楊家圩橋燃氣管道段樁基施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）

楊家圩橋燃氣管道段樁基施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）錫澄運河航道整治工程橋梁項目XCYH-SG—QL1標楊家圩大橋西岸燃氣管道段樁基礎施工方案編制人：審核人：審批人：南京潤盛建設集團有限公司錫澄運河航道整治工程橋梁項目XCYH-SG-QL1標項目部二0一四年六月三十日楊家圩橋燃氣管道段樁基施工方案一、項目概況1、燃氣管道情況楊家圩橋西岸地下有一根DN400中壓燃氣管線,管線從0號臺2#—3＃、9＃-10#樁位間通過，一路向東，在8＃墩偏出橋位,地面標高、管線埋深、與樁位相對位置見華潤燃氣公司提供燃氣管道精確位置、設計單位設計形成的《燃氣管線與樁位施工情況一覽表》。2、地質情況楊家圩大橋橋位區勘探深度范圍內揭露地層為第四系更新統、全新統長江三角洲沖積~湖積堆積層,表層多為厚度1。5～3。5m，平均2。5m的填土覆蓋。①-1—-素填土，土層底標高—0。5～0。80m,土層具中壓縮性，工程地質差.②—1b2——粉質黏土，層底標高—5.0～0.10m，土層具中壓縮性，工程地質性能一般。②-1b3——粉質粘土，層底標高—9.0~-7。80m，土層具中壓縮性,工程地質性能差.③-1b1——粉質黏土、黏土，層底標高-23。0~—18。20m,土層具中偏低壓縮性，工程地質性能較好。③—1b2——粉質黏土，層底標高—50.10～—31。40m，土層具中壓縮性,工程地質性能一般。③—1c1——粉土,層底標高-33.50m，土層具中壓縮性，工程地質性能一般。③-2b1—-粉質黏土、黏土，層底標高-57.70～—54.0m，土層具中偏低壓縮性，工程地質性能好。③-2b2——粉質黏土、黏土，層底標高—62。0m。二、施工機械為樁基施工機械采用旋挖鉆機。旋挖機性能表地質條件鉆頭選擇鉆速(r/min)回次進尺(m)提鉆速度(m/）s粘土、粉土等雙層底旋挖鉆斗20-30≤0。5≤0。6三、施工準備1、技術準備⑴、開工前應具備場地工程地質資料和必要的水文地質資料,施工圖及圖紙會審紀要;⑵、燃氣公司提供精確的燃氣管道位置圖，清晰標注管道高程、平面位置,管線坐標圖(北京54系)；⑶、主要施工機械及其配套設備的技術性能資料，所需材料的檢驗和配合比試驗。⑷、具有可操作性的樁基工程施工工藝的參考資料。⑸、工程地質資料：作好全面的施工準備,施工前對工程的地質情況尤其是對粉沙土的特性進行必要的研究，對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發事件采取針對性的措施及應急處理方案.2、測量準備依據已報監理工程師批準并能滿足工程需要的測量控制網，華潤燃氣公司提供經我方業主、惠山重點辦、設計單位、監理單位簽字認可的標明確注燃氣管道位置的圖紙后，組織測量人員對樁位進行精確放樣，對測量控制平臺或護筒口進行測量并記錄。四、施工工藝施工準備測量放樣施工準備測量放樣鋼護筒制作鋼護筒施工鋼護筒制作鋼護筒施工測量樁位檢測基準面高程測量鉆機就位測量樁位檢測基準面高程測量鉆機就位鉆渣外運鉆進成孔鉆渣外運鉆進成孔樁深、樁徑檢測成孔檢測樁深、樁徑檢測成孔檢測清孔清孔鋼筋進場沉渣厚度檢測不合格鋼筋進場沉渣厚度檢測鋼筋原材、焊接檢測移機鋼筋原材、焊接檢測移機測量控制偏位高程鋼筋籠制作安放鋼筋籠測量控制偏位高程鋼筋籠制作安放鋼筋籠導管水密性試驗下導管導管水密性試驗下導管檢測控制不合格二次清孔沉渣厚度測試檢測控制不合格二次清孔沉渣厚度測試合格合格導管埋深控制砼坍落度控制灌注水下砼導管埋深控制砼坍落度控制灌注水下砼超聲波檢測超聲波檢測第三方檢測第三方檢測交工驗收交工驗收五、施工過程及控制1、測量放線樁位放樣按從整體到局部的原則進行樁基的位置放樣，規劃行車路線時，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩定；鉆機底盤不宜直接置于不堅實的填土上,以免產生不均勻沉陷；鉆機的安方位置應考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便.樁位的中心點,成孔前用全站儀放點，十字線定位，下護筒后二次檢測，在終孔后與放鋼筋籠前必須檢測,使其誤差在規范要求內，以確保樁位準確。2、樁的軸線控制根據設計要求合理布置施工場地,先挖除老路后再進行場地整平后,組織測量放樣人員，將所需樁位放出，釘好十字保護樁，做好測量復核，并作好記錄留查，下完護筒后在拉上十字線復核護筒中心點是否與十字線中心吻合，以保證樁位的準確。3、埋設鋼護筒施工前設置堅固、不漏水的鋼制護筒，護筒在鋼模生產廠家定制,用δ=10mm鋼板加工制成，護筒內徑比樁徑大20cm，上下口外圍加焊加勁環.樁基鋼護筒采用長2米鋼護筒。護筒頂端高出地面0。3m以上。埋置深度一般為2m，對于燃氣管道埋置較淺的地方，護筒底口埋置深度比管道豎向位置低2m，較深的埋置深度最大為4m。護筒埋置的傾斜度必須小于1%。埋設的方法:護筒埋設深度必須保證管底標高以下不小于2.0m，護筒高度H≤4m時采用鋼板6mm，埋設方法為人工挖孔下沉埋設；護筒高度H＞4m時采用鋼板10mm,當H＞10m時,需在外側加設豎、環向加勁肋，肋寬10cm,肋板厚10mm。埋設方法為人工挖孔，C25混凝土支護，支護結構壁厚25cm，然后下護筒，空隙用粘土填實。護筒埋設示意圖4、鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態是否良好。保證鉆機工作正常。通過測設的樁位準確確定鉆機的位置，并保證鉆機穩定,通過手動粗略調平以保證鉆桿基本豎直后,即可利用自動控制系統調整鉆桿保持豎直狀態.5、鉆進成孔⑴、旋挖鉆機的設置及調整施鉆時，將鑰匙開關打到電源檔,旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機標記畫面，按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業所在位置,旋挖鉆機的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實時觀察到鉆桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態位置起升到工作狀態位置,在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號,通過數學運算，輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立控制.實現鉆桿平穩同步起立.同時采集限位開關信號,對起立過程中鉆桿左右傾斜角度進行保護.在鉆孔作業之前需要對鉆桿進行調垂.調垂可分為手動調垂、自動調垂兩種方式。在鉆桿相對零位±5°范圍內才可通過顯示器上的自動調垂按鈕進行自動調垂作業；而鉆桿超出相對零位±5°范圍時，只能通過顯示器上的電動按鈕或操作箱上的電氣手柄進行手動調垂工作。在調垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實時監測桅桿的位置狀態，使鉆桿最終達到作業成孔的設定位置.⑵、鉆孔作業鉆孔時先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鉆機鉆頭的原始位置，此時，顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數字，操作人員可通過顯示器監測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業.在作業過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示——動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實時監測液壓系統的工作狀態。開孔時，以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動態顯示鉆頭的運動位置，孔深的數字顯示此孔的總深度。當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后,將其提出地表，操作回轉操作手柄使機器轉到平臺上，用挖掘機將鉆渣裝入運渣車運至場外廢除，以免造成水土流失或農田污染.完畢后,通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業位置，或通過手動操作回轉操作手柄使機器手動回到鉆孔作業位置。此工作狀態可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監視。施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統反復檢查成孔的垂直度，確保成孔質量。鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數,防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率;砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度.鉆渣要及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環境保護的要求。鉆進過程中應保證泥漿固始終不低于護筒底部500mm以上,并應嚴格控制鉆進速度，避免進尺過快造成坍孔埋鉆事故。鉆斗的升降速度宜控制在0.75—0.80m/盯在粉砂層或亞砂土層中，升降速度應更加緩慢。泥漿初次注入時，應垂直向樁孔中間進行注漿.⑶、泥漿質量控制泥漿采用泥土和膨潤土加水調制，根據現場具體情況加入工業用堿、重晶石、纖維素等材料?，F場設置泥漿池，容積為成孔體積的1。5～2倍.泥漿PH值為中性，鈣離子濃度＜100ppm。泥漿性能指標采用表地層性能指標泥漿比重(g/cm3）粘度（s)失水量（ml/30min）含砂率（％）粉質粘土、粘土1.05～1。1818～25＜25＜6雜填土、砂層1.15～1.2525～35＜25＜6二次清空1.03-1。1017～20—＜2⑷、根據旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真做好地質情況記錄，繪制孔樁地質剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質樣品盒，在盒內標明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間;鉆孔樁地質剖面圖與設計不符時及時報請監理現場確認，由設計單位確定是否進行變更設計；鉆孔時要及時清運孔口出渣,避免妨礙鉆孔施工、污染環境；鉆孔達到預定鉆孔深度后,提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度(沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值）。6、成孔、成孔檢查6。1、成孔達到設計標高后,對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩等；6.2、沉淀厚度必須進行檢查，檢測前準備好檢測工具,測繩、檢孔工具等；6.3、探孔工具:定做鋼筋籠式的探孔器，直徑為鋼筋骨架外徑+50mm，長度為4—6倍設計孔徑。成孔后鉆機移位,用起重設備吊落孔中.6。4、探孔器測繩采用鋼絲測繩，測繩直接綁扎在探孔器鋼筋頂面。6。5、沉渣的檢測，把檢測器放下去，記錄檢測測繩的長度；在用鋼絲測繩把探孔鋼筋放下去、記錄檢孔鋼筋加測繩的長度；兩長度之間的差就是沉渣厚度。6。6、檢測標準：見質量檢測標準表。7、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠采取在鋼筋場加工制作,用吊車吊入樁孔進行下放.7.1、鋼筋籠的制作①鋼筋的驗收及管理鋼筋應具有出廠質量證明書.進場后按有關規定、批量、規格進行抽樣檢查，并由檢查部門出具試驗報告.對于需要焊接的材料還應有焊接試驗報告。確認該批材料滿足設計、施工要求后，物資設備部方可將該材料入庫、登記、造冊，不合格的材料應運出施工現場。鋼筋進庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規格批號及生產廠家分別堆存，不得混雜，且應掛牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫內，露天存放時，應墊高并加遮蓋.鋼筋發料時應隨同原材料發給使用單位原材料出廠質量保證書及進場抽樣檢查試驗報告復印件。使用部門應按原材料的使用部位登記造冊,做到原材料具有可追溯性。由于本工程樁基較深（最深達45米）,為保證鋼筋籠的整體質量和吊裝時的安全，引橋墩、主墩樁基鋼筋總長度為36.15m,分4次綁扎和成型，分4次吊裝到位；0#橋臺樁基鋼筋籠長度為20。9m，分三次焊接成型；16＃橋臺樁基鋼筋籠長度為30。9m,分三次焊接成型。鋼筋籠所用鋼材有產品合格證和現場抽檢復查資料，滿足有關規范要求。制作安裝時主筋接頭按規定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準確。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具起吊，起吊過程中避免鋼筋籠變形過大,不將偏斜、彎扭的鋼筋籠吊入鉆孔樁內。安裝到位后及時固定，防止脫落及鋼筋籠在混凝土灌過程中上浮。②鋼筋籠保護層鋼筋籠主筋外緣至設計樁徑混凝土表面凈保護層厚度為60mm，在鋼筋籠周圍對稱設置四個耳筋，間隔與加強筋基本相等。③主筋連接樁基主鋼筋受力為受壓抗彎拉，主鋼筋焊接接頭在同一斷面的比例小于等于50%，井口連接采用電弧單面焊，長度不小于焊接鋼筋10d,焊縫寬度不小于0.3d,焊縫深度不小于0.7d。同斷面鋼筋焊接接頭相對為不小于35d，成螺旋狀或錯齒狀分布。焊接用的焊條強度不小于焊接鋼筋的強度，Ⅱ級以上的鋼筋采用E50以上焊條焊接.綁扎用扎絲強度不小20號級。7。2、鋼筋籠的運輸及安裝：整根鋼筋籠制作完成后,經自檢合格后報監理工程師檢查認可，然后在鋼筋加工場內用16T吊車吊至平板式運輸車上，運送至工地。鋼筋籠安裝前應清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊密黏結.①、鋼筋籠的下放現場鋼筋籠的起吊直接利用16t吊機先進行鋼筋籠下截吊裝，吊點設置在每節鋼筋籠最上一層加勁箍處，對稱布置，共計四個,吊耳采用圓鋼制作并與相應主筋焊接，下截鋼筋吊裝完成后，使用兩根I18工字鋼作為扁擔梁橫穿鋼筋籠頂部加強筋下,將整個下截鋼筋籠懸掛在鋼護筒上，再用吊車將上截鋼筋籠吊裝就位，與下截鋼筋籠進行主筋的連接以及加強筋、箍筋的焊接作業,整體焊接成型后再提起連接好的鋼筋籠，抽出扁擔梁，緩慢下放下放鋼筋籠。鋼筋籠下放到位后將吊筋與護筒焊接固定，防止澆注混凝土時鋼筋籠的上浮和下沉。固定時,要根據鋼護筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調整，以使鋼筋籠中與樁中心重合。7.3、灌注樁鋼筋骨架的制作、運輸與安裝成符合下列規定：1制作時應采取必要措施，保證骨架的限度，主筋的接頭應錯開布置.大直徑長樁的鋼筋骨架1l：在胎架上分段制作，旦1l：編號，安裝時應按編號順序連接。2應在骨架外側設置控制混凝土保護層厚度的墊塊，墊塊的問距在緊j恕不應大于2m，在橫向圓周不應少于4處。3鋼筋骨架在運輸過程中，應采取適當的措施防止其變形。骨架的頂端應設釜吊環。4灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質量應符合下表的規定。項目允許偏差項目允許偏差主筋間距(m）土10保護層厚度（mm）土20箍筋間距（mm)士20中心平面位置(mm)20外徑（mm）土10頂端高程（mm）士20傾斜度(%）0。5底面高程(mm)士507。4、導管下放(1）、導管選擇①導管采用專用的螺旋絲扣導管，導管采用260mm內徑導管，中間節長2m,最下節長4m，配備0.5m、1m、1.5m非標準節。導管制作要堅固、內壁光滑、順直、無局部凹凸，對于舊導管在試壓前應通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。②導管在使用前，除應對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，應進行試拼和試壓，試壓導管的長度應滿足最長樁澆筑需要，導管自下而上順序編號和節段長度，且嚴格保持導管的組合順序,每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5％且不大于10cm.試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。檢查合格后方可使用。③導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節導管。④導管下放應豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠.下放時要記錄下放的節數，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合.⑤下放導管到孔底后，經檢查無誤后，輕輕提起導管,控制底口距離孔底0。25～0。4m，并位于鉆孔中央.（2）、導管水密性試驗導管須經水密試驗不漏水。水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭,并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，穩壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格.進行水密試驗的水壓不小于水深1。3倍的水壓，其不小于，亦不應小子學管壁和燼縫可能承受灌注混凝土時最大內應力p的1.3倍，p可按下式計算：p=γchc–γwHw.（3）、導管安裝導管安裝時應逐節量取導管實際長度并按序編號,做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應檢查橡皮圈是否安置和每個導管兩頭絲扣有無破絲等現象，以免灌注過程中出現導管進水等現象。8、水下灌注混凝土水下灌注混凝土基本原理：采用導管灌注法，即利用封閉的連接鋼管作為水下混凝土的輸送通道，管的下部埋入混凝土2m,使從下而上連續不斷灌入的混凝土與樁孔內的水或泥漿隔離并逐步形成樁身,孔底沉渣及污水浮出砼表面。8。1、水下C30混凝土本工程混凝土設計為C30水下混凝土，采用級及以上的低細度、低C3S含量的水泥，設計坍落度為180～220mm，并添加高效減水劑，混凝土應具有良好的和易性、流動性?；炷林苯釉谧越虐韬险旧a，直接使用罐車由施工便道運至施工現場，從搭設好的溜槽上運輸混凝土進行澆筑，嚴格控制水泥用量及其水化熱。砼配合比為（C：S:G:W:外摻劑）=1：1.99:2.78:0。43:0。01。砼中碎石的級配為連續性，采用大碎石和小碎石進行摻配，5-10mm的為30%,10-31。5mm的為70％,壓碎值為12.7%,針片狀顆粒含量為5。2％，含泥量0.7％。8.2、水下灌注混凝土主要機具=1\*GB3①向水下輸送混凝土用的導管：導管采用壁厚為6mm的鋼板卷制焊成.導管直徑未260mm，導管的分節長度按工藝要求確定,一般2m,最上端采用0.5~1.5M的幾節短管調節導管的長度，使管距孔底40cm，導管采用螺紋絲口連接;用橡膠“O”型密封圈或厚度為4~5mm的橡膠墊圈密封，嚴防漏水、漏氣。=2\*GB3②漏斗和儲料斗:可用6mm鋼板制作，要求不漏漿、不掛漿，漏泄順暢徹底.應有足夠的容量以保證首批灌入的混凝土(既初灌量）能達到要求的埋管深度，不小于1m。=3\＊GB3③首批混凝土填充漏斗所用的堵住漏斗底部的封口板，采用鋼板制作，亦可采用鋼板或者木料制成的球塞等。按新《橋規》規定，首盤砼的方量應滿足導管首次埋置深度(≥1。0m)和填充導管底部的需要,設導管下口離孔底40cm。計算得首批混凝土灌注量Φ1。5m樁徑V=ΠD2(H1+H2）+Πd2h144=3。9m3=4\*GB3④升降安裝導管、漏斗的設備（現場使用吊車）.8。3、水下灌注混凝土施工流程=1\＊GB3①下放鋼筋籠.=2\＊GB3②安放導管。在導管底部開放的狀態下將導管緩慢的沉到距孔底設計標高的深度處。=3\＊GB3③將封口板放在漏斗底部，封口板用細鋼絲繩引出。=4\＊GB3④灌入首批混凝土，加滿整個料斗.=5\*GB3⑤將封口板向上拔出，初灌混凝土，導管埋入混凝土內1.0米以上。=6\＊GB3⑥連續灌注混凝土，上提導管,導管下口要始終埋在混凝土內下2米以上，嚴禁提出。=7\*GB3⑦混凝土灌注完畢，拔出護筒。8。4、水下混凝土灌注施工要點=1\＊GB3①水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間。=2\＊GB3②混凝土運至灌注地點時，應檢王是其均勻'院和明落度等，不符合要求時不得使用。③首批灌注混凝土的數最應能滿足導管首次埋置深度1.0m以上的需要,所需混凝土數量不小于4m3。④連續灌注混凝土:首批混凝土灌注正常后，應連續不斷灌注混凝土，嚴禁中途停工（兩次混凝土灌注間隔不能大于30min)。在灌注過程中要保持孔內水頭高度，應經常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升、逐級拆卸導管，保持導管的合理深度.探測次數一般不少于所使用的導管節數，并應在每次起升導管前探測1次管內外混凝土面高度.遇特別情況（局部嚴重超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等）應增加探測次數,同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內情況.⑤導管的埋深:導管的埋深大小對灌注質量影響很大。埋深過小，往往會使管外混凝土面上的浮漿沉渣夾裹卷入管內形成夾層；埋深過大，導管底口的起壓力減小，管內混凝土不易流出，容易堵管。最大埋深不宜超過6m。⑥混凝土灌注時間:混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h。灌注時間必須控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動性的時間內，必要時可參入適量緩凝劑。⑦樁頂的灌注標高及樁頂處理：樁頂的灌注標高至少比設計標高增加0。5m，以便清楚樁頂部的浮漿渣層。⑧在灌注過程中，后續的混凝土宜通過溜槽徐徐灌入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面導入管內，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水。⑨當混凝土面上升帶到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂起，應采取以下措施：a、在孔口固定鋼筋籠上端；b、灌注混凝土時間盡早完成，以防止混凝土進入鋼筋籠時,流動性過??；c、孔內混凝土接近鋼筋籠時，應保持埋管深度，放慢灌注速度；d、孔內混凝土面進入鋼筋籠1~2m后,應適當提升導管，減小導管埋深，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。9、質量檢查和控制要點9.1、質量檢查標準：9。1.1、灌注樁質檢標準：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度(MPa)合格標準按標準檢查2樁位(mm)群樁100全站儀每樁檢查排樁允許50極值1003孔深（m)不小于設計測繩量每樁檢查4孔徑(mm)不小于設計探孔器每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500鉆桿垂線法每樁測量6沉淀厚度（mm)摩擦樁200沉淀盒或標準測錘每樁檢查支撐樁-7鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準儀測定高程，反算9。1.2、鋼筋質檢標準：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排拒±5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm)±10尺量：每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm)長±10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm)±20尺量：每骨架抽查30％5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量:每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺±10板±39。2、質量控制關鍵點：9.2。1樁位坐標與垂直度控制；9。2。2護筒埋置深度;9.2。3泥漿指標控制；9。2.4護筒內水頭高度;9。2.5孔徑控制，防止縮徑；9.2.6樁頂、樁底標高的控制；9。2.7清孔質量；9。2.8鋼筋籠接頭質量;9.2。9導管接頭質量檢查與水下砼的灌注質量。10、施工中注意的問題1、測設準確的軸線及施工控制網，然后再測設各樁中心位置,打入鋼筋頭作為以后樁鉆孔時的標記;2、華潤燃氣公司在施工過程前將燃氣管道準確位置標識清晰，移交給施工單位的施工負責人周奇，雙方簽字認可。3、在成孔過程中,密切關注地質情況的變化,接近不良地質（粉砂層)時，應調整泥漿比重，并放慢轉速鉆進.4、施工前將管線走向用醒目警戒帶標出.5、樁機就位前在管線兩側5m內鋪設計10mm鋼板,長度方向滿足機位作業要求，防止集中荷載造成地面下沉影響管線。6、在管線上方2m范圍內嚴禁汽車吊機進行支腿作業。7、0＃臺基坑開挖時管線二側各3m范圍內采用人工開挖，開挖前在承臺兩側設置混凝土臨時墩，將管線支撐好后再開挖,避免管線懸空后造成下沉開裂。11、鉆孔施工時垂直度的控制本工程采用智能化旋挖鉆機,鉆機上有車載電腦系統,可以自動顯示和調節旋挖鉆機的鉆孔深度，垂直度，具體操作如下：首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業所在位置，把旋挖鉆機電腦顯示器調節到顯示桅桿工作畫面。從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號通過數學運算，輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立桅控制,將桅桿X軸Y軸的偏差度調節到正負零位置,以保證鉆孔的垂直度。樁的垂直度在成孔時樁機桅桿上有垂直度控制儀控制，樁機電腦屏上會自動顯示，司機根據情況調整，因此垂直度在施工過程中就能控制確保小于1％，達到設計要求；六、安全生產保證體系在公司的領導下，項目經理部成立安全生產小組，由項目負責人任組長，常設機構在安質部。項目經理部設專職安全員3名,各班組設兼職安全員名，使整個工程施工形成安全管理網絡。1、認真貫徹執行國家的安全法規、政策，以及本企業制定的各項安全生產規章制度。堅持“安全第一，預防為主”的方針。2、建立完整有效的安全生產管理體系，在公司安全生產委員會的領導下開展工作。認真貫徹公司制定的安全生產責任制，明確各級領導、各級職能部門、有關工程技術人員和每一位施工人員在其工作中應負的安全責任3、特種作業人員全部持有效上崗證作業。4、以高度的責任感，切實加強對安全生產工作的領導和管理，認真開展安全生產目標管理，做到目標明確，職責到位,措施落實，確保安全。施工安全保證體系圖見圖。項目經理：陳朗項目經理：陳朗項目總工：高運海目標：無死亡、火災、及其它因施工引起的工程事故，杜絕重傷事故。質量安全文件學習按三不放過原則分析事故重點部位預防檢查措施執行情況檢查制度執行情況檢查制定安全獎罰標準制定安全保證措施制定安全生產制度日常安全教育安全操作培訓特殊工種培訓安全總結整改安全文明施工競賽安全無事故活動周安全日學習定期或不定期檢查安全教育安全監督安全活動安全管理5、安全措施5.1、配備專職安全員（持證上崗)、進行現場安全控制管理工作5。2、機長和特殊工種者必須經過專門培訓，考試合格取得操作證才能上崗工作。5。3、進入施工現場必須戴安全帽，登高超2米必須系安全帶。5。4、機電設備基礎必須穩固，轉動部位要設防護裝置。5。5、機電設備不準帶病運轉，或超負荷作業。檢修設備時必須切斷電源，并掛牌告示。5。6、鉆機接近深埋的燃氣管道上2m時，開始放慢鉆速，鉆進速度2m/h以內，穿過管道后在鉆進3m后,恢復正常鉆速。5.7、管道埋置深度超過2m的樁基,機械鉆孔至管道上方4m到管道下方4m的范圍內，燃氣停止輸送，管內氣壓降低至0.01kpa以下，確保鉆機順利通過。七、存在的風險及問題按照本次設計變更,管線在0＃臺承臺中穿過，管線在橋位內埋設長度達210m。存在重大安全隱患,且不利于今后的管線維護。同時樁基施工時護筒埋設時采用人工挖孔，根據本橋的地質情況,臨時支護施工周期長,影響本橋的總體進度.由于是地下管線，部分埋置深，有著看不到，測不精確的因素影響，無法確保管道的精確位置，始終存在高風險。八、施工建議現階段石油管道、燃氣管道等多次因施工破壞引發爆炸、大火等重大責任事故，我部建議最安全的方案是燃氣管道遷移出施工方案，或在施工期建立臨時輸送線路。南京潤盛建設集團有限公司錫澄運河航道整治工程橋梁項目XCYH-SG-QL1標項目部二0一四年六月三十日燃氣管線與樁位施工情況一覽表地面標高管道頂標高承臺底標高承臺頂標高樁頂標高(設計地面線)道路開挖地面標高(計劃）護筒埋深(底標高）護筒高距左側樁距離距右側樁距離0號臺1。870。58—0.31。2不開挖-1。823。53.821.81號墩2.210。821.2不開挖—1。583。643。62號墩2。721。311.2不開挖-1.093。83。583。973號墩3。472.011。2不開挖-0。293.973.644號墩3。912.351。2不開挖—0。054。04。43.25號墩4.3—1。621。22。0—4.026。02。583.426號墩4.4-3.571。22。0—5.978.02。227號墩4.4—5.851.22.0-8。2510。23。68號墩1。37—6。331.22。0—8。7310。72.219號墩1。75-6.061。22。0—8。4610.53.2910號墩3.13—5.81.22。0-8.210.24。12城南路（南高公路～蓮塘大道）中壓天然氣工程施工組織方案編制：審核:批準：編制單位：福建省工業設備安裝有限公司二０一０年八月四日一、工程概況1.業主單位:南昌縣燃氣有限公司。設計單位:南昌市安信市政設計事務所。監理單位：江西省設備工程監理有限公司.施工單位：福建省工業設備安裝有限公司。城南路（南高公路~蓮塘大道)中壓天然氣工程，起始點南高公路~蓮塘大道，管線全長約207９米。主要工作內容為溝槽開挖回填、燃氣管線安裝、附屬設備安裝等，計劃開工日期2010年８月5日，計劃竣工日期為2010年11月5日。

設計參數：?管道規格：D３23.９＊6mm

材質Ｑ235B；?

管道設計壓力：三PE高頻直縫電阻焊鋼管D３23．9＊6207９米犧牲陽極（鎂陽極）保護—１１組Ｚ48W—8Ｑ型閥門DN3０0—4只、DN20０—6只二.編制依據及技術標準本工程施工依據除了合同、設計施工圖和設備安裝說明書以外，還依據以下現行國家標準和行業標準:1?！冻擎側細庠O計規范》GB50０2８-2０06２．《城鎮燃氣技術規范》GB50494—20093．《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》ＣＪＪ33—２0054?！豆I金屬管道施工及驗收規范》GＢ50２35—975．《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》GB/T３３2３—20０56．《油氣輸送用鋼管彎管》SY／T5257—2００47.《鋼制對焊無縫管件》GB1245９—２０058．《鋼制管道外腐蝕控制規范》ＧB/T214４７-20089．《埋地鋼質管道陰極保護技術措施》GB/Ｔ21448-20081０?！堵竦劁撡|管道陰極保護參數測量方法》B/T2１246-200711．《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》ＳY/T０41３-20０2三、工程特點本工程地處于南昌縣開發區(南高公路～蓮塘大道)，為道路施工配合工程.該工程安裝的管線長，工期緊任務重,材料多樣化，這對施工帶來一定的難度。針對野外施工，給組織文明標化管理，安全生產工作帶來更嚴格的要求；縱觀整個工程特點,施工任務很是艱巨,在施工過程中絕不可掉以輕心，還必須在建設單位與施工單位的通力合作中，除弊揚利，項目內部各工種團結協作,確保工程質量達到合格力爭優良,圓滿完成施工任務.根據我公司以往施工經驗，因該工程為市政道路配合工程，施工時應尾隨其后，積極做好圍護工作,并派專人進行現場指揮。在土方開挖中如碰下雨，需用水泵抽水，在開挖后及時抽干，杜絕溝槽內有積水。如有淤泥需清除干凈,如果嚴重將采取井點降水及加密支撐的辦法來保證溝槽的要求.四、施工準備1、內業準備：主要包括圖紙會審、編制實施性施工方案、編制主要分項工程（關鍵工序）施工方案、施工管理體系落實、工程質量保證體系落實、工程安全保證體系落實、編制項目質量計劃、項目試驗計劃、施工技術和安全交底等.2、業外準備:2．1、承擔對工地外部協調工作應盡的義務,負責與交通、公安、市政、市容環保、配套管線等部門協調,保證施工各階段的順利進行。2．2、配合業主進行現場控制樁、水準基準點交樁,并予以復核，發現問題，及時上報處理.3、現場準備在“不阻礙交通，不影響施工進度"的搭建原則基礎上，按有關等部門的規定，保證施工區與非施工區隔開。(詳見施工總平面布置設計）。4、技術準備:４。１圖紙會審:參與對業主所制定的施工圖紙和施工方案的會審。由項目主任工程師（技術負責人)以及材料、技術、質量、設備等有關人員參加，根據施工經驗對圖紙和施工方案上的問題提出建議。4。2編制項目質量計劃：由項目經理組織編制本工程的項目質量計劃。明確各項工程職責和程序,以此為實施質量保證文件，提交業主監督.4．３編制詳細具有指導性專項施工組織設計:作為指導現場施工的法規,經業主代表審查同意后，由項目經理組織實施。4．4制定有關材料試驗，檢驗計劃.5、材料、機具準備5．1工程用材料由材料員對其供應商進行考查備案,考查合格后，報業主審批,才能按計劃進場.5.2機具、周轉材料由項目部向公司提交用量計劃,以便租賃使用或購采,采用新工藝的周轉材料由公司組織供應。?四、材料計劃

按照城南路（南高公路～蓮塘大道)中壓天然氣工程設計圖的設備材料表，施工隊設置專職材料員編制材料計劃，由南昌市燃氣有限公司物資公司管理員審批；施工隊在領取材料時必須核對所領材料是否符合施工設計圖相應材質、規格、型號、合格證、出廠日期、制造商等關鍵數據信息，并逐個進行材料設備外觀檢測，如遇不符或不合格產品應停止領用，及時上報。五、防腐管道的交接、裝卸和搬運１。防腐管的交接?防腐管的驗收交接檢查由監理和相關交接單位參加，共同檢查驗收防腐管的數量及質量情況，需要逐根檢查,檢查內容有:?ａ、核對管號,查看出廠合格證；?b、檢查防腐層外觀是否完整、光潔，有無刮傷、針孔、起泡等情況；?ｃ、管子本身有無偏壓、摔坑、彎曲等；?d、查看管口有無保護裝置，有無碰傷、壓扁等;

e、材料檢查驗收后應填寫業主、監理規定的交接記錄。

２。防腐管的裝卸?a、防腐管裝卸使用管端專用吊鉤,以免損壞管口。吊鉤與管子接觸面做成與管子內壁相同的弧度。吊鉤應有足夠的強度且防滑,確保使用安全。?b、在吊管過程中，鋼管與吊繩的夾角不能小于３0度，以免產生橫向拉力損壞管口。?c、起吊和卸管時應輕起輕放,避免管子與其他物體或管子之間相互碰撞。在卸吊鉤之后,控制好晃繩以防吊鉤損壞防腐層。

ｄ、捆扎用具采用外套膠管的鋼絲繩或尼龍帶。?e、防腐管裝卸使用專用吊具，嚴格執行操作規程，輕吊輕放，嚴禁損壞防腐層.?f、尾鉤裝卸防腐管時，防止損壞管端，要求在與管端坡口接觸面上襯墊橡膠。?g、裝卸管時輕起輕放，有專人指揮，注意保護管口,不得使管口產生任何豁口與傷痕.?h、行車、吊裝、裝卸過程中，注意對上空建筑物、線纜的防護，確保施工安全.各種施工機具和設備其任何部位與架空電力線路的安全距離應符合規定。?3．防腐管搬運a、運管使用專用的拖管車，裝管高度不得超過２.4ｍ,管子超長不得超過4m,拖車與駕駛室之間要有止推擋板.

b、鋼管運輸根據工程部門的調度計劃進行，每車裝運同一種規格的管子。當管子運到指定地點卸車后，由運管人員，現場接管人員共同對防腐進行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關檢驗、運輸單據。?c、為了更有效地保護管子涂層，運輸過程中還采取如下措施:

拖管車底部采用厚度不小于15ｍm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100ｍｍ。管層之間采用厚度不小于5ｍm,寬度不小于２00mm的橡膠板或其它柔性材料做襯墊。

裝管后采用外套橡膠管或其它軟質管套的捆綁繩捆綁，單管長度方向捆綁不少于２道，管子在運輸之前應檢查捆扎質量，捆扎用具接觸管子的部位要加橡膠板或其它軟性材料襯墊，以免損傷防腐層.六、施工組織1、目標管理我們將該項目列入公司重點管理工程，本工程質量目標：確保合格，爭創優良.安全生產文明施工雙達標。我們將以公司總經理為領導核心，加強對工程的全面管理,從質量上、進度上進行監督和管理,公司工程部落實專職人員進行配合管理和檢查。建立以施工現場項目經理為首的工程項目部，配備項目部專職施工管理人員，由項目經理統一指揮和領導。建立以班組為主的施工考核制度和獎罰制度，實施分項管理,落實生產崗位責任制，與經濟密切掛鉤。制定切實可行的施工方案和施工計劃,加強原材料采購和保管工作,加強施工現場的設備管理。投入足夠的勞動力，選擇最優秀的班組，實施動態管理。２、施工現場管理網絡項目部主要人員項目部主要人員項目經理：陶閩縉現場負責人：邱仁賢安全員：陳金財預決算員：謝文焜資料員：劉月娜材料員：許宏喜施工員質量員安全員資料員材料員施工員質量員安全員資料員材料員防腐班土方班電工班焊接班安裝班防腐班土方班電工班焊接班安裝班各操作工人各操作工人七、施工管理１、建立完善的管理體制針對工程特點，本工程配備項目經理一名，技術負責人一名,施工員一名，質量員一名，安全員一名，材料員一名,預算員一名，測繪、土方、焊工、防腐、安裝負責人各一名。擬在本工程項目管理班主要成員表序號姓名職稱崗位名稱1陶閩縉助工項目經理2江沅工程師技術負責人3戴月平助工施工員４粱榮助工質檢員5陳金財助工安全員６許宏喜助工材料員7謝文焜助工造價員根據圖紙、管線長度、工期等考慮，進入施工場地總平均人數23人,施工高峰時現場勞動力達30人左右，其中電工、電焊工、管工等均持證上崗。為保證質量、提高效率，作業班組保持相對穩定.３.勞動力計劃表序號工種人數計劃進場時間計劃退場時間1測繪員2開工進場竣工退場2土方工8開工進場竣工退場3防腐工3開工進場竣工退場4焊工2開工進場竣工退場５管工4開工進場竣工退場６普工4開工進場竣工退場4、進場主要施工機械序設備名稱單位數量進場時間1２0T汽車部１開工進場25Ｔ工具車部２開工進場３8T吊機部2開工進場4大型挖機部2開工進場５電焊機臺4開工進場６空壓機臺1開工進場7磨光機臺3開工進場８水泵（備用）臺3開工進場9安全圍擋塊60開工進場10ＤN300清通球個2管道驗收時八、施工技術措施及施工方法１．圖紙會審,技術交底、按市政道路規劃及設計圖紙要求現場定位放線；2．遵守安全、技術操作規程,遵守《城鎮燃氣設計規范》GB50028—2006；《城鎮燃氣技術規范》GＢ5049４—200９;《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ３3-2０05；《工業金屬管道施工及驗收規范》GB50235—97；《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》GB／T332３—200５；《油氣輸送用鋼管彎管》SY/T５257—２00４;《鋼制對焊無縫管件》GB12４59-2０05；《鋼制管道外腐蝕控制規范》GＢ／T21447—2０08；《埋地鋼質管道陰極保護技術措施》GB/T21448—2０08；《埋地鋼質管道陰極保護參數測量方法》Ｂ/Ｔ21246—２０07；《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》SY/T0413－-2002的規定.3．施工方法：根據現場實地勘察情況，該工程為南昌縣開發區城南路(南高公路~蓮塘大道)市政道路配合工程，現場管位上堆有大量道路重建開挖所產生的水泥砼塊及余土，開挖時需現場增調大型挖機或反鏟機將沿線范圍內的砼塊、余土等施工垃圾清理干凈，并予以平整?？紤]到現場土質惡劣，開挖管溝后需在管溝底部先回填0。２m厚的砂夯實，下管后全溝回填砂以防止道路修復施工時大型壓路機碾壓土方導致管道下沉.地下橫穿支管較多、需對其他管線下穿越間距0.2M避讓安裝,部分地段就產生超深式的管線土方.本工程非機動車道下擬埋管的管頂距路面的距離不得小于１．0米,新建人行道擬埋管的管頂距路面的距離不得小于0．6米.且無可用電源點,需自備４０ＫW×2臺/天電機發電,發電機臺班：90天×2個。開挖土方采用單邊堆土的方式,管溝另一側進行排管、組對，沿途需橫穿多個在建小區路口及各支路水泥砼路口，開挖時應先進行機械切割兩邊路面，用人工拆除水泥面層、水穩層及片石層，并聯系其他管線方派人指明管線位置,我隊將安排人工開挖管溝,所有管溝寬度≥１m，深度≥１。5m,并且注意保護原保護層，保證安全施工，并增派管理人員做好現場管理、圍擋防護工作,管子橫穿敷設好后及時回填、修復并土方外運，盡量做到不影響路口的交通正常運行。若在開挖過程中遇到其他管線及地下隱蔽障礙物,我管線須對其進行避讓、保護，將產生超深開挖或清轉面上余土工作量，考慮到地下將有大型隱蔽障礙物或其他管線，鋼管只能以3根一組或根據現場地形的形式組對焊接,以便于管道的穿越、繞行安裝。為保證安裝進度及安裝人員在槽內的施工安全,需要全程采用吊車(1６噸）配合安裝9０天,在每組接口處挖長3m×寬3m×深２m工作坑后再用吊機將管子吊運下溝，在管溝下進行組對焊接。所有焊口焊接完畢必須進行100%外觀檢測,然后上報監理進行X光射線探傷檢測，檢測合格后方可進行３PＥ防腐處理，并對所有防腐層進行電火花檢測,檢測合格后管道方可下溝。需要設計變更和特殊處理的應及時通知甲方或填寫設計變更單和特殊情況處理單,施工圖紙以外的工程量,施工圖紙以外的工程量現場及時辦理簽證；a、Ｋ0+000—K1＋１00,該段為在建道路，因道路施工方正在對該段進行路面整平，現場管位上堆有大量道路重建開挖所產生的水泥砼塊及余土，開挖難度大需現場增調大型挖機或反鏟機將沿線范圍內的砼塊、余土等施工垃圾清理干凈，并予以平整后方可開挖。b、K１+10０-K1+4０0,該段為原老城區拆遷地,地下部分都是原房屋大型砼基礎、磚基礎、原道路砼基層（雙層馬路）及其他未拆除的管線，現場管位上堆有大量道路重建開挖所產生的水泥砼塊及余土，開挖難度較大，需現場增調大型挖機或反鏟機對管位進行清理后方可開挖，且沿途有若干根高壓電桿（每20米1根）及其他設施保護井，開挖時應增調大型機械設備(吊機或挖機）對電桿進行加固保護后方可繼續開挖,因沒有地下綜合管線詳細資料，在開挖前應加強對其他管線設備的避讓、保護，提前聯系其他管線方派人指明管線位置.ｃ、Ｋ１+400--K1＋６00，原設計圖中該段管線為架橋施工,后因城建局及道路施工方不同意該方案，經公司領導及設計現場確認后同意將鋼管由原設計的架橋施工變更為由河底穿越施工，過河鋼管總長度為８9米,具體可分為兩段施工:先圍堰６０米，再圍堰５0米，中間隔圍堰１0米－→打鋼管樁-→3０ｋｗ發電機-→抽水機－→返鏟挖淤泥—→外運淤泥—→大型吊機—→大型機械進出場費。河底開挖管溝深度為１.8米。詳見附圖：d、K１＋６０0—K2+067,該段為在住居民區，現場居民房屋密集,具備施工條件的路線約為200米,全部為水泥砼路面，開挖時應先進行機械切割兩邊路面,用人工拆除水泥面層、水穩層及片石層,因現場人口密集，需增派管理人員做好現場管理、圍擋防護工作，管子下溝好后及時回填、修復并土方外運,其余部分為尚未拆遷的居民房,不具備施工條件.４.地下管安裝、探傷檢測及防腐：本工程鋼管焊接選用氬弧焊墊底,Ｊ50７焊條蓋面工藝.焊接的坡口、組對、熱處理及焊接檢驗的基本要求應符合《工業金屬管道施工及驗收規范》（GＢ５0２３5－97)，對所有接口焊縫應進行1００%的外觀檢測,所有鋼管回填土前應對防腐層進行1０0％電火花檢測,檢測電壓為１５ＫV，外觀檢測應在焊縫內部質量檢測之前。本工程鋼管（壁厚大于６mm）所有施工焊縫１０0%全周長超聲波探傷，以Ⅰ級焊縫為合格,操作請執行《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》（ＧB/T1１３45－８９)。鋼管焊縫拍片要求：對于穿越公路、河流、城市道路、橋梁、安裝在套管內、采取非開挖施工方式等處的燃氣鋼管應盡量減少焊縫，并對所有焊縫１00％全周長X光拍片，焊縫內部質量射線照相檢驗不得低于現行國家標準《鋼管環縫熔化焊對接接頭射線透照工藝和質量分級》（ＧB/T１２60５）中的II級質量要求；其余埋地中壓鋼管所有焊縫的2０％全周長X光拍片，進行抽檢的焊縫其內部質量射線照相檢驗不得低于《鋼管環縫熔化焊對接接頭射線透照工藝和質量分級》（GB/Ｔ１２6０5)的Ⅲ級質量要求。無法進行射線照相的部位應采用著色滲透法、磁粉法進行檢驗,質量等級按《壓力容器無損檢測JB47３0－2０05》規定執行，符合II級為合格．管道安裝應及時鏟除焊皮,清除焊渣，嚴禁雜物進入管道.不能在管道焊縫上開孔。管道敷設時,在水平彎管、豎向彎管及三通處應設置管道支墩，以保證管道穩固。道路上的管道距管頂3０厘米處敷設警示帶：ＤＮ300管設置1根，ＤＮ２０0管設置１根.工程所需法蘭擬用機械部標準《凸面板式平焊鋼制管法蘭》(ＪＢ／T81—９4)、公稱壓力為1ＭＰａ的平焊碳鋼法蘭，墊片擬用機械部標準《管路法蘭用石棉橡膠墊片》（JB/T８７-9４）、公稱壓力為1MPa的新型填充聚四氟乙烯墊片－ＶRＦ絕緣墊片。鋼制彎管與三通均采用成品管件，鋼制彎管采用熱彎彎管《油氣輸送用鋼制彎管》(ＳＹ／Ｔ５257-20０４、Ｒ=5D），鋼制三通采用壓制三通《鋼制對焊無縫管件》(ＧＢ12４５９－２０0５）.埋地鋼管及管件外壁須采用3ＰE防腐工藝,管道安裝時如不慎刮傷管道防腐層應及時對損口處進行補傷，補口采用底層液態環氧粉末涂覆，外層輻射交聯聚乙烯熱收縮套。5.管道的組對:焊接好的管子應及時用記號筆做好管口編號記錄,管道組對時應嚴格按照編排好的管號進行組對焊接并現場做好管道單線圖記錄，對所有焊口應進行初步外觀檢測記錄并及時匯報現場監理。6.犧牲陽極保護說明:(１）．本工程采用管道外層３PE防腐與陰極保護相結合的聯合防腐.本設計的陰極保護采用犧牲陽極法，該法的優點是施工簡單，安全可靠，對其他地下金屬設施電干擾少,管理簡便,陽極壽命可達２０年左右。（2)．影響埋地鋼質管道腐蝕速度的因素是多方面的。主要取決于土壤的性質，而土壤電阻率是判斷土壤腐蝕性的重要指標，本工程由于甲方未能提供土壤電阻率，故該工程的土壤電阻率暫按18．６Ωｍ考慮。實際土壤電阻率在施工前應由甲方進行測量復核，如有變化再作相應調整.（３）．本設計中管道的最小保護電位取－０．８５V（ＣＳＥ)，設計使用壽命為20年,平均保護電流密度?。?２ｍＡ／ｍ。經過計算,本設計中采用２6支１４ｋg鎂合金犧牲陽極，2支一組設置.(4）.陽極必須與填料包共同使用，填包料組分為：石膏粉５０％，膨潤土５0％。填包料布袋采用棉布或麻布袋，嚴禁使用人造纖維織品，陽極置于填包料中間，保證其周圍填包料厚度一致、密實.陽極的埋設采用立式或臥式，陽極埋設深度一般與管道的深度相同，以陽極頂部距地面不小于1米為宜。成組布置時，陽極間距為2～3米。陽極與管道間距應不小于0．５米。陽極必須埋設在冰凍線以下.在地下水位低于3米的干燥地帶，陽極應加深埋設。（５)．為了保證整條管道的電連續性，在整條管線(主管線）的各絕緣裝置的兩側應該使用截面不小于２５mm的銅芯電力電纜跨接.同時管線（包括主管線與支管線）的絕緣裝置兩側應該安裝接地電池。管線敷設在套管內時，由于套管對陰極極化保護電流有屏蔽作用,使得套管內燃氣管道得不到應有的陰極保護電流.因此埋地鋼管穿套管段處應采用鎂帶陽極保護.并且管道與套管間應采用絕緣支撐，同時套管兩端嚴格做好防腐密封。套管長度在4米以下的管道穿套管敷設時,不需用鎂帶陽極保護；若套管長度大于4米，則鎂帶鋅陽極的用量應與設計人員聯系確定。管道穿越江河時，管道與固定管道的穩管設施之間也應有可靠的電絕緣，同時也不得對管道產生電屏蔽。(6）．參數的測量使用便攜式飽和硫酸銅參比電極。本設計的施工應請專業單位來實施，并按專業規范要求進行施工及測試.設計中所采用的連接電纜閥門井外兩側絕緣頭跨接采用VV-１ＫＶ—１×25,鋅接地電池電纜用ＶＶ－1KV－１×1６,其余的連接電纜均為VＶ-１ＫV-１×10.各項參數的測試應每半年進行一次，如達不到保護效果的應予以更換。未盡事宜按相應的國家規范、規定來執行。鎂陽極、測試井的設置可根據施工情況、道路路面情況現場調整,設置在燃氣管線的一側。陰極保護系統應與管線同步施工.特別是套管內的鎂帶或鐲式鋅陽極,應在管線穿入套管前完成安裝工作.7。各預留三通后閥門末端燃氣管道須至少接出閥門井1米,再加法蘭盲板。8。根據現場施工進度及施工現場環境情況需要增加大型吊機或大型挖機(1.５臺班/每天），組織材料調撥、及吊運安裝;堅決杜絕運輸和吊裝工程中管道的意外損傷及損壞，。9.根據施工現場需要合理組織分段施工,分段試壓、分段驗收;根據需要增加晚上施工作業班次；因場地原因不能滿足進度要求，填寫停工（復工)報告,組織人員、材料、設備等進、退場。10.嚴格遵守施工過程的質量控制自驗和驗收標準，避免返工現象,保證氣密性試驗一次成功。１１．根據施工現場需要，做好交通路口圍擋作業,及時回填或加設鋼板，確保交通安全.１2.根據現場勘察情況,有些管位處地勢低洼，無土方回填.局部管位受現場條件限制需要改變管線位置,請工程管理部門和設計部門及時處理。13．材料堆放整齊,不影響道路暢通；如受交通條件限制，管材無法堆放到位的,現場采取二次人工轉運.14.強度試驗前認真檢查末端和拐點是否支撐牢固,試驗時注意周邊人員安全。15.帶氣碰接時，圍擋作業、現場配置告示牌、消防器材并做好安全防范措施；項目經理和施工管理人員對施工現場進行指導和監護;１6.完工后，碰接通氣前按要求對管道實施保壓巡查。17.加強有關人員安全教育、安全交底;配備安全防護設施和用品；注意施工用電、塌方、高空作業、大型機械操作、管材（設備）運輸吊裝、碰接等重要方面的安全。18．密切與有關單位的聯系，加強協調和配合，做到安全生產,文明施工。九、閥門井砌筑及主要技術措施(1)．安裝管道時,應按照圖紙準確地測定井的位置。（2)．砌筑時認真操作，管理人員嚴格檢查，選用同廠同規格的合格磚，砌體上下錯縫,內外搭砌、灰縫均勻一致，水平灰縫凹面灰縫，宜取5－-8cm，井里口豎向灰縫寬度不小于5ｍm，邊鋪漿邊上磚，一揉一擠，使豎縫進漿，收口時,層層用尺測量,每層收進尺寸，四面收口時不大于3ｃm，三面收口時不大于4cm，保證收口質量。（３）.安裝井蓋時，井墻必須清理干凈,濕潤后,在井圈與井墻之間攤鋪水泥漿后穩井圈，露出地面部分的檢查井，周圍澆筑注砼，壓實抹光.十、管道吹掃、強度、嚴密性實驗技術措施管道安裝完后應用清管球進行吹掃,詳細要求執行《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》（CJJ３3-20０５）之１２.2。吹掃完畢后再進行強度及氣密性試驗.強度試驗壓力為0．6ＭPａ，應緩慢升壓，當達到試驗壓力50％時，進行初檢，無異常繼續升壓至試驗壓力穩壓１小時,無壓降為合格；嚴密性試驗壓力為0．4６MＰａ,試驗時間應為24小時，小于允許壓降為合格，試驗介質均為空氣。十一、施工質量管理體系施工質量管理體系的設置及運轉均要圍繞質量管理職責、質量控制來進行的，只有當職責明確、控制嚴格的前提下，才能使質量管理體系落到實處。本工程在管理過程中，將對這兩個方面進行嚴格的控制。１、施工質量管理組織施工質量的管理組織是確保工程質量的保證，其設置的合理、完善與否將直接關系到整個質量保證體系能否順利地運轉及操作.在本工程中我司派出的施工質量管理組織機構全面地進行質量管理及控制,各成員質量職責如下：2、項目經理的質量職責項目經理作為項目的最高領導者，對整個工程的質量全面負責。在保證質量的前提下，平衡進度計劃，經濟效益等各項指標，并督促項目所有管理人員樹立質量第一的觀念，確?！顿|量保證計劃》的實施與落實。3、質檢人員的質量職責質檢人員作為項目對工程質量進行全面檢查的主要人員應有相當的施工經驗和吃苦耐勞的精神,并對發現的質量問題有獨立處理能力，在質量檢查過程中有相當的預見性,提供準確而齊備的檢查數據,對出現的質量隱患及時發出整改通知單，并監督整改以達到相應的質量要求.4、施工工長的質量職責施工工長作為施工現場的直接指揮者，首先其自身應樹立質量第一的觀念,并在施工過程中隨時對作業班組進行質量檢查，隨時指出作業班組的不規范操作及質量達不到要求的施工內容并督促整改.施工工長應做好技術交底工作。5、施工質量控制體系質量保證體系是運用科學的管理模式，以質量為中心所制定的保證質量達到要求的循環系統,質量保證體系的設置可使施工過程中有據可依，但關鍵是在于運轉正常，只有正常運轉的質保體系，才能真正達到控制質量的目的。而質量保證體系的正常運作必須以質量控制體系來予以實現.施工質量管理體系圖公司總部業主公司職能部門公司總部業主公司職能部門項目經理部項目經理部項目技術部門施工前控制施工過程施工中控制材料施工后控制項目生產部門監理部門項目技術部門施工前控制施工過程施工中控制材料施工后控制項目生產部門監理部門質量保證計劃質量保證計劃質量保證體系質量保證體系質量保證措施質量保證措施工程質量工程質量6、事中質量控制a、全面控制施工質量，重點控制工序質量，做到工序交接有檢查，質量預控有對策,施工項目有方案,技術措施交底,圖紙會審有記錄,配制材料有檢查，隱蔽工程有驗收，計量儀器有校驗,設計變更有手續，道道工序有檢查，質量處理有復查,成品保護有措施,行使質量員有表決權（給公司及項目部專職質量員針對質量問題的管理有相當的表決權），質量、資料有檔案。b、項目從安裝到結束的全過程中，緊緊抓住事中各道工序質量的控制，并且指派有經驗的專項質量管理員（如試壓階段另行有針對性的增派經驗豐富的質檢人員進場）。真正做到將質量問題消滅在萌芽狀態中,不造成后患，確保工程質量上臺階。７、事后質量控制做好竣工驗收準備工作,準備好竣工驗收資料,組織自檢、互檢、專檢工作,另外按規定的質量評定標準和辦法，對自己多完成的各分項、分部工程所組成的整體單位工程進行整改和處理。并請、業主、設計、質檢部門預先來現場進行預檢。十二、安全、文明、環境保證措施第一節：施工現場安全措施針對本工程施工人員多、工期緊張的特點,重點采取以下安全保護措施，確保安全事故為零.1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針,健全安全生產保證體系、強化安全生產標準化管理，把治標與治本很好的重視和結合起來。2、落實安裝生產責任制,實行“一把手”負責制。堅持管生產必須管安全的原則，做到值班領導組織召開安全會議并進行定期檢查,落實隱蔽整改,安全措施貫穿于生產的全過程。3、項目經理是工程項目生產的最大責任者，在組織與指揮生產的全過程中,應把安全生產措施落實到每一個生產環節中，嚴格遵守安全技術操作規程。4、落實安全管理組織，配備專職安全員一名，經常對職工進行安全教育,并做好安全記錄，在施工現場做到“一管、二定、三檢查、四不放過”.一管,即要設專職安全員管安全.二定,即制定安全生產制度,制定安全技術措施。三檢查,即定期檢查安全生產措施執行情況，檢查違章作業，檢查雨季,施工作業生產設施。四不放過，即麻痹思想不放過，事故苗頭不放過，違章作業不放過,安全漏洞不放過.安全員有權制止違章作業和違章指揮，有權對違反安全法規、制度人員批評或處以罰款。4、在施工生產開始時應充分做各項準備工作，在生產施工過程中應把好每一道工序的安全關，善始善終的貫穿整個施工準備和施工過程中。5、施工現場掛設“五牌一圖"欄,在工地上設置有針對性的簡明醒目安全標志和標語。６、所有施工人員入場時，均進行三級教育,增強職工自我保護意識，施工時嚴格遵守安全生產技術規程，杜絕違章操作。7、班前對職工進行有針對性的安全技術交底，在施工區域內進行安全監督檢查工作.班后，清理好現場,消除隱患，同時作好安全記錄。８、施工人員進入現場必須戴安全帽.9、對新工人和變換工種的工人，都進行班前安全教育和變換工種安全教育,且做到季節教育、各工種教育，增加職工自我保護意識，提高職工遵守安全生產技術規程的思想意識,消除違章現象和杜絕違章現場.１０、加強消防工作,成立消防工作領導小組,具體由專人負責，設置必要足夠的滅火器材.消防栓周圍應保持道路暢通，易燃物品應遠離火源。１1、工地現場配置一名專職電工，對工地的機械及架設的電線等方面進行檢查和整改工作。工地上施工架設的用電線路，必須安全可靠,必須符合有關規定,施工機械設備由專人管理和操作，機械操作人員都必須持證上崗,非電工人員不準擅自亂接電線，手持式電動工具應接好漏電保護裝置。照明用電和機械用電線路分開，配電箱要加鎖，并設置防雨措施。12、主要出入口、坑道口應做好防護設施.夜間作業時作業區設置足夠的燈具,以加強照明，危險區應有警戒標志，夜間要設紅燈示警。１3、各施工機械均需經安全小組驗收后方可掛牌使用。14、各種電動機械必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，機械的使用嚴格遵守《工地機電安全技術措施》中的有關規定。第二節.現場文明施工措施

A、采用封閉圍場，根據現場實際情況設進出口.圍場采用藍色彩鋼板2ｍ*1m*０。75mｍ

B、管線施工時設作業帶警戒線。?C、施工現場要設置施工平面布置圖，各種材料、施工極具要嚴格按照平面布置圖擺放，按施工進度科學合理的組織進場。露天暫時存放時,做到下墊上蓋,防雨防潮。機械設備、各種管線、閥門管件要擺放成堆成行,電器儀表入臨時庫，重點保管。

D、現場施工要按照施工程序和施工組織設計的安排組織實施,保證施工現場整潔，施工中廢棄雜物要及時清理，做到工完料凈場地清。做到工序合理交叉，形成忙而不亂，做到有序的文明施工場面.

E、施工現場要保證道路暢通、用電暢通、用水暢通,施工用電電纜、用水管線要走向規整，美觀合理.因故停水停電要做好與有關部門的協調聯系工作。保證施工順利進行.

F、嚴格執行現場文明施工“六有”制度,即：

１）施工平面布置圖?２)施工管理目標

３)施工管理組織機構

4)施工標準化及技術要求

５）質量標準及保證措施、安全措施?6)文明施工標語警句牌

第三節現場環境保護措施為盡量減少和避免對周圍環境的影響,創建良好的社會環境和周邊環境，采取一系列可行的措施，減少各種污染，最大程度上降低施工對周邊環境的影響.在施工過程中嚴格控制噪音、場容整潔變成每個施工人員的自覺行為，對大型機械定期進行維修,保持機械正常運轉,減少因機械經常性磨損而造成的噪聲污染。福建省工業設備安裝有限公司南昌燃氣公司管網工程項目部２010中壓燃氣管道工程施工組織方案編制:二00年月目錄第一章編制說明一、編制說明二、編制依據三、編制原則第二章工程概況一、工程概況二、主要工程三、工程特點第三章施工組織管理第四章工程施工總進度控制計劃及勞動計劃一、工程施工總進度控制計劃二、勞動力使用計劃第五章主要施工技術方案和施工機械設備一、主要施工技術方案二、施工機械設備第六章施工平面布置圖一、施工平面布置的原則二、施工布置方案第七章施工技術組織、措施綱要一、施工進度保證措施二、施工技術管理措施三、工程質量保證機構及措施四、工程安全保證機構及措施第八章工程施工主要質量經濟技術目標一、施工工期目標二、工程質量目標三、安全生產目標四、降低成本目標第九章本工程執行的時施工技術標準第十章工程竣工驗收第一章編制說明一本施工組織方案設計，主要是依據河北新地燃氣熱力工程技術提供的設計圖及提出的變更洽商，及甲方工程交底情況編制的。其主要內容為施工安排及主要施工方案，本施工組織設計是指導工程施工過程的技術文件。二編制依據:1按河北新地燃氣熱力工程技術提供的走向設計圖。2《城市燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-20053《城鎮燃氣設計規范》GB50028—20064《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》CJJ63-20215現場實際勘查及技術交底。三編制原則:1認真貫徹國家對工程建設的各項方針、政策、法令法規及有關行政規章制度，嚴格執行基本建設程序。2遵循建設施工工藝及其技術規范，堅持合理的施工程序的施工順序,確保施工質量和行業現行工程建設標準、規范、規程及有關安全、衛生、環保等方面的規定。.3安排施工項目，保證施工的均衡性和連續性。工程概括工程概括:本工程為中壓燃氣輸氣管線。中壓燃氣管線均采用埋地敷設，管頂覆土最小埋深為1.2米，管材為聚乙烯燃氣管PE100de200，管材SDR17。6，設計壓力為0。4Mpa.本工程的材料組織訂貨由甲方單位負責，乙方負責施工管道連接敷設、吹掃試壓等全部施工過程。二、主要工程量一覽表：名稱型號規格數量PE管dn2005600米彎頭dn2002個電熔dn2006個閥門dn2003個正三通dn2001個帽子dn2001個警示帶5600米警示樁若干在施工中我們一定嚴格按相關燃氣工程