標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19497-2004 農(nóng)業(yè)車輛 牽引車上鉤型機(jī)械連接裝置試驗方法和要求》這一標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了農(nóng)業(yè)車輛中牽引車所使用的上鉤型機(jī)械連接裝置的測試方法及必要的性能要求。不過，您未提供與之對比的另一個具體標(biāo)準(zhǔn)或版本，因此無法直接指出相對于某一特定標(biāo)準(zhǔn)的變更內(nèi)容。但可以一般性說明此類標(biāo)準(zhǔn)更新時可能涉及的變更方向：

  • 安全要求提升：新標(biāo)準(zhǔn)可能會根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和事故數(shù)據(jù)分析，對牽引車鉤的安全系數(shù)、強(qiáng)度要求進(jìn)行調(diào)整，以提高使用過程中的安全性。
  • 試驗方法優(yōu)化：為了更準(zhǔn)確、高效地評估連接裝置的性能，新標(biāo)準(zhǔn)可能會引入新的測試設(shè)備、技術(shù)或流程，修改試驗條件或增加測試項目。
  • 兼容性與互換性：隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化和國際化的發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)可能會加強(qiáng)對于不同品牌、型號牽引車與掛車之間的機(jī)械連接裝置的兼容性和互換性要求。
  • 環(huán)境適應(yīng)性：考慮到農(nóng)業(yè)車輛在復(fù)雜多變的田間作業(yè)環(huán)境中的使用，新標(biāo)準(zhǔn)可能會對連接裝置的耐腐蝕性、耐久性提出更高要求，或增加相關(guān)環(huán)境模擬測試。
  • 標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌：為促進(jìn)國際貿(mào)易和技術(shù)交流，新標(biāo)準(zhǔn)可能會參照國際標(biāo)準(zhǔn)或先進(jìn)國家的標(biāo)準(zhǔn)，對原有條款進(jìn)行修訂，使之更加規(guī)范化、國際化。
  • 操作便利性與人性化設(shè)計：考慮到用戶友好性，新標(biāo)準(zhǔn)可能會對連接裝置的設(shè)計提出操作簡便性要求，如快速連接與釋放機(jī)制，以及清晰的操作指示。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2004-05-08 頒布
  • 2004-10-01 實施
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GB/T 19497-2004農(nóng)業(yè)車輛牽引車上鉤型機(jī)械連接裝置試驗方法和要求-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS65.060.10T62中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19497-2004/ISO12368:2001農(nóng)業(yè)車輛牽引車上鉤型機(jī)械連接裝置試驗方法和要求Agriculturalvehicles-Mechanicalhook-typeconnectionsontowingvehicles-Testmethodsandrequirements(ISO12368:2001.IDT)2004-05-08發(fā)布2004-10-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19497-2004/ISO12368:2001本標(biāo)準(zhǔn)系首次制定。本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO123682001《農(nóng)業(yè)車輛牽引車上鉤型機(jī)械連接裝置試驗方法和要求》英文版）為便于使用·本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)"；b）用小數(shù)點"."代替作為小數(shù)點的逗號""；C）刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：第一拖拉機(jī)股份有限公司、洛陽拖拉機(jī)研究所.本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：郭志強(qiáng)、徐惠娟、尚項繩

GB/T19497-2004/ISO12368：2001農(nóng)業(yè)車輛牽引車上鉤型機(jī)械連接裝置試驗方法和要求范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鉤型機(jī)械連接裝置和鉤型掛接器動態(tài)試驗方法及限位板靜態(tài)試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T19408.1規(guī)定的整備質(zhì)量不超過10+的牽引車上的牽引鉤。整備質(zhì)量超過10+的牽引車仍以10t計。尤以參考質(zhì)量為準(zhǔn)2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T19408.1農(nóng)業(yè)車輛掛車和牽引車的機(jī)械連接第1部分：牽引鉤尺寸（GB/T19408.1-2003.1SO6489-1:2001.IDT）ISO20019:2001農(nóng)業(yè)車輛掛車上的機(jī)械連接裝置桂接環(huán)尺寸89/173/EEC關(guān)于與成員國的農(nóng)林輪式拖拉機(jī)某些部件和特性相關(guān)的法律近似的1988年12月21日的歐洲委員會導(dǎo)則語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3.1整備質(zhì)量unladlenmass牽引車在正常工作狀態(tài)下，裝滿燃油、冷卻液時的質(zhì)量，包括所有防護(hù)裝置、防滑裝置或正常使用時附加的前輪驅(qū)動裝置，但不包括駕駛員、選裝配重、附加的輪胎裝置、專用裝置或載荷3.2參考質(zhì)量kreferencemass不小于整備質(zhì)量·由制造廠選擇用于計算試驗時所需施加的力的質(zhì)量3.3鉤型連接裝置hookcouplingdevice牽引鉤、限位板、鎖定機(jī)構(gòu)和為安裝在牽引車底盤上的所有承載部件統(tǒng)稱為鉤型連接裝置3.4限位板keeperplate使掛接環(huán)與牽引鉤不脫開的零件見ISO20019:20013.5垂直靜

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