一、安全監理的任務1安全監理的任務安全監理的任務主要是貫徹落實國家安全生產方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產法規和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現安全生產。1.1安全監理的具體工作1.1.1貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，國家現行的安全生產的法律、法規，建設行政主管部門的安全生產的規章和標準；1.1.2督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制；1.1.3督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底；1.1.4審查施工方案及安全技術措施；1.1.5檢查并督促施工單位按照建筑施工安全技術標準和規范要求，落實分部、分項或各工序、關鍵部位的安全防護措施；1.1.6監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等工作；1.1.7不定期的組織安全綜合檢查，可按《建筑施工安全檢查評分標準》進行評價,提出處理意見并限期整改；1.1.8發現違章冒險作業的要責令其停止作業，發現隱患的要責令其停工整改。二、安全監理的程序（階段及工作內容）1施工準備階段的安全監理1.1制定安全監理程序。安全監理人員按照工程工藝流程制定出一套相應的科學的安全監理程序，對不同結構的施工工序制定出相應的檢測驗收方法，在監理過程中對監理項目做好詳盡的記錄和填寫表格。1.2調查可能導致意外傷害事故的其它原因。在施工開始之前，了解現場的環境、人為障礙等因素，以便掌握障礙所在和不利環境（圖紙未表示出的地下結構，如暗管、電纜及其它構筑物；建設單位需解決的用地范圍內地表以上的電訊、電桿、樹木、房屋及其它影響安全施工的構造物）的有關資料，及時提出防范措施，合理地研究制定監理方案和細則。1.3掌握新技術、新材料的工藝和標準。施工中采用的新技術、新材料，應有相應的技術標準和和使用規范。安全監理人員根據工作需要與可能，可以對新材料、新技術的應用進行必要的了解與調查，以求及時發現施工中存在的事故隱患，并發出正確的指令。1.4審查安全技術措施。要對施工單位編制的安全技術措施和單項工程安全施工組織設計進行審查。施工單位對批準的安全技術措施應立即組織實施。做財力、物力、人力方面的準備，做到準時、準確到位。對需修改的安全技術措施計劃，施工單位修改后再報安全監理人員審查后，才能實施。1.5施工單位開工時所必須的施工機械、材料和主要人員已達現場，并處于安全狀態，施工現場的安全設施已經到位。1.6審查施工單位的自檢系統。安全監理人員在工程開工前應盡早督促施工單位進行安全教育，成立施工單位的安全自檢系統，要求施工中的每一道工序必須由施工單位按安全監理規定的程序提供自檢報告和報表。在工程實施過程中隨時對施工單位自檢人員的工作進行抽查，掌握安全情況，檢查自檢人員的工作質量。1.7施工單位的安全設施和設備進入現場前（如吊籃、漏電開關、安全網等）的檢驗。安全監理人員應詳細了解承包單位的安全設施供應情況，避免不符合要求的安全設施進入施工現場，造成工傷事故。在安全設施未進入工地前，按下列步驟進行監督：1.7.1施工單位應提供擬使用的安全設施的產地和廠址以及出廠合格證書，供安全監理人員審查；1.7.2安全監理人員可在施工初期根據需要對這些廠家的生產工藝設備等進行調查了解；1.7.3必要時對安全設施取樣試驗，要求有關單位提供安全設施的有關圖紙與設計計算書等式邏輯資料，成品的技術性能等技術參數，經審查后，以確定該安全設施的使用。1.8督促施工單位結合本工程特點、范圍、對施工現場容易發生安全事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織，并配備人員、救援器材及設備。2施工階段安全監理工程項目在施工階段,安全監理人員要對施工過程的安全生產工作進行全面的監理。2.1工程項目安全監理的依據2.1.1設計的施工說明書；2.1.2本工程委托安全監理合同書；2.1.3經過審定的施工組織設計中安全技術措施及單項安全施工組織設計；2.1.4《建筑施工安全檢查評分標準》及其它建筑施工安全技術規范和標準；2.1.5企業或項目的安全生產規章制度；2.1.6安全生產責任制；2.1.7關于加強施工現場安全生產管理的若干規定；2.1.8施工現場防火規定；2.1.9有關安全生產的法令、法規、政策和規定。2.2項目安全監理的職責2.2.1安全監理與建設單位的關系在建設項目實施階段，安全監理受托于建設單位，代表建設單位的利益，按安全監理合同規定的范圍，全權處理關于施工中安全的一切事宜。2.2.2安全監理與施工單位的關系安全監理與施工單位的關系是監理與被監理的關系，但安全監理與施工單位應本著尊重、協助、督促、檢查的精神，基于與施工單位目標一致的共識，協助施工單位完善施工過程中的各項制度，并按規定進行必要的抽查和驗證。2.3安全監理方法2.3.1審查各類有關安全生產的文件；2.3.2審核進入施工現場各分包單位的安全資質和證明文件；2.3.3審核施工單位提交的施工方案和施工組織設計中安全技術措施；2.3.4工地的安全組織體系和安全人員的配備；2.3.5審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施；2.3.6審核施工單位提交的關于工序交接檢查、分部、分項工程安全檢查報告；2.3.7審核并簽署現場有關安全技術簽證文件；2.3.8現場監督與檢查①.日常現場跟蹤監理，根據工程進展情況，安全監理人員對各工序安全情況進行跟蹤監督、現場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和按規程操作；②.對主要結構、關鍵部分的安全狀況，除進行日常跟蹤檢查外，視工程情況，必要時可做抽檢和檢測工作；③.對每道工序檢查后，作好記錄并給予確認。2.4如遇到下列情況,安全監理可下達“暫時停工指令”：2.4.1施工中出現安全異常，經提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不合乎要求時；2.4.2對已發生的工程事故未進行有效處理而繼續作業時；2.4.3安全措施未經自檢而擅自使用時；2.4.4擅自變更設計圖紙進行施工時；2.4.5使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時；2.4.6未經安全資質審查的分包單位的施工人員進入現場施工時。三、預防措施（主要方面）1土方工程1.1土方開挖1.1.1施工準備工作①.勘查現場，清除地面及地上障礙物。摸清工程實地情況、開挖土層的地質、水文情況、運輸道路、鄰近建筑、地下埋設物、古墓、舊人防地道、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、地面障礙物、水電供應情況等，以便有針對性的采取安全措施，清除施工區域內的地面及地下障礙物。②.做好施工場地防洪排水工作，全面規劃場地，平整各部分的標高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設置必要的截水溝，排水溝。③.保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。④.備好施工用電、用水、道路及其它設施。⑤.需要做擋土樁的深基坑，要先做擋土樁。1.1.2土方開挖注意事項①.根據土方工程開挖深度和工程量的大小，選擇機械和人工挖土或機械挖土方案。②.如開挖的基坑(槽)比鄰近建筑物基礎深時,開挖應保持一定的距離和坡度,以免在施工時影響鄰近建筑物的穩定,如不能滿足要求,應采取邊坡支撐加固措施。并在施工中進行沉降和位移觀測。③.棄土應及時運出，如需要臨時堆土，或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離應按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定，在邊坡支護設計時應考慮堆土附加側壓力。④.為防止基坑底的土被擾動，基坑挖好后要盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工。如不能立即進行下一道工序。要預留15～30cm厚覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。基坑開挖要注意預防基坑被浸泡，引起坍塌和滑坡事故的發生。為此在制定土方施工方案時應注意采取排水措施。1.1.3安全措施①.在施工組織設計中,要地單項土方工程施工方案,對施工準備、開挖方法、放坡、排水，邊坡支護應根據有關規范要求進行設計，邊坡支護要有設計計算書。②.人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，一般大于2.5m；多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，控土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。③.挖土方前對周圍環境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業。④.基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩定情況，發現問題及時加固處理。⑤.機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應驗算邊坡的穩定。根據規定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。⑥.深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。⑦.運土道路的坡度、轉彎半徑要符合有關安全規定。⑧.爆破土方要遵守爆破作業安全有關規定。2腳手架腳手架是建筑施工中必不可少的臨時設施，它對建筑施工速度，工作效率，工程質量以及人工的人身安全有著直接的影響。因此，腳手架的選型、構造、搭設質量等決不可疏忽大意輕率處理。2.1腳手架的基本要求腳手架是為高空作業創造施工操作條件,腳手架搭設得不牢固,不穩定就會造成施工中的傷亡事故,同時還須符合節約的原則,因此,一般應滿足以下的要求：2.1.1要有足夠的牢固性和穩定性,保證在施工期間對所規定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖晃、不傾斜，能確保作業人員的人身安全。2.1.2要有足夠的面積滿足堆料、運輸、操作和行走的要求。2.1.3構造要簡單，搭投、拆除和搬運要方便，使用要安全，并能滿足多次周轉使用。2.1.4要因地制宜，就地取材，量材施用，盡量節約用料。2.2腳手架的材質與規格2.2.1鋼管材質一般使用Q235鋼，且符合YB242—63標準。各種桿件均應優先采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管，如缺乏此類鋼管時，也可采用同樣規格的無縫鋼管或用外徑50～51mm，壁厚3～4mm的焊接鋼管或其它鋼管。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度以4～4.5為好，這樣長度的鋼管一般在25kg重以內，適合人工操作，用于小橫桿的鋼管長度以2.1～2.3為宜，以便適應腳手架的寬度變化。2.3施工荷載值2.3.1承重架（包括砌筑、澆混凝土和安裝用架）腳手架安全技術規范規定為30kg/m2，為與荷載單位相統一和符合我國荷載規范的要求，于是就定為3000N/m2或3.0KN/m2或2.0KN/m2，為了明確這3.0KN/m2荷載值的含義，相應指明腳手架上的堆磚荷載不能超過單行側擺四層。2.3.2裝修架腳手架上的施工荷載值規定為2000N/m2或2.0KN/m2。2.4多立桿式腳手架2.4.1基礎構造鋼管腳手架應將地表面整平夯實，墊以厚度不小于50mm的墊木或墊板，然后于墊木（或墊板）上加設鋼管底座再立立桿。應根據土基土容許承載能力而對腳手架基礎進行具體設計。地基土的容許承載力，當為堅硬土時，用100～120KN/m2；普通老土（包括三年以上的填土）采用80～100KN/m2；夯實的回填土則采用50～80KN/m2。根據搭設高度的不同，其具體作法也有所不同：①.一般作法:高度在30m以下的腳手架,墊木宜采用長2.0～2.5m，寬大于200mm，厚50～60mm的木板，并垂直于墻面放置。若用4.0m左右長的墊板，則可平行墻面放置。②.特殊作法：高度超過30m時，若腳手架地基為回填土，除分層夯實達到所要求的密實度外，應采用枕木支墊，或在地基上加鋪200mm厚的道渣，再在其上面鋪設混凝土預制板，然后沿縱向仰鋪12～16號槽鋼，再將腳手架立桿座放于槽鋼上。腳手架高度大于50m時，應在地面下1m深處改用灰土地基，然后再鋪枕木，當內立桿處在墻基回填土之上時，除墻基邊回填土應分層夯實達到所要求的密實度外，還應在地面上沿垂直于墻面的方向澆筑0.5m厚的混凝土基礎，達到所規定的強度后，再在灰土上面或混凝土上面鋪設枕木，架設立桿。2.5腳手架的使用2.5.1設置共操作人員上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道。2.5.2設置完畢后應進行檢查驗收，經檢查合格后才準使用。特別是高層腳手架和特種工程腳手架，更應進行嚴格檢查后才能使用。2.5.3嚴格控制各式腳手架的施工使用荷載，特別是對于橋式、吊、掛、挑等腳手架更應嚴格控制施工使用荷載。2.5.4在腳手架上同時進行多層作業的情況下，各作業層之間應設置可靠的防護棚檔（在作業層下掛棚布、竹笆或小孔繩網等），以防止上層墜物傷及下層作業人員，任何人不準私自拆改架子。2.5.5遇有立桿沉陷或懸空，節點松動、架子歪斜、桿件變形、腳手板上結冰等問題，在未解決以前應停止使用腳手架。2.5.6遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業。雨雪后進行操作要有防滑措施，且復工前必須檢查無問題后方可繼續作業。3模板施工3.1模板施工前的安全技術準備工作模板施工前，要認真審查施工組織設計中關于模板的設計資料，要審查下列項目：3.1.1模板結構設計計算書的荷載取值，是否符合工程實際，計算方法是否正確，審核手續是否齊全。3.1.2模板設計主要應包括支撐系統自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強度等。3.1.3模板設計圖包括結構件大樣及支撐體系，聯接件等的設計是否安全合理，圖紙是否齊全。3.1.4模板設計中安全措施是否周全。當腳手架構件進場后，要認真檢查構件和材料是否符合設計要求，例如鋼模板構件是否有嚴重銹蝕或變形，構件的焊縫或連接螺栓是否符合要求。木料的材質以及木構件拼接節頭是否牢固等。自己加工的模板構件，特別是承重鋼構件其檢查驗收手續是否齊全。同時要排除模板工程施工中現場的不安全因素，要保證運輸道路暢通，做到現場防護設施齊全。地面上的支模場地必須平整夯實。要做好夜間施工照明的準備工作，電動工具的電源線，絕緣、漏電保護裝置要齊全，并做好模板垂直運輸的安全施工準備工作。現場施工負責人在模板施工前要認真向有關人員作安全技術交底，特別是新的模板工藝，必須通過試驗，并培訓操作人員。3.2保證模板工程施工安全的基本要求3.2.1模板工程作業高度在2m和2m以上時，要根據高處作業安全技術規范的要求，進行操作和防護，要有可靠安全的操作架子，4m以上或二層及二層以上周圍主應設安全網、防護欄桿。臨街及交通要道地區施工應設警示牌，避免傷及行人。操作人員上下通行，必須通過馬路道、乘人施工電梯或上人扶梯等，不許攀登模板或腳手架上下，不許在墻頂，獨立梁及其它狹窄而無防護欄的模板面上行走。高處作業架了上、平臺上一般不宜堆放模板料，必須短時間堆放時，一定要碼平穩，不能堆放過高，必須有控制在架子或平臺的允許荷載范圍內。高得支模工人所用工具不用時要放在工具袋內，不能隨意將工具，模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。3.2.2冬季施工，操作地點和人行通道的冰雪要在作業前，先清除掉，避免人員滑倒摔傷。五級以上大風天氣，不宜進行大塊模板拼裝和吊裝作業。3.2.3注意防火，木料及易燃保溫材料要遠離火源堆放，采用電熱養護的模板要有可靠的絕緣、漏電和接地保護裝置，按電氣安全操作規范要求做。3.2.4雨季施工，高聳結構的模板作業，要安裝避雷針設施，其接地電阻不大于4Ω，沿海地區要考慮抗風和加固措施。在架空輸電線路下面進行模板施工，如果不能停電作業，應采取隔離防護措施，其安全操作距離應符合下表的要求。架空輸電線路下作業的安全操作距離輸電線路電壓1KV以下1～20KV35～110KV154KV220KV最小安全操作距離離（m）45810153.2.5吊運模板時,起重機的的任何部位和被吊的物體邊緣,與10KV以下架空線路邊緣,最小水平距離不得小于2m.如果達不到這個要求,或者施工操作距離達不到上表的要求,必須采取防護措施,增設屏障、遮欄、圍護或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。在架設防護設施時，應有電氣工程技術人員或專職安全人員負責監護。如果防護設施無法實現時，必須與有關部門協商，采取停電、遷移外電線路，否則不得施工。3.2.6夜間施工，必須有足夠的照明，照明電源電壓不得超過36V，在潮濕地點或易觸及帶電場所，照明電源電壓不得超過24V。各種電源線，不允許直接固定在鋼模板上。3.2.7模板支撐不能固定在腳手架或門窗上，避免發生倒塌或模板位移。液壓滑動模板及其它特殊模板應按相應的專門安全技術規程進行施工準備和作業。4、高處作業高處作業基本上分為三大類，即臨邊作業、洞口作業及獨立懸空作業。進行各項高處作業，都必須做好各種必要的安全防護技術措施。4.1臨邊作業施工現場內任何場所,當工作面的邊沿并無圍護設施,使人與物有合種墜落可能的高處作業,屬于臨邊作業.若圍護設施如窗臺墻等,其高度低于80cm時,近旁的作業亦屬臨邊作業.包括屋面邊、樓板邊、陽臺邊、基坑邊等。臨邊作業的安全防護，主要為設置防護欄桿，也有其它防護措施，大致可分以下三類：4.1.1設置防護欄桿地面基坑周邊，無外腳手架的樓面與屋面周邊，分層施工的樓梯口與樓段邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺周邊、挑平臺周邊、雨篷與挑檐邊、井架、施工用電梯、外腳和架等通向建筑物的通道的兩側邊，以及水箱與水塔周邊等處，均應設置防護欄桿，頂層的樓梯口，應隨工程結構的進度而安裝正式欄桿。由于此時，結構施工接近完成，這樣做可以節約工時和材料。4.1.2架設安全網高度超過3.2m的樓層周邊，以及首層墻高度超過3.2m時的二層樓面周邊，當無外腳手架時，必須在外圍邊沿，架設一道安全平網。4.1.3裝設安全門各種垂直運輸用的平臺，樓層邊沿接料口等處，都應裝設安全門或活動欄桿。4.2洞口作業的防護4.2.1建筑物或構筑物在施工過程中，常常會出現各種預留口、通道口、上料口、樓梯口、電梯井口，在其附近工作，稱為洞口作業。4.2.2通常將較小的稱為孔，較大的稱為洞。并規定為：樓板、屋面、平臺面等橫向平面上，短邊尺寸小于25cm的，以及墻上等豎向平面上，高度小于75cm的稱孔。橫向平面上，短邊尺寸等于或大于25cm時，豎向平面上高度等于或大于75cm，寬度大于45cm的稱洞。4.2.3，凡深度在2m及2m以上的樁孔、人孔，溝槽及管道孔洞邊沿上的施工作業，亦歸入洞口作業的范圍。4.2.4洞口作業的安全防護，根據不同類型，可按下列六類方式進行：①各種板與墻孤孔口和洞口，必須視具體情況分別設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其它防墜落的防護措施。②各種預留洞口、樁孔上口、杯形、條形基礎上口、未回填的坑槽，以及人孔、天窗等處，均應設置穩固的蓋板，防止人、物墜落的小孔眼的鋼絲網等覆蓋。③電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門。電梯井內應每隔兩層并最多隔10m設一道安全平網。④沒安裝踏步的樓梯口應象預留洞口一樣覆蓋。安裝踏步后，樓梯邊應設防護欄桿，或者用正式工程的樓梯扶桿代替臨時防護欄桿。⑤各類通道口，上料口的上方，必須設置防護棚，其尺寸大小及強度要求可視具體情況而定，但必須達到使在下面通行或工作的人員，不受任何落物的傷害。⑥施工現場在的坑槽陡坡等處，除需設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。4.3懸空作業施工現場，在周邊邊臨空的狀態態下進行作業業時，高度在在2m及2m以上，屬于于懸空高處作作業。懸空高高處作業的法法定定義是：：“在無立足點點或無牢靠立立足點的條件件下，進行的的高處作業統統稱懸空高處處作業?！币虼?，懸空空作業尚無立立足點，必須須適當地建立立牢靠的立足足點，如搭設設操作平臺，腳腳手架或吊籃籃等等，方可可進行施工。對懸空作業的另一一要求，凡作作業所用索具具、腳手架、吊吊籃、吊籠、平平臺、塔架等等設備，均必必須經過技術術鑒定的合格格產品或經過過技術部門鑒鑒定合格后，方方可采用。5、交叉作業施工現場常常會有上下立立體交叉的作作業。因此，凡凡在不同層次次中，處于空空間貫通狀態態下同時進行行的作業，屬屬于交叉作業業。5.1進行交叉叉作業時，必必須遵守下列列安全規定：：5.1.1支模模、砌墻、粉粉刷等各工種種，在交叉作作業中，不得得在同一垂直直方向上下同同時操作。下下層作業的位位置，必須處處于依上層高高度確定的可可能墜落范圍圍半徑之外。不不符合此條件件，中間應設設置安全防護護層。5.1.2折除除腳手架與模模板時，下方方不得有其它它操作人員。5.1.3拆下下的模板，腳腳手架等部件件，臨時堆放放離樓層邊沿沿應不小于1m，堆放高度度不得超過1m。樓梯邊邊邊口、通道口口、腳手加邊邊緣等處，嚴嚴禁堆放拆下下物件。5.1.4結構構施工自二層層起，凡人員員進出的通道道口（包括井井架、施工用用電梯的進出出通道口），均均應搭設安全全防護棚。高高層建筑施工工中，對超過過24m以上的防護護棚的頂部，應應設雙層結構構。5.1.5由于于上方施工可可能墜落物體體，以及處于于起重機把桿桿回轉范圍之之內的通道，其其受影響的范范圍內，必須須搭設頂部能能防止穿透的的雙層防護蓋蓋或防護棚。6塔式起重機的管理理6.1塔式起重機機安全操作規規程6.1.1起重機機的安裝、頂頂升、拆卸必必須按照原廠廠家規定規定定進行，并制制訂安全作業業措施，由專專業隊（組）在在隊（組）長長負責統一指指導進行，并并要有技術和和安全人員在在場監護。6.1.2起重機機安裝后，在在無載荷情況況下，塔身與與地面的垂直直度偏差值不不得超過3/10000。6.1.3起重機機專用的臨時時配電箱，宜宜設置在軌道道中部附近，電電源電源開關關應合乎規定定要求。電纜纜卷筒必須運運轉靈活，安安全可靠，不不得拖纜。6.1.4趣重機機必須安裝行行走、變幅、吊吊鉤高度等限限位器和力矩矩限制器等安安全裝置，并并保證靈敏可可靠。對有升升降式駕駛室室的起重機，斷斷繩保護裝置置必須可靠。6.1.5起重機機的塔身上，不不得懸掛標語語牌。6.1.6檢查軌軌道應平直、無無沉陷、軌道道螺栓無松動動，排除軌道道上的障礙物物，松開夾軌軌器并向上固固定好。6.1.7作業前前重點檢查：：機械結構的外觀情情況，各傳動動機構應正常常；各齒輪箱、液壓油油箱的油位應應符合標準；；主要部位連接螺栓栓應無松動；；鋼絲繩磨損情況及及穿繞滑輪應應符合規定；；供電電纜應無破損損。6.1.8起重機機在中波無線線電廣播發射射天線附近施施工時，凡與與起重機接觸觸的作業人員員，均應穿戴戴緣手套和絕絕緣鞋。6.1.9檢查電電源電壓應達達到380V，其變動范范圍不得超過過±20V，送電前啟啟動控制開關關應在零位。按按通電源，檢檢查金屬結構構部分無漏電電后方可上機機。6.1.10空載載運轉，檢查查行走、回轉轉、起重、變變幅等各機構構的制動器、安安全限位、防防護裝置等確確認正常后，方方可作業。6.1.11操縱縱各控制器時時應依次逐級級操作，嚴禁禁越檔操作。在在變換運轉方方向時，應將將控制器轉到到零位，待電電動機停止轉轉動后，再轉轉向另一方向向。操作時力力求平穩，嚴嚴禁急開急停停。6.1.12吊鉤鉤提升接近臂臂桿頂部，小小車行至端點點或起重機行行走接近軌道道端部時，應應減速行至停停止位置。吊吊鉤距臂桿頂頂部不得小于于1m，起重機距距軌道端部不不得小于2m。6.1.13動臂臂式起重機的的起重、回轉轉、行走三種種動作可以同同時進行，但但變幅只能單單獨進行。每每次變幅后應應對變幅部位位進行檢查。允允許帶載變幅幅的在滿載荷荷或接近滿載載荷時，不得得變幅。6.1.14提升升重物后，嚴嚴禁自由下降降。重物就位位時，可用微微動機構或使使用制動器使使之緩慢下降降。6.1.15提升升的重物平移移時，應高出出其跨越的障障礙物0.5m以上。6.1.16兩臺臺起重機同時時有一條軌道道上或在相近近軌道上進行行作業時，應應保持兩機之之間任何接近近部位（包括括吊起的重物物）距離不得得小于5m。6.1.17主卷卷揚機不安裝裝在平衡臂上上的上旋式起起重機作業時時，不得順一一個方向連續續回轉。6.1.18裝有有機械式力矩矩限制器的起起重機，在每每次變幅后，必必須根據回轉轉半徑和該半半徑時的允許許載荷，對超超載荷限位裝裝置的噸位指指示盤進行調調整。6.1.19彎軌軌道基必須符符合規定要求求，起重機轉轉彎時應在外外軌軌面上撒撒上砂子，內內軌軌面及兩兩翼涂上潤滑滑脂，配重箱箱轉至轉彎外外輪的方向。6.1.20嚴禁禁在彎道上進進行吊裝作業業成績或吊重重物轉彎。6.1.21作業業后，起重機機應停放在軌軌道中間位置置，臂桿應轉轉到順風方向向，并放松回回轉制動器。小小車及平衡重重應移到非工工作狀態位置置。吊鉤提升升到離臂桿頂頂端2～3m處。6.1.22將每每個控制開關關至零位，依依次斷開各路路開關，關閉閉操作室門窗窗，下機后切切斷電源總開開關。打開高高空指示燈。6.1.23鎖緊緊夾軌器，使使起重機與軌軌道固定，如如遇八級大風風時，應另拉拉纜風繩與地地錨或建筑物物固定。6.1.24任何何人員上塔帽帽、吊臂、平平衡臂的高空空部位檢查或或修理時，必必須佩帶安全全帶。7物料提升機的管理理7.1一般規定7.1.1制造提提升機應先提提出設計方案案，并有圖紙紙、計算書和和質量保證措措施。7.1.2提升機機應有產品標標牌，標時額額定起重、最最大提升速度度、最大架設設高度、制造造單位、產品品編號及出廠廠日期。7.1.3提升升機吊籃與架架體的涂色應應有明顯區別別。7.1.4提升升機出廠前，應應按規定進行行檢驗，并附附產品合格證證。7.1.5安裝裝提升機架體體的人員，應應按高處作業業人員要求，經經過培訓持證證上崗。7.1.6提升升機在安裝完完畢后，必須須經正式驗收收，符合要求求后方可投入入使用。7.1.7使用用單位應根據據提升機的類類型制訂操作作規程，建立立管理制度及及檢修制度。7.1.8使用用單位應對每每臺提升機建建立設備技術術檔案，其內內容應包括：：驗收、檢修修、試驗及事事故情況。7.1.9應配配備經正式考考試合格持有有操作證的專專職司機。7.2使用用提升機安裝后，應應由主管部門門組織按照本本規范和設計計規定進行檢檢查驗收，確確認合格發給給使用證后，方方可交付使用用。使用前和和使用中的檢檢查宜包括下下列內容：7.2.1使用用前的檢查：：⑴金屬結構有無開焊焊和明顯變形形；⑵架體各節點連接螺螺栓是否緊固固；⑶附墻架、纜風繩、地地錨位置和安安裝情況；⑷架體的安裝精度是是否符合要求求；⑸安全防護裝置是否否靈敏可靠；；⑹卷揚機的位置是否否合理；⑺電氣設備及操作系系統的可靠性性；⑻信號及通訊裝置的的使用效果是是否良好清晰晰；⑼鋼絲繩、滑輪組的的固接情況；；⑽提升機與輸電線路路的安全距離離及防護情況況。7.2.2定期期檢查。定期期檢查每月進進行1次，由有關關部門和人員員參加，檢查查內容包括：：⑴金屬結構有無開焊焊、銹蝕、永永久變形；⑵扣件、螺栓連接的的緊固情況；；⑶提升機構磨損情況況及鋼絲繩的的完好性；⑷安全防護裝置有無無缺少、失靈靈和損壞；⑸纜風繩、地錨、附附墻架等有無無松動；⑹電氣設備的接地（或或接零）情況況；⑺斷繩保護裝置的靈靈敏度試驗。7.2.3日常常檢查。日常常檢查由作業業司機在班前前進行，在確確認提升機正正常時，方可可投入作業。檢檢查內容包括括：⑴地錨與纜風繩的連連接有無松動動；⑵空載提升吊籃做11次上下運行行，驗證是否否正常，并同同時碰撞限位位器和觀察安安全門是否靈靈敏完好；⑶在額定荷載下，將將吊籃提升至至離地面1～2m高度停機，檢檢查制動器的的可靠性和架架體的穩定性性；⑷安全停靠裝置和斷斷繩保護裝置置的可靠性；；⑸吊籃運行通道內有有無障礙物；；⑹作業司機的視線或或通訊裝置的的使用效果是是否清晰良好好；7.2.4使用用提升機時應應符合下列規規定：⑴物料在吊籃內應均均勻分布，不不得超出吊籃籃。當長料在在吊籃中立放放時，應采取取防滾落措施施；散料應裝裝箱或裝籠。嚴嚴禁超載使用用；⑵嚴禁人員攀登、穿穿越提升機架架體和乘吊籃籃上下；⑶高架提升機作業時時，應使用通通訊裝置聯系系。低架提升升機在多工種種、多樓層同同時使用時，應應專設指揮人人員，信號不不清不得開機機。作業中不不論任何人發發生緊急停車車信號，應立立即執行；⑷閉合主電源前或作作業中突然斷斷電時，應將將所有開關扳扳回零位。在在重新恢復作作業前，應在在確認提升機機動作正常后后方可繼續使使用。⑸發現安全裝置、通通訊裝置失靈靈時，應立即即停機修復。作作業中不得隨隨意使用極限限限位裝置；；⑹使用中要經常檢查查鋼絲繩、滑滑輪工作情況況。如發現磨磨損嚴重，必必須按照有關關規定及時更更換；⑺采用摩擦式卷揚機機為動力的提提升機，吊籃籃下降時，應應在吊籃行至至離地面1～2m處，控制緩緩緩落地，不不允許吊籃自自由落下直按按降至地面；；⑻裝設搖臂把桿的提提升機，作業業時，吊籃與與搖臂把桿不不得同時使用用；⑼作業時，裝吊籃降降至地面，各各控制開關扳扳至零位，切切斷主電源，鎖鎖好閘箱。7.3管理理7.3.1提升升機使用中應應進行經常性性的維修保養養，并符合下下列規定：⑴司機應按使用說明明書的有關規規定，對提升升機各潤滑部部位，進行注注油潤滑；⑵維修保養時，應將將所有控制開開關扳至零位位，切斷主電電源，并在閘閘箱處掛“禁止合閘”標志，必須須時應設專人人監護；⑶提升機處于工作狀狀態時，不得得進行保養、維維修，排除故故障應在停機機后進行；⑷更換零部件時，零零部件必須與與原部件的材材質性能相同同，并應符合合設計與制造造標準；⑸維修主要結構所用用焊條及焊縫縫質量，均應應符合原設計計要求；⑹維修和保養提升機機架體頂部時時，應搭設上上人平臺，并并應符合高處處作業要求；；7.3.2提升升機應由設備備部門統一管管理，不得對對卷揚機和架架體分開管理理。7.3.3金屬屬結構碼放時時，應放在墊墊木上，在室室外存放，要要有防雨及排排水措施。電電氣、儀表及及易損件的存存放，應注意意防震、防潮潮。7.3.4運輸輸提升機各部部件時，裝車車應墊平，盡盡量避免磕碰碰，同時應注注意各提升機機的配套性。8、臨時用電1988年建設部部頒發了部頒頒標準《施工工現場臨時用用電安全技術術規范》JGJ46—88。按照規范范的規定臨時時用電應遵守守的主要原則則為：8.1施工現場場的用電設備備在5臺及5臺以上或設設備總容量在在50KW以上者，應應編制臨時用用電施工組織織設計，它是是臨時用電方方面的基礎性性技術、安全全資料。它包包括的內容有有：⑴現場勘探。⑵確定電源進線和變變電所、配電電室、總配電電箱等的裝設設位置及線路路走向。⑶負荷計算。⑷選擇變壓器容量、導導線截面和電電器的類型、規規格。⑸繪制電氣平面圖、立立面圖和接線線系統圖。⑹制定安全用電技術術措施和電氣氣防火措施。8.2在施工現現場專用電源源（電力變壓壓器等）為中中性點直接接接地的電力線線路中，必須須采用TN—S接零保護系系統。即電氣氣設備的金屬屬外殼必須與與專用保護零零線連接。專專用保護零線線應由工作接接地線、配電電室的零線或或第一級漏電電保護器電源源側的零線引引出。所謂TN—S系統就是電電氣設備屬外外殼的保護零零線要與工作作零線分開，而而單獨敷設。也也就是說在三三相四線制的的施工現場中中，要使用五五根線，第五五根即為保護護零線—PE線。8.3施工現場場的配電線路路包括室外線線路和室內線線路，其敷設設方式：室外外線路主要有有絕緣導線空空敷設（架空空線路）和絕絕緣電纜埋地地敷設（埋地地電纜線路）兩兩種，也有電電纜線路架空空明敷設的；；室內線路通通常有絕緣導導線和電纜的的明敷設（明明設線路或暗暗設線路）兩兩種。8.3.1架空空線路的安全全要求：⑴架空線必須采用絕絕緣導線；⑵架空線的檔距不得得大于35cm，線間距不不得小于30mm最大弧垂處處與地面的最最小垂直距離離為：施工場場所為4m、機動車道6m、鐵路軌道道為7—5m；⑶用做架空線路的鋁鋁絞線截面不不得小于16mm2；銅線截面面不得小于10mmm2；跨越公路路、鐵路、河河流、電力線線路檔距內的的鋁線截面不