標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 31465.6-2017 道路車(chē)輛 熔斷器 第6部分:螺栓式高壓熔斷器》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,專門(mén)針對(duì)用于道路車(chē)輛的螺栓式高壓熔斷器進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了此類熔斷器的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試以及應(yīng)用要求,旨在確保其在電氣系統(tǒng)中的安全性和可靠性。
首先,標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍,指出它適用于標(biāo)稱電壓不超過(guò)DC 1500V或AC 1000V的道路車(chē)輛用螺栓式高壓熔斷器。這些熔斷器通常被設(shè)計(jì)來(lái)保護(hù)電路免受過(guò)電流的影響,特別是在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)中發(fā)揮著重要作用。
接著,文件對(duì)術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了界定,包括但不限于“額定電壓”、“分?jǐn)嗄芰Α薄ⅰ癐2t特性”等關(guān)鍵參數(shù),為后續(xù)的技術(shù)要求提供了清晰的基礎(chǔ)。此外,還規(guī)定了不同類型熔斷器的具體尺寸規(guī)格及其安裝方式,確保產(chǎn)品之間具有良好的互換性與兼容性。
在技術(shù)要求方面,《GB/T 31465.6-2017》涵蓋了電氣性能(如耐壓水平、短路容量)、機(jī)械強(qiáng)度(如抗沖擊能力)及環(huán)境適應(yīng)性(如溫度循環(huán)測(cè)試)等多個(gè)維度的要求。特別強(qiáng)調(diào)了熔斷器應(yīng)能在規(guī)定的條件下可靠地切斷故障電流,并且在整個(gè)使用壽命期間保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
對(duì)于試驗(yàn)方法,《GB/T 31465.6-2017》給出了詳細(xì)的指導(dǎo),包括如何進(jìn)行溫升試驗(yàn)、時(shí)間-電流特性曲線測(cè)定、短路試驗(yàn)等,以驗(yàn)證熔斷器是否符合標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)定的各項(xiàng)指標(biāo)。同時(shí),也提出了標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存等方面的具體要求,確保產(chǎn)品從生產(chǎn)到交付過(guò)程中不會(huì)因外界因素而受損。
最后,通過(guò)遵循本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,制造商可以確保生產(chǎn)的螺栓式高壓熔斷器不僅能夠滿足基本的安全要求,而且能夠在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出色,從而為提升整個(gè)道路交通系統(tǒng)的安全性做出貢獻(xiàn)。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 正在執(zhí)行有效
- 2017-05-12 頒布
- 2017-12-01 實(shí)施



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GB/T 31465.6-2017道路車(chē)輛熔斷器第6部分:螺栓式高壓熔斷器-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS4304010
T36..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T314656—2017
.
道路車(chē)輛熔斷器
第6部分螺栓式高壓熔斷器
:
Roadvehicles—Fuse-links—
Part6Fuse-linkswithbolt-incontactswithhihvoltae
:gg
[ISO8820-8:2012,Roadvehicles—Fuse-links—Part8:Fuse-linkswith
bolt-incontacts(TypeHandJ)withratedvoltageof450V,MOD]
2017-05-12發(fā)布2017-12-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T314656—2017
.
前言
道路車(chē)輛熔斷器包括個(gè)部分
GB/T31465《》7:
第部分定義和通用試驗(yàn)要求
———1:;
第部分用戶指南
———2:;
第部分片式熔斷器
———3:;
第部分插座式和螺栓式熔斷器
———4:;
第部分板型熔斷器
———5:;
第部分螺栓式高壓熔斷器
———6:;
第部分短引腳式熔斷器
———7:。
本部分為的第部分
GB/T314656。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用重新起草法修改采用道路車(chē)輛熔斷器第部分額定電
ISO8820-8:2012《8:450V
壓的單螺栓式型和型熔斷器
(HJ)》。
本部分與的技術(shù)性差異及原因如下
ISO8820-8:2012:
表中型的三個(gè)屬于原文明顯的錯(cuò)誤應(yīng)為
———9HH1,H1、H2、H3。
對(duì)第章本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整將已轉(zhuǎn)化或同時(shí)轉(zhuǎn)化為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)改
———2,,
為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)刪除了正文中未用到的引用文件具體情況見(jiàn)第章規(guī)范性引用
,:ISO8820-2。2“
文件
”。
將原文的試驗(yàn)順序應(yīng)按表規(guī)定移到更符合邏輯和標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)要求
———5.1“2”5.1.1,。
刪除原文中只有規(guī)定的厚壁電線可以在試驗(yàn)中使用因?qū)嶋H情況是薄壁電
———5.1.2“ISO6722”,
線也可以應(yīng)用
。
為便于標(biāo)準(zhǔn)的使用對(duì)正文中引用到的都加上了條款號(hào)
———,GB/T31465.1。
參照將第章的改為使適用范圍的描述更準(zhǔn)確
———JASOD622-20111450V60V~450V,。
表表和表參照增加了和兩種規(guī)格型式方便用戶進(jìn)行選
———2、36JASOD622-201180A250A,
擇其中表中對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)電線規(guī)格為2與我國(guó)電線規(guī)格對(duì)應(yīng)不
。2250AJASOD622100mm,
上中最接近2的為2決定改為2可完全滿足試驗(yàn)要求
,GB/T25085100mm95mm,95mm,。
刪除了原文無(wú)具體要求的將后邊條款編號(hào)對(duì)應(yīng)修改
———5.6,。
將原文的注釋移到表中便于理解和文字描述
———5.7.1(5.8.1)1,。
原文溫度沖擊試驗(yàn)原文出現(xiàn)明顯的錯(cuò)誤圖號(hào)和試驗(yàn)時(shí)間本部分改為直接引用
———5.9(5.10),(),
第部分的條避免重復(fù)規(guī)定和前后不統(tǒng)一
15.4.3.2,。
原文的附錄在正文中未提及本部分在第章增加了注釋使附錄和正文前后呼應(yīng)
———A,1,。
本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本部分起草單位重慶力帆乘用車(chē)有限公司中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心吉門(mén)保險(xiǎn)絲制造廈門(mén)有限
:、、()
公司河南天海電器有限公司航天科技控股集團(tuán)股份有限公司鄭州躍博汽車(chē)電器有限公司鄭州宇通
、、、、
客車(chē)股份有限公司安徽江淮汽車(chē)股份有限公司太平洋精工美國(guó)力特上海辦事處長(zhǎng)城汽車(chē)保定曼德
、、、、
汽車(chē)配件有限公司
。
本部分起草人陳雨康許秀香陳礽泰王榮喜魏景軍張勇英盧長(zhǎng)軍王宜海池永杰寧?kù)o
:、、、、、、、、、、
王國(guó)輝
。
Ⅰ
GB/T314656—2017
.
道路車(chē)輛熔斷器
第6部分螺栓式高壓熔斷器
:
1范圍
的本部分規(guī)定了道路車(chē)輛用螺栓式高壓熔斷器的額定電流試驗(yàn)和要求及尺寸等
GB/T31465、。
本部分適用于額定電壓在額定電流不大于熔斷容量為的
DC60V~DC450V,400A、2000AH
型和型熔斷器
J。
注產(chǎn)品型號(hào)與規(guī)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系參見(jiàn)附錄
:A。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路車(chē)輛熔斷器第部分定義和通用試驗(yàn)要求
GB/T31465.1—20151:(ISO8820-1:2008,
MOD)
道路車(chē)輛和單芯電線
GB/T2508560V600V(GB/T25085—2010,ISO6722:2006,IDT)
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T31465.1—2015。
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