標準解讀

GB/T 36667-2018《船舶和海上技術 船舶系泊和拖帶設備 舷內帶纜樁(鋼板型)》是一項國家標準，專門針對用于船舶上的舷內帶纜樁（采用鋼板材料制成）的設計、制造及檢驗等環節提出具體要求。該標準適用于各種類型船舶上安裝的舷內帶纜樁。

根據文件內容，首先明確了術語定義，包括但不限于“舷內帶纜樁”、“工作負荷”等相關概念。接著對舷內帶纜樁的基本結構進行了描述，并指出了其應具備的功能特性，如足夠的強度來承受預期的最大拉力而不發生失效；良好的耐腐蝕性能以適應海洋環境下的長期使用等。

對于設計方面，標準規定了不同類型舷內帶纜樁的具體尺寸參數及其允許偏差范圍，同時還需考慮與之配套使用的纜繩直徑等因素。此外，還提出了關于材料選擇的要求，推薦使用具有一定機械性能指標的鋼材作為主要構造材料，并且要求所有焊接部位均需滿足相應的質量控制標準。

在制造過程中，除了遵循上述設計規范外，還需進行嚴格的質量檢驗程序，包括但不限于外觀檢查、尺寸測量以及必要的力學性能測試等，確保產品符合既定的技術條件。最后，在出廠前還需要完成最終驗收步驟，只有當所有項目均達到合格標準時才能予以放行。

本標準通過詳細規定了舷內帶纜樁從設計到生產的全過程要求，旨在保障此類重要船用配件的安全可靠性，從而為提升整個船舶行業的技術水平做出貢獻。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2018-09-17 頒布
  • 2019-04-01 實施
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GB/T 36667-2018船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備舷內帶纜樁(鋼板型)_第1頁
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文檔簡介

ICS4702050

U21..

中華人民共和國國家標準

GB/T36667—2018/ISO137982012

:

船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備

舷內帶纜樁鋼板型

()

Shisandmarinetechnolo—Shismoorinandtowinfittins—

pgyp’ggg

Recessedbittssteellatete

(pyp)

(ISO13798:2012,IDT)

2018-09-17發布2019-04-01實施

國家市場監督管理總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T36667—2018/ISO137982012

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備舷內帶纜

ISO13798:2012《

樁鋼板型

()》。

本標準做了下列編輯性修改

:

增加了資料性附錄對標記進行說明

———NA,。

本標準由全國船舶舾裝標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC129)。

本標準起草單位中國船舶重工集團公司第七四研究所

:○。

本標準主要起草人胡方珍鄧麗娟楊龍霞劉麗紅

:、、、。

Ⅰ

GB/T36667—2018/ISO137982012

:

船舶和海上技術船舶系泊和拖帶設備

舷內帶纜樁鋼板型

()

1范圍

本標準規定了舷內帶纜樁鋼板型的設計尺寸和技術要求

()、。

本標準適用于舷內帶纜樁鋼板型的設計制造和驗收

()、。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶拖帶和系泊設備指南

IMOCircularMSC/Circ.1175(Guidanceonshipboardtowingand

mooringequipment)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

安全工作負荷safeworkingloadSWL

;

正常工作條件下纜繩承受的最大工作負荷單位為千牛

,(kN)。

4分類

41類型

.

舷內帶纜樁鋼板型按照制造方法分為以下兩種

():

類由鋼管制造而成

———A:;

類由鋼板制造而成

———B:。

42公稱尺寸

.

舷內帶纜樁鋼板型的公稱尺寸為和對于有相同主柱外直徑的舷內帶纜

()200、250、400A400B。

樁鋼板型公稱尺寸后面的字母代表不同安全工作負荷

(),。

公稱尺寸D代表的是舷內帶纜樁鋼板型主柱外徑處的尺寸單位為毫米

n(),

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