F6轎車空調系統簡介1制冷系統2送風系統4暖風系統3控制系統5

比亞迪F6轎車自動空調系統，控制模式為自動控制,可實現雙區控制。比亞迪F6轎車自動空調系統控制面板有標配和高配兩種,其控制原理相同:根據室內外溫度及乘員設置對空調冷熱風量進行混合控制,并達到理想的空氣溫度調節。F6轎車空調系統簡介車型2.0L駕馭型2.0L豪華型2.4L尊貴型2.4L旗艦型(NAVI)三菱技術五檔手動原裝進口手自一體內飾雙溫區獨立控制自動空調單區手動★★★車內空氣凈化系統★★★★空調控制面板(非旗艦)駕駛側手動控制旋鈕自動按鈕DUAL按鈕內循環按鈕前除霜按鈕后除霜按鈕乘員側手動控制旋鈕風速調節按鈕AC按鈕空調系統組成與F3自動空調系統相似，F6自動空調系統由以下部分組成：1、制冷系統2、暖風系統3、送風系統4、控制系統系統組成冷凝器及儲液干燥器蒸發器及膨脹閥壓縮機壓力開關傳感器制冷管路冷凝器儲液干燥器壓縮機視液鏡壓力開關檢修閥(低壓側)檢修閥(高壓側)蒸發器芯體及膨脹閥制冷系統室外溫度傳感器室內溫度傳感器冷凝器及儲液干燥器拆除冷卻系統風扇拆除制冷硬管和冷凝器的固定螺栓\壓縮機排出管和冷凝器的固定螺栓，然后，從冷凝器上斷開管路。類型平流式（3）拆除鼓風機裝置。（4）拆除蒸發器溫度傳感器。（5）斷開調速模塊的插接器（A），然后，拆除自攻螺絲以及膨脹閥蓋（B）。（6）小心地拉出蒸發器芯（A）和托板（B），不要弄彎管道。壓縮機

壓縮機最大速度類型容積潤滑劑容量潤滑劑類型483發動機BYDEG-81031126，500rpm/min渦旋86ml/轉120mLPAG564G69發動機BYDEGA-81030106，800rpm/minF6空調系統根據動力系統裝配有2種壓縮機483發動機4G69發動機注意:兩種壓縮機的皮帶不可互換.

壓縮機更換時，從拆下的壓縮機中減除120ml排油量，再從新的壓縮機內排出等量的機油120ml—被拆除壓縮機的油量=新壓縮機排出的油量。注意：即使被拆除的壓縮機沒有油排出，從新壓縮機中排出的油量也不得超過50ml。120ml483QB（4）拆掉壓縮機壓板螺栓，從壓縮機上斷開吸入管路和排出管路.（5）拆掉壓縮機四個固定螺栓注意：需松動兩個安裝吊耳4G69（4）拆掉發電機（5）拆掉壓縮機壓板螺栓，從壓縮機上斷開吸入管路和排出管路。（6）拆掉四個壓縮機固定螺栓制冷管路

F6制冷管路路由于483QB和4G69機型壓縮機安裝情況的不同,在壓縮機吸入/排出管兩種機型存在區別.483QB4G69壓縮機吸入管總成壓縮機排出管總成483QBBYDEG-8108200BYDEG-81081004G69BYDEGA-8108100BYDEGA-8108200A\C壓力開關在壓縮機排出管上裝有空調壓力開關.向ACECU及發動機ECU反饋壓力信號.控制電磁離合器、散熱器風扇、冷凝器風扇工作。

安裝在右縱梁上.高/低壓力開關如果制冷劑壓力變得太高（由于冷凝器管道堵塞或空氣流通堵塞），或太低（由于泄漏）?？照{控制器就接受不到正常的壓力信號，其就會停止向發動機ECM發A/C請求信號，壓縮機停止運行。Mpa0.59±0.2Mpa3.14±0.2Mpa0.196±0.02OFFON0.025MaxMpa中壓開關如果制冷劑壓力上升至1.47±0.12Mpa，A/C中壓開關就會閉合，以向發動機ECM發送信號，從而控制冷凝器風扇和散熱器風扇的高速旋轉MpaMpa1.08±0.12ONOFF1.47±0.12室內溫度傳感器日光照射傳感器室外溫度傳感器蒸發器溫度傳感器傳感器空調制冷系統中有以下傳感器：室內溫度傳感器室外溫度傳感器蒸發器溫度傳感器日光照射傳感器室內\外溫度傳感器溫度-電阻關系室內溫度傳感器的更換（1）拆除組合儀表罩內板（2）從組合儀表罩內板（B）上拆下室內溫度傳感器（A）室外溫度傳感器的更換（1）從室外溫度傳感器上斷開2P接插件（C），按下卡扣（A），從前防撞梁支架上拆除室外溫度傳感器（B）。20℃12.37～12.67kΩ40℃5.225～5.397kΩ序號連接位置擰緊力矩1壓縮機至排放軟管（8×1.25mm）25N·m2排放軟管至冷凝器（6×1.0mm）9.8N·m3冷凝器至AC制冷硬管（6×1.0mm）9.8N·m4A/C制冷硬管至蒸發器（6×1.0mm）9.8N·m5A/C制冷硬管至吸氣管（6×1.0mm）31N·m6吸入軟管至壓縮機（8×1.25mm）25N·m7壓縮機至壓縮機支架（10×1.25mm）44N·m8壓縮機支架至發動機缸體（10×1.25mm）44N·m483QB發動機4G69發動機散熱器暖風芯體暖風管路暖風系統（4）當發動機冷卻時，將散熱器里的發動機冷卻液排干。（5）向后滑動軟管夾（A），然后斷開暖風芯體裝置的進口軟管（B）、出口軟管（C）。軟管斷開后，發動機冷卻液排進一個干凈的油盤里。（6）拆除暖風芯體裝置的緊固螺母。操作時，小心不要損壞或弄彎燃油管路或制動管路等。（7）拆除儀表板。（8）斷開駕駛員側空氣混合控制電機、副駕駛員側空氣混合控制電機、蒸發器溫度傳感器、內外循環控制電機的插接件（A），然后，拆除線束夾（B）和插接件夾（C）和線束（D）。拆除地板連接風道（E）,然后，拆除自攻螺絲以及鼓風機-加熱裝置（F）。（9）拆除自攻螺絲和連接導管（A），然后拆除自攻螺絲和連接導管（B）。拆除自攻螺絲，然后拆除乘客側暖風芯體出口管（D），以及暖風芯體蓋板（E）。拆除自攻螺絲、暖風芯體管道托架（F）、以及護孔圈（G），小心拉出暖風芯體（H），不要弄彎進出口管道。暖風管路進水長管進出短管出水管483QBBYDEG-8123611BYDEG-812371BYDEG-81238114G69BYDEGA-8123611BYDEGA-8123811483QB4G69暖風芯體閥在暖風芯體管路中的暖風芯體進水管上裝有一個暖風芯體閥,由拉線連接機械控制.

拉線一端與空氣混合聯動裝置連接，與空氣混合電機.

只有在空調關閉或空調設置兩側皆為最冷狀態完全關閉.暖風芯體閥拉線的調整（1）在發動機蓋下，打開拉線夾（A），然后從暖風芯體閥臂（C）上拆除水閥拉線（B）。（2）在儀表板下，從拉線夾（A）上斷開加水閥拉線罩，從空氣混合控制聯動裝置（C）上拆下暖風芯體閥拉線（B）。（3）將點火開關置于“ON（II）”，把主駕駛員側溫度控制旋鈕轉到“LO”位置。（4）把水閥拉線（B）接到空氣混合控制聯動裝置（C）上。拉線夾（A）正好夾住水閥拉線罩的端部。（5）在發動機蓋下，轉動暖風芯體閥臂（C）到如圖所示的完全關閉位置，然后，將其固定。把暖風芯體閥拉線（B）接到暖風芯體閥臂上，輕輕地拉動暖風芯體閥拉線罩，讓其收緊，然后把暖風芯體閥拉線罩裝到拉線夾(A)上。

送風系統HVAC總成除霜風道總成空調主風道中風管空調主風道左右風管右地板連接風道地板風道箱體內部介紹

F6自動空調箱體控制風門與F3自動空調箱體控制風門基本一致,但駕駛員側與副駕駛側空調出風口間有一個隔板分隔開,以實現分區控制.內外循環內外循環風門只有兩個位置狀態。

外循環內循環溫度調節用隔板將箱體分隔成左右兩部分，用兩個電機分別帶動左/右兩側的冷暖風門，從而實現左/右分區獨立。

風門全暖位置，即溫度調到最高。此時鼓風機過來的風穿過蒸發器后再穿過暖風芯體，變成熱風。

風門全冷位置，即溫度調到最低。此時鼓風機過來的風穿過蒸發器芯體后直接從風口出去。溫度調節。通過調節冷暖風的比例來達到溫度的調節。

模式控制1、吹足除霜風道風門關死、主風道風門關死。吹面+吹足除霜風道風門關死。除霜+吹足主風道風門關死前除霜主風道風門關死位置2鼓風機

F6空調鼓風機可根據ACECU控制鼓風機調速伺服器對鼓風機進行無級變速.使自動空調能夠全面、準確的對車內空氣進行調節。類型離心式馬達類型240W/12V轉速控制無級變速最大容量505m3/h鼓風機裝置的更換鼓風機裝置的拆卸（1）拆除雜物箱、乘客儀表板下蓋板以及乘客踏腳板。（2）拆除插接器夾（A）、線束夾（B）和螺栓。如圖所示，用斜嘴鉗剪斷雜物箱開口中的塑料橫拉條（C）。（3）斷開鼓風機電機、內外循環控制電機的插接器（A），然后拆除線束夾（B）。拆除緊固螺母、安裝螺栓和鼓風機裝置（C）。

注意:內外循環控制電機（A）、鼓風機電機（B）以及粉塵過濾罩（C）更換時，無須拆除鼓風機裝置。ACECU

安裝于空調控制面板內．控制系統ACECUX248X2472懸空3壓力開關4X211B-9IG210A5X2n-27輔助電源7.5A10CanL11CanH71718192021空調允許6空調請求后除霜補償EMS*1接地蒸發器溫度傳感器22W205日照外溫內溫W204再循環控制電機駕駛員側混合空氣控制電機副駕駛員混合空氣控制電機出風模式控制電機鼓風機調速器內外循環控制電機根據ACECU指令對內外循環風門進行開啟或關閉動作。.M51314ACECU1615駕駛員側空氣混合控制電機X985X247配電J915-1內外循環控制電機的更換（1）打開雜物箱。從雜物箱處拆除減震器，然后松開雜物箱擋塊。并讓雜物箱懸空。（2）從托架上拆下繼電器從內外循環控制電機（B）上斷開7P接插件（A）。從鼓風機箱體上拆除自攻螺絲和內外循環控制電機。

出風模式控制電機

根據ACECU指令對出門模式風門的開啟度進行控制以獲得各種出風模式及程度.M12345ACECU811211駕駛員側空氣混合控制電機X982X248W205出風模式控制電機的更換（1）打開雜物箱。從雜物箱處拆除減震器，然后松開雜物箱擋塊。并讓雜物箱懸空。（2）從托架上拆下繼電器（3）從出風模式控制電機（B）上斷開5P插接器（A）。從加熱器裝置上拆除自攻螺絲和出風模式控制電機。（4）按與拆卸相反的方向安裝。確認電機上的銷子與聯動裝置正確接合。安裝后，保證出風出風模式控制電機運行平穩駕駛員側空氣混合控制電機根據ACECU指令控制駕駛員側混合空氣風門開啟度,并可將風門開啟位置反饋給ACECU.M12345ACECU1031615駕駛員側空氣混合控制電機X982X248W205駕駛員側空氣混合控制電機的更換（1）拆除駕駛員側下護膝板（2）斷開來自主駕駛側空氣混合控制電機（A）的5P接插件（B），拆除自攻螺絲和暖風芯體裝置上的主駕駛側空氣混合控制電機。副駕駛側空氣混合控制電機根據ACECU指令控制副駕駛側混合空氣風門開啟度,并可將風門開啟位置反饋給ACECU.M12345ACECU921413副駕駛員側空氣混合控制電機X983X248W205副駕駛側空氣混合控制電機的更換（1）拆除副駕駛側下護膝板