標準解讀

《GB/T 25368-2010 柴油機電控共軌噴油系統 高壓供油泵總成 技術條件》這一國家標準詳細規定了柴油機電子控制共軌噴油系統中高壓供油泵總成的設計、制造及性能要求。它適用于各種類型的柴油發動機,特別是那些采用電控共軌技術來提高燃油效率和減少排放的發動機。

該標準首先明確了高壓供油泵總成的基本參數,包括但不限于工作壓力范圍、流量特性以及與發動機匹配的要求等。接著,對于泵體材料的選擇、加工精度、裝配工藝等方面提出了具體的技術指標,確保產品能夠滿足長期穩定運行的需求。此外,還特別強調了在不同工況下(如冷啟動、全負荷等)高壓供油泵應具備的良好適應性和可靠性。

標準中還包括了一系列試驗方法,用以驗證高壓供油泵是否符合規定的各項性能指標。這些測試涵蓋了從基本的功能性檢查到極端環境下的耐久性評估等多個方面,旨在全面保障產品的質量水平。同時,也對高壓供油泵的安全性進行了嚴格規定,比如防泄漏設計、過載保護機制等,以確保其在使用過程中不會給用戶帶來安全隱患。


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  • 已被新標準代替,建議下載現行標準GB/T 25368-2023
  • 2010-11-10 頒布
  • 2011-03-01 實施
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文檔簡介

ICS270204306040

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J94...

中華人民共和國國家標準

GB/T25368—2010

柴油機電控共軌噴油系統

高壓供油泵總成技術條件

Electroniccontrolcommonrailfuelinjectionsystemfordieselengines—

Thehigh-pressuresupplypump—Specifications

2010-11-10發布2011-03-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T25368—2010

前言

本標準由中國機械工業聯合會提出

本標準由全國燃料噴射系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC396)。

本標準起草單位無錫油泵油嘴研究所無錫威孚高科技股份有限公司

:、。

本標準主要起草人莊福如王亞偉朱錫芬王小波黃見沙有勝

:、、、、、。

本標準為首次發布

GB/T25368—2010

柴油機電控共軌噴油系統

高壓供油泵總成技術條件

1范圍

本標準規定了柴油機用電控共軌燃油噴射系統中由凸輪軸柱塞偶件電磁閥部件等組成的高壓供

、、

油泵總成的技術要求試驗方法標志包裝運輸和貯存

、、、、。

本標準適用于汽車工程機械發電機及船用柴油機用電控共軌燃油噴射系統高壓供油泵總成以

、、(

下簡稱供油泵

)。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

輕柴油

GB252—2000

柴油機噴油泵校泵油

GB/T8029(GB/T8029—2010,ISO4113:1988,Roadvehicles—

Calibrationfluidfordieselinjectionequipment,NEQ)

燃油噴射裝置詞匯第部分共軌式燃油噴射系統

GB/T10826.5—20085:(ISO7876-5:

2004,IDT)

車用柴油

GB19147(GB19147—2009,EN590:1999,MOD)

柴油機電控共軌噴油系統總成技術條件第部分機械

GB/T25365.11:

柴油機電控共軌噴油系統共軌管總成技術條件

GB/T25366

軍用柴油規范

GJB3075

活塞式輸油泵總成技術條件

JB/T6291.1—2004

活塞式輸油泵總成性能試驗方法

JB/T6291.2—2004

柱塞式噴油泵安裝型式及連接尺寸

JB/T6295—2005

柴油機油泵油嘴產品清潔度限值及測定方法

JB/T7661—2004

柴油機噴油泵試驗臺用高壓油管組件

JB/T8121

噴油泵試驗臺技術條件

JB/T9734

合成式噴油泵總成可靠性考核評定方法臺架試驗方法故障分類及判定規則

JB/T51178、、

道路車輛柴油機噴油泵的校泵油

ISO4113

3術語和定義

和確立的以及下列術語和定義適用于本標準

GB/T10826.5—2008GB/T25365.1。

31

.

直列式供油泵in-linehigh-pressuresupplypump

32

.

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