先法空心板梁首件預制施工案編制依據1．唐津高速公路擴建工程第2標段招標文件、設計圖紙等。2.建立部、交通部公布的現行?設計規?、?施工規?及其他相關文件。3.及有關部委公布的法規及標準。4.現場調查、了解、收集所獲取的信息及相關資料和招標單位提供的資料和要求。5.我單位在同類工程的施工經歷、教訓及技術成果和施工工法。工程概況唐津高速公路〔塘承高速－津塘公路〕擴建工程第2合同段，起止樁號：K1045+941.277～K1055+125.465，線路全長9.184188km。現狀路為全封閉唐津高速公路，雙向四車道，路基寬度26m，設計行車速度120km/h。擴建后道路為雙向六車道，路基寬度為34.5m，設計行車速度120km/h。在工程橋梁施工中，涉及到先板梁預制的大橋有：黑豬河橋、通道橋、火燎洼干渠橋，預制片數總計664片。有H=0.7m、16m跨徑，H=0.4m、10m跨徑，H=0.55m,13m跨徑3種類型。首件工程為黑豬河橋右幅16m跨徑中板1.施工組織方案1.首件施工工期：2012年5月20日至2012年6月10日2.施工部署：橋梁工程由工程經理任道遠總體負責，廖巍崴為施工負責人，現場由葉澤華負責，總工榮生為技術總負責人，質檢工程師征平，試驗室主任烈銀3.人員、機械設備、物質配備方案〔1〕人員配備方案技術負責1名工段長1名現場技術員2名測量員3名〔2〕機械配備方案名稱型號數量備注龍門吊100t/200t/10t4良好千斤頂YCD46002良好電焊機BX5008良好鋼筋調直機GT4/82良好鋼筋切斷機GQ40A2良好鋼筋彎曲機GW402良好〔3〕物資供給方案工程所需材料由工程經理部統一供給，鋼筋采用甲供式。鋼絞線、錨夾具已進場并已進展外委試驗。進場材料必須檢驗品種、規格、數量、質量，并要求供貨商提供相應的質量證明，現場材料應有明顯標示。鋼絞線、錨夾具等材料已進場并已進展外委試驗并報監理組批復。施工工藝流程及工藝特點施工工藝流程安裝或整修底模—穿鋼絞線—單束預拉—鋼絞線拉—安裝底板鋼筋—安裝側模—澆筑底板混凝土—安裝氣囊、充氣—澆筑腹板、頂板混凝土—氣囊放氣、抽氣囊—拆側模—養護—放—移梁〔封端〕先法預應力空心板梁施工工藝流程圖各工序技術要求模板工程模板安裝：模板安裝與鋼筋綁扎配合進展，鋼筋綁扎完成檢查合格后，可開場模板安裝。模板安裝前要認真進展打磨除銹工作，并涂刷特種脫模劑，使混凝土外觀顏色均勻一致，脫模劑要涂刷均勻，不得遺漏。模板組裝后，要注意檢查接縫處止漿墊的完好情況，如發現損壞應及時更換，以保證接縫嚴密不漏漿。所有木楔、拉桿、腳手架等支撐物都要結實可靠，上緊螺栓，以確保混凝土澆筑過程中不發生跑模、漏漿、變形等現象的發生。護欄及橋面施工所需的預埋鋼筋，支座鋼板等預埋件按照設計位置準確定位，并結實固定，保證混凝土灌筑過程中不產生位移。模板的撤除：拆模時間及法涉及到預制梁的質量和模板的轉使用，拆模時應保證模板外表與棱角不致損壞，建議到達標號強度的80%，或根據現場施工試驗結果，并征得監理工程師同意后可拆模。芯模：芯模采用充氣膠囊，在安裝前充氣檢查有無漏氣現象，在安裝過程中防氣咀碰撞固定芯模的鋼筋，防止氣咀仟入底板混凝土中。充氣時仔細觀察氣囊的飽滿度，防充氣過足導致芯模突起而削減頂部混凝土厚度。芯模抽拔時間：梁板混凝土澆注完成后，應根據實際氣溫隨時觀察混凝土的初凝，一般在常溫下4-5小時即可進展膜抽拔，但應根據實際情況具體對待，簡單判斷的法是混凝土初凝后用手指按壓，既不出現小坑又能留下明顯指印時為佳。芯模每次使用后，應將其外表的水泥漿用清水清洗干凈，并組裝好，外表涂刷機油。鋼筋工程鋼筋初加工：對進場的鋼筋進展外觀檢查驗收，按照規要求進展力學性能抽樣試驗，進展質量鑒定，裝卸鋼筋時，不得拋甩，以免損壞鋼筋。經檢驗合格后的鋼筋進展整直、除銹、除油污等初加工。鋼筋經過整直與除去污銹后，應到達鋼筋外表干凈平直，無局部曲折，被擦傷的外表傷痕不得使鋼筋的截面減小5%以上。鋼筋的接頭鋼筋的接頭一般采用焊接，直徑大于16mm的鋼筋接頭采用雙面電弧焊，焊縫長不小于5d。鋼筋焊接前，必須按照施工條件進展試焊，經檢測合格后可正式施焊，焊工必須經考試合格，持證上崗，軸心受拉構件中的鋼筋均焊接，不得采用綁扎接頭。鋼筋接頭在接頭區段，應錯開布置，對于綁扎接頭兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長度。同一根鋼筋焊接接頭兩接頭間距應大于35d，同時不小于500mm，不管采用種焊接，在同一根鋼筋上不得集中配置焊接接頭。鋼筋下料加工鋼筋必須按照設計規格、數量及尺寸加工，計算好單根鋼筋長度后下料，在工作臺上按設計鋼筋尺寸放樣，機械加工，鋼筋的彎鉤及保護層必須按圖紙及規要求設置。鋼筋從一端向另一端彎扎，注意起彎點的位置，由于彎曲機套筒卡住鋼筋后，會帶動鋼筋向彎曲向走行，實際起彎點較設計位置提前，加工前先試彎1-2根鋼筋，找出規律后再成批加工。鋼筋加工好后，按型號分類放整齊，標識其編號、使用位置、檢驗狀況等情況。鋼筋的安裝及綁扎鋼筋整體綁扎，檢查其各部尺寸，保證其位置符合設計標準。梁體鋼筋密集，要事先研究好綁扎安裝的順序。一般先安裝箍筋，再安裝下排主筋，后安裝上排鋼筋，底板和肋板鋼筋綁扎完成后，安裝模，最后安裝綁扎頂板鋼筋。鋼筋接頭按規定要求錯開布置，搭接長度區段〔35d長度圍，但不得小于50cm〕，受拉鋼筋每個斷面綁扎接頭不能大于25%，焊接接頭不能大于50%。鋼筋綁扎要結實，具有足夠的強度，灌筑混凝土時不得移位變形，鋼筋的穿插點用鐵絲綁扎結實，必要時焊接，使之成為整體。為保證及固定鋼筋相互間的橫向凈距，兩排鋼筋之間可使用砂漿墊塊隔開，或用短鋼筋扎結固定。為了保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設置塑料墊塊，墊塊應錯開布置，不應貫穿截面全長。鋼絞線加工與拉鋼絞線下料加工：經檢驗合格后的鋼絞線能下料使用，在鋼筋加工場設專用的下料場地，外表制止粘土，鋼絞線盤架立在固定鋼筋箍架上，試轉靈活可拆盤下料，鋼絞線下料時抽動，防止出現死彎。下料長度按照設計圖紙要求，并考慮錨夾具、千斤頂及預留工作長度。預應力鋼絞線采用鋼筋切斷機或砂輪切割機截斷，不得使用電弧或氣割，鋼鉸線切割時，先將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機切割。鋼絞線搬運時制止與梁場的電焊機接觸，防止鋼絞線被打火。鋼絞線安裝：下料后的鋼絞線編好號后對應鋼橫梁定位板上的編號安裝，并檢查鋼絞線有無絞纏現象。鋼絞線失效段的設置，鋼絞線失效段采用鋼管作為隔離層，長度位置必須準確。鋼絞線拉之前應先檢查鋼絞線的失效段設置是否正確，發現問題及時調整。拉機具：拉機具使用前已由專業部門校驗，校驗時千斤頂與油表配套校驗，并在使用時不得隨意打亂。拉機具使用六個月或200次以及使用過程中出現異常情況時，必須重新進展校驗。拉用的油泵及千斤頂必須性能良好，經鑒定后可使用，供油足，壓力穩定，無滲漏現象，拉缸、回程缸運行平穩。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層蠟，保證卸錨靈活。所有工具夾片均要均勻打緊，勿使松緊不一。拉：鋼絞線、固定橫梁、拉機具、活動橫梁的安裝。詳見下列圖：拉采用整體拉的工藝。拉力和伸長率雙控制，控制拉應力為主，并以伸長量校核，量測伸長值時應考慮錨具及構件的壓縮影響。控制拉應力格按設計圖紙執行。鋼絞線采用符合標準的高強度低松弛應力鋼絞線，其力學性能為：，×10Mpa。中邊板的拉控制應力均為1357.8Mpa。為保證平安鋼絞線拉必須在梁板底部鋼筋綁扎完畢后可進展，拉采用一端錨固，一端拉案。整體拉之前錨固端先用小千斤頂逐根拉至10%σk，以保證整體拉時鋼絞線受力均勻。拉順序，單根拉時以梁體中軸線對稱拉。拉工作程序：錨固端：布置鋼絞線→安裝工具錨→千斤頂對中就位→安裝活動橫梁→上緊絲杠→小千斤頂單根拉至10%σk總體拉端：0→初應力10%σk—20%σk→100%σk→持荷5min→σk。伸長量的量測：實際伸長量L=b+c-2a，a：10%σk千斤頂的引伸量，b：20%σk千斤頂的引伸量，c：100%σk千斤頂的引伸量。理論伸長值：△L=PPL/APEP〔簡化計算式〕PP——預應力筋的平均拉力〔N〕L——預應力筋的長度〔mm〕AP——預應力筋截面面積〔mm2〕EP——預應力筋彈性模量〔N/mm2〕實際伸長值L與理論伸長值△L的差應控制在±6%以，否那么暫停拉，查找原因妥善處理后繼續拉。施工技術人員在拉過程中認真填寫拉施工記錄。錨固：上緊絲杠在固定橫梁上的螺帽，使鋼絞線錨固。拉缸緩慢回油，使拉油表指針回落至零。活動橫梁和固定橫梁的連接，將活動橫梁、千斤頂移至下一槽，準備下一槽的拉。預制梁拉完畢后應對跨中1、7、14、28天的上拱值進展觀測并與理論值比擬，假設正負差異超過20%，那么采取相應措施。混凝土工程鋼筋和模板安裝完畢，經自檢合格后報監理工程師檢查驗收并簽認后進展混凝土的澆筑施工。先法空心板梁的澆筑法按其工藝的要求采取分層澆筑，先澆注底板混凝土，振搗密實抹平后安裝模充氣氣膠囊，其頂部布置抗上浮的限位鋼筋，并與頂板鋼筋綁扎成一體，防止芯模偏位或上浮。待芯模結實后再澆注腹板及頂板混凝土。且以30cm高為一層水平循環澆筑振搗。膠囊左右對稱同時澆筑，同時振搗，振搗時防止搗破氣囊、振搗鋼筋，防止膠囊偏移，第一層振搗密實后，再澆筑第二層混凝土。對板梁底部勒腳和頂部倒角外表的氣泡現象，在振搗混凝土時，應注意該部位混凝土振搗法。在澆注腹板混凝土時應分層，底層先澆至勒腳上緣20cm。混凝土振搗采用“快扦慢提〞的法將氣體排出。頂板、倒角處混凝土在振搗密實后，再用扦鏟沿模板扦搗和錘擊模板數遍以達排除倒角處砼氣泡體的目的，使板梁外表減少或杜絕氣泡現象。空心板梁砼振搗時不得碰鋼絞線，并不能接觸充氣膠囊。防止出現穿漏氣現象。為防止芯模膠囊在施工時上浮和偏位，應隨時檢查定位鋼筋情況，發現后及時處理。混凝土澆筑過程中設專人檢查模板、鋼筋及預埋件的穩定情況，如有松動、變形、偏位及時處理。混凝土澆注完防止水分蒸發，在收漿后用土工布覆蓋灑水養生，防止出現混凝土外表硬化后的裂縫。養護時間一般7天。放鋼絞線的放：待梁板養生7天，強度到達設計強度的100%時，可對鋼絞線進展放。鋼絞線放采用千斤頂放，放時千斤頂按照拉時的安裝位置、步驟重新安裝。安裝完畢后，千斤頂對活動橫梁稍加壓力，使固定橫梁上螺母松動，人工將螺母松開后，千斤頂緩慢回油至鋼絞線完全放松。鋼絞線的切除：鋼絞線放完畢后，人工使用無齒鋸將多余鋼絞線切除。禁使用電焊、乙炔等切割，防止造成混凝土燒壞。預應力筋的切斷順序，必須沿放端開場，逐次切向另一端。梁端頭處鋼絞線處涂抹防銹油漆，到達防水效果。起吊、存放鋼絞線放、切除完畢后，用龍門吊起吊，運至存放臺座存放。梁體起吊時吊環應順直，吊繩與梁體交角小于60°時，必須設置吊架或扁擔，盡可能使吊環垂直受力。封端梁體的封端在存放場地進展，封端模板采用整體鋼模，鋼管加固。模板安裝完畢后重點檢查梁板角度和長度，符合要求后可進展封端。梁體的封端可按批進展。施工考前須知1．板梁支座預埋鋼板、護欄、伸縮縫、泄水等的預埋件，施工時應注意安裝，以免遺漏。2.為使橋面鋪裝與預制空心板梁嚴密結合為總體，預制空心板頂面必須拉毛，混凝土終凝后立即用高壓水沖干凈外表灰漿。3.混凝土澆筑時應防止模板、鋼筋等的松動、變形、破裂和移位。4.混凝土初凝后，模板不應有振動。質量保證措施1.建立強有力的領導小組，設立施工管理組織機構，全面負責橋梁施工從開頭到完畢的全過程施工生產技術，經營管理工作，保證施工質量到達預期要求2.格按照業主提供的設計圖紙和文件，變更令及技術規施工。合理組織和調配材料、機械設備、運輸機具和人員，做到均衡生產，使本工程到達優質、高效、低耗的目標3.實行技術崗位責任制，認真做好圖紙交底復核，技術交底、變更申請的簽認、隱蔽工程檢查、分局部項工程的質量評定等工作。在施工中堅持一切以數據說話，做好各種檢測記錄，使整個施工技術管理標準化、制度化。4.工程質量檢測工作建立健全的自檢制度，充分發揮部質量檢測作用，對于不符合要求的部位要求進展整修或返工。5.對工程材料試驗格按照技術規要求的有關材料試驗要求來進展，加強對原材料裝卸運輸過程中的管理，不合格材料禁使用。6.建立崗位責任制，明確各級管理職責，建立格的考核制度，將經濟利益和質量掛鉤。7.把工序質量關，上道工序未經歷收不得進展下道工序施工。格執行工程監理制度：作業隊自檢、工程部復核合格后即通知監理工程師，隱蔽工程必須經過監理工程師簽認后可隱蔽平安保證措施1.做好平安生產宣傳，施工現場設立平安標語和針對性醒目標牌，時刻提醒生產人員的平安意識，禁酒后上崗，對違反者給予厲處分。2.特殊工種操作人員必須持證上崗，施工人員必須進展平安教育培訓3.施工過程中加強對機械各部位的日常檢查與維護保養4.吊裝運輸及起吊模板時，需有專人指揮及監護，隔離操作，禁人員通行5.機電設備維修時必須切斷電源，無電能操作6.加強平安用電防護，做好機械漏電保護、防潮防雨措施，確保用電平安。7、施工人員平安防護用品必須佩戴齊全8、墩柱模板頂應設操作平臺，平臺上需有護欄，護欄