標準解讀
《GB/T 39424.2-2020 道路車輛 交通事故分析 第2部分:碰撞嚴重度測量方法使用指南》是中國國家標準之一,旨在為交通事故中碰撞嚴重程度的評估提供一套標準化的方法和指導。該標準適用于各類道路交通事故中對于碰撞嚴重度的量化分析,其主要目的是通過科學合理的方法來準確描述事故中的碰撞強度,從而為事故原因分析、責任認定以及后續改進措施提供依據。
標準內容涵蓋了多個方面,首先定義了與碰撞嚴重度相關的術語和定義,確保在不同場景下對概念理解的一致性。接著,介紹了幾種常用的碰撞嚴重度測量方法,包括但不限于基于速度變化(Delta-V)、加速度峰值、能量吸收量等參數進行計算的方法,并詳細說明了每種方法的應用條件及局限性。此外,還提供了如何選擇合適的測量方法以適應特定類型或規模的交通事故的具體建議。
針對數據收集過程,《GB/T 39424.2-2020》強調了現場勘查的重要性,指出需要全面細致地記錄事故發生時的各種信息,如車輛損壞狀況、痕跡分布等,這些都將作為后期分析的基礎資料。同時,也提到了利用現代技術手段如視頻監控錄像、車載黑匣子記錄等輔助證據的重要性。
最后,標準還討論了如何將所獲得的數據應用于實際案例分析當中,包括建立數學模型來模擬碰撞過程、評估乘員受傷風險等方面。通過這種方法可以更深入地理解事故發生的機制,進而提出有效的預防措施或改善現有安全系統設計。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2020-11-19 頒布
- 2021-06-01 實施




文檔簡介
ICS43020
T04.
中華人民共和國國家標準
GB/T394242—2020
.
道路車輛交通事故分析
第2部分碰撞嚴重度測量方法使用指南
:
Roadvehicles—Trafficaccidentanalsis—Part2
y:
Guidelinesfortheuseofimpactseveritymeasures
(ISO12353-2:2003,MOD)
2020-11-19發布2021-06-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T394242—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
碰撞嚴重度測量方法
4……………………1
使用指南
5…………………5
附錄資料性附錄碰撞嚴重度參數測量方法
A()………6
附錄資料性附錄能量等效速度和速度變化量的應用實例
B()………12
GB/T394242—2020
.
前言
道路車輛交通事故分析分為個部分
GB/T39424《》3:
第部分術語
———1:;
第部分碰撞嚴重度測量方法使用指南
———2:;
第部分確定碰撞嚴重度的碰撞波形數據解讀指南
———3:。
本部分為的第部分
GB/T394242。
本部分按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本部分采用重新起草法修改采用道路車輛交通事故分析第部分碰撞嚴
ISO12353-2:2003《2:
重度測量方法使用指南
》。
本部分與相比存在結構上的調整具體調整如下
ISO12353-2:2003,:
將的調整為本部分的部分內容
———ISO12353-2:20033.14.1;
將的第章調整為本部分的
———ISO12353-2:200344.2;
將的第章調整為本部分的
———ISO12353-2:200354.3;
將的第章調整為本部分的第章
———ISO12353-2:200365;
刪除了的參考文獻
———ISO12353-2:2003。
本部分與的技術性差異及其原因如下
ISO12353-2:2003:
關于規范性引用文件本部分做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情
———,,,
況集中反映在第章規范性引用文件中具體調整如下
2“”,:
用修改采用國際標準的代替了
●GB/T39424.1—2020ISO12353-1:2020;
刪除了
●ISO6813。
將中注的技術性內容調整至本部分的條款正文中以符合我國標準編制要求
———ISO12353-2:2003,。
刪除了的附錄中部分定義性或說明性條款在附錄中增加了陳述性
———ISO12353-2:2003A,B
條款以符合我國碰撞嚴重度測量方法的實際應用和使用情況
,。
本部分由中華人民共和國工業和信息化部提出
。
本部分由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本部分起草單位北京中機車輛司法鑒定中心中國汽車技術研究中心有限公司上海汽車集團股
:、、
份有限公司商用車技術中心重慶長安汽車股份有限公司浙江吉利汽車研究院有限公司上海汽車集
、、、
團股份有限公司技術中心泛亞汽車技術中心有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司一汽轎車股
、、、
份有限公司奇瑞汽車股份有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司一汽大眾汽車有限公司清華
、、、-、
大學重慶車輛檢測研究院有限公司中國質量認證中心上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司
、、、、
神龍汽車有限公司奧托立夫上海汽車安全系統研發有限公司延鋒百利得上海汽車安全系統有限
、()、()
公司天合汽車科技上海有限公司均勝百高汽車安全系統上海有限公司廣汽本田汽車有限公司
、()、()、、
廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院中國汽車工程研究院股份有限公司東風汽車有限公司東
、、
風日產乘用車公司江鈴汽車股份有限公司華晨汽車集團控股有限公司司法鑒定科學研究院北京現
、、、、
代汽車有限公司
。
本部分主要起草人陳強孫振東林淼連曉威陳吉光王聰昌李宏宇禹慧麗劉衛國王大勇
:、、、、、、、、、、
沈海東林智桂劉月杰沈光勇李強紅代兵劉福聚李旭東林松張金換王欣曲艷平吳斌
、、、、、、、、、、、、、
楊建萍趙曉華譚春申吳征王海顧蔚新彭凱李承輝孫浩周澄靖趙萬千錢寧馮浩馮碩
、、、、、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T394242—2020
.
道路車輛交通事故分析
第2部分碰撞嚴重度測量方法使用指南
:
1范圍
的本部分規定了道路車輛事故碰撞嚴重度測量方法及使用指南
GB/T39424。
本部分適用于道路車輛事故碰撞嚴重度的測量
。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路車輛交通事故分析第部分術語
GB/T39424.1—20201:(ISO12353-1:2020,MOD)
3術語和定義
界定的術語和定義適用于本文件
GB/T39424.1—2020。
4碰撞嚴重度測量方法
41概述
.
碰撞嚴重度評估分為基于損傷結果的碰撞嚴重度評估和基于車輛響應的碰撞嚴重度評估碰撞嚴
。
重度與損傷機制及其結果存在對應關系
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