河南洛南高速某段土建工程某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計一、施工組織設(shè)計表1、施工組織設(shè)計文字說明1、工程概況某段高速公路位于XX市境內(nèi)，三面環(huán)山，中間為略有起伏的廣闊平原，屬山地、丘陵、平原組成的盆地型地貌類型。本合同段為XX，位于平原區(qū)，起點(diǎn)樁號為：KXXXX,終點(diǎn)樁號：KXXXX，路基填挖方量約58萬立方米，大橋1座，天橋3座，通道7座，涵洞3座，分離立交1座，互通立交1座。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級：高速公路雙向四車道；計算行車速度：120km/h；路基寬度：28m；橋涵計算荷載公路-I級。2、項目管理組織機(jī)構(gòu)及主要人員配置項目經(jīng)理2.1施工組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理總工程師總工程師后勤辦公室物資裝備部安全環(huán)保部試驗室財務(wù)部質(zhì)檢部計劃統(tǒng)計部結(jié)構(gòu)工程部道路工程部后勤辦公室物資裝備部安全環(huán)保部試驗室財務(wù)部質(zhì)檢部計劃統(tǒng)計部結(jié)構(gòu)工程部道路工程部結(jié)構(gòu)施工四隊結(jié)構(gòu)施工三隊結(jié)構(gòu)施工二隊結(jié)構(gòu)施工一隊路基施工二隊預(yù)制廠路基施工一隊結(jié)構(gòu)施工四隊結(jié)構(gòu)施工三隊結(jié)構(gòu)施工二隊結(jié)構(gòu)施工一隊路基施工二隊預(yù)制廠路基施工一隊2.2主要人員職責(zé)如下：序號職務(wù)姓名職責(zé)1項目經(jīng)理項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織織和采取一切切有效措施，完完成業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理工程師提提出的一切有有關(guān)進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量的要求。負(fù)負(fù)責(zé)本項目的的資源合理配配置及內(nèi)外關(guān)關(guān)系的協(xié)調(diào)，確確保工程項目目的有效運(yùn)行行。2項目總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理理與施工技術(shù)術(shù)，組織制定定施工方案、工工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計劃，組織織編制實施性性施工組織設(shè)設(shè)計。3計劃統(tǒng)計工程師制定和下達(dá)施工計計劃，負(fù)責(zé)對對工程經(jīng)營情情況、進(jìn)度情情況、工程完完成情況等實實施監(jiān)督管理理，為項目經(jīng)經(jīng)理提供詳細(xì)細(xì)的管理信息息和資料。4財務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項目的財務(wù)務(wù)管理，并進(jìn)進(jìn)行工程成本本考核與分析析，隨時提供供這方面的報報告，供項目目經(jīng)理進(jìn)行決決策。5道路工程師基徹施質(zhì)保并量現(xiàn)工6橋梁工程師負(fù)責(zé)本項目的橋涵涵施工，貫徹徹實施橋涵項項目施工方案案及質(zhì)量、安安全保證措施施，并對工程程質(zhì)量、進(jìn)度度、現(xiàn)場文明明施工負(fù)責(zé)。7測量工程師負(fù)責(zé)導(dǎo)線點(diǎn)、控制制點(diǎn)的保護(hù)、增增設(shè)，負(fù)責(zé)項項目施工過程程的測量控制制、施工放樣樣工作，為工工程施工提供供準(zhǔn)確的測量量資料。8質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，制制定質(zhì)量管理理計劃。按照照施工規(guī)范要要求的方法及及頻率組織進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量自檢檢。負(fù)責(zé)配合合監(jiān)理工程師師進(jìn)行各工序序的質(zhì)量驗收收。9試驗工程師負(fù)責(zé)做好各類原材材料的試驗，過過程試驗，各各種混合料配配合比設(shè)計，及及時提供試驗驗報告，為指指導(dǎo)施工提供供準(zhǔn)確依據(jù)。10機(jī)械工程師負(fù)責(zé)本工程機(jī)械設(shè)設(shè)備維修保養(yǎng)養(yǎng)，保證施工工正常進(jìn)行。11合同計量工程師負(fù)責(zé)施工中雇傭合合同的簽訂工工作，對設(shè)備備及人力資源源的配備進(jìn)行行監(jiān)督管理，負(fù)負(fù)責(zé)工程的計計量結(jié)算工作作。3、施工平面布置、臨時設(shè)施的布置：3.1工程項目部布置為了便于與指揮部、監(jiān)理部聯(lián)系，同時利于管理和組織施工，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，項目部主營地擬設(shè)在K67+000處，占地面積2500平方米。3.2施工便道進(jìn)場后，在清表的同時，在路基左側(cè)征地范圍靠近路基下坡腳修筑不小于4米的施工便道，在路基上土前，完成施工便道的修筑。在原有排水溝渠處搭設(shè)施工便橋，保證全線的便道貫通。3.3預(yù)制廠及拌和站設(shè)置本項目設(shè)兩處預(yù)制廠，一處預(yù)制廠設(shè)在k66+100靠近潦河大橋，另一處設(shè)在k70左側(cè)靠近互通立交。拌合站及料場設(shè)在預(yù)制廠內(nèi)。3.4料場設(shè)置料場設(shè)置在預(yù)制場、拌合站內(nèi)，其余臨時料場設(shè)置在各施工點(diǎn)相應(yīng)位置。在材料進(jìn)入現(xiàn)場以前，清理、整平、壓實全部堆存場地，并對場地按要求進(jìn)行硬化。3.5周邊維護(hù)拌和站及施工營地四周砌筑圍墻與外界隔離。3.6工地試驗室工地中心試驗室設(shè)在項目經(jīng)理部，面積為200㎡，配置6名取得試驗資格的人員來完成本工程的各項試驗工作，在試驗室內(nèi)配備各種先進(jìn)的能滿足施工需要的儀器設(shè)備，試驗室內(nèi)所有的儀器、器具由國家技術(shù)監(jiān)督部門標(biāo)定、精度符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能使用。4、人員、設(shè)備、材料進(jìn)場計劃安排：4.1人員動員周期項目經(jīng)理、項目總工程師、各專業(yè)工程師在接到業(yè)主中標(biāo)通知書后3天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，開始項目部選址、建設(shè)及同業(yè)主與監(jiān)理工程師聯(lián)系開工的相關(guān)事宜，項目部其他人員在7天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，開始項目施工準(zhǔn)備。4.2機(jī)械設(shè)備的配備及動員周期（1）按照本項目的工程量、合同工期及業(yè)主的要求等需配置的主要機(jī)械設(shè)備詳見投標(biāo)書附表9擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表。本工程所需的主要設(shè)備在公司自有設(shè)備中調(diào)配，并在收到中標(biāo)通知后7-10天內(nèi)組織送至工地。（2）按照本項目的工程量、合同工期及業(yè)主的要求等需配置的試驗檢測儀器詳見投標(biāo)書附表10，并在中標(biāo)通知書下達(dá)后7天內(nèi)運(yùn)到施工現(xiàn)場。4.3設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法施工設(shè)備如挖掘機(jī)、平地機(jī)、鉆機(jī)、拌和站、壓路機(jī)、推土機(jī)等均采用貨車或拖車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場；施工人員均乘汽車或火車到達(dá)施工現(xiàn)場；施工材料如石料、水泥、鋼材、木材、錨具、伸縮縫、支座等材料由經(jīng)業(yè)主認(rèn)可的料廠和生產(chǎn)廠家供給，用汽車運(yùn)輸。5、主要工程項目的施工方案、施工方法及工程重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施：5.1方案總說明根據(jù)本工程實際情況及工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場地形條件，我公司將派遣有豐富經(jīng)驗的路基、橋涵施工隊，投入精良的機(jī)械設(shè)備，遵循科學(xué)、合理的原則，精心組織施工。橋梁工程做為本項目的重點(diǎn)工程，我們將在人員、設(shè)備等方面加大投入力度，以確保工期。其它各分項工程采用全面鋪開、平行流水作業(yè)的施工方法，在業(yè)主規(guī)定工期內(nèi)完成全部工作內(nèi)容。5.2、主要工程項目的施工方案、施工方法路基施工配備兩個施工作業(yè)隊進(jìn)行施工，分別負(fù)責(zé)本施工作業(yè)段內(nèi)的清表，土石方的開挖、填筑。（1）施工便道的修筑進(jìn)場后，在清表的同時，在路基左側(cè)征地范圍靠近路基下坡腳修筑寬度不小于4米的施工便道，并與附近的公路連通。借土場和棄土場的施工便道也與主線便道連通。施工便道采用推土機(jī)清除原地草皮等雜物，個別起伏較大路段挖掘機(jī)配合挖除。自卸汽車將便道清理出的植被等運(yùn)至業(yè)主指定棄土場。推土機(jī)進(jìn)行原地整平，個別低洼地段，回填土石混合料。地基軟弱地段，進(jìn)行挖除，換填土石混合料。便道整平后，壓路機(jī)壓實。施工過程中隨時對便道進(jìn)行維修，灑水，避免塵土飛揚(yáng)，以確保施工設(shè)備的安全通行。（2）路基清表采用推土機(jī)清除施工用地范圍內(nèi)和借土場范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)及原地面頂部的腐殖土，清表深度滿足規(guī)范要求。樹根及淤泥等采用挖掘機(jī)挖除，采用監(jiān)理工程師同意的材料進(jìn)行回填壓實。清除的路基非適用材料用自卸汽車全部運(yùn)到路基范圍以外監(jiān)理工程師指定的位置。路基清表和地表上土固結(jié)后，對原地面進(jìn)行整平壓實。壓實度達(dá)到規(guī)范要求。施工期間將一些臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施進(jìn)行溝通，確保雨水及時排出。（3）路基土方本標(biāo)段挖土方量為275845m3,填土方293515m3。所填土方中，近三分之一為挖方利用，其余為借方，根據(jù)這種特點(diǎn)，提前做好土方的調(diào)配。。路基開挖、路基填筑均按要求做試驗段，以確定相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，指導(dǎo)今后施工。土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，推土機(jī)配合推土，自卸汽車進(jìn)行拉運(yùn)。路基填筑采用分層填筑、分層壓實的施工方法。土方采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤土、整平，振動壓路機(jī)碾壓密實。每層填土壓實厚度不超過規(guī)范要求。（4）大中橋施工橋梁基礎(chǔ)采用反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，混凝土采用拌合站拌合，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管灌注。墩、臺身及蓋梁的施工，均采用定型鋼模板，整體澆筑。箱梁和空心板梁在預(yù)制廠預(yù)制，運(yùn)梁車運(yùn)輸，架橋機(jī)安裝。鉆孔灌注樁、箱梁預(yù)制施工方法詳見5.4重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施。（5）車行天橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)施工方法同上，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆。（6）涵洞通道施工基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底找平。主體混凝土澆注采用定型鋼模板，混凝土集中拌合，插入式振搗器振搗密實。5.3各分項工程的施順序：（1）路基填筑施工順序為：施工放樣→臨時排水系統(tǒng)修筑→軟土地基處理→自卸汽車上土→推土機(jī)攤平、排壓→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓→檢測→填下一層直至填筑標(biāo)高滿足設(shè)計要求→驗收合格。（2）鉆孔灌注樁施工順序為：施工放樣→整平壓實場地→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→挖泥漿池→鉆孔→清孔→鋼筋骨架制作運(yùn)輸→下骨架→下導(dǎo)管→拌制混凝土→混凝土運(yùn)輸→混凝土澆筑→制作混凝土試件→破樁頭→無損檢測→檢驗合格、養(yǎng)生合格后進(jìn)行下道工序施工。（3）墩柱或臺身施工順序為：平整場地→測量放樣→支立腳手架→綁扎、焊接墩柱鋼筋骨架→支立鋼模板→校正位置及測量高程→混凝土拌合→混凝土運(yùn)輸→混凝土澆筑→制備混凝土試件→養(yǎng)生→拆模→抗壓強(qiáng)度檢測合格。（4）蓋梁施工順序為：施工準(zhǔn)備→測量放樣→搭設(shè)支架→鋪底模→綁扎、焊接鋼筋→支立側(cè)模→拌制混凝土→混凝土運(yùn)輸→澆筑混凝土→制備混凝土試件→養(yǎng)生→拆除側(cè)模→拆除底模→抗壓強(qiáng)度檢測合格。（5）先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工順序為：修整臺座內(nèi)的底板→穿束→張拉、錨固→安裝側(cè)模、端模→綁扎底板鋼絞線→澆筑底板混凝土→安置芯模→綁扎其它部位鋼絞線→張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨固→繼續(xù)澆筑混凝土→養(yǎng)生→拆除芯模、側(cè)模→混凝土繼續(xù)養(yǎng)護(hù)→放松切斷預(yù)應(yīng)力鋼絞線→封端→起吊、移梁、存放。（6）預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制：施工順序為：施工準(zhǔn)備→底模制作安裝→鋼筋綁扎→安裝側(cè)模、端模、內(nèi)側(cè)模→安裝波紋管→穿預(yù)應(yīng)力鋼鉸線→澆筑底板、腹板混凝土→安裝頂部模板→綁扎頂板鋼筋→繼續(xù)澆筑頂板混凝土→養(yǎng)生→拆除模板→混凝土繼續(xù)養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→→孔道壓漿→封端→移梁、存放。（9）涵洞：施工順序：測量放線→基坑開挖及處理→地基承載力檢測→基礎(chǔ)立模、混凝土澆筑→臺身立模、混凝土澆筑→蓋板的吊裝→洞口附屬工程→回填。5.4重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施：潦河大橋施工：潦河大橋位于k66+284處，為8×30米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共有鉆孔灌注樁36根，柱式墩臺36座，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁64片。（1）施工方案基礎(chǔ)鉆孔灌注樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注砼；墩臺采用大塊定型鋼模板，鋼筋現(xiàn)場綁扎；砼均采取在拌合站集中拌合，輸送泵直接入模，振動棒搗固；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁在預(yù)制場集中預(yù)制，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。（2）主要施工設(shè)備配備反循環(huán)鉆機(jī)2臺，混凝土拌合站1座，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)1臺，混凝土攪拌運(yùn)輸車2臺。（3）工期安排施工準(zhǔn)備：2005年9月1日～2005年9月20日基礎(chǔ)：2005年9月20日～2005年11月30日全部完成。墩臺：2005年10月25日～2006年5月30日全部完成蓋梁：2006年3月1日～2006年7月31日完成梁板預(yù)制及吊裝：2005年10月25日～2006年6月30日完成全部箱梁預(yù)制，2006年8月31日前吊裝完成。橋面鋪裝及附屬：2006年4月1日～2006年10月15日（4）鉆孔灌注樁的施工措施施工準(zhǔn)備平整場地，清除雜物，夯壓密實。放出鉆孔樁中心位置。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用3-5mm厚的鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑20-40cm，護(hù)筒長度為2m。埋設(shè)護(hù)筒時頂端高程高出地面30cm。埋設(shè)護(hù)筒時先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80-100cm的圓坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘性土，分層夯實整平，然后使護(hù)筒垂直就位，此后即在護(hù)筒周圍對稱均勻回填粘性土并夯實，夯填時要防止護(hù)筒傾斜或移位。鉆孔首先鉆機(jī)就位穩(wěn)固，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心同護(hù)筒中心偏差不得大于2cm，就位合格后，開始鉆孔,起初稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿,開始泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進(jìn)。適當(dāng)控制進(jìn)尺速度，在護(hù)筒底角處低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至底角下1米以后按正常速度鉆進(jìn)。為加快完成鉆孔工作，每個施工隊配2臺鉆機(jī)同時作業(yè)。每一根樁鉆孔前，需在相鄰樁基混凝土澆筑完成24h后進(jìn)行。清孔鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，立即進(jìn)行清孔。清孔時孔內(nèi)水位保持在地下水位以上1.5-2m，以防止鉆孔的任何塌陷。在吊入鋼筋籠后，檢查孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和沉淀厚度，如超過規(guī)定，進(jìn)行第二次清孔。符合要求后，灌注混凝土。鋼筋籠骨架制作與吊入鋼筋骨架制作嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行，鋼筋籠骨架有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，以防運(yùn)輸就位時變形。鋼筋籠骨架用吊車就位。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，墊塊可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長的間距不超過4m。鋼筋籠骨架吊入后在頂面采取有效方法進(jìn)行固定,防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。下導(dǎo)管導(dǎo)管使用前，首先進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。下導(dǎo)管采用吊車。吊入過程中不得碰撞鋼筋籠。灌注混凝土首批混凝土量滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個灌注時間內(nèi)，出料口伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m，且不大于6m，經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管出料口以及混凝土表面的相對位置。為保證灌注混凝土有足夠的壓力，混凝土漏斗距樁頭控制在8m左右。灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿引流至適當(dāng)位置處理以防止污染或堵塞河道。混凝土連續(xù)灌注，直至灌注的混凝土頂面高出理論截斷面1.0m，保證截斷面以下的全部混凝土具有滿意的質(zhì)量。（5）墩臺身施工本合同段墩柱、肋板均采用大塊組合鋼模板。模板支拆采用人工配合吊車。（6）蓋梁施工為保證蓋梁模板支護(hù)系統(tǒng)安全可靠，在距墩頂適當(dāng)位置安裝鋼箍，并用螺栓固定，在鋼箍兩側(cè)焊接承重架牛腿,牛腿上架設(shè)工字鋼，做為蓋梁底板支撐。蓋梁支撐采用如下圖方式，防護(hù)欄桿蓋梁防護(hù)欄桿防護(hù)欄桿蓋梁防護(hù)欄桿模板模板方木工字鋼方木工字鋼牛腿牛腿鋼箍鋼箍墩柱墩柱剖面圖剖面圖模板采用組合鋼模板，除模板加工的整體剛度，面板以及相鄰模板的接縫平整度必須滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求外，還盡可能的減少模板接頭數(shù)量，模板的縱、橫、背、肋均采用型鋼組焊，面板采用6mm厚鋼板。混凝土澆筑混凝土在拌和前先進(jìn)行試拌，以檢驗試驗室配合比的合理性及混凝土拌和站的性能。所有混凝土材料除水按體積計量外，均采用重量法。采用帶自動計量裝置的混凝土拌和站集中拌和，運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車，墩臺、蓋梁采用混凝土輸送泵將混凝土入模。澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋清理干凈，混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上地、水平分層澆筑，在下層混凝土初凝前完成上層混凝土。混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時間小于前層混凝土的初凝時間，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。在泵送混凝土開始澆筑之前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道。最先泵出的混凝土廢棄，直到排出監(jiān)理工程師認(rèn)為滿意的、質(zhì)量一致的、和易性好的混凝土為止。混凝土的泵送作業(yè)，使混凝土連續(xù)不斷地輸出，且不產(chǎn)生氣泡。泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留的混凝土及時排出，并將全部設(shè)備徹底進(jìn)行清洗。采用插入式振搗器振搗，避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸，混凝土振搗至混凝土不下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為準(zhǔn)。混凝土澆筑完成后，灑水覆蓋養(yǎng)生最少保持7d。（7）箱梁的預(yù)制施工措施：①預(yù)制場的布置在橋的左側(cè)順路方向布置預(yù)制廠，廠內(nèi)設(shè)兩排八個箱梁底座，拌合站料場布置在預(yù)制廠一端。其他小型構(gòu)件預(yù)制根據(jù)現(xiàn)場情況靈活布置。②龍門吊在預(yù)制場內(nèi)布置龍門吊車用于澆筑混凝土和移梁用，③普通鋼筋制作安裝鋼筋下料尺寸、各種預(yù)埋件質(zhì)量符合規(guī)范要求，位置要準(zhǔn)確。主梁鋼筋骨架附在特制的活動吊架下綁扎，以防綁扎時鋼筋骨架傾倒和扭曲。④預(yù)埋件埋設(shè)孔道采用波紋管成孔，波紋管定位管道每隔1m用定位筋固定一道，嚴(yán)格控制波紋管坐標(biāo)偏位在5mm以內(nèi)，并且固定可靠，接頭閉封牢固，避免漏漿。按梁號預(yù)埋箱梁橋面連續(xù)用的預(yù)埋鋼筋，伸縮縫的預(yù)埋鋼筋及防撞欄桿的預(yù)埋鋼筋。預(yù)埋件的位置要準(zhǔn)確無誤。⑤穿束穿束前校對鋼束上標(biāo)簽注明的束號，長度等無誤后方可使用；并且檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)暢通，無水或其他雜物。鋼鉸線伸出孔外的長度兩端要相等，并滿足工作長度。⑥安裝模板模板采用定型鋼模板，底模采用2mm厚的鋼板，芯模采用木模板。模板安裝采用龍門吊車上配合人工進(jìn)行。⑦混凝土澆筑混凝土由設(shè)在場內(nèi)的攪拌站供應(yīng)混凝土，龍門吊車運(yùn)輸混凝土直接入模。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑箱梁的底板和腹板混凝土，第二次澆筑箱梁的頂板及翼板混凝土，間斷性地開啟附著式振動器再輔以插入振搗器插振，振搗時不能出現(xiàn)漏振、欠振和過振。使用插入式振搗器時，避免振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件等，經(jīng)常檢查模板、管道、預(yù)埋件的位置及尺寸是否符合設(shè)計要求，同時操作人員不得踩踏鋼筋。頂板及翼板用平板式振搗器振搗。⑧施加預(yù)應(yīng)力待箱梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90％后，張拉預(yù)應(yīng)力束。預(yù)應(yīng)力張拉必須由有經(jīng)驗的持證人員進(jìn)行，并有技術(shù)人員或張拉工長在場值班。現(xiàn)場填寫原始張拉記錄，并請監(jiān)理工程師旁站當(dāng)場簽字。預(yù)應(yīng)力張拉采用延伸量與張拉力雙控，以張拉力控制為主。鋼束張拉時在初始張拉力（可取設(shè)計張拉噸位的5%）狀態(tài)下注出標(biāo)記，以便直接測定各鋼絞線的伸長值，當(dāng)伸長值不足時查明原因，并采取補(bǔ)張拉等相應(yīng)措施，當(dāng)伸長超出規(guī)范允許范圍停止張拉，查明原因后進(jìn)行處理。若發(fā)現(xiàn)斷絲或滑絲現(xiàn)象，必須撤換鋼絞線，重新進(jìn)行張拉。開始預(yù)應(yīng)力張拉前，千斤頂、油泵和壓力表必須編號配套進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方能使用。千斤頂按規(guī)范規(guī)定時間定期檢校，油泵嚴(yán)重漏油、部件損傷，以及延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差等情況下重新標(biāo)定。張拉完成后，按規(guī)范要求：每索鋼絞線斷絲、滑移總和不超過1絲；每個張拉橫斷面斷絲、滑移總和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。⑨壓漿封錨預(yù)應(yīng)力張拉后及時壓漿，水泥漿的水灰比不得大于0.4，標(biāo)號不小于50Mpa,需事先作試驗確定水灰比。壓漿從一端進(jìn)行，另一端排出濃漿后關(guān)閉。采用真空吸漿技術(shù)壓漿。壓漿前先用空壓機(jī)對預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行高壓清孔，按自下向上的順序壓注水泥凈漿，直到排出濃漿后堵塞出漿口，壓力保持在0.6Mpa左右，持壓5min。封錨采用與梁體同標(biāo)號混凝土。（8）梁體的架設(shè)安裝連續(xù)箱梁采用雙導(dǎo)梁架設(shè)。安裝步驟：①預(yù)制廠內(nèi)裝梁，采用龍門吊將梁裝在運(yùn)梁車上。②將梁運(yùn)至雙導(dǎo)梁內(nèi)。③用雙導(dǎo)梁架設(shè)就位。預(yù)制梁的安裝順序是先安裝邊梁，再安中間各梁。全孔安裝完畢橫向聯(lián)系后，將導(dǎo)梁推向前進(jìn)，安裝下一孔。鋼筋混凝土連續(xù)框架施工本合同段包含K67+530寧西鐵路分離立交為鋼筋混凝土框架橋。采用頂推法施工施工工藝要點(diǎn)：①工作坑的開挖：根據(jù)本合同段的特點(diǎn)，采用混合式開挖。開挖時，留槽臺，原土后背部挖直槽，用板樁支撐，并做好施工運(yùn)土車道。c工作坑底需作加固處理，防止框構(gòu)澆筑后下沉，并設(shè)集水坑。②框架預(yù)制工作坑完成后，經(jīng)經(jīng)工程師認(rèn)可可后，修筑滑滑板，并在上上面預(yù)制框構(gòu)構(gòu)，預(yù)制順序為為：在滑板上上支底板模板板綁扎底板鋼鋼筋澆筑底板混混凝土養(yǎng)護(hù)支內(nèi)模綁綁立墻及頂板板鋼筋支外模澆立立墻及頂混凝凝土養(yǎng)護(hù)拆模安裝韌腳框架外面噴噴潤滑劑做頂板防水水層③頂進(jìn)設(shè)備選擇：高高壓油泵、千千斤頂（頂鎬鎬）、鋼梁、頂頂鐵、頂柱④工作棚支搭于工作作坑上，防止止雨雪保護(hù)機(jī)機(jī)電設(shè)備，支支架覆蓋防雨雨布。⑤箱涵頂進(jìn)要點(diǎn)頂進(jìn)前，首先對鐵鐵路線進(jìn)行加加固。頂進(jìn)時，按照以下下順序施工:頂進(jìn)、挖土土、運(yùn)土、開開鎬、換頂鐵鐵、接長車道道、測量、校校正。a.箱涵中部設(shè)置挖土土平臺，分上上下兩層進(jìn)行行。b.挖土工作必須與測測量工緊密配配合。c.每次開始頂進(jìn)時，都都必須嚴(yán)格檢檢查油泵液壓壓系統(tǒng)有無障障礙，頂進(jìn)中中做好記錄。6、施工進(jìn)度計劃安安排及保證工工期的措施：：6.1施工進(jìn)度計計劃安排及分分階段工期控控制：本工程計劃開工日日期為20005年9月1日，完工日期期2006年10月31日，總工期14個月。分階段工期控制：：路基土方工程分成兩個施施工作業(yè)段，計計劃開工時間間2005年9月10日，至2005年12月底以前，完完成總土石方方量的20％，至20006年9月30日前完成全部部土石方量。涵洞通道配配備一個施工工隊伍，20005年9月15日開工，20006年6月30日前全部完成成。防護(hù)及排水計劃劃安排在20006年3月15日~2006年10月31日。橋梁工程配配備四個施工工隊伍，結(jié)構(gòu)構(gòu)一隊負(fù)責(zé)大大橋的潦河大大橋的施工，結(jié)結(jié)構(gòu)二隊負(fù)責(zé)責(zé)所有天橋和和分離立交的的施工、結(jié)構(gòu)構(gòu)三隊負(fù)責(zé)互互通立交的施施工，結(jié)構(gòu)四四隊負(fù)責(zé)涵洞洞通道的施工工鉆孔灌注樁基礎(chǔ)根據(jù)橋位處處的地質(zhì)情況況，我們擬采采用反循環(huán)鉆鉆機(jī)成孔，計計劃于20005年9月20日正式開鉆，到到2006年3月15日完成。橋梁下部工程采用流水作作業(yè)施工，鉆鉆孔灌注樁經(jīng)經(jīng)檢測各項指指標(biāo)均滿足要要求后，開始始墩柱的施工工。計劃開工工時間20005年10月25日至2005年12月底以前完完成下部結(jié)構(gòu)構(gòu)總量的20％，至2006年7月31日前全部完成成，冬季根據(jù)據(jù)氣候條件，在在溫度過低，不不允許混凝土土施工時，進(jìn)進(jìn)行停工。橋梁上部結(jié)構(gòu)梁體體預(yù)制20005年10月25日開工,2006年8月31日前全部吊裝完完成，橋面鋪鋪裝及附屬在在10月31日前結(jié)束。6.2工期的保證證措施根據(jù)工程的實際情情況和我們的的施工能力，科科學(xué)合理的安安排施工工序序和施工進(jìn)度度，并在施工工過程中，針針對實際情況況及時調(diào)整施施工計劃。加加強(qiáng)施工中的的組織協(xié)調(diào)工工作，確保人人、材、機(jī)的的供應(yīng)和有效效利用，使整整個施工過程程始終處于計計劃、有序、高高效的狀態(tài)中中，確保工程程的按期完工工。具體措施施如下：（1）為加快施工進(jìn)度度，確保提前前工期，為此此我們將做到到“三快”即“進(jìn)場快、施施工準(zhǔn)備快、開開工快”。認(rèn)真做好好前期的準(zhǔn)備備工作，施工工用水、用電電、生產(chǎn)生活活設(shè)施在監(jiān)理理工程師發(fā)出出開工令前全全部完成。（2）加強(qiáng)與地方部門門的聯(lián)系，有有效協(xié)調(diào)地方方干擾，減少少或避免由于于外界干擾影影響工期。（3）科學(xué)安排施工，加加強(qiáng)施工的計計劃性和管理理的科學(xué)性，本本著突出重點(diǎn)點(diǎn)，兼顧一般般的原則。對對施工重點(diǎn)（如如本工程的大大橋）項目，優(yōu)優(yōu)先安排，增增加設(shè)備、人人力、物力、財財力的投入，確確保其按期完完工。加強(qiáng)工工程施工的計計劃性，將總總體施工進(jìn)度度計劃進(jìn)行詳詳細(xì)分解成月月計劃、旬計計劃、日計劃劃，做到日保保旬，旬保月月，月保年。使使每道工序，每每個環(huán)節(jié)都在在計劃的控制制之中，從而而使整個施工工進(jìn)度計劃得得到有效運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。（4）運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系系統(tǒng)工程編制制實施性施工工組織設(shè)計，制制定科學(xué)的施施工方法，使使工程施工做做到點(diǎn)線明確確、輕重分明明，計劃可靠靠，資源配置置合理。（5)實行目標(biāo)管理，獎獎罰分明，全全部工程做到到長計劃，短短安排，切實實制定各個階階段的生產(chǎn)計計劃和保證完完成的措施，使使職工明確目目標(biāo)，并且定定期考核評比比及時進(jìn)行獎獎罰。（6）建立崗位責(zé)任制制，進(jìn)行崗前前培訓(xùn)，搞好好內(nèi)部承包，按按照獎勤罰懶懶、獎優(yōu)罰劣劣的原則，充充分調(diào)動廣大大職工的生產(chǎn)產(chǎn)積極性，不不斷提高施工工效率加快施施工步伐。（7）人、材、財、機(jī)機(jī)的保證：①人員保證：項目經(jīng)經(jīng)理部選派業(yè)業(yè)務(wù)精，技術(shù)術(shù)好，事業(yè)心心強(qiáng)，有類似似施工經(jīng)驗的的技術(shù)和管理理人員組織和和指揮工程施施工，選派有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的專業(yè)化化施工隊伍。項項目部及施工工作業(yè)隊設(shè)專專人對施工進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行控制制，明確責(zé)任任。②材料保證：施工材材料進(jìn)場，必必須按照進(jìn)度度計劃有序組組織，提前進(jìn)進(jìn)場，做好其其在時間、空空間上的合理理調(diào)度、分布布。加強(qiáng)材料料的質(zhì)量監(jiān)督督檢測制度，確確保進(jìn)場材料料為合格材料料，避免由于于材料不合格格影響工期，造造成返工。③資金保證：本項目目所有動員預(yù)預(yù)付款和中間間結(jié)算款均用用于本工程施施工，如果項項目部出現(xiàn)資資金緊張，公公司將安排足足夠的資金，調(diào)調(diào)入項目部使使用。④設(shè)備保證：根據(jù)本本標(biāo)段特點(diǎn)，合合理配備施工工設(shè)備，并配配備一定數(shù)量量的備用設(shè)備備。在施工過過程中，加強(qiáng)強(qiáng)施工設(shè)備的的日常維修保保養(yǎng)，確保其其性能完好。對對施工設(shè)備進(jìn)進(jìn)行合理組合合，有效協(xié)調(diào)調(diào)，努力提高高機(jī)械化施工工程度和設(shè)備備的使用效率率。（8）積極開展勞動競競賽，掀起施施工高潮，利利用各種形式式對職工進(jìn)行行教育，鼓舞舞士氣，以高高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)為主主要目標(biāo)，通通過勞動競賽賽活動，進(jìn)一一步加快工程程進(jìn)度。（9）服從監(jiān)理工程師師的監(jiān)督檢查查，尊重設(shè)計計代表的意見見，加強(qiáng)與業(yè)業(yè)主聯(lián)系和溝溝通，共同提提高工作效率率。6.3農(nóng)忙時節(jié)工工期保證：（1）合理安排各施工工項目的勞動動力，將需要要勞力少的項項目和工序排排在這段時間間內(nèi)，盡量雇雇用不受農(nóng)忙忙干擾的長期期勞力工和臨臨時工。（2）適當(dāng)提高工人的的工資，使其其增加的收入入用于農(nóng)活雇雇工的支出。（3）農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)，提提前做好工人人農(nóng)忙季節(jié)休休息的人數(shù)、時時間統(tǒng)計，臨臨時增加工人人的人數(shù)，以以保證總?cè)藬?shù)數(shù)的平衡，保保證生產(chǎn)的順順利進(jìn)行。（4）本本地的工人，在在農(nóng)忙季節(jié)安安排兩班作業(yè)業(yè)，為農(nóng)忙提提供方便。7、質(zhì)量保證體系及及質(zhì)量控制措措施7.1、質(zhì)量體系系的建立本工程以項目經(jīng)理理為首，技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人和施施工技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量檢查、物物資供應(yīng)等部部門負(fù)責(zé)人和和有關(guān)人員參參加的QHSE領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行QHSE體系文件及及作業(yè)文件，以以保證本合同同段工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)達(dá)標(biāo)。質(zhì)量體系見三、質(zhì)質(zhì)量保證體系系的建立、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)的制制定與質(zhì)量控控制的實施措措施7.2、各分部部分項工程的的質(zhì)量控制點(diǎn)點(diǎn)及控制措施施路基土方：路基填填筑的壓實度度為本分項工工程的一個主主要控制點(diǎn)路基填筑土方前，須須進(jìn)行試驗段段施工。通過過試驗，確定定如下內(nèi)容：：施工機(jī)械設(shè)設(shè)備的合理組組合，合適的的碾壓遍數(shù)和和行駛速度，以以及分層厚度度、松鋪系數(shù)數(shù)等技術(shù)參數(shù)數(shù)，通過試驗驗段的總結(jié)分分析，取得可可靠的技術(shù)資資料，用以指指導(dǎo)今后施工工施工過程中嚴(yán)格控控制鋪筑層的的鋪筑厚度、含含水量、碾壓壓遍數(shù)等指標(biāo)標(biāo)，以確保碾碾壓密實度。每層土石方碾壓完完成后，按照照規(guī)范要求的的頻率進(jìn)行檢檢測。對檢測測不合格的路路段，分析原原因，采取相相應(yīng)的措施進(jìn)進(jìn)行處理，使使其達(dá)到要求求的密實度。（2）橋梁施工①鉆孔作為基礎(chǔ)施工工的一個主要要質(zhì)量控制點(diǎn)點(diǎn)：正式鉆孔前，測量量人員進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的測量放放樣，確保鉆鉆孔位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確。鉆孔過過程中嚴(yán)格按按要求進(jìn)行操操作，認(rèn)真填填寫記錄，并并注意觀察，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時改正。鉆孔孔完成后，對對孔深、孔徑徑進(jìn)行檢查，符符合要求后進(jìn)進(jìn)行清孔。清清孔中保持孔孔內(nèi)的水頭，防防止坍孔。②混凝土的配合比做做為施工過程程中的重要控控制點(diǎn)。首先嚴(yán)格控制各種種原材料的質(zhì)質(zhì)量，進(jìn)場材材料有出廠合合格證和試驗驗室檢測合格格的報告。混混凝土拌制前前，進(jìn)行配合合比的試驗，并并按照試驗結(jié)結(jié)果進(jìn)行試配配、試攪，滿滿足要求后進(jìn)進(jìn)行正式攪拌拌。采用帶自動計量裝裝置的拌合站站進(jìn)行拌合，拌拌合過程抽樣樣進(jìn)行配合比比檢查，檢查查原材料的含含水量，隨時時調(diào)整加水量量，保證配合合比的準(zhǔn)確。發(fā)現(xiàn)配合比達(dá)不到到要求，立即即停止拌合，進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。（3）質(zhì)量通病的防治治：路基施工中容易產(chǎn)產(chǎn)生的質(zhì)量通通病為高填、半半填半挖、橋橋頭引道高填填土的不均勻勻沉降。為防防止該問題的的發(fā)生，在工工程中采用以以下措施予以以控制：

①按路面平行行線分層控制制填土標(biāo)高，按按試驗路路基基填土厚度的的90%來控制規(guī)模模施工時的填填土厚度。②②在新舊填土土的銜接處和和填挖交界處處，嚴(yán)格按要求求進(jìn)行開挖臺臺階，并控制制臺階處的填填筑厚度。③在機(jī)械難于于壓實的地方方，用適當(dāng)?shù)牡男⌒蜋C(jī)具進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)充夯實實。④回填不同填料料時，分別做擊實試試驗，得出相應(yīng)的密度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)作為該種種填料的壓實實度標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)應(yīng)力梁施工中預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道壓壓漿不實，是是目前預(yù)應(yīng)力力梁施工中出出現(xiàn)的質(zhì)量通通病。由于灌灌漿強(qiáng)度低，在在孔道內(nèi)填充充不飽滿，易易產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力力鋼筋的銹蝕蝕，施工時采采取以下方法法進(jìn)行控制：：

①灌漿用的水水泥采用新出廠的的，標(biāo)號不低低于425#的硅酸鹽水水泥或普通硅硅酸鹽水泥。②灰漿的配合比，結(jié)合施工季節(jié)、使用材料、現(xiàn)場條件等靈活選取，并通過試配試驗確定。③灌注前檢查灌注通道的管道狀態(tài)是否通暢，對孔道在灌注前用壓力水沖洗。④張拉后盡早進(jìn)行孔道壓漿，壓漿緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行。每孔道一次灌成，中途不停頓。混凝土出現(xiàn)蜂窩麻麻面等質(zhì)量通通病的預(yù)防措措施：采用的鋼模表面平平整，形狀準(zhǔn)準(zhǔn)確，不露漿漿，有足夠的的強(qiáng)度合鋼度度。安裝模板板時，在模板板外側(cè)用支撐撐或拉桿進(jìn)行行固定，防止止跑模。根據(jù)據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)點(diǎn)，選擇適宜宜的振搗器，并并振搗至每一一個部位都密密實。8、冬季和雨季的施施工安排8.1雨季施施工安排（1）雨季施工前，根根據(jù)現(xiàn)場具體體情況確定進(jìn)進(jìn)行雨季施工工地段，并編編制實施性的的雨季施工組組織計劃，提提交監(jiān)理工程程師審查批準(zhǔn)準(zhǔn)。雨季施工保持現(xiàn)場場排水設(shè)施的的暢通。低洼地段、高填地地段和地質(zhì)不不良地段的土土質(zhì)路基避開開雨季施工。（4）雨季填筑路堤時時，隨挖、隨隨運(yùn)、隨壓。每每層填土面筑筑成2～3％的橫坡，并并在雨前和收收工前將鋪填填的松土碾壓壓密實。（5）做好水泥、鋼材材等材料的防防雨工作；澆澆筑完的混凝凝土表面，在在養(yǎng)生期內(nèi)用用塑料布罩住住，防止雨水水沖刷；預(yù)埋埋在混凝土中中、裸露在空空氣中的鋼筋筋用塑料布罩罩住，以防雨雨水沖洗銹蝕蝕。（6）在雨季來臨前作作好地材的儲儲備工作，必必要時租用臨臨時場地集中中儲備施工用用材，以免因因備料不足影影響施工。（7）雨季前，做好設(shè)備備的防潮工作作以及供電線線路的維修。8.2冬季施施工安排在施工中如出現(xiàn)氣氣溫達(dá)到冬季季施工的情況況時，將采取取如下措施進(jìn)進(jìn)行控制：（1）混凝土拌和增加攪攪拌時間，適適當(dāng)減少水灰灰比；（2）縮短工序間隙，模模板預(yù)設(shè)測溫溫孔，隨時測測定內(nèi)溫；（3）準(zhǔn)備好足夠的覆覆蓋物，澆筑筑完成及時覆覆蓋，尤其在在迎風(fēng)面更要要覆蓋密實；；（4）冬季進(jìn)行混凝土土施工采取相相應(yīng)的保溫措措施。（5）及時與當(dāng)?shù)貧庀笙蟛块T聯(lián)系，聽聽取天氣預(yù)報報，做好各種種防范措施。9、安全、文明施工工、環(huán)保措施施：9.1、安全措施施安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜杜絕施工傷亡亡事故；無中中毒、火災(zāi)、火火警事故；杜杜絕車輛交通通事故，減少少一般責(zé)任事事故；安全生產(chǎn)許可證：：我單位已按按照國家安全全生產(chǎn)管理部部門的相關(guān)規(guī)規(guī)定辦理安全全生產(chǎn)許可證證。安全機(jī)構(gòu)的設(shè)立：：（1）建立完善的安全全管理體系,明確各級人人員的安全責(zé)責(zé)任.項目經(jīng)理為為第一安全責(zé)責(zé)任人,項目部設(shè)專專職安全員，施施工隊設(shè)兼職職安全員。各各部門對本部部門的安全負(fù)負(fù)責(zé)。做到從從經(jīng)理到工人人生產(chǎn)安全縱縱向到底,橫向到邊，人人人負(fù)責(zé)，使使安全工作形形成一個人人人講安全，事事事為安全，事事事想安全的的氛圍。安全保證體系見下下圖：安全目標(biāo)安全目標(biāo)公司安全保證體系公司安全保證體系公司派駐安全質(zhì)量監(jiān)督員項目經(jīng)理公司派駐安全質(zhì)量監(jiān)督員項目經(jīng)理項目總工項目總工項目部設(shè)專職QHSE監(jiān)督檢查員項目部設(shè)專職QHSE監(jiān)督檢查員項目部各職能部室項目部各職能部室施工作業(yè)隊施工作業(yè)隊安全檢查安全責(zé)任制安全培訓(xùn)安全教育安全檢查安全責(zé)任制安全培訓(xùn)安全教育（2）按照HSE程序文件件的要求，編編制HSE（安全、健健康、環(huán)保）作作業(yè)計劃書和和作業(yè)指導(dǎo)書書。并針對本本工程的特點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險評評價，根據(jù)評評價結(jié)果，制制訂風(fēng)險控制制措施。（3）設(shè)立嚴(yán)格的安全全檢查制度，項項目部每月進(jìn)進(jìn)行一次安全全檢查，各施施工隊每周自自檢一次。項項目部安全員員負(fù)責(zé)制定健健康、保護(hù)與與事故預(yù)防措措施，監(jiān)督檢檢查所有安全全規(guī)則和條例例的執(zhí)行情況況。（4）安全生產(chǎn)措施詳詳見施工組織織設(shè)計五。9.2、環(huán)境保護(hù)護(hù)措施項目經(jīng)理部將在施施工過程中認(rèn)認(rèn)真貫徹《中中華人民共和和國環(huán)境保護(hù)護(hù)法》和《中中華人民共和和國水土保持持法》的要求求，積極維護(hù)護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀蝗画h(huán)境，最大大限度的減少少施工對自然然生態(tài)的破壞壞。(1)環(huán)境保護(hù)管管理體系及組組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)環(huán)保保辦公室負(fù)責(zé)責(zé)環(huán)保工作。進(jìn)進(jìn)場后及時與與當(dāng)?shù)卣h(huán)環(huán)保機(jī)構(gòu)聯(lián)系系，了解地方方環(huán)境保護(hù)法法規(guī)和對高速速公路施工的的具體要求，簽簽訂有關(guān)協(xié)議議、制定報審審具體辦法及及辦理相關(guān)手手續(xù)。施工中中嚴(yán)格履行合合同中對取棄棄土、排污等等施工環(huán)境保保護(hù)方面的承承諾。環(huán)境保保護(hù)管理體系系如下圖：業(yè)主和監(jiān)理業(yè)主和監(jiān)理地方政府主管部門項目環(huán)保辦公室各施工隊現(xiàn)場施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站現(xiàn)場檢測員(2)環(huán)境保護(hù)措措施①防水、排水在施工期間始終保保持工地的良良好排水狀態(tài)態(tài)，修建一些些有足夠泄水水?dāng)嗝娴呐R時時排水渠道，并并與永久性排排水設(shè)施相連連接，防止引引起淤積和沖沖刷。挖隨；筑防②棄方的處理清理場地地的廢料和土土石方工程的的棄方處理，不不得影響排灌灌系統(tǒng)及農(nóng)田田水利設(shè)施。按按圖紙規(guī)定或或監(jiān)理工程師師的指示在適適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置置棄土場，有有條件時，力力求少占地，并并結(jié)合改地造造田。③保護(hù)水質(zhì)a.施工工廢水、生活活污水不得排排入農(nóng)田、耕耕地、飲用水水源、灌溉渠渠道，不得污污染河流和池池塘。b.施工工區(qū)域，砂石石料場，在施施工期間和完完工以后，妥妥善處理以減減少對河道、溪溪流的侵蝕，防防止沉渣進(jìn)入入河道或溪流流。c.沖洗洗集料或含有有沉積物的操操作用水，采采取過濾、沉沉淀池處理或或其它措施，使使沉淀物不超超過施工前隨隨水排入的沉沉淀物量。④控制揚(yáng)塵a.施工工作業(yè)產(chǎn)生的的灰塵，除在在場地的作業(yè)業(yè)人員配備必必要專用勞保保用品外，還還隨時進(jìn)行灑灑水以使灰塵塵公害減至最最小程度，并并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門的有有關(guān)規(guī)定。b.易于于引起粉塵的的細(xì)料或散料料予遮蓋或適適當(dāng)灑水，運(yùn)運(yùn)輸時用帆布布、蓋套及類類似物品遮蓋蓋。⑤減少噪聲、廢氣污污染a.各種種臨時設(shè)施和和場地，如料料場、預(yù)制場場、拌和站等等距居民區(qū)不不小于10000m，而且設(shè)于居居民區(qū)主要風(fēng)風(fēng)向的下風(fēng)處處。b.使用機(jī)械設(shè)備施工工時，要盡量量減少噪音、廢廢氣等污染；；在城鎮(zhèn)居民民區(qū)夜間施工工時，采用措措施減少噪聲聲，并遵守當(dāng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門門對夜間施工工的規(guī)定。9.3文明施施工措施（1）嚴(yán)格按規(guī)范施工，全全面推行現(xiàn)場場施工標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)。施工工便道經(jīng)常灑灑水，防止塵塵土飛揚(yáng)。各各施工作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工工完場清制度度。（2）開展文明施工現(xiàn)現(xiàn)場競賽活動動，規(guī)范現(xiàn)場場管理。建立立獎懲制度，對對管理好的單單位進(jìn)行獎勵勵，不好的單單位進(jìn)行處罰罰。（3）自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)部部門規(guī)定，接接受村民的監(jiān)監(jiān)督。標(biāo)段起起始點(diǎn)和固定定工點(diǎn)設(shè)工程程公告；施工工便道和引入入線，設(shè)置明明顯規(guī)范的交交通引導(dǎo)標(biāo)志志。（4）施工中如發(fā)現(xiàn)古古文化遺址、文文物等，立即即停止施工，保保護(hù)好現(xiàn)場，積積極與業(yè)主及及有關(guān)文物部部門聯(lián)系，并并大力配合，妥妥善處理后再再進(jìn)行施工。（5）和有關(guān)部門密切切配合，做好好光纜和各種種管道的保護(hù)護(hù)和處理工作作。（6）與當(dāng)?shù)卣腿喝罕姀V泛開展展共建活動，積積極推進(jìn)兩個個文明建設(shè)。（7）積極做好宣傳活活動。工地利利用《工地簡簡報》、《墻墻報》等進(jìn)行行宣傳工地的的好人好事；；彩旗飛舞，標(biāo)標(biāo)語醒目，營營造施工氣氛氛；利用報紙紙、電視等媒媒體宣傳本工工程良好形象象。9.4衛(wèi)生防疫疫措施：為確保工程優(yōu)質(zhì)、高高效的進(jìn)行，堅堅持“以人為本”的原則，我我公司對生活活后勤區(qū)和衛(wèi)衛(wèi)生防疫采取取如下的措施施：(1)項目部成立衛(wèi)衛(wèi)生所，配備備專職的醫(yī)務(wù)務(wù)人員和藥品品，建立人員員流動登記制制度、信息報報告制度，與與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防防疫部門積極極合作，進(jìn)行行定期檢查。(2)后勤辦公室負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查查食品衛(wèi)生、防防止食物中毒毒，并檢查生生活區(qū)現(xiàn)場的的衛(wèi)生情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)情況及時時通知整改。(3)工地生活后勤勤區(qū)域采用圍圍欄圍護(hù)。(4)臨時建筑采取取磚砌墻體，或或集裝箱式臨臨時設(shè)施，并并符合安全、通通風(fēng)、采光及及環(huán)境衛(wèi)生要要求。(5)生活區(qū)內(nèi)專人人定時清掃，并并確保生活區(qū)區(qū)整潔衛(wèi)生。(6)炊事員持證上上崗，穿規(guī)定定的工作服，并并在上崗前進(jìn)進(jìn)行全面身體體檢查。(7)廁所位置要設(shè)設(shè)置合理，嚴(yán)嚴(yán)禁直接排入入下水道和河河道，要專人人清理、定期期噴藥、不得得有異味，保保持清潔衛(wèi)生生。(8)生活區(qū)落實區(qū)區(qū)域包干的安安全、防火綜綜合治理責(zé)任任人制度。(9)在生活區(qū)內(nèi)顯顯眼處張掛防防火、安全警警示牌及住宿宿規(guī)定。(10)加強(qiáng)民工宿宿舍的治安巡巡查，制定突突發(fā)事件的控控制及疏散路路線圖，培訓(xùn)訓(xùn)民工學(xué)會使使用防火、安安全設(shè)施。二、各關(guān)鍵工序的的施工技術(shù)措措施與方案：：1、路基挖方在路基挖方開工前前14天，將路基基挖方段的工工程斷面圖及及土方調(diào)配圖圖提交駐地監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查批準(zhǔn)。挖挖方作業(yè)時嚴(yán)嚴(yán)格按照圖紙紙坡度施工，注注意保持邊坡坡的穩(wěn)定，不不對鄰近的各各種結(jié)構(gòu)物及及設(shè)施產(chǎn)生損損壞或干擾。路路基挖方材料料盡量予以利利用，除圖紙紙規(guī)定或被監(jiān)監(jiān)理指定為非非適用材料外外，不任意廢廢棄，力爭做做到填、挖、借借、棄協(xié)調(diào)、合合理。在開挖挖前，充分做做好排水設(shè)施施，設(shè)置截水水溝以避免路路塹土方邊坡坡地表水對邊邊坡的沖刷，在在整個施工期期間始終保證證路基排水暢暢通。當(dāng)路塹較淺時，采采用單層橫向向全寬挖掘法法；當(dāng)路塹較較深時，橫向向分成幾個臺臺階進(jìn)行開挖挖；路塹既長長又深時，縱縱向分段分層層開挖，每層層先挖出一通通道，然后開開挖兩側(cè)，使使各層有獨(dú)立立的出土道路路和臨時排水水設(shè)施；土方開挖時按照圖圖紙自上而下下的進(jìn)行，采采用挖掘機(jī)或或裝載機(jī)配合合自卸汽車將將開挖的土方方運(yùn)至指定的的路段填筑，不不能亂挖或超超挖。開挖中中如發(fā)現(xiàn)土層層性質(zhì)有變化化時，及時修修改施工方案案及挖方邊坡坡，并報監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。注意對圖圖紙未標(biāo)注的的地下管道、纜纜線、文物古古跡和其他結(jié)結(jié)構(gòu)物的保護(hù)護(hù)。土方開挖完成后，對對路床進(jìn)行整整平壓實。土土方地段的路路床頂面高程程，考慮壓實實而產(chǎn)生的下下沉量，其值值由試驗確定定。路床頂面面以下3000mm范圍內(nèi)壓壓實度規(guī)范要要求。2、路基填方（1）施工方法：全線線路基土方分分兩個施工作作業(yè)段，由兩兩個施工作業(yè)業(yè)隊同時施工工，施工作業(yè)業(yè)隊配備全套套的施工機(jī)械械設(shè)備。路基基填方由低到到高逐層填筑筑，采用自卸卸汽車?yán)\(yùn)土土方，推土機(jī)機(jī)攤土，平地地機(jī)整平，振振動壓路機(jī)壓壓實的施工方方法。每個作作業(yè)隊配備施施工隊長1名，施工技技術(shù)人員1名，施工員1名，測量人人員2名，配合工15名。（2）路基填料要求及及路基壓實度度要求項目分類(路面底面以下深度度)填料最小強(qiáng)度(CCBR)((％)填料最大粒徑(mmm)土質(zhì)路基壓實度（重重型）路堤(0.0-0.800m)8.0100≥96%(0.80-1.550m)4.0150≥94%(>1.50m)3.0150≥93%零填及路塹路床0~0.808.0100≥96%路基表土及雜草、樹樹木清除完畢畢后，按要求求進(jìn)行整平壓壓實，并將碾碾壓合格后新新測繪的填方方工程斷面圖圖提交監(jiān)理工工程師核準(zhǔn)無無誤，開始進(jìn)進(jìn)行路基填筑筑。在填方路路堤正式開工工28天前，由試試驗工程師對對工程沿線有有代表性的土土樣取樣，進(jìn)進(jìn)行土的液限限、塑限、含含水量等試驗驗；用于填方方的土樣，測測定其最大容容重，最佳含含水量和CBR值，進(jìn)行有有機(jī)質(zhì)含量及及易容鹽含量量試驗。并將將上述測試結(jié)結(jié)果報請監(jiān)理理工程師審批批。在填方路堤正式開開工前，選鋪鋪筑長度不小小于100mm（全幅）的的路堤做試驗驗段，目的是是：通過試驗驗段找出該種種填料達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓實度度時，不同類類型壓實設(shè)備備施工時的碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度、材材料松鋪層厚厚度、材料含含水量及施工工工序的最佳佳組合方式。在在試驗結(jié)果和和總結(jié)報監(jiān)理理工程師審批批后，將其作作為該種填料料施工控制的的依據(jù)。填方路基按路面平平行線分層控控制填筑高程程，填料鋪設(shè)設(shè)寬度每側(cè)超超出路堤設(shè)計計寬度30ccm，以保證修修整路基邊坡坡后的路堤邊邊緣有足夠的的壓實度。不不同土質(zhì)的填填料分層填筑筑并盡量減少少層數(shù)，同種種填料層總厚厚度不小于550cm，土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層的壓實度度厚度不小于于10cm。施工組織以2000~400mm的路堤或以以結(jié)構(gòu)物之間間為一施工段段。采用推土土機(jī)配合平地地機(jī)進(jìn)行攤鋪鋪整平，用壓壓路機(jī)靜壓一一遍，再上平平地機(jī)精平一一遍，對邊坡坡及高低較大大的地方用人人工進(jìn)行修整整。壓實設(shè)備采用振動動壓路機(jī)和三三輪壓路機(jī)組組和碾壓，壓壓實時的含水水量控制在最最佳含水量的的±2％范圍內(nèi)填土路堤分段施工工時，其交接接處不在同一一時間填筑則則先填段按1:1坡度分層留留臺階；如兩兩段同時施工工，則分層相相互交疊銜接接，其搭接長長度不小于22m。在地面橫坡陡于11：5的斜坡上或或舊路基上，以以及縱向填挖挖交界處，開開挖成臺階狀狀，寬度1-2米，并設(shè)4%的橫坡。半半填半挖段的的開挖，必須須待下半填斷斷面原地面處處理好經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗驗合格后再開開挖挖方斷面面。3、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制制本合同段內(nèi)內(nèi)朱家莊中橋橋上部結(jié)構(gòu)為為預(yù)應(yīng)力混凝凝土空心板。采采用集中預(yù)制制的方法。張拉臺座的布置預(yù)制廠內(nèi)內(nèi)設(shè)置兩排張張拉臺座，每每個臺座同時時張拉三片梁梁，每排3個，共設(shè)6個臺座。鋼筋與鋼絞線的制制作與安裝鋼筋與鋼鋼絞線按照設(shè)設(shè)計圖紙進(jìn)行行下料。按底板鋼筋—腹板板鋼筋—頂板鋼筋—預(yù)埋鋼筋的的順序進(jìn)行安安裝。鋼筋的的接頭錯位位與焊接，接接頭的搭接長長度、縱橫向向間距滿足規(guī)規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力筋筋的張拉采用用張拉力與伸伸長值雙控張張拉施工，張張拉前根據(jù)張張拉臺座之間間的水平距離離計算理論伸伸長量，實際際產(chǎn)生的與理理論計算的引引伸量誤差控控制在-5％～6％，并逐項項填寫張拉記記錄。張拉前，先將鋼絞絞線逐根固定定于事先放置置于兩端臺座座牛腿前的鋼鋼橫粱上，并并保證鋼絞線線位置精確（首首先需保證鋼鋼橫粱位置精精確）。當(dāng)張張拉工作一切切準(zhǔn)備就緒，再再由經(jīng)校核的的千斤頂，從從梁的兩邊向向中間逐根依依次張拉鋼絞絞線拉至設(shè)計計張拉力的20%。為避免單單根張拉造成成的預(yù)應(yīng)力損損失，保證總總張拉力達(dá)到到設(shè)計要求，剩剩下的80%張拉力由經(jīng)經(jīng)校核合格并并放置于鋼橫橫粱兩端的千千斤頂同時頂頂推鋼橫粱，使使鋼絞線張拉拉力達(dá)到設(shè)計計要求。待梁梁混凝土強(qiáng)度度達(dá)到100%的設(shè)計強(qiáng)度度后，進(jìn)行整整體放張。放放張緩慢進(jìn)行行，然后用砂砂輪鋸切斷多多余鋼絞線，準(zhǔn)準(zhǔn)備封錨。模板的制作與安裝裝空心梁外外模板均采用用鋼模,模板安裝采采用龍門吊車車上配合人工工進(jìn)行。先安安裝內(nèi)模，再再安裝外模。安安裝過程中，對對模板位置、豎豎直度、相對對尺寸等嚴(yán)格格把關(guān)控制以以保證其安裝裝精度。混凝土澆筑混凝土由設(shè)設(shè)在場內(nèi)的攪攪拌站拌合，龍龍門吊車運(yùn)輸輸混凝土直接接入模，。澆澆筑按水平分分層方式澆筑筑，即為底板板→腹板→頂板的順序序進(jìn)行。混凝凝土振動采用用插入式振動動器，從兩側(cè)側(cè)同時振搗，防防止充氣橡膠膠芯左右移動動，避免振搗搗棒頭接觸芯芯模，出現(xiàn)穿穿孔漏汽。梁的移位、存放當(dāng)空心板板預(yù)應(yīng)力放張張封錨后，待待封錨混凝土土達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度，即可進(jìn)進(jìn)行梁的移位位、存放。4、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)箱梁梁①基礎(chǔ)處理箱梁施工前，首先先將橋跨處場場地推平、碾碾壓，壓實度度達(dá)到95%以上，確保保地基承載能能力滿足要求求。然后根據(jù)據(jù)支架設(shè)計間間距放出支架架基礎(chǔ)位置，做做為支架條形形基礎(chǔ)。②支架箱梁模板支架采用用碗扣式滿堂堂支架，局部部采用橋式支支架,以保證主線線公路每半幅幅有4.5×4..5m的行車車道,碗扣支架搭搭設(shè)后，均有有縱橫向連桿桿，保證支架架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支支架頂端用50型輕軌做為為橫梁。支架預(yù)拱度設(shè)置：：預(yù)拱度最大大值設(shè)置在梁梁的跨中位置置，并按拋物物線形式進(jìn)行行分配，算得得各點(diǎn)處的預(yù)預(yù)拱度值后，通通過支架上的的砂筒對底模模進(jìn)行調(diào)整。③模板制作箱梁底模采用鋼柜柜架式大型底底模，上鑲44厘米木板，木木板上鋪2毫米厚鋼板，在支支架搭設(shè)好后后，根據(jù)橋軸軸線對支架進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，然然后安裝箱梁梁底模，并進(jìn)進(jìn)行軸線和標(biāo)標(biāo)高調(diào)整，均均滿足要求后后再安裝箱梁梁側(cè)模板，側(cè)側(cè)模板從梁一一端順序安裝裝，要求接縫縫嚴(yán)密，相鄰鄰模板接縫平平整。箱梁側(cè)側(cè)模板采用柜柜架上鑲高強(qiáng)強(qiáng)防水膠合板板，以確保箱箱梁外觀質(zhì)量量，箱梁內(nèi)模模均采用木支支架，組合鋼鋼模板和木模模板拼裝。由于箱梁混凝土分分兩次現(xiàn)澆，為為了表面美觀觀，在外膜的的拐角處用3×3cm小木條條做假縫。④支架、模板預(yù)壓用相當(dāng)于澆筑段箱箱梁的重量對支架架模板進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以消除除支架體系的的非彈性壓縮縮。待此非彈彈性壓縮穩(wěn)定定后即撤除預(yù)預(yù)壓。⑤鋼筋由鋼筋班下料成型型，成型的鋼鋼筋骨架用吊吊車起吊放到到施工斷面，主主骨架就位后后，再扎底板板鋼筋，底板板鋼筋焊接的的接頭盡可能能布置在各孔孔的1/4L處，同時接接頭盡量避免免在同一截面面上。所有的的電弧焊接和和綁扎接頭與與鋼筋彎曲處處的距離均應(yīng)應(yīng)符合施工規(guī)規(guī)范要求。⑥布置波紋管：首先先設(shè)計圖紙要要求在箱梁肋肋上準(zhǔn)確布置置波紋管的定定位筋。孔道道布置完成后后，清理干凈凈，進(jìn)行穿束束。⑦混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)對對支架、模板板和預(yù)埋件進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真檢查查，清除模板板內(nèi)的雜物，并并用清水對模模板進(jìn)行認(rèn)真真沖洗。澆筑筑過程中底和和板肋板用插插入式振搗器器振搗，頂板板部分用平板板式振動器振振搗，注意不不要振破預(yù)應(yīng)應(yīng)力束波紋管管道，以防水水泥漿堵塞波波紋管。混凝土采用拌合樓樓集中拌制、6立方米罐車運(yùn)輸，混凝土泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，并盡量在初凝時間內(nèi)完成。第一次澆注混凝土至腹板與翼緣板接合處，在澆注腹板時，由一端向另一端斜坡式澆注，和翼緣板接合處抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。拆除內(nèi)腹板模板，安安裝箱頂板底底模，結(jié)構(gòu)體體系為鋼（木木）支撐組合合鋼模，在順順橋向每箱室室零彎距點(diǎn)外外頂板上予開開一天窗，以以便拆除和取取出箱體頂板板底模。綁扎頂板鋼筋，設(shè)設(shè)置控制混凝凝土面頂面標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐駐地監(jiān)理工程程師檢查合格格后，澆注頂頂板混凝土。在在箱梁混凝土土達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度以以后，拆除內(nèi)內(nèi)外模板。最最后對于天窗窗采用吊模板板，焊接鋼筋筋網(wǎng)，用混凝凝土封死天窗窗口。⑧施加預(yù)應(yīng)力:在箱箱梁混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度后，施加預(yù)預(yù)應(yīng)力。張拉過程中如有滑滑絲、斷絲、伸伸長量不夠的的情況發(fā)生，則則需分析原因因并處理后重重新張拉。預(yù)應(yīng)力張拉后及時時壓漿，試驗驗確定水灰比比。壓漿從一一端進(jìn)行，另另一端排出濃濃漿后關(guān)閉。采用真空吸漿技術(shù)術(shù)壓漿。壓漿漿前先用空壓壓機(jī)對預(yù)應(yīng)力力管道進(jìn)行高高壓清孔，按按自下向上的的順序壓注水水泥凈漿，直直到排出濃漿漿后堵塞出漿漿口，壓力保保持在0.66Mpa左右右，持壓5mmin。5、涵洞施工方法基槽開挖采用用挖掘機(jī)開挖挖，人工驗底底，開槽后檢檢驗地基承載載力，如承載載力或地質(zhì)情情況與設(shè)計不不符時，會同同監(jiān)理及設(shè)計計部門協(xié)商處處理。混凝土澆筑混混凝土基礎(chǔ)澆澆筑前，基底底灑水潤濕，澆澆筑時用插入入式振搗器振振搗密實，用用木抹子抹平平，注意控制制混凝土面高高程。蓋板的預(yù)制、吊裝裝鋼筋混凝土土蓋板進(jìn)行集集中預(yù)制,蓋板的混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度的的80%后，方能脫脫模；蓋板塊塊件堆放時采采用兩點(diǎn)擱置置，用鋼絲繩繩捆綁吊裝；；蓋板安裝完完畢后用30號水泥砂漿漿充填臺背與與蓋板之間的的空隙，當(dāng)其其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計值的100%后，進(jìn)行臺臺背填土。6、防護(hù)工程施工方方法擋土墻施工擋土墻施工前組織織技術(shù)人員熟熟悉圖紙，根根據(jù)工地特點(diǎn)點(diǎn)、工期要求求及施工條件件，結(jié)合設(shè)備備能力，做出出施工組織設(shè)設(shè)計，在開始始砌筑前14天報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，開始砌筑筑。擋土墻的砌筑石料料必須質(zhì)地均均勻，無裂縫縫，不易風(fēng)化化，具有抗浸浸蝕性能。石石料地抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不底于50MP，盡量選用用較大的石料料砌筑。施工前按照設(shè)計圖圖紙中擋墻直直、曲線轉(zhuǎn)角角表提供的曲曲線元素放樣樣，砌筑時采采用兩面立桿桿或樣板掛線線，外面線順順直整齊，逐逐層收坡；內(nèi)內(nèi)線可大致適適順。在砌筑筑過程中經(jīng)常常校正線桿，保保證砌體各部部尺寸符合設(shè)設(shè)計圖紙要求求。擋墻的基礎(chǔ)開挖采采用挖掘機(jī)開開挖，人工配配合的作業(yè)形形式，具體的的開挖深度根根據(jù)設(shè)計要求求和地基承載載力確定，對對承載力達(dá)不不到要求的部部位，須對地地基進(jìn)行加寬寬或采取其他他處理措施處處理完畢后開開始下道工序序施工。擋土墻砌筑過程中中按照設(shè)計圖圖紙要求設(shè)置置泄水孔，孔孔眼間距為2－3米，上下排交交錯布設(shè)。擋土墻砌筑時采用用分層、分段段砌筑，分層層高度不大于于2米，分段長度度為10～15米左右，兩兩段間和在基基底地質(zhì)和墻墻高變化較大大的地方設(shè)置置伸縮縫和沉沉降縫，砌體體砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度的75％以上，進(jìn)進(jìn)行分層回填填，每層厚度度不大于200cm，靠近近墻體1米范圍內(nèi)采用用小型機(jī)具進(jìn)進(jìn)行壓實，防防止破壞墻體體。護(hù)坡在施工的區(qū)域內(nèi)，按按圖紙所示整整修成坡度整整齊的新鮮坡坡面，坡面不不得有樹樁、有有機(jī)質(zhì)或廢物物。坡面修整整后立即進(jìn)行行護(hù)坡鋪砌，砌砌筑之前必須須將坡面夯實實平整。砌筑筑外露面的坡坡頂、邊口選選用較平整的的石塊并加以以修整。護(hù)坡及錐坡坡腳挖挖槽，使基礎(chǔ)礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基基礎(chǔ)埋置深度度按圖紙規(guī)定定進(jìn)行。系質(zhì)制控措1、質(zhì)量總體目標(biāo)（1）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保保省級優(yōu)質(zhì)工工程，爭創(chuàng)部部優(yōu)工程。（2）分項工程合格率率為100%2、建立質(zhì)量保證體體系我公司已通過質(zhì)量量體系認(rèn)證，在在施工過程中中我們將嚴(yán)格格按照公司《程程序文件》及及作業(yè)文件的的要求來控制制工程質(zhì)量。按按照質(zhì)量體系系文件的要求求結(jié)合工程施施工的進(jìn)行順順序、進(jìn)展情情況及時、有有效地開展工工作。工程項目質(zhì)量目標(biāo)工程項目質(zhì)量目標(biāo)公司質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理項目總工程師施工隊質(zhì)量監(jiān)督員施工隊施工人員公司派駐項目質(zhì)量監(jiān)督員計劃統(tǒng)計部物資裝備部試驗室道路結(jié)構(gòu)工程部質(zhì)檢部施工進(jìn)度計劃控制施工過程檢驗、質(zhì)量回訪產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性文件和資料的管理專業(yè)技術(shù)管理和設(shè)計變更施工過程控制試驗檢測施工設(shè)備管理材料的性能控制3、建立健全質(zhì)量管管理制度3.1建立崗位責(zé)責(zé)任制（1）項項目經(jīng)理質(zhì)量量職責(zé)：貫徹徹實施我公司司質(zhì)量方針和和質(zhì)量目標(biāo)，制制定項目質(zhì)量量規(guī)劃及實施施計劃并監(jiān)督督執(zhí)行，對經(jīng)經(jīng)理部各職能能的工作進(jìn)行行考核和評價價。（2）總總工程師質(zhì)量量職責(zé)：負(fù)責(zé)責(zé)組織對工程程項目施工方方案、施工組組織設(shè)計及質(zhì)質(zhì)量計劃進(jìn)行行編制及實施施。解決工程程質(zhì)量中的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和重重大技術(shù)難題題。（3）道道路結(jié)構(gòu)部質(zhì)質(zhì)量職責(zé)：對對工程項目的的質(zhì)量負(fù)責(zé)，參參與質(zhì)量檢查查和竣工資料料的編制，組組織實施竣工工工程保修和和后期服務(wù)。（4）質(zhì)質(zhì)檢部質(zhì)量