十一月份培訓內容5.1.4空氣預熱器：#1、#2爐空氣預熱器采用由上鍋供貨的2-29.5VI(65°)-2200(2300)正轉回轉式空氣預熱器，#3、#4爐空氣預熱器采用由哈鍋供貨的30.5-VI(T)-2400-QMR回轉式空氣預熱器，采用三分倉布置，經濟性和可靠性較好，該空氣預熱器從煙氣側吸收熱量，然后通過由特殊形狀的金屬板組成的連續轉動的傳熱元件把熱量傳給空氣。高效率傳熱元件緊密地放在扇形倉，扇形倉在徑向分隔著被稱為轉子的圓柱形外殼內，轉子之外裝有轉子外殼，外殼的兩端同連接煙風道相連。預熱器裝有徑向密封和旁路密封，形成預熱器的一半流通煙氣，另一半流通空氣。預熱器設計漏風系數小，徑向密封可以跟蹤調節，使密封區在任何狀況下保持最小平均間隙，為了確保預熱器安全，本空預器驅動裝置設有二個馬達，即主馬達和氣動馬達。當電動馬達跳閘或失去電源時，氣動馬達自動投入，維持轉子轉動，但氣動馬達不能長時間帶負荷運行。此外，空預器還設有吹灰器、多噴嘴水沖洗裝置和消防水裝置，以確?？疹A器的安全、穩定、經濟運行。5.2.1空氣預熱器規范：表4項目型號數量空氣預熱器2-29.5VI(65°)-2200(2300)正轉(#1、#2)30.5-VI(T)-2400-QMR#3、#4)8臺減速機12臺主電動機D200B5型(#3、#4)備用電機D200B5型(#3、#4)輔助傳動風動馬達8臺轉子支承軸承8個轉子導向軸承8個濾油器熱交換器溫度控制器吹灰器水清洗裝置多噴嘴清洗管7.4空預器檢修：支撐軸承拆卸(參見附圖4)：利用調節裝置將高溫端扇形板提高約10mm；拆下下部擋水蓋，清理檢查調換填料；拆除進、出口油管及溫度計電纜；將油放盡；拆下軸承箱上罩殼，并做好記號；將制動螺栓拆除；將底蓋拆除并做好記號；在耳軸法蘭面上用氣割割除4根螺帽防松桿；拆除耳軸法蘭螺絲；將千斤頂梁放于耳軸法蘭下指定位置，臨時固定于中心部分；根據轉子重量選擇千斤頂，將千斤頂平衡地設置在千斤頂梁上，一頭與耳軸法蘭平面頂住。設置好后請有關技術人員來現場檢查，認為符合要求時，才能將轉子頂高5mm左右。質量標準：軸承滾柱表面應光滑，無斑點、裂紋、剝皮現象；砂架完整無損，滾柱在砂架中轉動靈活；調節環固定螺絲不得有損傷；調節環結合平面應平整無紋路；推力軸承外殼合金鋼螺絲不得有損傷；軸頸應光潔、平滑，不得有裂紋、凹痕、毛刺等缺陷；主軸法蘭平面應平整、無毛刺及較嚴重的碰傷；主軸法蘭螺絲應無損傷現象，各螺絲緊固力距應一致，法蘭螺絲緊固后，兩法蘭平面應接合嚴密，用0.03m塞尺檢查，塞不進為佳；轉子標高應檢修前、后一致；轉子中心與密封蓋偏心不大于0.2m；防水密封罩殼裝好后，不得有泄漏現象。導向軸承拆卸(參見附圖5)：拆前檢查記錄；拆軸承兩側平臺蓋板；拆除軸承周圍及密封筒周圍保溫；在轉子周圍加固定板固定轉子；在轉子中心筒端板上安放6=16的鋼板，支承導向軸承固定圈裝置，使熱端扇形板不會下落；軸承上方安裝好導鏈；軸承箱內油放凈，拆下油管路和溫度測點，以免妨礙工作；拆下軸承箱蓋和軸承箱的聯接螺栓；用起重設備拆下軸承箱蓋；卸下軸套頂部固定導桿的螺母和墊圈，取下套筒并保管好；拆下鎖緊螺栓的限位塊,該螺栓把止退帽固定在端軸的頂部，擰松螺栓退出10m；拆下軸端中心管堵，上緊一個壓力為34.3MPa?68.7MPa的油泵，用液壓使緊固套筒松動，然后拆下鎖緊螺栓和止退帽；用起重設備卸下作為一個組裝件的緊固套、軸承、外套；拆下用螺栓固定在外套上的軸承止動板；拆下SKF鎖緊板并將鎖緊螺母擰退約5m；用一壓力軟管接在緊固套端部螺孔上，利用液壓使軸承與緊固套之間的配合松動；檢查軸承保持架是否完整，滾子、滾道有無斑痕、麻點、剝皮現象，不符合標準予以更換；將軸承擦干凈，拆下密封套筒，更換密封用墊圈。質量標準：a)軸套擋圈與軸承外圈間隙為0.4mm?1m；b)油塞清潔無雜物,徑向間隙為：0.27mm?0.36m；c)軸承與上軸套錐面配合處不能有油脂存在,用輕油質油潤滑；d)內圈與上軸套的間隙W0.5mm時可認為軸承已裝緊,測量在周圍方向不少于6點，并反復進行多次，數據不變才行；e)密封筒與軸承外殼結合面須涂密封膠。7.4.3徑向密封檢查及更換：檢查徑向密封片及扇形板的磨損和變形情況，并做好記錄；松開緊固螺母，拆下現有的徑向密封片、夾緊板條、外端密封板及隔板密封件等，但不得拆除徑向隔板墊片；安裝新密封片時，應由外端開始，把螺栓插入外端密封板的外側和內側螺栓孔，同時裝上墊片和徑向隔板密封件，螺栓應插入徑向隔板邊緣。安裝徑向密封件，外端板條和夾緊條，并用螺母和墊圈鎖定，但不要擰得過緊，以備以后調整用；重復上述步驟，安裝其它扇形倉的徑向密封組件；安裝校正裝置，用螺栓把它固定在支撐槽鋼上，(支撐槽鋼已焊接在冷、熱端連接板的煙氣側或二次風側)；緩慢轉動轉子，使得一個徑向隔板的密封片位于扇形板的邊緣，使用塞尺將內側和外側的密封調整到規定的間隙并鎖緊螺母；緩慢轉動轉子，使帶有徑向密封片的徑向隔板，轉至密封板校正裝置的下面；轉動轉子，使其余扇形倉的徑向密封片位于校正裝置的下面，調整密封片，使其剛好接觸校正裝置，并固定徑向密封片；重復上述步驟，逐一調整每一個扇形倉的徑向密封。質量標準：徑向密封片及徑向隔板墊片不應有較嚴重變形、損壞，如有應更換；安裝徑向密封片時應特別注意空氣預熱器的旋向，并上下對應；c)冷端徑向密封間隙：內側A=0m、外側B=21.5m；d)熱端徑向密封間隙：由內側到外側依次為C=2m、D=5m、E=7m、F=7m、G=5m、H=2m；e)內、外側間隙偏差不得大于±0.5m。7.4.4軸向密封檢查及更換：打開位于主座架每一側密封檢查孔的蓋，檢查軸向密封片及軸向密封板的磨損、變形情況，并測量間隙值，做好記錄；軸向密封片的更換與調整；卸下密封片緊固螺母，拆除應更換的軸向密封片各夾緊條，盡可能不要拆下螺栓，因為它還固定著模式扇形倉和圓周上的墊片；安裝軸向密封校正裝置，用螺栓將它固定在已焊在靠近軸向密封板的熱端和冷端的轉子外殼內側的槽鋼上，并做調整，使其距熱端和冷端“T”型鋼徑向跳動量最大距離至規定值；轉動轉子，用百分表確定冷端和熱端“T”型鋼徑向跳動最大的點，并做標記；檢查密封校正裝置和傳動圍帶法蘭之間的間隙，并調整使其在規定值內；安裝成型的夾緊條和密封條，并用螺母和墊片固定，但不得擰緊，待最后調整時移動墊片；7.4.4.7轉動轉子，使軸向密封片位于軸向密封片校正裝置處，調整密封片使其剛好與校正裝置接觸，并加以固定；7.4.4.8按上述過程逐一安裝，調整其余各扇形倉的軸向密封片；7.4.4.9拆除校正裝置，妥善保管；緩慢轉動轉子，使軸向密封片在軸向密封板的邊緣，在熱端和冷端分別用塞尺檢查間隙，通過調整空氣預熱器主座架外面的調節器，調節軸向密封板的位置，使密封間隙在允許的范圍內；依次確定，其余各密封板、各密封片的間隙；重新裝好軸向密封檢查孔的蓋。質量標準：a）軸向密封片及密封板不應有較嚴重的磨損、變形，間隙值應符合規定；b）軸向密封矯正裝置距熱端、冷端“T”型鋼徑向跳動量最大（向外）點的距離為4.8mm；c）軸向密封片校正裝置和傳動圍帶之間的間隙為4.8m；d）冷、熱端二側間隙偏差不得大于±0.5m,否則應重新調整軸向密封板；e）三塊軸向密封片在同一塊軸向密封板的間隙偏差不得大于0.5m,總偏差不得大于1m。7.4.5旁路密封檢查及更換：打開空預器側殼體的檢查孔，檢查“T”形鋼及旁路密封片的變形磨損情況；測量“T”型鋼的端跳和徑跳，找出最高點，并做好標記；拆除現有的密封片和夾緊條,必要時可使用火焰切割,或擰斷螺栓,保留夾緊條以備使用；用螺栓將新的密封片固定在旁路密封角鋼上,調整各間隙到規定值,并注意在安裝時密封片和“T”型鋼的相對位置應正確，防止運行時越軌；封好檢查孔。質量標準：“T”型鋼上下不得有連續線狀磨痕，如有則應調整旁路密封間隙或更換旁路密封片；旁路密封片有明顯磨損、金屬減薄或起卷應考慮更換并重新調整間隙；c）安裝新密封片時，密封片和“T”型鋼相對位置要正確，防止運行時跑偏（不對正）。在熱端，密封片的頂部距離T型鋼下邊緣應為19mm?25.4m,在冷端，密封片的頂部距離T型鋼下邊緣應為19mm?25.4m；d）緊固后,螺母應施點焊防松。7.4.6轉子中心筒密封檢查及更換：拆除焊接在徑向隔板和凸緣上的密封件,并鏟平焊縫,檢查中心筒密封的磨損情況；中心筒密封的更換應確保正確的密封寬度,冷端密封較熱端密封為寬；測試各密封間隙并調整；對好水平密封件,焊好該密封件和凸緣、徑向隔板的焊縫。質量標準：中心筒密封塊磨損超過原厚度的1/3時,應更換并調整轉子的水平；安裝中心筒密封時,確保該密封和扇形板密封表面之間的間隙：熱端為3.5m,冷端為1.5m,確保該密封和垂直密封表面之間的間隙為1.5m。7.4.7傳熱元件檢查：7.4.7.1在二次風或煙氣側冷、熱端分別架設足夠亮度的臨時照明，用透光目測法檢查傳熱元件的通透性；7.4.7.2吊出部分典型熱端傳熱元件盒，檢查中間層傳熱元件；7.4.7.3檢查隔板變形情況及元件盒之間和元件盒與隔板間的間隙；7.4.7.4檢查過程中，應用氣動馬達緩慢帶動預熱器旋轉，檢修人員應有明確的位置，做好安全防范措施；7.4.8傳熱元件盒的修復：積灰的元件盒可將其吊起，采用敲擊法清除積灰，如有積油垢，則應放堿池中煮洗至清潔為止；部分外型保持鐵板、架變形者，應將鐵板割開校正后放入模具中用千斤頂壓實至標準尺寸后焊接。質量標準：a)傳熱元件盒應無大面積堵灰、積油垢現象。如有則應清洗或堿洗，如仍不能清除則應更換；b)傳熱元件盒外側壁與隔板間隙不應小于3mm,如隔板嚴重變形應予以調整；傳熱元件盒一側壁厚腐蝕、磨損不得超過原壁厚的1/3，否則應倒置以增加使用壽命。7.4.9傳熱元件盒的更換：冷端扇形倉傳熱元件的更換：打開轉子外殼上的冷端元件盒裝卸門；用氣動馬達轉動轉子，使轉子與外殼上的開門對齊；從轉子元件盒裝卸門取出裝卸蓋；用一根帶鉤子的長桿或管子，鉤住傳熱元件盒上的豁口，逐一拉出元件盒；元件盒的回裝要注意先后順序，元件盒的更換要有詳細記錄；在蓋的內側涂以密封膠(或密封墊)，裝到扇形倉上；按上面步驟逐一檢查更換其它扇形倉的傳熱元件。熱端和中間層元件盒的更換：元件盒可由空氣預熱器二次風出口側或煙氣入口側吊出，也可同時進行；根據最大元件盒能拿出來的原則，在煙(風)道上用火焰切割開口，開孔位置推薦在煙道的長邊的中心上；取下熱端徑向和旁路密封片，放好；使用專用吊鉤及吊運設備，吊出熱端元件盒，運到空氣預熱器的外部，并用標簽做好記錄；順序吊出中間元件盒，同樣做好標記；按先中間后熱端的順序將新的元件盒裝入轉子扇形倉內，然后轉動轉子，到相鄰的扇形倉，重復上述步驟，直至全部元件更換為止；重新裝好徑向密封片和旁路密封片，并重新調整間隙至規定值；拆除吊裝器具，恢復煙(風)道上的開孔。質量標準：煙風道開孔焊接應滿焊；e）徑向密封片回裝時應注意正反方向；f）元件盒焊接時必須滿焊，焊縫高度應低于2mm?5mm。7.4.10減速箱拆卸及測量：7.4.10.1拆下電機、液力偶合器；7.4.10.2打開箱體上蓋記錄墊子的數據；7.4.10.3按圖測大齒輪各部間隙,退下大齒輪；7.4.10.4測量扇形齒輪水平度及間隙；7.4.10.5吊出輸出軸；7.4.10.6拆下小錐齒輪,拆下自鎖器；7.4.10.7軸承箱存油放凈，小心取出各傳動軸，放到穩妥處；7.4.10.8清洗各部件及箱體，檢查齒輪磨損情況；7.4.10.9軸承清洗、檢查；7.4.10.10結合面的檢查；7.4.10.11各級齒輪嚙合試驗；7.4.10.12回裝前仔細清洗齒輪箱內部及上蓋；7.4.10.13按解體的逆過程回裝減速機并調整各部間隙；結合面涂抹尼龍密封膏，并緊固螺栓；依次緊固端蓋螺栓，對好各輸入軸對輪；恢復液力偶合器，緊固地腳螺栓，調整聯軸器間隙，上好防護罩。質量標準：a）螺旋錐齒輪的齒間隙：0.21mm?0.4m；b）粗軸的軸向間隙留在下端，間隙為0.1mm?0.2m；c）軸I和軸II的軸承軸向間隙：留在電機一側間隙值為0.05mm?0.13m；d）軸HI的軸承軸向間隙為0.06mm?0.15m；e）其它軸的軸承軸向間隙為0.05mm?0.13m；齒輪表面應無銹蝕、斷齒、裂紋等缺陷，嚙合應良好，無背齒現象；軸承表面應無銹蝕、過熱等現象，轉動靈活，無異音。氣動馬達拆卸檢查：解開氣動馬達的對輪，檢查傳動銷膠圈的損壞情況；松開二個輸入軸端蓋的螺栓，小心放好；松開空氣馬達的地腳螺栓，移走，小心保管好墊鐵；松開超越合器端蓋螺栓，拿下對輪；解體氣動馬達；檢查葉片及滑塊等部件；回裝氣動馬達。質量標準：膠圈如有磨損、老化失去彈性或折斷等缺陷，應更換；超越離合器應無變色、發藍變黑現象，滑塊動作靈活，無阻塞卡澀、脫落、連不上等現象。吹灰裝置拆裝：檢查聯軸器對輪上是否有記號,假使沒記號,做好記號；拆除聯軸器螺絲檢查橡皮墊圈損壞情況；拆除底腳螺絲,將蝸輪箱吊下并將墊片分別保管好；7.4.12.4拆除油悶頭將蝸輪箱內的油放到油桶內；7.4.12.5將聯軸器拉下；7.4.12.6拆除高速軸上的擋油板及低速軸上的擋油板；7.4.12.7取下外殼平面法蘭上的定位銷及連接螺絲。這樣就可以將外殼上半部從外殼上取下；7.4.12.8高速軸連同軸承一起從外殼上取下；7.4.12.9低速軸連同軸承、軸環一起取下；7.4.12.10從外殼上拆卸中間軸擋油板；7.4.12.11拆去靠近中間軸、高速軸側的鎖緊螺母和墊圈；7.4.12.12拉下蝸輪及軸的定位圈、滾子，中間軸就能從低速軸側拔出；全部解體后進行全面清洗檢查損壞情況。如發現部件磨損超過質量標準，再拉出調換備件，注意在調換備件時，各部尺寸必須進行全面復核；裝復時順序與解體時相反順序進行，注意裝配時各接合面處涂密封劑，將定位銷敲入后，再緊固接合面螺絲；安裝油封時注意不要卷邊，另外在油封與軸配合部位應先涂上黃油；全部裝復