標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 17751-1999 運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，旨在為運(yùn)輸船舶的能源使用效率提供一套科學(xué)、統(tǒng)一的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何對(duì)船舶在運(yùn)營(yíng)過程中能源消耗的情況進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并據(jù)此評(píng)估其能源利用效率，從而促進(jìn)節(jié)能減排和提高經(jīng)濟(jì)效益。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概覽：

  1. 范圍：明確了標(biāo)準(zhǔn)適用的對(duì)象是各類運(yùn)輸船舶，包括但不限于貨船、客船等，用于指導(dǎo)這些船舶在正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的能源利用監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)工作。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所依據(jù)或參考的其他相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)活動(dòng)的一致性和準(zhǔn)確性。

  3. 術(shù)語和定義：對(duì)涉及的專有名詞和關(guān)鍵概念進(jìn)行了界定，如“能源消耗量”、“能源利用率”等，為后續(xù)章節(jié)的理解奠定基礎(chǔ)。

  4. 監(jiān)測(cè)內(nèi)容與方法：

    • 規(guī)定了需要監(jiān)測(cè)的能源種類，通常包括燃油、電力等。
    • 描述了監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則，確保數(shù)據(jù)收集的全面性和代表性。
    • 提出了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集頻率和記錄要求，以及數(shù)據(jù)處理方法，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。

  5. 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系：建立了一套評(píng)價(jià)運(yùn)輸船舶能源利用效率的指標(biāo)體系，可能包括單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗、能源利用率、節(jié)能潛力分析等，這些指標(biāo)有助于客觀評(píng)價(jià)船舶的能源管理績(jī)效。

  6. 計(jì)算方法：詳細(xì)闡述了如何根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括具體公式和計(jì)算步驟，確保評(píng)價(jià)過程的標(biāo)準(zhǔn)化和可比性。

  7. 評(píng)價(jià)程序：概述了從數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析到評(píng)價(jià)報(bào)告編制的整個(gè)流程，指導(dǎo)船舶管理者或第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)地開展能源利用評(píng)價(jià)工作。

  8. 報(bào)告與記錄：規(guī)定了監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)結(jié)果的報(bào)告格式及必要的記錄保存要求，便于信息的交流、審核和追溯。

  9. 附錄：可能包含一些補(bǔ)充說明、示例表格或具體計(jì)算案例，以增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性和操作性。


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  • 1999-05-14 頒布
  • 1999-12-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS03.220.40R06中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17751-1999運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法Thesurvey-evaluatingmethodofenergyutilizationfortransportships1999-05-14發(fā)布1999-12-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17751-1999前運(yùn)輸船舶是我國(guó)水路運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸工具，使用廣泛，耗能量大。其種類繁多，能量轉(zhuǎn)換、利用系統(tǒng)復(fù)雜。為了有效節(jié)約能源和合理利用能源特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)淮根據(jù)GB/T15316—1994(節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)通則)、GB/T3484—1993《企業(yè)能量平衡通則)、JT/T239—1995《船舶能量平衡通則》、JT/T340—1995《船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置能量平衡計(jì)算方法》制定本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B都是標(biāo)準(zhǔn)的附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部能源管理辦公室歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中華人民共和國(guó)交通部水運(yùn)行業(yè)能源利用監(jiān)測(cè)中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：喻鐘麟、魏雁平。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸船舶能源利用監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法GB/T17751-1999Thesurvey-evaluatingmethodofenergyutilizationfortransportships1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)運(yùn)輸船舶能源利用狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)的原則和通用方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定運(yùn)輸船舶專項(xiàng)節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)運(yùn)輸船舶進(jìn)行節(jié)能監(jiān)測(cè)工作2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文.通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性GB/T3484—1993企業(yè)能量平衡通則GB/T6422—1986企業(yè)能耗計(jì)量與測(cè)試導(dǎo)則GB/T7187.1～7187.3—1987運(yùn)輸船舶燃油消耗量計(jì)算方法GB/T15316—1994節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)通則3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1運(yùn)輸船舶能源利用狀況encrgy-utilizingconditionofthetransportships運(yùn)輸船舶動(dòng)力裝置及用能設(shè)備在配置及操作管理方面所反映出的實(shí)際耗能情況及用能水平3.2船舶能源利用狀況的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)thesurveyandevaluationoftheenergy-utilizingconditionofships依據(jù)國(guó)家及交通部有關(guān)節(jié)約能源的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船舶能源利用狀況所進(jìn)行的監(jiān)督、檢查、測(cè)試和分析評(píng)價(jià)工作。簡(jiǎn)稱節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)。3.3船舶燃油單耗fueloilconsumptionrateofships統(tǒng)計(jì)期內(nèi)船舶單位產(chǎn)量(千噸海里、千噸千米)燃油消耗量，每航次燃油消耗量或企業(yè)制定的其他船帕能耗考核指標(biāo)。3.4船舶燃油單耗比(以a表示）theratiooffueloilconsumptionrateofships統(tǒng)計(jì)期內(nèi)船舶燃油單耗與前三年同船燃油單耗平均值之比。其值反映船舶節(jié)能效果節(jié)能監(jiān)測(cè)的分類節(jié)能監(jiān)測(cè)分為兩類：?jiǎn)雾?xiàng)節(jié)能監(jiān)測(cè)、綜合節(jié)能監(jiān)測(cè)4.1

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