中華人民共和國國家標準GB/T18572-2001idtisO13342:1995小艇崧外機的靜推力測定SmallcraftStaticthrustmeasurementforoutboardmotors2001-12-13發布2002-08-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T18572—2001前本標準等同采用ISO13342:1995《小艇外機的靜推力測定》本標準由中國船舶工業集團公司提出。本標準由中國船舶工業第七〇八研究所歸口本標準起草單位：中國船舶工業第七〇八研究所。本標準主要起草人：李振聲、林德輝、王仲正。

GB/T18572-2001ISO前言國際標準化組織(ISO)是各國標準機構（ISO成員團體)的世界性聯合組織。國際標準的制定工作由各ISO技術委員會進行。凡對某個技術委員會所從事的項目感興趣的每個成員團體，均有權參加該技術委員會。與ISO有聯系的政府性或非政府性的國際組織，也可參加這項工作。ISO與國際電工委員會(IEC)在電工技術標準化工作中密切合作。各技術委員會通過的國際標準草案·在ISO理事會批準作為國際標準之前,應先送各成員團體投票表決，按照ISO標準制定程序，國際標準至少應有75%的成員團體投票贊成.才能成為國際標準。本國際標準ISO13342：1995由ISO/TC188“小艇“技術委員會制定

中華人民共和國國家標準GB/T18572-2001idtISo13342:1995小艇眩外機的靜推力測定SmallCraft--Staticthrustmeasurementforoutboardmotor范圍本標準規定了外機在靜止狀態下正車及倒車推力的測量和表示方法，以確定是否需要ISO11547所要求的起動投入運行保護。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂·使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性ISO11547:1994小艇起動投入運行保護3定義本標準采用下列定義。3.1推力thrust散外機所能產生的水平力,N.3.2最大推力的標定值declaredvalueofmaximumthrust在特定的油門設定位置測量的·能在至少10s內保持其變動在±10%之內的推力的平均值4做外機“當為正式進行標定而對成品外機進行試驗時，其試驗機應為制造廠成品外機的樣機。422試驗機應按制造廠技術條件進行跑合運轉、操作及調整。4.3試驗機只可按制造廠所提供的調整附件包中所包含的以及制造廠在產品樣本或產品手冊中所列的書面說明進行調整。除在此附件包說明中另有專門規定外，標準發動機內設的用于正車或倒車的任何油門限制必須保持在原位試驗條件及步驛5.1試驗應在海平面和最高海拔250m之間的靜水中進行5.2螺旋菜軸中心線以下的最淺水深應為螺旋漿直徑的4倍。5.3試驗機的推力應用其精度已校正至被觀察到的最大推力的士2%之內的儀表或傳感器測定5.4在螺旋菜前面或后面的水面以下都不應有突出障礙物·以免引人空氣或導致空化。在螺旋菜前面和后面3m以內以及距每一側0.7m距離內應有一無阻礙流通區域5.5試驗機的垂向位置應調整到使螺旋菜處在水面以下的足夠深度·或制造廠所要求的更深處，以防空氣引人5.6在推力測定期間，螺旋菜軸應處