第一章編制說明一、編制依據1、***工業公司東***礦鐵路專用線建設工程施工圖紙、設計文件及工程地質勘查報告。2、現行鐵路工程規范、規程、及標準，國家現行的法律法規。3、我公司對現場踏勘調查實際情況及調查資料4、國家、相關行業、山西省、朔州市有關施工、安全、質量及城市管理的規范及規定。5、施工地點的材料供應情況和交通情況。二、編制原則1、認真執國家、相關行業、山西省有關施工、安全、質量及城市管理的規范及規定。2、嚴格執行國家、相關行業、山西省有關施工及驗收規范、操作規程和質量評定標準。3、滿足招標文件對施工組織設計的具體要求。第二章工程概況一、工程簡介本合同段共有K1+380、K1+706、K1+933.2三個鋼筋砼蓋板涵，是新都育英南路建設工程合同段的有機組成部分。K1+380涵洞長為41m、寬3m高1.5m，與路中線交角角度為90°；K1+706蓋板涵涵長為41m,寬3m，高1m，與路中線交角角度為90°；K1+933.29涵洞長89m，寬4m，高2.4m，與路中線交角為84.186°。涵底均鋪砌漿砌塊石。蓋板采用支架現澆施工，每隔5米左右設置沉降縫一道。二、主要工程數量蓋板涵總工程量：開挖土方6400m3，回填3%水泥穩定砂填料3482.3m3，C30砼250.4m3，C20砼2140m3，M7.5漿砌MU30片石276m3鋼筋45560㎏。三、自然條件（一）地形地貌路段沿線所處地貌單元為成都沖積平原沱江水系毗河一級階地。道路沿線地面局部地段略有起伏，北高南低，地面高程為483.85m～486.72m，相對高差2.87m。（二）地層巖性路段區場地內自上而下為第四系全新統雜填土(Q4ml)、種植土層(Q4pd)、第四系全新統沖積層(Q4al)，自上而下土層分述如下：1、第四系全新統雜填土層Q4ml)色雜，成份以粘性土、磚塊、煤渣等構成，局部含有生活垃圾，為新近回填，分布于線路局部(居民區)地段，厚度0.5～0.7m。2第四系全新統種植土層(Q4pd)灰褐色、暗灰色。成份以粘質土、粉質土及砂土為主，含植物根系及有機質，結構松散，稍濕。分布于場地淺部，厚度0.5～0.7m。3第四系全新統沖積層(Q4al)中液限粘質土：暗灰黃～褐黃色，由粘土礦物及少量砂粒構成，含褐色鐵錳質氧化物斑點，裂隙較發育?？伤埽瑥姸取㈨g度較高，分布于場地中部和北部，厚度0.5m～2.4m。中液限粉質土：暗灰色～灰黃色。由粉粒及少量粘粒構成，下部含粉砂條帶或薄層，濕，無光澤。分布場地大部，厚度0.3m～3.1m。細砂土：灰色～黃灰色。砂粒成分見石英、長石、云母碎屑及少量暗色礦物，部分地段含少量卵石松散、飽和。厚度≤2.8m。（三）地表水經檢測地表水對混凝土結構無腐蝕作用。（四）地下水路段區地下水主要為賦存于第四系細砂及含土卵石層中的孔隙潛水，由大氣降水及區域上游地下水主為主要補給源，經地下徑流及地面蒸發排泄。路段區細砂、含土卵石為主要含水層，具較強的滲透性。根據區域水文地質資料，滲透系數值約為20～25m/d。根據區域水文地質資料，場地豐水期為6～9月份，枯水期為12月～次年3月，其余月份為平水期，地下水位在豐、枯水期間年變化幅度為1.50m～2.00m。路段區內的中液粘質土屬隔水層，中液限粉質土為弱透水層，雜填土、種植土、細砂及含土卵石屬強透水層。區內地下水位隨季節性變化較大，在豐水期地下水位上升后，對路基有浸泡作用，對路基施工有影響。該路段區地下水對混凝土無腐蝕性。（五）氣候本工程地處亞熱帶季風型氣候，主要特點是四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。（六）交通條件新建育英路與現有已建道路相通，交通方便。（七）水、電工程地處成都市新都區，水電配套齊全，可以滿足施工和生活之需。第三章施工準備一、技術準備1、圖紙會審在充分熟悉施工圖紙的基礎上，項目經理部組織技術人員參加圖紙審核，并作好會審記錄。對設計圖紙有疑問時主動與設計單位聯系，求得明確答復，為編制實施性施工組織設計奠定基礎，為施工正常進行做好技術準備工作。2、施工標準及規范對涵洞施工標準和施工規范，開工前組織技術人員認真學習，并按規定時間向監理工程師提供擬采用的有關規范和標準。3、樁點交接及復測會同設計單位在現場進行控制樁點交接，并對控制樁點進行復測，形成控制測量文件；完成施工放樣定位工作，并進行測量資料交底。目前施工測量放樣工作已經完成。4、編制實施性施工組織設計及技術交底根據施工圖紙復核結果、設計單位交底和進一步施工調查資料，結合投標施組，組織技術人員進行實施性施工組織設計的編制和技術交底工作，并報監理審批，以便涵洞工程施工能順利開展。二、設備、物資準備1、物資準備（1）制定物資需求計劃根據工程需要分季度制定材料供應計劃數量，材料計劃。（2）物資來源開工前，根據各種物資需要量計劃，分別落實貨源，組織運輸，安排儲備。根據擬定施工方案和施工進度安排，合理有序組織物資進場，保證各項工程連續施工。（3）物資運輸工程所需物資主要通過公路運至施工現場。2、設備準備根據施工組織設計要求，本著資源組合最優的原則進行機械設備的配置。將從本單位范圍內抽調所需設備，不足部分通過新購或租賃形式補充，通過公路運至施工現場。各設備進場時間為該設備所屬工序開工前10天達到，以便安裝及使用前的檢修。序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(kw)生產能力用于施工部位設備來源1挖掘機PC2201合肥2004125kw1.0m3蓋板涵自有2振動壓路機YZ181長沙2004141kw18t蓋板涵自有3自卸汽車CQ32602重慶2001199kw20t蓋板涵自有4砂漿攪拌機UJW41四川20064kW附屬自有5發電機100KW1陜西2004250kw蓋板涵自有6混凝土輸送車1長沙2004蓋板涵自有7混凝土振搗棒ZN502西安20061.1kW蓋板涵自有8抽水泵IS65-50--1602四川20065.5kW蓋板涵自有9拌合機JZC5001西安200750kw30m3/h蓋板涵自有主要設備計劃表三、施工隊伍準備為安全、優質、高效地完成本涵洞工程，結合本涵洞的特點及施工要求，迅速組建一個15人的涵洞班組進行專業化施工。第四章施工進度安排一、總工期安排根據招標文件要求，結合本項目實際情況，本分項工期為75天。擬開工時間：2008年8月1日竣工時間：2008年10月15日第五章施工方法根據總體施工組織計劃和現場情況，K1+706蓋板涵和K1+380蓋板涵同時采用分段施工，先施工右半幅，再施工左半幅。完成后再施工K1+933.29蓋板涵。一、基坑開挖1、基坑開挖采用機械開挖輔以人工配合，放坡坡度依據現場水文地質，地下水等情況及規范確定為1：0.75?；A兩邊各增寬50㎝以便在基礎底面設置排水溝、集水井?；娱_挖前，分別在K1+706涵洞和K1+380涵洞中心線附近各設置兩個降水井，在基坑頂緣四周應向外設置排水坡，并在適當距離設截水溝，防止水溝滲水，以免影響坑壁穩定?；娱_完完成后，在出水口附近坑底設置100×100的集水井集水，安置一臺潛水泵隨時抽水明排，保證基坑底的干燥及邊坡穩定?？泳夁厬粲凶o道，靜載（棄土及材料堆放）距坑緣不小于0.5m,動載（機械及機車通道）距坑緣不小于1.0m堆置棄土高度不得超過1.5m。當開挖至坑底時應保留不小于30㎝，再用人工挖至基底設計高程，清除基底雜物，平整基底，監理工程師簽證認可后方可進行下道工序施工。2、涵洞基礎開挖后，會同監理工程師檢查地基承載力，應保證蓋板涵基底承載力不小于220KPa,如地基承載力不足，應根據不足承載力的大小，計算換填深度，嚴格施工，保證地基的穩定。二、基礎及臺身施工1、模板及支架安裝涵洞基礎及墻身澆注所用的模板與支架，采用定型鋼模，強度、剛度和穩定性能安全地承受所澆注混凝土的重力、側壓力及在施工中能產生的各項荷載。模板表面光滑，接縫嚴密，不漏漿，模板表面應在澆注混凝土前涂刷經過批準的脫模劑。保證脫模后墻身表面的光滑平整。2、混凝土澆注和養護混凝土集中拌和，混凝土輸送車運輸，根據工程量大小采用人工入模。砼應按一定厚度、順序、方向分層澆筑，應在下層砼初凝前完成上層砼澆筑。分層厚度一般控制在30cm.砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。使用插入式振動器時，水平位移間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離。振動器的振動深度，一般不應超過振動棒的2/3—3/4倍，分層澆筑時，應插入下層砼50-100mm；每一處振動完畢時，應邊振邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板。插入式振動器在每一振動時間不應過短或過長，過長則砼產生離析，過短則砼振搗不密實。一般情況下，振動時間為20-30s;振搗好后砼停止下沉，不再有大量氣泡冒出，表面平坦、泛漿。砼強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。砼達到5MPa后，可拆側模，拆除時不得強行撬除，減少對砼棱角的損傷。模板拆除后，用麻袋覆蓋砼表面，灑水養護。三、蓋板施工（一）模板及支架安裝現澆蓋板采用組合鋼模板，人工立模。鋼管用外徑48㎜,壁厚3.5㎜的焊接管，扣件分別為直角扣件、回轉扣件、和對接扣件。蓋板采用支架施工。支架立桿間距為50㎝×50㎝，橫桿水平間距為50㎝，豎向間距為60㎝。支架和模板安裝前要按圖紙要求檢查支架和模板的尺寸和形狀，合格后才準進入施工現場；安裝后不便涂刷脫模劑的內側模板應在安裝前涂刷脫模劑，頂板模板安裝后，布扎鋼筋前涂刷脫模劑；支架結構應滿足立模標高的調整要求，按設計標高和預拱度立模；相互連接的模板，板面要對齊，連接螺栓不要一次到位，整體檢查模板線形，發現偏差及時調整后再緊鎖連接螺栓，固定好支撐桿件；模板連接間縫隙大于2㎜應用灰膏類填縫或貼膠帶密封。蓋板涵模板及支架安全計算。1、荷載計算（1）頂板荷載：蓋梁鋼筋砼每單位面積的自重：7.23N/m2取安全系數r=1.2單位面積的自重為：F1=7.2×1.2=8.76KN/m2（2）施工荷載：取F2=1.4×2.5=3.5KN/m2（3）振搗混凝土產生荷載：取F3=1.4×2.0=2.8KN/m2（4）鋼模板：取F5=1.2×1=1.2KN/m2方木橫梁容重：取r=7.5KN/m3方木縱梁容重：取r=7.5KN/m32、底模強度計算蓋梁底模采用鋼模p3015,300*1500，板厚t=2.5mm，所以驗算模板強度采用寬b=300mm。（1）模板力學性能（a）彈性模量E=210000MPa。（b）截面慣性矩：I=26.97cm4（c）截面抵抗矩：W=5.94cm3（d）截面積：A=10.40cm2(2)模板受力計算（a）底模板均布荷載：F=F1+F2+F3=15.06KN/m2q=F×b=15.06×0.3=4.518KN/m（b）跨中最大彎矩：M=qL2/8=4.518×0.3^2/8=0.05KN.M（c）彎拉應力：σ=M/W=0.05×103/5.94=8.42MPa<[σ]=145MPa鋼模300*1500彎拉應力滿足要求（d）撓度：從底模下方的背肋布置可知，鋼模250*1500可看作為多跨等跨連續梁，按三等跨均布荷載作用連續梁進行計算，計算公式為：f=0.677qL4/100EI=0.667×4.518×0.3^4/(100×210000×25.98)×108=0.004mm<L/400=0.75mm鋼模300*1500撓度滿足要求3、橫梁強度計算橫梁為10×10cm方木，跨徑為2.4m，中對中間距為0.5m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=0.00016667m3截面慣性矩：I=bh3/12=0.1×0.1^3/12=0.00000833m4作用在橫梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F5)×0.5=8.13KN/m跨中最大彎矩：M=qL2/8=8.13×0.52/8=0.254KN.m方木(松木)容許抗彎應力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11000MPa(1)橫梁彎拉應力：σ=M/W=0.254/0.00016667/1000=1.52MPa<[σ]=14.5MPa橫梁彎拉應力滿足要求(2)橫梁撓度：f=5qL4/384EI=5×8.13×0.54/(384×11000×0.00000833)=0.31mm<L/400=1.25mm橫梁撓度滿足要求3、縱梁強度計算縱梁為15×10cm方木，跨徑為0.5m，間距為0.5m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.15×0.12/6=0.00025m3截面慣性矩：I=bh3/12=0.15×0.13/12=0.0000125m40.6m長縱梁上承擔2根橫梁的重量為：0.1×0.1×0.6×7.5×2=0.09KN橫梁施加在縱梁上的均布荷載為：0.09/0.6=0.15KN/m作用在縱梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F5)×0.5+0.15=8.28KN/m跨中最大彎矩：M=qL2/8=8.28×0.52/8=0.259KN.m落葉松容許抗彎應力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11000MPa（1）縱梁彎拉應力：σ=M/W=0.259/0.00025/1000=1.04MPa<[σ]=14.5MPa縱梁彎拉應力滿足要求（2）縱梁撓度：f=5qL4/384EI=5×8.28×0.54/(384×11000×0.0000125)=0.43mm<L/400=1.25mm縱梁撓度滿足要求5、支架受力計算（1）立桿承重計算采用橫桿步距為50cm，碗扣支架立桿設計承重為：40KN/根。(a)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量：N1=0.5×0.5×(14.518+1.2)=13.93KN(b)橫梁施加在每根立桿重量：N2=0.5×2×0.1×0.1×7.5=0.075KN(c)縱梁施加在每根立桿重量：N3=0.5×0.15×0.1×7.5=0.067KN(d)支架自重：立桿單位重：0.06KN/m，橫桿單位重：0.04KN/m每根立桿上的支架自重：N4=0.75KN每根立桿總承重：N=N1+N2+N3+N4=13.93+0.075+0.067+0.75=14.822KN<40KN立桿承重滿足要求（2）支架穩定性驗算經計算得立桿長細細比λ=L/i==600/[[0.35××(48+441)/2]]=38由長細比可查得軸軸心受壓構件件的縱向彎曲曲系數φ=0.8835立桿截面積Am==π×(242-20.552)=4899mm2由鋼材容許應力表表查得彎向容容許應力［σ］=145MPa所以，立桿軸向荷荷載［N］=Am×φ×［σσ］=489//1000××0.8355×145==59.2006KN>>N=19..483KKN支架穩定性滿足要要求（二）鋼筋加工及及安裝（1）采用檢驗合格的鋼鋼筋，根據設設計進行現場場加工。加工工前，鋼筋應應進行調直和和除銹。鋼筋筋加工要合理理配料，并劃劃線加工，劃劃線應從鋼筋筋的中間向兩兩端分別進行行，兩端不對對稱的的鋼筋筋也可以從鋼鋼筋的一端劃劃向另一端，劃劃線結束后，若若與鋼筋料長長不能閉合，則則應調整后重重劃。（2）鋼筋切斷前，應根根據鋼筋配料料單復核鋼筋筋種類、直徑徑、尺寸、根根數，然后依依據鋼筋的原原材料長度將將同規格的鋼鋼筋按配料單單下料長度進進行長短搭配配，統籌排料料。一般應先先斷長料，后后斷短料，盡盡量減少接頭頭，降低損耗耗。進行長度度測量時，盡盡量避免使用用短尺，以減減少累計誤差差。（3）安裝蓋板鋼筋時，應應對照圖紙先先在模板上畫畫出底層鋼筋筋的位置和間間距，布置鋼鋼筋，其縱橫橫間距應符合合設計和規范范有關標準。（4）鋼筋安裝要穩固，鋼筋網片上放置蹬筋以免工作人員踩踏鋼筋，網片下放預制砼墊塊，保證鋼筋保護層厚度。（三）混凝土澆注注和養護混凝土集中拌和，混混凝土輸送車車運輸，根據據工程量大小小采用人工入入模。應連續續，如因故必必須間斷時，其其間斷時間應應小于前層砼砼的初凝時間間或能重塑的的時間。使用用插入式振動動器時，水平平位移間距不不應超過振動動器作用半徑徑的1.5倍，與側模模保持50-1000mm的距離離。振動器的的振動深度，一一般不應超過過振動棒的2//3—3/4倍，分層澆澆筑時，應插插入下層砼50-1000mm；每一處振振動完畢時，應應邊振邊徐徐徐提出振動棒棒，應避免振振動棒碰撞模模板、鋼筋及及其他預埋件件。插入式振振動器在每一一振動時間不不應過短或過過長，過長則則砼產生離析析，過短則砼砼振搗不密實實。一般情況況下，振動時時間為20-300s;振搗好后砼砼停止下沉，不不再有大量氣氣泡冒出，表表面平坦、泛泛漿。砼強度度達到2.5MPPa前，不得使使其承受行人人、運輸工具具、模板、支支架及腳手架架等荷載。砼砼達到5MPa后，可拆側側模，22.5MMPa后，可拆底底模，拆除時時不得強行撬撬除，減少對對砼棱角的損損傷。模板拆拆除后，用麻麻袋覆蓋砼表表面，灑水養養護。（四）沉降縫與防水層沉降縫應垂直閉合合設置，主體體與基礎貫通通，兩端面應應平整，上下下不得交錯，填填縫料采用具具有彈性、不不透水性材料料，一般采用用瀝青麻絲填填塞密實。防防水層安設計計要求，采用用瀝青麻布外外包防護砂漿漿帶的方法進進行設置，對對于沉降縫要要加強處理，確確保不滲水。（五）附屬工程附屬設施按規范認認真施工，涵涵洞出入口應應順直，與上上、下游排水水系統連接圓圓順、穩固，保保證流水順暢暢。1、涵底鋪砌涵底鋪砌為M7..5漿砌MU30片石，所用砂漿采采用自動拌和和機現場拌合，在基地地人工平整，用用小型夯實機機具夯實后開開始漿砌施工工。漿砌石塊塊應壓縫施工工，對轉角、弧弧形轉彎及截截水墻相交處處應互相咬合合，形成整體體。保證砌體體整體穩定性性，不滲漏。片石混凝土中允許許填充粒徑大大于15㎝的石塊(片石或大卵卵石)并應遵守下下列規定：a）填充石塊的數量量不宜超過混混凝土結構的的25%。b）應選用無裂紋、夾夾層和未煅燒燒過的并具有有抗凍性的石石塊。c）石塊的抗壓強度度應符合《公公路橋涵施工工技術規范》（JTJ041）的有關規定。d）石塊在使用前要要仔細清掃，并并用水沖洗干干凈。2、臺背回填應在蓋板施工完畢畢后按照設計計要求進行，本本涵洞臺背采采用3%水泥穩定砂砂石填料回填。與路基連接接處刷去虛土土，開挖臺階階寬度和坡度度按設計及規規范進行，填填筑時應在兩兩側對稱施工工，人工配合合機械卸料、平平整，平板震震動夯配合光光輪振動壓路路機壓實。在在涵背面用墨墨線劃出每層層填筑水平線線，每層填料厚厚度為20㎝～30㎝，一般應夯2～3遍，保證密實度不不小于98%。并做壓實度測定。3、錐坡施工采用擠漿法施工，所所用砂漿用砂砂漿拌合機拌拌制。砌筑按按規范進行，做做到砂漿飽滿滿，咬合牢固固，表面平順順，統一勾平平縫壓槽。a）錐體填土要按設設計高程及坡坡度填足，砌砌筑片石厚度度不足時再將將土挖去，不不允許填土不不足，臨時邊邊砌石邊補填填土。錐坡拉拉線放樣時，坡坡頂應預先放放高2㎝～4㎝，使錐坡隨隨同錐體填土土沉降后，坡坡度仍符合設設計規定要求求。b）砌石時放樣拉線線要張緊，表表面要平順，錐錐坡片石背后后應按規定做做碎石倒濾層層，防止錐體體土方被水侵侵蝕變形。c）錐坡與路面的連連接必須平順順，以利排水水，避免砌體體背后沖刷或或滲透坍塌。d)錐體填土應分分層夯實，錐錐坡填土應與與臺背填土同同時進行，并并應按設計要要求一次填足足。第六章質量保證措施一、質量方針堅持“百年大計，質量第第一”的質量方針針。二、按照設計標準準和業主要求求組織施工，確確保涵洞工程程達到質量驗驗收標準，工工程一次驗收收合格率達到到100%，滿足企業業創優目標。三、質量領導小組建立以項目經理、總總工為首的質質量管理領導導小組，由副副經理、各部部門領導、技技術人員和工工人全員參與與。四、質量管理制度1、建立以總工程師為為首的技術責責任制及技術術復核制，使使施工管理標標準化、規范范化、程序化化。認真復核核施工圖紙，嚴嚴格按照設計計文件和圖紙紙施工，熟悉悉設計文件、施施工規范和驗驗收標準，施施工人員嚴格格掌握施工標標準、質量檢檢查及驗收標標準和工藝要要求。2、嚴格執行工程監理理制度，工區區自檢、公司司復檢，合格格后及時通知知監理工程師師檢查簽認，隱隱蔽工程必須須經監理工程程師簽認后方方能隱蔽進行行下道工序施施工。3、制定實施性施工計計劃的同時，編編制詳細質量量保證措施，沒沒有質量保證證措施不許開開工。質量保保證體系和措措施不完善或或沒有落實的的應停工整頓頓，達到要求求后再繼續施施工。4、建立月檢質量獎懲懲制度，明確確獎罰標準，做做到獎罰分明明，杜絕質量量事故發生。5、施工控制點堅持三三級測量復核核制。測量轉轉點要第二人人復核，施工工測量放線要要兩次或用不不同方法校核核，確保中線線、水平及結結構物尺寸位位置正確。6、建立抽檢制，加強強工程試驗，建建立臺帳和施施工記錄，優優選工程施工工配合比，經經監理工程師師批準后執行行。對工程使使用的鋼材、水水泥、砂、石石等建筑材料料要進行認真真的檢驗，把把好材料進貨貨關。禁止使使用不合格材材料。7、嚴格施工紀律，把把好工序質量量關，上道工工序不合格不不能進行下道道工序的施工工，否則質量量問題由下道道工序的班組組負責。對工工藝流程的每每一工作內容容要認真進行行檢查，使施施工作業程序序化。8、重點工序施工時制制定切實可行行的施工方案案并嚴格遵照照執行。工序質量控制程序序見圖6-1。不合格不合格不合格上道工序施工完畢工區、公司自檢通知監理工程師試驗室檢驗現場檢查監理工程師確認監理工程師簽證進行下道工序作業返修合格合格圖6-1工序質量控制程序序五、質量保證體體系運行質量保證體系質量保證體系組織保證體系質量領導小組成員：項目經理、副經理、總工程師、施工工程師、質檢工程師、試驗工程師質量組施工組組織技術交流和落實，確保按計劃保質保量完成任務，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預檢和驗收。測量組配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度。試驗組做好材料進場的驗收和抽檢，負責現場試驗工作。材料組提供合格材料及構件并提供質量證明，搞好材料的限額發放管理。設備組錄。核算組依據質量狀況，進行資金發放，有權不發放不合格工程的有關資金。宣教組以“百年大計，質量為本”為中心開展教育活動。開展QC小組管理活動安質室定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核每月底組織工程質量檢查評比不定期進行質量評定分析會工序質檢保證工序質量檢驗驗驗驗工程質量檢驗工程質量評定達到目的施工保證體系制度保證體系六、質量控制程程序1、施工計劃質量控控制程序（見見圖6-3）編制施工實施性施組編制施工實施性施組報監理工程師審批編制施工實施性施組總監簽發《監理通知》指示施工單位需采取調整措施基本實現計劃目標嚴重偏離計劃目標編制下期施工計劃監理工程師檢查、分析施工實施情況檢查分析施工實施情況按計劃組織實施總監理工程師審批否2、施工過程質量控控制程序（見見圖6-4）否否是是否是否是否關鍵、特殊工序技術交底、明確質量要求及施工操作規程業務培訓,持證上崗材料，半成品到場并合格，機械設備運轉正常申請、開工按質量要求組織施工制定施工作業指導書，并組織施工對施工過程連續監控及時反饋工序完工返工或返修工序質量檢驗是否合格返工或整修分項、分部工程質量檢查是否合格分單位工程質檢是否合格返工或整修，進一步整理資料分單位工程竣工資料整理進行質量評定單位工程質量方針，目標的實現第七章安全保證措施為保證安全、高效效的建好本工工程，特制定定如下安全措措施：1、建立健全安全保保證體系，配配備強有力的的安全領導班班子，全員參參加，使安全全工作制度化化、經?；?，使使安全工作貫貫穿于整個施施工工程，使使日常施工有有安全保證。2、認真執行國家安安全生產的方方針政策，嚴嚴格執行公路路施工規范和和安全技術操操作規程，對對職工進行安安全教育，牢牢固樹立“安全第一”的思想，堅堅持“安全第一，預預防為主”的方針。3、根據編制施組和和工程進展情情況編制切實實可行的安全全操作規程和和安全技術措措施發到作業業隊和工班，組組織學習、落落實。4、嚴格執行安全交交接班制度，堅堅持工前講安安全、工中查查安全、工后后評安全的“三工制”活動。5、建立健全以安全全崗位責任制制為中心的安安全生產責任任制。公司設設專職的安全全監察工程師師，檢查督促促安全隱患和和安全意識。6、加強施工現場用電電管理、照明明、高壓電力力線路的架設設順直、標準準，保證絕緣緣良好。各種種施工機械和和電氣設備均均設置漏電保保護器，確保保用電安全。線線路架設高度度和照明度必必須符合標準準，嚴防行走走運行機械損損壞電線。7、重視個人自我防防護，凡進入入工地按規定定佩戴安全帽帽。8、土方開挖前要做好好排水處理，防防止地表水、施施工用水和生生活廢水浸入入施工現場或或沖刷邊坡。下下大雨時，應應暫停土方施施工。9、挖土方應從上而下下逐層挖掘，兩兩人操作間距距應大于2mm。嚴禁采用用掏挖的操作作方法。10、開挖坑（槽）溝溝深度超過11.5m時，應應根據土質和和深度情況，按按規定放坡或或加可靠支撐撐，并設置人人員上下坡道道或爬梯。開開挖深度超過過2m時，必須須在邊沿處設設立兩道牢固固護身欄桿。在在危險處，夜夜間應設紅色色標志燈。11、挖土時要隨時注注意土壁變動動的情況，如如發現有裂紋紋或部分塌落落現象，要及及時進行支撐撐或改緩放坡坡，并應注意意支撐的穩定定和邊坡的變變化。夜間土土方施工時，應應有足夠的照照明。12、坑（槽）溝邊11m以內不得堆堆土、堆料、停停置機具?？涌樱ú郏线呥吪c建筑物、構構筑物的距離離不得小于11.5m，特特殊情況時，必必須采取有效效技術措施，報報請領導同意意后方準施工工。13、施工中注意防止止碰撞撐木。在在有可能碰撞撞的地方，應應加設護板或或者加密支護護方木。第八章工期保證措施一、縮短施工準備備期，盡早形形成正常施工工能力1、開工前進行詳細的的施工調查、積積極開展復測測、三通一平平和臨時工程程等施工準備備工作，縮短短施工準備期期。2、組織好施工機械、設設備和材料的的調運，急用用機械設備在在一周