PAGEPAGE1442023年一建《港口與航道工程管理與實務》考前沖刺300題（含詳解）一、單選題1.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第二十一條規定安全生產費用應當經（）審核簽認，并經建設單位同意后，在項目建設成本中據實列支，嚴禁挪用。A、項目經理B、甲方代表C、安全負責人D、監理工程師答案：D解析：教材頁碼P376-P380施工單位在工程投標報價中應當包含安全生產費用并單獨計提，不得作為競爭性報價。安全生產費用應當經監理工程師審核簽認，并經建設單位同意后，在項目建設成本中據實列支，嚴禁挪用。2.港航工程及航運上常用的水深圖（海圖或航道圖），其計量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱為（）。A、理論深度基準面B、海拔基準面C、高程基準面D、最低深度面答案：A3.水運工程實行邀請招標的，應報（）審批。A、上級管理部門B、港區海事部門C、交通運輸主管部門D、招投標管理部門答案：C解析：教材頁碼P214-P218招標人自行辦理招標事宜的，應當向具有監督管理職責的交通運輸主管部門備案。4.工程量清單計價中的一般項目是指（）的項目。A、技術難度低B、沒有特殊技術要求C、常規土建D、不要求計算工程數量答案：D5.在編制斜坡堤施工組織設計時，試驗檢測部分應包括（）等內容。A、平面控制測量B、工地試驗室C、高程控制測量D、變形觀測答案：B解析：教材頁碼P293-P295斜坡堤施工組織設計——試驗檢測包括母體試驗室選擇、工地試驗室的建立等。6.某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3．0m，設計高水位+1．2m，某浪濺區上界為（）。A、+2．2mB、+2．7mC、+3．0mD、+3．5m答案：C解析：當浪濺區上界計算值低于碼頭面高程時，應取碼頭面高程為浪濺區上界。7.檢驗批的質量由施工單位組織自檢合格后應報（）。A、建設單位B、質量監督單位C、監理單位D、企業質量部門答案：C8.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關鍵工序D、重要工序答案：C9.《高樁碼頭設計與施工規范》JTS167-1-201013．3．3條規定離岸結構或安裝后不易穩定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應（）。A、在安裝后及時采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風浪較小時安裝D、對構件安裝位置進行整改后安裝答案：A解析：教材頁碼P384離岸結構或安裝后不易穩定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應在安裝后及時采取加固措施。10.高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標以保證滿足設計承載力的要求，即控制（）。A、樁尖標高及樁尖的設計土層B、樁尖標高及最后的沉樁貫入度C、貫人度變化及樁的下沉量D、樁尖的設計土層及高應變動測值答案：B解析：教材頁碼P126-P131樁沉完以后，應保證滿足設計承載力的要求。一般是控制樁尖標高和打樁最后貫入度（即最后連續10擊的平均貫入度），即"雙控"。11.配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內。A、1％～5％B、6％～12％C、13％～19％D、20％～26％答案：B解析：教材頁碼P28-P30普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥熟料中的鋁酸三鈣含量宜在6%-12%范圍內。12.檢查現澆混凝土與構件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況，屬于（）的督查內容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質量D、質量管理行為答案：C解析：教材頁碼P240-P245檢查現澆混凝土與構件接槎以及分層澆注施工縫連接、錯牙情況屬于水運工程項目實體質量督查內容。13.某外海碼頭工程，水位變動區鋼筋混凝土的主體結構箍筋直徑為8mm，該結構的主筋保護層最小厚度應為（）。A、50mmB、55mmC、60mmD、65mm答案：B解析：教材頁碼P382-P383箍筋直徑超過6mm時，保護層厚度應較規定增加5mm，即50+5=55mm。14.斜坡堤人工塊體應（）安放，底部的塊體應與水下棱體接觸緊密。A、自一端向另一端B、分段自兩端向中間C、分段由中間向兩端D、自下而上答案：D15.重力式碼頭墻后吹填時，應對吹填的高度、碼頭前后水位、碼頭的位移和沉降進行觀測，其主要目的是（）。A、為及時發現和防止碼頭產生過大變形B、為統計吹填工作量C、決定吹泥管口的位置D、為確定合適的圍堰高程答案：A16.水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計算1m3混凝土及砂漿材料用量時（）。A、可以直接套用B、尚應考慮施工中倒運的損失量C、尚應考慮混凝土運輸中的損失量D、尚應考慮砂、石篩洗中的耗損量答案：A解析：本定額為1m3混凝土及砂漿體積的材料用量，定額已包括了材料在施工中的工地小搬運和操作損耗，以及砂、石篩洗的損耗，砂用量已考慮了自然條件下含水增加的體積，使用時無論砂和碎石的實際密度及實際含水率多少，均不作調整。17.高樁碼頭構件存放場多層堆放預制構件時，各層墊木應位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應超過±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應超過+200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應超過±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應超過+200mm答案：B18.違反海上航行警告和航行通告規定，造成海上交通事故，構成犯罪的，依法追究（）責任。A、民事B、行政C、刑事D、玩忽職守法律答案：C解析：教材頁碼P277對違反海上航行警告和航行通告管理規定的處罰：違反本規定，造成海上交通事故的，除依法承擔民事賠償責任外，國家主管機關或者區域主管機關可以根據情節給予罰款、扣留職務證書或者吊銷職務證書;構成犯罪的，依法追究刑事責任。19.水下鋪設土工織物墊層時，在潮流較大區域宜在（）施工。A、低潮時B、落潮時C、平潮時D、高潮時答案：C20.為搞好工程的技術總結，工程竣工后（）是不適宜的。A、安排技術總結計劃B、確定總結題材C、整理已經收集和積累的資料D、由親自參加項目的施工者執筆答案：A解析：工程竣工后，認真做好工程的技術總結是項目部的責任，同時也是一個提高的過程。通過技術總結，可以積累和汲取成功的經驗，重新客觀地分析和認識失誤的教訓，有時候教訓比經驗來得更深刻，從而可以提高技術水平，更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術總結的計劃，任務要落實到人。總結的執筆人應是親自參加該項目的施工者，在施工的過程中就要詳細、具體地積累和記錄與該項目有關的諸如其結構、作用與功能、施工的方法、成功的經驗、走了哪些彎路、遇到哪些問題、這些問題的解決措施與效果、施工過程中的試驗檢測數據（包括必要的圖示、圖表）、有關的技術經濟指標等，這樣的總結才是寶貴的。21.中心風力12級以上的風被稱為（）。A、臺風B、熱帶風暴C、強熱帶風暴D、熱帶低壓答案：A解析：世界氣象組織將太平洋的風暴分為三個等級:中心最大風力在12級或12級以上的風暴稱為臺風，10-11級風暴稱為強熱帶風暴，8-9級風暴稱為熱帶風暴。低于8級的稱為熱帶低壓。22.在編制斜坡堤施工組織設計時，試驗檢測部分應包括（）等內容。A、平面控制測量B、工地試驗室C、高程控制測量D、變形觀測答案：B解析：斜坡堤施工組織設計——試驗檢測包括母體試驗室選擇、工地試驗室的建立等。23.板樁建筑物對于碼頭后方場地狹窄，設置錨碇結構有困難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用（）。A、有錨板樁結構B、無錨板樁結構C、斜拉式板樁結構D、地下墻式板樁結構答案：C解析：當有設置錨硫結構條件時，宜采用有錨板樁結構;當墻較矮、地面荷載不大且對變形要求不高時，可采用無錨板樁結構。對于碼頭后方場地狹窄，設置錨陡結構有因難或施工期會遭受波浪作用的情況時，可采用斜拉樁式板樁結構。對于具有干地施工條件，需要保護鄰近建筑物的安全，或缺乏打樁設備時，可采用地下墻式板樁結構。24.基床夯實后，進行復夯檢驗時，對離岸碼頭采用選點復打一夯次，復夯選點的數量不少于（）點，并應均勻分布在選點的基床上。A、10B、20C、50D、80答案：B25.采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標準貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性或地基土質較差的地段，并位于（）。A、振沖點中心處B、相鄰兩個振沖點連線的中間處C、相鄰振沖點圍成的單元形心處D、加固區域內隨機確定的點位處答案：C解析：教材頁碼P79-P82對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標準貫入、動力觸探荷載試驗等方法檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性的或地基士質較差的地段，并位于相鄰振沖點圍成的單元形心處。26.我國北方受凍地區海港工程鋼筋混凝土及預應力混凝土水位變動區的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：教材頁碼P382-P38327.港航工程混凝土，按強度要求得出的水灰比與按耐久性要求規定的水灰比限值相比較（）作為配制混凝土的依據。A、取較大值B、取較小值C、取平均值D、任取一值答案：B28.斜坡堤陸上土工織物鋪設后，（）。A、及時覆蓋，防止日曬老化B、及時覆蓋，防止風雨沖刷C、表面涂覆，防止日曬老化D、表面涂覆，防止風雨沖刷答案：A解析：水下土工織物鋪設后應及時拋（回）填，壓載穩定防止風浪損壞;陸上土工織物鋪設后，應及時覆蓋，防止日曬老化。29.港口與海岸工程專業承包二級資質可承擔的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風電B、1500m以下圍堤護岸工程C、5萬t級以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：教材頁碼P283-P284專業承包二級資質可承擔下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級及內河5000t級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺及滑道工程、1200m以下圍堤護岸工程，以及相應的堆場道路及陸域構筑物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標與警戒標志、棧橋、人工島及平臺、海岸與近海等工程。30.水運工程分項、分部、單位工程的劃分是進行工程質量控制和檢驗的依據，項目開工前應報水運工程質量監督機構（）。A、批準B、審核C、核定D、備案答案：D解析：教材頁碼P328-P337水運工程項目開工前，建設單位應組織施工單位、監理單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質量監督機構備案。工程建設各方應據此進行工程質量控制和檢驗。31.按照港口與航道工程施工用電安全生產的要求，施工現場必須實行（）制，所有電器設備必須做到“一機、一閘、一漏電保護器”。A、二相五線B、三相五線C、四相五線D、二相四線答案：B解析：教材頁碼P345-P346施工現場必須實行"三相五線"制，所有電器設備必須做到"一機、一閘、一漏電保護器"。32.高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時，擬定合理的打樁順序，采取恰當的（），以保證沉樁完畢后的最終位置符合設計規定。A、在原樁位下沉B、偏離樁位下沉C、按設計樁位下沉D、打樁施工順序答案：B33.應用港口與航道工程定額時，工程量的計算根據（）進行。A、實測值B、施工圖C、初步設計D、初步設計調整值答案：B解析：應用港口與航道工程定額的項目（分項工程部位）劃分是以施工圖設計深度為準，并兼顧了初步設計的深度要求。34.斜坡堤陸上土工織物鋪設后，（）。A、及時覆蓋，防止日曬老化B、及時覆蓋，防止風雨沖刷C、表面涂覆，防止日曬老化D、表面涂覆，防止風雨沖刷答案：A解析：教材頁碼P142-P143水下土工織物鋪設后應及時拋（回）填，壓載穩定防止風浪損壞;陸上土工織物鋪設后，應及時覆蓋，防止日曬老化。35.概算由（）負責編制。A、建設單位B、設計單位C、施工單位D、監理單位答案：B解析：概算由設計單位負責編制。一個建設項目，如由幾個設計單位共同設計時，須由主體單位負責統一概算的編制原則和依據，匯編總概算，并對全部概算的編制質量負責;其他設計單位負責編好所承擔設計的工程概算。36.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上浮”的板樁，應（）。A、復打至設計標高B、在后續施工工序中予以調整C、按此樁頂標高進行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標高答案：A解析：教材頁碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時可根據"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對"上浮"的板樁，應復打至設計標高。37.招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起（）內簽署合同。A、15dB、28dC、30dD、45d答案：C解析：招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起30日內，按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同，合同的標的、價款、質量、履行期限等主要條款應當與招標文件和中標人的投標文件的內容一致。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。38.我國內河港口采用某一保證率的（）作為深度基準面。A、中水位B、高水位C、低水位D、最低水位答案：C39.近海航區，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案：C解析：近海航區，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域;臺灣海峽、南海距海岸不超過120海里（臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域。40.板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時，應控制（），對鄰近岸坡和建筑物進行監控，如發現異常現象，應及時研究處理。A、樁的偏位B、沉樁數量C、沉樁速率D、樁的傾斜答案：C41.鋼板樁護岸施工時，鋼板樁宜采用拼組插入，鋼板樁拼組根數（）。A、U形鋼板樁宜取奇數，Z形樁宜取偶數B、U形鋼板樁和Z形樁均取偶數C、U形鋼板樁宜取偶數，Z形樁宜取奇數D、U形鋼板樁和Z形樁均取奇數答案：A解析：教材頁碼P138-P139混凝土板樁宜采用單根依次插入的方法，鋼板樁宜采用拼組插入、階梯式沉樁或間隔沉樁的方法。鋼板樁拼組的根數，U形鋼板樁宜為奇數，Z形鋼板樁宜為偶數。組合式鋼板樁沉樁應采用先沉主樁、后沉輔樁的間隔沉樁方法。42.當耙吸挖泥船的艙容設有幾檔艙容或艙容可連續調節時應根據（）選擇合理的艙容。A、水深B、疏浚土質C、水流D、風浪答案：B解析：教材頁碼P180-P188當挖泥船的泥艙設有幾檔艙容或艙容可連續調節時，應根據疏浚土質選擇合理的艙容，以達到最佳的裝艙量。43.《航道建設管理規定》第四十三條規定航道建設項目發生工程質量事故，項目單位應當在（）內按照項目隸屬關系向交通主管部門和有關質量監督管理機構報告。A、24小時B、36小時C、48小時D、60小時答案：A解析：教材頁碼P372-P373航道建設項目發生工程質量事故，項目單位和從業單位應當在24h內按照項目隸屬關系向交通主管部門和有關質量監督管理機構報告，不得拖延和隱瞞。44.斜坡堤水下土工織物鋪設后應（）。A、及時拋（回）填，以便下道工序施工B、及時拋（回）填，防止風浪損壞C、裸露一段時間，以便施工檢查D、裸露一段時間，以便下道工序施工答案：B45.在對進度計劃調整時，對落后的關鍵線路（）。A、無需調整B、必須采取措施加快C、允許暫時落后D、利用以后的時差可自然調整答案：B解析：教材頁碼P321-P323對落后的關鍵線路，落后過多（已超過前方可利用時差）的非關鍵線路，現時雖落后不多，但可預見未來會落后更多、將妨礙關鍵線路進展（那時，它將成為新的關鍵線路）的非關鍵線路，必須采取措施使之加快。46.項目部應向（）提出開工申請報告。A、業主B、監理工程師C、企業法人代表D、當地的工程質量監督站答案：B解析：教材頁碼P317-P319向監理工程師提出開工申請報告，并應按監理工程師下達的開工令指定的日期開工。47.筑壩工程的常規施工工序包括①測量放樣；②水上沉排；③壩體表面整理；④水上拋石；⑤水上拋枕；⑥壩根接岸處理等項，其一般施工流程為（）。A、①②③④⑤⑥B、②①⑥④⑤③C、①⑥②⑤④③D、②⑤④⑥③①答案：C解析：教材頁碼P298-P30448.高樁碼頭構件存放場多層堆放預制構件時，各層墊木應位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應超過±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應超過±200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應超過±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應超過±200mm答案：B解析：教材頁碼P131-P133多層堆放預制構件時，其堆放層數應根據構件強度、地基承載力、墊木強度和存放穩定性確定。各層墊木應位于同一垂直面上，其位置偏差不應超過±200mm。49.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應由（）來負責組織。A、項目總工程師B、項目經理C、設計代表D、總監理工程師答案：B解析：圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會審:收到項目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對圖紙進行審查和熟悉，然后進行綜合會審，或在設計交底時與設計單位、建設單位和監理單位一起進行綜合會審，以解決大的方案性問題和各專業之間的搭接和協調問題。第二種是由工程項目經理負責組織各工種對圖紙進行學習、熟悉、審查，同時組織各專業間的會審。50.板樁建筑物中錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊，當板塊為連續設置時，稱為（）。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案：D解析：教材頁碼P139-P141錨碇板（墻）：錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊。當板塊為連續設置形成一堵墻體時，稱為錨碇墻。51.中標人經（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A、項目監督部分B、招標人C、招標管理機構D、質量監督機構答案：B52.沉箱需要遠程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C解析：教材頁碼P383-P384沉箱定傾高度應滿足下列要求:（1）近程浮運時，沉箱的定傾高度不小于0.2m。（2）遠程浮運時，以塊石或砂等固體物壓載的沉箱定傾高度不小于0.3m，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于0.4m。53.高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜（）推進的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順水流方向D、逆水流方向答案：A解析：在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。54.“在臺風嚴重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內，遭遇風力可能達到6級以上。A、24B、12C、48D、6答案：B解析：“在臺風嚴重威脅中”是指船舶于未來12h以內，應遇風力可能達到6級以上。55.當干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應按（）的規定執行。A、人工夯實不宜大于0．1m，機械夯實不宜大于0．2mB、人工夯實不宜大于0．15m，機械夯實不宜大于0．3mC、人工夯實不宜大于0．2m，機械夯實不宜大于0．4mD、人工夯實不宜大于0．3m，機械夯實不宜大于0．5m答案：C解析：教材頁碼P123-P124當干地施工采用黏土回填時，接下列規定執行：填料應分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m，對機械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應留排水坡。56.對高樁碼頭上部裝配式整體結構的混凝土施工，正確的做法是（）。A、應將縱橫梁節點、預制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應先澆筑橫梁節點的混凝土，然后將縱梁、預制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應先澆筑縱橫梁節點的混凝土，然后將預制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應先澆筑縱橫梁節點及預制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層答案：D解析：教材頁碼P134現場澆筑大面積碼頭面層混凝土時，應特別注意防雨、防裂和加強養護等。裝配式整體結構應先澆筑縱橫梁節點及預制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層。57.以下屬于施工自然條件的是（）。A、交通B、補給C、水文D、修船答案：C解析：施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質、地震等情況。58.海港工程的極端低水位應采用重現期為（）的年極值低水位。A、100年B、50年C、75年D、30年答案：B59.板樁建筑物沉樁應以（）作為控制標準。A、樁尖設計標高B、樁頂設計標高C、貫入度D、錘擊次數答案：A解析：教材頁碼P138-P139沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準。當樁尖沉至設計標高有困難時，應會同設計單位研究處理。當有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應符合現行行業標準的有關規定。60.《中華人民共和國船舶及其有關作業活動污染海洋環境防治管理規定》第九條規定在港區水域內洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機構B、海事管理機構C、海洋管理機構D、環保管理機構答案：B解析：教材頁碼P380-P382船舶從事下列作業活動，應當遵守有關法律法規、標準和相關操作規程，落實安全和防治污染措施，并在作業前將作業種類、作業時間、作業地點、作業單位和船舶名稱等信息向海事管理機構報告;作業信息變更的，應當及時補報:（一）在沿海港口進行舷外拷鏟、油漆作業或者使用焚燒爐的。（二）在港區水域內洗艙、清艙、驅氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質的甲板的。（四）進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業的。（五）進行船舶油料供受作業的。61.關于板樁碼頭錨碇系統拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A、當設計對拉桿的安裝支墊無具體規定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B、鋼拉桿及其附件在安裝前，應進行除銹并涂上兩道防銹漆C、在錨碇結構前回填完成和錨錠結構及板樁墻導梁或胸墻的現澆混凝土達到設計強度后，才開始張緊拉桿D、拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填答案：D解析：教材頁碼P139-P141拉桿的安裝應符合下列要求:（1）如設計對拉桿的安裝支墊無具體規定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取3-5m。（2）拉桿連接鉸的轉動軸線位于水平面上。（3）在錨碇結構前回填完成和錨碇結構及板樁墻導梁或胸墻的現澆混凝土達到設計強度后，方可張緊拉桿。（4）張緊拉桿時，使拉桿具有設計要求的初始拉力。（5）拉桿的螺母全部旋進，并有不少于2-3個絲扣外露。（6）拉桿安裝后，對防護層進行檢查，發現有涂料缺漏和損傷之處，加以修補。62.無論混凝土是否有抗凍要求，對粗骨料所含雜質和缺陷顆粒限值相同的是（）。A、針片狀顆粒含量B、含泥量C、軟弱顆粒含量D、水溶性硫酸鹽及硫化物答案：A解析：63.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A、特殊B、主要C、關鍵D、重要答案：C解析：分析和確定施工特點是施工的關鍵問題，施工準備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。64.疏浚工程量計算時應考慮（）。A、沉降B、超寬C、流失D、泥土固結答案：B65.航行通告、拋泥區許可證應由（）負責辦理。A、施工單位B、建設單位C、施工單位與建設單位共同D、施工單位與政府有關部門答案：B解析：教材頁碼P224-P229發包方應負責辦理航行通告、拋泥區許可證等施工所需的各種手續。66.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規范要求，屬于（）的督查內容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質量D、質量管理行為答案：B解析：檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規范要求，屬于水運工程項目施工工藝及現場安全督查。67.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A、特殊B、主要C、關鍵D、重要答案：C解析：教材頁碼P286-P292分析和確定施工特點是施工的關鍵問題，施工準備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。68.碳素結構鋼在環境溫度低于（）時，不應進行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：碳素結構鋼在環境溫度低于-16℃、低合金結構鋼在環境溫度低于-12℃時，不應進行冷矯正和冷彎曲。69.當鏈斗式挖泥船不受挖槽寬度、挖槽邊緣水深限制時鏈斗船宜采用（）施工。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字橫挖法D、平行橫挖法答案：A解析：教材頁碼P193-P198鏈斗挖泥船施工方法應符合下列規定:1.當施工區水域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時，應采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長度時宜采用十字形橫挖法。4.施工區水流流速較大時，可采用平行橫挖法施工。70.港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向（）提出申請，同意后方可實施。A、總承包單位B、設計單位C、監理單位D、承包單位答案：A解析：施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向總承包單位（或業主）提出申請，同意后方可實施。71.大中型工程的地質勘察可分為（）三個階段。A、預可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察B、可行性研究階段勘察、技術設計階段勘察、施工圖設計階段勘察C、可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察D、立項報告研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察答案：C解析：工程地質勘察階段宜分為可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察三個階段，必要時應進行施工期勘察;場地較小，且地質條件簡單的工程，可合并勘察階段;當工程方案已經確定，可根據實際情況一次性勘察。72.港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態兩大因素作用的結果。A、條件B、環境C、施工D、物答案：D解析：港口與航道工程施工中的傷亡事故，是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果，換言之，人的不安全行為和物的不安全狀態，就是潛在的事故隱患。73.港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，擱置面要平整，預制構件與擱置面間應（）。A、接觸緊密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙答案：A74.分項工程的開工應事先得到監理人的書面同意，承包人應提前（）將申請開工的書面通知報送監理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：分項工程的開工應事先得到監理人的書面同意，承包人應提前48h將申請開工的書面通知報送監理人，監理人應在收到通知48h內予以書面答復，否則視為同意。75.排水固結法分為堆載預壓法和真空預壓法兩類，用于加固（）。A、砂土地基B、軟土地基C、碎石基礎D、粉土地基答案：B76.混凝土的砂率是指（）。A、砂體積與水泥體積之比B、砂體積與混凝土體積比C、砂質量與砂石質量之比D、砂質量與石子質量之比答案：C解析：教材頁碼P51-P5777.水運工程施工招標中，在資格預審文件停止發售之日止獲取資格預審文件的潛在投標人少于（）個的，招標人應當依照規定進行重新招標。A、2B、3C、4D、5答案：B78.不同的土類具有不同的滲透系數，粉砂的滲透系數小于（）m／d。A、0．1～0．5B、0．5～1．0C、1．0～5．0D、5．0～20答案：B解析：教材頁碼P91-P9379.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預制構件和半成品需用計劃等。A、工資計劃B、混凝土試驗計劃C、施工船舶和機械需用計劃D、分期分批竣工項目計劃答案：C解析：各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構件和半成品需用計劃。80.水運工程質量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A、工程性質B、主要工序（工種）C、工程量D、施工工期答案：B解析：分項工程:是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設備的主要裝置等劃分。81.陸域形成的吹填工程可按（）的區域劃分單位工程。A、設計文件B、施工階段C、施工分區D、檢驗階段答案：A解析：教材頁碼P323-P327陸域形成的吹填工程按合同或設計文件的區域劃分單位工程。82.鏈斗式挖泥船的泥斗充泥系數與所挖土質有關，硬黏土的泥斗充泥系數為（）。A、0．90B、0．95C、1．00D、1．05答案：A解析：教材頁碼P193-P19883.重力式碼頭不需夯實的基床要求塊石的飽水抗壓強度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：B84.吹填工程量計算時應考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D解析：教材頁碼P295-P298工程量計算:應按現行行業標準《疏浚與吹填工程施工規范》JTS207-2012規定的方法和要求，計算實際的疏浚工程量（應考慮超深、超寬）和吹填工程量（應考慮沉降量、流失量及預留超填量）。85.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應根據水深、水流和波浪等自然條件對塊石產生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A、漂流B、位移C、變位D、移位答案：A解析：教材頁碼P142-P143砂墊層拋填時，應考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當水深較深、流速較大時，宜采用泥駁拋砂或其他措施。86.為保證基樁承載力滿足設計要求，樁尖應落在設計規定的標高上，樁尖標高是通過（）的標高測量實現的。A、樁頂B、替打頂C、打樁架D、龍口答案：A87.板樁建筑物錨碇系統拉桿安裝時，如設計對拉桿的安裝支墊無具體規定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距?。ǎ﹎左右。A、3B、4C、5D、6答案：C88.平均海平面是多年潮位觀測資料中，取（）潮位記錄的平均值，也稱為平均潮位。A、每半小時B、每小時C、每2小時D、每3小時答案：B89.項目進度控制機構應以（）為責任主體。A、項目總工程師B、分管進度計劃的項目副經理C、項目經理D、子項目負責人答案：C解析：為保證實施項目進度控制，應建立以項目經理為責任主體，有各子項目負責人、計劃人員、調度人員、作業隊長及班組長參加的項目進度控制體系。90.重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時，應在（）澆筑。A、填筑后B、填筑密實后C、填筑密實三個月以后D、填筑密實六個月以后答案：B解析：教材頁碼P124-P126直接在填料上澆筑胸墻混凝土時，應在填料密實后澆筑。91.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應（）。A、從墻后開始拋填B、在岸邊從陸上向海中推填C、根據施工方便隨機拋填D、海、陸雙向對頭拋填答案：A解析：拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。92.大體積混凝土配合比設計中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A、較小的坍落度和較大的砂率B、較小的坍落度和較小的砂率C、較大的坍落度和較小的砂率D、較大的坍落度和較大的砂率答案：B解析：教材頁碼P59-P66大體積混凝土配合比設計，應滿足下列要求:1.大體積混凝土配合比應滿足設計與施士要求，并應按照絕熱溫升低、抗裂性能良好的原則通過優化確定。2.配合比設計中，在滿足工藝要求的條件下，選擇較小的坍落度和較小的砂率。3.配合比設計宜進行開裂敏感性試驗。4.大體積混凝土宜限制早期強度的發展，12h抗壓強度不宜大于8MPa或24h不宜大于12MPa。93.鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過檢查。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于2m的鋼板樁作通過檢查。為了減少鎖口的阻力和填塞鎖口縫隙，可在鎖口內涂以潤滑油。94.施工圖預算可以由（）負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。A、承擔建設的建設單位B、承擔施工的施工單位C、承擔設計任務的設計單位D、承擔監理的監理單位答案：C解析：教材頁碼P305-P309施工圖預算可以由承擔設計任務的設計單位負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。95.在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）％。A、1B、5C、10D、15答案：B解析：教材頁碼P362-P364工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差5%為一檔。96.我國采用黃海平均海平面是（）驗潮站測得的。A、上海B、廣州C、青島D、大連答案：C解析：從1957年起，我國采用青島驗潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。某地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程（對于高山也稱為海拔高度）。97.在港口與航道工程中，常應用電化學防護與涂層防護聯合進行，在平均潮位以下，在有效保護年限內其保護效率可達（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材頁碼P95電化學防護應與涂層防護聯合進行，在平均潮位以下其保護效率可達85%-95%。主要應用于水下區、泥下區，也可用于水位變動區。98.在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A、排水B、隔離C、防護D、防滲答案：C解析：教材頁碼P43-P47防護作用:土工織物軟體排對鋪設范圍內的水下基底起到防沖刷的防護作用。99.（）是指采用水力或機械的方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程。A、整治工程B、疏浚工程C、回填工程D、港口工程答案：B100.混凝土結構產生溫度應力的條件是（）。A、外界環境溫度有突然的變化B、承受過大的外荷載C、混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D、混凝土的溫度變形過大答案：C解析：教材頁碼P57-P59由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結構的溫度變形受到約束而產生溫度應力，當此溫度應力超過混凝土的抗裂能力（抗拉強度及極限拉伸值）時便產生了開裂。101.投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起（）日內退還已收取的投標保證金。A、5B、7C、10D、15答案：A解析：投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起5日內退還已收取的投標保證金。102.下列斜坡堤護面扭工字塊的安放方法中，正確的是（）。A、自上而下安放方法B、定點隨機安放方法C、不規則安放方法D、隨機安放方法答案：B解析：教材頁碼P144-P147扭工字塊的安放，應滿足下列要求:（1）采用定點隨機安放時，可先按設計塊數的95%計算網點的位置進行分段安放，安放完成后應進行檢查和及時補充安放。當采用隨機安放2層扭工字塊體時，其外側在波浪作用范圍內的上層塊體應有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方。（2）采用規則安放時，應使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上，橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上。103.海事局應自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業次日（）天前，作出施工作業是否符合通航安全的決定。A、7B、10C、12D、15答案：A解析：教材頁碼P276-P277海上航行警告和航行通告申請的時間：應當在活動開始之日的7d前向該項活動所涉及的海區的區域主管機關遞交發布海上航行警告、航行通告的書面申請。但是，有特殊情況，經區域主管機關認定，需要立即發布海上航行警告、航行通告的除外。104.基點及變形觀測點的布設要求中，基準點宜選在地基穩固、便于監測和不受影響的地點，一個測區的基準點不應少于（）個。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：教材頁碼P101-P102基準點應選在地基穩固、便于監測和不受影響的地點。一個測區的基準點不應少于3個。105.對混凝土溫度的監測頻次，在升溫期間，環境溫度、冷卻水溫度和內部溫度應每（）監測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A106.混凝土中鋼筋的銹蝕是指（）。A、水泥堿性對鋼筋的腐蝕B、混凝土骨料中的碳酸鈣對鋼筋的腐蝕C、混凝土內外氯離子對鋼筋的腐蝕D、混凝土骨料中的堿性物質發生的堿骨料反應答案：C107.計算基坑無支護徑流排水量時，可取當地近的降水強度是（）（m／h）。A、2年一遇日最大降水量B、2年一遇日最大降水量的1／2C、5年一遇日最大降水量D、5年一遇日最大降水量的1／2答案：D108.不正規半日潮混合潮在一個太陰日中有（）。A、一次高潮和兩次低潮B、兩次高潮和一次低潮C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等答案：D109.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船的主要施工方法有:裝艙（裝艙溢流）施工法、旁通（邊拋）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分層、分條等工藝施工。110.對于不規則的海浪，可用其統計特征值表示。以下屬于波高特征值的是（）。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案：B解析：111.地形圖測圖比例尺應根據測量類別、測區范圍、任務來源和經濟合理性等按有關規范選用，施工測量的航道測圖比例尺為（）。A、1：200～1：1000B、1：500～1：2000C、1：1000～1：5000D、1：2000～1：10000答案：C112.PHC樁（先張法預應力高強混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養，混凝土強度等級C80，樁身混凝土有效預壓應力為（）。A、3MPaB、5MPaC、8MPaD、12MPa答案：C解析：教材頁碼P71-P73樁身混凝土的有效預壓應力可達7~9MPa，極限抗裂彎矩達1400-1900kN.m，破壞彎矩達2300-3000kN.m。113.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上浮”的板樁，應（）。A、復打至設計標高B、在后續施工工序中予以調整C、按此樁頂標高進行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標高答案：A解析：下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時可根據"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對"上浮"的板樁，應復打至設計標高。114.在高樁碼頭工程中，代替碼頭后方拋石棱體上的反濾層可以采用（）。A、土工膜B、非機織土工布C、土工網D、土工帶答案：B115.中、硬底質的一次性維護疏浚工程，設計底邊線以內水域（）。A、嚴禁存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數5％的淺點答案：B116.港航工程A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：C117.當振沖樁采用碎石時，常用的碎石粒徑為（）mm。A、5～40B、20～200C、40～250D、60～250答案：B解析：教材頁碼P79-P82振沖樁樁體材料應優先采用含泥量不大的碎石，結合當地材料來源也可用卵石、角礫、圓礫等硬質材料。材料的最大粒徑不宜大于200mm。對碎石，常用的粒徑為20-200mm。118.波浪玫瑰圖是表示某地不同方向各級波浪出現頻率的（）。A、示意圖B、統計圖C、平面圖D、折線圖答案：B119.沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進行。A、基礎完成后B、墻身安裝好C、上部結構完成D、端頭護岸完成答案：B120.高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜（）推進的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順水流方向D、逆水流方向答案：A解析：教材頁碼P134-P137在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。121.分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后，由監理工程師組織（）檢查確認。A、建設單位B、質量監督單位C、施工單位專職質量檢查員D、設計單位答案：C解析：教材頁碼P328-P337分項工程及檢驗批的質量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗，自檢合格后報監理單位，監理工程師應及時組織施工單位專職質量檢查員等進行檢驗與確認。122.護灘帶邊緣預埋壓石應（）等，面層宜用粒徑相對較大塊石。A、粒徑均勻B、尺度規則C、表面平整D、級配良好答案：D解析：護灘帶邊緣預埋壓石應級配良好，面層宜用粒徑相對較大塊石;砌石應相互嵌緊、表面平整，縫隙選用小塊石填塞嵌緊，構筑物的斷面尺寸不得小于設計要求。123.混凝土預制構件桁架的堆放層數應不超過（）。A、二層B、三層C、四層D、五層答案：A124.排水固結法袋裝砂井和塑料排水板打設后，至少應露出砂墊層頂面（）cm。孔周邊塌陷的漏斗應及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。A、10B、20C、30D、50答案：D解析：袋砂井和塑料排水板打設后，至少應露出砂墊層頂面50cm。孔周邊塌陷的漏斗應及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。125.以下船舶需在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖輪C、非自航鉸吸式挖泥船D、自航泥駁答案：C解析：船舶撤離時機應根據以下原則進行計算:（1）確保旋泊施工的船舶及其輔助船舶、設備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍半徑到達工地出前抵達防臺錨地。（2）確保自航施工船舶在8級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。126.我國規定以（）為海圖深度基準面，亦為潮位基準面。A、理論最低潮位B、理論最高潮位C、大潮平均高潮位D、平均高潮位答案：A解析：我國1956年以后基本統一采用理論深度基準面作為海圖深度基準面。目前，我國規定以"理論最低潮位"為海圖深度基準面，亦為潮位基準面。127.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關鍵工序D、重要工序答案：C解析：教材頁碼P286-P292高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質量、進度的關鍵工序，與其他工序相比，技術上比較復雜。128.《中華人民共和國航道法》第六條規定航道規劃應當包括（）。A、規劃目標B、環境保護目標C、防洪目標D、水資源利用目標答案：A解析：教材頁碼P369-P370航道規劃應當符合依法制定的流域、區域綜合規劃，符合水資源規劃、防洪規劃和海洋功能區劃，并與涉及水資源綜合利用的相關專業規劃以及依法制定的城鄉規劃、環境保護規劃等其他相關規劃和軍事設施保護區劃相協調。129.《高樁碼頭設計與施工規范》JTS167-1-201013．3．3條規定離岸結構或安裝后不易穩定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應（）。A、在安裝后及時采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風浪較小時安裝D、對構件安裝位置進行整改后安裝答案：A解析：離岸結構或安裝后不易穩定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應在安裝后及時采取加固措施。130.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應由（）來負責組織。A、項目總工程師B、項目經理C、設計代表D、總監理工程師答案：B解析：教材頁碼P278-P279圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會審:收到項目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對圖紙進行審查和熟悉，然后進行綜合會審，或在設計交底時與設計單位、建設單位和監理單位一起進行綜合會審，以解決大的方案性問題和各專業之間的搭接和協調問題。第二種是由工程項目經理負責組織各工種對圖紙進行學習、熟悉、審查，同時組織各專業間的會審。131.單位工程完工后，由施工單位組織自檢合格后報（）。A、建設單位B、質量監督單位C、監理單位D、企業質檢部門答案：C解析：教材頁碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行檢驗，自檢合格后報監理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。132.土工織物軟體排護底沉排過程中出現排體撕裂的，排體著床的實際最小搭接長度不得小于（）。A、6．0mB、7．0mC、8．0mD、9．0m答案：A133.下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A、基本定額B、增轉頭定額C、超挖深定額D、超運距定額答案：B解析：教材頁碼P362-P364鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船和鏟斗挖泥船定額包括基本定額、超挖深定額和超運距定額3部分，正表中的定額消耗量按4級工況確定。134.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機械式B、水力式C、氣動式D、電動式答案：B135.重力式碼頭在施工縫處澆筑混凝土時，已澆筑的混凝土，其抗壓強度不應小于（）。A、1．0MPaB、1．2MPaC、1．5MPaD、2．0MPa答案：B136.（）不計概算擴大系數。A、大型土石方工程B、直立式護岸C、斜坡式引堤D、斜坡式護岸答案：A解析：教材頁碼P352-P354大型土石方工程不計概算擴大系數。137.吹填工程是指將挖泥船挖取的泥沙，通過（）輸送到指定地點進行填筑的作業。A、排泥管線B、外拋C、回填D、干砌答案：A138.地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態。等高線之間越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A解析：教材頁碼P25-P28地面上點的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態。兩相鄰等高線間的高程差稱為等高線的間隔，簡稱等高距。等高線的密度越大，表示地面坡度越大，反之。139.GPS測量定位中，由于應用了（）技術，使其精度得到了大幅度的提高。A、多路徑效應調整B、多波束C、雙頻D、差分答案：D解析：教材頁碼P103-P105針對C/A碼進行測距時無法利用雙頻技術消除電離層折射的影響，其具有單點定位的精度較差的特點，人們利用了差分技術，即將一臺GPS接收機安置在基準站上進行觀測。根據基準站已知精密坐標，計算出基準站到衛星的距離改正數，并由基準站實時地將這一改正數發出去。用戶接收機在進行GPS觀測的同時，也接收到基準站的改正數，并對定位結果進行改正，從而提高定位精度。140.潛水作業的水深超過（）時，應在現場備有減壓艙等設備。A、15mB、20mC、25mD、30m答案：D解析：教材頁碼P328-P337潛水員作業現場應備有急救箱及相應的急救器具。水深超過30m應備有減壓艙等設備。141.重力式碼頭大型構件底面尺寸大于等于（）時，其基床可不進行極細平。A、10m2B、20m2C、30m2D、50m2答案：C解析：教材頁碼P114-P118大型構件底面尺寸大于或等于30㎡時，其基床可不進行極細平。明基床外坡應進行理坡。142.對于變更的估價，工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照（）的原則，由監理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。A、成本B、成本加利潤減管理費C、成本加利潤D、成本加利潤加管理費答案：C解析：教材頁碼P238變更的估價原則：1.己標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。2.巳標價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內參照類似子目的單價，由監理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。3.己標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照成本加利潤的原則，由監理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。143.港航工程大體積混凝土的開裂是由于（）造成的。A、承受的使用荷載過大B、混凝土的膨脹C、溫度應力超過抗裂能力D、變形過大答案：C144.主管發布海上航行通告的機構是（）。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國家海上安全局D、地方交通廳、局答案：B解析：教材頁碼P275-P276中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機關）主管全國海上航行警告和航行通告的統一發布工作。沿海水域海事局（以下簡稱區域主管機關）主管本管轄區域內海上航行警告和航行通告的統一發布工作。145.耙吸船開挖淤泥質土對地航速宜采用（）。A、0．5～1knB、2～2．5knC、3～4knD、5～6kn答案：B146.水運工程建設用地、水域的征用應由（）負責辦理。A、施工單位B、建設單位C、施工單位與建設單位共同D、施工單位與政府有關部門答案：B解析：水運工程建設用地、水域的征用應由建設單位在開工前負責辦理。147.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：B解析：教材頁碼P180-P188148.圍堰施工應在（）后實施。A、陸域地形測量完成B、典型施工完成C、借土區落實D、基坑施工方案批準答案：D149.工程量清單計價采用（）。A、市場價格單價B、定額價格單價C、協商價格單價D、綜合單價答案：D解析：工程量清單計價采用綜合單價計價方式。150.堆載預壓工程在堆載過程中應每天進行沉降、位移、孔隙水等觀測，對設置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應小于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm答案：A解析：堆載預壓工程在堆載過程中應每天進行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標準如下:邊樁水平位移每晝夜應小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應小于10mm。孔隙水壓力系數控制在0.6以控制施工速率。151.水運工程招標人自招標文件開始發售之日起至潛在投標人提交投標文件截止之日止最短不得少于（）日。A、20B、30C、35D、40答案：A解析：教材頁碼P214-P218自招標文件開始發售之日起至潛在技標人提交投標文件截止之日止，最短不得少于20日。152.張拉預應力混凝土結構時，預應力筋應以（）進行控制。A、張拉應力值B、預應力筋的伸長率C、總張拉力D、張拉應力及預應力筋伸長值雙控答案：D153.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“各項資源的需用計劃”包括：勞動力需用計劃、材料需用計劃、（）、預制構件和半成品需用計劃等。A、工資計劃B、混凝土試驗計劃C、施工船舶和機械需用計劃D、分期分批竣工項目計劃答案：C解析：教材頁碼P286-P292各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構件和半成品需用計劃。154.《中華人民共和國航道法》第二十一條規定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應當立即報告負責（）。A、航道管理的部門和通航維護部門B、交通主管部門和海事管理機構C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機構答案：D解析：教材頁碼P370船舶、設施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人或者經營人應當立即報告負責航道管理的部門和海事管理機構，按照規定自行或者委托負責航道管理的部門或者海事管理機構代為設置標志，并應當在海事管理機構限定的時間內打撈清除。155.海事局應自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業次日（）天前，作出施工作業是否符合通航安全的決定。A、7B、10C、12D、15答案：A156.水運工程施工招標中，在資格預審文件停止發售之日止獲取資格預審文件的潛在投標人少于（）個的，招標人應當依照規定進行重新招標。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：教材頁碼P214-P218依法必須招標的項目在資格預審文件停止發售之日止，獲取資格預審文件的潛在投標人少于3個的，應當重新招標。157.重力式碼頭預制沉箱的接高，采取（）接高，所需費用高，一般適用于所需接高沉箱數量多、風浪大、地基條件好和水深適當的情況。A、漂浮B、座底C、半潛D、固定答案：B解析：座底接高需建拋石基床，所需費用高，一般適用于所需接高沉箱數量多、風浪大、地基條件好和水深適當的情況。漂浮接高需拋錨，纜繩系住沉箱占用水域面積大，受風浪影響大，工作條件差，一般適用于所需接高沉箱數量少、風浪小和水深較大的情況。158.在海上拖運超大型沉箱施工應當在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區的區域主管機關遞交發布海上航行警告、航行通告的書面申請。A、3B、5C、7D、10答案：A解析：教材頁碼P276-P277進行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業活動的，應當在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區的區域主管機關遞交發布海上航行警告、航行通告的書面申請。159.港口工程質量檢驗中，防波堤工程按結構形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：教材頁碼P323-P327防波堤工程按座或合同標段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-2000m劃分為一個單位工程。160.違反海上航行通告的當事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內向中華人民共和國海事部門申請復議。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：教材頁碼P277當事人對罰款、扣留職務證書或者吊銷職務證書的處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起15d內向中華人民共和國海事部門申請復議，也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請復議也不提起訴訟又不履行的，作出處罰決定的主管機關可以申請人民法院強制執行。161.項目進度控制應以實現（）為最終目標。A、最短工期B、最大經濟效益C、施工合同約定的竣工日期D、業主下達的工期答案：C162.高樁碼頭構件安裝時，主要應控制（）。A、逐層的標高B、樁帽的標高C、最終的標高D、梁板的標高答案：A163.沉箱可整體預制或分層預制。分層預制時，施工縫不宜設在（）。A、浪濺區B、水位變動區C、大氣區D、水下區答案：B164.從時間上或空間上來看，在構成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機分布，這種波浪通稱為（）。A、隨機波B、規則波C、不規則波D、涌浪答案：C165.堆載預壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。A、變小B、基本維持不變C、變大D、恢復到加固前狀態答案：B解析：堆載預壓法是利用軟知士在外荷作用下排水壓密，且卸載后仍基本維持密度不變的特性，對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。166.工程量清單計價中的一般項目是指（）的項目。A、技術難度低B、沒有特殊技術要求C、常規土建D、不要求計算工程數量答案：D解析：教材頁碼P233-P235一般項目計價是指為完成工程項目施工，招標人要求計列的、不以圖紙計算工程數量的費用項目或發生于該工程施工準備和施工過程中招標人不要求列示工程數量的措施項目和其他項目，其綜合單價是根據招標文件的要求以及施工方案或施工組織設計，以項為單位計價。167.《港口建設管理規定》第二十九條規定拆遷工作（）時，港口建設項目可以開工。A、基本完成B、全部完成C、開始實施D、實施中答案：A168.圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行（）。A、地基沉降計算B、護面穩定性計算C、整體穩定性驗算D、胸墻穩定性計算答案：C解析：圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行整體穩定性驗算。169.粗直徑鋼筋機械連接中，可靠性最優的是（）。A、套筒冷擠壓連接B、滾壓直螺紋連接C、錐螺紋連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：滾壓直螺紋連接是采用滾壓機將鋼筋兩端直接滾壓出螺紋，再用直蜘紋套筒使鋼筋連起來的機械連接技術。滾壓螺紋自動二次成型，生產效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質量可靠穩定?？煽啃詢炗阱F螺紋和噸粗直螺紋接頭。170.耙吸挖泥船開挖流動性淤泥宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：A解析：教材頁碼P180-P188171.港口與航道工程中樁基工程中的沉樁結束后應及時（），加強基樁之間的連接，以減少樁身位移，改善施工期受力狀態。A、拉樁B、澆筑樁帽C、上部施工D、夾樁答案：D172.在砂土按密實度分類中，標準貫入擊數30A、密實砂土B、極密實砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A173.斜坡堤土工織物鋪設塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根據需要可有答案：A解析：教材頁碼P139-P141土工織物鋪設塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。174.水下深層水泥拌合體的強度標準值對應的齡期宜取90d或（）d，并應滿足設計要求。A、28B、60C、45D、120答案：D解析：教材頁碼P85-P88水下深層水泥拌合體的強度標準值對應的齡期宜取90d或120d，并應滿足設計要求。175.工程勘察報告關于巖土工程評價的描述中應包括：對各巖土單元體的綜合評價及工程設計所需的巖土技術參數；（）；天然岸坡穩定性的評價；不良地質現象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動對地質環境的作用和影響等。A、對持力層的推薦B、對持力層的確定C、對持力層的計算D、對持力層的評價答案：A解析：教材頁碼P14-P25對各巖土單元體的綜合分析評價及工程設計所需的巖土技術參數;對持力層的推薦和施工中應注意的問題;天然岸坡穩定性的分析評價。176.圍堰拆除應制定專項方案。且應在圍堰內土建工程、機電設備安裝工程通過（）后進行。A、專項檢驗B、專項驗收C、專項檢測D、專項監測答案：B解析：圍堰拆除應制訂專項方案，且應在圍堰內土建工程、機電設備安裝工程通過專項驗收后進行。主圍堰拆除時嚴禁發生水體自流通過全閘的通閘現象。177.《中華人民共和國港口法》第七條規定港口規劃應符合城鎮體系規劃，并與土地利用總體規劃、城市總體規劃、江河流域規劃、防洪規劃、海洋功能區劃、（）以及法律、行政法規規定的其他有關規劃相銜接、協調。A、水路運輸發展規劃B、水路運輸發展規劃和其他運輸方式發展規劃C、水路運輸發展規劃和航空運輸發展規劃D、公路、鐵路、航空運輸發展規劃答案：B解析：教材頁碼P368-P369港口規劃應根據國民經濟和社會發展的要求以及國防建設的需要編制，體現合理利用岸線資源的原則，符合城鎮體系規劃，并與土地利用總體規劃、城市總體規劃、江河流域規劃、防洪規劃、海洋功能區劃、水路運輸發展規劃和其他運輸方式發展規劃以及法律、行政法規規定的其他有關規劃相銜接、協調。178.海水環境中港航工程混凝土嚴禁采用（）粗、細骨料。A、活性B、惰性C、石英類D、重晶石類答案：A解析：海水環境中港口與航道工程混凝土嚴禁采用活性粗、細骨料。179.海上航行警告由國家主管機關或者其授權的機關以（）或者無線電話的形式發布。A、廣播B、電視C、有線電話D、無線電報答案：D解析：教材頁碼P275-P276根據海事管理規定，海上航行警告由國家主管機關或者其授權的機關以無線電報或者無線電話的形式發布。180.單摻粒化高爐磨細礦渣粉的適宜摻量是（）％。A、5～10B、10～20C、25～50D、50～80答案：D多選題1.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，應按工程地質報告所提供的資料，將與施工有關的資料列入，包括土層厚度，層頂標高，重力密度，天然含水量，內摩擦角，黏聚力，壓縮系數，（）等。分析施工中應注意的事項。A、標準貫入擊數B、靜力觸探值C、土的層底標高D、土的平均厚度E、土層名稱答案：ABCE解析：教材頁碼P286-P292高樁碼頭工程工程地質條件按地質報告，將與施工有關的資料列入，并應列表表示。表中包括土層名稱、厚度、層頂和層底標高、重力密度、天然含水量、內摩擦角、黏聚力、壓縮系數、標準貫入擊數和靜力觸探值等。2.對海上交通事故的發生，拒不加強管理或在限期內達不到安全要求的，海事局有權責令其（）。A、停航B、警告通報C、改航D、經濟處罰E、停止作業答案：ACE解析：教材頁碼P249-P253對拒不加強管理或在限期內達不到安全要求的，海事局有權責令其停航、改航、停止作業，并可采取其他必要的強制性處置措施。3.下列屬于疏浚與吹填單位工程費用中的其他費用的組成的是（）。A、安全文明施工費B、臥冬費C、掃海費D、疏浚測量費E、施工浮標拋撤及使用費答案：ABDE解析：教材頁碼P312-P3134.進入施工船舶的封閉處所作業的安全規定有（）。A、施工船舶應配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫療器材、氧氣呼吸裝置等應急防護設備或設施B、作業人員進入封閉處所前，封閉處所應進行通風，并測定空氣質量C、在封閉處所內動火作業前，動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆通風時，要輸氧換氣D、封閉處所內存在接觸性有毒物質時，作業人員應穿戴相應的防護用品E、作業人員進入封閉處所進行作業時，封閉處所外應有監護人員，并確保聯系暢通答案：ABDE5.申請水上水下施工作業時應提供的資料包括（）。A、與通航安全有關的技術資料及施工作業圖紙B、安全及防污染計劃書C、施工作業者的資質認證文書D、航海日志E、施工作業船舶的船舶證書和船員適任證書答案：ABCE解析：通航水域岸線安全使用和水上水下活動許可需提交材料目錄:（1）《水上水下活動通航安全審核申請書》。（2）有關主管部門對該項目的批準文件及其復印件（需辦理批準手續的項目）。（3）與通航安全有關的技術資料及施工作業圖紙。（4）施工方案（必要時須經過專家評審），已建立安全及防污染責任制、保障措施和應急預案的證明材料。（5）與施工作業有關的合同或協議書及其復印件（必要時）。（6）施工作業單位的資質認證文書及其復印件。（7）施工作業船舶的船舶證書和船員適任證書及其復印件（如施工船舶不在本轄區可不提供原件）。（8）已通過評審的通航安全影響論證報告或評估報告（必要時）。（9）航行通（警）告發布申請（必要時）。（10）專項維護申請（必要時）。（11）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復印件（委托時）。（12）《通航水域岸線安全使用申請書》。6.《中華人民共和國船舶及其有關作業活動污染海洋環境防治管理規定》第五十三條規定違反本規定，船舶排放或者處置污染物處2萬元以上10萬元以下的罰款，下列適用此條款的行為有（）。A、超過標準向海域排放污染物的B、未按照規定在船上留存船舶污染物排放記錄的C、未按照規定在船上留存船舶污染物處置記錄的D、船舶污染物處置記錄與船舶運行過程中產生的污染物數量不符合的E、未按照規定在船上留存船舶污染物排放樣品的答案：ABCD解析：教材頁碼P380-P382第五十三條違反本規定，船舶排放或者處置污染物，有下列情形之一的，由海事管理機構處2萬元以上10萬元以下的罰款:（一）超過標準向海域排放污染物的。（二）未按照規定在船上留存船舶污染物排放或者處置記錄的。（三）船舶污染物處置記錄與船舶運行過程中產生的污染物數量不符合的。7.工程勘察報告關于不良地質作用和特殊性巖土的描述和評價中，不良地質作用主要包括（）。A、巖溶B、地震C、滑坡D、地下水高度E、泥石流答案：ABCE解析：不良地質作用主要包括巖溶、活動斷裂、地震、崩塌、滑坡、泥石流、采空區、地面沉降等。8.周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮，其特征是（）。A、兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大B、兩次相鄰的潮差幾乎相等C、兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時間間隔幾乎相等D、每天高潮出現的時間基本相同E、每天低潮出現的時間基本相同答案：ABC解析：教材頁碼P4-P6周期為半個太陰日（每個太陰日為24h50min）的潮沙叫半日潮。半日潮的特征:兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時間間隔也幾乎相等，都是12h25min左右。我國的大多數港口都屬于半日潮港，例如，廈門港、青島港、天津港等。9.綜合單價是完成工程量清單中一個質量合格的規定計量單位項目所需的（）的價格。A、直接費B、間接費C、專項費用D、利潤和稅金E、風險因素費用答案：ABDE解析：教材頁碼P233-P235工程量計算規則計算的設計圖紙凈尺度的工程數量，計價采用的綜合單價是完成工程量清單中一個質量合格的規定計量單位項目所需的直接費、間接費、利潤和稅金，并考慮風險因素的價格。10.港口與航道工程地質勘察必須貫徹國家有關技術經濟政策，認真調查研究、精心勘察，密切結合工程實際，提出（）的勘察成果，為港口和航道工程建設的全過程服務。A、反映客觀實際B、滿足工程需要C、高精度D、能滿足設計、施工各階段要求E、滿足工程經濟指標要求答案：AB11.拋石基床頂面整平的目的是（）。A、平穩安裝墻身構件B、使基床均勻承受上部荷載的壓力C、使地基均勻承受上部荷載的壓力D、加固地基E、防止墻身結構局部應力過大而破壞答案：ABCE12.土工織物軟體排護底排頭的固定方式應根據排頭所在位置的（）條件確定，且應滿足排體鋪設過程的受力要求。A、地形B、水文條件C、波浪D、冰況情況E、風力答案：AB解析：教材頁碼P158-P165土工織物軟體排排頭的固定方式應根據排頭所在位置的地形和水文條件確定，且應滿足排體鋪設過程的受力要求。13.工程勘察報告關于不良地質作用和特殊性巖土的描述和評價中，特殊巖土主要包括（）。A、淤泥B、花崗巖C、紅黏土D、填土E、膨脹土答案：CDE解析：特殊性巖土主要包括濕陷性土、紅黏土、軟土、混合土、填土、多年凍土、膨脹土、鹽漬士、殘積土等。14.沉樁過程中要控制樁身裂損，應做到（）。A、合理選錘B、控制打樁應力C、合理選擇樁墊D、錘與替打、樁三者要處于同一軸線上E、降低錘芯沖程答案：ABCD15.回填土吹填施工時，排水口宜遠離碼頭前沿，其（）應根據排水要求和沉淀效果確定。A、口徑尺寸B、高程C、排水管類型D、排水管直徑E、排水管長度答案：AB16.高樁碼頭沉樁施工中，樁尖在（）時，以貫入度控制為主，標高作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風化巖層D、