ICS29.280S41中華人民共和國國家標準GB/T3318-2006代替GB/T3318-1982電力機車制成后投入使用前的試驗方法Testmethodsforelectriclocomotivesoncompletionofconstructionandbeforeentryintoservice2006-08-22發布2007-01-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T3318-2006三次前言1范圍2規范性引用文件3術語和定義4定置試驗4.1機車的載荷狀態4.2定置機械試驗4.3稱重試驗4.4壓縮空氣系統的氣密性和運轉試驗4.5定定置制動試驗·………4.6絕緣試驗·……………4.7成套設備的正常操作試驗4.8接地和回流電路接線的檢查4.9輔助電氣設備和輔助電源設備的試驗4.10蓄電池充電設備的檢查……..4.11車體和外部設備箱體的密封試驗……4.12撒砂裝置的檢查…4.13工作條件與舒適度檢查…4.14安安全措施的檢查………44.15安全設備試驗……….4.16沖擊耐受電壓試驗……4.17低溫試驗……5線路試驗5.1運運行安全性與舒適性試驗5.2彎道和坡道多變線路的運行試驗5.3受電試驗…5.4起動和加速試驗5.5線路制動試驗5.6調速控制和列車運行監控記錄裝置的試驗5.7干擾試驗5.8功率試驗5.9運行阻力試驗……5.10能耗試驗5.11典型運行圖的檢查5.12供電中斷和電壓突變試驗5.13；過載與接地等保護裝置動作正確性試驗

GB/T3318-20061.14內部過電壓水平的檢查125.15外部過電壓水平的檢查1.36試驗項目一覽表·..13附錄A（規范性附錄)規范性引用文件15

GB/T3318-2006前本標準參照了1EC61133:1992《電力牽引機車車輛電力機車車輛和電傳動熱力機車車輛制成后投入使用前的試驗方法》有關電力機車的內容。本標準代替GB/T3318—1982《電力機車組裝后的檢查與試驗規則》。本標準與GB/T3318—1982相比主要變化如下：-明確采用相關試驗標準(本版第2章)，原版無引用：采用IEC61133:1992推薦的制動距離計算公式(本版5.5.2.2)與原版(1982版2.11.2)不同：增加調速控制與監控記錄裝置試驗要求(本版5.6)、干抗試驗要求(本版5.7)；-增加了能耗試驗(本版5.10)、供電中斷與電壓突變試驗(本版5.12)。本標準的附錄A為規范性附錄本標準由中華人民共和國鐵道部提出。本標準由鐵道部標準計量研究所歸口。本標準起草單位：中國南車集團株洲電力機車研究所、鐵道部標準計量研究所本標準主要起草人：陳開運、言武、張一兵、翟建平本標準于1982年首次發布

GB/T3318-2006電力機車制成后投入使用前的試驗方法1范圍本標準規定了電力機車制成后投入使用前的試驗方法本標準適用于軌距1435mm、單相交流50Hz、25kV干線電力機車(以下簡稱機車)。本標準未作規定的其他類似的機車也可參照采用。2規范性引用文件引用文件見附錄A。術語和定義GB/T3317-2006規定的術語和定義適用于本標準4定置試驗41機車的載荷狀態限界檢查、稱重試驗以及其他試驗原則上應該在機車全整備重量與機車自重條件下進行。4.2定置機械試驗機車的型式試驗應在機車全整備重量與機車自重下測定。例行試驗應在機車自重下測定。4.2.1限界檢查機機車在平直道上,降下受電弓,并將制動機緩解,使機車緩行,致使彈簧趨于穩定后對機車外形尺寸.進行限界檢查。在機車全整備重量下測定下部限界,在機車白重下測定上部限界,是否符合GB146.1有關上部限界和下部限界的規定。在車輪磨耗限度以內各可調整部分(例如排障器、排石器和撒砂管等)亦應滿足限界要求。4.2.2輪徑、輪對內側距和車鉤中心線距軌面高度檢查檢查輪徑、輪對內側距和車鉤中心線距軌面高度等尺寸是香符合（B/T3317—2006的規定.4.2.3間距檢查機車于平直道上處在全整備重量下,緩解制動時以鋼軌面為基準檢查車體底架高度、轉向架高度、車體與轉向架的間距(前后、左右、對角)是否符合產品技術要求。對輪緣磨耗、操作不當或懸掛裝置的損壞(斷簧或空氣彈簧漏氣)引起車體在一處或多處與轉向架相碰的后果應予考慮。4.2.4車鉤三態作用良好，4.2.5起吊性能檢查檢查根據合同規定要求的起吊性能，試驗包括使用橋式吊車或架車機在設計好的起吊點提升機車車體和轉向架同時吊起時車體不應產生永久變形。4.3稱重試驗4.3.1除非另有規