標準解讀

《GB/T 19313-2003 小艇 起動運行保護》作為一項關于小艇起動及運行過程中安全保護措施的國家標準，其具體變更內容相較于未明確指明的前一版本或相關標準，主要體現在以下幾個方面：

  1. 范圍調整：新標準可能對適用的小艇類型、尺寸或者使用環境進行了更詳細或更廣泛的界定，以確保覆蓋更多的小艇型號和使用場景。

  2. 技術要求更新：針對小艇的起動系統，包括電動起動、手動起動等，新標準可能引入了更嚴格的安全和技術性能要求，比如提高了起動電機的可靠性標準，或是增加了對電池容量、電纜規格的要求。

  3. 運行保護措施增強：在運行保護方面，新標準可能增設或強化了對過載保護、短路保護、冷卻系統效能、燃油系統安全等方面的規定，以減少運行過程中的故障風險，保障操作人員和乘客安全。

  4. 測試方法與檢驗規則：對小艇起動和運行保護功能的測試方法和檢驗規則進行了細化或修訂，確保評估的準確性和一致性。這可能包括新增檢測項目、修改合格判定標準或推薦使用更先進的檢測技術。

  5. 環保與節能要求：隨著技術進步和環境保護意識的提升，新標準可能加入了對小艇排放、燃料消耗等方面的限制，鼓勵采用更環保、節能的技術和材料。

  6. 標識與說明書：對于產品標識和用戶手冊的要求可能也有所變化，強調需要提供更詳盡的安全警告、操作指導和維護信息，幫助用戶正確、安全地使用小艇。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2003-09-29 頒布
  • 2004-04-01 實施
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GB/T 19313-2003小艇起動運行保護_第1頁
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文檔簡介

ICS47.080U37中華人民共和國國家標準GB/T19313-2003/ISO11547：1994小艇起動運行保護Smallcraft-Start-in-gearprotection（ISO11547:1994.IDT)2003-09-29發布2004-04-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T19313-2003/ISO11547:1994本標準等同采用ISO11547:1994《小艇起動運行保護》英文版)為便于使用，本標準做了下列編輯性修改：“本國際標準"一詞改為“本標準"；用小數點"."代替作為小數點的逗號","；c）刪除國際標準的前言。本標準由中國船舶工業集團公司提出本標準由中國船舶工業第七〇八所歸口本標準起草單位：中國船舶工業綜合技術經濟研究院。本標準主要起草人：羅春燕、林德輝、張美玲。

GB/T19313-2003/ISO11547:1994小艇起動運行保護范圍本標準規定了艇體長度不大于24m小艇上的舫外機起動運行保護的要求2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準·然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。ISO11192：小艇圖形符號GB/T18572—2001小艇熊外機的靜推力測定(idtISO13342:1995)定義本標準采用下列定義。靜推力staticthrust炫外機在靜態時所發出的正車或倒車的推力3.2遙控remotecontrol發動機的調節油門、變速和起動控制機構的位置遠離觸外機的控制。遙控起動remotestarting發動機起動控制機構的位置遠離觸外機的起動3-4就地起動10calstarting起動控制機構位于外機旁或能外機上的起動要求4.1每一臺帶有任何推進器或由制造廠為發動機配有噴水裝置、且按GB/T18572—2001測定可發出靜推力（系柱拉力)不小于500N的外機，均應設置一個當控制器設定在推力達到或超過500N時，能防止該發動機被起動運行的裝置。4.2設置有遙控起動系統的發動機，可以有一個完整的如4.1中所要求的起動運行保護裝置，或者有一個被組合在遙控系統中的類似裝置。在后一種情況下，應在靠近控制連接機構的發

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