第45頁共45頁愛崗敬業演講稿：收費員的酸甜苦辣愛崗敬業演講稿：收費員的酸甜苦辣。各位領導，同事們：大家好！我們工作在高速公路的第一線，每天都在三尺崗亭，笑迎來自五湖四海的司乘人員。工作可以說是平凡和單一的，寒來暑往，斗轉星移，當年的少男少女，有的已為人父母，仍然頂烈日、冒風雪，給司乘人員以熱情效勞。作為收費員的我，在平凡中，奉獻著熾熱的青春，體味著人生的苦與樂。收費站是面向社會效勞的一個窗口單位，特殊的工作性質賦予了收費員更多的使命，我們想方設法讓更多的司機在收費站感受到家的溫暖、親人的照顧，朋友的關心。有人說收費工作有什么技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的收費員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的本領，小到從站規站紀到標準文明效勞用語，再從微機的根底操作到車輛處理方法，方方面面都要牢牢掌握。我們的許多年紀稍大的收費員在家里，他們上有老，下有小，既要照顧丈夫、孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔比較重，學習起來比較吃力，但為了進步自己的效勞本領，她們抑制了一切困難，身肩事業和家庭的雙重壓力，利用所有業余時間，學習相關政策文件、法律法規、以及文明禮儀等方面的知識，為的就是可以為司機提供更好的，更優質的效勞。用我們自己的話說：但凡司機需要的，能為司機排憂解難的，我們都要盡心盡力去做，我們辛苦點，司機溫馨點、方便點。我們的目的就是要成為“問不倒、問不惱”的效勞員。也許在別人眼里，收費工作是單調而平凡的，然而就是這個看似簡單的工作崗位上卻發生了許多感人至深的故事。當過往司乘人員遇到危難時，我們的領導和員工總是在第一時間伸出援助之手；當站口發生交通事故時，收費員硬是用雙手將變形的車門拉開，救出傷員，送到附近醫院，并墊付上搶救費；當車輛發生火災時，收費員們不顧及個人的生命安危幫助車主救火，為車主挽回了巨額的經濟損失；當被拐賣少女向收費員求救時，他們豪不猶豫的站出來，喝斥住窮兇及惡的歹徒，改變了花季少女的命運……還有很多很多。據不完全統計在牛家營子收費站類似這樣的好人好事累計到達上百余件，而這一切叫我們怎能不為他們的行為所感動，怎能不被他們的熱情、仁慈所震撼。不要以為這是多么平凡的小事，正是這些點滴的小事塑造了富龍人真情奉獻社會的形象，可以毫不謙虛的說，我們也是當代最得意的人。“客戶來到收費站，就等于來給我們送錢，我們必須真心實意的善待他們”我們始終把這句話牢記在心，雖然聽上去過于直白，但它確實是我們擦亮窗口、彰顯真誠效勞的動力。司機來到收費窗口時，一聲熱情的問候拉近了感情的間隔；司機詢問時，一聲溫暖的應答包含著誠懇的耐心；司機上路時，一聲深情的話語帶去了平安的祝福，可是并不是所有的真心付出都能得到相應的回報。記得有一次，一輛車號為蒙D××××的解放單橋駛入了牛家營子收費站，當班收費員李猛根據經歷判斷該車應該在八噸以上，于是報價收費30元，司機聽到后極為惱火的說：“你憑什么收我30元？”李猛解釋到“根據內計費字文件的規定，您的車在8噸以上應收費30元。”司機聽后氣急敗壞的罵到：“你眼嚇，我的車是5噸的。”李猛仍面帶笑容的說：“那費事您出示您的行駛證，我們為您做下記錄.”但司機卻拒不出示行駛證，并開始破口大罵，那些話簡直不堪入耳，聲聲的刺在李猛的心里，經過半個多小時的爭執，司機自知理虧，硬生生的甩出了30元錢。當時我們的收費員眼淚在眼睛里直打轉，在家里誰不是被親情包圍著，被家人寵愛著，可如今因為正常的工作卻要面對如此的辱罵，心里真的是委屈。她鎮定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和對司機說：“請您拿好票據，請慢走！”當時鬧事的司機愣住了，他可能沒有想到是這樣的答復，這樣的禮遇，接過票，悻悻的駛出收費車道。每個收費員的背后，都有酸甜苦辣的故事。收費員也是普通人，我們也有自己的人格尊嚴，也有自己的喜怒哀樂，然而在為司機車主效勞時，即便受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，我們始終做到微笑效勞，用自己的真情溫暖每一位過往司機的心，我們的收費員為了維護交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美妙的東西留給司機。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決心在領導的帶著下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，讓我們高速公路收費站的這個“窗口”形象更加亮堂起來我的演講完畢，謝謝大家！【以下為贈送相關文檔】演講稿擴展閱讀收費員愛崗敬業演講稿范文尊敬的領導、同事們：大家好！很快樂今天能和大家在這里交流保持____員先進性教育性的學習經歷。我是一名普通的收費員，在收費員這個平凡的崗位上，我一直以做好本職工作為天職，充分吸收公司的經營理念和企業文化，不斷強化自身的文化素質和道德修養，結合三個代表重要思想的理論，不斷努力勤奮地工作，終于從一個普通的人成為一名合格的收費員。收費工作是公司消費經營的重中之重，收費員的工作質量直接關系著公司的利益及開展。作為一名普通的收費員，我深知責任重大：怎樣搞好收費工作，一直以來都是我經常思索的問題。當一名收費員不難，做一名優秀的收費員卻不容易，因為，收費工作是一項工作內容和工作形式高度程序化的工作，看似簡單，要做好卻需要從業者具有相當高的工作熱情和強烈的職業認識感，所以，為了把平庸的工作做得更加精彩，在枯燥乏味中尋找到工作的樂趣，我在平時的工作中琢磨了一些工作技巧，比方說：為在第一時間內認準車型，我認真記下各式車輛的外型特征；為了防止收錢出錯，我堅持唱收唱付；為了工作環境輕松愉快，我一向以人為善，與班組成員團結互助；為了營造收繳雙方良好的氣氛，我堅持堅持笑效勞、禮貌待人；為了做到應收盡收，對每個可疑車輛，我都認真查驗等。總結起來，就是下面的幾句話：集中精力是關鍵，精力充分是根底。車輛來了看類型，唱收唱付增記憶。司機交款要記住，找錢一定數清楚。團結互助增友善，文明效勞樹新風。這幾句話，根本涵蓋了我費收工作中的所有心得，我將它記錄我工作所用的稿子上，每天上崗之前我都先看一遍提醒自己。這些工作技巧說來都很容易掌握，并沒有什么高深之處，但其難度就在于需要堅持不懈，要有一個永不言放棄，追求把工作做到盡善盡美的信念。我認為，要做一名優秀的費收員，只有不是機密的機密，那就是敬業。做好工職工作是我的天職，敬業，是我養身立命之所在。要做到敬業，就意味著保持良好的生活習慣，充分休息以保證良好的工作狀態；要做到敬業，就要在工作時精力高度集中，全神貫注，摒棄一切私心雜念，無論個人的生活有多少煩惱，在工作時全部都要拋之腦后；要做到敬業，就要堅持自己的職業操守，在發生繳費爭執時不卑不亢，有理有節以大局為重。在當前收費工作面臨著一定的社會壓力下，收繳雙方茅盾時有激化的大背景下，要做好這項工作，就意味著在工作中可能會遭受到個別素質低下的司乘人員的言語侮辱，甚至行為的傷害，我想按規定收費是我的職責，認真工作是我的人生信條，不管遇到什么挫折，我都不會改變我的職責和信條，我雖然受到個別人粗俗的辱罵，但我的人格并不會受到貶損，更不會改變我對費收工作的執著與熱愛。我覺得，努力工作不僅是獲取生活資料的需要，更重要它也是我生活的樂趣。有一首歌唱道：世間自有公正，付出總有回報，說到不如做到，要做就做最好。世間的事，只要你努力，付出總有回報；只要你真誠、樂意去做就會找到快樂。做好本職工作的同時，還要有好的思想和覺悟，不斷發揚普通人踏實肯干的老黃牛精神；發揚科研人士對工作的執著與決心；發揚老前輩們吃苦耐勞的精神；發揚愛國、愛黨的斗志熱情。開展____員先時性教育活動，是進步我們工作人員的政治素質的重要手段。我們一定要以強烈的責任感，投入到先進性教育活動的洪流之中，在平凡的工作中做出更大的成績。我的演講完畢，謝謝大家！高速收費員愛崗敬業演講稿高速收費員愛崗敬業演講稿金秋十月，蟬聲稀瑟，天意漸寒。望向窗外，瀟瀟雨下，打在地面上的雨花像一把鑰匙一般，翻開了回憶的影匣，時間的卷軸似乎放電影一般在腦海中顯現，幅幅畫面，幕幕場景，見證著我成長的點點滴滴。轉變觀念，提升思想。堅持以“三嚴三實”為準那么，學習焦裕祿同志精神，踐行立足崗位多奉獻；堅持以“兩學一用”為思想向導，學習李保國同志精神，踐行工作崗位出成績。四年里，我從一個初出學堂剛剛步入社會的大學生，到一個工作扎實，思想進步的先進工作者。一路走來，仔細想想，這些得益于我的師傅武自強同志。他是一名堅持黨性，講究原那么的____員。同時他也是一名熱心腸，團結同志的優秀收費崗位工作者。一張小小的收費票，也許在其別人看來微缺乏道，但是我看來卻是我對收費工作重心審視，重心定義的轉折點。初到臨漳收費站工作的我覺得這個工作簡單，重復，索然無味，毫無技術含量，有點英雄無用武之地的感覺，從而對工作得過且過，漫不經心。一件不起眼的關于收費票的小事改變了我。記得那一次是在一輛大貨車交過費之后，我便照例打票找錢，然后把票錢遞給了司機。司機核對下錢數，看了一眼收費票，片刻，司機對我說，收費票上車號打錯了，由于票需要報銷，所以要求重打一張收費票據，剛剛參加工作的我，被這突如其來的狀況給了當頭一棒，慌了手腳，不知怎么辦。這時，武自強同志過來，一面耐心給司機解釋溝通，一面教我應該如何處理，很快問題就解決了。事后師傅給我講收費票的重要性：收費票不止是司機的繳費憑證，更重要的是報銷憑證。收費員上班后首先檢查收費票起止號，保證票據完好，然后檢查票面有無污損，其次留心打印機工作是否正常，色帶是否明晰，再次收費工作時電腦信息是否準確，收費章加蓋什么位置比較合理等等。工作用心不僅可以減少不必要的失誤，更能減少給司機帶來費事。從此以后我便開始留心收費票據的點點滴滴，車號是否準確，票據是否明晰，蓋章位置是否合理。一件小事反映出工作態度的重要性。對待工作是否用心，思想是否足夠重視，行為是否空喊口號，從此我便對收費工作理解：“收個錢，發個卡”的粗淺，到一個對收費工作理解：“收好費發好卡”的深化，轉變觀念，讓我對收費員這一工作有了一個重新正確的認識，讓我有了一個正確的工作觀；提升思想，讓我更加努力工作，以成為一名優秀工作者為目的。用思想武裝自己，用觀念提升自己，用行動踐行自己。精誠效勞，暖心司乘。收費工作也是一種效勞，我們不僅用春雨效勞，肢體禮儀呈現給廣闊司乘，我們還要用我們的愛心，去幫助那些需要幫助的人。兩年前調到**縣西收費站，初到這里，讓我感慨最深的就是“問路”。由于石安高速擴建改造，所以導致很多去**的車輛走錯道路，新路老路混淆不清，給廣闊司乘造成很多誤解和不便。所以及時做好廣闊司乘的解釋工作，進步道路方向指引，便成了**縣西站一天工作中的必備項，經常聽到司機“**怎么走？”、“哎呀，又走錯了，導航總是提醒我下高速”等等等等抱怨的聲音。收費一班副班長崔少林同志，總是耐心細致的給司機解釋、指引，給司機引出一條快捷合理的道路。有時候問他，一天下來這么多問路的，有時候重復多少遍，你不煩么？他總是笑笑說：“將心比心，換做你是司機，總是走錯路，繞了遠，你不著急么？要是趕上有急事去辦，耽誤時間，所以我們要學會去理解他們。”一句樸實簡單的話語，透漏著對這份工作的理解。“精誠效勞，暖心司乘，急人之所急，想人之所想，盡最大努力區幫助別人”，這是崔少林身上所表達的。我們大家平時親切稱呼他為“崔哥”。一杯熱水，一粒感冒藥，一張地圖，一把螺絲刀，雖然看起來很微缺乏道，但是對行車在路上的廣闊的司機確是雪中送炭。司機們的一絲微笑就是對我們工作的最大肯定。崔少林用實際行動詮釋著精誠效勞暖心司乘的理念，體味著對收費崗位多年的理解。他用行動帶動著身邊每一位同事，書寫著平凡崗位上的不平凡。愛高速做奉獻，精誠效勞暖心司乘。讓我們堅持“三嚴三實”為導向，以“兩學一做”為準那么，學習身邊的先進事跡，只要我們把愛灑向我們奮斗的這條公路上，只要我們把情灑在我們熱愛的這份工作上，我相信我們會在這平凡的崗位上創造屬于我們的輝煌。收費員愛崗敬業演講稿大全收費員愛崗敬業演講稿大全大家好！很快樂今天能和大家在這里交流保持黨員先進性教育性的學習經歷。我是一名普通的收費員，在收費員這個平凡的崗位上，我一直以做好本職工作為天職，充分吸收公司的經營理念和企業文化，不斷強化自身的文化素質和道德修養，結合“三個代表”重要思想的理論，不斷努力勤奮地工作，終于從一個普通的人成為一名合格的收費員。收費工作是公司消費經營的重中之重，收費員的工作質量直接關系著公司的利益及開展。作為一名普通的收費員，我深知責任重大：怎樣搞好收費工作，一直以來都是我經常思索的問題。當一名收費員不難，做一名優秀的收費員卻不容易，因為，收費工作是一項工作內容和工作形式高度程序化的工作，看似簡單，要做好卻需要從業者具有相當高的工作熱情和強烈的職業認識感，所以，為了把平庸的工作做得更加精彩，在枯燥乏味中尋找到工作的樂趣，我在平時的工作中琢磨了一些工作技巧，比方說：為在第一時間內認準車型，我認真記下各式車輛的外型特征；為了防止收錢出錯，我堅持唱收唱付；為了工作環境輕松愉快，我一向以人為善，與班組成員團結互助；為了營造收繳雙方良好的氣氛，我堅持堅持笑效勞、禮貌待人；為了做到應收盡收，對每個可疑車輛，我都認真查驗等。總結起來，就是下面的幾句話：集中精力是關鍵，精力充分是根底。車輛來了看類型，唱收唱付增記憶。司機交款要記住，找錢一定數清楚。團結互助增友善，文明效勞樹新風。這幾句話，根本涵蓋了我費收工作中的所有心得，我將它記錄我工作所用的稿子上，每天上崗之前我都先看一遍提醒自己。這些工作技巧說來都很容易掌握，并沒有什么高深之處，但其難度就在于需要堅持不懈，要有一個永不言放棄，追求把工作做到盡善盡美的信念。我認為，要做一名優秀的費收員，只有不是機密的機密，那就是敬業。做好工職工作是我的天職，敬業，是我養身立命之所在。要做到敬業，就意味著保持良好的生活習慣，充分休息以保證良好的工作狀態；要做到敬業，就要在工作時精力高度集中，全神貫注，摒棄一切私心雜念，無論個人的生活有多少煩惱，在工作時全部都要拋之腦后；要做到敬業，就要堅持自己的職業操守，在發生繳費爭執時不卑不亢，有理有節以大局為重。在當前收費工作面臨著一定的社會壓力下，收繳雙方茅盾時有激化的大背景下，要做好這項工作，就意味著在工作中可能會遭受到個別素質低下的司乘人員的言語侮辱，甚至行為的傷害，我想按規定收費是我的職責，認真工作是我的人生信條，不管遇到什么挫折，我都不會改變我的職責和信條，我雖然受到個別人粗俗的辱罵，但我的人格并不會受到貶損，更不會改變我對費收工作的執著與熱愛。我覺得，努力工作不僅是獲取生活資料的需要，更重要它也是我生活的樂趣。有一首歌唱道：世間自有公正，付出總有回報，說到不如做到，要做就做。世間的事，只要你努力，付出總有回報；只要你真誠、樂意去做就會找到快樂。做好本職工作的同時，還要有好的思想和覺悟，不斷發揚普通人踏實肯干的老黃牛精神；發揚科研人士對工作的執著與決心；發揚老前輩們吃苦耐勞的精神；發揚愛國、愛黨的斗志熱情。開展*員先時性教育活動，是進步我們工作人員的政治素質的重要手段。我們一定要以強烈的責任感，投入到先進性教育活動的洪流之中，在平凡的工作中做出更大的成績。謝謝大家收費員愛崗敬業演講稿格式收費員愛崗敬業演講稿格式大家好！很快樂今天能和大家在這里交流保持黨員先進性教育性的學習經歷。我是一名普通的收費員，在收費員這個平凡的崗位上，我一直以做好本職工作為天職，充分吸收公司的經營理念和企業文化，不斷強化自身的文化素質和道德修養，結合“三個代表”重要思想的理論，不斷努力勤奮地工作，終于從一個普通的人成為一名合格的收費員。收費工作是公司消費經營的重中之重，收費員的工作質量直接關系著公司的利益及開展。作為一名普通的收費員，我深知責任重大：怎樣搞好收費工作，一直以來都是我經常思索的問題。當一名收費員不難，做一名優秀的收費員卻不容易，因為，收費工作是一項工作內容和工作形式高度程序化的工作，看似簡單，要做好卻需要從業者具有相當高的工作熱情和強烈的職業認識感，所以，為了把平庸的工作做得更加精彩，在枯燥乏味中尋找到工作的樂趣，我在平時的工作中琢磨了一些工作技巧，比方說：為在第一時間內認準車型，我認真記下各式車輛的外型特征；為了防止收錢出錯，我堅持唱收唱付；為了工作環境輕松愉快，我一向以人為善，與班組成員團結互助；為了營造收繳雙方良好的氣氛，我堅持堅持笑效勞、禮貌待人；為了做到應收盡收，對每個可疑車輛，我都認真查驗等。總結起來，就是下面的幾句話：集中精力是關鍵，精力充分是根底。車輛來了看類型，唱收唱付增記憶。司機交款要記住，找錢一定數清楚。團結互助增友善，文明效勞樹新風。這幾句話，根本涵蓋了我費收工作中的所有心得，我將它記錄我工作所用的稿子上，每天上崗之前我都先看一遍提醒自己。這些工作技巧說來都很容易掌握，并沒有什么高深之處，但其難度就在于需要堅持不懈，要有一個永不言放棄，追求把工作做到盡善盡美的信念。我認為，要做一名優秀的費收員，只有不是機密的機密，那就是敬業。做好工職工作是我的天職，敬業，是我養身立命之所在。要做到敬業，就意味著保持良好的生活習慣，充分休息以保證良好的工作狀態；要做到敬業，就要在工作時精力高度集中，全神貫注，摒棄一切私心雜念，無論個人的生活有多少煩惱，在工作時全部都要拋之腦后；要做到敬業，就要堅持自己的職業操守，在發生繳費爭執時不卑不亢，有理有節以大局為重。在當前收費工作面臨著一定的社會壓力下，收繳雙方茅盾時有激化的大背景下，要做好這項工作，就意味著在工作中可能會遭受到個別素質低下的司乘人員的言語侮辱，甚至行為的傷害，我想按規定收費是我的職責，認真工作是我的人生信條，不管遇到什么挫折，我都不會改變我的職責和信條，我雖然受到個別人粗俗的辱罵，但我的人格并不會受到貶損，更不會改變我對費收工作的執著與熱愛。我覺得，努力工作不僅是獲取生活資料的需要，更重要它也是我生活的樂趣。有一首歌唱道：世間自有公正，付出總有回報，說到不如做到，要做就做。世間的事，只要你努力，付出總有回報；只要你真誠、樂意去做就會找到快樂。做好本職工作的同時，還要有好的思想和覺悟，不斷發揚普通人踏實肯干的老黃牛精神；發揚科研人士對工作的執著與決心；發揚老前輩們吃苦耐勞的精神；發揚愛國、愛黨的斗志熱情。開展*員先時性教育活動，是進步我們工作人員的政治素質的重要手段。我們一定要以強烈的責任感，投入到先進性教育活動的洪流之中，在平凡的工作中做出更大的成績。謝謝大家收費站收費員愛崗敬業演講稿我穿上這身服裝的一剎那，深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大。因此，從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優秀的收費人員，今年，我處首先在我站實行收費員考核制度，在這段時間里，我在工作中團結協作，爭“星”創優，認真工作，高度負責，嚴格按照考核標準作業。一月份我被評為二，二月份評為三，自己的辛勤勞動得到了領導的肯定和匯報，收費員考核的施行表達了“同崗同酬、獎優罰劣”的原那么，極大地調動了我們收費員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會做簡要表達。考核制度的施行,首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想,提出了“同崗同酬,績效掛鉤”的理念,表達了鼓勵體制與約束體制的有效結合,從而充分調動了廣闊收費人員的工作積極性,進步了效勞程度,該制度定期對收費人員進展全面考核,把不同思想程度和業務程度的收費人員分開等級.因此,想獲得一個理想的,獲得相應的工資就要求我們在工作中從每一個細節做起,端正收費態度,遵守工作紀律,純熟掌握業務的知識,進步業務技能,發揮團結協作的精神.但要做優秀的收費員就要高標準要求自己，為了進快地純熟業務，我虛心到向同行請教，也從不放過任何可以利用的時間去學習，工夫不負有心人，近三個月來，獲得了明顯成效。假設說文明效勞是收費站工作中的一項重要因素，文明用語那么是重中之重，有效到使用文明用語，可以進步我們的效勞質量，進一步樹立收費站的窗口形象，因此，文明效勞、熱情效勞在,效勞質量在考核中占很大比例,每天棉隊形形色色的司乘人員，工作確實說起來容易做起來難，但假設我們可以將心比心，用“心”去理解諒解司乘人員的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，那一定可以化解一切不悅，圓滿解決各種問題。在工作中牢記行為準那么,嚴守工作紀律,不遲到、不早退,崗前調整心態,既不能把不愉快的情緒帶到工作中,更要排除懶散的心態,從崗前整頓到下崗結算,每一步嚴格按照作業程序認真完成各項任務,將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛生、保護收費設施等以前忽略的細節問題到后來的的養成習慣,在級制度下爭先創優.業務知識考試作為考核的一項內容,是拉開檔次,劃分的重點之一,我根據自己的作息時間,制定了合理的學習方案.我將業務知識作了系統的歸納,背誦并理解,以便在業務考核中獲得較好的成績;收費班組是一個團結的集體,收費工作本身是一個協作性極強的行業,因此,要在工作中獲得更好的成績,不僅要求個人有良好的職業態度,純熟的業務技能,更要求一個班組具有很好的凝聚力,在日常工作生活中,我主動團結同事,不以自我為中心,在工作中大家通力合作,團結互助,在生活中,互幫互讓,既創造了良好的工作氣氛,同時也打造了良好的人際關系.夢想在奮斗中一路走來，經歷在探究中一路走來，團結在凝聚中一路走來，是我們公路人的愛崗敬業，縮短了任命交往的間隔，給任命的雛形提供了方便，為社會經濟建立提供了堅強有力的保障，從而扮靚了祖國的錦繡河山.幸福就這樣在愛崗敬業中一路走來.2023收費員愛崗敬業演講稿范文2023收費員愛崗敬業演講稿范文大家好!很快樂今天能和大家在這里交流保持黨員先進性教育性的學習經歷。我是一名普通的收費員，在收費員這個平凡的崗位上，我一直以做好本職工作為天職，充分吸收公司的經營理念和企業文化，不斷強化自身的文化素質和道德修養，結合“三個代表”重要思想的理論，不斷努力勤奮地工作，終于從一個普通的人成為一名合格的收費員。收費工作是公司消費經營的重中之重，收費員的工作質量直接關系著公司的利益及開展。作為一名普通的收費員，我深知責任重大：怎樣搞好收費工作，一直以來都是我經常思索的問題。當一名收費員不難，做一名優秀的收費員卻不容易，因為，收費工作是一項工作內容和工作形式高度程序化的工作，看似簡單，要做好卻需要從業者具有相當高的工作熱情和強烈的職業認識感，所以，為了把平庸的工作做得更加精彩，在枯燥乏味中尋找到工作的樂趣，我在平時的工作中琢磨了一些工作技巧，比方說：為在第一時間內認準車型，我認真記下各式車輛的外型特征;為了防止收錢出錯，我堅持唱收唱付;為了工作環境輕松愉快，我一向以人為善，與班組成員團結互助;為了營造收繳雙方良好的氣氛，我堅持堅持笑效勞、禮貌待人;為了做到應收盡收，對每個可疑車輛，我都認真查驗等。總結起來，就是下面的幾句話：集中精力是關鍵，精力充分是根底。車輛來了看類型，唱收唱付增記憶。司機交款要記住，找錢一定數清楚。團結互助增友善，文明效勞樹新風。這幾句話，根本涵蓋了我費收工作中的所有心得，我將它記錄我工作所用的稿子上，每天上崗之前我都先看一遍提醒自己。這些工作技巧說來都很容易掌握，并沒有什么高深之處，但其難度就在于需要堅持不懈，要有一個永不言放棄，追求把工作做到盡善盡美的信念。我認為，要做一名優秀的費收員，只有不是機密的機密，那就是敬業。做好工職工作是我的天職，敬業，是我養身立命之所在。要做到敬業，就意味著保持良好的生活習慣，充分休息以保證良好的工作狀態;要做到敬業，就要在工作時精力高度集中，全神貫注，摒棄一切私心雜念，無論個人的生活有多少煩惱，在工作時全部都要拋之腦后;要做到敬業，就要堅持自己的職業操守，在發生繳費爭執時不卑不亢，有理有節以大局為重。在當前收費工作面臨著一定的社會壓力下，收繳雙方茅盾時有激化的大背景下，要做好這項工作，就意味著在工作中可能會遭受到個別素質低下的司乘人員的言語侮辱，甚至行為的傷害，我想按規定收費是我的職責，認真工作是我的人生信條，不管遇到什么挫折，我都不會改變我的職責和信條，我雖然受到個別人粗俗的辱罵，但我的人格并不會受到貶損，更不會改變我對費收工作的執著與熱愛。我覺得，努力工作不僅是獲取生活資料的需要，更重要它也是我生活的樂趣。有一首歌唱道：世間自有公正，付出總有回報，說到不如做到，要做就做。世間的事，只要你努力，付出總有回報;只要你真誠、樂意去做就會找到快樂。做好本職工作的同時，還要有好的思想和覺悟，不斷發揚普通人踏實肯干的老黃牛精神;發揚科研人士對工作的執著與決心;發揚老前輩們吃苦耐勞的精神;發揚愛國、愛黨的斗志熱情。開展*員先時性教育活動，是進步我們工作人員的政治素質的重要手段。我們一定要以強烈的責任感，投入到先進性教育活動的洪流之中，在平凡的工作中做出更大的成績。謝謝大家!公路交通收費員愛崗敬業演講稿愛崗敬業奉獻青春尊敬的各位領導，各位同事:大家好!今天我演講的題目是《愛崗敬業奉獻青春》。有人說，假設你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假設你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯絡在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業說得詳細點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。我們大家都知道，在我國經濟建立飛速開展的今天，公路對經濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建立的投入，遠遠不能滿足經濟開展對公路建立的要求。所以設置收費站就成為國家開展公路事業的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業新形象，展現行業新風氣的地方。作為一名普通的收費員，我明晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶著下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作。面對過往司機我們實在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的效勞意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段，這是發生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，后來因為這名乘務員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯白一句，始終微笑著向這位旅客抱歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務員為其他旅客效勞的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落后，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備承受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我！最后我借一段話來完畢我今天的演講：“假設你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？假設你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？假設你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？假設你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產戰士雷鋒在中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的才能，做出最大的奉獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯絡到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深化的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！王國權高考勵志演講-酸甜苦辣說高考與其說離高考還有一百天，還不如說離自由還有一百天更恰當。無論我們的生活，學習有多少的無奈，至少我們可以選擇快樂，就讓我們微笑地面對人生的一切，你們說好嗎?英國前首相邱吉爾有兩個習慣：一是他每天洗澡，他洗澡跟你們不一樣，他一邊洗澡一邊演講，水龍頭一翻開就沒有說話的障礙了;二是他洗完澡后半小時之內不穿衣服，他喜歡赤踝踝地面對自己，考慮人生。世界二戰的時候，因美國前總統羅斯福的邀請，去了白宮。他仍然沒有改變他的習慣。當晚正在考慮人生，羅斯福找他有緊急事相商，敲門沒聽到，因為他深化地陷入在考慮當中，連敲三次還是沒聽到。羅斯福沒方法了，軍情緊急，于是就推門而入。發現里面站著一個赤條條的男人，非常為難，轉身就走。邱吉爾，得意的邱吉爾，張開雙臂，擁抱羅斯福，說了一句震驚了全球的政治格言：“我們大英帝國的首相對美國總統毫無保存。”今天我是第一次來你們學校演講，希望是我最后來一次來貴校演講，所以今天完全有必要對你們毫無保存，當然要保存我的身體。我把我的想法毫無保存地跟大家分享，大家說好嗎?每個人內心深處都渴望成功，但中國人對成功的定義太模糊，太功利。到底什么是成功?我認為成功正確的定義是做最優秀的自己，因為你永遠做不了別人，你只能做你自己。個位同意嗎?去年我們杭高校友會，我們高一七班的同學都回來了，我認為個個都是英雄。其中成績最高的同學，如今是博士后，生物研究。成功比較一般的同學，高考失敗，不死心復讀一年，還是失敗，終于放棄高考，創業去了，如今開了一個企業，每年的產值超過一個億，他如今是我們同學中企業做得最大的同學。請問這兩位是不是典型的成功者。假設高考那一年，后者以前者為參照物，我估計他肯定很自卑，為什么?因為他讀書不行。但假設如今，前者以后者為參照物，我估計他也不會太自信了，為什么?因為他賺錢不行。說明什么呢?說明了每個人都有自己的天賦，個性，特長。每個人要走的人生道路都是不同的。關鍵是如何做好自己，如何做最優秀的自己。其實方法很簡單：每天進步一點點。南方李錦記的總裁教育孩子很有一套，他經常帶他兒子去一個地方。各位你永遠猜不到是哪里?殯儀館。去過殯儀館嗎?建議你們有空經常去。到了殯儀館后，里面有一個主持人，叫司儀要出來講話，介紹這個人小時候是怎樣的，在哪兒讀書，后來干什么，這一生到底有什么作為。他終于漸漸地明白了一個道理：什么叫蓋館定論。也許有時候你會落后于別人一年，兩年不重要，重要的是看誰笑到最后，各位同意嗎?如今中國相聲界有一個著名的演員叫郭德鋼。郭先生06年到杭州來舉辦相聲演出，一張門票多少錢?均價360元。十年前郭先生在北京德云社，一張門票才20元，哪怕下面只坐著一個聽眾，他也講，講了整整十年。十年前相聲界有很多著名的演員，馬季，馮鞏，牛群等，但郭先生并沒有拿他們為參照物，他知道他不可能成為馬季，也不可能成為馮鞏，他只能成為郭德鋼，他永遠以自己的昨天為參照物，終于走到了今天。我，王國權，可以向你們介紹一下到目前為止，我的人生經歷。我的人生有三次重大的轉折點，遠遠落后于我的同學。第一次高考。其實我的成績還不錯，我滿懷信心地面對高考，但沒想到考砸了。那年我才二十歲，根本沒法面對現實。我在杭州讀高中，我家是桐廬人。那天拿到分數時我整個人都呆了，坐在回桐廬的車子，我只想一件事：假設一輛車翻身該有多好啊。可惜車子開了兩個多小時就是不翻身。桐廬到我家還可以乘車，但我不想回家，只想拖延時間，走馬路，走了四個小時沒有一輛車撞我。到了家以后，爸媽一看到我這張臉就知道悲劇發生了。我爸愛抽煙，那一個月抽煙的數量是以前的三倍。母親躲在房里暗暗流淚。我呢整整一個月，有兩件事不能做：一是不能接見任何同學的來訪。同學一來先撫慰你幾句，然后就說自己將去哪里了，聽了就惡心;二是整整一個月不能分開家門一步，一走出去，鄰居一看到你就一臉壞笑。我覺得我遠遠地落后于我的同學了。痛苦一個月后，漸漸地恢復過來了，痛苦總是會隨著時間的流逝而淡化。后來就讀了一個很普通的大學，醫學，專業是麻醉學。我定了一個宏偉的目的：我要成為中華第一麻。我打麻藥真的很盡業。當年我在嘉興二院做實習麻醉師，我一邊打麻藥，一邊跟病人溝通，一溝通病人就睡著了。嘉興____醫院的院長看我打了兩次麻藥后，他決定把我這個優秀的人才引進去他們醫院工作。我本以為我的人生從此可以改變了。但中國社會是一個關系網的社會，各位同意嗎?后來由于種種原因我未能如愿，被分配回桐廬的一個小醫院，那醫院很小，沒有病人讓我麻醉，我只能麻醉我自己。工作七個月后我實在無法忍受那種失敗無助的感覺，下海創業。這時我的同學都在醫院工作，我又落后于同學一大截了。人生第三次轉折點，99年我分開合資企業匯融集團。董事長在辭退我時說了一句話，據公司全體員工一致認為：我這個人只會說不會做。這差點把我擊潰。既然我只會說不會做那我就做演講吧。因為演講只需要說不要做。演講八年了，我如今每年演講三百場，成為演講頻率最高的講師之一。我走到今天，只是要求自己每天進步一點點。如何評價自己每天進步一點點呢?對你們來說有兩個標準：一是今天的你是否比昨天多學到一個知識點;二是你的心智是不是得到了成長，是不是比昨天更堅強，更能承受挫折和打擊了。浙江2023年有多少考生。35萬，只要你進步一分你知道你超過了多少人?一千多人。如今離高考還有一百天，你只要再堅持努力一下，進步個兩分，五分，非常，二非常，你知道你干掉了多少人嗎?很多人不敢沖刺是因為你們太追求完美。我認為人生沒有完全，追求完美的結果就是完蛋。人要面對現實，抓一分是一分。既然成功只需要每天進步一點點，是不是每個人都有資格追求成功呢?是還是不是?成功有三大要素：一、樹立必勝的信念。影響你們沖刺最大的因素是：自我疑心。拿起一本書你就會疑心自己：還有二十天，還來得及嗎?拿起一張試卷你又疑心自己：我根底太差，真的還補得上去嗎?自我疑心讓你們停頓不前，想創造奇跡卻不敢相信自己能創造奇跡。何為信念?有個農村久旱無雨，莊稼都被灑干了。村長組織村民到寺廟里去求雨，一連求了四天，上帝終于動怒罵人了：你們這幫無知村民，求雨怎么這么不誠心呢?村民無比驚訝，我們每天求雨怎么還不誠心呢?上帝問：“你們真的相信會下雨嗎?”村民答：信啊。上帝又說：“既然相信一定會下雨，那你們為什么不帶雨傘呢?”這就是信念。既然你們相信一定會下雨，出門之前你們一定會帶雨傘。你們之所以不帶雨傘，說明你們出門之前根本不相信會下雨。就象很多同學一樣，拿著書本就疑心自己;我行嗎?我會成功嗎?其實內心深處根本不相信自己會成功。06年10月我去溫州醫學院給大一新生作職業生涯規劃演講。其中有一男生非常沖動地跑上來說：“王老師，你還認識我嗎?我是錢庫高級中學的學生。今年三月份你去我們學校演講，一個半小時的演講我都記不起來了。但有一句話深深地鼓勵了我‘方法總比困難多。’從那天開始，我碰到任何困難都會暗示自己：方法總比困難多。高考分數在最后九十天打破八非常。”他之所以成功，是因為從那天開始，他不再疑心自己，他相信自己一定能創造人生的奇跡，于是全力以赴，終于有所打破。這就是信念的力量。06年12月我去浙江麗水的慶元中學演講。麗水到慶元有一條高速公路剛造好，但沒有正式通車。除了警車，還有特殊群體的車能通行外，一般的車是不能走的。去的時候我就只能走國道了，路非常之差，走了五個小時才到。回麗水的路上，我做了一個決定，我要驗證一下信念的力量。我下定決心走高速。于是我就從高速口子走，剛好前面有一輛警車，我就跟在警車后面走。有五個司機看到我跟著警車走，他們也跟著我走，我們六輛車浩浩蕩蕩地跟著警車走。請問我們六個人的目的是不是一樣的。那就是要走高速，但結果是不一樣的。就象在座的各位目的一樣：沖刺高考，但結果不同。到了高速口子后，警車被放過去了。我們被攔下了。下來兩個人問：有通行證嗎?沒有。那對不起了，請走國道吧。后面五個司機聽完后立即調頭走國道去了。請問為什么?因為他們根本沒下定決心要走高速，所以碰到一點點困難就退縮了。就象很多同學根本沒下定決定要創造高考的奇跡，碰到同學的冷言冷語就對自己沒信心了。我不一樣，我是下定決心要走高速的。所以沒有調頭。溝通嘛。“大叔，我是一個老師，今晚要趕到麗水中學演講，請你幫個忙，讓我過去吧。”“那你有沒有通行證呢?”“沒有哎。”“那關我屁事，從下面走。”“大叔，你怎么可以罵人呢?我是一個老師，你怎么可以罵老師呢?小時候你也是老師教出來的吧。”“神經病。”請問各位：大叔罵人跟我有關系嗎?毫無關系。就象你的同學，老師，朋友打擊你跟你是無關的，那是他們在浪費他們的時間，你根本不需要去處理。所以我不用理睬，他罵他的，我說我的。“大叔，你知道今晚有一千個學生要聽我演講，你知道只能你才能幫助他們。我相信你一定愿意幫助一千個學生的，你一定愿意幫助一個無辜的老師的。我從你的眼神中看出了你愿意幫助我們的。”大叔很不好意思：“我幫不了你的，上面有文件規定，只要沒有通行證是絕對不能走高速的。”“大叔，方法總比困難多，你給我想想方法吧，你一定有方法的。”大叔想了一會說：“那你打給麗水交通局吧，假設他們同意你走，我就讓你走。”打過去沒人接。我到車上拿出一包煙，遞了一根給大叔，大叔推讓。我說：“大叔，做人何必這么辛苦呢?抽根煙沒關系。”我抽了一根，然后他也抽了。我問他“大叔，孩子多大了。”“讀初中了。”大叔淡淡地說。“如今的初中生普遍比較大學。”“是啊，我那兒子就是不要讀書。”于是我到車上拿出一本書，“這是我寫的書，專門解決孩子厭學問題的，送給你兒子。”“不能要的。”大叔很不好意思。我就很生氣地說：“大叔，你不知道怎么教育兒子，難道不允許我教育他嗎?你怎么這么不愛你兒子呢?拿去。”書硬生生地到了大叔手上。又抽了一會煙，我懇求他們讓我走。他們商量了一下讓我走了。走之前說了一句農民最樸實但很難聽的話：“你千萬不要在路上出事故哦，出了事故我們的飯碗就砸了。”我甚至想過了，他們再不讓我走，我就向他們下跪。前幾天有個學生提問：“王老師，假設你跪下了，他們還不讓你走怎么辦呢?”各位，知道我怎么答復他嗎?我說：“同學，你永遠記住，這世界上人與人之間的區別很小，最大的區別是什么?那就是大多數人只會想不會做，人不是被做死的而是被想死的，你同意嗎?”很多同學拿起書就開始想了：真的還來得及嗎?我根底這么差，還補得上去嗎?拿起一張試卷，就想看不懂怎么辦呢?你們被自我疑心葬送了你們的前程。只有極少數人，什么也不想，拿起書就讀，拿起題目就做，他們知道看一點是一點，做一題是一題，卻獲得了進步，獲得了成功。所以你們想創造人生的第一個奇跡的話：那就必須樹立高考必勝的信念。成功第二個要素：學會放棄有一青年，35歲，事業成功，人也長得不錯，很想結婚卻找不到對象。原來他擇偶有兩個條件：一是內向，賢惠的女性;二是希望對方主動來追他。顯然兩個條件單獨都成立，加在一起卻是矛盾的。他必須學會放棄其中一個條件，可惜他不愿放棄任何一個條件，注定了要單身一輩子。很多胖子想減肥，可大多數人是減不了肥的，因為他們不懂得放棄。2023年有個吉林的考生考到中國美院，此男生體重到達140公斤。很多女孩子很喜歡他，因為胖得得意，什么重活都讓他干。后來他喜歡上一個女生，但這么女生很討厭他長得胖。于是他決定減肥。當他決定減肥時，他應該放棄些什么。放棄美食，增強運動。這個男生真的很有毅力。一年半后體重減到170斤。你就明白了他為什么可以考上美院了，因為他懂得放棄。公路交通收費員愛崗敬業征文演講稿尊敬的各位領導，各位同事:大家好!今天我演講的題目是《愛崗敬業奉獻青春》。有人說，假設你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;假設你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯絡在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業!愛崗敬業說得詳細點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。我們大家都知道，在我國經濟建立飛速開展的今天，公路對經濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建立的投入，遠遠不能滿足經濟開展對公路建立的要求。所以設置收費站就成為國家開展公路事業的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業蒸蒸日上;他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春;他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業新形象，展現行業新風氣的地方。作為一名普通的收費員，我明晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶著下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作。面對過往司機我們實在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復一年重復著同樣的話：您好，請交費!請走好。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業，無私奉獻的精神，更需要有一種主人翁的效勞意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，后來因為這名乘務員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯白一句，始終微笑著向這位旅客抱歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務員為其他旅客效勞的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助?飛機降落后，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好!所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情;青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備承受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我!最后我借一段話來完畢我今天的演講：假設你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?假設你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?假設你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?假設你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?這是偉大的共產戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的才能，做出最大的奉獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯絡到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深化的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔!高速公路收費員“愛崗敬業奉獻”演講稿高速公路收費員“愛崗敬業奉獻”演講稿高速公路收費員“愛崗敬業奉獻”演講稿有人說，假設你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假設你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯絡在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業說得詳細點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。作為一名普通的收費員，我明晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到收費站的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶著下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作。面對過往司機我們實在做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的效勞意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備承受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我！最后我借一段話來完畢我今天的演講：“假設你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？假設你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？假設你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？假設你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的才能，做出最大的奉獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯絡到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深化的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！收費站愛崗敬業演講稿尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：大家好！我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。在我們千里萬里的公正路上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個關于他與永興收費站的真實故事。我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農用車，從農用車到中巴車，從中巴車到如今的大巴車，車換了幾輛，可思想卻根深蒂固了幾十年。記得那是1993年的某一天，在永興道班附近，工人們忙繁繁忙，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿。終于我明白，要收過路費了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎？每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不快樂就直沖而過。說起來已經是十多年前的往事了，假設是如今，再怎么樣我也不會那樣做啊！1995年，這個簡陋的小站搬到八里途開發區去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。后來在____協助下，統一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或成心找茬，但在內心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機也許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為。于是我經常看見他們掀了擋車桿就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋。XX年，我換了輛跑京山至漢口的大巴車，恰巧我侄女也調到了收費站。有親戚在站里，按理說應是“近水樓臺先得月”，但事實證明，我想錯了，侄女很“剛正不阿”，每次逢班，都像不認識我一樣，必須按章交費。我是氣在心頭，又不能不給她面子。有天趁她在我家作客的時候，我借著酒勁批評了她，她委婉地告訴我，公路建立是一項龐大的資金投入工程，我們國家如今沒有很多資金投入，只有依靠貸款，如今設收費站，就是為了籌集資金，以修建更多的公路。假設她免了我的費，大家也一樣免親戚朋友的費，那收費的意義何在？不好走的路何時能修呢？然后她又向我講起自從到收費站上班后的委屈和辛酸，說是看那小小的站亭，一天坐幾個小時不說，天天要向車主作解釋，陪笑臉，并且要“文明效勞，微笑效勞，委屈效勞”，做到“打不還手，罵不還口”，您是長輩，能不能為我們收費員想一想呢？侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創立平安快捷大道而艱辛努力啊。轉眼到了XX年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開始全面改造，XX年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮屈場村。聽侄女講，如今永興收費站全面實現了現代化，站亭進展了改造，新建了辦公大樓，安裝了監控設備，管理更加標準，文明效勞程度更高，并且還要創立省級文明收費站。百聞不如一見。我再經過收費站時，便多了一份觀察：新建的辦公大樓巍然挺拔，院內綠樹成蔭，一片井然。站亭氣勢宏偉，亭內布置煥然一新，收費站的姑娘小伙們滿面笑容，一聲“師傅，您辛苦了”讓人疲意頓消，播送語音溫順的提醒令人心頭一暖。有一天中午我還看見侄女正列隊上崗……XX年4月13日，是我永生難忘的日子。那天午時，我滿載漢口返程的乘客和往常一樣，經過永興收費站，快到窗口時，我隱約