服務創造價值

主題演講

安徽物流產業發展現狀及趨勢二0一二年七月服務創造價值SuccessinService

報告人：周保昌高級物流師客座教授報告內容物流產業政策回顧安徽物流產業發展現狀安徽物流產業發展趨勢物流政策回顧20世紀90年代以前沒有物流意識，沒有明確的物流發展政策20世紀90年代認識到物流重要性，沿海地區嘗試發展現代物流21世紀以來（2008年以前）國家層面2001年，現代物流第一次納人國家國民經濟和社會發展五年計劃綱要2001年，《關于“十五”期間加快發展服務業若干政策措施意見》（國辦發[2001]98號）2002年，《關于治理向機動車輛亂收費和整頓道路站點有關問題的通知》（國辦發仁2002」31號）2002年，《關于促進連鎖經營發展若干意見》（國辦發[2002]49號）2002年，《外商投資產業指導目錄》2003年，將“提出現代物流發展戰略和規劃”正式納入國家發展改革委“三定”方案物流政策回顧21世紀以來（2008年以前）部委層面2001年，六部委《關于加快我國現代物流發展的若干意見》2001年，交通部《關于促進運輸企業發展綜合物流服務的若干意見》2002年，原外經貿部《關于開發試點設立外商投資物流企業工作有關問題的通知》2004年，九部委《關于促進我國現代物流產業發展的意見》2005年，國家發改委，商務部等13個部門和中國物流與采購聯合會、中國交通運輸協會建立全國現代物流工作部際聯席會議協調機制國8號物流產業政策回顧2009年3月，國務院印發國發[2009]8號《物流業調整和振興規劃》,規劃期2009—2011年土地、稅收、收費、融資和交通管理2011年6月，國務院推出促進物流業發展8項措施，即物流國八條交通、稅收、管理2011年8月，國務院推出《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》，即物流國九條出臺交通、稅收、強化管理2012年10月1日起，安徽省交通運輸和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點正式運行交通運輸服務：3％營業稅→11％增值稅物流服務：5％營業稅→6％增值稅國八條國九條措施化

進一步細化金融危機物流頑癥CPI持續高漲2023/2/3物流企業經營的宏觀環境趨向利好政策環境

-產業地位的確立

-稅收優惠

-政府政策的導向市場環境

-供應鏈一體化服務需求

-物流管理要求

-物流外包要求2023/2/32023/2/3物流企業微觀經營環境不容樂觀市場環境

-競爭在低端價格上加劇

-缺乏規范的市場運作準則

-大部分的市場需求還集中在運輸、存儲、包裝和分揀等簡單服務上成本困境

-油料成本

-過路過橋費成本

-倉儲消防成本等2023/2/32023/2/3物流企業微觀經營環境不容樂觀經營困境成本上升、價格下降、利潤空間不斷壓縮有的已經難以為繼。交通管制面臨新的城市交通壓力。物流企業處在合同談判中的弱勢地位新的勞動合同法的管理和用工成本的壓力2023/2/32023/2/3物流市場中低端市場競爭激烈充滿火藥味的直接競爭手段主要是價格戰、市場戰、低成本、成本轉移、灰色營銷；物流企業經營的同質化、低利潤已經嚴重影響物流企業的經營和發展。2023/2/32023/2/3物流企業面臨的經營管理問題發展戰略規劃人才（專業化、職業化）資金信譽企業內部管理安全生產的隱患等2023/2/3我國物流業發展的環境與趨勢我國物流業發展的環境

--國際經濟環境對物流業的影響

-經濟持續低迷

-實體經濟回升面臨較多困難

-金融風險尚未消除

-失業率上升

-貿易保護升級

-低碳經濟成為世界性的緊迫任務

我國物流業發展的環境與趨勢--國內環境對物流業的影響

-國內經濟上行壓力巨大

-出口依然嚴峻

-產業結構調整壓力加大

--區域經濟發展對物流業的影響

--綜合運輸體系對物流業的影響

-4萬億主要用于“鐵、公、機”的投入未見明顯效果我國物流業發展的環境與趨勢我國物流業發展的趨勢：

-趨穩向好

-物流業和制造業聯動發展

-流通業與物流業相互融合與滲透

-金融業向物流業延伸服務

-物流企業加緊重組洗牌

-政府的政策推動2023/2/3物流需求市場的發展趨勢企業綜合物流服務需求快速增長以外資、合資和國內的先導企業為代表。生產制造企業的全國物流管理一體化需求快速增長以全國性制造企業為代表。物流增值服務、信息服務等快速增長等。2023/2/3安徽物流產業發展現狀安徽物流產業布局《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》的重點之一，即要著重構建一體化的現代交通體系，實現與長三角無縫對接?！锻罱鞘袔С薪赢a業轉移示范區基礎設施規劃》提出，到2020年，皖江示范區要形成由公、鐵、水組成的“三橫五縱”綜合運輸通道?！叭龣M”：沿江；南京—合肥—武漢；皖贛；“五縱”：合肥—宣城—杭州；合肥—安慶—九江；六安—安慶—景德鎮；合肥—銅陵—福州；徐州—滁州—南京。安徽省與長三角對接的高速公路出口有6個，在建的3個，2015年達到11條。“十二五”期間，安徽省開工建設5座長江大橋，實現平均間隔50公里左右一座過江大橋。安徽物流產業發展現狀安徽現代物流產業發展規劃三大物流區域合肥物流圈（合肥、巢湖、淮南、滁州、六安，依托公、鐵、航空運輸）皖江外向型現代物流產業帶（蕪湖、馬鞍山、池州、銅陵、安慶、黃山、宣城，以江海聯運運輸方式為重點，著力服務外向型經濟）沿淮物流產業帶（阜陽、蚌埠、淮北、亳州、宿州，面向皖鄂贛、服務皖西南）五大物流樞紐合肥、蕪馬、安慶、蚌埠、阜陽物流樞紐五大特色物流中心包括金屬和重化工產品（兩淮）;農副產品及其加工品（宿州）;中藥材原料及醫藥產品（亳州）;文化旅游商品（黃山）特色物流中心五個地區性物流節點城市巢湖、池州、滁州、六安、宣城，建設一個核心和若干專業物流園區，帶動周邊輻射區域物流業發展。安徽物流產業發展現狀安徽現代物流產業發展現狀多種所有制成分、多種物流模式、大中小規模物流企業共存發展物流基礎設施日趨完善公路：2010年，安徽高速公路通車里程達到2929公里，全國排名第十二水運：擁有長江、淮河兩大黃金水道和四個一類口岸，通航里程5596公里，致力于梳理合肥至蕪湖河道，建設合肥港，完善蕪湖港。航空：合肥新橋國際機場為4E級樞紐干線機場，具備國內目前最高飛行區等級，規劃2015貨運吞吐量達到7.6萬噸，倉儲：已形成一定規模，物流園區、物流中心建設蓬勃開展。物流業務管理能力需要逐步提高信息化水平與沿海地區還有一定的差距安徽物流產業發展現狀安徽現代物流產業發展中存在的問題大多數物流服務還停留在傳統層面市場競爭激烈，存在無序、不規范的現象制造企業缺乏“第三利潤源”理念物流企業本身管理水平和服務能力還有待提高管理體制和機制障礙高端物流人才緊缺信息化發展緩慢安徽物流產業發展趨勢安徽現代物流產業發展趨勢物流設施園區化，以更多實體資源滿足物流需求物流服務向社會化、專業化方向發展是大勢所趨提升腹地輻射能力信息化、自動化、機械化，物流服務現代化水平提高安徽物流產業發展趨勢安徽現代物流產業發展創新依靠多式聯運技術、集裝箱技術，打造港口腹地運輸能力充分利用長江黃金水道加強與長三角全面合作，提供區域一體化服務疊加保稅、EDI對接，實現電子口岸、“無紙化”報關適時提供差異化的高端物流服務，全面提升物流服務水平構建現代化信息平臺，提升信息系統保障能力安徽物流產業發展趨勢安徽現代物流產業發展政策保障加強基礎設施的建設投入，完善物流運行平臺資金、稅收、投資政策支持倉儲業平均