多用戶三維CAD協同技術的探討主要內容1.研究目的與意義2.研究現狀與發展趨勢3.多用戶三維CAD協同系統模型分析4.多用戶三維CAD協同技術的應用分析6.結論與展望

5.多用戶三維CAD協同技術在汽車制造業中的應用研究目的與意義協同技術是一種分布式產品設計和開發模式，它對傳統的設計手段和設計工具提出了新的要求，需要為用戶提供實時的、在線的協同討論和問題求解的協作工具和環境，使得與產品整個生命周期相關的人員都能夠為產品的開發做出貢獻。Internet

和網絡通信技術的發展極大地縮小了時空對人類的限制，這使得全球化產品開發和協同工程逐漸成為可能。隨著高速互聯網和并行工程的普及與實施，多用戶三維CAD協同設計技術成為當今先進制造領域的研究熱點。國內外學者對協同設計理論及其在工程上的應用進行了廣泛的研究，然而由于協同設計出現時間尚短，目前還沒有形成完整的理論體系和技術規范，同時我國尚缺乏自主版權的協同設計商品軟件。因此研究多用戶三維CAD協同技術的理論和模型對于我國CAD產業以及企業的發展具有極為重要的意義。發展現狀傳統單機單用戶CAD系統與協同CAD系統的比較項目單機單用戶CAD系統協同CAD系統應用現狀已廣泛應用于產品設計開發未被廣泛應用研究狀況基于知識建模和模具工程應用基于特征裝配表達、系統基礎構建、協同算法和流媒體技術等數據和系統結構集中存儲；獨立結構異地分布；C/S、B/S/D模型簡化不需要需要市場情況價格經濟價格昂貴發展趨勢網絡化，利用計算機網絡實現制造過程及制造過程與企業中工程設計、管理信息系統等子系統的集成。集成化，

CAD基于網絡的計算環境實現異地、異構系統在企業間的集成。智能化，使智能機器在沒有人干預的情況下進行小批量的生成。敏捷化，使參與動態聯盟的企業能夠共同工作,靈敏地獲取市場信息,快速滿足市場需求。協同化，駕馭未來和競爭能力的同時,能夠使各地的工程師密切合作綠色化，對環境的影響(負作用)為零或者極小,資源的使用效率最高,并使企業的經濟效益和社會效益協調優化多用戶三維CAD協同系統模型圖1多用戶三維CAD協同系統模型多用戶三維CAD協同系統分析協同CAD系統模型需要充分考慮已有的傳統CAD系統模型。傳統CAD軟件具有非常優秀的幾何造型功能，而網絡CAD系統需要充分利用傳統CAD的造型產品，而無須要求網絡CAD模型也具有幾何造型功能。如圖1是基于網絡的多用戶三維CAD協同模型。協同用戶共用一個產品數據庫，用戶通過網絡訪問產品數據庫。這種方法是采用集中的產品數據庫來實現數據共享管理。該方法的優點是系統實現簡單，易于保證共享數據的一致性。多用戶三維CAD協同技術應用分析機械建筑服裝勘測園林60年代70年代80年代90年代圖2不同領域的國內外多用戶三維CAD應用時間比較深色：國外淺色：國內多用戶三維CAD協同技術應用分析機械建筑服裝水利水電勘測園林？領域特點機械更加直觀形象地輔助機械設計作圖；根據設計要求，實現機械設計的產品創新，使機械設計具有協同、敏捷、集成、智能等功能建筑協同不同工種完成項目設計；圖紙校審管理；項目計劃管理服裝提高服裝生產質量；降低服裝生產成本；實現數字化管理水利水電勘測設計更直觀、便捷；精確的材料統計園林準確、形象地表現實體間的空間位置關系；動畫效果全面體現場景的環境特點表1多用戶三維CAD協同技術應用于不同領域的特點比較汽車制造業中CAD協同技術分析為參加協同工作的所有成員提供一個能對汽車產品模型進行一致、有序和方便的實時互操作的系統平臺，所有參加者能夠利用WYSIWIS的環境，對同一設計對象形成一致的意見。1.保證同步協同設計的實時響應性；

2.涵蓋的CAD系統的數量要多。

3.支持廣泛使用的產品建模方式。4.支持異構CAD系統間同步協同設計活動所特有的特征對象互操作。5.提供給設計者一個友好的人機界面。汽車制造中CAD協同設計系統模型圖3汽車CAD協同設計系統模型汽車制造中CAD協同設計系統分析汽車CAD協同設計系統模型設計為三層：服務層、網絡層和應用層。服務層是指網絡數據庫及其操作接口，它存放企業CAD/CAE產品模型和分析模型數據，進行用戶角色、權限等安全性管理，這一層由系統管理員進行維護，如圖3中的服務器端；網絡層是服務層與應用層之間進行數據傳輸和交互的中間層，如圖3的Internet層；應用層是指汽車產品實體模型庫管理系統，它為協作用戶提供項目數據管理，異地合作設計需要的各項管理功能，如圖3中的CAD系統層。結論與展望雖然當前多用戶三維CAD協同系統的應用不盡人意，但這絲毫不能掩蓋研究它的重要意義。同步異構CAD協同系統的研究將是近年CSCW（計算機支持的協同工作）領域的熱點。國內對多用戶三維CAD協同技術的研究起步較晚，各領域的應用比國外平均要晚10年左右。水利水電勘測、園林設計領域的CAD