標準解讀

《GB/T 17730-1999 國、省道主要控制點編碼規則》是一項由中國國家標準化管理委員會頒布的國家標準，旨在為全國的國道和省道上的主要控制點提供一套統一、規范的編碼方法。這項標準對于交通管理、信息交換、導航系統開發等方面具有重要意義。下面是對該標準內容的詳細介紹：

標準目的

本標準的主要目的是通過建立一套科學合理的編碼體系，實現對國、省道沿線關鍵位置（如交叉口、橋梁、隧道、服務區等）的精確標識和高效管理。這有助于提升道路網絡信息的標準化水平，促進不同地區、不同系統之間的信息互聯互通。

編碼結構

標準規定的編碼由多級層次構成，一般包括以下幾個部分：

  1. 代碼段：用于區分國道和省道，以及可能的其他道路級別。通常，國道用特定的數字或字母開頭來標識，而省道則有另一套標識體系。

  2. 行政區劃代碼：依據國家行政區劃標準，用以表示控制點所在的省級行政區。這一部分確保了編碼具有地域唯一性。

  3. 線路編號：指國道或省道在其所屬級別的唯一編號，便于區分同區域內多條平行或交錯的道路。

  4. 控制點序號：在同一線路上，根據控制點的位置順序分配的編號，確保了同一線路內控制點編碼的有序性。

  5. 校驗碼：有時會加入一個校驗位，用于檢驗編碼的正確性，減少輸入錯誤的可能性。

編碼原則

  • 唯一性：每個控制點的編碼在全國范圍內必須是唯一的，避免識別混淆。
  • 穩定性：一旦分配，控制點編碼應保持長期穩定，除非有重大道路變動。
  • 擴展性：編碼體系應考慮未來道路網絡的發展，易于新增或調整。
  • 易用性：編碼應簡潔明了，便于記憶和使用，同時支持自動化處理。

應用范圍

該標準適用于公路管理部門、地圖制作與出版單位、GPS導航設備開發商、交通信息系統建設等相關領域，對于提升道路管理和信息服務的質量與效率起到了基礎性作用。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1999-04-15 頒布
  • 1999-12-01 實施
?正版授權
GB/T 17730-1999國、省道主要控制點編碼規則_第1頁
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文檔簡介

ICS35.240.60RO7中華人民共和國國家標準GB/T17730-1999國、省道主要控制點編碼規則Therulesofcodingformaincontrollingpointofarterialhighway1999-04-15發布1999-12-01實施國家質量技術監督局發布

GB/T17730-1999前本標淮是公路信息系統建立所需的重要基礎性標準，是交通、測繪、公安等相關行業對公路信息資源管理與利用的基本依據之-本標準與GB917一1989《公路路線命名、編號和編碼規則》、JT/T307.1-1997《公路及主要構筑物、管理養護單位代碼省干線公路代碼》、JT/T318—1997《公路定位規則》等標準相互配套，形成系列。本標準的附錄A為標準的附錄。本標準的附錄B為提示的附錄。本標準由中華人民共和國交通部捉出并歸口。本標準起草單位：交通部標準計量研究所。本標準主要起草人：鐘朝暉、孫黎瑩，華曉江、陳建中、沈志綱。

中華人民共和國國家標準國、省道主要控制點編碼規則GB/T17730-1999Therulesofcodingformaincontrollingpointofarterialhighway1范圍本標準規定了國、省道主要控制點的編號規則及代碼編制方法.本標準適用于公路工程建設、養護、運輸和管理等部門和單位對國、省道網上的主要控制點信息的處理與交換，也適用于相關各行業對公路信息的共享及信息載體對公路主要控制點的標識引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標淮出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB917.1-917.2—1989公路路線命名編號和編碼規則GB廠2260—1995中華人民共和國行政區劃代碼JT/T307.1一1997公路及主要構筑物、管理養護單位代碼省干線代碼JT/T318—1997公路定位規則3編碼規則3.1代碼結構主要控制點代碼由13位碼組成，其其結構為：G/SXXXXXRCXXXXX主要控制點分類代碼主要控制點編號國、省道代碼3.2國、省道代碼3.2.1國、省道代碼指主要控制點按本標準3.3的規定進行編號時所在路線的代碼。國道代碼采用GB917.2的規定，省道代碼采用了T/T307.1的規定。3.2.2當主要控制點為國道與省級行政區劃交界點時，路線代碼中第5、6兩位采用國道途經并出該省（或自治區、直轄市）的省級行政區劃代碼,該行政區劃代碼采用GBI2260的規定。3.3主要控制點編號3.3.1編號規則3.3.1.1全國國、省道網的所有主要控制點按了T

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