標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 22562-2008 電梯T型導(dǎo)軌》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一,專門針對電梯使用的T型導(dǎo)軌制定的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,通過規(guī)定導(dǎo)軌的尺寸、形狀、材料以及性能要求來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),T型導(dǎo)軌主要用于指導(dǎo)電梯轎廂或?qū)χ匮b置沿預(yù)定路徑移動。標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了不同型號T型導(dǎo)軌的具體參數(shù),包括但不限于截面尺寸、直線度誤差范圍等,并且明確了這些導(dǎo)軌應(yīng)該能夠承受的最大載荷。此外,《GB/T 22562-2008》還對制造T型導(dǎo)軌所用鋼材的質(zhì)量提出了具體要求,比如抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)等物理特性指標(biāo),以保證其在長時間使用下的安全可靠。
對于表面處理方面,該標(biāo)準(zhǔn)也做了相應(yīng)規(guī)定,指出成品導(dǎo)軌表面需光滑平整,不允許存在裂紋、氣孔等缺陷,同時也給出了允許存在的輕微瑕疵范圍。安裝時,還需要遵循一定的間隙控制原則,確保導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間保持適當(dāng)距離,既不過緊也不過松,從而讓電梯能夠在平穩(wěn)順暢的同時減少磨損。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-12-06 頒布
- 2009-06-01 實(shí)施




文檔簡介
犐犆犛91.140.90
犙78
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜22562—2008/犐犛犗7465:2007
電梯犜型導(dǎo)軌
犌狌犻犱犲狉犪犻犾狊犳狅狉犾犻犳狋狊—犜狋狔狆犲
(ISO7465:2007,Passengerliftsandservicelifts—
Guiderailsforliftcarsandcounterweights—Ttype,IDT)
20081206發(fā)布20090601實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
犌犅/犜22562—2008/犐犛犗7465:2007
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4符號和單位!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5制造和材料!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6導(dǎo)軌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6.1命名!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6.2技術(shù)特性和尺寸公差!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6.3/BE類的標(biāo)記!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
7連接板!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
7.1連接板材料!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
7.2連接板尺寸!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
7.3連接板形狀公差!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!12
7.4連接板孔!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!12
參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!13
Ⅰ
書
犌犅/犜22562—2008/犐犛犗7465:2007
前言
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO7465:2007《乘客電梯和雜物電梯電梯轎廂和對重導(dǎo)軌T型》(英文版)。
為了便于使用及適應(yīng)我國國情,本標(biāo)準(zhǔn)做了以下編輯性修改:
ISO7465:2007中使用Q275B作為機(jī)械加工導(dǎo)軌的原材料。考慮國內(nèi)原材料供應(yīng)情況,采用Q235
作為機(jī)械加工導(dǎo)軌的原材料,其抗拉強(qiáng)度不低于Q275B。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC196)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:上海三菱電梯有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:北京首鋼塞維拉電梯導(dǎo)軌有限公司、長江潤發(fā)機(jī)械股份有限公司、河北蒙特
費(fèi)羅導(dǎo)軌有限公司、天津塞維拉電梯軌道系統(tǒng)有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:阮為民、茅順、張翼明、黃光、李維平、王華。
Ⅲ
犌犅/犜22562—2008/犐犛犗7465:2007
電梯犜型導(dǎo)軌
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌及其連接板的等級和質(zhì)量、技術(shù)特性、尺寸和幾何公差以及表面粗糙度。
本標(biāo)準(zhǔn)還定義了導(dǎo)軌的命名方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電梯中使用的供電梯轎廂和對重導(dǎo)向的導(dǎo)軌。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T131產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)技術(shù)產(chǎn)品文件中表面結(jié)構(gòu)的表示方法(GB/T131—2006,
ISO1302:2002,IDT)
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
導(dǎo)軌犵狌犻犱犲狉犪犻犾狊
供轎廂和對重(平衡重)運(yùn)行的導(dǎo)向部件。
3.2
連接板犳犻狊犺狆犾犪狋犲
緊固在相鄰兩根導(dǎo)軌的端部底面,起連接導(dǎo)軌作用的金屬板(件)。
4符號和單位
見表1。
表1本標(biāo)準(zhǔn)中所使用的符號及相應(yīng)的測量單位
符號名稱單位
犫1導(dǎo)軌寬度mm
犫2連接板寬度mm
犫3(導(dǎo)軌及連接板寬度方向上)孔的間距mm
犮導(dǎo)軌底部至導(dǎo)向面之間的連接部位的寬度
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