犐犆犛８３．１６０．１０

犌４１

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜４５０２—２００９

代替ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８、ＧＢ／Ｔ４５０３—２００６、ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８、ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８

轎車輪胎性能室內試驗方法

犔犪犫狅狉犪狋狅狉狔狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉狆犪狊狊犲狀犵犲狉犮犪狉狋狔狉犲狊犮犪狆犪犫犻犾犻狋犻犲狊

（ＩＳＯ１０１９１：１９９５Ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃａｒｔｙｒｅｓ—

Ｖｅｒｉｆｙｉｎｇｔｙｒｅｃａｐａｂｉｌｉｔｉｅｓ—Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄｓ，ＭＯＤ）

２００９０４２４發布２００９１２０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜４５０２—２００９

前言

本標準修改采用ＩＳＯ１０１９１：１９９５《轎車輪胎———性能檢驗———室內試驗方法》（英文第二版）。

本標準代替ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８《轎車輪胎耐久性試驗方法轉鼓法》、ＧＢ／Ｔ４５０３—２００６《轎車輪胎

強度試驗方法》、ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８《轎車無內胎輪胎脫圈阻力試驗方法》及ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８《轎車輪

胎高速性能試驗方法轉鼓法》。

本標準根據ＩＳＯ１０１９１：１９９５重新起草，對ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８《轎車輪胎耐久性試驗方法轉鼓

法》、ＧＢ／Ｔ４５０３—２００６《轎車輪胎強度試驗方法》、ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８《轎車無內胎輪胎脫圈阻力試驗方

法》及ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８《轎車輪胎高速性能試驗方法轉鼓法》進行了整合修訂，并增加了低氣壓性

能試驗方法。

附錄Ａ列出了本標準和ＩＳＯ１０１９１：１９９５章條編號的對照一覽表，以方便比較。

本標準與ＩＳＯ１０１９１：１９９５的有關技術性差異用垂直單線標識在正文中它們所涉及的條款的頁邊

空白處，并在附錄Ｂ中列出了這些技術性差異及原因以供參考。

本標準還作了以下編輯性修改，以便于使用：

ａ）“本國際標準”改為“本標準”；

ｂ）用小數點“．”代替作為小數點的“，”；

ｃ）刪除了國際標準的前言；

ｄ）刪除了國際標準的參考文獻。

本標準對應章條與ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８主要差異如下：

———本標準對章條編排做了調整；

———增加并修改了規范性引用文件（ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８和本標準的２）；

———增加并修改了試驗設備精度要求（ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８的４和７，本標準的４）；

———修改了關于試驗輪輞的要求（ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８的５．１．２，本標準的５．４．１．２）；

———修改了增強型轎車子午線輪胎及斜交輪胎的試驗充氣壓力（表１）；

———增加了Ｔ型臨時使用的備用輪胎的試驗充氣壓力（表１）；

———修改了轎車子午線輪胎試驗速度，由“８０ｋｍ／ｈ”改為“１２０ｋｍ／ｈ”（ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８的５．１．４，本

標準的５．４．１．６）；

———修改了試驗結束停機立即測量氣壓的規定，改為在（１５～２５）ｍｉｎ的冷卻時間段內測量氣壓

（ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８的５．２．５，本標準的５．４．２．４）；

———刪除了試驗前后測量輪胎外緣尺寸的規定（ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８的５．２．１，５．２．５）；

———增加了關于試驗結果判定的要求，包括試驗后按要求測得的氣壓不低于初始氣壓９５％，以及

經外觀檢查沒有明顯損壞的規定（本標準的６．４）；

———修改及增加了試驗報告內容要求（本標準的７）。

本標準對應章條與ＧＢ／Ｔ４５０３—２００６主要差異如下：

———本標準對章條編排做了調整；

———修改了關于試驗輪輞的要求（ＧＢ／Ｔ４５０３—２００６的５．２，本標準的５．２．１．２和５．２．１．３）；

———修改及增加了試驗報告內容要求（本標準的７）。

本標準對應章條與ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８主要差異如下：

———本標準對章條編排做了調整；

———增加并修改了規范性引用文件（ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８的２，本標準的２）；

Ⅰ

書

犌犅／犜４５０２—２００９

———修改了試驗輪胎及其外觀質量要求（ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８的５．１．１和５．１．２，本標準的５．１．１．１）；

———修改了關于試驗輪輞的要求（ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８的５．１．２，本標準的５．１．１．２）；

———修改了增強型轎車子午線輪胎及斜交輪胎的試驗充氣壓力（ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８的表３，本標準

的表１）；

———增加了Ｔ型臨時使用的備用輪胎的試驗充氣壓力及最小脫圈阻力值（本標準的表１和表７）；

———修改了６５及其以下系列輪胎用公式計算狆值的規定，改為分四類（名義高寬比５５～８０、

５０／４５、４０／３５、３０／２５系列）各自按輪輞名義直徑對應的狆值，同時增加了Ｔ型臨時使用的備用

輪胎及輪輞名義直徑２０～２８對應的狆值（ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８的表２，本標準的表２）；

———增加了專用于Ｔ型臨時使用的備用輪胎，同時可用于輪輞名義直徑１０～１９的轎車輪胎的Ａ

型脫圈壓塊和專用于輪輞名義直徑２０～２８的轎車輪胎的Ｃ型脫圈壓塊（本標準的５．１．１．６、

圖２）；

———修改及增加了試驗報告內容要求（本標準的７）。

本標準對應章條與ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８主要差異如下：

———本標準對章條編排做了調整；

———增加并修改了規范性引用文件（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８和本標準的２）；

———增加并修改了試驗設備精度要求（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的７，本標準的４）；

———修改了關于試驗輪輞的要求（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的５．１．２，本標準的５．３．１．２）；

———增加了速度符號為Ｗ、Ｙ的子午線輪胎、斜交輪胎８ＰＲ及Ｔ型臨時使用的備用輪胎的試驗充

氣壓力規定值（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的表１，本標準的表３）；

———刪除了“帶束斜交輪胎”（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的表１，本標準的表３）；

———修改了速度符號Ｈ及其以下的輪胎試驗負荷率，由“６５％”改為“８０％”，增加了速度符號Ｗ、Ｙ

的子午線輪胎試驗負荷率（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的表２，本標準的表４）；

———增加了速度符號為Ｗ、Ｙ的轎車輪胎的試驗程序（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的表２，本標準的表５）；

———修改了試驗結束停機立即測量氣壓的規定，改為在（１５～２５）ｍｉｎ的冷卻時間段內測量氣壓

（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的５．２．５，本標準的５．３．２．４）；

———刪除了試驗前后測量輪胎外緣尺寸的規定（ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８的５．２．１，５．２．５）；

———增加了關于試驗結果判定的要求，包括試驗后按要求測得的氣壓不低于初始氣壓９５％，以及

經外觀檢查沒有明顯損壞的規定（本標準的６．３）；

———修改及增加了試驗報告內容要求（本標準的７）。

本標準的附錄Ａ、附錄Ｂ均為資料性附錄。

本標準由中國石油和化學工業協會提出。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１９）歸口。

本標準負責起草單位：廣州市華南橡膠輪胎有限公司、杭州中策橡膠有限公司、安徽佳通輪胎有限

公司、三角輪胎股份有限公司、北京橡膠工業研究設計院、北京首創輪胎有限公司、山東玲瓏橡膠有限公

司、青島黃海橡膠集團有限公司、南京錦湖輪胎有限公司、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司、青島高校

測控技術有限公司。

本標準主要起草人：盧、遲雯、陳國華、祖恩忠、伊善會、徐麗紅、李紅偉、趙冬梅、董毛華、孔令夫、

蔣慶、陳迅、劉宏。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ／Ｔ４５０２—１９８４，ＧＢ／Ｔ４５０２—１９９８；

———ＧＢ／Ｔ４５０３—１９８４，ＧＢ／Ｔ４５０３—１９９６，ＧＢ／Ｔ４５０３—２００６；

———ＧＢ／Ｔ４５０４—１９８４，ＧＢ／Ｔ４５０４—１９９８；

———ＧＢ／Ｔ７０３４—１９８６，ＧＢ／Ｔ７０３４—１９９８。

Ⅱ

犌犅／犜４５０２—２００９

轎車輪胎性能室內試驗方法

１范圍

本標準規定了轎車輪胎性能檢驗的實驗室試驗方法，包括試驗用術語和定義、試驗設備與精度、試

驗條件、試驗步驟、判定標準和試驗報告等。在提出的試驗方法中，僅有某些試驗方法的應用需要依據

被測輪胎的類型決定（有內胎或無內胎，斜交輪胎或子午線輪胎等）。

本標準包括：

（１）脫圈阻力試驗———評估無內胎輪胎胎圈脫離輪輞的阻力值。

（２）強度性能試驗———通過檢測輪胎胎冠的破壞能，評價輪胎結構性能。

（３）高速性能試驗———按照輪胎速度符號，評價輪胎高速行駛性能。

（４）耐久性能試驗———通過在規定負荷和速度下的行駛時間，評價輪胎的耐疲勞性能。

（５）低氣壓性能試驗———通過在規定負荷、速度和低氣壓條件下的行駛時間，評價子午線輪胎在

低壓狀態下的可靠性。

本標準所列試驗方法不宜用于輪胎產品的性能或質量水平的分級。

本標準適用于新的轎車充氣輪胎。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是