標準解讀

《sc/t 8028-1994 漁船2105型柴油機修理技術要求》與《sc 28-1979》相比，在內容上進行了多方面的調整和更新，主要體現在以下幾個方面：

首先，《sc/t 8028-1994》標準中增加了對2105型柴油機特定型號的技術規范說明，細化了不同類型零部件的檢查、修復及更換的具體條件。這包括但不限于曲軸、連桿、活塞等關鍵部件的尺寸公差范圍以及磨損限度。

其次，新標準加強了對于安全操作的要求，比如明確規定了在進行某些維修作業時必須采取的安全措施，強調了個人防護裝備使用的重要性，并且新增了一些關于防止環境污染的具體指導原則。

再者，《sc/t 8028-1994》還提高了對維修質量控制的標準，引入了更為嚴格的檢驗程序來確保經過維修后的發動機能夠達到預期性能水平。此外，該版本也更加注重節能減排，在不影響設備正常運行的前提下提倡采用更加環保的材料和技術手段。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 1994-11-01 頒布
  • 1995-01-01 實施
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文檔簡介

SC中華人民共和國水產行業標準SC/T.8028-94漁船2105型柴油機修理技術要求1994-11-01發布1995-01-01實施中華人民共和國農業部發布

中華人民共和國水產行業標準SC/T8028-94漁船2105型柴油機修理技術要求代騰SC28-79主題內客與適用范圍本標準規定了2105型柴油機的修理技術要求，試驗規則等。本標準適用于2105型柴油機修理后的質量驗收。2引用標準CB·3255船用柴油機功率、燃油消耗和滑油消耗的標定及非標準環境狀況下的修正ZBH21002柴油機動力海洋漁船系泊航行捕撈試驗通則3標準環境狀況及功率修正3.1標準環境狀況：環境溫度：一25℃；環境壓力：0=0.1MPai環境相對濕度：必=30%，3.2若試驗時環境狀況與標準狀況不符時,應按CB'3255的規定進行修正。3.3柴油機大修后，持續功率允許降低到原來的95%驗收轉速、溫度、壓力等保持不變，同時不作超負荷試驗、柴油機主要零件的新裝，修換及使用極限值柴油機主要零件的新裝，修換及使用極限見表1.表1Dm新裝值修換值公稱尺寸配合性質使用極限氣缸套外徑與機體上定位孔間晾0.03～0.07氣缸套外徑與機體下定位孔0.04～0.08活塞裙部與氣缸套孔￥1050.16～0.200.350.50175過渡0.00～0.01曲軸主軸頸與滾珠軸承松動曲柄銷與連桿大端軸承475間隙0.08~0.120.180.30曲軸滾珠軸承與軸承盞￥160過演0.00～0.08松動過盈連桿大端軸承與連桿大端孔-0.05～0.01活塞銷軸襯與連桿小螨孔過驗945-0.05~0.02過盈熱0.03440-0.02～0.00活塞銷與活塞銷座孔0.05活塞銷與活塞銷軸襯間隙0.04~0.069400.1110

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