專題四模擬第I卷（選擇題）一、選擇題1．從19世紀末自行車從西方傳入中國，成為宮廷貴族的玩具；到20世紀60、70年代自行車和縫紉機、手表一起成為年輕人結婚必備的三大件；再到80年代，自行車逐漸成為中國人最重要、最普及的代步工具；如今自行車不再僅僅是一種普通的交通工具，也是人們健身、休閑的好方式。自行車命運的變遷不能說明（）A．中國社會經濟迅速發展B．人民生活水平的穩步提高C．中國自行車工業世界領先D．人們環保、健身意識的增強2．20世紀初,上海出現了有軌電車。當時的上海人力車夫組織起來反對電車搶了他們的生意，并運來大量石子泥塊，放入軌道槽中，以阻止電車通行，電車公司派人與人力車夫調解，又被打傷。對材料理解正確的是（）A.有軌電車是西方侵略中國的工具B.西方近代科技被國人逐步接受C.近代城市生活受到西方工業文明的影響D.上海市民反對在市政中應用近代科技3．“神馬都是浮云”“hold住”“傷不起”等網絡熱詞作為一種醒目的文化存在，普遍流行于虛擬世界和現實生活中，真實地折射出大眾的社會心理，同時影響著人們的思維和表達方式。這表明（）A．人們面臨著文化消費的多重選擇B．人們在實踐中創造和發展文化C．大眾傳媒的商業性影響越來越大D．大眾文化對社會發展產生消極影響4．1888年，上海《申報》刊登的《洋場述見篇》中寫道：“電線遞信，速于置郵，雖萬里如一瞬，此等語，輒目之為海外奇談，疑信者半。”這反映了()A.新式交通工具的不斷涌現B.娛樂生活日益豐富C.通訊近代化得到發展D.電話通訊得到普及5．清末的一首打油詩云：“洋帽洋衣洋式鞋，短胡兩撇口邊開。平生第一傷心事，碧眼生成學不來”該詩反映了當時A．服飾的西化B．洋貨傾銷中國C．社會上的崇洋現象D．學習西方的迫切愿望6．下列現象不屬于中國近代社會習俗變化的是（）A.中西餐并行于世B.西裝是流行的服飾C.公歷在民國成立后的官方活動中得以實施D.列寧裝受青睞7．19世紀70年代，上海有人寫了一首《詠火輪車》的竹枝詞：“輪隨鐵路與周旋，飛往吳淞客亦仙。他省不知機器巧，艷傳陸地可行船。”這首竹枝詞不能反映的是A．新舊交替時期的認知B．上海人的自豪感C．近代變通工具的快捷D．交通運輸業的發達8．禁止“良賤通婚”是延續了千百年的傳統婚姻制度的最基本的要點，但是在宣統二年頒布的《現行刑律》中，在婚姻類刪除了“良賤為婚姻”這一條。以上材料說明了A．受新文化運動的影響，近代婚姻制度逐漸開始變革B．婚姻風俗的變革在全國都得到了推行C．婚姻自主、平等的觀念也影響到了清政府統治階層D．近代婚姻仍然受到父母之命、媒妁之言的影響9．1912年3月，孫中山發布《改元剪辮文告》：“滿虜竊國，易于衣冠強行編發之制，悉從腥膻之俗……今者滿庭已理，民國成功，凡我同胞……限二十日，一律剪除（辮子）凈盡。”對此理解正確的是（)A.“留辮”與“剪辮”是“專制”與“共和”的根木分歧B.“剪辮”是革命斗爭最徹底的表現C.“剪辮”是革命成功的外在體現D．習俗變遷是革命成功的主要標志10．<《海洋場竹枝詞》寫道：“往來如織密如麻，滿眼汽車與電車；…‘欲保安全維秩序，認明紅綠兩邊燈。”材料反映了A．中國交通設施發展迅速B．工業革命促進交通發展C．交通發展引發觀念轉變D．近代交通的半殖民地色彩11．中國近代奇女子張幼儀在三歲那年（1903年）被迫纏腳三天，但最終在二哥“現在再也沒人覺得纏腳好看了”的勸說下得以幸免。張幼儀的這一經歷反映了A．向西方學習的思潮深入人心B．中國已經出現不同程度的覺醒C．男尊女卑的陋習被逐漸打破D．社會習俗發生翻天覆地的變化12．下表是上海、哈爾濱不同年代擇偶標準差異表，這表明（）A.封建婚姻觀念逐漸消退B.時代發展影響擇偶標準C.西方文化影響婚姻習俗D.家庭社會因素不斷下降13．1895年4月以后，《申報》有關中日戰爭的報道中對日本國內的政治、經濟和軍事的正面報道開始增加，這反映了（）A．國人對洋務運動的反思B．政府放寬對輿論的管控C．民眾開始關注日本文化D．報刊等傳媒業迅猛發展14．（）①合身適體的旗袍成為了新潮女性的日常著裝②福州船政局的創辦③在學習西方問題上，一些有識之士突破了“器物”的限制④榮氏兄弟創辦保興面粉廠A．①②③B．①③④C．②③④D．②③15．維新變法迎來了中國國人辦報的一次高潮，據不完全統計，在1895～1898年間，全國新出版的中國報刊約120種。下列屬于該時期的報刊正確的一組是（）A．①②B．②③C．③④D．①④16．民國時期社會習俗變遷與晚清時期相比，區別在于（）A.變遷的領域B.效仿的對象C.變化的方向D.政府的作用17．辛亥年（1911年），革命浪潮激蕩全國，蚌埠亦受影響時間事件5月15日津浦鐵路蚌埠淮河鐵橋建成11月19日淮上軍光復蚌埠12月2日清江南提督張勛率部沿津浦鐵路北遁，淮上軍奉命阻截，張勛部在遭重創后倉促乘車北逃。年底淮上軍袁家聲所部在蚌設立辦事處，并開辦敬業轉運（運輸）公司本年淮北烈山煤礦老板周玉山來蚌首開普利煤廠。本年蚌埠郵政局上升為一等乙級局由上表信息可知蚌埠在辛亥年間A.成為全國革命中心地區B.交通通訊事業發展較快C.近代化水平居全國前列D.民族工業仍然舉步維艱18．下方《17—18世紀和19世紀中后期我國所譯西書變化圖》反映了A.中國社會對西方知識的需求增加B.西書翻譯總量明顯增加C.人文類西書對中國社會影響較小D.科學類西書翻譯數量的增長比人文類更快19．中國家庭結構的明顯變化是在20世紀20年代左右。根據調查顯示，盡管一些富裕之家仍然保持傳統的大家庭，但是4—6口之家的小家庭在北洋政府時期已較為普遍。這樣的家庭規模已經不是多代同堂或多個已婚子孫或兄弟共存的大家庭，而多半是夫妻與已婚子女組成的“直系小家庭”。上述家庭結構的出現A．標志著中國傳統宗法制的崩潰B．是中國社會人權和個性解放的結果C．標志著中國傳統經濟結構的逐漸解體D．是馬克思主義在中國廣泛傳播的結果20．19世紀30年代有人說：“內地富有者，有了錢，未必就有汽車來坐，未必就有各種新奇的游藝如偉大的影片《梅蘭芳》京戲等等來給你看，未必就有各種中西菜什么來給你輪流大嚼……必須要踏到上海這般的豪華社會……”。此段材料不能用來說明：A．近代中國社會生活在西風東漸中存在著地區差異B．上海是東西文化交匯的中心城市之一，在近代中國往往開風氣之先C．近代以來中國東西區域經濟差距在不斷擴大，內地仍然是自然經濟占主導地位D.近代中國社會生活的變遷不僅與近代工業生產、技術進步和中西交流有關，也和所處社會環境有關第II卷（非選擇題）21．閱讀材料，完成下列要求。材料一1825年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業。這個時期正值產業革命后期，鋼鐵工業、機器制造業等已達到一定水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。材料二鴉片戰爭前后，有關鐵路的知識開始由西方傳教士傳入中國。1876年，英國商人在上海修建的淞滬鐵路，被認為是在中國土地上的第一條鐵路。1909年建成的京張鐵路是中國首條不使用外資及人員，由中國人自行設計、投入運營的鐵路，但也僅僅只是一個象征而已。直至中華人民共和國成立以前，中國平均每年修建鐵路300余公里，不僅數量少且分布偏、標準雜、管理混亂。材料三世界主要國家鐵路網密度統計表：鐵路網密度按人口計算按國土面積計算總里程【公里】統計年份單位公里/每萬人公里/萬平方公里中國0．84114910002023美國5．55538．32264272023加拿大16．181009．2572162023俄羅斯5．9699．11280002023法國5533．62299012023——引自《世界鐵路發展史》鐵路資料庫（1）根據材料一并結合所學知識，概括世界第一條鐵路出現在英國的原因。（2）根據材料二，概括近代中國鐵路發展的特點，并分析原因。（3）根據材料三，比較中國所處世界鐵路發展中的地位，并談談你對21世紀中國大力發展鐵路交通網的看法。22．西漢經學家劉向曾說過：“世異則事變，事變則時移，時移則俗移”。閱讀材料，回答下列問題：材料一（明代中后期）應運而生的商人是消費生活中的弄潮兒，一般的庶民地主不能與其匹敵，積累起高額資本的商人最愛高消費，對靜態的傳統農業社會注入了活力，沖擊了社會等級制度，沖擊了傳統的人倫道德，強有力地改變了人們傳統的消費觀念、消費結構和消費方式。明代社會消費風俗的變遷也正是明代社會內在矛盾的產物，在一定程度上具有傷風敗俗的性質，體現著封建政治的腐朽性。文化消費的社會層次下移，市民階層和村夫野老逐漸取代文人士大夫，成為文化消費群體的主體力量。——《從明清商業廣告看社會變遷》材料二民國元年，遷到北京不久的民國臨時政府和參議院頒發了第一個正式的服飾法令，即《服制》。該法令對民國男女正式禮服的樣式、顏色、用料作出了具體的規定。1912至1919年間，民國政府又頒發了十余項服制，發人深省的是，民初服制的選樣，基本上采用西洋服式為主。雖然，其中不乏亦中亦西、不中不西的組合，當時的上海、天津、北京、南京等城市的政界、知識界率先剪辮易服，商賈亦為之推波助瀾，機敏的商家則抓住了改元易服這一商機。民國元年北京《大自由報》刊登此類廣告：易服者注意：啟者民國共和告成國民剪發易服以壯我國氣象一新。本主人有鑒于此故，由上海特聘高等裁剪名師專做西式各種改良便服并各國維新便帽無不完備。敝局非圖漁利實因鼓吹易服起見，凡士商各界請一試之，方知予言不謬。——《百年來中國服飾流變：民國易服，“拿來”洋裝》請回答：（1）據材料一概括，明代的消費風俗呈現出哪些新特點？結合所學知識指出這種“俗移”揭示出怎樣的“世異”？（2）民國政府為什么要在服飾方面作出“具體的規定”？據材料二，概括推動民國時期服飾變化的主要因素。（3）綜合上述材料，談談你對社會習俗變遷的認識。

專題四模擬參考答案1-5ＣＣＢＣＣ６－１０ＤＤＣＣＣ１１－１５ＢＢＡＤＤ１６－２０DB（ABD）BC21．（1）原因：英國最先發生工業革命，社會生產力迅速提高；傳統交通工具無法滿足工業生產所需大量的原材料和產品的輸送；英國瓦特改良蒸汽機和史蒂芬孫蒸汽機車的研制解決了鐵路運輸的關鍵技術。（6分）（2）特點：經歷了從“西方鐵路的知識的傳播”到“外國人在華修鐵路”再到“國人自主承辦”的歷程；列強長期主導近代中國鐵路的修建和運營；鐵路發展艱難，建造速度慢、數量少且分布偏、標準雜、管理混亂。（6分）原因：兩半社會，國家主權不獨立、經濟發展滯后；資金、技術、人才的匱乏；社會動蕩，政局不穩；傳統觀念的制約等。（4分）（3）地位：中國鐵路總里程處世界領先地位，但人均公里數短，與發達國家差距大。（3分）看法：中國人口密度大，國土面積廣袤，鐵路發展符合國情，空間巨大；改革開放積累了大量的人才與技術，物質基礎扎實；要處理好鐵路與公路、航空、水運等運輸方式的關系；提高行車速度、改進服務設施、增加安全系數；加強國際合作，發展跨國鐵路運輸網。（6分）（言之成理、答夠三點即可）【解析】試題分析：（1）根據所學知識可知，英國最早發生工業革命；根據材料一中“工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決”得出傳統的交通工具無法滿足工業發展的需要；根據所學知識可知英國瓦特改良章契機和斯蒂芬蘇的火車機車研究解決了技術問題。（2）第一小問特點，根據材料二中“鴉片戰爭前后，有關鐵路的知識開始由西方傳教士傳入中國”“1876年，英國商人在上海修建的淞滬鐵路，被認為是在中國土地上的第一條鐵路”“1909年建成的京張鐵路是中國首條不使用外資及人員，由中國人自行設計、投入運營的鐵路”得出經歷了從“西方鐵路的知識的傳播”到“外國人在華修鐵路”再到“國人自主承辦”的歷程；根據首先是傳入有關鐵路的知識；根據材料二中“但也僅僅只是一個象征而已”得出這一時期中國的鐵路修筑主要被列強控制；根據材料二中“中國平均每年修建鐵路300余公里，不僅數量少且分布偏、標準雜、管理混亂”得出建造速度慢、數量少和分布偏、標準雜、管理混亂的特點；第二小問原因，要結合近代鐵路建設所處的社會性質、經濟、技術管理方便的不足以及社會動蕩的環境等角度分析即可。（3）第一小問地位，根據材料三的圖表分析可得中國鐵路總里程處于世界領先地位，但是按人口和國土面積看，與發達國家差距較大。第二小問看法，結合材料三分析可從我國的鐵路發展空間、改革開放以來發展鐵路的有利的國際、國內條件等方面回答即可。考點：近代思想解放潮流·文藝復興·宗旨和影響；近代思想解放潮流·啟蒙運動·宗旨和影響；近代思想解放潮流·宗教改革·宗旨和影響。【名師點睛】依據材料概括信息問題解題方法：一個前提、兩個充分、五個步驟。1.一個前提:讀懂、弄通和透徹理解材料。尤其是圖表與數據,必須明確其中主要概念,說明的主要問題,而后弄清楚圖表與數據是怎樣展示概念、說明問題的。2.兩個充分:一是充分獲取有效信息,二是充分利用有效信息。所謂有效是指回答問題、解析材料有用的信息,這是答好材料題的關鍵。因此充分利用有效信息去解答問題,同樣是得分的保證。3.五個步驟:讀(審題)一找(關鍵信息)一接(嫁接相關知識)一轉(轉換材料信息和知識)一答(組織答案)。22．（1）過度消費；追逐時髦；違禮逾制。商品經濟發展沖擊著封建社會傳統習俗。（2）革除封建習俗，推行新式服飾；倡導西學，追求人人平等。民國政府的推動；先進人士、商人的示范；商家和媒體的宣傳。（3）習俗的變化實質上是社會政治、經濟、文化變遷的縮影；習俗的變遷是多種因素共同推動的；習俗會因時因勢而變。【解析】試題分析：（1）第一問，消費特點可以由材料中的“應運而生的商人是消費生活中的弄潮兒，一般的庶民地主不能與其匹敵，積累起高額資本的商人最愛高消費”、“明代社會消費風俗的變遷也正是明代社會內在矛盾的產物，在一定程度上具有傷風敗俗的性質，體現著封建政治的腐朽性”歸納出“違禮逾制”、“過度消費”等內容。“世異”即是指明代消費新特點出現的根本原因，經濟發展是其根本原因。（2）第二問，民國政府在服飾上做出具體要求是因為要求國民新思想的的一個外在的需要，是中國與世界接軌上的一種必然變化，中國的舊俗已經腐朽，不利于近代化的發展。變化的原因可以從材料中的“其中不乏亦中亦西、不中不西的組合……當時的上海、天津、北京、南京等城市的政界、知識界率先剪辮易服，商賈亦為之推波助瀾，機敏的商家則抓住了改元易服這一商機”歸納總結出來。（3）第三問，是這個開放性的試題，學生回答時只要圍繞著“