級配碎石監理細則一、準備階段的監理工作1、審查承包商攪拌設備數量、型號，一般采用穩定土廠拌設備（如YCBW-300型），電腦程控計量，安裝和標定情況申報材料，施工中拌合能力、運輸能力、攤鋪能力要相互匹配、相互銜接。并據此進行拌和站驗收，提出審查意見。對實際用料，配比應打印出相應記錄備查。對廠拌計量設備要經計量局核準，并有專人操作維修，日常應按旬對計量儀器進行校核。2、審查承包商原材料的選定質量報告和級配碎石配合比設計，其級配范圍應符合下表1、2的規定。過渡段用碎石級配范圍表1級配編號通過篩孔質量百分分率（%）50403025201052.50.50.075123基床表層級配碎石的粒徑級配表2方孔篩孔邊長（mmm）0.10.51.77.122.431.545過篩質量百分率（%）0～117～3213～4641～7567～9182～1001003、審查承包商《施工方案》中級配碎石的施工填筑順序安排。過渡段填筑時，應認真審查臺背或地基處理施工完成情況；基床表層填筑時，應檢查路基基床底層填筑完成情況，其基底壓實質量應符合驗標要求。4、督促承包商及時向現場施工作業人員進行技術交底，明確施工工藝及其質量要求。5、復核承包商的測量放樣，確保符合設計測量精度要求，填筑范圍符合設計要求。6、審查施工單位申報的每個過渡段設計情況資料，應包括：填筑高度、填筑范圍、分層情況、工程數量等。7、填料材質、級配必須經過室內及現場填筑試驗，壓實標準滿足要求后，方可正式填筑。9、施工前應做好級配碎石的備料工作。拌合場內不同粒徑的碎石、砂礫等集料應分別堆放。10、在大面積填筑前，應根據初選的攤鋪、碾壓機械及試生產出的填料，進行現場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數、機械配套方案、施工組織。試驗段長度不宜小于100m。11、拌合中要根據配比要求，結合天氣、運輸等條件，認真掌握好含水量。二、原材料質量監理級配碎石一般是指選用3~4種碎石集料（如10~31.5m、10~20mm、5~10mm石粉等），按一定比例攪拌而成的混合料（每一種集料都有一定的篩分成分）。通過顆料間的摩擦作用、嵌鎖作用和粘結作用，經過碾壓達到壓實板結的目的。也有使用未經篩分分級的“通料”，在篩分分析后摻入，補充所缺集料成分，完成最佳級配。（一）技術要求1、生產來源級配碎石材料可由開山塊石、篩選而成。生產石料的軋制機械，應優先選用環錘式軋石機，因為鍔板式軋石機，生產的碎石針，葉狀較多，級配不穩定。2、級配碎石填料粒徑、級配及質量應符合設計和規范要求。顆粒中針狀、片狀碎石含量應不大于20%；質軟、易破碎的碎石含量不得超過10%；黏土團及有機物含量不得超過2%。級配碎石中細集料含量過高，將使塑性指數增大，降低集料的強度和剛度，水穩性也差，必須嚴格控制0.5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指數。要求其不均勻系數U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下顆粒質量百分率不得大于3%。道碴與基床表層級配碎石、基床表層級配碎石與下部填土之間應滿足D15＜4d85的要求。3、在基床表層，碎石粒徑大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占質量百分率不少于30%。4、基床表層級配碎石材料性能4.1、粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不大于30%；4.2、粒徑大于1.7mm顆粒的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%；4.3、粒徑小于0.5的細顆粒的液限不大于25%，塑性指數小于6%；4.4、不得含有粘土及其它雜質。三、施工階段質量監理（一）總則1、認真審核施工單位申報的進場材料報驗單，加強對材料進行見證檢驗。對于路基基床表層，應進行資源性檢驗和生產檢驗。1.1資源性檢驗：建立基床表層級配碎石材料開采加工基地時，應按照上述二、原材料質量監理中2和4的有關內容，由鐵道部業務管理部門認可單位對成品進行檢驗。當開采面發生明顯的變化或周期性生產檢驗不合格時，應重新進行資源性檢驗。1.2生產檢驗：每生產2000m3級配碎石，應進行現場粒徑級配、不均勻系數、黏土及雜質含量檢驗；每生產4×104m3級配碎石（年產量少于4×104m3時，應每年）進行一次生產檢驗，檢驗內容和檢驗部門與資源性檢驗相同。2、過渡段應與相鄰的路堤及錐體一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。3、過渡段中2.0m范圍外大型壓路機械能夠碾壓到的部位，應采用大型壓路機械碾壓，碾壓不到的部位及2.0m范圍內應采用小型振動壓實機械進行壓實。4、在堆料場地，要防止粘土、雜物及粉塵滲入，確保基床表層級配碎石清潔。鏟裝時，要防止泥土鏟入。裝車前，車內要清掃。車廂應當嚴密，防止小顆粒滲漏。5、在生產廠、攪拌場、攪拌設備料斗內，集料儲備應分類存放、相互隔開。其中石屑應現用現備，防止因多備造成下雨水化板結失去膠粘力。6、拌合要根據配比要求，結合天氣、運輸等條件，認真掌握好含水量。7、鋪設之前，如發現顆粒離析，應進行適當有效的攪拌后再鋪設。8、填筑施工或碾壓時，應保證結構物穩定、無損傷。（二）過渡段質量監理1、施工單位每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、粘土及有機物含量。監理單位按施工單位抽樣數量的10%平行檢驗或20%見證檢驗，每料場至少檢驗1次。2、填筑時應分層壓實，大型機械碾壓時，每層的最大厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm；能夠小型振動壓實機械設備碾壓時，填料的虛鋪厚度不應大于25cm。3、當級配碎石中摻入水泥時，其質量應符合規定，摻量偏差為試驗配比的0~1.0%，監督施工單位每填高90cm抽檢3處采用滴定法進行水泥摻量檢測。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內使用完畢。4、見證監督施工單位對壓實層進行K30檢測，按施工單位抽檢數量的20%平行檢驗動態模量Evd和孔隙率n，每過渡段不少于2點。基床表層以下過渡段分層壓實質量應符合表3的規定。基床表層以下過渡段壓實標準表3項目地基系數K30（MPa/m）動態變形模量Evvd（MPa）孔隙率n（%）級配碎石≥15050<28兩側及錐體基床以下粗粒土≥130/<31細粒土≥110/<31底層粗粒土≥15040<28細粒土≥13040<285、過渡段的填筑寬度和長度以及坡度應不小于設計值。6、過渡段填筑時中線到邊緣的距離允許偏差0~+50mm，平整度不應大于15mm。7、過渡段兩側及錐體填土應與相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實。8、過渡段排水要求8.1過渡段施工前，應根據場地情況，采取相應的防排水措施。8．2過渡段橋臺背回填料表面應按設計要求采取措施防止地表水滲入。8.3過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應按設計要求進行施工。5過渡段坡腳兩側、路堤底部的縱橫向排水措施應符合設計要求。（三）基床表層質量監理1、表層填筑前應驗收基床底層，檢驗幾何尺寸，核對壓實標準。不符合驗收標準的應進行修整，合格后，方可進行表層級配碎石填筑。2、基床表層的填筑宜按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區段”和拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養護“六流程”的施工工藝組織施工。3、攤鋪碾壓區段的長度應根據使用機械的能力、數量確定。區段的長度一般宜在100m以上。各區段或流程只能進行該區段和流程的作業，嚴禁幾種作業交叉進行。4、級配碎石混合料碾壓時的含水量應控制在由工藝試驗確定的施工允許含水量范圍內，一般控制在最佳值的+2%~-3%之間。5、碾壓應遵循先輕后重，先慢后快的原則。各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3m。6、施工單位每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、粘土及其他雜質含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量；其他項目每一料場抽樣檢驗2次。監理單位按施工單位抽樣數量的10%平行檢驗或20%見證檢驗，每料場至少檢驗1次。7、見證監督施工單位對壓實層進行K30檢測，按施工單位抽檢數量的20%平行檢驗動態模量Evd和孔隙率n。基床表層分層壓實質量應符合表4的規定。基床表層壓實標準表4項目地基系數K30（MPa/m）動態變形模量Evvd（MPa）孔隙率n（%）級配碎石≥19055<188、基床表層級配碎石或級配砂礫石應分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小15cm。9、級配碎石的攤鋪可采用攤鋪機或平地機進行，面層必須采用攤鋪機攤鋪。每層的攤鋪厚度應按工藝試驗確定的參數嚴格控制。用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁。用攤鋪機攤鋪時，應根據攤鋪機的攤鋪能力配置運輸車，減少停機待料時間。在攤鋪機或平地機攤鋪完成后，應由人工及時消除粗細集料離析現象。10、整形后，當表面尚處濕潤狀態時應立即進行碾壓。如表面水分蒸發較多，明顯干燥失水，應在其表面噴灑適量水分，再進行碾壓。用平地機攤鋪的地段，應用輪胎壓路機快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機整平和整形。11、碾壓時，應采用先靜壓、后弱振、再強振的方式，最后靜壓收光。直線地段，應由兩側路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應由內側路肩向外側路肩進行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實不應小于40cm，各區段交接處，縱向搭接壓實長度不應小于2m，上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m。12、橫向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進行碾壓，并注意調整其含水率，縱向應避免工作縫。13、碾壓后的基床表層平整度應不大于10mm，局部表面不平整應補平并補壓。14、表層中線和路肩高程不應超過設計的±10mm，中線至路肩邊緣距離應控制在+20~0mm，寬度不應小于設計，厚度允許偏差-20mm。15、當過渡段基床表層級配碎石中摻入水泥時，其質量應符合規定，摻量偏差為試驗配比的0~+1.0%，監督施工單位每層抽檢3處采用滴定法進行水泥摻量檢測。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內使用完畢。16、已完成的基床表層應采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護工作，防止表層擾動破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。四、現場監理工作重點1、原材料進場后，嚴格按照規定進行取樣檢測，各項數據符合要求后，方可攪拌施工。2、核實過渡段工程填筑的范圍和高度，以及工程數量。3、對結構物的隱蔽工程要先進行驗收，否則不得隱蔽