標準解讀
《GB/T 34015.4-2021 車用動力電池回收利用 梯次利用 第4部分:梯次利用產品標識》是針對車用動力電池在完成其首次使用壽命后,經過檢測、篩選和重組等過程,被重新用于其他領域時的產品標識規定。該標準旨在通過明確的標識要求來確保梯次利用產品的安全性、可追溯性和質量可控性。
根據此標準,梯次利用產品需要具備清晰且持久的標識信息,包括但不限于產品型號、序列號、制造商名稱或商標、生產日期及批次等基本信息。此外,還應包含關于電池類型(如鋰離子電池)、標稱電壓、額定容量、能量密度等技術參數的信息。對于涉及安全使用的特別注意事項也需在標識中予以體現,比如工作溫度范圍、最大充電/放電電流限制等。
標準強調了對環境友好材料的選擇以及如何正確處理廢棄物的重要性,并建議采用易于消費者理解和識別的方式進行標注。同時,它還提出了對標簽耐久性的具體要求,確保即使是在惡劣條件下長期使用后,相關信息仍然可以被清晰讀取。
對于從事動力電池梯次利用的企業而言,遵循這些標識規范不僅有助于提升品牌形象,增強市場競爭力,更重要的是能夠有效保障使用者的安全,促進資源節約與環境保護。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2021-08-20 頒布
- 2022-03-01 實施




文檔簡介
ICS43020
CCST.08
中華人民共和國國家標準
GB/T340154—2021
.
車用動力電池回收利用梯次利用
第4部分梯次利用產品標識
:
Recoveryoftractionbatteryusedinelectricvehicle—
Echelonuse—Part4Labelsforechelonusedbatterroducts
:yp
2021-08-20發布2022-03-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T340154—2021
.
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件為車用動力電池回收利用梯次利用的第部分已經發布
GB/T34015《》4。GB/T34015
了以下部分
:
第部分余能檢測
———1:;
第部分拆卸要求
———2:;
第部分梯次利用要求
———3:;
第部分梯次利用產品標識
———4:。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國汽車技術研究中心有限公司廣東邦普循環科技有限公司湖南大學格林美
:、、、
股份有限公司合肥國軒高科動力能源有限公司北京賽德美資源再利用研究院有限公司上海保隆汽
、、、
車科技股份有限公司格林美武漢城市礦產循環產業園開發有限公司寧德時代新能源科技股份有限
、()、
公司
。
本文件主要起草人張銅柱余海軍張學梅王芳魏瓊黎宇科劉波李龍輝趙小勇李前進
:、、、、、、、、、、
王旭侯彭張宇平李花宋琦王攀趙忠松劉靜榕謝英豪黃登高明幫來李震彪高二平王佳
、、、、、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T340154—2021
.
引言
車用動力電池剩余容量下降到其標稱容量的時已不能滿足電動汽車的要求然而當動力
80%,。,
電池從電動汽車上報廢后由于其制造工藝先進仍然具有很好的電性能其剩余容量仍可以滿足儲能
,,,
設施及低功率用電器的要求而且動力電池組由若干個模塊或單體組成即使電池組由于內部個別模
。,,
塊或單體損壞而不能繼續使用電池內的其他模塊與單體仍具有很大的二次使用空間在廢舊車用動
,。
力電池回收利用的過程中若直接將廢舊動力電池破碎回收材料將造成極大的資源浪費因此從資
,,。,
源利用最大化原則出發廢舊車用動力電池的梯次利用很有必要而且其模塊和單體可根據市場實際
,;,
需求進行組合再使用其潛在的市場與經濟價值也相當可觀
,。
雖然廢舊動力電池的梯次利用意義重大但是并非所有的廢舊動力電池都符合梯次利用的要求
,。
因為動力電池在使用一段時間后其各部分的電性能如容量內阻荷電保持率電池單體間的一致性等
,、、、
都會發生改變而且梯次利用的對象已不再是電動汽車其使用的技術要求也將發生變化因此判
。,,。,
定什么樣的電池符合梯次利用的要求梯次利用過程應滿足什么樣的規范梯次利用產品應滿足什么樣
,,
要求都是廢舊車用動力電池梯次利用的關鍵技術問題由于車用動力電池梯次利用涉及的技術問題
,。
較多涉及的相關方多各相關方對文件使用需求不同因此車用動力電池回收利用梯
,,,GB/T34015《
次利用擬分為六個部分進行編制
》:
第部分余能檢測目的在于對退役電池的剩余容量進行判斷確定是否具有梯次利用
———1:。,
價值
。
第部分拆卸要求目的在于指導企業如何安全高效地將電池從電動汽車進行移除分類
———2:。、。
第部分梯次利用要求目的在于指導梯次利用企業對退役電池開展可梯次利用性的判斷
———3:。。
第部分梯次利用產品標識目的在于規范梯次利用產品的標識保障消費者的知情權
———4:。,。
第部分可梯次利用設計指南目的在于指導電池生產企業如何提升新品電池的可梯次利
———5:。
用性能在滿足電動車使用要求的情況下降低未來梯次利用的成本
,,。
第部分剩余壽命評估規范目的在于對退役電池的剩余循環壽命開展高效無損低成本
———6:。、、
的判定以便保證梯次利用產品仍然具有較高的剩余循環壽命和安全性
,。
對車用動力電池梯次利用產品應用具有重要意義廢舊車用動力蓄電池經過梯次
GB/T34015.4。
利用重新作為一類產品進行銷售對產品進行標識不僅可以給企業內部的可追溯性提供便利還可以
,,,
給梯次利用產品的客戶提供一個知情權的保障規范明了的梯次利用產品標識給使用者一個直觀的
。,
認識根據簡單的標識觀察產品的基本信息及來源辨別產品的質量有利于幫助客戶對產品進行自由
,,,,
選擇
。
Ⅱ
GB/T340154—2021
.
車用動力電池回收利用梯次利用
第4部分梯次利用產品標識
:
1范圍
本文件規定了車用動力電池回收利用中梯次利用產品標識的標識構成標志要求標示位置標示
、、、
方式以及標示要求
。
本文件適用于對退役車用動力蓄電池的梯次利用產品進行標識
。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
電動汽車術語
GB/T19596
道路車輛標牌和標簽
GB/T25978—2018
汽車回收利用術語
GB/T26989
汽車動力蓄電池編碼規則
GB/T34014
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB/T19596、GB/T26989、GB/T34014。
31
.
梯次利用echelonuse
車用動力電池退役后整體或經過拆解分類檢測重組與裝配等相關工藝能夠以電池包或模塊
,、、、
溫馨提示
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