以其倍數遞增，系為了防護工程、擋土墻的經濟高度，建筑物立面景觀及垂直綠化要求相適應。A、0.1～1.5B、1.5～3.0C、3.0～4.5D、4.5～6.0答案：B38.對城市用地豎向工程設施的技術規定的護坡內容敘述不正確的是()A、護坡分為草皮土質護坡和砌筑型護坡兩種B、砌筑型護坡指于砌石、漿砌石或混凝土護坡，城市中護坡多屬此類，其坡比值為0.5～1.0C、草皮土質護坡的坡比值應小于或等于0.5D、為了提高城市的環境質量，對護坡的坡比值要求適當增加答案：D39.中心地理論是由德國地理學家克里斯塔勒和德國經濟學家廖士分別于()年和()年提出的。A、1943;1933B、1923;1933C、1933;1940D、1925;1933答案：C解析：中心地理論是由德國地理學家克里斯塔勒和德國經濟學家廖士分別于1933年和1940年提出的，20世紀50年代開始流行于英語國家，之后傳播到其他國家，被認為是上世紀人文地理學最重要的貢獻之一。40.我國城鎮住房的改革在20世紀()開始實質性啟動。A、80年代初B、90年代初C、80年代末D、90年代末答案：B解析：我國城鎮住房的改革在20世紀90年代初開始實質性啟動，在各地進行廣泛的試點改革工作，取得了一定進展。1994年7月，國務院發布了《關于深化城鎮住房改革的若干規定》，標志著房改工作的全面開展。41.城市地理學就是研究城市()的規律性的學科。A、經濟活動B、社會C、空間組織D、地理環境答案：C解析：城市地理學就是研究城市空間組織規律性的學科。按它研究的不同空間尺度，又可以分為國家或區域中的城市的空間組織和城市內部的空間組織兩大部分。42.在城市工程管線分類中，電力線路、熱力管道等是按()進行分類的。A、工程管線性能和用途B、工程管線輸送方式C、工程管線敷設方式D、工程管線彎曲程度答案：A43.從自然地理宏觀地來劃分城市及其周圍環境的地形，大體包括()三類。A、山地、山谷、盆地B、山地、丘陵、平原C、丘陵、平原、沖溝D、山地、丘陵、盆地答案：B解析：地形條件對場地設計影響很大。宏觀地劃分：地形大體有山地、丘陵、平原三類;進一步分還有山谷、沖溝、盆地、階地等類型。44.下列()項屬于城市道路上的路面標志。A、車道線、防撞護欄、導向箭頭、公共交通?？糠秶鶥、交通通指揮信號、人行橫道線、導向箭頭C、車道線、停車線、人行橫道線、導向箭頭D、突起路標、停車線、交通通指揮信號、停車道范圍(高速公路還有路面邊緣線)答案：C解析：在城市道路上還廣泛地使用著各種路面標志。通常見到有車道線、停車線、人行橫道線(斑馬人行連簡線)、導向箭頭，以及分車線、公共交通?？糠秶?、停車道范圍(高速公路還有路面邊緣線)，所有這些組織交通的線條、箭頭、文字或圖案，一般用白漆(或黃漆)漆在路面上，也有用白色瀝青或水泥混凝土、白色瓷磚或特制耐磨的塑料嵌砌或粘貼于路面上，以指引交通。45.針對現代交通問題的四個交通調整政策包括()。A、線路設施成本負擔調整政策、運費調整政策、投資調整政策、限制機制調整政策B、線路設施成本負擔調整政策、運費調整政策、限制調整政策、公共機制調整政策C、線路設施成本負擔調整政策、限制調整政策、投資調整政策、公共機制調整政策D、線路設施成本負擔調整政策、運費調整政策、投資調整政策、公共機制調整政策答案：D解析：現代交通問題：道路交通擁堵、交通公害和交通事故。四種交通調整政策：線路設施成本負擔調整政策;運費調整政策;投資調整政策;公共機制調整政策。46.在現實生活中，以GIS為核心、多種技術相結合的實用信息系統也常被稱為GIS，這類以GIS為基礎的應用系統均有明確的應用對象，由()要素組成。A、硬件、軟件B、硬件、軟件、數據C、硬件、軟件、數據、人員D、硬件、軟件、數據、人員、管理答案：D47.用于社會、經濟指標的分析，資源、環境指標的評價的分析方法是（）A、疊加復合分析B、幾何量算分析C、緩沖區分析D、網絡分析答案：A解析：P280，疊合用于社會、經濟指標的分析，資源、環境指標的評價。48.公共建筑一般皆可概括為()三種不同性質的空間類型。A、門戶空間、過渡空間、主體空間B、主要使用部分、次要使用部分、交通聯系部分C、門廳、走廊或樓梯、使用空間D、走道式空間組合、單元式空間組合、穿套式空間組合答案：B解析：盡管空間的使用性質與組成類型是多種多樣的，但是概括起來包括主要使用部分、次要使用部分(或稱輔助部分)、交通聯系部分。49.在城市空間結構研究的主要方法中，()是圍繞城市中心進行城市功能區的劃分.再根據各功能區的等級體系關系分析其在城市中的集聚與擴散態勢。A、密度法B、地域等級體系法C、等高線法D、極點法答案：B50.在彩紅外像片上，清潔的深水一般呈現藍綠色調，很容易被解釋出來，這是利用了地物的下列哪項特征？（）A、波譜特征B、物理特征C、幾何特征D、紋理特征答案：A解析：圖像解譯依據：①波譜特征：材質不同，圖像有差異。如植被顏色紅色；②物理特征：粗糙程度、含水量、遙感成像時的光照條件、大氣環境、地形起伏等造成色調差異；③幾何特征：地面的形狀、大小、陰影、紋理及相互之間關系，是解釋重要依據?？膳凶x建筑群的范圍、建成區和非建成區界線、郊區農田和市內綠地，可估算建筑層數與大致高度。51.在經濟增長的原理中，對供給基礎理論來說，()提出的"循環累積因果原則"是供給基礎理論的代表。A、繆爾德爾B、卡恩C、凱恩斯D、羅斯托答案：A52.給水管網的修建費用約占整個給水工程投資的()。A、90%B、50%～80%C、40%～70%D、30%答案：C解析：城市給水管網應合理布置規劃，不僅能保證供水，并且還要具有很大的經濟意義。給水管網的修建費用約占整個給水工程投資的40%～70%。53.下列哪個字符串是一個域名？（）A.A、B、abcgmail.C、D、http://ditu.google.Cn答案：A解析：IP地址形式：00，是數字型標識。域名：，是字符型域名，樹狀結構組織。54.給水管網的作用就是將輸水管線送來的水，配送給城市用戶。其中根據管網中管線的作用和管徑的大小。將管線分為()。A、二種B、三種C、四種D、五種答案：B55.環境影響評價應遵循()原則。A、目的性原則、整體性原則、相關性原則、動態性原則、隨機性原則、民主性原則B、目的性原則、整體性原則、層級性原則、動態性原則、隨機性原則C、目的性原則、整體性原則、相關性原則、層級性原則、程序性原則D、目的性原則、整體性原則、相關性原則、主導性原則、動態性原則、隨機性原則答案：D解析：環境影響評價是一項涉及自然環境、社會環境和技術系統的綜合性研究工作。56.在城市道路工程設計中，下列()種設計是包括在城市道路平面設計中的。A、行車安全視距驗算B、街頭綠地綠化設計C、雨水管干管平面布置D、人行道鋪地圖按設計答案：A解析：道路平面設計的主要內容是根據路線的大致走向和橫斷面，在滿足行車技術要求的情況下，結合自然地理條件與現狀，考慮建筑布局要求，因地因路制宜地確定路線的具體方向;選定合適平曲線半徑，合理解決路線轉折點之間的曲線銜接;論證設置必要的超高、加寬和緩和路段;驗算必須保證的行車視距;并在路幅內合理布置沿路線車行道、人行道、綠化帶、分隔帶以及其他公用設施等。57.阿歷克山德森在1956年研究()城市經濟結構時企圖為各部門尋找一個"正常城市"作為衡量所有城市應有的非基本部分的標準。A、英國B、法國C、意大利D、美國答案：D解析：阿歷克山德森在1956年研究美國城市經濟結構時企圖為各部門尋找一個"正常城市"作為衡量所有城市應有的非基本部分的標準。低于這一標準的部門，只為本地服務，在這標準以上的部分，是城市的基本活動部分。58.城市公共廁所一般按常住人口()人設置一座，城市公共廁所建筑面積()㎡。A、2000～2500;30～50B、2500～3000;30～50C、2000～2500;50～70D、2500～3000;50～70答案：B解析：城市公共廁所一般按常住人口2500～3000人設置1座;建筑面積為30～50㎡。主要繁華街道上設公共廁所的距離為300～500m，流動人口高度密集的街道宜小于300m，一般街道以750～1000m為宜，新建居民區300～500m，老居民區100～150m。59.城市性狀態一詞是美國社會學家()1938年在《作為生活方式的都市性狀態》一文中提出的，是指"人類聚居在城市社會生活中形成的生活方式和人格模式"。A、謝維基B、威廉斯C、貝爾D、沃思答案：D60.中國封建社會對壇廟的祭祀，是中國古代帝王最重要的活動之一。京城是否有壇廟，是立國合法與否的標準之一。壇廟主要有三類。但是不包括以下()。A、祭祀自然神B、祭祀祖先C、祭祀先賢祠廟D、祭祀四瀆之廟答案：D解析：中國封建社會對壇廟的祭祀，是中國古代帝王最重要的活動之一。京城是否有壇廟，是立國合法與否的標準之一。壇廟主要有三類：第一類祭祀自然神，其建筑包括天、地、日、月、風云雷雨、社稷、先農之壇、五岳(中國五大名山的總稱。即東岳泰山、南岳衡山、西岳華山、北岳恒山、中岳嵩山)、五鎮(自唐、宋以來，"五鎮奇觀"一直與"五岳風光"齊名，所謂"五鎮"即指：東鎮沂ILI、南鎮會稽山、西鎮吳山、北鎮醫巫間山、中鎮霍山)、四海(四海是我國古時所指東海、西海、南海和北海，泛指海內之地，也泛指全國各地)、四瀆(我國古代對四條獨流入海的大河的稱呼，即"江、河、淮、濟"，即長江、黃河、淮河、濟水)之廟等等;第二類是祭祀祖先，帝王祖廟稱太廟，臣下稱家廟或祠堂;第三類是祭祀先賢祠廟，如孔子廟、諸葛武侯祠、關帝廟等。61.下列哪項不屬于城市軌道交通線網規劃方案階段的主要內容?（）A、確定線路大致的走向和起訖點B、確定換乘車站的規劃布局，明確各換乘車站的功能定位C、確定聯絡線的分布D、確定車站的規模答案：D解析：線網規劃的主要內容①確定線路的大致走向和起訖點位置，提出線網密度等技術指標；②確定換乘車站的規劃布局，明確各換乘車站的功能定位；③處理好城市軌道交通線路之間的換乘關系，以及城市軌道交通與其他交通方式的銜接關系；④考慮城市規劃和環境保護等方面要求的基礎上，根據沿線地形、道路交通和兩側土地利用的條件，提出各條線路的敷設方式；⑤根據城市和交通發展要求，在交通需求預測的基礎上，提出城市軌道交通分散建設時序。62.在主張完全自由市場經濟的國家。對城市土地的所有權()。A、沒有限制B、有必要限制C、基本不限制D、稍加限制答案：B解析：在主張完全自由市場經濟的國家，對城市土地的所有權也有著必要的限制以保障合理的城市土地使用、保護城市環境和為城市提供必要的基礎設施服務。63.在城市與區域一體化發展的主要五個方面的內容組成中，其中()是區域經濟一體化的空間依托和表現形式，并且也是區域社會經濟高效、有序發展的必然要求。A、生產要素市場一體化B、產業發展一體化C、城鄉空間發展一體化D、環境資源開發和保護一體化答案：C64.聯排式低層住宅，在拼聯中長度一般取()左右為宜。A、30mB、40mC、45mD、60m答案：A解析：聯排式低層住宅一般是將獨院式住宅拼聯至少三戶以上，但不宜過多，否則交通迂回，干擾較大，通風也有影響。拼聯也不宜過少，否則對節約用地不利，一般取30m左右為宜，即三戶左右的拼聯。65.城市消防用水量按()的用水量確定。A、同時發生的火災次數和一次滅火的用水量B、同時發生的火災次數乘以二次滅火的用水量C、同時發生的火災次數和三次滅火的用水量D、同時發生的火災次數乘以四次滅火的用水量答案：A解析：消防用水量按同時發生的火災次數和一次滅火的用水量確定。其用水量與城市規模、人口數量、建筑物耐火等級、火災危險性類別、建筑物體積、風向頻率和強度有關。66.下列關于城市地理位置的表述，哪項是錯誤的?（）A、中心位置有利于區域內部的聯系和管理B、門戶位置有利于區域與外部的聯系C、旅游城市位于景區資源的鄰接位置D、港口城市是典型的重心位置答案：D解析：城市地理位置與城市發展：中心位置利于區域內部的聯系和管理，門戶位置利于區域與外部的聯系。港口城市臨近對外交通港口，是典型的門戶位置。67.在產業結構演進論中產業結構演進論根據產業結構演進的特點，將經濟發展劃分為五個時期。其中工業技術裝備普遍擴散到各個產業屬于()。A、傳統結構階段B、二元結構時期C、復合結構階段D、高度化結構階段答案：C68.在城市規劃中。城市抗震標準(即抗震設防烈度)依據以下()項確定。A、城市性質和功能B、城市人口規模和用地規模C、城市所在地區的經濟發展水平D、國家的有關規定答案：D解析：城市抗震標準按國家規定的權限審批、頒發的文件確定。一般參照《中國地震烈度區劃圖》。69.下列關于城鎮化的表述，錯誤的是（）A、先于經濟發展水平的城鎮化稱為過度城鎮化B、滯后于經濟發展水平的城鎮化稱為低度城鎮化C、與經濟發展無關的城鎮化稱為虛假城鎮化D、與經濟發展同步的城鎮化稱為積極型城鎮化答案：C解析：與經濟發展同步的城鎮化稱之為積極型城鎮化（又稱健康的城鎮化）。先于經濟發展水平的城鎮化，稱為假城鎮化或過度城鎮化，滯后于經濟發展水平需要的城鎮化則為低度城鎮化。過度城鎮化和低度城鎮化都屬于為消極型城鎮化。70.為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的()倍。A、5～8B、8～12C、10～20D、15～25答案：C解析：按照《城市道路設計規范》，如果平曲線和豎曲線需重合設置時，為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的10～20倍。71.對停車視距來說，當計算行車速度為70km/h時，其停車視距為()m。A、160B、115C、95D、75答案：C72.公共物品包括以下()。A、道路、公園、醫院、圖書館、信息設施所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規、福利等非實物的產品B、道路、住宅、醫院、圖書館C、道路、公園、醫院、公共廁所、住宅D、所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規、福利等等非實物的產品答案：A解析：公共物品指那些既無排他性又無競爭性的設施和服務。也就是說，一個人使用公共物品并不減少另一個人對它的使用。城市管理、城市社會治安、城市道路和廣場等都是典型的公共物品。幾乎每一種公共物品都是由政府公共部門來提供的。與此類似的狀況是自然壟斷的物品，如大部分的可收費的城市基礎設施，這種物品有排他性但沒有競爭性。盡管兩者都大多由公共部門來供應，但性質上是非常不同的。城市公共物品既包括可見的、實物形態的道路、公園、醫院、圖書館、信息設施等，也包括所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規、福利等等非實物的產品。對于現代城市來說，城市公共物品是影響城市空間性狀的最為基礎、最為直接的要素。從城市的形成到現代城市功能的拓展，城市公共物品都在起著先導的作用。73.下列關于當今環境問題的表述，哪項是錯誤的?（）A、環境問題從城市擴展到全球范圍B、地球生物圈出現不利于人類生存的征兆C、城市環境問題是貧困化造成的D、海平面上升和海洋污染是全球性環境問題答案：C解析：P46474.下列工作內容中()項不屬于城市分區規劃中燃氣工程規劃的內容。A、選擇城市氣源種類B、確定燃氣輸配設施的分布、容量和用地C、確定燃氣輸配管網的級配等級，布置輸配干線管網D、確定燃氣輸配設施的保護要求答案：A解析：選擇城市氣源種類屬于城市總體規劃中燃氣工程規劃的內容。城市分區規劃中燃氣工程規劃的內容除上述選項中的B、C、D之外，還包括：估算分區燃氣的用氣量。75.在二氧化硫的防治中，目前主要有三種方法，下列選項中()不是。A、燃料脫硫B、采用除塵裝備C、利用低硫的燃料D、煙氣脫硫答案：B解析：目前消除和減少煙氣中排出的二氧化硫量，主要有三種方法，即利用低硫的燃料、燃料脫硫、煙氣脫硫燃料。脫硫是指在燃燒前對其所含硫分先行脫除。是防治硫氧化物對大氣污染的主要環節之一。煤和燃料油的含硫量差異較大，約為0.5%～5%(質量)。硫在燃料中的形態因燃料種類不同也有很大不同。按照燃料中硫含量、硫的形態和要求的脫硫率，現已發展出多種脫硫工藝。天然氣中所含硫分大部分是硫化氫，僅有少量有機硫化物，因而可用脫除硫化氫的方法脫硫。煙氣脫硫：指從煙道氣或其他工業廢氣中除去硫氧化物(SO2和SO3)。脫硫工藝主要分為濕法和(半)干法兩類。濕法以石灰石一石膏法應用最普遍，也可以根據實際情況采用氧化鎂、氨水、純堿、強堿等作為吸收劑。干法吸收劑應用最多的是熟石灰粉(或從生石灰消化)。76.下列關于質性研究方法的表述，哪項是正確的？（）A、質性研究與深度訪談區別較大B、質性研究強調通過數學模型提高研究質量C、質性研究強調構建研究者自己的理論D、質性研究一般都要依賴于大量的部門訪談答案：C解析：深度訪談法是質性研究中最重要的方法。深度訪談法盡量以概念模型的方法將理論還原出來。質性研究使用歸納法分析資料和形成理論77.對集中鍋爐房布置原則表述不正確的選項是()A、遠離熱負荷比較集中的地區B、有利于自然通風和采光C、位于地質條件較好的地區D、便于引出管道，并使室外管道的布置在技術、經濟上合理答案：A78.GIS最基本的分析功能是()。A、根據屬性對空間要素分類B、產生人口密度圖C、產生土地使用圖D、產生環境質量圖答案：A解析：根據屬性對空間要素分類是GIS最基本的分析功能，據此可產生人口密度圖、土地使用圖、建筑類型圖、環境質量評價圖、交通流量圖等等。79.在環境保護工程措施中，專為防止和解決生態環境問題或進行生態環境建設而采取的措施包括生物性的和工程性的，下列屬于生物性工程的是()。A、為防止泥石流和滑坡而建造的人工構筑物B、為防止地面下沉實行的人工回灌C、為防風或保持水土、防止水土流失或沙漠化而植樹和造林、種草，退耕還牧、退田還湖等D、為防止鹽漬化和水澇而采取的排澇工程答案：C80.人類生態學研究最早由美國的芝加哥學派在()創立，他們認為城市與生物有機體一樣，是一個由內在過程將各個組成部分結合的有機體，將生態學的競爭、淘汰、更替優勢的原理引入城市研究，從人口與地域空間互動關系研究城市發展。A、20世紀50年代B、20世紀40年代C、20世紀30年代D、20世紀20年代答案：D81.下列各環節中，()在整個垃圾處理系統中費用最高。A、生活垃圾的收運B、生活垃圾的處置C、生活垃圾的分類D、生活垃圾的利用答案：A解析：垃圾的收運過程復雜耗資巨大，通常占整個處理系統費用的60%～80%。82.約束經濟增長的因素不包括以下()方面。A、資源因素B、技術因素C、環境因素D、體制因素答案：C解析：經濟增長受以下幾方面的約束：

(1)資源約束。包括自然條件、勞動力素質、資本數額等方面。

(2)技術約束。技術水平直接影響生產效率。

(3)體制約束。體制規定了人們的勞動方式、勞動組織、物質和商品流通、收入分配等內容，規定了人們經濟行為的邊界83.在城市公共財政的職能中，其市場經濟下的公共財政具有的職能不包括()。A、監督B、資源配置C、收入分配D、經濟穩定與增長答案：A84.下面屬于重新區位擴散的例子是()。A、城市對周圍農村的影響B、城市化的近域推進C、移民過程D、價格昂貴的耐用消費品的擴散答案：C解析：移民過程是重新區位擴散的典型例子。85.在經濟增長的路徑中美國哈佛大學商學院著名學者邁克爾·波特從要素競爭和增長推動力的歷史演變角度，將經濟增長劃分為四個不同的階段。其中()階段帶有明顯的粗放型增長特征。A、要素推動的發展B、投資推動的發展C、創新推動D、財富推動答案：A86.基礎生態學的不同等級單元由低到高排列順序為()。A、個體、群落、種群、生態系統B、種群、個體、群落、生態系統C、個體、生態系統、群落、種群D、個體、種群、群落、生態系統答案：D解析：一般而言，基礎生態學構成的等級單元，由低到高為：個體、種群、群落、生態系統。種群是一定時空中同種個體的總和;群落是生物種群的集合;生態系統是在生物群落基礎上加上非生物環境成分所構成的。87.對CAD系統具有的主要功能敘述正確的是()。A、固定式圖形輸入、編輯與生成B、CAD數據儲存與管理C、圖形計算與分析D、可視化表現與景觀仿真答案：A88.廢物箱設置間隔規定如下：商業大街設置間隔為()m，交通干道為()m，一般道路為()m。A、25～50;50～75;75～95B、25～50;50～80;80～100C、30～50;50～70;70～90D、30～50;50～80;80～100答案：B解析：廢物箱是設置在公共場合，供行人丟棄垃圾的容器，一般設置在城市街道兩側和路口、居住區或人流密集地區。廢物箱應美觀、衛生、耐用，并防雨、阻燃。廢物箱設置間隔規定如下：商業大街設置間距25～50m，交通干道50～80m，一般道路80～100m，居住區內主要道路可按100m左右間隔設置。公共場所應根據人流密度合理設置。89.在社會變遷的歷史循環論中，英國歷史學家()提出"社會和自然環境的壓力"論。A、維科B、施本格勒C、湯恩比D、素羅金答案：C90.35kV、110kV線路與建筑物之間最小距離分別為()m。A、1.0;1.5B、1.5;3.0C、3.0;4.0D、4.0;5.0答案：C解析：導線與建筑物之間最小距離：小于1kV的為1.0m;1kV～10kv為1.5m;35kV為3.0m;110kV為4.0m;220kV為5.0m;330kV為6.0m;500kV為8.5m。91.我國在推行環境影響評價制度過程中存在如下一些問題。下列各項中的()項不是。A、由于一些項目的評價質量不高，常常帶來不應有的糾紛或損失，使提高評價質量成為改進環境影響評價制度的關鍵環節B、公眾參與尚未引起各地的充分重視C、評價過于超前D、由于許多地方過于強調城市功能分區，規劃靈活性得不到落實答案：C92.()首先嘗試性地、有系統地將自然生態學基本理論體系運用于人類社會的研究。A、城市生態學B、環境學C、人文生態學D、社會學答案：C解析：人文生態學首先嘗試性地有系統地將自然生態學基本理論體系運用于人類社會的研究。城市中人與人之間相互競爭又相互依賴這兩種因素結合在一起，促成了人類在空間中的集中與分離，由此而形成了大小不同的社區，并促進了這些社區的分化與發展。93.城市地區分析提出用來表征城市社會地域分化的三個指標是()。A、職業、收入和種族B、城市化、社會階層和社會隔離C、財富、權力和聲望D、種族、職業、經濟地位答案：B解析：城市化、社會階層和社會隔離是表征城市社會地域分化的三個指標。94.生態學最早是由()于1869年提出的。A、德國生物學家赫克爾B、德國生態學家奧德姆C、美國生物學家帕克D、中國環境學家曲格平答案：A解析：生態學是由德國生物學家赫克爾于1869年首次提出的。95.一張代表實地的1000m×1000m的地圖，基本單元為100m×100m時。需要像素()個，當單元的長和寬改為50m時，需要像素()個。A、1000;100B、100;1000C、100;400D、1000;10000答案：C解析：一張代表實地的1000m×1000m的地圖，基本單元為100m×100m時，需要像素100個，當單元的長和寬改為50m時，需要像素400個，單元的長和寬縮小到10m時，需像素10000個。96.工廠區一般性道路運輸系統中。主要出入運輸道路寬()左右為宜。A、4.5mB、6mC、7mD、18m答案：C解析：根據工業園區規劃的有關規定，工廠內必然有運輸作業，從原料到產品，從燃料到廢物清除，需要通過各種各樣運輸方式完成運輸作業。主要出入運輸道路寬7m左右，車間之間一定數量的物流及人流運輸道路一般4.5～6.0m。97.符合下列哪項條件時，應該設置立體交叉（）A、城市主干路與次干路交叉口高峰小時流量超過5000PCU時B、城市主干路與支路交叉口高峰小時流量超過5000PCU時C、城市主干路與主干路交叉口高峰小時流量超過6000PCU時D、城市次干路與鐵路專用線相交時答案：C解析：設置立體交叉的條件：①快速道路（速度≥80km/h的城市快速路、高速公路）與其他道路相交；②主干路交叉口高峰小時流量超過6000輛當量小汽車（pcu）時；③城市干路與鐵路干線交叉；④特殊要求交叉口與橋頭；⑤具有用地和高差條件。98.城市供熱管網地溝底應具有不小于()‰的坡度。A、10B、8C、4D、2答案：D解析：由于地溝經常處于較高的溫度下，時間一久，防水層容易產生裂縫，因此，溝底直不小于2‰的坡度，以便將滲入地溝中的水集中在檢查井的集水坑內，用泵或自流排入附近的下水道。99.在城市供配電設施規劃方面，對于配電所來說，配電所一般為戶內型，單臺變壓器容量不宜超過()kV·A，一般為2臺，進線兩回。A、330B、430C、530D、630答案：D100.下列哪項不屬于建筑的空間結構體系?（）A、折板結構B、薄殼結構C、簡支結構D、懸索結構答案：C解析：空間結構體系：網架、薄殼、折板、懸索平面大跨度：①單層剛架②拱式結構③簡支梁結構④屋架101.在人口密集地區的架空電力線纜安全保護方面，對于邊導線與建筑物之間的最小距離來說，當線路電壓為66～110kV時，其距離為()m。A、1.0B、1.5C、3.0D、4.0答案：D102.1913年()通過對實際城市人口資料分析，最早發現城市規模和位序的乘積為常數。A、馬克·杰斐遜B、奧爾巴克C、羅特卡D、捷夫答案：B103.當地理上的緊密接近能夠為企業產生外在利益時，就出現了()。A、規模效益B、聚集經濟效益C、區位經濟效益D、城市化經濟答案：B解析：當地理上的緊密接近能夠為企業產生外在利益時，就出現了聚集經濟效益。聚集經濟可以表現在供需兩個方面，勞動、資本等生產要素的集中帶來了正的外部性效益，同樣，消費的集中也能產生好處。104.根據城市經濟學的原理，造成城市均衡規模大于最佳規模的原因是（）A、集聚效應B、分散效應C、邊際效應D、外部效應答案：D解析：城市均衡規模大于最佳規模，因為有大量的外部效應存在。每增加一個企業都會帶來污染和擁擠，但外部性的存在，增加的成本由城市全體承擔，新企業的成本和大家一樣（平均成本），造成邊際成本大于平均成本，進而均衡規模大于最佳規模。105.政府征收土地稅可以避免“無謂損失”的原因是（）。A、土地的供給彈性為零B、土地的需求彈性為零C、土地市場的消費者剩余為零D、土地市場的生產者剩余為零答案：A解析：因為土地資源不可移動、不可復制的特性，所以土地供給無彈性，帶來其應規模無變化，所以不會帶來“無謂損失”。106.在城市道路縱斷面設計時，設置凹形豎曲線主要應滿足（）．A、車輛緊急制動距離的要求B、車輛行駛平穩的要求C、駕駛者的視距要求D、駕駛者的視線要求答案：B解析：P135，豎曲線分凸形與凹形兩種，凸形滿足視線視距要求，凹形滿足車輛行駛平穩要求。107.下面關于建筑材料物理性質的表述正確的是()。A、孔隙率：材料中孔隙體積與實體部分體積之比B、空隙率：材料中直徑在0.5～5mm以上的空隙與材料總體積之比C、吸水率：材料由干燥狀態達到飽和吸水時增加的質量與干質量之比D、含水率：材料內部所含水分體積與材料總體積之比答案：C解析：孔隙率：材料中孔隙體積占材料總體積的百分率;空隙率：散粒狀材料在自然堆積狀態下，顆粒之間空隙體積占總體積的百分率;含水率：材料內部所包含水分的質量占材料干質量的百分率。108.下列關于遙感數據應用的表述，哪項是錯誤的?（）A、TM數據適合于進行土地利用分析B、遙感影像在使用前必須進行幾何糾正C、可以用高分辨率影像估算城市人口密度D、可以用高分辨率影像監測城市熱島效應答案：D解析：氣象衛星圖像：NOAA，觀察城市熱島；109.根據《高層民用建筑設計防火規范》有關規定。防火分區最大允許建筑面積為二類建筑()㎡，每一防火區應具有()個安全疏散口。A、1800;3B、1600;1C、1000;1D、1500;2答案：D解析：各國對防火區的劃分有著不同的規定，在我國，高級住宅和19層及其以上的普通住宅屬一類建筑，10～18層的普通住宅屬二類建筑，《高層民用建筑設計防火規范》規定，一類建筑防火分區為1000㎡，二類建筑1500㎡，每一防火區應具有兩個安全疏散口，以保證雙向疏散。110.德國學者路易斯在研究()時認識到城市邊緣帶現象。A、柏林城市土地利用B、柏林城市結構C、倫敦城市土地利用D、倫敦城市結構答案：B解析：首次明確承認城市邊緣帶的是德國學者路易斯，他在研究柏林城市結構時認識到這種現象。其后，不少西方城市地理學家從城市地域結構的角度，指出了在城鄉之間存在著一個中間帶或過渡帶。111.在城市道路縱斷面設計方面，對于道路縱坡的確定來說，城市道路機動車道的最大縱坡決定于道路的設計車速。其推薦值與限制值可查閱規范。而對于平原城市，機動車道路的最大縱坡宜控制在()以下。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：A112.在道路綠化方面，行道樹的最小布置寬度應以保證樹種生長的需要為準，一般為)m，相當于樹穴的直徑或邊長。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：C113.測量尺度的最高層次是()。A、定類尺度B、定比尺度C、定序尺度D、定距尺度答案：B解析：定比尺度是最高層次的測量尺度。它除了具有定距尺度的功能外，還可使不同事物的同一特征的取值構成一具有意義的比率，因為定比尺度有一個真正有意義的零點。114.下列關于判斷城市進入老齡化社會的標志性指櫟，哪項是錯誤的？（）A、80歲以上高齡人口占3%以上B、65歲以上人口占7%以上C、60歲以上人口占10%以上D、老少比大于30%答案：A解析：人口老齡化是65歲以上7％，60歲以上10％，老少比＞30％115.下列關于城市研究中遙感數據應用的表述，錯誤的是（）A、遙感數據可以用于監測城市大氣污染B、遙感數據可以直接獲取城市規劃中需要地物的社會屬性C、氣象衛星數據可以用于監測城市熱島效應D、高分辨率衛星影像可以用于發現道路上的車輛答案：B解析：常用遙感圖像①彩紅外航空像片：植被是紅色，對植被、水體的分辨能力高；②微波雷達圖像：可穿透云層，SAR圖像，可分辨地物的含水量、植物的長勢、洪水淹沒范圍，具有全天候的特點。適用于全球環境和土地利用、自然資源監測等。③MSS和TM圖像：LandsatTM，分辨率30×30；陸地衛星7：分辨率15m；運用于土地利用、地質作圖領域。④SPORT5衛星數據：制圖、虛擬現實領域；⑤氣象衛星圖像：NOAA，觀察城市熱島；包括溫度、濕度、風速、海洋風向、臭氧和痕量氣體，為全球天氣預測和氣候監測，準確地對天氣情況進行預測并可以預防頻發的惡劣天氣情況。⑥高空間分辨率衛星影像：QuickBird；GeoEye-1；以較低的成本提供了城市監測更為詳盡的信息，被認為是市場上最具競爭力、最有發展前景的遙感衛星。⑦高光譜遙感衛星影像：Terra平臺上的MODIS，用于地物波測量和成像、海洋水色要素測量以及大氣水汽/氣溶膠/云參數測量等；⑧LiDAR數據（激光雷達）：通過位置、距離、角度等觀測數據直接獲取對象表面點三維坐標，有較高空間分辨率和垂直分辨率，在城市變化監測中發揮了重要作用；⑨中巴衛星資源和北京一號衛星：北京一號是一顆具有中高分辨率雙遙感器的對地觀測小衛星。116.地理信息系統將所處理的數據分為兩大類，分別是()。A、空間數據、屬性數據B、空間數據、圖形數據C、文字數據、屬性數據D、地圖數據、圖形數據答案：A解析：地理信息系統將所處理的數據分為兩大類，分別是空間數據(也稱地圖數據、圖形數據、圖像數據)和屬性數據(也稱文字數據、非空間數據)。117.空問數據對事物最基本的表示方法是點、線、面和三維表面。其所謂面是該事物具有封閉的邊界、確定的面積，一般為不規則的多邊形，下列屬于方法舉例的是()。A、環保監測站B、道路C、不規則的地形表面D、行政區域答案：D118.環道縱坡不宜大于()，橫坡宜采用兩面坡，避免繞島及進出島車輛在反超高路段上行駛。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%答案：D119.規劃交通量超過()輛/h。當量小汽車數的交叉口不宜采用環形交叉口。A、2000B、2500C、2700D、3000答案：C解析：規劃交通量超過2700輛/h當量小汽車數的交叉口，應考慮設置立體交叉口。120.在多層住宅中，每套有兩個朝向，便于組織通風，采光通風均好，單元面寬較窄的平面類型是()式的梯間式住宅。A、一梯兩戶B、一梯三戶C、一梯四戶D、一梯一戶答案：A解析：多層住宅以垂直交通的樓梯間為樞紐，必要時以水平的公共走廊來組織各戶。一梯兩戶可以使每一戶均有南北向的房間采光好通風好;一梯三戶樓梯利用率高，但中間戶只有一個朝向，通風組織不好;一梯四戶樓梯利用率更高，但中間至少有兩戶只有一個朝向，通風組織不好;一梯一戶樓梯利用率低，不利于鄰里交往。121.下列關于社區(munity)的表述，哪項是錯誤的？（）A、社區就是鄰里，二者講的是同一個概念B、多元論認為社區的政治權利是分散的C、在互聯網時代，維系社會心理歸屬變得更加重要D、社區一定要形成社會互動答案：A解析：地區（物質尺度）、共同紐帶（心理尺度）和社會互動（社會尺度）社區的權力模式：①精英論：城市社區的政治權力掌握在少數社會名流手中，地方的重大政治方案通常由這些精英起決定作用，而地方的各級官員將配合這些精英實現少數人的意志。②多元論：社區政治權力分散在多個團體或個人的集合體中，各個群體都有自己的權力中心，地方官員有其獨立地位，選民投票控制政治家，故選民也擁有權力。122.住宅建筑工業化的標志是()。A、建筑設計標準化、構件生產工廠化、施工機械化、組合管理科學化B、建筑設計標準化、構件生產工廠化、采用工廠結構方式C、集中、先進的大工業生產D、構件生產工廠化、建筑設計標準化、工廠化管理答案：A解析：住宅建筑工業化是指采用現代化的科學技術手段，以集中、先進的大工業生產方式代替過去分散的、落后的手工生產方式。其主要標志是建筑設計標準化、構件生產工廠化、施工機械化、組合管理科學化。123.一般城市主干路小型車車道寬度選用()m，大型車車道或混合行駛車道選用()m，支路車道最窄不宜小于()m。A、3.0;3.5;3.0B、2.5;3.5;3.5C、3.0;3.75;3.5D、3.5;3.75;3.0答案：D解析：機動車道的寬度取決于通行車輛的車身寬度和車輛行駛中橫向的必要安全距離。124.人行橫道寬度的經驗寬度值為()m。A、4～5B、4～6C、4～10D、10答案：C解析：人行橫道的寬度，決定于單位時間內過街人流的數量，及行人過街時信號放行時間，一般情況下它應比路段人行道寬度要寬，規范規定最小寬度為4m，經驗寬度為4～10m。125.第二次世界大戰之后建筑的主要思潮不包括以下()。A、對"理性主義"的充實與提高、講求技術精美的傾向B、"粗野主義"傾向、"典雅主義"傾向C、工藝美術運動、注重"高度工業技術"傾向D、講求"個性"與象征的傾向、后現代主義答案：C解析：二戰后建筑的主要思潮包括：(1)對"理性主義"的充實與提高;(2)講求技術精美的傾向;(3)"粗野主義"傾向;(4)"典雅主義"傾向;(5)注重"高度工業技術"傾向;(6)講究"人情化"與"地方性"的傾向;(7)講求"個性"與象征的傾向;(8)后現代主義。126.對消防站布局要求表述不正確的是()。A、消防站應位于責任區的中心附近B、消防站應設于交通便利的地點，如城市干道一側或十字路口附近C、消防站應與醫院、小學、幼托以及人流集中的建筑保持50m以上的距離，以防相互干擾D、消防站應確保自身的安全，與危險品或易燃易爆品的生產儲運設施或單位保持150m以上間距，且位于這些設施的上風向或側風向答案：D127.規劃供熱管網采用地溝敷設時，地溝的埋深不少于()。A、0.3mB、0.5mC、0.5～1.0mD、1.2～1.6m答案：C解析：一般地溝管線敷設深度最好淺一些，減少土方量。為了避免地溝蓋受汽車震動荷重的直接壓力，地溝的埋深自地面到溝蓋頂面不少于0.5～1.0m。128.生態工程起源于()學科。A、自然地理學B、農業學C、生態學D、林業學答案：C解析：生態工程起源于生態學的發展與應用。20世紀60年代以來，全球面臨的主要危機表現為人口激增、資源破壞、能源短缺、環境污染和食物供應不足，表現出不同程度的生態與環境危機。在西方的一些發達國家，這種資源與能源的危機表現得更加明顯與突出。現代農業一方面提高了農業生產率與產品供應量，另一方面又造成了各種各樣的污染，對土壤、水體、人體健康帶來了嚴重的危害。而在發展中國家，面臨著不僅是環境資源問題，還有人口增長，資源不足與遭受破壞的綜合作用問題，所有這些問題都進一步孕育、催生了生態工程與技術對解決實際社會與生產中所面臨的各種各樣的生態危機的作用。129.當環道設計車速為30km/h時，中心島最小半徑為()。A、50B、45C、35D、55答案：C解析：中心島半徑首先應滿足設計車速要求，然后再按相交道路的條數和寬度，驗證入口之間的距離是否符合車輛的交織要求。130.下列選項中，屬于城市水力發電廠選址要求的是()。A、廠址選擇應充分考慮出線條件，留有適當的出線走廊寬度B、經濟合理，以便縮短熱管道的距離，燃燒電廠一般布置在煉油廠附近C、要求有良好的公路、鐵路或水上交通條件，以便運輸發電廠設備和建筑材料D、建廠地段須工程地質條件良好，地耐力高，非地質斷裂帶答案：D131.下列關于“工藝美術運動”的表述,哪項是正確的？（）A、興起于17世紀末期B、熱衷于表現自然材料的美C、主張基本幾何形象的組合和構圖D、代表人物是凡德費爾德答案：B解析：19世紀50年代，在英國出現的“工藝美術運動”是小資產階級浪漫主義思想的反映，是以拉斯金和莫里斯為首的一些社會活動家的哲學觀點在藝術上的表現。他們熱衷于手工藝的效果與自然材料的美。在建筑上則主張建筑“田園式”住宅來擺脫古典建筑的羈絆。代表建筑為，“紅屋”（RedHouse），它用本地的紅磚建造，不加粉飾，大膽摒棄了傳統貼面裝飾，表現出材料本身的質感。132.我國古代的長城始建于()朝代。A、春秋B、戰國C、秦代D、漢代答案：A解析：我國古代的長城始建于春秋時代。春秋戰國時各國為了互相防御，各在形勢險要的地方修筑長城。秦始皇統一中國后，為了防御北方匈奴的入侵，于公元前214年將原秦、趙、燕三國北部長城連接起來，形成西起臨洮，東至遼東的萬里長城。133.城市環境有狹義的和廣義之分，下列屬于狹義的城市環境內容的是()。A、自然環境B、社會環境C、經濟環境D、美學環境答案：A134.下列關于中國古代宗教建筑平面布局特點的表述，哪項是錯誤的（）。A、漢代佛寺布局是前塔后殿B、永濟縣永樂宮中軸對稱、縱深布局C、五臺山佛光寺大殿平面為“金廂斗底槽”D、薊縣獨樂寺平面為“分心槽”答案：A解析：P10-P12，唐建筑代表，山西五臺山佛光寺大殿，平面金廂斗底槽，是唐雄偉有力，平整開朗的代表作。遼建筑代表，天津薊縣獨樂寺，山門是單檐四阿頂，分心槽。觀音閣的屋頂為九脊殿，遼雄健有力風格的代表作，我國最古老樓閣。元建筑代表，山西芮城永樂宮，三清殿比例和諧，穩重清秀，是元代建筑的精品。漢傳佛教建筑，以塔為主，到前殿后塔，再到塔殿并列、塔另設別院或山門前，最后塔可有可無。135.社區一詞，最初的涵義是指()。A、由有共同目標、共同利益關系的人們組成的共同體B、在傳統的自然感性一致的基礎上，緊密聯系起來的社會有機體C、在一個地區內共同生活的有機組織的人群D、居住在一個地區的人的有機體答案：B解析：社區一詞，最初的涵義是指在傳統的自然感性一致的基礎上，緊密聯系起來的社會有機體，它是由德國社會學家斐迪南?滕尼斯提出的。據統計，如今對社區的各種定義已達100種以上，但歸納起來就是兩大類：一類是功能主義觀點，認為社區是由有共同目標、共同利益關系的人們組成的共同體;另一類是地區性觀點，認為社區是指在一個地區內共同生活的有機組織的人群。136.不同的物品對價格變動的反應程度會不同，經濟學上稱之為供需的價格彈性。如果一種物品的需求對價格變化反應大，則可說這種物品的需求富有彈性的，反之則是缺乏彈性，或者說是趨于剛性的。其中屬于傾向于彈性舉例的是()。A、水B、電C、煤氣D、土地答案：D137.德國學者()首次認識到城市邊緣區現象。A、路易斯B、奎恩C、湯姆斯D、魯斯旺答案：A138.下列關于城市地域概念的表述，錯誤的是（）A、城市建成區是城市研究中最基本的城市地域概念B、城市實體地域的邊界是明確的C、城市實體地域的邊界隨著城市的發展不斷向外拓展D、城市實體地域一般比功能地域要大答案：D解析：功能地域一般比實體地域要大，包括了連續的建成區外緣以外的一些城鎮和城郊，也可能包括一部分鄉村地域。139.城市道路橫向安全距離取為()m。A、0.8～1.0B、1.0～1.4C、1.2～1.6D、1.6～2.0答案：B解析：城市道路的橫向安全距離是為了保證車輛行駛中橫向的必要安全距離，根據一般經驗，可取為1.0～1.4m。140.城市生態系統中的網絡大多是具有()的網絡。A、社會屬性B、自然屬性C、經濟屬性D、環境屬性答案：A解析：城市生態系統中的網絡大多是具有社會屬性的網絡，它們是人類社會發展過程中逐漸建立起來的，包括城市生態系統中的各種自然網絡和更為重要的社會關系、經濟關系網絡。141.在城市道路平面規劃設計方面，對于道路平曲線最小半徑來說，其考慮車輛抗傾覆的二曲線最小半徑的公式為R=V2/{127(φ~i)}，則式中i表示()：A、設計車速B、路面橫向摩阻系數C、橫向力系數D、道路橫坡答案：D142.傳感器選擇的探測波段一般是()的波段。A、反射、吸收、散射率較多而透射率較低B、反射、吸收、散射率較多而透射率較高C、反射、吸收、散射率較少而透射率較低D、反射、吸收、散射率較少而透射率較高答案：D解析：大氣的反射、吸收和散射作用，削弱了大氣層對電磁波輻射的透明度，因此，傳感器選擇的探測波段一般是反射、吸收、散射率較少而透射率較高的波段。143.對城市性狀態的主要特征描述不正確的是()。A、簡單的社會分工、社會分層和各種各樣的職業結構B、有高度的社會流動性C、城市居民在功能上有顯著的依賴性D、人際接觸上有較強的匿名性答案：A144.城市燃氣負荷根據用戶性質不同分為()大類。A、二B、三C、四D、五答案：A145.()是美國為了確定城市的實體界限以便較好地區分較大城市附近的城鎮人口和鄉村人口目的而提出的一種城市地域概念。A、中心地B、大都市帶C、大都市區D、城市化地區答案：D解析：城市化地區是美國為了確定城市的實體界限以便較好地區分較大城市附近的城鎮人口和鄉村人口目的而提出的一種城市地域概念。相當于我們常用的城市建成區(Built-upterritory)。每一個城市化地區由中心城市和它周圍的密集居住區(Urbanfringe)組成，合計入口在5萬人以上。146.城市公共停車場應分外來機動車公共停車場、市內機動車公共停車場和自行車公共停車場三類，機動車停車場、自行車停車場的用地宜分別占的比例為()。A、50%、50%B、60%～70%、30%～40%C、70%～80%、20%～30%D、80%～90%、10%～20%答案：D解析：城市公共停車場應分外來機動車公共停車場、市內機動車公共停車場和自行車公共停車場三類，其用地總面積可按規劃城市人口每人0.8～1.0㎡計算。其中：機動車停車場的用地宜為80%～90%，自行車停車場的用地宜為10%～20%。市區宜建停車樓或地下停車庫。147.機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區()m;一般地區()m。A、不應大于100m;一般地區不應大于200mB、不應大于200m;一般地區不應大于300mC、不應大于300m;一般地區不應大于400mD、不應大于400m;一般地區不應大于500m答案：B解析：機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區不應大于200m;一般地區不應大于300m。148.高速公路的計算行車速度為()km/h左右。A、80B、100C、120D、150答案：C解析：高速公路速度快，通過能力大，效率高，安全舒適等，計算行車速度一般為120km/h左右，有的高達150km/h。149.在電力電纜線路安全保護方面，地下電纜安全保護區為電纜線路兩側各()m所形成的兩條平行線內的區域。A、0.30B、0.45C、0.60D、0.75答案：D150.非機動車道寬度以()較妥。A、5.0～6.0mB、6.0～7.0mC、7.0～8.0mD、8.0～9.0m答案：B解析：非機動車道要考慮最寬的車輛的超車的條件，考慮將來可能改為行駛機動車輛，則以6.0～7.0m為較妥。151.在常用的機動車坡道式停車庫分類類型中，()是常用的一種停車庫類型。A、直坡道式停車庫B、螺旋坡道式停車庫C、錯層式停車庫D、斜樓板式停車庫答案：B152.在我國五千年的文明發展史中，對自然景觀的認識可以分為()個階段。A、物質認知、美學認知兩個階段B、物質認知、美學認知和生態認知三個階段C、物質認知、美學認知、情境認知和生態認知四個階段D、物質認知、美學認知、情境認知、理性認知和生態認知五個階段答案：B解析：中國對自然景觀的認識可以分為物質認知、美學認知和生態認知三個階段。前兩個階段形成于古代社會，后者則產生于近代工業化和后工業化社會中，人類生存環境受到嚴重污染與破壞而引起對生態環境的關注之后才領悟的，由此，作為生態平衡中起重要作用的園林與風景區已被整個社會視為社會可持續發展的、不可忽視的重要因素之一。153.在垃圾轉運站設置要求中，每()km2設置小型轉運站1座，用地面積不小于100m2，與周圍建筑物間隔不小于5m。A、0.1～0.3B、0.3～0.5C、0.5～0.7D、0.7～1.0答案：D154.在立體交叉中，完全定向式或部分定向式立體交叉使用的道路情況是()。A、左轉彎交通為主要流向的交叉口B、直行交通為主且附近有可供轉彎車輛使用的道路C、快速路與主干路交叉處D、主要與次要道路相交和多路交叉答案：A解析：主要的立體交叉基本形式的交通特點及適用條件如下：分離式立體交叉適用于直行交通為主且附近有可供轉彎車輛使用的道路。菱形和部分苜蓿葉形立體交叉可保證主要道路直行交通暢通，在次要道路上設置平面交叉口，供轉彎車輛行駛，適用于主要與次要道路相交的交叉口。苜蓿葉形立體交叉與喇叭形立體交叉適用于快速路與主干路交叉處。苜蓿葉形用于十字形交叉口，喇叭形適用于T形交叉口。定向式立體交叉的左轉彎方向交通設有直接通行的專用匝道，行駛路線簡捷、方便、安全，適用于左轉彎交通為主要流向的交叉口。根據交通情況，可做成完全定向式或部分定向式。155.遙感一詞是20世紀60年代初由()科學家提出后在國際上被科學界正式引用，并廣泛傳播成為一個新的科學技術名詞。A、中國B、法國C、意大利D、美國答案：D解析：遙感一詞是20世紀60年代初由美國科學家提出后在國際上被科學界正式引用，并廣泛傳播成為一個新的科學技術名詞。156.社區的具體形態是多種多樣，由于人們分類的角度和標準不同，分類的結果也就不同，以下不屬于從歷史發展的角度劃分社區的是()。A、流動性社區B、村舍式社區C、精神社區D、城市社區答案：C157.CAD的含義是（）A、計算機輔助制圖B、計算機輔助教學C、計算機輔助軟件開發D、計算機輔助設計答案：D解析：計算機輔助設計（puteraideddesign，簡稱CAD），是指利用電子計算機系統具備的圖形功能來幫助設計人員進行設計，它可以提高設計工作的自動化程度，縮短設計時間。158.在常用的遙感圖像中，熱紅外圖像主要是記錄地表物體的熱輻射，對地物溫度的分辨可達()，常用于城市熱島分析。A、0.1℃～0.5℃B、0.5℃～1.0℃C、1.0℃～1.5℃D、1.5℃～2.0℃答案：A159.對有線電視、廣播線路由規劃敘述不正確的是()。A、有線電視、廣播線路應短直、少穿越道路，便于施工及維護B、線路應盡量通過有線電視、有線廣播系統無關的地區，以及規劃未定的地域C、線路應避開易使線路損傷的場區，減少與其他管線等障礙物交叉跨越D、線路應避開有線電視、有線廣播系統無關的地區，以及規劃未定的地域答案：B160.下面四種說法中錯誤的是()。A、功能相同的群落，其物種組成也是相同的B、群落具有一定的組成和營養結構C、種群是物種存在的基本單位D、生態系統的邊界有的是比較明確的，有的則是模糊的、人為的答案：A解析：生物群落指一定時間內居住在一定空間內的生物種群的集合。其特征絕非其組成物種的特征簡單疊加。在群落內由于存在協調控制的機制，使它在絕對的變動過程中，保持了相對穩定性。然而各物種在時間和空間上還