滾動軸承基礎知識李業/p>

緒論一、滾動軸承在現代工業中的地位和作用滾動軸承的歷史：中國是世界上最早發明滾動軸承的國家之一。從考古文物與資料看,中國最古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承,出現于公元前221~207年(秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。公元1280年(元朝)在中國古代的天文儀器上也使用了圓柱滾動支承.早期的軸承軸承復原圖我國軸承發展歷史◆軸承工業誕生的標志以1883年德國發明了世界上第一臺磨球機，從此進入工業化生產鋼球時代為標志。滾動軸承伴隨著第二次工業革命時期的自行車、汽車等工業而篷勃發展，逐步成為一個專業性很強的工業產業，在現代工業中具有十分重要的地位與作用。●在現代工業中的地位和作用：1、在國民經濟中－－“工業的關節”。是機械工業的基礎產業和骨干行業，其發展水平代表國家的機械工業的水平。軸承被列為振興機械產品之一。軸承企業為特定振興企業。2、在國防事業上－－必備的軍備物資3、在技術地位上－－軸承鋼是各種合金鋼中要求技術指標最多且最嚴的鋼種。4、在技術標準方面－－最早開展標準化活動、最早采用可靠性技術的工業領域二、滾動軸承的基本特點與技術水平基本特點：★摩擦力?。ǜ髁慵佑|表面粗糙度小為Ra0.1um左右）★精度高（加工制造精度等級為0.001mm）★剛度高（軸承各零件接觸表面的受力變形比較小）★維護保養方便（結構簡單）技術水平：●最精密的機械產品之一；●尺寸范圍跨度大(內徑0.6mm/質量約為0.002g~外徑8m/質量約為32t)；●應用性能達到高級化和超高級化程度。如高速性能、耐溫性能、低摩擦性能、潤滑性能、長壽命高可靠性。三、我國滾動軸承工業的發展概況我國的軸承工業是在解放后發展起來的?！粜轮袊闪⑶敖⒌牡谝粋€軸承廠：瓦房店軸承廠，成立后分別建造了哈爾濱軸承廠和洛陽軸承廠，三個大型軸承企業初步奠定我國軸承工業的基礎，隨著國民經濟的發展，現在的軸承生產企業越來越多?！舢a品結構從農用軸承發展到生產工業和軍工用的精度軸承?！舢a量從1949年的13.8萬套增加到現在的幾十億套，規格從100多個增加到66600多個，從軸承生產總量和生產體系看，已成為僅次于日本、美國和德國的世界軸承生產大國?！魹榱搜芯繚L動軸承的設計和生產，適應國民經濟和國防建設不斷發展的需要，在大型企業內部建立了科研機構。在洛陽建立了軸承研究所，開展軸承科學技術的研究開發工作。在大專院校開設了“滾動軸承設計與制造”專業，培養了一大批為我國軸承工業發展所需的高級技術人才。四、軸承工業的發展趨勢我國軸承工業雖然取得了很大成績，但是，隨著科學技術和工業現代化的不斷發展，對軸承的要求越來越高。與世界發達國家相比差距較大，我國雖然是軸承生產大國，但不是軸承生產強國，主要表現為產品研發能力不強、品種少、質量不穩定、可靠性差、技術落后，大多數產品都處于仿制水平。根據我國機電工業的現狀和主機行業的要求，滾動軸承行業的發展趨勢為：從產能規模型向效益型轉變。從生產大國向生產強國邁進，圍繞產品的精度、性能、壽命、可靠性等指標，加大技術進步及創新能力，著重發展高速、高精度、高可靠性、長壽命、低摩擦、低振動、低噪聲軸承和技術含量高的單元化軸承、智能化軸承、功能部件化軸承以及國防工業及特殊工況條件下使用的專用軸承。第1章滾動軸承的基本概念

§1-1滾動軸承的基本結構◆滾動軸承定義在承受載荷和彼此相對運動的零件間作滾動運動的支承件，它包括有滾道的零件和帶或不帶隔離或引導件的滾動體組?！魸L動軸承結構滾動軸承一般內圈(軸圈)、外圈(座圈)、滾動體、保持架組成，由于潤滑劑對軸承的性能影響極大，所以軸承行業把潤滑劑作為軸承的第五大件。圓柱滾子軸圈座圈保持架鋼球推力球軸承內圈的作用內圈通常與軸配合并一起旋轉◆保持架的作用滾動體的作用及類型在相對運動零件（內圈或軸圈、外圈或座圈）之間作滾動運動，把滑動摩擦轉變為滾動摩擦。另滾動體的數量和大小直接影響軸承的承載能力。潤滑劑的作用和種類作用1.減少相對運動金屬表面之間的摩擦和磨損，在摩擦表面形成油膜，增大零件接觸承載面積，減小接觸應力，延長軸承的使用壽命；2.具有防銹、防腐蝕、防塵和密封作用；3.油潤滑具有散熱作用，可帶走軸承運轉中產生的磨損顆?；蚯秩氲奈廴疚?；4.具有一定減振作用。液體潤滑劑半固體潤滑劑固體潤滑劑◆零件代號軸承行業在生產中為便于交流與標識，習慣上用數字來表示軸承零部件“01”表示外圈“02”表示內圈“04”表示滾動體“07”表示沖壓保持架“46”表示滾動體引導的實體保持架◆在軸承結構中，為適應某些使用要求，有些軸承會增加或減少一些零件，如無內圈或無外圈；既無外圈和內圈；無保持架；或帶防塵蓋、密封圈及安裝調整用的緊定套等，隨著科技的發展，為節省材料和空間，提高精度，降低成本，減少設計和生產周期，滿足主機的需求，軸承正向著組合化和單元化發展。

§1-2滾動軸承的主要尺寸◆滾動軸承的主要尺寸是決定軸承邊界輪廓的尺寸，是安裝配合的重要尺寸。具體尺寸根據不同的軸承類型如圖所示。

◆為保證國際上軸承的互換性和生產中的經濟性，制定了統一的國際標準ISO15、ISO355、ISO104，對應上述標準我國標準分別是GB/T273.3《滾動軸承向心軸承外形尺寸總方案》、GB/T273.1《滾動軸承圓錐滾子軸承外形尺寸總方案》和GB/T273.2《滾動軸承推力軸承外形尺寸總方案》，這三個標準構成了所有標準滾動軸承外形尺寸的基礎?！艄戚S承的內徑在0.6~2500mm范圍內規定了90種標準尺寸，如下表軸承公稱內徑d/mm標準內徑/mm基準≤＞---1.00.61.03.01，1.5，2，2.50.5mm間隔3.0103，4，……91mm間隔102010，12，15，17_203520，22，25，28，30，32標準數R20數列3511035，40，……1055mm間隔110200110，120，……19010mm間隔200500200，220，……48020mm間隔5002500500，530，……2500標準數R40數列

§1-3滾動軸承的特點主要是與滑動相比有以下優點和缺點。優點：1)摩擦系數??；2)外形尺寸已標準化、系列化、通用化；3)內部間隙小，加工精度高，有些軸承可以通過預壓來提高軸承的剛性；4)傳動效率高，發熱量少，潤滑維護方便且節省潤滑劑；5)載荷、轉速和工作溫度的適應范圍寬，工況條件的少量變化對軸承的性能影響不大；6)大多類型的軸承能承受徑向和軸向載荷，可以間化結構。缺點：1)滾動軸承承受載荷的能力比同規格的滑動軸承要小得多；2)軸承的振動和噪聲較大，特別在后期尤為顯著；3)對金屬異物特別敏感，軸承內一旦進入異物，就會產生斷續的較大振動和噪聲，易引起軸承早期損壞；這兩種類型的軸承各有優缺點，各占有一定的適用場合，兩者不能完全取代。目前，滾動軸承已發展成為機械的主要支承形式，應用越來越廣泛?！?-4滾動軸承的公差等級及表示方法◆軸承公差等級不同的外形尺寸公差、形位公差與旋轉精度的特定組合，并采用一定的方法予以表示?！糨S承公差等級代號用“P”表示，不同類型軸承公差等級不同如下所示：向心軸承(圓錐滾子軸承除外)公差分為五級即：0、6、5、4、2依次提高圓錐滾子軸承公差分為五級即：0、6(6X)、5、4、2依次提高推力軸承公差分為四級即：0、6、5、4依次提高◆軸承零件公差等級鋼球：分為十一個級別3、5、10、16、20、24、28、40、60、100、200精度依次降低。滾針：分為三個級別2、3、5精度依次降低圓柱滾子和圓錐滾子分為四個級別0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ精度依次降低◆軸承的外形尺寸公差內容內徑尺寸偏差、外徑尺寸偏差、寬度(高度)偏差經及倒角尺寸其中軸承的內、外徑尺寸公差不符合標準GB/T1800公差與配合系列基礎標準，外徑、內孔均為負向公差。滾動軸承公差標準有兩個，即GB/T307.1《滾動軸承向心軸承公差》和GB/T307.4《滾動軸承推力軸承公差》。對于向心軸承各公差等級允差值之間的大致比例關系如下表，設0級公差值為100%：各公差等級比例公差等級06542尺寸公差100%80%50%~60%40%20%~25%旋轉精度100%50%25%~30%20%15%

§1-5滾動軸承的游隙◆游隙與軸承工作性能的關系軸承游隙的大小直接影響著軸承的壽命、溫升、振動以及噪聲。游隙的選擇正確與否是保證軸承工作的前提條件?！粲蜗兜姆诸愝S承游隙為徑向游隙“Gr”和軸向游隙“Ga”徑向游隙分為2、0、3、4、5五組，0組為基本組游隙，游隙值依次增大，游隙值代號用“C”表示。GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》給出了軸承的常用徑向游隙值。◆游隙的定義徑向游隙：在不同的角度方向，不承受任何外載荷，一套圈相對另一套圈從一個徑向偏心極限位置移到相反的極限位置的徑向距離的算術平均值。軸向游隙：不承受任何外載荷，一套圈相對另一套圈從一個軸向極限位置移到相反的極限位置的軸向距離的算術平均值?！粲蜗洞嬖诘臓顟B及相互關系在實際工作中，通常把軸承的游隙分為原始游隙、安裝游隙和工作游隙。原始游隙：軸承安裝前的游隙，就是標準中給出的值。安裝游隙：軸承安裝后的游隙。由于過盈配合的關系，安裝游隙小于原始游隙。工作游隙：在實際運轉條件下的游隙。軸承在工作時，由于內外圈溫度差的原因使安裝游隙減小，而工作載荷的作用使滾動體與套圈產生彈性變形導致原始游隙增大。一般情況下，工作游隙總是大于安裝游隙，且小于原始游隙。游隙檢測設備徑向游隙儀軸向游隙儀

§1-6滾動軸承的一般技術要求滾動軸承產品合格與否，需要對軸承進行檢查，是否符合有關標準及客戶特殊要求的規定。技術要求主要有幾個方面一、材料及熱處理包含內容：零件淬回火后的硬度、顯微組織、網狀碳化物、裂紋、脫碳及軟點、套圈變形、鋼球壓碎載荷、回火穩定性、斷口、奧氏體晶粒度等要求。主要標準：GB/T3203《滲碳軸承鋼技術條件》、GB/T18254《高碳鉻軸承鋼》、JB/T1255《高碳鉻軸承鋼滾動軸承熱處理技術條件》、JB/T8881《滾動軸承零件滲碳熱處理技術條件》。二、公差和游隙包括軸承公差等級、尺寸公差和旋轉精度。主要標準：GB/T307.1《滾動軸承向心軸承公差》、GB/T307.2《滾動軸承測量和檢驗的原則及方法》、GB/T307.4《滾動軸承推力軸承公差》、GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》、JB/T3573《滾動軸承徑向游隙的測量方法》等。三、其他主要對配合表面和端面的表面粗糙度、旋轉靈活性、振動和噪聲、殘磁、清潔度、外觀、標志和包裝等項目進行檢查。每個項目都分別參照對應的標準(略)執行。

§1-7滾動軸承的術語定義●滾動軸承的術語和符號是對軸承有關的事物、概念，作統一的命名解釋，給定符號，避免因命名不一致，使軸承在生產、使用中造成誤會和差錯。我國軸承行業關于術語符號標準是等同采用國際標準，其標準有3個。GB/T4199《滾動軸承公差定義》GB/T6930《滾動軸承詞匯》GB/T7811《滾動軸承參數符號》標準中規定的一些術語概念不直接涉及軸承產品的尺寸公差、公差等級和性能。但特別是涉及軸承公差定義的術語，因理解錯誤可能會引起使用的測量原理、測試儀器不當，影響產品質量的評定和提高?！駞捣枠嫵芍饕蓡蝹€拉丁字母或希臘字母的基本符號表示或帶下標的基本符號表示，下標由一個或幾個拉丁字母或阿拉伯數字組成。●參數符號的作用參數用簡便的符號表示，有利于技術文件圖表化、公式化，方便書寫，有利于進行技術交流。一、參數符號的書寫規則基本符號和表示參數的下標用斜體打印，表示編號和其他符號用正體打印，所有下標字母應為同一打印尺寸。如V(斜體)d(斜體)mp(正體)●基本符號表示某一個參數，有時也表示不同的參數。常用的基本符號如下：●下標符號附屬于某個基本符號的下標改變了這個參數的性質、特征、編號等。主要下標符號如下：通用方向零件或特征e:有效的r：徑向e：外圈或座圈m：算術平均值a：軸向i：內圈或軸圈max：最大w：滾動體min：最小D：外徑表面p:被測量的平面d：內徑表面s：單一的或實際的0:靜態的二、外形尺寸◆內圈內徑、溝徑d：公稱內徑ds：單一內徑dsp：單一平面單一內徑di：內溝直徑△di：內溝直徑偏差△ds：單一內徑偏差ds-d

Vds：內徑變動量dsmax-dsmindm：平均內徑(dsmax+dsmin)/2△dm：平均內徑偏差dm-ddmp：單一平面平均內徑(dsmax+dsmin)/2△dmp：單一平面平均內徑偏差dmp-dVdsp：單一平面內徑變動量dspmax-dspminVdmp：平均內徑變動量dmpmax-dmpminVdip：內溝直徑變動量dimax-dimin內圈各參數符號◆外圈外徑、溝徑D：公稱外徑Ds：單一外徑

Dsp:單一平面單一外徑De：外溝直徑△De：外溝直徑偏差△Ds：單一外徑偏差Ds-DVDs：外徑變動量Dsmax-DsminDm：平均外徑(Dsmax+Dsmin)/2△Dm：平均外徑偏差Dm-DDmp：單一平面平均外徑(Dsmax+Dsmin)/2△Dmp：單一平面平均外徑偏差Dmp-dVDsp：單一平面外徑變動量Dspmax-DspminVDmp：平均外徑變動量Dmpmax-DmpminVDep：外溝直徑變動量Demax-Demin外圈各參數符號套圈倒角尺寸r:公稱倒角尺寸rs：單一倒角尺寸rsmin：最小單一倒角尺寸rsmaax：最大單一倒角尺寸如上圖滾道平行度Si：內圈滾道對端面的平行度Se：外圈滾道對端面的平行度表面垂直度Sd：內圈端面對內孔的垂直度SD：外圈外表面對端面的垂直度厚度變動量Ki：內圈滾道對內孔間的厚度變動量Ke：外圈滾道對外表面間的厚度變動量Si：軸圈滾道對背面間的厚度變動量Se：座圈滾道對背面間的厚度變動量徑向跳動Kia：成套軸承內圈徑向跳動Kea：成套軸承外圈徑向跳動軸向跳動Sia：成套軸承內圈軸向跳動Sea：成套軸承外圈軸向跳動

§1－8滾動軸承的標準化一滾動軸承國際標準化情況1、國際標準化組織：ISO

[

International

Organization

for

Standardixation

]

前身是國際標準化協會ISA，成立于1928年。ISO是世界上是是最大的國際標準化機構，是非政府性國際組織，總部設在瑞士日內瓦。“ISO”不是機構全稱的首寫字母縮寫，其源于希臘語，表示“平等”、“均等”之意。2、我國國際標準化工作情況是ISO創始成員國之一，也是最初的5個連任理事國之一。由于我國政府沒能按時交納會費，1950年被ISO停止會籍。1978年9月恢復ISO成員身份。3、ISO標準化組織主要任務◆協調世界范圍內的標準化工作◆制定和發布國際標準并采取措施以便要在世界范圍內實施◆組織各成員國和技術委員會進行信息交流◆與其他國際組織共同開展有關標準化課題的研究4、滾動軸承標準化的發展滾動軸承標準化的起源是以1900年德國DWF工廠發布了第一個軸承企業標準為標志。1911年，美國汽車工程師協會的SAE標準，開創了軸承工業標準化的先例。軸承工業的國家標準化的實現是以1922年德國國家標準DIN為最早，而后是1926年的日本國家標準JES（現為JIS），1930年的美國國家標準ASA（現為ANSI）及1939年的蘇聯國家標準ΓOCT等。軸承工業的國際標準化超前于許多國家標準進程，1928年“國際標準化協會”ISA成立，滾動軸承即成為第四技術委員會ISA－4，1947年“ISO”正式成立，滾動軸承仍作為第四技術委員會開展工作。下設8個分技術委員會。二我國滾動軸承標準化情況我國滾動軸承標準化工作與我國軸承工業的建設與發展基本同步，可分為三個階段：第一階段：1949~1957年，主要以蘇聯標準為主。第二階段：1958~1982年，主要由洛陽軸承研究所負責組織，共制定標準124項。第三階段：1983年至今，主要由標準化技術委員會負責軸承行業的標準化工作。1983年成立軸承行業標準化技術委員會，1987年成立了全國滾動軸承標準化技術委員會，1995年兩個標準委員會合為一個標委會，負責組織審查和制定、修訂滾動軸承行業的標準體系表、國家標準和行業標準等，秘書處設在洛陽軸承研究所，編號為SAC/TC98.三國家標準和機械行業標準代號其代號由大寫漢語拼音字母構成，分別為GB和JB國家標準和行業標準分為強制性標準和推薦性標準。強制性標準：保障人體健康，人身、財產安全的標準和法律、行政法規規定強制執行的標準。強制性標準：GB、JB推薦性標準：GB/T、JB/T◆標準構成由標準編號和標準名稱兩部分構成。◆標準編號構成由標準代號、標準發布的順序號和標準發布的年號構成。GB7691-2003涂裝作業安全規程安全管理通則GB/T272-1993滾動軸承代號方法JB/T2974-2004滾動軸承代號方法的補充規定◆我國標準分級國家標準、行業標準和企業標準第2章軸承的分類◆滾動軸承作為機械基礎件，主要用于支承機械構件的運動、承受載荷并作旋轉、擺動或往復直線運動，與其他零件相比，具有較高的精度和可靠性，且結構繁多，使用領域較為廣泛，其制造工藝特殊，成品質量要求嚴格，適用于專業制造廠的大批量生產。

§2－1滾動軸承的分類一滾動軸承分類方法我國滾動軸承的分類方法是按軸承的結構類型和尺寸大小進行分類。具體分類如下：1按承受載荷方向或公稱接觸角的不同分類滾動軸承向心軸承推力軸承用于承受徑向載荷，其公稱接觸角0°到45°用于承受軸向載荷，其公稱接觸角大于45°到90°向心軸承徑向接觸軸承角接觸向心軸承公稱接觸角為0°的向心軸承公稱接觸角大于0°到45°軸承公稱接觸角為0°的向心軸承深溝球軸承圓柱滾子軸承滾針軸承公稱接觸角大于0°到45°軸承調心球軸承調心滾子軸承圓錐滾子軸承角接觸球軸承推力軸承軸向接觸軸承角接觸推力軸承公稱接觸角為90°的推力軸承公稱接觸角大于45°小于90°的推力軸承推力球軸承推力圓柱滾子軸承推力滾針軸承軸向接觸軸承角接觸推力軸承角接觸推力球軸承角接觸推力調心滾子軸承角接觸推力圓錐滾子軸承2按滾動體的形狀分類1)球軸承2)滾子軸承：圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承滾針軸承、調心滾子軸承3按能否調心分類1)調心軸承：滾道是球面形的，能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承。2)非調心軸承(剛性軸承)：能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。4按滾體的列數分類

1)單列軸承2)雙列軸承3)多列軸承5

按部件能否分離分類1)可分離軸承：具有可分離部件的軸承如：圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力軸承等2)不可分離軸承：在最終裝配后，套圈不能任意自由分離的軸承如：深溝球軸承、調心球軸承、調心滾子軸承6按結構形狀分類軸承結構繁多可分為多種類型如有無裝填槽、有無內外圈以及套圈的形狀、擋邊的結構、有無保持架等。7按外徑尺寸大小分類微型軸承：D≤26mm小型軸承：28≤D≤55mm中小型軸承：60≤D≤115mm中大型軸承：120≤D≤190mm大型軸承：200≤D≤430特大型軸承：D≥440mm第3章軸承代號

§3-1滾動軸承代號的發展過程一、國外軸承代號的特點和發展過程◆特點用字母和數字按一定的規律順序排列組合，用來表示軸承的結構類型、尺寸、材質、技術要求等特征，它是一種識別標記，是制造廠與用戶交流的共同語言。所以代號應簡單、明了，并應系統化、標準化。◆發展過程軸承代號不是一開始就有的，它是隨著一個國家工業的發展，對軸承的需求而逐步發展起來的，且制造廠為滿足用戶的各種需求，不斷改進、不斷發展，會補充一些的新的符號，就形成了某公司的代號系統。◆各國軸承代號的情況工業發展較早的歐、美、日、蘇較早地制定了軸承代號標準，由于各國的發展情況不同，各國的軸承代號也不盡相同，甚至一個國家的不同公司的代號也不盡相同。軸承代號的不同給國際間軸承的貿易和技術交流帶來極大的不便。軸承代號世界上大體分為三大類別：1、以SKF為代表的西歐、日本各公司的軸承代號2、以美國為代表的軸承代號3、以蘇聯為代表的軸承代號二、我國滾動軸承代號的發展過程

我國原軸承代號是20世紀50年代引用蘇聯的代號方法，該代號通用性差，在軸承出口貿易、設備的引進及維修等方面極為不利，影響較大。鑒于上述情況，我國于90年代初期在滾動軸承標準化委員會成立了行業歸口單位，開展滾動軸承代號的修訂工作。在世界上軸承代號尚不統一的情況下，我國對于通用軸承采用世界上占主導地位的瑞典SKF公司、滾針軸承以西德INA公司、外球面軸承以日本主要公司的代號為基礎，并兼顧代號的系統性，于1993年完成了我國滾動軸承代號標準的修訂工作。如GB/T272-1993《滾動軸承代號方法》、JB/T2974-2004《滾動軸承代號方法的補充規定》、JB/T6640-1993

《帶座外球面球軸承代號方法》。

§3-2滾動軸承代號◆定義用字母加數字來表示軸承的結構、尺寸、公差等級、技術性能等特征的產品符號。一、常用軸承代號構成1基本代號基本代號

類型代號尺寸系列代號內徑代號用數字或字母表示用數字表示用數字表示①類型代號0：雙列角接觸球軸承1：雙列角接觸球軸承2：調心滾子軸承3：圓錐滾子軸承4：雙列深溝球軸承5：推力球軸承6：深溝球軸承7：角接觸球軸承8：推力圓柱滾子軸承N：圓柱滾子軸承U：外球面軸承QJ：四點接觸球軸承尺寸系列代號●尺寸系列代號由軸承的寬度(或高度)系列代號和直徑系列代號組成?！駶L動軸承備有各種尺寸規格，以適應主機不同大小的安裝部位要求和載荷容量要求，這種尺寸規格經標準化定為尺寸系列。●對于同一內徑規格，備有多種不同的外徑規格和寬度規格，即直徑系列和寬度系列可供選擇。②◆直徑系列指軸承外徑的遞增系列，每一標準內徑有一外徑系列?！魧挾认盗兄篙S承寬度的遞增系列，每一直徑系列的每一軸承內徑有一寬度系列。用于向心軸承◆高度系列指軸承高度的遞增系列，每一直徑系列的每一軸承內徑有一高度系列。用于推力軸承其變化如下圖所示寬度(高度)系列和直徑系列的變化常用尺寸系列內徑代號③3前置代號：用字母表示。L

可分離軸承的可分離內圈或外圈LNU

207ER

不帶可分離內圈或外圈的軸承（滾針軸承僅適用于NA型）RNU

207

E

RNA

6904

K

滾子和保持架組件K

81107WS

推力圓柱滾子軸承軸圈WS

81107GS

推力圓柱滾子軸承座圈GS

81107F

凸緣外圈的向心球軸承（僅適用于d≤10mm）F

618/4KOW-

無軸圈推力軸承KOW-51108KIW-

無座圈推力軸承KIW-51108LR

帶可分離內圈或外圈與滾動體組件的軸承LRN

208E4后置代號①內部結構代號C調心滾子軸承設計改變，內圈無擋邊，活動中擋圈，沖壓保持架，對稱型滾子，加強型23122

CCA

C型調心滾子軸承，內圈帶擋邊，活動中擋圈，實體保持架23122

CA②密封、防塵與外部形狀變化代號K圓錐孔軸承錐度1:12(外球面軸承除外)

6209K

K30圓錐孔軸承錐度1:30

24122

K30

R軸承外圈有止動擋邊(凸緣外圈)

30307

R

N軸承外圈上有止動槽

6307

N

NR軸承外圈有止動槽，并帶止動環

6307

NR

③保持架結構、材料改變代號F鋼、球墨鑄鐵或粉末冶金實體保持架Q青銅實體保持架M黃銅實體保持架T酚醛層壓布管實體保持架(膠木保持架)

TH玻璃纖維增強酚醛樹脂保持架(筐型)TN工程塑料模注保持架J鋼板沖壓保持架保持架材料Y銅板沖壓保持架保持架結構形式及表面處理H自鎖兜孔保持架E磷化處理保持架D碳氮共滲保持架C有鍍層的保持架A外圈引導保持架B內圈引導保持架無保持架V無保持架(滿裝滾動體)

④軸承材料改變的代號/HE套圈和滾動體由軍甲鋼ZGCr15制造6204/HE/HA套圈和滾動體由真空冶煉軸承鋼制造/HU套圈和滾動體由不可淬硬不銹鋼1Cr18Ni9Ti制造/HV套圈和滾動體由可淬硬不銹鋼9Cr18制造/HN套圈和滾動體由耐熱鋼Cr4Mo4V制造/HC套圈和滾動體由滲碳鋼20Cr2Ni4A制造/HQ套圈和滾動體非金屬材料制造

⑤公差等級代號/P0公差等級符合標準規定的0級可省略不表示6204/P6公差等級符合標準規定的6級6204/P6/P6X公差等級符合標準規定的6X級30306/P6X/P5公差等級符合標準規定的5級6306/P5/P4公差等級符合標準規定的4級6204/P4/P2公差等級符合標準規定的2級6203/P2/SP尺寸精度相當于5級，旋轉精度相當于4級234420/SP/UP尺寸精度相當于4級，旋轉精度相當于4級234730/UP注：/SP、/UP等級主要用于機床主軸軸承⑥徑向游隙代號/C2游隙符合標準規定的2組6204/C2/CN游隙符合標準規定的N組通常省略不表示6204/C3游隙符合標準規定的3組6204/C3/C4游隙符合標準規定的4組6204/C4/C5游隙符合標準規定的5組6208/C5/CM電機深溝球軸承游隙6204/CM/C9游隙不同于現行標準與客戶要求相關6310/C9當公差等級代號游隙代號需同時表示時，可簡化成公差等級代號加上游隙組號表示如6306/P6/C3簡寫成6306/P637)配置代號通常適用于角接觸球軸承和圓錐滾子軸承(如下圖)/DB成對背對背安裝/DF成對面對面安裝/DT成對串聯安裝/D兩套軸承/T三套軸承/Q四套軸承/P五套軸承/S六套軸承配置中軸承數目配置中軸承排列B背對背F面對面T串聯G萬能組配BT背對背和串聯FT面對面和串聯BC成對串聯的背對背FC成對串聯的面對面成對配置軸承配置主要形式8)其他特性代號/Z軸承的振動加速度極值組別：Z1、Z2、Z3、Z4

6204/Z2

/V軸承的振動速度極值組別：V1、V2、V3、V4

6306/V2

/T對啟動力矩有要求的軸承，后接數字表示啟動力矩/W33軸承外圈上有潤滑油槽和三個潤滑油孔/S軸承套圈經高溫回火處理，后接數字0、1、2、3、4表示不同的150℃、200℃、250℃、300℃、350℃回火溫度/YA:結構改變/

YB:技術要求改變，具體改變內容參閱圖紙或補充技術條件二帶附件軸承代號

帶附件的軸承：附件就是軸承帶的緊定套、退卸套和擋圈等，其代號由軸承代號+附件代號構成。所帶附件名稱帶附件軸承代號示例緊定套軸承代號+緊定套代號22208K+H308退卸套軸承代號+退卸套代號22208K+AH308內圈適用于無內圈的滾針軸承、滾針組合軸承軸承代號+IRNKX30+IR斜擋圈適用于圓柱滾子軸承軸承代號+斜擋圈代號NJ210+HJ210帶附件軸承代號，不適用于標記可組合簡化NJ…+HJ…為NH如NH210帶斜擋圈的圓柱滾子軸承X1：外徑非標準X2：寬度(高度)非標準X3：外徑、寬度(高度)非標準三、非標軸承代號五、帶座外球面軸承代號此軸承屬于軸承單元，其代號隨座和軸承結構的不同而變化。帶座軸承代號的構成前置代號+基本代號+后置代號前置代號：帶座軸承上附加防塵蓋時，在其基本代號前添加的補充代號。用大寫拉丁字母表示，與基本代號用“-”隔開。見表3-29基本代號：結構型式代號+尺寸系列代號+內徑代號結構型式代號(軸承結構型式代號+座結構型式代號)帶座軸承結構型式代號代號軸承結構型式代號軸承座結構型式UC帶頂絲外球面軸承P鑄造立式座UEL帶偏心套外球面軸承PH鑄造高中心立式座UK有圓錐孔外球面軸承PA鑄造窄立式座UB一端平頭帶頂絲外球面軸承FU鑄造方形座UE一端平頭帶偏心套外球面軸承FLU鑄造菱形座UD兩端平頭外球面軸承C鑄造環形座FB鑄造懸掛式座PP沖壓立式座PF沖壓圓形座PFL沖壓菱形座尺寸系列代號2：2系列3：3系列內徑系列代號同前所述后置代號見表3-30帶座軸承的基本代號與帶附件的帶座軸承代號見表3-28和表3-31第4章軸承的主要性能§4-1滾動軸承的主要性能一向心球軸承1.在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續溝型滾道。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。2.在軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變的軸向載荷。3.摩擦小，轉速高。結構簡單，制造成本低，容易達到較高的制造精度。4.一般采用沖壓浪形保持架，內徑大于200mm或高速運轉的軸承，采用車制實體保持架。5.深溝球軸承的變形種類較多，使用場合廣泛。深溝球軸承深溝球軸承結構類型開式閉式深溝球軸承承載形式軸向載荷徑向載荷復合載荷深溝球軸承主要用途汽車輪轂、汽車變速箱、通用電動機、家用電器、儀表、內燃機、鐵路車輛、裝卸搬運機械、各種產業機械等調心球軸承該類軸承主要是雙列類型，有兩列鋼球，內圈有兩條滾道，外圈滾道為內球面形，故具有調心性能，能夠補償由于軸的撓曲和軸承座孔變形產生的同軸度誤差，適應于支承座孔不能保證嚴格同軸度的部件中，但內外圈的相對傾斜度不能超過3°。極限轉速較深溝球軸承低，為不可分離型，通常采用沖壓保持架和尼龍保持架。主要用于承受徑向載荷，也可承受較小的軸向載荷，通常不承受純軸向載荷。承載型式徑向載荷軸向載荷主要用途

主要用于聯合收割機等農業機械、鼓風機、造紙機、紡織機械、木工機械、橋式吊車走輪及傳動軸上。主要結構類型角接觸球軸承特性

可同時承受徑向負荷和軸向負荷，轉速較高，接觸角越大，軸向承載能力越高。單列軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。角接觸球軸承的變型結構多達70多種。名義接觸角有15°（C）、25°（AC）、40°（B）三種，接觸角越大軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15°接觸角，在軸向力作用下，接觸角會增大。一般為內圈或外圈帶鎖口，內、外圈不可分離。外圈加熱膨脹后與內圈、滾動體、保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷在球軸承中最大，剛性強，運轉平穩?？梢岳脙?、外圈相互位移調整徑向游隙。常成對使用，并施加預負荷，以提高軸承剛性。通常以成對配置使用較多，配置方式背對背、面對面、、串聯角接觸球軸承的配置及承載形式角接觸球軸承主要類型角接觸