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文檔簡介

第十七章萬向傳動裝置本章講述內容：1、萬向傳動的功用；2、普通萬向節、等速萬向節的結構與工作原理。重點：等速萬向節課時：1節一、功用：

在軸間夾角和軸的相互位置經常發生變化的轉軸之間繼續傳遞動力。

§18.1概述二、組成：

萬向節傳動軸中間支承萬向節傳動軸1）變速器與驅動橋之間2）變速器與分動器之間3）驅動橋的半軸4）斷開式驅動橋的半軸5）轉向軸三、萬向傳動裝置在汽車上的應用分類：

1）不等速萬向節準等速萬向節等速萬向節2）剛性萬向節 柔性萬向節§18-2萬向節（1）結構：一、十字軸式剛性萬向節

油嘴安全閥十字軸油封滾針套筒軸承蓋萬向節叉二、準等速萬向節⑴雙聯式萬向節α1α2原理：是一套傳動軸長度縮短至最小的雙萬向節等速傳動裝置。特點：雙聯叉相當于兩個在同一平面上的萬向節叉;裝有分度機構。⑵三銷式萬向節是雙聯萬向節演變而來的。結構特點：

主、從動偏心軸叉分別與轉向驅動橋的內、外半軸制成一體；叉孔中心與叉軸中心線互相垂直但不相交；兩叉由兩個三銷軸連接；三銷軸大端中心線與小端軸頸中心線重合；靠近大端兩側有兩軸頸，其中心線與小端軸頸中心線垂直關相交。三銷軸三銷軸主動偏心軸叉從動偏心軸叉三、等速萬向節原理:

使傳力點始終位于兩軸夾角的平分面上。形式：球叉式、球籠式。/2/2OP

兩齒輪的接觸點P位于兩齒輪軸線交角的平分面上，P點兩齒輪的圓周速度始終相等。①結構：鋼球主動軸星形套（內滾道）球籠（保持架）球形殼（外滾道）外罩1）球籠式等速萬向節主動軸球形殼星形套鋼球保持架②球籠式萬向節的等速性2）球叉式等角速萬向節主、從動叉分別與內外半軸制成一體；主、從動叉上各有四個曲面凹槽；四個傳力鋼球，一個定心鋼球。結構特點：主動叉從動叉定位銷鎖止銷中心鋼球傳動鋼球球叉式萬向節等速傳動原理1、作用：把變速器的動力傳給驅動橋。2、結構：

空心、壁厚均勻的鋼管。（1.5～3.0mm）

3、安裝：

注意安裝標記，滿足動平衡要求。三、傳動軸與中間

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