標準解讀

GB/T 19120-2003 是一項針對農用運輸車輛的國家標準,專注于制動系統的設計、性能要求及測試方法。該標準詳細規定了農用運輸車制動系統的構成要素、技術性能指標以及進行相關檢驗與試驗的具體步驟和接受準則,旨在確保這類車輛的制動安全性和可靠性。

標準內容概覽

  1. 范圍:明確了本標準適用的農用運輸車型號及類別,概述了制動系統需遵循的基本原則。

  2. 規范性引用文件:列出了實施本標準時需要參考的其他相關國家標準或規范文件。

  3. 術語和定義:對制動系統中涉及的關鍵術語給出明確的定義,幫助讀者理解后續技術要求。

  4. 制動系統結構要求

    • 描述了制動系統的組成部件,包括但不限于制動踏板、制動主缸、制動管路、制動器等。
    • 規定了各部件的材質、強度、安裝位置及連接方式的技術要求。
  5. 性能要求

    • 制動效能:規定了車輛在不同載荷條件下的最小制動減速度或制動距離,確保制動有效。
    • 制動穩定性:要求車輛制動時不發生跑偏、側滑等危險情況,保持直線穩定制動。
    • 駐車制動:設定了駐車制動系統應能確保車輛在指定坡度上靜止不滑動的能力。
    • 制動熱衰退性:規定了制動系統在連續高強度使用下的性能衰減限制,確保長期制動效果。
  6. 試驗方法

    • 詳細說明了如何對制動系統的各個性能指標進行測試,包括試驗條件、儀器設備、操作步驟等。
    • 包括但不限于制動效能試驗、制動平衡試驗、駐車制動試驗及熱衰退試驗等。
  7. 檢驗規則

    • 制定了產品出廠前的檢驗程序,包括型式檢驗和例行檢驗的要求。
    • 規定了不合格產品的處理辦法和復檢規則。
  8. 標志、包裝、運輸和儲存

    • 對制動系統組件的標識、包裝要求及運輸儲存條件進行了規定,以保護產品不受損壞。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現行標準GB/T 19120-2015
  • 2003-05-19 頒布
  • 2003-10-01 實施
?正版授權
GB/T 19120-2003農用運輸車制動系統結構、性能和試驗方法_第1頁
GB/T 19120-2003農用運輸車制動系統結構、性能和試驗方法_第2頁
GB/T 19120-2003農用運輸車制動系統結構、性能和試驗方法_第3頁
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文檔簡介

ICS65.060T54中華人民共和國國家標準GB/T19120—2003農用運輸車制動系統結構、性能和試驗方法Agriculturalvehicle—Brakingsystem--Structure.Performanceandtestmethods2003-05-19發布2003-10-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T19120—2003前本標準自實施之日起,下列條款24個月后實施:_4.2.6.1中有關傳能裝暨中零部件失效時,應保證繼續向不受失效影響的其他部分供應能量的要求2_4.2.5有關制動液類型的標志的要求。5.1.6中有關制動性能必須在車輪不抱死條件下試驗的要求。5.5行車制動系I型試驗制動性能要求。5.有關應急制動系結構和性能的要求4.1.4b)、4.2.2.5、4.2.2.6、4.2.6.2、4.2.13.5.4.5.7.1。本標準自實施之日起,下列條款48個月后實施:工.4.1.3有關制動襯片不含石棉的要求。24.2.7在正常情況下能發現其故障的自動裝置的要求。有關駐車制動系動態試驗的要求(4.2.2.4、5.6.5、6.9.3.1)。本標準由中國機械工業聯合會提出本標準由全國農用運輸車標準化技術委員會歸口本標準起草單位:國家農機具質量監督檢驗中心、重慶汽車研究所、機械工業農用運輸車發展研究中心。本標準主要起草人:陳會、靳鎖芳、蔣朝平、孔慶梅

GB/T19120—2003農用運輸車制動系統結構、性能和試驗方法1范圍本標準規定了農用運輸車制動系統結構、性能及試驗方法本標準適用于三輪和四輪農用運輸車(以下統稱車輛)的制動系統2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內容)或修訂版均不適用于本標準.然而.鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB/T14168汽車制動液類別圖示標志(eqvISO9128:1987)術語和定義下列術語和定義適用于本標準3.1制動裝置brakingdevice使運動的車輛逐漸減速,或使其停止,或使已停止的車輛保持靜止狀態的零部件組合.其功能如4.1.4所述。該裝置由控制裝置、傳能裝置和制動器組成。3.2控制裝置Controldevice向傳能裝置提供制動或控制車輛所需能量.由駕駛員直接驅動的部件。該能量可以是駕駛員肌肉收縮的能量或是來自駕駛員控制的其他能量或是這些能量的組合。3.3傳能裝置transmissiondevice控制裝置和制動器之間起聯接作用的零部件組合。如果制動力并非由駕駛員產生,但由駕駛員控制的能源產生或輔助·則該能量購存裝置也屬于傳能裝暨的一部分。3.4制動器號brake制動裝置中產生阻止車輛運動作用力的部件。3.5制動裝置零部件partandcomponentofbrakingdevice經過組裝構成制動裝置的一個或多個單獨的零部件。3.6可控制制動controllablebraking駕駛員可以通過操縱控

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