標準解讀

《GB/T 4970-1996 汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法》與《GB 4970-1985》相比，在內容上進行了多方面的調整和補充，以適應技術進步及國際標準的要求。首先，新版標準將原來的強制性國家標準（GB）變更為推薦性國家標準（GB/T），這意味著其應用范圍從必須遵守變為推薦使用，給予了行業更多靈活性。

在具體條款方面，《GB/T 4970-1996》增加了對試驗條件、設備要求以及數據處理方法的詳細說明，比如明確規定了用于測量振動加速度傳感器的技術參數要求及其安裝位置；對于試驗道路的選擇也提出了更具體的標準，強調應選擇能夠代表實際使用條件下不同類型路面狀況的道路進行測試。此外，還新增了關于駕駛員舒適度評價的方法論介紹，包括如何根據采集到的數據計算出客觀指標，并結合主觀感受來綜合評估車輛的平順性能。

另外，《GB/T 4970-1996》細化了實驗報告的內容構成，要求除了記錄基本的車輛信息外，還需包含詳細的測試過程描述、所用儀器設備清單、原始數據表格及分析結果等，以便于第三方機構復核驗證。同時，該版本還特別指出，在某些特殊情況下允許采用替代方案完成測試，但需事先獲得相關監管機構的認可。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 4970-2009
  • 1996-04-10 頒布
  • 1996-11-01 實施
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ICS43.020中華人民共和國國家標準GB/T4970--1996汽車平順性隨機輸人行駛試驗方法MethodofrandominputrunningtestAutomotiveridecomfort1996-04-10發布1996-11-01實施國家技術監督局發布

中華人民共和國國家標準汽車平順性隨機輸人行駛試驗方法GB/T4970-1996Methodofrandominputrunningtest代格GB4970-85-Automotiveridecomfort主題內容與適用范圍本標準規定了汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法本標準適用于各種類型汽車。引用標準GB/T13441人體全身振動環境的測量規范GB/T12534汽車道路試驗方法通財GB7031車輛振動輸入路面平度表示方法3試驗條件3.1道路試驗道路應平直，縱坡不大于1%·路面干燥，不平度應均勻無突變，長度不小于3km.兩端應有30～50m的穩速段。試驗道路包括兩種瀝青路，其路面等級應符合GB7031規定的B級路面砂石路，其路面等級應符合GB7031規定的C級路面砂石路為越野車、礦用自卸車優選路面，瀝青路為其余類型汽車優選路面。3.2風速不大于5m/s。3.3汽車技術狀況3.3.1汽車各總成、部件、附件及附屬裝置(包括隨車工具與備胎）必須按規定裝備齊全，并裝在規定的位置上。調整狀況應符合該車技術條件的規定。3.3.2輪胎氣壓應符合汽車技術條件的規定，誤差不超過士10kPa。3.4汽車的載荷汽車的載荷均為顏定最大裝載質量，根據需要可增作半載或空載。載荷物均勾分布且固定牢靠，試驗過程中不得兄動和顛離，亦不應因潮濕、散失等情況而改變其質量。3.5人-椅系統的載荷3.5.1測試部位的載荷應為身高1.70±0.05m、體重為65±5kg的自然人。3.5.2非測試部位的載荷應符合GB/T12534中表1的有關規定。3.6人的乘坐姿勢測試部位的乘員應全身放松，兩手自然地放在大腿上，其中駕駛員的兩

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