標準解讀

《GB/T 32300-2015 運載火箭和有效載荷分離點軌道要素計算最佳實踐》是一項國家標準，旨在為運載火箭與有效載荷在太空中的分離過程提供一套科學、合理的軌道要素計算方法。該標準適用于各類航天發射任務中關于如何準確預測及計算分離時刻的有效載荷軌道參數問題。

根據此標準內容，首先明確了幾個關鍵概念，如軌道要素（包括但不限于半長軸、偏心率、傾角等）、分離點定義以及相關坐標系的選擇等基礎知識。接著詳細描述了從地面跟蹤數據到最終獲得精確分離點位置所需的步驟流程，這其中包括使用何種數學模型進行近似處理、誤差修正方法的應用等方面的知識。

此外，《GB/T 32300-2015》還特別強調了對于不同類型的運載工具及其所攜帶的有效載荷，在實際操作過程中可能遇到的具體情況差異，并給出了相應的解決方案或調整策略建議。比如針對多級火箭系統或多衛星同時釋放的任務場景下，如何合理安排各階段的工作順序以確保所有目標都能順利進入預定軌道；又或者是當面臨極端天氣條件或其他不可預見因素影響時，怎樣快速做出響應并采取措施保證任務成功完成等。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2015-12-31 頒布
  • 2016-07-01 實施
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GB/T 32300-2015運載火箭和有效載荷分離點軌道要素計算最佳實踐_第1頁
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文檔簡介

ICS49020

V73.

中華人民共和國國家標準

GB/T32300—2015

運載火箭和有效載荷分離點軌道要素

計算最佳實踐

Bestpracticesfororbitelementsatpayload-launchvehicleseparation

2015-12-31發布2016-07-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T32300—2015

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國航天科技集團公司提出

。

本標準由全國宇航技術及其應用標準化技術委員會歸口

(SAC/TC425)。

本標準起草單位北京航天自動控制研究所

:。

本標準主要起草人禹春梅柳嘉潤呂新廣徐國強曹潔徐帆鞏慶海

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T32300—2015

引言

軌道要素有多種集合適用于不同的應用場合本標準描述了星箭分離時刻對應的開普勒軌道要

,,

素明確了分離時刻軌道要素計算的內外測數據來源相關坐標系和時間系統提供了開普勒軌道要素

;、,;

的星箭分離點計算方法以及由開普勒軌道要素換算成其他要素的方法提出了作為衡量運載火箭發射

,;

任務是否順利完成的重要依據的軌道要素誤差計算方法

。

Ⅱ

GB/T32300—2015

運載火箭和有效載荷分離點軌道要素

計算最佳實踐

1范圍

本標準規定了運載火箭和有效載荷分離點軌道要素計算方法包括軌道要素和計算條件軌道要素

,、

計算方法軌道要素誤差計算方法

、。

本標準適用于衛星載人飛船空間站等不同有效載荷的軌道要素的計算方法適用于低地球軌道

、、,、

太陽同步軌道中地球軌道地球同步轉移軌道地球同步軌道等不同軌道

、、、。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

天體動力學定義和推薦慣例使用規范

ANSI/AIAAS-131-2010(Astrodynamics—Propagation

specifications,technicaldefinitions,andrecommendedpractices)

空間數據系統導航數據定義

CCSDS500.0-G-3(Reportconcerningspacedatasystemstand-

ards—Navigationdatadefinitionsandconventions)

3符號和縮略語

31符號

.

表中的符號適用于本文件

1。

表1符號

符號名稱單位

A遠地點米

(m)

a半長軸米

(m)

a赤道半徑米

e(m)

b半短軸米

(m)

C幾何中心

—

E偏近點角弧度

(rad)

e偏心率

—

GM地球引力常數立方米每二次方秒32

(m/s)

h遠地點高度米

a(m)

h近地點高度米

p

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