標準解讀

《JJG 709-1990 非機車牽引動態稱量軌道衡》是一項關于非機車牽引條件下使用的動態稱量軌道衡的技術標準。該標準主要針對的是用于測量通過鐵路運輸的貨物重量,特別是當這些貨物不是由傳統的機車頭牽引時的情況。標準內容涵蓋了這類設備的設計、制造、安裝以及使用等方面的要求。

首先,在設計與制造方面,規定了非機車牽引動態稱量軌道衡應該具備的基本性能指標和技術參數,比如最大允許誤差范圍、重復性測試方法等,以確保其能夠準確可靠地完成稱重任務。同時,還對結構強度、安全防護措施提出了具體要求,保證設備在長期運行中的穩定性和安全性。

其次,對于安裝調試階段,《JJG 709-1990》明確了現場施工前后的準備工作及驗收流程,包括但不限于基礎建設規格、電氣連接方式、環境條件適應性等方面的指導原則。此外,還強調了用戶培訓的重要性,確保操作人員能夠正確理解和掌握設備的操作方法與維護技巧。

再者,就日常使用而言,本標準提供了詳細的校準程序和周期性檢查指南,旨在幫助使用者定期評估設備的工作狀態,并及時發現并解決問題,從而保持較高的測量精度。同時也提到了故障診斷與排除的一般步驟,為快速恢復服務提供參考。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現行標準JJG 234-2012
  • 1990-09-21 頒布
  • 1991-05-01 實施
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JJG 709-1990非機車牽引動態稱量軌道衡_第1頁
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文檔簡介

中華人民共和國國家計量檢定規程

JJG709—1990

非機車牽引動態稱量軌道衡

MotionWeihinRailwaTrackScaleNonlocomotiveTraction

ggy,

1990-09-21發布1991-05-01實施

國家技術監督局發布

JJG709—1990

非機車牽引動態稱量

??

??????????????

軌道衡檢定規程??

?JJG709—1990?

??

??????????????

??

VerificationRegulationofaMotionWeighing

RailwaTrackScaleNonlocomotiveTraction

y,

本規程經國家技術監督局于年月日批準并自年月

1990921,19915

日起施行

1。

歸口單位:國家軌道衡計量站

起草單位:國家軌道衡計量站

本規程技術條文由起草單位負責解釋

JJG709—1990

本規程主要起草人:

胡長明國家軌道衡計量站

()

李長元國家軌道衡計量站

()

參加起草人:

金祚康國家軌道衡計量站

()

JJG709—1990

目錄

一概述…………………

(1)

二技術要求……………

(1)

三檢定條件……………

(2)

四檢定項目……………

(2)

五檢定方法……………

(3)

六檢定結果處理和檢定周期…………

(3)

附錄翻車機軌道衡的檢定方法……………………

1(5)

附錄檢定證書格式…………………

2(6)

附錄檢定結果通知書格式…………

3(10)

JJG709—1990

非機車牽引動態稱量軌道衡檢定規程

本規程適用于首次大修后和使用中的各種非機車牽引動態稱量軌道衡包括翻車

、(

機軌道衡的檢定

)。

一概述

非機車牽引動態稱量軌道衡是采用鐵牛卷揚機推車器溜放平臺等設備牽引

、、、,

或推送單節或成組鐵路貨車在運行中進行稱量的裝置可包括翻車機軌道衡

。。

二技術要求

秤量

1

最大秤量按進行檢定

1.1100t。

臺面最大秤量

1.2

軸稱量衡為轉向架稱量衡為

25t;50t。

最小秤量不小于

1.318t。

準確度等級分度值和最大允許誤差

2、

準確度等級和分度值

2.1

表1

準確度等級分度值e

0.250kg

0.5100kg

最大允許誤差允差

2.2()

靜態檢定允差見表

2.2.1(2)

動態檢定允差見表

2.2.2(3)

表2

秤量m允差

me

=0±0.5

mee

0<≤500

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