標準解讀

《GB/T 23638-2009 摩托車用鉛酸蓄電池》是中國國家標準之一，該標準主要針對摩托車使用的鉛酸蓄電池制定了一系列技術要求、試驗方法以及檢驗規則。本標準適用于以鉛和硫酸為主要材料的起動型鉛酸蓄電池，這類電池主要用于摩托車啟動及照明等用途。

在技術要求方面，標準對蓄電池的外觀、尺寸、重量進行了規定，并且明確了不同型號電池的具體參數，包括額定電壓、容量等關鍵指標。此外，還詳細描述了電池的安全性能要求，比如耐振動性、耐沖擊性等，確保在實際使用過程中能夠滿足安全需求。

對于試驗方法，該標準提供了多種測試項目來驗證產品是否符合上述技術要求，這些測試涵蓋了從基本電性能到復雜環境適應性的各個方面，如低溫啟動能力測試、循環壽命評估等。通過一系列嚴格而全面的檢測手段，可以有效保證產品質量。


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  • 2009-04-21 頒布
  • 2009-11-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛２９．２２０．２０

犓８４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２３６３８—２００９

摩托車用鉛酸蓄電池

犔犲犪犱犪犮犻犱犫犪狋狋犲狉犻犲狊犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊

２００９０４２１發布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２３６３８—２００９

前言

附錄Ａ為資料性附錄。

本標準由中國電器工業協會提出。

本標準由全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ６９）歸口。

本標準起草單位：沈陽蓄電池研究所、浙江古越蓄電池有限公司、紹興匯同蓄電池有限公司、浙江上

虞奧龍電源有限公司、浙江海久電池有限公司、四川美凌蓄電池有限公司、寧波東海蓄電池有限公司、

廣州市凱捷電源實業有限公司、廣東猛獅電源科技股份有限公司、天津湯淺蓄電池有限公司、上海海寶

特種電源有限公司、超威電源有限公司、浙江天能電池有限公司、廣東省韶關市長江工業發展有限公司、

天津市產品質量監督檢測研究院。

本標準主要起草人：謝爽、曹苗根、孫云東、朱文武、董志根、朱儉、伍加洪、錢友良、王德喜、陳樂伍、

侯景翔、陳延祥、周明明、楊元玲、鐘寶權。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３６３８—２００９

摩托車用鉛酸蓄電池

１范圍

本標準規定了摩托車用鉛酸蓄電池的術語、型號、結構、產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則以

及包裝、運輸和貯存。

本標準適用于摩托車起動、點火、照明用的鉛酸蓄電池（以下簡稱蓄電池）。

２術語和定義、符號

２．１術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

２．１．１

單體蓄電池犮犲犾犾

由多個隔室構成的整體蓄電池的每個隔室稱單體蓄電池。

２．１．２

閥控式鉛酸蓄電池狏犪犾狏犲狉犲犵狌犾犪狋犲犱犾犲犪犱犪犮犻犱（犞犚犔犃）犫犪狋狋犲狉狔

帶有閥的密封蓄電池，在電池內壓超出預定值時允許氣體逸出。

注：這種電池或電池組在正常情況下不能添加電解質。

２．２符號

犆１０———１０小時率額定容量，單位為安時（Ａｈ）。

犆ａ———１０小時率實際容量，單位為安時（Ａｈ）。

犐１０———１０小時率放電電流，單位為安培（Ａ），數值為犆１０／１０。

犐ｃａ———充電接受能力試驗中充電到１０ｍｉｎ時電流值，單位為安培（Ａ）。

３型號編制、結構尺寸、產品分類

３．１型號編制

３．１．１產品類型用漢字“摩”拼音的第一個大寫字母“Ｍ”表示。具體命名見圖１。

型號意義：Ｎ—Ｍ□—□—□□

排氣孔位置

極性端子位置

１０小時率額定容量，單位為Ａｈ。

起動用蓄電池用“Ｑ”表示。

干式荷電蓄電池用“Ａ”表示。

閥控式蓄電池用“Ｆ”表示。

摩托車用鉛酸蓄電池

串聯的單體蓄電池數

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