ICS35.240.60R07中華人民共和國國家標準GB/T20134—2006道路交通信息采集事件信息集Roadtrafficinformationcollection-Incidentmessagesets2006-03-10發布2006-10-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會

GB/T20134-2006三次前言引言1范圍2規范性引用文件3事件信息集····4道路交通事故信息集5車輛拋錯信息集6道路異常信息集？說明參考文獻·…·········

GB/T20134一2006前GB/T20133《道路交通信息采集信息分類與編碼》和GB/T20134《道路交通信息采集班件信息集》均為《道路交通信息采集》系列標準之一。本標準由中華人民共和國交通部、公安部共同提出本標準由全國智能運輸系統標準化技術委員會(SAC/TC268)歸口。本標準主要起草單位：公安部交通管理科學研究所、交通部公路科學研究所。本標準主要起草人：王長君、邱紅桐、孫正良、王笑京、許卉瑩、吳曉峰、張雷元、盛穎、蔡華、黎明.

GB/T20134一2006信息技術和通信技術的迅速發展，極大地推動了高新技術在交通運輸領域內的應用、發展及效率的提高,并由此產生了智能交通系統的概念和應用。作為交通運輸領域未來的發展方向,智能交通系統已經成為目前國際和國內研究的熱點。為規范我國對智能交通系統的相關研究與應用.使之能健康、快速地發展.應盡早制定智能交通系統的相關標準,從而有利于開展產品開發和各種研究工作,提升我國的交通運輸行業的技術水平和服務質量。智能交通系統的目標是減少交通擁擠、降低交通事故、提高運輸效率。研究表明.道路交通擁擠分為周期性和韭周期性兩類。前者為每天同一時段、同一路段發生的交通擁擠.如上、下班高峰期間出現的交通擁擠,其可預見性較強，可通過拓建道路基硼設施、提前交通誘導等措施來加以緩解：后者由突發性的交通事件(如交通事故、車輛拋鋪、道路異常等不可預測因素)引起.不可預見性強。統計資料表明：大約60%的擁擠由無法預知的交通事件引起。交通事件是不可避免的,因而交通阻塞和車輛延誤也是必然存在的道路交通現象。但是,通過現有技術的合理應用及各相關單位的有效協調組織，可以有效地降低交通延誤和交通阻塞。因此，將事件信息準確傳遞給相關部門,對及時地處理交通事件、緩解交通擁擠、控制和疏導交通流非常重要。通過對交通事件的類型進行科學的劃分,對事件的模式進行標準化，有利于信息集成處理和傳遞。使事件信息的處理、發布等工作更加規范和具有條理性,從而有利于提高整個交通運輸網絡的效率。事件信息集的建立是ITS標準化的一項基礎工作

GB/T20134一2006道路交通信息采集事件信息集范范圍本標準規定了道路交通信息采集中包括道路交通事故信息集、拋錯信息集和道路異常信息集三類事件信息的基本內容。本標準適用于道路交通事件信息的采集、處理與發布等應用所需的數據庫表設計、數據管理、數據字典、應用軟件設計、用戶查詢等。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T2260）中華人民共和國行政區劃代碼GB/T2261.1個人基本信息分類與代碼第1部分：人的性別代碼GB/T2312信息交換用漢字編碼字符集基本集GB/T18030信息技術信息交換用漢字編碼字符集基本集的擴充GA16,1道路交通事故等級代碼GA16.2道路交通事故形態代碼GA16.3道路交通事故原因代碼GA16.6當事人傷害程度代碼GA16.8人員類型代碼GA16.9出行目的代碼GA16.10道路交通方式代碼GA17.1道路類型代碼GA17.2道路線形代碼GA17.9交通控制方式代碼GA23.1準駕車型代碼GA24.7機動車登記信息代碼，機動車號牌種類代碼GA24.8機動車登記信息代碼機動車車身顏色基本色調代碼GA408.3交通違法地點編碼規則事事件信息集事件信息集分為道路交通事故信息集、拋鋪信息集和道路異常信息集本標準規定的數據項是不可缺少的。本標準的各