ICS.53.060J83中華人民共和國國家標準GB/T_17910-1999idtISO5057：1993工業車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復Industrialtrucks一-Inspectionandrepairofforkarmsinseryiceonfork-Iifttrucks1999-11-23發布2000-06-01實施國家質量技術監督局發布

GB/T17910-1999前吉本標準等同采用ISO5057:1993《工業車輛叉車貨叉在使用中的檢查和修復》。本標準中用GB/T5182—1996（idtISO2330:1995)代替ISO5057：1993中的引用標準ISO2330：1974.本標準由國家機械工業局提出。本標準由北京起重運輸機械研究所歸口本標準起草單位：北京起重運輸機械研究所本標準主要起草人：趙春暉。

GB/T17910-1999ISO前言ISO(國際標準化組織)是各國標準化團體（ISO成員團體)的全球性組織。各項國際標準的起草工作主要是通過ISO各個技術委員會完成的。對某一項由某技術委員會已確定的課題感興趣的每一個成員團體均有權派代表參加該技術委員會。一些與ISO有聯系的官方的和非官方的國際組織也可參與這項工作。ISO與國際電工委員會在所有電工技術標準方面密切合作。枝技術委員會已采納的國際標準草案分發至各成員團體進行投票表決。作為國際標準出版要求至少75%的成員團體投票樓成國際標準ISO5057由技術委員會ISO/TC110(工業車輛）的分技術委員會SC2(機動工業車輛安全)起草。該標準第二版因作技術修訂而取代了1977年出版的ISO/TR5057的第一版。

中華人民共和國國家標準工業車輛GB/r17910-1999叉車貨叉在使用中的檢查和修復idtIsO5057:1993Industrialtrucks-Inspectionandrepairofforkarmsinserviceonfork-Iifttrucks1范圍本標準規定了在各種型式的叉車上使用的實心截面貨叉的檢查和修復方法2引用標準下列標準所包含的條文.通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T5140—1985又車掛鉤型貨叉術語(idtISO2331:1974)GB/T5182-1996叉車貨叉技術要求和試驗(idtISO2330:1995)3定義本標準中的術語符合GB/T5140的規定檢查周期使用中的貨叉應以不超過12個月的時間間隔或在一旦發現其有缺陷或永久變形時.按照第5章的要求進行檢查。惡劣工況條件下使用的貨叉.需要更頻繁地進行檢查。5檢查5.1總則應由經過培訓的人員對貨叉進行認真檢查，以查明其是否有影響安全使用的損壞、失效和變形等如貨叉出現上述任何一種缺陷.則必須停止使用。經過修復后并按6.2的要求進行試驗，符合要求后.才能投入使用。5.2表面裂紋貨叉應進行目測檢查，必要時·應采用無損探傷法·以檢查其有無裂紋。應特別注意貨叉根部、上鉤、下鉤(包括其與垂直段的連接處)如發現貨叉表面有裂紋，必須停止使用。5.3叉尖高度差當一組貨叉安裝在叉架上時·應檢查兩叉尖之間高度差。如果叉尖高度差超過水平段長度的3%或叉車制造廠推薦的值·則該組貨叉必須停止使用。該組貨叉在進行必要的調整(見6.1)并按6.2進行試驗之前，不得投入使用5.4定位鎖應